柳州市桂中海迅物流有限公司简介

柳州市桂中海迅物流有限公司简介
柳州市桂中海迅物流有限公司（以下简称“桂中海迅”）是由柳州市商贸控股有限公司和深圳市中海物流有限公司于2002年9月共同出资组建的第三方现代物流企业，注册资本2380万元，是国家AAAA级综合型物流企业，中国物流协会“综合实力100强物流企业”，中国物流技术协会“第三方物流实验研究基地”，广西工商行政管理局“守合同重信用企业”，通过ISO9001：2000质量体系认证。

桂中海迅是广西第一家能为工业制造企业提供“一体化”供应链全程物流解决方案和物流信息技术支持的现代物流企业，综合实力在西南地区处于行业领先地位。

公司一直坚持加强信息化建设作为构建公司核心竞争力的重要手段，其中，信息管理系统指导下的供应链管理精益生产配送商业服务模式，得到了国内诸多物流专家和合作客户的高度认可。

目前，除了为本地的上汽通用五菱、柳工集团、东风柳汽、欧维姆、两面针、花红、凤糖集团等数十家大型工业制造企业提供专业的第三方物流服务外，已成功走出广西开拓省外市场，为制造企业提供专业的供应链管理服务业务，成为实现公司打造成为区域性大型现代物流企业打下坚实基础。

2008年实现物流服务总价值180亿元，实现主营业务收入1.74亿元，同比增长67%；实现利税总额1136万元，同比增长86%。

2009年，虽面临国际金融危机对工业物流的巨大影响，2009年仍可实现物流配送服务价值量、营业收入、利润分别增长50%、75%和90%。

一、桂中海迅信息化建设现状及实施效果
围绕柳州市信息化建设在强化自主创新、加快信息化与工业化融合、发展以信息化带动工业产业、培育新的经济增长点的指导思想，我公司作为为工业制造业配套服务的第三方物流企业，在推进企业信息化建设和促进工业化发展方面，经过多年的努力，取得了较大的进展：
1.物流信息化建设情况
（1） 2005年8月，桂中海迅与深圳中海科技公司在中海2000物流配送信息系统的基础上共同开发了桂中海迅柳机配送信息系统，于同年10月完成开发并投入使用。

（2） 2007年1月，桂中海迅柳机配送中心正式启用与深圳中海科技公司共同开发的零部件与成品条形码系统。

（3） 2007年11月，桂中海迅在对原有的工业配送信息系统的基础上进行了二次开发，完成了柳汽配送信息系统，并成功解决了多联级BOM表复合运算的问题，目前这套二次开发的信息系统已经成功运用于桂中海迅柳汽配送中心。

（4） 2008年6月，公司在原有的各种配送系统基础上提出来了整合开发LRP系统的计划，经过多次的调研与修改，LRP目前已经进入DRP系统整合阶段。

2.物流信息管理系统主要功能
桂中海迅物流信息系统建立基于J2EE的软件平台，前台编程语言采用Java，使得系统易维护、跨平台，后台数据库采用MS SQL Server，能够快速存储和处理数据。

系统采用基于WEB浏览器的B/S模式，使得系统无须安装和部署即可使用，具有很好的扩展性；系统中所有数据都存放在Internet上，使得数据具有实时性。

（1）完善的货物进出和预警管理
（2）实现多客户管理
（3）详尽的系统服务管理
（4）货物先进先出控制
（5）客户信息交换
（6）客户远程查询
3. 成功案例——以LRP信息系统为指导的工业品JIT物流配送模式
以目前全国最大微型汽车的发动机生产厂——五菱动力汽车有限公司生产物流服务为例，通过建立工业物流管理信息平台，严格控制先进先出、供应商配额、库存管理以及质量控制。

应用条码技术、无线终端扫描、GPS系统等现代物流信息技术，逐步为主机厂实现了供应链信息共享、无缝连接、库存预警和各种增值服务。

该公司实施物流外包后，通过物流管理信息系统指导配送业务取得明显成效：
（1）大量运用现代物流设备和技术集约化配送，大幅减少仓储面积
实施前：生产18万台发动机。

仓库位置较分散，仓库数量20多处；需要仓库面积11000平方米。

实施后：生产40万台发动机。

集中在2个仓库内，仓库面积9000多平方米（按增长比例计算应需要仓库面积23000平方米）
（2）有效降低综合物流成本
①直接物流成本下降，实施后平均每年减少非正常运输直接成本300多万元。

②大幅降低物资库存资金成本
实施前：原来库存成本12000万元，支撑年产18万台发动机。

实施后：按原来的运作，年产40万台的库存成本应为21818万元，现在库存成本14400万元，支撑年产40万台发动机。

同比下降34%
③采取区域集合运输方式有效为供应商降低运输成本。

④明晰可控成本开支，消除大量隐形成本。

（3）大幅提高生产效率和工作效率
①生产响应速度提高4倍，配送响应时间由实施前80分钟到实施后20分钟。

②生产节拍提高3倍，即生产一台发动机由实施前3分钟到实施后1分钟。

③优化物流管理流程，减少沟通时间和沟通成本。

④提高员工工作技能，实现无纸化办公，无差错自动配额调整，确保及时性、准确性和真实性。

（4）信息化的运用，实现了与客户的无缝对接，推动合作伙伴信息化建设和提高其核心竞争力，帮助合作伙伴更集中精力专注于其核心竞争力发展，从而实现合作共赢目标。

二、桂中海迅信息化建设规划
通过构建物流信息平台，推进柳州市“建设大市场、发展大商贸、搞活大流通、构建桂中新商埠”的流通现代化和工业现代化发展，对多样性的物流服务需求提供支持，提升企业综合服务能力和水平，，立足柳州，面向北部湾经济区域，力争建成较具影响力的区域物流信息综合平台。

未来几年将建设：
1、在柳北鹧鸪江园艺场占地总面积约400亩，以汽车零配件的有形市场和电子商务无形市场相结合为核心业务的柳北综合物流配送中心。

2、在阳和工业区建设机电汽车零配件大型物流配送中心，为中小工业制造企业提供高效、集成配送销售服务。

3、建设大型综合零担货运集散中心。

4、构建全国区域的配送中心和前沿配送中心网络。

5、为此公司将建设与之配比的现代综合物流管理信息平台，包括：
（1）柳州市货运智能配载及信息交易平台
建立货运智能配载及信息交易系统，将互联网、计算机、现代化通信和卫星定位系统等高新技术引入到传统产业中，并融合现代物流管理技术，全面整合交通运输与物流行业各方资源，将从事货运信息服务的业户、货运代理企业、货主和车主等信息集中到货运信息服务中心来，实现统一化、标准化的操作和管理，使得整个货运交易信息市场更为活跃和规范。

货运智能配载及信息交易系统将力争建成广西及至大西南最具影响力的货运信息交易平台，并和全国其他货运信息交易市场紧密合作，成为全国货运信息系统的一个重要组成部分。

（2）柳州市制造企业物流联盟管理平台
物流联盟管理系统以桂中海迅LRP系统为标准制定物流信息化流程，为工业制造企业与中小型物流企业提供标准化物流信息服务，为企业的物流操作流程提供独立的信息系统。

物流联盟管理系统实现各不同客户不同系统之间的信息交换和信息传递，满足不同客户的信息需求，全面提升物流系统的效率。

3）柳州市机电、汽车零配件（国际）物流电子商务采购平台
依托柳州市汽车生产制造的产业优势，建立柳州市机电、汽车零配件（国际）物流电子商务采购平台。

适应现代物流发展、适应物流市场发展、适应业务流程优化、适应电子商务发展和适应客户的需求为指导思想，整合企业自身资源和外部资源，采用先进的物流技术和信息技术，利用高速发展的网络技术和电子商务技术，以物流为手段，执行汽车零配件的采购、分销、贸易、电子商务活动，为机电、汽车零配件无形市场跟有形市场的有机结合提供便捷交易平台。

2.1 平台主要功能
★系统管理★CRM管理★仓储管理
★预选货管理★自动选货★BOM表管理
★运输信息发布★智能配载★竞价管理
★交易信息管理★在线撮合交易★交易付款管理
★查询统计★财务管理★EDI交换
2.2 平台的投资概算
该平台总投资约5000万元，其中硬件投资约2700万元，软件投资约2300万元。

2.3 平台建设初步计划
（4）升级公司现有物流管理系统
增加趋于有金融机构支持的物资采购融资平台功能和标准化运作需要的功能，更加完善和强大条码管理系统，真正实现商流、物流、信息流、资金流的“四流合一”。

三、公司发展目标愿景
通过加大信息化建设投入，抢占制高点，构建创新物流服务商业运作模式，力争在“十二五”期将公司打造成百亿元物流企业，并在创业板上市，成为国内知名现代物流品牌企业。

四、存在困难及建议
4.1 请求给予信息化建设项目财政支持
国家给予桂中海迅现有的、具有一定规模示范作用的现代信息技术在工业制造业实际应用项目，以贷款贴息、研发和产业化补助等多种方式给予财政支持。

4.2 请求给予
4.3 申请成为国家两化融合实验基地
将桂中海迅列为国家工业化和信息化融合实验基地，将桂中海迅成功的物流信息化解决方案、信息化应用成果重点向西南地区大中型制造企业推广，以信息化促进工业的产业化发展及产业结构的整体升级，为国家两化融合发展发挥应有贡献。