市政道路土石方工程审计分析
土石方场平工程审计方案
土石方场平工程审计方案一、审计目的和任务土石方场平工程是指通过挖填土石方，使地表高程发生变化，以适应工程建筑需要的地形调整工程。
土石方场平工程在工程建设中占据着重要的地位，其施工质量直接影响着工程的使用效果和安全性。
因此，对土石方场平工程进行审计是必不可少的。
审计的目的是为了评价土石方场平工程施工过程的合规性和质量，发现和解决可能存在的问题，保障工程建设的顺利进行。
审计的任务包括：1.审计土石方场平工程的设计、施工和验收过程是否符合相关技术标准和规范要求；2.审计土石方场平工程的合同执行情况、质量验收和结算支付等经济管理方面的问题；3.审计土石方场平工程施工过程中可能存在的违规行为和质量缺陷，提出整改意见。
二、审计范围审计范围包括土石方场平工程的设计、施工、验收和结算支付等全过程。
具体包括以下内容：1.土石方场平工程的设计文件和施工图纸审查；2.土石方场平工程的施工方案、施工组织设计和施工过程管控；3.土石方场平工程的材料选用和质量验收情况；4.土石方场平工程的测量、验收、结算支付等经济管理问题。
三、审计方法审计方法主要包括文件审查、现场检查和数据统计等。
1.文件审查：审计人员对土石方场平工程的设计文件、施工图纸、合同协议等相关文件进行全面审查，了解工程的整体情况和设计要求。
2.现场检查：审计人员进入工地现场，对土石方场平工程的施工过程进行实地检查，了解工程施工的实际情况，并与相关人员进行沟通。
3.数据统计：审计人员采集施工现场的各项数据，并对施工过程中的质量验收、结算支付等经济管理数据进行统计和分析。
四、审计内容和重点审计内容主要包括设计、施工、质量验收和结算支付等方面的内容。
1.设计审计：审计设计文件和施工图纸是否符合相关技术标准和规范要求，设计是否合理、科学，并符合地形地貌要求。
2.施工审计：审计土石方场平工程的施工组织设计和施工方案是否合理、科学，并符合施工标准和规范要求，施工过程中是否存在违规行为。
道路工程审计情况汇报
道路工程审计情况汇报近期，我们对道路工程进行了全面审计，以确保工程质量和资金使用的合理性。
在审计过程中，我们发现了一些问题，并采取了相应的措施加以解决。
现将审计情况汇报如下：首先，我们对道路工程的设计方案进行了审查。
在审计中发现，部分设计方案存在不合理的问题，例如在道路设计中存在缺乏考虑交通流量和道路使用情况的情况。
针对这一问题，我们已经要求相关部门重新进行设计方案的修订，并加强对设计方案的审查和监督，以确保道路设计的科学性和合理性。
其次，我们对道路工程的施工过程进行了全面检查。
审计结果显示，部分施工单位在施工过程中存在违规操作和质量管理不到位的情况。
为此，我们已经要求相关部门加强对施工单位的监督和管理，严格执行施工规范和标准，确保道路工程施工质量和安全。
另外，我们还对道路工程的资金使用情况进行了审计。
审计结果显示，部分工程存在资金使用不规范和不透明的情况，例如存在超支、滥用经费等问题。
为了解决这一问题，我们已经要求相关部门加强对资金的监管和审计，建立健全的资金管理制度，加强对资金使用的监督和审计，确保资金使用的合理性和透明度。
在审计过程中，我们还发现了一些道路工程存在的安全隐患和环境保护问题。
针对这些问题，我们已经要求相关部门立即采取措施加以整改，确保道路工程的安全和环境保护。
综上所述，我们将继续加强对道路工程的审计工作，确保工程质量和资金使用的合理性。
我们将继续加强对道路工程的监督和管理，严格执行相关规定和标准，确保道路工程的质量和安全。
同时，我们也将加强对资金使用的监督和审计，建立健全的资金管理制度，加强对资金使用的监督和审计，确保资金使用的合理性和透明度。
在未来的工作中，我们将继续努力，不断完善审计工作，确保道路工程的质量和安全，为人民群众提供更加安全、便捷的道路交通。
感谢各位领导和同事的支持和配合，让我们共同努力，为道路工程的发展贡献自己的力量。
土石方工程跟踪审计方案
土石方工程跟踪审计方案一、概述土石方工程是指在土地开发、基础工程和道路建设等过程中对土石方的开挖、填筑和巩固等工作。
土石方工程施工中存在投入大、周期长、工序多、工程量大等特点，因此需要进行跟踪审计以保证工程的质量和进度。
土石方工程跟踪审计是指在土石方工程施工过程中，对合同约定的工程质量、进度、费用等方面进行跟踪监督和审计，以及对施工单位的施工过程和施工质量进行检查和评价，防止工程质量和进度受到影响。
二、跟踪审计的目的和意义1. 目的（1）保证施工质量对土石方工程进行跟踪审计，可以及时发现施工单位在施工过程中存在的质量问题，及时采取纠正措施，保证土石方工程质量。
（2）保障工程进度跟踪审计可以及时了解土石方工程的施工进度情况，发现延迟或超前情况，及时采取措施保障工程进度。
（3）控制工程费用通过跟踪审计可以及时了解土石方工程的费用支出情况，发现浪费、滥用情况，及时采取措施控制工程费用。
2. 意义（1）对施工单位的监督和考核跟踪审计可以有效监督施工单位的施工过程和施工质量，评价施工单位的施工业绩。
（2）提高工程管理水平通过跟踪审计可以及时发现和解决工程管理中存在的问题，提高工程管理水平。
（3）保证工程质量和安全跟踪审计是对土石方工程的全程监督和检查，可以保证工程施工的质量和安全。
三、跟踪审计的内容土石方工程跟踪审计的内容主要包括土石方工程施工质量、进度、费用、安全等方面的审计内容。
1. 施工质量审计（1）土石方工程施工过程中的土石方开挖和填筑的质量（2）土石方工程施工过程中的边坡稳定性、排水和防护设施的质量（3）土石方工程施工过程中的土石方路基的质量2. 施工进度审计（1）土石方工程的施工计划的编制和执行情况（2）土石方工程的进度控制和管理情况（3）土石方工程的施工进度和实际进度的对比分析3. 费用审计（1）土石方工程的预算编制和执行情况（2）土石方工程的费用支出和管理情况（3）土石方工程的费用偏差和原因分析4. 安全审计（1）土石方工程施工过程中的安全管理情况（2）土石方工程施工过程中的安全事故危险源的排查和检测（3）土石方工程施工现场的安全设施和措施的执行情况四、跟踪审计的方法和技术土石方工程跟踪审计的方法和技术主要包括现场检查、文书审查、数据采集、成本核算等。
土石方工程结算审核的方法及建议探析
土石方工程结算审核的方法及建议探析下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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土石方工程结算审计方法
土石方工程结算审计方法土石方工程结算审计是对土石方工程工程量和工程款项进行核对和审定的一项重要工作。
土石方工程结算是指按照施工合同和工程计量规范，对土石方工程的实际工程量、工程质量进行核对、计量和认定，并按照合同约定的支付方式和方法进行结算支付。
结算审计是指对土石方工程结算的合规性、准确性、公正性等方面进行审查的活动。
土石方工程结算审计方法主要包括以下几个方面：1.合同审查：首先需要对土石方工程施工合同进行审查。
审查主要包括合同的签订过程、合同的内容、合同的履行情况等。
审查合同的签订过程，主要是了解合同的订立是否符合法律法规的规定，合同的签订是否经过必要的程序审批等。
审查合同的内容，主要是了解合同的约定是否明确、具体、完整，是否符合工程实际需求等。
审查合同的履行情况，主要是了解合同的履行是否按照合同约定的方式进行，是否符合工程实际需求等。
2.工程量测量：对土石方工程的实际工程量进行测量，主要是针对土方开挖和填方工程进行测量。
测量主要包括测量点的确定、测量时间的安排、测量方法和测量工具的选择等。
测量点的确定主要是根据工程实际需求和测量准确性的要求确定，测量时间的安排主要是根据工程进度和施工方案确定。
测量方法和测量工具的选择主要是根据工程实际情况和测量准确性的要求选择。
3.工程质量检查：对土石方工程的工程质量进行检查，主要是针对土方开挖和填方工程的质量进行检查。
质量检查主要包括工程材料的检查、工程构造的检查、工程施工的检查等。
工程材料的检查主要是检查工程材料的质量是否符合施工合同和工程规范的要求。
工程构造的检查主要是检查工程构造的设计和施工是否符合施工合同和工程规范的要求。
工程施工的检查主要是检查施工过程中是否存在施工质量问题，如施工工艺不规范、施工过程不符合施工标准等。
4.结算支付核对：对土石方工程的结算支付进行核对，主要是对结算支付的合理性进行审查。
核对主要包括结算金额的核对、结算支付的方式和方法的核对等。
公路工程土方审计“三法”
公路工程土方审计“三法”
曹县审计局尹桂荣
在公路工程造价审计中，土方部分占着举足轻重的地位，因此土方工程审计尤为重要。
根据多年公路审计的经验，在土方审计中归纳出以下三点：
一是现场察看法。
无论是招标控制价审计，还是工程结算审计，现场察看至关重要。
比如“清除草皮”，并非所有的路基施工都要套用该项定额，对于不同的现场状况，应现场察看，然后确定该项的取舍；又如，汽车便道是否必要，经现场察看，如有满足条件可以使用的道路，就没有必要耗费大量土方再重修便道。
二是准确计算法。
在公路工程审计时，往往会遇到软基处理签证，在审查签证时，应准确计算抛石挤淤、回填砖渣、石子、素土等厚度的累计高程是否与路面结构层底标高相一致，如若高于路面底层，应予核减；在审计土方运距计取时，也应仔细核实运距是否合理，一般应根据用土量加权平均计算，而不是最远距离。
三是大胆假设法。
工程审计中往往也会用到“大胆假设、小心求证”的方法，比如要知道跨路圆涵管土方计算是否重复、桥梁和板涵土方是否扣减，我们首先假设跨路圆涵管土方、桥梁土方已经扣减，然后通过整体计算土方量，与报审数相比较，求证假设的成立与否。
（摘自山东审计网）。
土石方工程审计要点
土石方工程审计要点土石方工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于审计人员来说需要掌握全面的审计要点。
本文将围绕工程量核实、材质检验、施工工艺审查、隐蔽工程检查、施工进度审计、成本控制、安全措施检查和合同履行情况审计等方面进行详细阐述，为审计人员提供全面的指导。
工程量核实工程量的核实是土石方工程审计的首要环节。
审计人员需要建立详细的工程量清单，并对清单的准确性进行认真核实。
在核实过程中，需要注意以下几点：明确工程量的计算规则和测量方法核对土石方工程的实际尺寸和设计图纸是否相符确保测量仪器的准确性和测量人员的专业素质对于重大工程量差异进行分析和调查材质检验材质直接影响着土石方工程的质量和使用寿命，因此对材质的检验同样重要。
审计人员需要关注以下方面：确认采购材料是否符合规范标准，是否满足工程要求检查材料来源是否可靠，供应商的资质和信誉状况监督材料的现场管理和使用，确保按照工艺要求进行使用对材料的质量证明文件进行审核，包括出厂合格证、质量检验报告等施工工艺审查施工工艺的选择是否合理、可行，对土石方工程的质量和进度有着重要影响。
审计人员需要重点关注以下方面：审查施工方案是否完备、安全、可行，是否符合规范标准了解施工设备的选择和配置是否合理，是否满足工程需要核查施工单位的技术水平和施工经验，是否具备相应的施工能力对于采用新技术、新工艺的工程，要论证其可行性和可靠性隐蔽工程检查隐蔽工程对项目安全和寿命影响很大，审计人员需要对其进行严格检查。
具体包括以下几点：检查隐蔽工程的施工过程和质量，确保符合规范标准和设计要求了解隐蔽工程的验收程序和验收标准，并核查验收记录的真实性和完整性对于重大隐蔽工程项目，要监督施工单位进行第三方检测，确保质量合格核查隐蔽工程整改和修复的过程和结果，确保问题得到妥善解决施工进度审计施工进度是决定项目成本和质量的重要因素之一，审计人员需要对施工进度进行全面审计。
具体包括以下几点：建立详细的施工进度计划，并对其准确性进行核实了解施工单位的施工能力和施工进度安排，是否符合项目要求对施工进度进行动态跟踪和监控，及时调整和优化施工计划对于施工进度滞后的项目，要分析原因并采取相应的措施加以解决成本控制成本控制是土石方工程审计的重要环节之一，直接关系到项目的盈利与否。
土石方审计
土石方审计第一篇：土石方审计设计单位地形图与地质土层报告没有监理日志看不出原始标高实地验证测量今年，湖北省浠水县审计局不断完善投资审计工作手段，努力提高投资审计技术装备水平。
日前，该局对县经济开发区洪山工业园土地平整土方工程项目进行跟踪审计，审计人员在审计现场运用刚配备的高精密度测量仪器全站仪和手持测距仪对该项目土方工程量进行了全面实地勘查。
经审计核实，该项目核减土方工程量35694立方米，直接审减投资额146万元，审减率达到31%，取得了良好效果。
图为审计人员使用全站仪现场勘测核实土方工程量。
（董保庆）作为甲方审计乙方报上来的土方量，发现对方给我的等高线和卫星航拍即设计院给的等高线不一样2011-4-7 10:26提问者：爱梦游forever | 浏览次数：271次作为甲方审计乙方报上来的土方量，发现对方给我的等高线和卫星航拍即设计院给的等高线不一样，不能重合，乙方说根据自己实测测绘的等高线，航拍的不准。
想知道他为什么这样搞，是不是在等高线上了做了手脚，因为实际地貌是全站仪测的，只能在原始地貌上动脑筋，还是说有别的问题。
设计院的给等高线难道真的不准？是别的工程中，是不是真的都要重现绘制等高线呢？我来帮他解答2011-4-7 10:31 满意回答设计院给的等高线不准是正常的，如果相差很大一般都要设计单位、监理陪同施工单位现场勘查，最后由施工单位重新绘制。
还有一种情况是可能设计单位的航拍很准确，但施工单位为了能够得到更多的工程款及其其他各种现场签证、联络单以增加施工方的盈利追问为什么说设计院给的等高线不准是正常的呢？回答设计院出的施工图纸和航拍图很多都是套用以前的旧图，虽然发图前有多次审核，但还是与实际有出入的，像你说的要用到航拍的工程一般来说设计只去重点地段及地形复杂断，开工后其他地段的问题难免都会暴露，但一般都不是什么大问题。
通常施工单位会通知甲方并且与设计现场协商解决海陵局巧借外力，土方量审计事半功倍近期，海陵局在对某道路工程的结算审计中，委托专业测绘单位进行测绘，解决了土方量审计难题，取得了事半功倍的效果。
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市政道路土石方工程审计分析市政道路土石方工程一般线路长、地形地貌变化大、地质条件复杂，且受气候、水文、地质影响较大，不确定因素较多。
一个市政工程项目道路土方、管网土方、桥涵土方、绿化工程土方等相互交叉，彼此关联，不仅要进行土方工程挖填方量的计算，还要进行整个项目的土方平衡。
另外市政土石方开挖工程量一般较大、时间性强、施工条件也较为复杂，具有隐蔽性，因此市政土石方工程的结算审计是一个复杂的系统工程，结算审计人员往往无法参与项目实施的全过程，并且审计时也无法再进行实测和复核，且施工单位往往利用其隐蔽性和复杂性在土方工程中做手脚，所以土方工程审计是道路工程造价审计的重点和难点。
最近，笔者在对某市政工程项目审计中对土石方挖填进行了重点审计。
该市政道路工程中的土石方工程竣工结算施工单位送审金额5252.89万元，审定金额3592. 73万元，审减金额1660.16万元，审减率31.6％，取得了显着的效果。
该市政道路工程中的土石方工程竣工结算所反映的问题具有普遍代表性。
本文笔者针对该工程结算审计的一些心得并结合多年来的工作实践经验，从土石方工程审计难点、施工单位常见作弊的形式、审计方法和技巧以及事前、事中、事后审计等方面阐明了土石方工程审计的一些方法和技巧。
一、土石方工程审计难点从日常道路工程结算审计实践来看，土石方价款占工程总投资通常已达20%以上。
由于土石方工程自然条件变化多、涉及范围广、工程量较大，施工时间较短，施工环境较为复杂，部分前期资料不全，施工管理松懈，土石方分部工程未开挖前，对现场地形地貌未进行测量复核，土质类别也不甚明了，开挖过后若监理、业主单位责任心不强，未作好签证，或因其他方面原因签了不负责任的证，工程竣工后，土石方分部工程现场已破坏并且进行了隐蔽，复测难度大，此时让审计去确定和核实工程量与造价的真实性就有一定的难度。
因此施工单位往往利用土石方工程的这种特殊性，在该分部工程资料中有意作假或不提醒监理、业主单位签证，竣工后土方开挖多少，情况如何由施工单位说了算。
致使施工单位经常在土石方工程上钻空子、做手脚，套取国家建设资金的情况时有发生。
二、施工单位在土石方工程中常见作弊的形式1、土石方工程量方面1.1、以签代设，虚增工程量。
以建设单位、监理单位现场代表签证单上的土石方工程量来代替施工设计图纸中的方量，在结算工程量时此签证单远远大于施工设计图纸的设计方量，询问原由，双方均以原始地貌图不准等理由敷衍审计人员，从而虚增工程量。
1.2篡改土石比例，高套价款。
图纸上有土石类别比例的，施工单位在施工中想方没法提高坚硬岩石比例，人为降低普通土比例，从而高套价款。
1.3比设计工程量减少时、故意隐瞒不报。
对减少的工程量，施工单位往往故意不提醒监理和业主签证；在竣工图的绘制及审核上，监理和业主往往对土石方分部工程也不重视。
如路堤边坡不符合设计要求，边坡夯实修整往往未做。
还有由于拆迁不到位，道路两侧绿化带土方未做到设计宽度等。
1.4利用多专业交叉施工，重复计算工程量。
一是在计算路基土方时不扣除桥梁范围内的工程量。
二是在计算管网沟槽土时，不扣除与路床以上与路基挖方重复的部分。
1.5表面似符合工程量计算规则，实际是瞒天过海，从而达到多算工程量的目的。
如某道路工程有一张签证，内容是拟新建道路沿线有新近堆积的石碴需清理外运，签证工程量是9634.26立方米。
经询问业主和监理，工程量是现场实测的工程量。
根据现行的土石工程量计算规则，土石方开挖和运输工程量是按天然密实体积计量的。
因此该签证工程量应换算成天然密实体积，即9634.26×0.77（换算系数）。
1.6利用路面垫层和不同路基形式的关系多算工程量。
一般施工图纸土石方量算至路床。
路面垫层一般设计为路床下40CM灰土处理。
路堤形式有四种：路堑、路堤、半填半挖、不填不挖。
对于路堤和半填半挖路段的路基的填方工程量应扣除与40CM灰土处理相重叠的相应填方量，而施工单位常对这部分重复计算的工程量不予扣除。
1.7混淆天然密实体积与夯实体积的关系，在计算余土外运时多计工程量。
正确的公式应是：余土外运量＝挖方量-填方量×1.15（换算系数）。
而施工单位计算余土外运量时常常是直接用挖方量减填方量计算，从而达到多算工程量的目的。
还有就是在进行土方平衡时常把管网沟槽回填余土及路面结构层用土故意忽略掉。
1.8根据道路施工规范要求，路基填挖前要进行清表处理。
施工单位在算清表工程量时，往往路基挖方工程量中不扣除相应的与清表重复的工程量。
1.9道路工程常常穿过许多沟塘，而要特殊处理。
在计算沟塘段填方是，往往不扣除沟塘处理工程量与填方重复的部分。
1.10在城市道路改造中，如遇原有道路拆除，路基挖方量未扣除道路结构层拆除量。
1.11混淆清单工程量与定额工程量计算规则了区别。
目前实行的工程量清单计价，且多是固定单价合同。
在结算时施工单位在计算管网沟槽挖填方时，往往以定额工程量代替清单工程量。
1.12利用简单平均法，多计工程量。
有时利用简单平均法，得出的数据常常与实际出入很大。
某工程线路变更，施工单位、监理与业主图省事，简单地以线路平均移7.5米计算设计变更后增加的土方量为62842立方米，并做了签证。
在结算审计时，审计人员认为本道路经过几座山的山脚，由于在这样地段地势起伏较大，签证中所用的计算方法不适合该工程的实际情况，因此根据原施工电子图纸及地形图，通过比较变更前后的线路坐标值，重新绘制土方计算横断面，最终计算结果为28796立方米。
2、土石方计价方面2.1偷换土石类别，抬高单价。
在施工中，施工单位有目的地聘请地质勘察机构鉴定部分路段土石类别，以代替设计图纸上的全部路段土石类别。
?2.2虚增运距，抬高运输单价。
施工单位在办理土方运输签证时通常虚增运输距离，抬高运输车吨位，其目的就是抬高单项单价，获取不当利益。
2.3高套定额。
如施工单位在实际施工中用凿岩机开挖石方，而套石方爆破的定额子目。
路面结构层的拆除实际用凿岩机，却套用风镐凿路面子目等等。
从而虚高土方工程造价。
2.4混淆一般挖方、挖沟槽土方和挖基坑土方的区别。
按照现行定额计算规则，基底面积在150平方米以内执行基坑定额，而施工单位常把基底面积超过150平方米的桥梁土方开挖套基坑定额子目。
2.5大型土石方工程按小型土石工程进行费用取费。
三、土石方工程审计的方法和技巧针对上述难点和土石方施工特点，需仔细研究承发包合同、招投标文件、设计图纸、地质勘察资料、技术规范、竣工验收资料、施工过程中的会议纪要等资料，并针对施工单位在土石方工程中常见作弊手法制定关于土石方工程审计的工作方案，针对“量”、“价”开展审计工作。
1、土石方审计前的准备工作1.1承发包合同、招投标文件、设计图纸、地质勘察资料、技术规范、竣工验收资料、施工过程中的会议纪要等资料。
1.2确定土及岩石类别。
1.3地下水位标高及排（降）水方法。
1.4确定三个标高。
所谓“三个标高”，即原始标高、设计标高、开挖埋填后的实际标高。
原始标高以监理进场后实测为准；设计标高一般在图纸上有标注，由设计单位提供；开挖埋填后的实际标高以现场测量记录为准，需建设单位、施工单位人员的签字认证。
这一过程主要是核对开挖埋填后的实际标高是否与施工图纸所提供的设计标高相一致，因为场地设计标高是进行场地平整和土方量计算的依据。
通过审计注意发现和纠正施工单位少挖或超挖的问题，尤其要注意所提供的是否是三个标高的原始数据，因为有时候施工单位会提供已处理过的标高数据来作为工程量的计算依据。
1.5通过经审批的施工组织设计，土石方工程实施方案及多方查询取证，了解土石方工程实际的施工方法。
1.6确定土方运距1.7进入施工现场踏勘，并调查了解了施工的实际情况。
通过现场踏勘，发现疑点。
2、土石方工程量的计算方法土石方工程量的审计，实际上就是计算设计标高与自然地面标高之间的土石方体积。
在审计工作中为了了解工程量情况必须计算工程所需要的土石方量，计算土石方量的方法不同，则计算的结果可能相差较大，因此针对实际情况选择一种好的计算方法是非常有必要的。
通常采用土石方算量的方法有：等高线法、方格网法、断面法等。
目前由于手工计算土方量的局限性,土方量计算软件也就理所当然地成为了土方量的主要计算工具。
对地形较复杂的土石方工程，业主往往委托测绘公司进行测量，这大大提高了土石方工程计量的准确性。
但是，必须清楚的是:不管是手工还是软件，其计算原理是相同的。
软件的不同是它解放了人力，为审计人员提高了工作效率。
如某工程山体爆破，工程量是由测绘公司提供的，审计过程中，审计人员通过调用测绘原始电子数据，发现测绘技术人员为图省事，把山体爆破的三级台阶断面，按横断面积相近的梯形断面代替进行计算，并且道路标准横断面也与设计有出入。
询问原因是由于业主和监理没有给测绘公司进行详细的技术交底。
因此审计中，不能草率的认定软件所给出的结果，能够采信的结果必须要经得起手工的反复校核。
从而降低审计风险，提高审计质量。
3、土石方工程价的审计方法3.1实测运距法。
对于施工单位虚增土石方运距，审计人员可通过延伸调查的方法进行核实。
一方面直接到施工单位所说的取、卸土现场实地勘察，另一方面通过侧面调查了解，获取真实资料。
通过内查外调的方式收集挖卸土石方地点，实地丈量运距。
如取、卸土地点有多个，可根据运距不同的取、卸土石方量进行加权平均法确定综合运距。
3.2确定运输工具法。
对施工单位在办理工程结算中提高运输工具类别以达到增加工程造价目的的行为，笔者认为应从施工合同和施工组织设计入手，选择施工组织计中规定的运输工具，不能以施工单位提供的运输工具为准。
理由是施工单位在投标时自主确定施工方案选择运输工具，并编制施工组织设计，据此进行报价。
双方根据报价签订合同，履行了在合同程序上的要约和承诺。
而施工单位在施工中擅自运输工具类别，是施工单位自主决策权的一种体现，在不影响工程质量和进度的前提下，建设单位无权干涉，但施工单位也不得据此增加工程造价。
四、土石方工程审计启示在复杂的道路土石方工程审计中，审计部门只有事前跟进，全程跟踪，在施工过程中获取第一手审计资料，督促建设单位提高质量意识，强化管理，完善监督程序，加强项目全过程控制，才能使土石方工程造价控制达到事半功倍的效果，从而大大减少了审计人员不了解实际情况带来的审计风险。
1、事前控制1.1业主在向设计单位提供地形图之前，建设单位工程部需对工程设计所用地形图进行复核，如地形图与现状差别较大或精度不满足要求的，应委托有资质的测量单位重新测量地形图。
如场地内有池塘或新增大量垃圾的，须进行池塘底部及垃圾表面标高补充测量。
1.2要有详细的地质勘察资料。
土壤类别影响开挖的坡度，从而影响到土石方工程量。