汽车节油技术
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法汽车节油是现代社会中人们非常关注的一个问题。
随着油价的不断上涨，人们普遍面临着节省燃油成本的压力。
因此，汽车节油技术成为了人们关注的焦点。
那么，如何评定汽车的节油技术呢？首先，我们可以通过比较不同汽车的燃油消耗来评定它们的节油技术。
同品牌、同车型的汽车，经过严格的测试，可以得出它们在同样的行驶路程和工况下的燃油消耗情况。
通过比较它们的燃油消耗，可以直观地评判出哪款汽车的节油效果更佳。
当然，在实际应用中，还需要考虑到其他因素，如驾驶习惯、路况等，以及对车辆进行一定的随机控制试验，才能得出更准确的结论。
其次，我们可以从动力系统、车身结构和车辆控制系统等方面评定汽车的节油技术。
在动力系统方面，优化发动机的燃烧方式、提高燃烧效率，采用轻量化设计和新材料，对降低汽车燃油消耗起到积极作用。
在车身结构方面，减少风阻、降低车身重量，可以显著降低汽车的能耗。
在车辆控制系统方面，引入智能控制技术和节能技术，如启停系统、能量回收系统等，可以进一步提高汽车的节油性能。
此外，我们还可以通过参考专业机构的评测结果来评定汽车的节油技术。
作为消费者，我们可以关注一些权威的汽车评测机构，如汽车杂志、汽车网站等，了解他们对汽车节油技术的评测结果。
这些专业机构通常会对不同品牌、不同车型的汽车进行全方位的测试和分析，从而为消费者提供科学、客观的参考。
最后，我们可以通过实际使用体验来评定汽车的节油技术。
很多时候，消费者更愿意相信自己的亲身经历。
通过实际驾驶不同汽车，并记录燃油消耗情况，可以得到更直观的数据。
当然，在进行实际使用体验时，我们还要考虑到其他因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况等，才能得出准确的结论。
综上所述，评定汽车的节油技术需要综合考虑多个指标和因素。
通过比较燃油消耗、分析动力系统、车身结构和车辆控制系统，参考专业机构的评测结果，以及实际使用体验，可以得出一个相对准确的评判。
当然，在选择汽车时，我们还需要根据自己的需求、经济能力和实际情况进行综合考量，选择最适合自己的节油汽车。
燃油管理制度
燃油管理制度1. 简介燃油管理制度指的是为了节约燃油、减少污染和保护环境而制定的一系列措施和规定。
燃油管理制度的目的是提高燃油的使用效率，降低燃油的使用成本，减少空气和水环境的污染。
2. 燃油管理制度中的措施和规定2.1 燃油节约技术燃油管理制度在技术方面的措施主要包括燃油节约技术。
目前，燃油节约技术主要有以下几种：1.发动机节油技术：发动机是燃油的最终使用者，在发动机上采用各种节油技术，如提高压缩比、改变点火时机、采用缸内直喷技术、采用涡轮增压技术等方式都可以有效地降低燃油消耗。
2.车身轻量化技术：减轻车身质量可以将燃油消耗降低10%~15%左右，采用新材料、新工艺和新设计方式可以大幅降低车身质量。
3.能量回收技术：包括动能和热能回收两种技术。
动能回收主要利用制动时产生的动能，将之转化为电能或热能，再利用电能或热能驱动发动机。
热能回收主要利用发动机排气废热产生的热量，将其转化为电能，再利用电能驱动发动机。
2.2 燃油管理制度中的规定除了措施以外，燃油管理制度还有一系列的规定。
这些规定旨在保证燃油使用的合理性，减少浪费和污染。
以下是一些常见的规定：1.燃油消耗量限制：车辆的燃油消耗量要符合国家或地方规定的限制标准。
2.油品质量限制：油品的质量必须符合国家或地方规定的标准，包括油品的密度、硫含量、铅含量等。
3.优惠政策：对于符合规定的燃油节能车辆，政府会给予优惠政策，如减免购置税、免征路桥费等。
4.燃油使用限制：规定车辆在某些时段或场合下必须使用清洁燃油或控制燃油使用量。
3. 燃油管理制度的实施和成果3.1 燃油管理制度的实施自从中国政府实施燃油管理制度以来，各地都相继出台了相应的规定和政策，促进燃油效率的提高和环保意识的普及。
同时，各车企也加大了燃油节能技术的研发力度，推出了很多燃油效率较高的车型。
3.2 燃油管理制度的成果燃油管理制度的实施对于节约燃油、减少污染和保护环境都产生了良好的效果。
具体成果如下：1.燃油消耗量得到有效控制：自燃油管理制度实施以来，各地燃油消耗量逐年下降，特别是在重点城市减排方面效果显著。
汽车节油技术使用技术
汽车节油技术与使用技术【摘要】随着能源危机的全面爆发和全球人口的持续增长，使得全球能源的消耗一直居高不下，为了应对这一危机，各国都采取了相应措施来节能减排，目前全球市场上的汽车也越来越多，既给交通系统造成了一定的压力的同时，也消耗了大量的汽油资源，在这种情况下，节约汽车耗油就成为减少能源消耗和行车成本，并提高社会经济效益的重要手段，尤其是近些年来，石油价格持续走高，这对开车者而言，掌握汽车节油技术和使用技术就显得更为迫切。
【关键词】汽车节油；使用技术；影响近些年来，现代城市人们已经进入了出入有车的高速发展时代，城市各大交通要道的行车量也越来越多，这不但给城市的交通体系带来了巨大的压力，给城市环境也造成了很大的不利影响，同时也加剧了能源危机的进一步发展，最近我国市场石油价格的不断攀升也充分说明了这一点，这无疑也增加了我国汽车行车成本，为了能够改善这些情况，各国政府都纷纷出台了相关政策，节能减排就是其中之一，我国也一直才倡导低碳生活和绿色环保生活。
因此在这种节能的思想发展形势下，为了自身的利益，也为了人类的长远发展，汽车车主应当学会如何节能减排，学会节油的使用技巧，这对于社会和环境都有极大的裨益。
对于汽车而言，影响其耗油的因素众多，下面文章就简要分析其耗油相关因素及行驶技巧。
一、影响汽车耗油的相关因素对于汽车而言，其行驶者的开车技术、车辆耗油情况及路况都会影响其耗油量，下面就具体进行分析。
第一，一般来说，如果汽车车主的行驶过程中急加速、急停车过多就会造成其耗油量增多，另外如果行驶者在非高速路段还是用高速公路行车习惯也会造成耗油量增加。
第二，红绿等较多的路段会造成汽车频繁停车和开车，从而造成汽车排放物和耗油量的增多。
第三，汽车车种不一及保养状况不一都会造成其耗油量和排放量的不同，如果汽车保养状况不好，例如发动机积碳、轴承没有上油等等都会使得汽车消耗汽油的增多。
第四，现在市场上很多汽车车身的设计、发动机及车重等等都向着能节省耗油的方向前进，因此，汽车性能及这些新技术也会影响汽车耗油量。
公司车辆节油措施
公司车辆节油措施随着汽车行业的快速发展，车辆保有量大幅增加，对石油资源的需求也在不断增长。
为了降低能源消耗和减少对环境的影响，采取节油措施在现代社会变得越来越重要。
以下是一些公司车辆节油措施的例子：1.驾驶行为优化：培训员工采取经济行驶方式，如适度加速和减速、合理换挡、合理使用制动等，以降低燃油消耗。
2.车辆维护保养：定期检查车辆的轮胎气压、机油和滤清器的更换，保持车辆在最佳工作状态，减少油耗。
3.减少空调使用：在合适的天气条件下，可以关闭车辆空调或调整为低功率模式，以减少燃油消耗。
4.减轻车辆负载：通过减少车辆所携带的重量来降低油耗。
公司可以鼓励员工将不必要的物品从车辆中清理出来，例如工具箱或其他不必要的货物。
5.路线规划：使用智能导航系统来规划最佳路线，避免堵车和绕行，减少行驶里程和时间，从而降低油耗。
6.优化车队管理：合理安排车队的出车时间和路线，减少空驶和重复行驶，从而降低整体燃油消耗。
7.推广新能源车辆：引入电动汽车、混合动力车等新能源车辆，减少对传统燃油的依赖以及碳排放。
8.进行能源消耗监控：使用车辆监控系统，实时监控车辆的燃油消耗情况，并进行能效评估，及时调整车辆使用方式。
9.倡导员工共享出行：公司可以鼓励员工之间共享车辆出行，减少车辆使用数量，降低燃油消耗。
10.采用轮胎节能技术：选择低滚动阻力的轮胎，可以减少车辆行驶时的摩擦，降低燃油消耗。
综上所述，公司可以通过优化驾驶行为、车辆维护保养、减少空调使用、减轻负载、路线规划、车队管理、推广新能源车辆、能源监控、共享出行以及采用节能轮胎等措施来降低车辆的燃油消耗。
这不仅有助于降低成本，还减少了对环境的负面影响，使公司能够更加可持续地发展。
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
汽车使用与节油技术
底盘传动效率低会直接降低汽车动力性 ， 增加 汽 车油 耗 。车轮 的定位 及 安装 、 胎 的结构 及 气 压 、 轮 制动系统的脱滞等都会 加大汽车的行驶 阻力 ， 加大 汽 车 的百公里 油耗 。 ２ 汽 车使用 中 的节油 措施 ２ １ 做 到及 时保 养维护 ． （） １ 加强例 行 检查工 作 。在 出车前 、 出车后 和行 车 中的间歇时间 ， 检视车辆安全机件及各部件 的连 接紧固及密封情 况 ； 定期对车辆进行打扫 、 洗 ， 清 添 加燃料等。保证 车辆 良好 的技术状况 ， 能有效节约
问题及时解决 ， 不可带故 障运行 ， 否则 ， 会导致更严
重 的后 果 。 ２ ２ 严 格 车辆运 行 管理 ．
发动机的气缸压力降低 、 配气相位失准 、 供油系 统 的燃 油供 给或雾 化不 良 、 点火 能 量 及 正 时不 良 、 机 械部件润滑不 良、 水温过高或过低等都将 直接导致 发 动机 动力性 下 降 ， 燃油 消耗 增 大 。
激 活迈 腾 轿 车 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 功 能 的方 法 是 ： ＵＯＨ Ｌ 按 压 位 于副仪 表 台 中央 控 制 面 板 上 的按 键 ， 当开 关 内 的指示 灯点 亮 （ “ Ｕ Ｏ Ｈ Ｌ ” 有 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 字样 ） ， 时 自动 驻 车 功能便被激活 ， 并且全程实施 自动控制。 激活 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ功能必须满 足 以下条 件 ： Ｕ ＯＨ Ｌ 驾 驶人侧车门关 闭、 系好安全带 以及发动机处于运转
（ ２ ０）
２１ ０ 第 ６期 １年
处理 。
农 机 使 用 与 维 修
８ ７
路 的胶 状物 及 其 他 各 类 沉 积 杂质 ， 善 发 动机 的性 改
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法可以基于以下几个方面进行评估：
1. 发动机效率：发动机是汽车燃料消耗的主要部件，评估发动机的效率可以通过燃油经济性测试来进行。
一般来说，高效率的发动机会节省燃料消耗。
2. 车辆空气动力学性能：汽车行驶时的阻力对燃料消耗也有很大影响。
因此，评估车辆的空气动力学性能可以通过风阻系数、空气动力学设计等指标进行。
3. 车辆轻量化：减轻汽车的整体重量可以降低能量消耗。
因此，评估车辆是否采用轻量化材料、设计等可以影响节油性能。
4. 电子控制系统：现代汽车中广泛使用的电子控制系统可以提高燃烧效率，进一步节省燃料消耗。
因此，评估车辆是否配备了先进的电子控制系统可以帮助评估节油性能。
5. 轮胎性能：轮胎能够影响汽车的阻力和摩擦力，因此评估轮胎的滚动阻力、抓地力等性能可以帮助评估节油性能。
6. 驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯如急刹车、频繁加速等也会直接影响汽车的燃料消耗。
因此，培养良好的驾驶习惯也是节油的重要因素。
通过综合评估以上几个方面的因素，可以对汽车的节油性能进
行评定。
可以根据评定结果，采取相应的技术和行为措施来提高汽车的节油性能。
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• 中国是石油纯进口国，而现在汽车进入中国家庭正形成 一股大潮，近年来工业发展迅速，农业机械化步伐加快 ，使得石油用量猛增。而近年来各种不同的原因使得国 际石油价格猛涨，中国当然受其影响，燃油价格猛涨。 节油不但关系到地球资源，人居环境，全球气候，其实 最现实的是有车族的腰包，油价直接关系到有车族的生 活质量。跳水皇后高敏参加节油比赛，他的感言没有任 何时尚的口号，只有实实在在一句话，为自己省钱。
驶行为。 • 良好的驾驶习惯：能正确使用车辆，在驾驶中及时
发现车辆的异常情况。 • 对车辆的认知度：尽量多掌握汽车知识，对自己所
用车辆的性能参数有所了解。 • 首先要讲明一点，追求动感，喜欢飚车的，驾驶风
格属于运动型的就不用了解这些内容了，因为节油 驾驶的要求与运动型的风格基本相反。 • 我对减轻车的重量不置可否，我认为只要是放在车 上的东西就是必须的，就要拉着走。
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• 有一位老人，带着老伴，由呼和浩特专门跑到 北京参赛。他开的是三缸夏利，跑两次，成绩 都是2.23升/百公里，他从呼市跑到北京，共 计630公里，加油15升。
• 比亚迪厂家四站均参赛，车手是一位赛车手， 广州站是他第一次参加这种比赛。当时他是第 一个完成比赛的，他使用80公里匀速行驶，结 果是将近7升油/百公里，成绩很不理想。经过 与其他选手交流，到第四站时，成绩是不到4 升/百公里。
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• 常见的一些驾驶的不良习惯必须纠正：
• 行车时，脚常搭在离合器上。这个习惯在任何 驾驶方式中都属于不良习惯，在节油驾驶中要 保证动力最大限度的输出，而半离合状态会损 失动力，增加油耗。
• 右脚只要离开油门就放到刹车踏板上，这样有 可能会影响滑行距离，而滑行是节油的重要手 段。
• 空当滑行并不节油，也不安全，严格禁止灭车 滑行。
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• 最后谈加油的问题，根据汽油膨胀率高的 特点，建议清晨油温最低时加油。
• 最后想问大家，还有哪些会增加油耗的细 节没有讲到？（灯光，电动窗，转向助力 泵，转向时转向角度造成的阻力，等等， 总之，所有用电器）
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• 经常保持水箱外表的清洁，以保证良好的散热 功能。
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• 应随时注意离合器的工作状况，出现闯车，抖 动，打滑，分离不彻底等不正常现象时必须及 时纠正，以保证最大限度的动力输出。
• 定期检查车轮定位，车轮定位不正确时会增加 行驶阻力，造成油耗的升高。同时也会造成轮 胎的不正常磨损。
• 经常检查轮胎气压，保持正确的轮胎压力可有 效的减少摩擦阻力，轮胎摩擦阻力有80-90% 是来自轮胎受压时的形变。（提问：正确的打 气方法？停车3小时的冷态胎压）
• 我建议如果有条件，可将轮胎换成AT单导向 花纹轮胎，因为单导向轮胎能有效的降低滚动 阻力和胎噪。
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• 燃油消耗率曲线：如曲线所示，怠速时燃油消耗率最 高，随负荷的增加，由于机械效率提高，燃烧室温度 上升，燃烧速度提高，热效率有所上升，使燃油消耗 率明显下降，曲线的最低点就是发动机的最经济转速 。此时废气排放也最低。
高档位时偶合器锁死。行驶中突然加大油门闸箱会自 动减档。行驶中将油门松到底时，闸箱会根据车速， 调整到最高档位滑行，以节约燃料。 • 发动车时和急加油时喷油脉宽巨大，如同化油器的加 速泵原理。（插讲加速泵6 工作方式）
•
节油驾驶
• （请问大家将根据上述特点，应如何驾驶车辆） • 对驾驶员的基本要求： • 良好的心态：能平静对待交通现状及他人的无理驾
• 闭环排放控制：在三元催化器上装有传感器，发现排 放超标，立刻进行调整，即达到环保的要求也打到节 油的目的。
• 滑行时的零供油转数：1250转 • 行车电脑的学习功能：记录驾驶行为，并根据记录使
行车电脑适应车主的驾驶习惯。 • 自动闸箱的工作方式： • 油门向电脑发出指令，油门越大则换档越晚。到达最
• 不管使用任何档位，只要是匀速行驶，就尽量使用 燃油消耗曲线的最低点。决不能机械地认为最高档 位最省油，而应该在不同的工况条件下，选择恰当 的档位。
• 起步或换档时，加油动作尽量轻缓，以降低加速泵 效应。
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• 充分利用惯性，不管是加速还是保持匀速都可以利 用惯性悠着走。（马车及自行车现象）
• 尽量利用下坡时加速，上坡时选择适当的档位，尽 量轻加油，尽量不要上坡时加速。
• 充分利用零供油转数滑行，既保证了行车安全也达 到高效节油的目的。
• 自动闸箱的节油驾驶： • 等红灯时放在N档。 • 根据自动闸箱的特点，轻加油，早换档。 • 利用自动闸箱滑行特点进行换档。 • 不在最高档位匀速行驶时，根据耦合器的特点，都
可以找到一个最低的维持转数。
• 我认为自动档换档时没有加速泵效应，在这个环节 上有可能比手动档省油。
• 燃油在养车的成本中是最大的一块，可能会占到总成本 的50%以上，因而在节油上下功夫肯定是降低养车成本 的最有效途径。其实节油并不是现在才有的话题。以前 汽车都是单位的，司机除工资以外还有出车补助和节油 奖，为了奖金，司机们在节油上动足了脑筋，积累了大 量的经验。
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• 其中有一辆标致307（1。6L手动）参赛，个 人参赛，成绩是4.6升。
• 无目的的大脚加油，尤其是刚发动车时，不但 造成大量的燃料浪费，同时对车辆造车伤害（ 每百公里10省油计，每毫升油行驶10米，）
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• 养成良好的驾驶习惯：
• 首先是良好的心态，不因别人的不良驾驶行为而影 响自己的情绪。
• 驾驶动作尽量细致，柔和，决不粗暴使用车辆。
• 跟车时保持足够的操控距离能经摩擦变成热能，然后消散到空气中。这 也就是将有燃油转化来的势能浪费掉了。
• 这个例子充分说明不同的驾驶方法，表现在油 耗上的差异很大，只要掌握了正确的驾驶方法 ，节油潜力巨大，节油并不难。
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• 现在我打算分两大块来讲节油问题，一：车辆；二： 驾驶。
•
关于车辆
• 我不建议随意改装车辆或在发动机上安装未经厂家认 可的节油装置。
• 节油对车辆的基本要求：
• 1：保证燃烧质量，降低发动机自身能耗，油品，润 滑，点火，进气，温度。
• 必须按照规定更换火花塞（标致车无高压线） ，保证点火时有足够的能量，这一点是经常被 忽略，同时又是经实践证明，与油耗关系极为 密切的。因为点火的质量严重影响燃烧质量。 （电压高，击穿能力强，电流小，经不起损失 。以怠速850专为例，每秒钟曲轴转14圈，也 就是汽缸工作一个行程为28分之1秒，在如此 短的时间内使汽油完全燃烧，可见点火的可靠 性和点火质量的重要性。）
• 2：动力高效率输出：离合器，各传动部件的轴承及 动平衡。
• 3：降低行驶阻力：轮胎的气压，动平衡及轮胎的选 用。
• 标致汽车本身在节油方面就有许多独到的设计，例如 ：
• 可变式发电机：根据不同的工况控制发电，在加速时 不发电，滑行时发电，只这一项就可节油1%。
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• 经常保持空气滤芯的清洁，减少进气阻力，保 证吸入清洁的空气，保证发动机良好的燃烧状 态。
• 一汽奔腾6MT 2.0L 四站平均3.98升/百公里 • 东方之子 迈腾 自动档 5.96升/百公里 • 宝马3.0升 6.0升/百公里 • 二汽风行菱智 2.0升MPV 最高5.04升/百公里
最低3.8升/百公里 • 名爵 MG7 1.8T 4.9升/百公里 • 三厢威志 3.65升/百公里 • 中华俊杰 1.8T 约4.0升/百公里 • 哈飞路宝 1.1升 1.9升/百公里 • 哈弗SUV 柴油 2.8T 四站平均4.02升/百公里 • 圣达菲 柴油 2.0升 3.72升/百公里 • 这些成绩全都是凭驾驶技术跑出来的。