汽车节油技术
浅谈汽车驾驶技巧中的节油技术
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全李文胜中国人民政治协商会议安溪县委员会 福建省泉州市 362400摘 要： 近年来，节能减排成为了经济发展过程中的主旋律，而汽车作为二氧化碳排放的主要方面，更要注重节能减排，汽车节油是一项技术性较强的工作，如何在驾驶过程中避免较高的油耗、实现有效节油值得我们高度重视。
本文则从驾驶技巧的角度入手来探讨如何保证汽车能够在最节油的状态下行驶。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术众所周知，驾校只会教授我们驾驶技巧，并不会教授学员在驾驶过程中如何节省耗油。
近年来，随着国内经济的快速发展和人们生活水平的提升，私家车的保有量和使用量甚至开始出现几何数的增长，而对于行政事业单位来讲，人员结构的调整、各项工作的需要使得单位公务用车也越来越多，再加上成品油价格的不断提高，如何节油成为了大多数行政事业单位节省日常经费开支的重要方面。
本文以此为背景，首先对驾驶技巧中影响油耗的因素做了简要分析，在此基础上有针对性的提出如何更好的降低油耗。
1 汽车驾驶过程中影响油耗的因素1.1 过猛的起步和加油对于很多行政事业单位来讲，所有的购车计划都是有规定的，不论是车型，还是耗油量都是根据上级部门统一规定购置的，所以在买车的时候并不会过多的考虑油耗，而是考虑汽车的动力。
而一些司机在开车的时候非常喜欢在起步的过程中猛加油，还有很多人喜欢猛加油状态下的推背感。
但是这种操作却是以成倍增加油耗为代价的。
猛加油操作实际上只会满足人们对于推背感的体验，并没有太多实际意义。
并且在猛加油、暴踩油门的情况下，汽车发动机实际上基本上处于全速空载的运行状态，容易出现发动机内部零部件配合误差等新情况。
另外，在等红绿灯的时候，起步低档高油门还会让发动机内部零部件摩擦过热，大幅降低零部件润滑度和发动机散热程度，降低发动机使用寿命。
1.2 低档高速运行低档高速运行主要是针对手动挡车型而言的，当然自动挡汽车偶尔也会存在这种问题。
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
车辆节油增效,减排环保措施
车辆节油增效,减排环保措施
1、稀薄燃烧技术。
稀燃技术的特点是燃烧效率高、经济环保，同时可以提高发动机的动力输出。
在稀燃的情况下，由于混合气的点火比理论空燃比的点火更困难，所以爆燃发生的可能性更小。
因此，可以使用更高的压缩比来提高热能转换效率。
另外，汽油在过量空气中可以充分燃烧，所以在这些条件的支持下，汽油可以充分燃烧。
2、汽油机电子燃油喷射技术。
电子燃油喷射系统用燃油喷射装置代替化油器，通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，然后通过高压喷射向发动机供给适量的燃油。
电子燃油喷射技术的应用大大提高了汽车燃油的合理性，使缸内燃油喷射更加科学、准确。
该技术可使发动机功率提高10%，扭矩提高20%以上，油耗降低10-12%，在同等油耗下，尾气排放降低30-50%。
3、优化燃烧系统的设计。
涉及到活塞顶和气缸盖的形状、火花塞的位置、进排气门的大小和数量、进气口的设计等一系列问题。
设计人员优化了燃烧室的形状、布局和喷射系统，改善了燃烧条件，提高了排放标准。
4、闭环调节技术。
该系统是实时氧传感器、计算机和燃油量调节装置之间的封闭三角形连接。
闭环调节的电喷发动机能始终运行在理想工况下(空燃比不会偏离理论值太多)，因此能保证汽车不仅有良好的动力性能，还能大幅度节油。
汽车节油技术在车辆运输中的应用研究
汽车节油技术在车辆运输中的应用研究随着人们生活水平提高，汽车已经成为了现代人生活不可或缺的重要交通工具。
然而，汽车的开销也越来越高，其中最大的支出便是燃油费用。
因此，汽车节油技术的研究成为了很多人所关注的问题。
不仅如此，汽车节油技术也在汽车运输领域得到了广泛应用，成为了提高效率、降低成本的有力手段。
一、汽车节油技术的种类汽车节油技术，简单来说，就是通过降低汽车的燃油消耗，来达到减少财务支出和环境污染的目的。
常见的汽车节油技术包括：1.车速合理控制：行驶时保持合理的牵引力，不要激烈加速或急刹车，控制车速在适当范围内。
2.发动机保养：定期更换机油、空气滤清器、火花塞等易损件，避免发动机磨损或故障。
3.轮胎气压：确保轮胎气压正常，不过度膨胀或放气。
4.车辆负荷：控制车辆负荷，不超过承载能力，避免优质部件被用于超负荷情况下。
5.空调使用：在车辆行驶过程中，合理空调使用可以显著降低车辆油耗。
二、汽车节油技术在车辆运输中的应用在传统的汽车运输中，节油问题一直是一个难以突破的瓶颈。
然而，随着科技的不断进步，汽车节油技术逐渐被广泛应用于车辆运输领域。
如：1.集装箱卡车：通过“智能集装箱系统”监控整车的燃油消耗情况，实时调整车速和路线，保证最优出行。
2.公交车：通过车载GPS等定位设备实时监控车速、行驶路线和人流量等信息，对公交车线路进行优化，减少无谓的停留和急刹车，提高电池的使用寿命。
3.省油车：省油车是近年来技术水平的重大突破，通过提高发动机效率、减少空气阻力、优化车身形态等方式来达到更加节油的效果，大大减少车辆燃油消耗。
三、汽车节油技术对汽车运输的意义汽车节油技术对汽车运输领域的影响恰如其分，如下所示：1.降低运营成本：汽车节油技术可以降低物流企业、运输公司等单位的运营成本，提高企业盈利能力。
2.改善运输效率：汽车节油技术也同样可以改善运输效率，减少货物输送时间和成本，提高运输效率和货物供应速度。
3.保护环境：汽车节油技术实现了对能源的优化利用，降低了汽车运输对环境的伤害，保护地球生态环境。
燃油管理制度
燃油管理制度1. 简介燃油管理制度指的是为了节约燃油、减少污染和保护环境而制定的一系列措施和规定。
燃油管理制度的目的是提高燃油的使用效率，降低燃油的使用成本，减少空气和水环境的污染。
2. 燃油管理制度中的措施和规定2.1 燃油节约技术燃油管理制度在技术方面的措施主要包括燃油节约技术。
目前，燃油节约技术主要有以下几种：1.发动机节油技术：发动机是燃油的最终使用者，在发动机上采用各种节油技术，如提高压缩比、改变点火时机、采用缸内直喷技术、采用涡轮增压技术等方式都可以有效地降低燃油消耗。
2.车身轻量化技术：减轻车身质量可以将燃油消耗降低10%~15%左右，采用新材料、新工艺和新设计方式可以大幅降低车身质量。
3.能量回收技术：包括动能和热能回收两种技术。
动能回收主要利用制动时产生的动能，将之转化为电能或热能，再利用电能或热能驱动发动机。
热能回收主要利用发动机排气废热产生的热量，将其转化为电能，再利用电能驱动发动机。
2.2 燃油管理制度中的规定除了措施以外，燃油管理制度还有一系列的规定。
这些规定旨在保证燃油使用的合理性，减少浪费和污染。
以下是一些常见的规定：1.燃油消耗量限制：车辆的燃油消耗量要符合国家或地方规定的限制标准。
2.油品质量限制：油品的质量必须符合国家或地方规定的标准，包括油品的密度、硫含量、铅含量等。
3.优惠政策：对于符合规定的燃油节能车辆，政府会给予优惠政策，如减免购置税、免征路桥费等。
4.燃油使用限制：规定车辆在某些时段或场合下必须使用清洁燃油或控制燃油使用量。
3. 燃油管理制度的实施和成果3.1 燃油管理制度的实施自从中国政府实施燃油管理制度以来，各地都相继出台了相应的规定和政策，促进燃油效率的提高和环保意识的普及。
同时，各车企也加大了燃油节能技术的研发力度，推出了很多燃油效率较高的车型。
3.2 燃油管理制度的成果燃油管理制度的实施对于节约燃油、减少污染和保护环境都产生了良好的效果。
具体成果如下：1.燃油消耗量得到有效控制：自燃油管理制度实施以来，各地燃油消耗量逐年下降，特别是在重点城市减排方面效果显著。
汽车节油技术使用技术
汽车节油技术与使用技术【摘要】随着能源危机的全面爆发和全球人口的持续增长，使得全球能源的消耗一直居高不下，为了应对这一危机，各国都采取了相应措施来节能减排，目前全球市场上的汽车也越来越多，既给交通系统造成了一定的压力的同时，也消耗了大量的汽油资源，在这种情况下，节约汽车耗油就成为减少能源消耗和行车成本，并提高社会经济效益的重要手段，尤其是近些年来，石油价格持续走高，这对开车者而言，掌握汽车节油技术和使用技术就显得更为迫切。
【关键词】汽车节油；使用技术；影响近些年来，现代城市人们已经进入了出入有车的高速发展时代，城市各大交通要道的行车量也越来越多，这不但给城市的交通体系带来了巨大的压力，给城市环境也造成了很大的不利影响，同时也加剧了能源危机的进一步发展，最近我国市场石油价格的不断攀升也充分说明了这一点，这无疑也增加了我国汽车行车成本，为了能够改善这些情况，各国政府都纷纷出台了相关政策，节能减排就是其中之一，我国也一直才倡导低碳生活和绿色环保生活。
因此在这种节能的思想发展形势下，为了自身的利益，也为了人类的长远发展，汽车车主应当学会如何节能减排，学会节油的使用技巧，这对于社会和环境都有极大的裨益。
对于汽车而言，影响其耗油的因素众多，下面文章就简要分析其耗油相关因素及行驶技巧。
一、影响汽车耗油的相关因素对于汽车而言，其行驶者的开车技术、车辆耗油情况及路况都会影响其耗油量，下面就具体进行分析。
第一，一般来说，如果汽车车主的行驶过程中急加速、急停车过多就会造成其耗油量增多，另外如果行驶者在非高速路段还是用高速公路行车习惯也会造成耗油量增加。
第二，红绿等较多的路段会造成汽车频繁停车和开车，从而造成汽车排放物和耗油量的增多。
第三，汽车车种不一及保养状况不一都会造成其耗油量和排放量的不同，如果汽车保养状况不好，例如发动机积碳、轴承没有上油等等都会使得汽车消耗汽油的增多。
第四，现在市场上很多汽车车身的设计、发动机及车重等等都向着能节省耗油的方向前进，因此，汽车性能及这些新技术也会影响汽车耗油量。
公司车辆节油措施
公司车辆节油措施随着汽车行业的快速发展，车辆保有量大幅增加，对石油资源的需求也在不断增长。
为了降低能源消耗和减少对环境的影响，采取节油措施在现代社会变得越来越重要。
以下是一些公司车辆节油措施的例子：1.驾驶行为优化：培训员工采取经济行驶方式，如适度加速和减速、合理换挡、合理使用制动等，以降低燃油消耗。
2.车辆维护保养：定期检查车辆的轮胎气压、机油和滤清器的更换，保持车辆在最佳工作状态，减少油耗。
3.减少空调使用：在合适的天气条件下，可以关闭车辆空调或调整为低功率模式，以减少燃油消耗。
4.减轻车辆负载：通过减少车辆所携带的重量来降低油耗。
公司可以鼓励员工将不必要的物品从车辆中清理出来，例如工具箱或其他不必要的货物。
5.路线规划：使用智能导航系统来规划最佳路线，避免堵车和绕行，减少行驶里程和时间，从而降低油耗。
6.优化车队管理：合理安排车队的出车时间和路线，减少空驶和重复行驶，从而降低整体燃油消耗。
7.推广新能源车辆：引入电动汽车、混合动力车等新能源车辆，减少对传统燃油的依赖以及碳排放。
8.进行能源消耗监控：使用车辆监控系统，实时监控车辆的燃油消耗情况，并进行能效评估，及时调整车辆使用方式。
9.倡导员工共享出行：公司可以鼓励员工之间共享车辆出行，减少车辆使用数量，降低燃油消耗。
10.采用轮胎节能技术：选择低滚动阻力的轮胎，可以减少车辆行驶时的摩擦，降低燃油消耗。
综上所述，公司可以通过优化驾驶行为、车辆维护保养、减少空调使用、减轻负载、路线规划、车队管理、推广新能源车辆、能源监控、共享出行以及采用节能轮胎等措施来降低车辆的燃油消耗。
这不仅有助于降低成本，还减少了对环境的负面影响，使公司能够更加可持续地发展。
汽车节油技术汽车节油技术
汽车节油技术汽车节油技术汽车节油技术是指通过一系列的措施和方法来减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，从而达到节约燃油、减少污染物排放和保护环境的目的。
汽车节油技术可以从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，下面将分别介绍几种常见的汽车节油技术。
1.合理驾驶习惯：良好的驾驶习惯是汽车节油的核心。
首先，避免急加速和急刹车，保持平稳的加速和减速，避免频繁变道，减少剧烈踩刹车的情况。
其次，合理控制车速，尽量保持匀速行驶，避免频繁变速。
此外，在等红灯或长时间停车时，及时熄火，减少不必要的怠速。
2.减少空调使用：空调系统对燃油消耗有很大的影响。
一般情况下，空调系统会增加燃油消耗20%左右。
所以，在天气适宜的情况下，尽量使用车窗通风代替开启空调。
在使用空调时，可以选择较低的温度，逐渐调整到合适的温度，以减少能量消耗。
3.定期保养维护：定期进行汽车的保养和维护，包括更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压等。
机油的储存和更换要遵循厂家规定的周期和方法，以确保发动机的正常运行。
空气滤清器可以有效阻止灰尘进入发动机，减少燃油的消耗。
正确调整轮胎气压，可以减少滚动阻力，提高汽车的燃油经济性。
4.减轻车重：减轻车重可以降低车辆的阻力和燃油消耗。
平时可以清理车辆内部的杂物，减少不必要的装饰和车载用品。
另外，不要将汽车变成移动仓库，减少不必要的行李和物品的携带，以减轻汽车的负荷。
5.智能驾驶辅助系统：现代汽车上配备的智能驾驶辅助系统也可以起到节油的作用。
例如，智能限速系统可以根据道路情况自动调整车速，以适应最佳的节油模式。
智能巡航控制系统可以自动控制车速和跟车距离，减少不必要的加速和减速。
总的来说，汽车节油技术是通过一系列的措施和方法来减少汽车燃油消耗。
从驾驶习惯、保养维护、动力系统、车身设计等多个方面入手，可以有效地实现节油的目的。
同时，汽车节油不仅可以减少燃料成本，还可以降低污染物排放，保护环境。
因此，对于每个使用汽车的人来说，学习和应用汽车节油技术是非常有益的。
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汽车节油技术一、发动机1、发动机启停技术通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。
据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%～15%的燃料，另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。
2、TSI发动机3、可变配气4、可变排量5、涡轮增压涡轮增压技术是在不改变发动机排量的前提下，利用发动机的废气来提高进入发动机的进气量。
虽然涡轮增压发动机的油耗并不低于同排量的普通发动机，然而其功率却可达到更大排量自然进气发动机的水准，比如1．8T发动机的动力输入相当于2．3升以上普通发动机，而油耗却与2．0升普通发动机差不多。
涡轮增压最大的问题就是涡轮易损坏而维修成本太高。
6、点火系的结构对油耗有一定的影响。
电子控制点火系统的高压火花强,使气缸内燃烧完全,且火花塞较少积碳,并能采用稀混合器燃烧,所以,其比触点式点火系统的燃油经济性要好。
带有计算机控制的燃油喷射装置能非常精确的控制空气燃油比,燃烧过程更加合理,比化油器式发动机的动力性和经济性都好。
7、选用合适的发动机润滑机油。
润滑机油的质量不但对发动机的磨损速度影响极大,对燃油的经济性能也有影响。
若低温时润滑机油粘度过大,发动机冷启动所需要的输入功率必然增加;若高温时润滑机油粘度值太低,零件表面油墨厚度太薄,发动机会过热,热车启动时扭矩增加,使燃油的消耗量增大。
据有关资料介绍, 把SAE30W润滑机油改用SAE10W,启动油耗可节省5%～10%。
二、底盘轻量化技术、四驱和两驱1、DSG变速箱。
除了畅快的换挡流程所带来的无限驾驶乐趣外，与普通变速箱相比，搭载DSG变速箱的汽车加速性和节油性大大提高，这都是得益于DSG的传动，是换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间使整个换挡过程达到了高效率，从而降低了能量的损耗，自然就提高了加速性，降低了油耗。
2、增加变速器档位从工作原理来说，变速器的挡位越多越好，挡位越多，挡与挡之间的齿比（两个齿轮齿数比）可以调节得更小，这样可以在换挡过程中减少冲击，并提高加速性能，也更省油。
动力传输越发精细，乘坐的舒适性也有大幅提高，4速自动变速器常见的换挡顿挫感几乎消失。
3、制动力回收再生制动是电动汽车所独有的，在减速制动(刹车或者下坡)时将汽车的部分动能转化为电能，转化的电能储存在储存装置中，如各种蓄电池、超级电容和超高速飞轮，最终增加电动汽车的续驶里程。
如果储能器已经被完全充满，再生制动就不能实现，所需的制动力就只能由常规的制动系统提供。
当驾驶员踩下制动踏板后，电动泵使制动液增压产生所需的制动力，制动控制与电机控制协同工作，确定电动汽车上的再生制动力矩和前后轮上的液压制动力。
再生制动时，再生制动控制回收再生制动能量，并且反充到动力电池中。
一般认为，在车辆非紧急制动的普通制动场合，约1/5的能量可以通过制动回收。
制动能量回收按照混合动力的工作方式不同而有所不同。
比如在丰田普锐斯混合动力车上，车辆运动能量能够通过液压制动和能量回收制动的协调控制回收。
但在本田Insight混合动力车上，由于发动机与驱动电机连接，所以不能够消除发动机制动。
因此，在制动时发动机全部气门关闭，以消除泵气损失，而只存在发动机本身的纯粹的机械摩擦损失。
在发动机气门不停止工作场合，减速时能够回收的能量约是车辆运动能量的1/3。
通过智能气门正时与升程控制系统使气门停止工作，发动机本身的机械摩擦(含泵气损失)能够减少约70%。
回收能量增加到车辆运动能量的2/3。
4、汽车电控液压助力转向(EHPS)系统能够有效地提高汽车的燃油经济性、操纵稳定性、驾驶舒适性和主动安全性等多方面的性能,同时又具有环保特性。
电控液压助力转向(EHPS)系统是一种依靠电动机带动液压泵提供转向助力的电子助力转向系统。
与传统的液压助力转向(HPS)系统相比，EHPS 系统具有很多的优点：在需要转向时才启动电动机，电动机带动液压泵等装置产生助力，减少了发动机燃油消耗，燃油经济性可以大大提高；能在各种行驶工况下提供最佳助力，减小由路面不平所引起的对转向系的扰动，提高驾驶舒适性；改善汽车的转向特性，提高汽车的主动安全性；由于采用集成电动液压泵，结构更紧凑，易于整车布置。
在保持HPS 系统的柔顺手感的同时，又具有EPS 系统的节能、环保和安全的优点。
与EPS 系统相比，EHPS 系统成本更低，手感更好，避免了EPS系统的转向盘的摆振，回正和阻尼控制等问题。
参见：汽车电控液压助力转向系统的动力学分析与仿真_惠晓丹硕士论文5、前轮定位交通部公路科研所和吉林工业大学1 9 8 8 年的试验研究表明:东风 E Q一1 0 9 0 型汽车前轮侧滑量每变化lm / k m 时,滑行距离减少1 0 ~ 1 2 m等速油耗每百k m 要增加5 0g。
6、制动器根据某地年检材料表明,约有1 5 ~ 2 0 写的车辆存在制动拖滞的现象。
其原因主要是由于制动器和零部件在长期使用中产生磨损,变形和弹簧疲劳失效等所造成的;其次是对制动系统和制动器调整不当所致。
所以,在维修过程中,应针对两方面加强检验、修复和调整。
通常、汽车在制动试验台上检验拖滞力时,其值控制在所占轴重4%以下,对滑行距离和油耗的影响不大。
7、汽车轮胎。
汽车轮胎不但影响汽车的稳定性和牵引性能,而且对汽车的油耗影响很大。
子午线轮胎的胎侧柔软,变形消耗能量小,滚动周长比斜交线轮胎长,所以其滚动阻力较小,汽车油耗较低；同时倘若轮胎压力过低将增大轮胎的滚动阻力。
8、汽车轻量化技术三、驾驶技术浅谈汽车驾驶操作技巧与节油许发成珠海市规划设计研究院摘要：影响汽车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据调查，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
本人根据自己在长期驾驶实践与体会，谈谈汽车驾驶技巧与节油的经验。
关键词：汽车驾驶责任心技术操作技巧节油石油是不可再生的能源。
随着油价的不断上涨，汽车的油耗越来越引起人们的关注，究竟怎样驾车才更省油呢？本人浅见几点：行车实践表明，油耗除与车辆条件(如：汽车本身的质量;汽车车身的风阻系数;汽车发动机的性能状况)有关外，还与驾驶员的责任心、预见性、驾驶技术水平和操作方法密切相关。
同一车况的驾驶员稍加改进自己的驾驶操作习惯，纠正不当之处，将会收到较好的节油效果。
一、预热操作预热是指在低温起动冷发动机时要进行预热，汽车在行驶中要保持发动机的正常工作温度（一般水冷式发动机应保持在80～90℃）。
汽车停放时间较长，由于发动机中的润滑油粘度大、汽油汽化性能变坏、润滑效能不佳，如起动发动机就马上驾车行驶，将会造成发动机零部件磨损加剧，油耗增加。
为了减少磨损、降低油耗，我坚持做到：冷发动机起动后，怠速运转2～3分钟，使发动机温度逐渐升高、润滑油粘度稍降、减小阻力，润滑油到达润滑表面，才驾车起步，并采用低速档以较低的速度行驶一段距离（约500～600m左右）,使车辆的变速器、差速器和轮毂等部位的润滑油温度逐渐升高，润滑油到达摩擦表面，待机件转动基本自如后，再逐级换入高档行驶。
驾驶员能自觉做好冷发动机起动预热操作，将会起到减少车辆机件磨损、降低油耗的作用。
二、中速行驶操作我走上汽车驾驶工作岗位初期，对汽车的结构、工作原理等懂得不多，驾驶也只掌握基本操作。
由此，我以为车开得越快越好，走得快，效率高，既省时又省油。
实践证明：高速行驶不能省油，中速行驶能够节油。
中速行驶既经济、安全，又可获得较高的运输生产率。
中速是略高于经济车速的速度。
汽车的经济车速一般是指汽车在直接档或超速档时耗油最低的车速。
不同的车型，在不同的荷载、不同的阻力和不同的档位下行驶，其经济车速不同。
见表－1。
中速行驶能够节油，是因为中速行驶能兼顾发动机的耗油率和克服汽车行驶阻力所需要的功率。
发动机的耗油率与发动机的负荷有关，当发动机接近全负荷（节气门开度的80%左右）时，耗油率最低。
汽车的燃料消耗与车速的关系，见图—1。
汽车的经济车速并不是固定不变的。
道路情况好、轻载、顺风，经济车速高些;而道路情况差、重载、逆风，经济车速低些。
对此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使“人、车、路”配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
三、脚轻手快操作有的驾驶员在起步前、收车时，甚至在堵车时，总喜欢习惯性地猛轰几脚“空油”，这是一种不可取的操作习惯。
轰“空油”的害处有三点：一是浪费燃油;二是污染环境;三是加速机件磨损。
据测量，每轰一脚“空油”需消耗燃料3～5ml。
虽然，我没有轰“空油”的习惯，但每次换档后，我总习惯性地一脚重踩油门踏板猛加油的坏习惯。
实践证明：一次猛加油与缓加油加到同样的速度，油耗相差可达12ml。
由此，我们应改掉这种不好的驾驶操作习惯，养成脚轻手快的操作习惯。
脚轻就是脚踏油门踏板要轻，缓缓加油，使车辆均匀加速;手快就是换档动作要敏捷、迅速准确，以避免增加发动机的空转时间，造成不必要的动力损失。
尤其是在山区或陡坡上行驶，若由于换档动作缓慢而贻误了换档时机，汽车前进的惯性力很快消失，使车辆因重力分力的影响而停住甚至倒溜，将致使汽车不得不重新起步，增加燃油消耗。
四、及时换档操作行驶中，档位的选择与操作方法对油耗的影响很大。
我们知道，在同一车速行驶，用低速档行驶比用高速档行驶，发动机的转速必然要高，因此，低速档行驶要比高速档行驶耗油多。
图—2表示金龙KLQ6120W型大客车在不同档位时的燃料经济性。
在平路上行驶，用三档行驶的燃油消耗量比用四档行驶的燃油消耗量多15%左右; 用四档行驶比用四档行驶多耗油8%左右;用低速档高速行驶将会使油耗超过正常值的45%。
因此，汽车起步后，应尽快换入合适的高速档，杜绝低档高速行驶。
同时，在爬坡时，应做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”。
在陡坡上用高速档硬撑，会使车速急剧下降，造成换档困难，使车辆在陡坡上重新起步，耗油增加; 用低速档硬冲，必然要加大油门，增大发动机的转速，而车速增加却很有限，造成油耗猛增。
因此，驾驶员应认真掌握及时换档的操作要领，在驾车中要恰当地选择并及时地换入合适的档位，使车辆行驶既平顺又节油。
五、安全滑行操作滑行是在汽车行驶中，解除发动机的动力，靠汽车本身的惯性继续行驶。
滑行时，由于发动机无需输出功率，只靠怠速运转，可以减少耗油。
滑行一定要在确保行车安全的前提下进行。
根据道路和车辆条件，选择合适的滑行能节省燃油。
滑行一般有以下三种情况。
1、坡道滑行。
利用汽车到达坡顶后的惯性力和下坡助力进行滑行。
在坡度小于5%、长而宽直的坡道上，以及丘陵起伏路段或陡坡接近尾处，可以采用下坡滑行。
滑行时，应控制车速，如果是下坡又接着上坡的连续坡道，可以利用高速冲坡，并根据车辆的速度和冲力，在到达坡顶前，利用惯性提前滑行，滑行越过坡顶并继续滑行。