桥梁立柱施工标准工法
立柱施工工法
桥梁立柱施工工法1.前言为了认真落实《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》，积极推进项目创优，特制订本工法。
此工法施工的立柱外观优美，工艺简单，质量可靠，可在德商项目推广。
2.工法特点1.1提高了桥梁立柱的砼外观质量；1.2施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。
3.适用范围各类现浇工艺施工的桥梁立柱4.工艺原理通过对模板的加工、亚克力板的粘贴、模板拼接、立模进行严格的控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆。
对混凝土的制备和振捣进行控制，保证浇筑完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。
5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程立柱施工工艺流程为：测量放样一立柱钢筋加工及安装一- 接桩系梁一安装立柱模板「浇筑立柱砼一砼养护5.2操作要点5.2.1接桩系梁：首先应由人工凿除虚桩接头砼，保证砼表面强度满足要求。
由测量人员放出基桩中心位置及标高，然后对桩头钢筋进行清理校正。
桩头钢筋校正时，应注意与立柱钢筋的顺接。
桩头钢筋校正、清理完成后，安装立柱钢筋。
5.2.2立柱钢筋的加工及安装5.2.2.1立柱钢筋笼统一在钢筋加工场按照设计图纸和《公路桥涵施工技术规范》要求下料制作完成，按设计要求绑扎成型。
5.2.2.2立柱钢筋用运输平板车运至施工现场，用吊车配合人工进行安装，主筋焊接接头采用单面搭接焊，单面焊缝长度不应小于图纸设计，焊缝饱满，接头钢筋轴线要保持一致，同一截面的钢筋接头面积百分率不超过50%。
5.2.3立柱模板制作、安装和拆除5.2.3.1立柱模板选用专业生产厂家生产的定性组合钢模板，模板必须有足够的强度和刚度，厚度不得小于5mm。
新模板使用前必须进行除锈处理。
5.2.3.2模板用人工配合吊车安装，为防止模板偏离立柱轴线，在立柱四角用钢丝绳为攀线，一端固定于模板一端固定于地锚，通过倒链调整模板至设计位置，地锚砼埋于土中，同时在模板四周用方木支撑固定模板。
桥梁立柱施工工法(二)2024
桥梁立柱施工工法（二）引言：桥梁立柱施工工法是桥梁施工过程中的重要环节之一，它直接影响到桥梁的承重能力和安全性。
本文将详细介绍桥梁立柱施工工法的相关内容，包括施工准备工作、桩基处理、立柱浇筑、立柱加固和质量验收等五个大点。
正文：一、施工准备工作1.确定施工队伍和分工，明确各个施工人员的职责和任务。
2.制定施工计划和时间进度表，确保施工工序的顺利进行。
3.组织采购所需的材料和设备，保证施工的顺利进行。
4.对施工现场进行检查，确认施工环境的安全性和施工条件的适宜性。
5.与相关单位进行沟通和协调，确保施工工作与其他工程的协调进行。
二、桩基处理1.根据设计要求，在桥梁立柱位置进行地表的平整处理，确保施工的基准面平整。
2.进行桥梁立柱位置的定位，根据设计要求进行测量和标志。
3.进行地下水位的调查和分析，根据实际情况选择适当的抽水方法。
4.进行土壤的钻探和取样检测，确保桩基的承载力满足设计要求。
5.进行桩基施工前的预处理工作，例如清理施工现场、打桩孔等。
三、立柱浇筑1.进行立柱模板的搭建和调整，确保模板的平整和稳固。
2.进行混凝土的配制和运输，保证混凝土的均匀性和质量。
3.进行混凝土的浇筑，采取适当的浇筑方法，避免浇注过程中的振动和漏浆现象。
4.在混凝土浇筑完毕后，进行压实处理，保证混凝土的密实性。
5.根据混凝土的硬化程度，适时进行模板的拆除和表面处理。
四、立柱加固1.进行立柱的检测和评估，分析立柱的荷载情况和强度变化。
2.根据检测结果，选择适当的加固方法，例如钢筋缠绕、碳纤维增强等。
3.进行加固材料和设备的采购和准备，确保加固工作的顺利进行。
4.进行加固工艺的施工，逐步增强立柱的强度和稳定性。
5.进行加固效果的检验和评估，确保加固工作的有效性和安全性。
五、质量验收1.根据设计要求进行立柱质量验收的检测项目和标准制定。
2.对立柱的尺寸、几何形状、外观质量等进行检验和测量。
3.对立柱的强度和稳定性进行试验和评估，确保满足设计要求。
桥梁立柱的施工工法
桥梁立柱施工工法一、前言郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段是河南省高速公路网西部支线之一，项目自洛阳至洛宁段接出，本合同段桩号范围K93+100—K100+300，全线长7.221Km。
本项目内有桥梁11座，立柱209根。
二、施工依据1、《郑卢高速公路洛宁至卢氏段两阶段施工图设计》；2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000；4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ204-2000）；5、《钢筋混凝土用钢筋网》（GB/T1499.3-2002）；6、卢阳高速《创建优质工程实施方案》。
三、施工准备1、施工便道修至施工立柱附近，在附近设立安全警戒线。
2、施工用电接引，现场备置50KW发电机组。
3、施工用水，混凝土拌合站建一40立方米的储水池，接通自来水。
4、项目部成立工地试验室，便于原材、半成品、成品的检验，可以进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。
5、对钢筋加工和制作场地平整，平整结束后，原地面硬化处理，搭设钢筋加工棚。
在加工棚中将钢筋按规格等级分别堆放在高出地面30cm的枕木上，并设立标志牌，详细标明钢筋型号、规格、产地等。
制作专门加工钢筋的工作平台，以确保钢筋按设计和规范加工。
6、砂、石子、水泥、钢筋等原材料进场，且试验检验合格后方可使用，不合格材料不得使用。
7、测量控制采用尼康DTM-452C和DSZ32水准仪，准确放出位置，并测量高程，便于施工。
8、制作施工串筒，并焊接牢固，采取必要的安全措施。
9、在立柱、肋板施工前进行技术、安全交底。
10、模板经验收合格后，方可在立柱或肋板上搭建工作平台。
四、工艺流程及操作要点1、测量施工前由测量人员准确放出立柱中心位置或肋板四角点，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DSZ32水准仪进行控制，项目部设专职测量工程师进行该项工作，根据立柱中心点或肋板四角点，弹出模板边线，并复核几何尺寸，在立柱或肋板钢筋笼四周焊接模板定位钢筋。
桥梁立柱盖梁现浇施工工法
桥梁立柱盖梁现浇施工工法1. 简介桥梁是连接两个不同地理区域的重要交通工程，因此其施工工艺至关重要。
其中，桥梁立柱盖梁的施工过程尤为关键。
本文将介绍一种高效、稳定的桥梁立柱盖梁现浇施工工法，以及该工法的施工步骤、安全注意事项等相关内容。
2. 工法介绍2.1 工法特点桥梁立柱盖梁现浇施工工法是一种先立立柱、再盖梁的施工工艺。
与传统施工工艺相比，该工法具有以下特点：1.施工过程简单、施工效率高。
2.施工质量高，结构稳定可靠。
3.可有效减少工地用地面积、缩短工期，减少施工成本。
2.2 材料准备•混凝土、钢筋、模板等施工材料2.3 施工步骤1.确定立柱位置，安装立柱。
2.架设盖梁模板，安装梁模板托架。
3.在模板基座处压上振动器，浇筑一定强度的混凝土，施工第1层盖梁。
4.根据设计规范在顶部安装约束钢筋并进行拉力预应力：•首先，在柱模板处安装环形钢筋，拼接好预应力钢束，设置张拉、固定。
•然后，在两侧调整好构架并趴板，拉紧预应力钢束。
•最后进行混凝土全浇注。
5.浇筑第2层盖梁混凝土，待混凝土硬化后拆模。
2.4 安全注意事项1.高空作业时，应注意安全带、安全网等防护措施的使用。
2.严格按照设计规范和施工工艺进行操作。
3.施工现场要保持干燥，加强通风，防止混凝土湿度过高。
4.检查所有设备、工具和材料，确保其质量和安全性。
3.桥梁立柱盖梁现浇施工工法是一种高效、安全可靠的施工工艺。
其施工过程简单、效率高，施工质量高，能有效减少施工用地面积和缩短工期。
为保证施工过程安全、高效、质量优良，施工人员必须严格按照设计规范和工艺流程进行操作。
桥梁立柱施工方案
桥梁立柱施工方案桥梁立柱施工方案一、引言桥梁立柱是桥梁结构的重要组成部分，对于桥梁的稳定性、承载能力和使用寿命都有着至关重要的影响。
本文将详细介绍桥梁立柱的施工方案，以确保施工质量和安全，并为桥梁的稳定运行提供有力保障。
二、关键词桥梁立柱、施工方案、质量、安全、稳定性三、桥梁立柱施工方案1、施工准备（1）现场勘查：在施工前，应对桥梁立柱所在地的地形、地貌、地质等进行详细勘察，了解立柱基础的承载力、土质情况等因素，为后续施工提供准确依据。
（2）设计施工图纸：根据现场勘查结果，设计桥梁立柱的施工图纸，明确立柱的位置、尺寸、材料等要求。
（3）材料准备：根据施工图纸，准备所需的水泥、钢筋、模板等材料，确保材料质量合格。
（4）机械设备准备：根据施工需要，准备相应的机械设备，如吊车、混凝土搅拌机等，确保设备运行正常。
2、基础工程（1）根据施工图纸，对立柱位置进行放样，确定立柱的具体位置。
（2）进行基础开挖，根据土质情况确定开挖深度和宽度。
（3）对基础进行平整和夯实，确保基础承载力满足设计要求。
（4）在基础上进行立柱钢筋的安装和固定。
3、混凝土浇筑（1）根据设计要求，配制混凝土，确保混凝土强度和耐久性符合要求。
（2）将配制好的混凝土倒入立柱模具中，确保混凝土填充饱满、密实。
（3）用振动棒对混凝土进行振捣，排除混凝土中的气泡，确保混凝土密度均匀。
（4）对立柱模具进行养护，定期浇水保湿，确保立柱混凝土的强度和质量。
4、立柱安装与连接（1）对立柱进行质量检查，确保立柱外观平整、无裂纹，尺寸符合设计要求。
（2）根据设计图纸，对立柱进行定位安装，确保立柱的位置、垂直度等参数符合要求。
（3）对立柱与基础的连接进行加固，采用钢筋连接、混凝土浇灌等方式，确保立柱与基础的连接牢固、稳定。
5、安全措施（1）在施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
（2）对进场人员进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）定期对机械设备进行检查和维护，确保设备运行安全。
桥梁立柱施工专项方案
一、工程概况本工程为某地区桥梁工程，立柱施工是桥梁施工的重要组成部分。
为确保施工质量和安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 人员准备：成立立柱施工小组，明确各岗位人员职责，组织人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：提前采购立柱钢筋、混凝土、模板等材料，并检查材料质量。
3. 设备准备：准备钢筋加工设备、混凝土搅拌运输车、模板支撑体系、起重设备等。
4. 施工场地准备：清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
三、施工工艺流程1. 施工放样：根据设计图纸，放出立柱中心线，确定立柱位置。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎立柱钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
3. 模板安装：选用定型钢模板，安装模板时注意接缝严密，防止漏浆。
4. 混凝土浇筑：浇筑混凝土前，检查模板、钢筋、保护层厚度等，确保符合要求。
采用分层浇筑，分层振捣，确保混凝土密实。
5. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土表面湿润，防止裂缝产生。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格控制钢筋、混凝土、模板等材料的质量，确保满足设计要求。
2. 钢筋绑扎：确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范，避免出现偏位、错位等问题。
3. 模板安装：确保模板接缝严密，防止漏浆，确保混凝土外观质量。
4. 混凝土浇筑：分层浇筑，分层振捣，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 养护：加强混凝土养护，保持混凝土表面湿润，防止裂缝产生。
五、安全措施1. 人员安全：加强对施工人员的安全教育，提高安全意识，确保施工安全。
2. 机械安全：定期检查机械设备，确保其正常运行，避免机械故障造成安全事故。
3. 施工环境：保持施工现场整洁，防止滑倒、坠落等事故发生。
4. 高空作业：设置安全防护措施，确保高空作业人员安全。
六、环境保护措施1. 噪音控制：合理安排施工时间，减少噪音对周边环境的影响。
2. 污染控制：做好施工现场的清洁工作，防止污染周边环境。
3. 废弃物处理：对施工产生的废弃物进行分类处理，做到环保达标。
桥梁立柱施工工艺
桥梁立柱施工工艺（一）施工工序根据工程内容可按以下顺序施工：立柱：凿桩头→桩位放样→焊接钢筋笼→安装模板→浇筑桩头砼→立柱放样→安装立柱模板→浇筑砼→砼养护（二）主要工序施工方案：1、立柱凿桩头利用空压机、风镐配合人工把桩头凿除，凿至设计标高，露出新鲜匀质混凝土，然后把桩头清除干净。
利用全站仪测量放样，定出桩位。
2、焊接钢筋笼(1)钢筋基本要求钢筋应具有出厂质量证明书。
钢筋必须经试验室抽检试验，试验内容有拉力、冷弯、可焊性试验，合格后方可使用。
钢筋表面应清洁，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
(2)钢筋笼制作钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
各种钢筋下料尺寸符合实际及规范要求。
钢筋平面接头采用双面搭接焊，为保证两接头钢筋轴线一致，搭接部分要有一个小折角，双面焊接长度不小于5d。
焊接时，焊缝饱满，无焊渣、焊瘤等质量缺陷。
采用部分在现场制作，部分在钢筋场内制作，采用工具车运转，基桩钢筋与立柱钢筋按规范和实际要求连接焊牢，形成一体。
钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块和定位钢筋，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
3、安装（桩头）模板(1)模板基本要求模板必须有足够的强度、刚度、稳定性，能够承受砼施工时的侧压力及附加荷载，模板表面必须平整，接缝严密，不漏浆。
尺寸偏差符合要求。
(2)模板安装安装时，接缝严密，不漏浆。
模板下缘应用与桩头砼同标号的砂浆填塞，以保证不漏浆。
相邻模板拼装后高差不超过2mm。
模板安装时，要考虑方便拆卸。
模板安装时要用线坠定位。
4、浇筑桩头砼(1)砼的原料要求1)水泥水泥的质量要求必须符合规范要求，并对进场材料按其品牌、标号、出厂日期验收，按规定作各种性能试验，合格后方可使用。
2)砂、石质地坚硬，干净不含泥块、草木屑等杂物。
其技术指标必须合格。
3)水水采用不含影响水泥正常凝固与硬化的有害杂质、不呈酸性的地下水。
(2)砼配合比必须根据所进材料，按施工要求进行配制，其强度及各项指标符合要求。
立柱、墩台施工方案
立柱、墩台施工方案
一、前言
在建筑和桥梁工程中，立柱和墩台是承受上部结构荷载并传递到地基的重要构件。
因此，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍立柱和墩台施工的关键步骤和技术要点。
二、立柱施工方案
1. 立柱基础开挖
在进行立柱施工之前，首先需要进行立柱基础的开挖工作。
根据设计要求和土
壤条件，选择合适的开挖方法和尺寸，保证基础的稳定和承载能力。
2. 立柱浇筑
立柱的浇筑需要注意以下几点： - 选用合适的混凝土配合比和搅拌机具； - 控
制浇筑速度和层次，确保混凝土质量； - 定期检查浇筑质量，及时修补漏浇或裂缝。
3. 立柱检测
在立柱浇筑完成后，需要进行立柱的质量检测，包括外观、尺寸和强度等方面，确保立柱符合设计要求。
三、墩台施工方案
1. 墩台模板安装
墩台的模板安装是墩台施工的第一步，需要根据设计要求和结构特点选择合适
的模板材料和搭设方式，保证墩台的准确度和平整度。
2. 墩台钢筋绑扎
在模板安装完成后，需要进行墩台钢筋的绑扎工作。
根据设计要求和钢筋图纸，合理布置钢筋，保证墩台的受力性能和承载能力。
3. 墩台混凝土浇筑
墩台混凝土的浇筑需要注意以下几点： - 控制浇筑速度和层次，确保混凝土浇
注质量； - 注意浇筑温度和养护条件，避免混凝土开裂或强度不达标； - 定期进行
混凝土强度检测，确保墩台的使用安全性。
四、总结
立柱和墩台作为建筑和桥梁工程中重要的承重构件，其施工方案的设计和实施对工程质量和安全性有着重要影响。
本文介绍了立柱和墩台施工的关键步骤和技术要点，希望能为相关从业人员提供参考和指导。
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桥梁立柱施工标准工法（试行）二〇一一年7月二十日桥梁立柱施工标准工法一、工程概况二、创优目标按照河南省交通运输厅在全省在建高速公路建设项目中开展“创优质工程”的指示要求下，我公司在考察其他项目创优经验的同时，结合本项目实际情况，对施工中的工艺流程、施工方法、质量控制标准、人员设备配置、安全文明标语等做出明确要求，目的是确保规范化、标准化、精细化施工，以达到创优要求。
三、原材料控制（一）胶凝材料（1）水泥1、水泥要求必须采用经批准的准入厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥。
一般宜选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥的技术要求除应满足国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定外，还应满足表1的规定。
表1 水泥的技术要求注：1.当骨料具有碱-硅酸反应活性时，水泥的碱含量不应超过0.60%；2.C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。
2、矿物掺合料应考虑其自身的地域特点，结合本项目的实际情况，矿物掺合料的品种宜为粉煤灰、矿渣粉。
（2）粉煤灰粉煤灰的技术要求应满足表2的规定。
表2 粉煤灰的技术要求注：粉煤灰应测定碱含量，并在指标中注明测定数值。
（3）磨细矿渣粉矿渣粉的技术要求应满足表3的规定。
表3 矿渣粉的技术要求注：磨细矿渣粉应测定碱含量，并在指标中注明测定数值。
（二）集料1、细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，不宜使用人工砂和山砂。
砂子应过筛（宜过9.5mm筛）。
砂子的颗粒级配(累计筛余百分数)应满足表4的规定。
除4.75mm和0.60mm筛档外，砂的实际颗粒级配与表4中所列的累计筛余百分率相比允许稍超出分界线，但其总量不应大于5%。
表4 砂子的累计筛余百分数(%)砂子的粗细程度按细度模数分为粗、中、细三级，其细度模数分别为：粗砂 3.7~3.1中砂 3.0~2.3细砂 2.2~1.6配制C30及以上混凝土时用砂应选用中砂Ⅱ区，其它混凝土宜优先选用中砂Ⅱ区。
当采用粗砂时，应提高砂率，并保持足够的水泥或胶凝材料用量，以满足混凝土的和易性；当采用细砂时，宜适当降低砂率。
配制混凝土时，砂的质量要求除应满足国家标准《建筑用砂》(GB/T 14684)外，还应符合表5的规定。
砂子在使用前须进行碱活性检验，检验合格后方可使用，否则应采取抑制碱—骨料反应的技术措施。
表5 天然砂的质量要求4、粗骨料应优先选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的洁净碎石，不宜采用砂岩碎石。
应根据混凝土的强度等级和工程部位选择骨料的种类，配制C50及以上等级的混凝土、预应力结构混凝土以及易开裂的墙体部位混凝土，宜选用石灰岩碎石。
C30以上配合比所用碎石必须经水洗后方能使用。
粗骨料的最大公称粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋最小净间距的3/4。
配制C50及以上等级的混凝土时，粗骨料最大公称粒径不应大于25mm。
粗骨料应采用两级及以上级配，符合连续级配，且应采用最小空隙率的级配比例。
粗骨料的质量要求除应满足国家标准《建筑用卵石、碎石》(GB/T 14685)的一般技术要求外，还应符合表6的要求。
粗骨料在使用前须进行碱活性检验，检验合格后方可使用，否则应采取抑制碱—骨料反应得技术措施。
表6 粗骨料的质量要求（三）外加剂1、外加剂的选用应根据其自身的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。
外加剂确定后，掺量应根据使用技术、施工条件、混凝土原材料的变化通过试验进行调整，应做外加剂与水泥相容性试验，不得有假凝、速凝、分层或离析、经时坍损过大现象。
地面以上工程优先选用聚羧酸系高性能减水剂。
结合工程实际，从经济市场等方面考虑，在配制强度等级为C30以下混凝土时，可采用高效减水剂，其性能指标应满足《混凝土外加剂》(GB 8076)的规定外还需满足表7的规定，并应根据不同季节、不同施工工艺分别选用早强型、标准型、缓凝型或防冻型产品。
对于使用聚羧酸高性能减水剂应满足表8的规定。
表7 混凝土高效减水剂的性能指标表8 混凝土高性能外加剂的性能指标（四）拌和水拌和水的品质应符合表9的要求，当水源不发生变化时至少检测一次。
养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他项目应符合表9的规定。
表9 拌和用水的品质指标四、水泥混凝土配合比优化1）根据耐久性混凝土配合比设计的理念，对混凝土配合比设计进行优化。
混凝土配合比优化的思想首先是根据结构物所处的环境、气候条件确定其耐久性指标，并根据耐久性指标选择合适的原材料，然后根据结构和构件的施工方式和结构部位确定拌和物性能指标，根据拌和物性能指标和耐久性指标确定配合比的基本参数范围，最后进行试拌、调整，配制出各项指标均满足要求的施工用混凝土。
在对混凝土配合比进行优化时主要从以下几个方面进行考虑：胶凝材料用量的限制C30及以下混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，C35~C40混凝土不宜高于450kg/m3，C50及以上混凝土不宜高于500kg/m3，C50及以上泵送混凝土中胶凝材料用量可适当增加，但不宜高于550kg/m3。
●矿物掺合料在混凝土中的使用矿物掺合料已成为耐久性混凝土不可或缺的一部分。
在混凝土中掺入一定量的矿物掺合料，可以改善混凝土的工作性能，提高混凝土的耐久性能，同时减少水泥用量，降低成本。
因此，在工程中应使用矿物掺合料来提高混凝土的性能，同时降低混凝土成本。
工程中常用的矿物掺合料主要有：粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰等。
矿物掺合料在混凝土中使用可以采用单掺或复掺技术。
单独采用粉煤灰作为掺合料时，普通硅酸盐水泥混凝土中粉煤灰掺量不应超过胶凝材料总量的30%，预应力混凝土中粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料总量的25%。
国内试验和工程实践证明，高细度、大掺量矿渣粉增大混凝土收缩，不利于控制结构裂缝。
因此采用矿渣粉作为掺合料时，应采用矿渣粉和粉煤灰复合技术。
矿渣粉和粉煤灰的具体掺量可通过试验确定。
●高效或高性能减水剂的使用高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比，选用优质原材料，且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。
高性能及高效减水剂在混凝土中的使用，致使低水胶比技术成为了可能。
应根据混凝土外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。
外加剂确定后，掺量应根据使用技术、施工条件、混凝土原材料的变化通过试验进行调整，应做外加剂与水泥相容性试验，不得有假凝、速凝、分层或离析、经时坍损过大现象。
地面以上工程优先选用聚羧酸系高性能减水剂。
结合工程实际，从经济市场等方面考虑，在配制强度等级为C40以下混凝土时，可采用高效减水剂，并应根据不同季节、不同施工工艺分别选用早强型、标准型、缓凝型或防冻型产品。
●粗集料的紧装空隙率的限制粗集料级配符合公路工程桥涵施工技术规范中规定的连续级配外，还应采用最小紧装空隙率级配。
采用最小紧装空隙率级配的粗骨料可以大幅度提高混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能，同时节约水泥用量，降低单方混凝土成本，获得较好的经济效益。
●混凝土中氯离子含量的校核理论配合比应该校核单方混凝土氯离子含量。
混凝土中的氯离子含量是导致钢筋混凝土中钢筋锈蚀的重要因素。
因此控制混凝土中氯离子含量是配制耐久性混凝土的重要环节。
钢筋混凝土中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.10%，预应力混凝土中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
●混凝土中单方总碱含量的校核理论配合比应该校核混凝土中的总碱含量。
控制混凝土中总碱含量目的是减少混凝土的收缩和开裂，同时预防混凝土发生碱—骨料反应。
混凝土中的总碱含量一般不宜超过3.0kg/ m3。
其中矿物掺合料中的含碱量以其中的可溶性碱计算，按试样中碱的溶出量试验确定(当无检测条件时，可按粉煤灰混凝土中总碱量的1/6、矿渣粉中总碱量的1/2计)。
通过以上方面对各单位提出的混凝土配合比进行审核，同时对混凝土的力学试验数据和结果做出分析，结合混凝土配合比设计的具体情况给出最优配合比建议，确保混凝土的耐久性、经济性、工作性、力学性。
2）提出混凝土配合比耐久性检验指标配制的混凝土除满足抗压强度等常规设计指标外，还应考虑满足耐久性指标要求。
混凝土的耐久性指标可定为早期抗裂性能、抗冻融性能、抗碳化性、抗氯离子渗透性、抗硫酸盐侵蚀性能等。
具体的混凝土耐久性指标应根据结构的设计使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
3）优化前后的配合比对比五、拌和站工作性能和计量控制在混凝土工程正式施工前和施工过程中不定期的对各标段混凝土拌合设备进行测试，检测计量设备的动态称量精度（胶凝材料、外加剂和水称量误差±1%以内、骨料称量误差±2%以内），保证拌合设备的正常工作。
此步工作的主要目的是保证混凝土的配合比不发生变化，若混凝土拌合设备计量系统出现问题，则混凝土各组成材料的量发生变化，混凝土的生产就不是按照设计配合比进行，将影响混凝土的工作性能和强度。
六、施工方案（一）施工工艺原理及适用范围1、工艺原理通过对模板的加工、打磨、拼缝、立模等进行严格控制，保证模板的刚度、强度、加工精度、表面平整度、接缝严密等；通过对混凝土的制备和振捣进行控制，保证混凝土材料的质量。
以此共同保证浇筑完成的混凝土各项指标合格，外观达标。
2、适用范围适用于各类现浇工艺施工的桥梁立柱。
（二）施工工艺流程及操作要点1、工艺流程：桩基顶面凿毛清洗→测量放线→立柱钢筋加工安装→模板安装就位→浇筑混凝土→养护→拆模后养护2、操作要点（1）钢筋制作及安装①钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后按照设计图纸和《公路桥涵施工技术规范》要求下料制作完成，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。
钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。
钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。
立柱钢筋制作好经报验合格后，用运输平板车运到施工现场，用吊车配合人工进行安装。
钢筋实际检测项目如下表所示：表1 钢筋实测项目表②严格控制钢筋保护层厚度，严格按照设计图纸加工内加强圈，增加十字支撑，准确采用支撑垫块，增加定位钢筋等措施提高钢筋保护层厚度合格率。
（2）立柱模板设计、制作、安装及拆除①立柱模板采用定制的整体型大面积钢模，采取一次组装工艺。
模板由经准入制认可的厂家制作，以保证加工精度。
模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。
立柱模板采用6mm厚钢板作面板，采用槽钢和角钢作骨架，焊制而成。
钢模制作好之后进行尺寸检查和预拼，直径误差不大于3mm，高度误差不大于5mm，接缝错牙不大于1mm。