高墩柱施工方案
高墩柱施工专项施工方案
高墩柱施工专项施工方案一、施工准备1、对施工区域进行勘测，了解地形地貌、地质情况，确定施工区域的限制条件。
2、编制施工图纸，制定详细的施工方案。
3、采购所需的材料和设备，确保施工工作的顺利进行。
二、施工工序及要点1、地基处理（1）清理施工区域，确保场地平整，没有杂物。
（2）进行地表土方开挖，确保地基平整。
（3）进行地基处理，包括填土和加固。
2、基础施工（1）根据设计要求，在地基上布置钢筋笼，预埋电线和管道。
（2）进行混凝土浇筑，确保基础牢固。
3、柱身施工（1）根据设计要求，在基础上布置钢筋，确保柱身强度。
（2）进行混凝土浇筑，注意控制浇筑厚度和浇筑速度。
4、压顶施工（1）在柱身施工完成后，进行压顶处理，确保柱身连接紧固。
（2）进行压浆处理，提高柱身的抗震性能。
5、养护处理（1）对施工完成的高墩柱进行养护，保持适当的湿度和温度。
（2）根据设计要求进行养护时间，确保高墩柱的强度和稳定性。
三、安全措施1、组织人员参加安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和安全技能。
2、设置警示标志，防止施工区域的闲杂人员进入。
3、采取必要的安全防护措施，如戴好安全帽、穿好防护服等。
4、严格遵守施工规范和操作规程，增强施工中的安全监管。
四、质量控制1、严格按照设计方案和施工图纸进行施工，确保施工质量。
2、对材料和设备进行检验，确保合格率达到标准要求。
3、对施工过程进行监理和验收，确保施工符合质量要求。
4、及时处理施工中发现的质量问题并进行整改。
五、环境保护1、遵守环境保护法律法规，防止施工产生环境污染。
2、采取合理的施工方式，减少对周边环境的影响。
3、对施工区域进行及时清理，防止杂物和废弃物的积存。
4、合理使用水、电等资源，降低资源消耗。
六、施工组织与管理1、制定详细的施工计划，确保工期的合理安排。
2、配备专业施工人员，确保施工技术的专业水平。
3、做好施工记录和资料归档，便于项目的后期管理。
4、与监理单位保持良好的沟通与合作，及时解决施工中的各种问题。
高墩柱专项施工方案
青龙滩大桥墩柱施工方案一、编制依据（一）、根据《兰州至海口高速公路广元至南充段两阶段施工图设计》及相关规范要求、与业主签署的施工承包合同书、图纸会审补充说明，及多年桥梁施工的有关技术经济积累资料，针对本桥墩柱工程特制定本施工组织设计。
（二）施工依照的中华人民共和国行业标准、规范及细则：（1）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（2）、《公路工程水泥混凝土实验规范》（JTJ054-94 ）；（3）、《公路工程石料实验规范》（JTJ054-94）；（4）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-2000 ）；（5）、《公路工程施工安全技术标准》（JTJ076-95）；（6）、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；（7）、《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-92）；（8）、《公路桥梁抗震设计细则》JTJ/TB02-01-2008 ；（9）、《招标文件技术规范》。
三）、项目工程总体施工计划成本安排二、编制原则1、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工，确保工程质量，争创优质工程。
2、确保安全，加强环境保护，防止水土流失；合理规划，尽量减少山地占用量，做到文明施工。
3、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段，优化生产、安装工艺流程，降低成本以加快工程进度。
三、编制范围、施工单位、施工管理机构1、编制范围：广南高速GN7合同段青龙滩大桥墩柱施工。
2、施工队：根据施工总体安排，及进场施工队伍的现场布置，本工程由一工区施工作业。
施工管理机构框图如下：工程管理组织机构图图一一、工程概况青龙滩大桥中心桩号K45+718.0,本桥上跨机耕道、卫子-柏林乡道、青龙滩河。
两岸桥台上覆盖2-3 米厚强风化泥质粉砂岩。
本桥最高桥墩43.5 米，桥梁上部结构采用3*30+4*40+3*30 米预应力砼简支T梁，全桥工设置3联。
在两岸台口及3、7号墩顶设置伸缩缝；结合桥位处地形情况及桥跨高度，下部结构采用整幅双柱式方墩、桩基础；两岸桥台采用重力式桥台、扩大基础。
高墩柱专项施工方案
高墩柱专项施工方案1. 施工背景在建筑工程中，高墩柱是承担楼板荷载并将其传递到地基上的重要结构元素。
因其高度较大且承受较大的荷载，因此在施工过程中需要特殊的注意和措施来保证其施工质量和安全性。
2. 施工目标本施工方案的目标是确保高墩柱的质量和安全性，主要包括以下几点： - 确保高墩柱的准确位置和垂直度； - 控制高墩柱的施工质量，确保其达到设计要求； -保证高墩柱的施工过程安全，减少事故风险。
3. 施工准备工作在正式进行高墩柱施工之前，需要进行以下准备工作： 1. 资源准备：确保所需的施工材料、设备和人力资源等已经到位； 2. 施工计划制定：制定详细的高墩柱施工计划，包括施工顺序、工期安排和施工方法等； 3. 施工区域准备：清理施工区域，确保施工区域平整、干净、无障碍物； 4. 施工方案确认：与设计、监理等相关部门进行沟通并确认施工方案； 5. 安全措施及培训：制定施工安全措施，对相关人员进行安全培训。
4. 施工步骤4.1 基础施工1.根据设计要求，进行基础开挖，注意控制开挖的深度和准确度；2.进行基础坑底的夯实和清理工作，确保坑底平整并无杂物；3.浇筑基础混凝土，注意控制浇筑质量，使用振捣器进行混凝土的密实。
4.2 支模安装1.根据设计要求，进行高墩柱支模的制作；2.安装支模，注意支模的位置和垂直度，使用水平仪进行校验；3.使用钢筋连接支模，确保支模的稳固性和承载力；4.检查支模的安装质量，确保支模每一部分的连接是否牢固。
4.3 钢筋布置1.根据设计要求，进行钢筋的预制；2.将预制的钢筋安装到支模中，注意钢筋的位置、间距和连接方式；3.使用扎钢丝和钢筋连接件将钢筋固定在支模上；4.检查钢筋的布置质量，确保钢筋的位置和间距符合要求。
4.4 混凝土浇筑1.在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑；2.浇筑时需注意控制混凝土的流动性和浇筑速度，使用振捣器进行混凝土的密实；3.混凝土浇筑完后，进行养护处理，确保混凝土的强度和耐久性。
桥梁墩柱安全施工方案范本(二篇)
桥梁墩柱安全施工方案范本为确保桥梁墩柱盖梁施工安全，特制定如下安全措施，希严格执行。
安全重点防范：高空作业、梁板架设、支架模板施工、高压线下吊车作业。
一、施工措施1、施工准备：墩柱及盖梁施工前应准备安全网及作业人员所佩戴的安全带，但是必须是具有国家检验证明的产品。
2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。
（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在___m以下时设一道缆风绳，超过___m，每增高___m设一道缆风绳。
每组（4-6）根。
（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。
（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。
3、脚手架及承重支架：使用前应对管扣及碗扣的连接处进行细致检查。
4、在搭设脚手架及模板提升、___时现场必须设专门负责人统一指挥、调度。
二、安全措施1、加强施工人员安全知识的教育，时时检查，时时提醒，提高员工的安全意识，并设专职安全员。
2、在墩柱施工搭设脚手架与支架时，操作人员必须佩戴安全带、安全帽、防滑胶鞋。
3、作业区内必须设立醒目的安全警示牌、禁令标志牌、警戒线、禁示闲杂人等进入施工现场，专职安全员必须跟班监视。
4、搭设脚手架安全基本要求：（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。
（2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。
（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。
（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。
（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。
（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。
5、拆除脚手架及大型模板___的安全技术要点：（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。
拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。
拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。
拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。
高墩柱施工技术方案
保山至腾冲高速公路土建2合同K3+727.69～K8+440桥梁高墩施工技术专项方案编制：复核：批准：中铁隧道集团有限公司保腾公路土建2合同项目部二００九年十二月二十五日一、编制依据1、保山至腾冲高速公路2合同两阶段施工设计图2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20003、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20044、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—955、批复的保腾2合同《实施性施工组织设计》二、工程概况保山至腾冲高速公路2标，起讫桩号K3+727～K8+440,本标段全长4.72KM，共有大桥3座、中桥1座，小桥3座。
牛窝铺大桥设计双柱式桥墩,大尖坡一号桥设计为T形方墩，大尖坡二号桥设计为双柱式桥墩,中桥也为双柱式桥墩,其中双柱式桥墩最高的在大尖坡二号大桥，墩高为27m。
三、施工场地规划1．工地设钢筋加工棚一座，负责加工2号桥墩柱钢筋加工制作。
2．生产用水从K5+750右侧有一条水沟，用水泵抽至施工现场.3．施工用电：从大尖坡2号桥315VA变压器引至施工现场,作为墩柱施工用电。
4．进场便道:利用现有的施工主便道,个别地段用挖机修临时便道.5. 混凝土供应：大尖坡隧道出口左侧设集中拌和站，2台搅拌机，搅拌站生产能力为40m3/h，墩柱混凝土采用混凝土罐车运送到梁场，由30t吊车提升料斗入模。
四、施工生产能力墩柱每节高8米左右，每节墩柱顶设一系梁，每次混凝土浇筑施工为一根系梁或一节墩柱。
墩柱施工主要施工工序及时间设定浇筑垫层(8h）→放样及立墩柱钢筋（9h）→绑扎桩系梁钢筋（4h）→安装系梁模板（6h)→工序检查(1h)→浇筑混凝土（4h)→等龄期、养生(24h）→拆模、修整（4h)→立柱子模板（7-9m）（8h）→工序检查（2h）→浇筑混凝土（6h)→等龄期、养生（24h）→拆模（4h)→养生（24h）→下一个循环。
高墩柱施工方案
高墩柱施工方案
一、施工准备
在进行高墩柱的施工之前，首先要对施工现场进行仔细的勘察和准备工作。
确保材料准备充足，施工人员具备相关资质和经验，同时要做好安全防护措施。
二、基础处理
在确定高墩柱的位置后，需要进行基础的处理工作，包括挖掘基坑、浇筑基础混凝土等。
确保基础牢固、符合设计要求。
三、钢筋加工和安装
根据设计要求，对高墩柱所需的钢筋进行加工，并按照规定的位置和数量进行安装。
同时要注意钢筋的连接方式和间距，确保结构的稳固性和承载能力。
四、模板安装和调整
在钢筋安装完成后，需要进行模板的安装和调整工作。
确保模板的位置和尺寸符合设计要求，保证高墩柱的外形和尺寸准确无误。
五、混凝土浇筑
经过前期的准备工作后，开始进行混凝土的浇筑。
根据设计要求和施工计划，采用适当的浇筑方法和工艺流程，确保混凝土的均匀性和密实性。
六、养护和验收
混凝土浇筑完成后，需要进行养护和验收工作。
根据混凝土的固化时间和强度要求，进行适当的养护措施。
同时对高墩柱进行验收，确保施工质量符合标准和要求。
结语
通过以上施工方案的实施，可以保证高墩柱的施工过程顺利进行，同时确保结构的牢固性和安全性。
在施工过程中要严格按照要求操作，做好安全防护工作，确保施工质量和工期的达标。
墩柱_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市，属于城市道路改造项目。
道路全长2公里，道路红线宽度为40米，双向六车道。
墩柱施工是道路桥梁工程的重要组成部分，为确保工程质量、安全和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握墩柱施工的技术规范和安全操作规程。
2. 材料准备- 根据设计图纸，提前准备足够的混凝土、钢筋、模板等材料。
- 对材料进行质量检验，确保符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备足够的混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板加工设备等施工设备。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 场地准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
- 设置临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺1. 测量放样- 根据设计图纸，进行测量放样，确定墩柱的位置和尺寸。
- 设置测量控制点，确保放样准确。
2. 基坑开挖- 根据设计要求，开挖基坑，确保基坑尺寸和深度符合要求。
- 对基坑进行排水和支护，确保施工安全。
3. 钢筋加工与安装- 按照设计图纸和规范要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状和数量符合要求。
- 将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋间距、绑扎质量和焊接质量。
4. 模板安装- 根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状和强度符合要求。
- 将模板安装到位，确保模板平整、牢固。
5. 混凝土浇筑- 浇筑混凝土前，对模板、钢筋进行检查，确保符合要求。
- 采用分层浇筑法，每次浇筑厚度不超过30cm，确保混凝土密实。
- 浇筑过程中，及时进行振捣，排除气泡，确保混凝土质量。
6. 养护与拆除模板- 混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护期满后，拆除模板，检查墩柱外观和质量。
7. 质量检验- 对墩柱进行外观检查，确保墩柱无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
- 对墩柱进行尺寸和强度检验，确保符合设计要求。
高大墩柱施工方案
高大墩柱施工方案一、工程概况与目标本工程涉及高大墩柱的施工，旨在确保墩柱结构的稳定性、耐久性和安全性。
工程目标是在保证质量的前提下，高效完成施工任务，同时控制成本和减少对环境的影响。
二、施工准备工作技术准备：完成墩柱施工图纸的审查和批准，编制详细的施工方案，进行技术交底和安全教育。
材料准备：根据施工图纸和施工方案，提前采购和储备所需的材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
设备准备：准备施工所需的机械设备，如混凝土搅拌机、泵车、塔吊等，确保设备状态良好。
现场准备：清理施工现场，确保施工环境整洁有序，设置安全警示标志和防护措施。
三、基础施工步骤基础定位：根据施工图纸，确定墩柱的基础位置，并进行标记。
基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，确保开挖尺寸和深度符合要求。
基础处理：对开挖后的基础进行清理和处理，确保基础平整、无杂物。
基础浇筑：按照设计要求进行基础混凝土浇筑，确保混凝土质量。
四、墩柱施工工艺钢筋加工与安装：按照施工图纸和施工方案，进行钢筋的加工和安装，确保钢筋的位置和数量准确。
模板制作与安装：根据墩柱的尺寸和形状，制作合适的模板，并进行安装，确保模板的稳定性和密封性。
混凝土浇筑：在钢筋和模板安装完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的质量和密实度。
混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作，确保混凝土达到设计强度。
五、安全与质量控制安全管理：建立健全安全管理制度，加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
质量控制：制定严格的质量控制措施，对施工过程进行全面监控，确保施工质量符合设计要求。
六、施工进度安排根据工程目标和现场实际情况，制定合理的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点，确保工程按期完成。
七、环保与文明施工环保措施：施工过程中采取有效的环保措施，减少噪音、粉尘和废水的排放，降低对环境的影响。
文明施工：加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序，树立良好的企业形象。
八、验收与交付验收工作：施工完成后，按照相关标准和要求进行验收工作，确保工程质量符合要求。
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目录一、编制范围和编制依据 (1)⒈编制依据 (1)2.编制范围 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织 (2)⒈主要人员组织 (2)⒉主要机械设备表 (3)⒊材料组织 (3)⒋工期安排 (3)四、施工方法 (4)⒈施工程序 (4)⒉施工工艺及操作过程 (4)⒊钢筋的进场、加工及安装 (4)⒋模板组合安装施工 (6)⒌施工工作平台安装 (8)⒍上下通道系统 (9)⒎墩底实心段砼浇筑 (11)⒏墩底变截面及标准段钢筋安装 (11)⒐墩底变截面及标准段模板安装 (12)⒑模板拆除 (12)⒒模板翻升 (13)⒔空心墩质量控制 (13)⒕接缝处理 (13)⒖预埋件施工 (14)五、注意事项 (14)六、墩身施工外观质量控制 (17)七、安全、环保、文明施工 (20)高墩柱施工专项方案一、编制范围和编制依据⒈编制依据⑴汶马高速C24标段《实施性施工组织设计》；⑵《四川省高速公路桥梁施工标准化管理指南》；⑶施工规范与验收标准：①《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）②《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）③《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）④《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—2005）⑤《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）⑥《公路桥涵地基及基础设计规范》 (JTGD63-2007)⑦《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）⑧《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》⑷现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；⑸我单位类似工程施工技术和管理经验；⑹四川省汶川至马尔康马高速公路C24标段《两阶段施工图设计》送审版;⑺施工合同中相关要求。
2.编制范围达衣沃大桥左线3、4、5右线4、5墩柱。
二、工程概况YK220+380/ZK220+372达衣沃大桥跨梭磨河和干沟沟口，连接扑鸭脚隧道出口和卓克基隧道进口，采用桩基础、柱式墩，其中左线3、4、5右线4、5墩采用变截面方形墩，墩柱最高40米。
具体参数如钢筋 t，混凝土 m³。
三、施工组织⒈主要人员组织⒉主要机械设备表⒊材料组织本墩采用C40混凝土，设计配合比水泥：河砂：机制砂：5~16碎石：16~31.5碎石：外加剂：水为398：407：407：431：647：3.98：160，设计塌落度140~180，水泥使用峨胜P.O42.5水泥，砂、碎石使用天全县小仁烟砂石厂的材料，砂细度模数为3.0，碎石针片状值为0.9，外加剂使用成都铁科。
材料贮备砂石不少于300立方，水泥不少于200T。
⒋工期安排首件工程计划1月12日开始，1月20日结束共计9天；1月12日完成劲型骨加安装；1月12日完成钢筋安装；1月13日完成第一、二节模板安装；1月14日完成第一、二节砼浇筑；1月15日完成第三节钢筋安装；1月17日完成第三节模板安装；1月18日完成第三节砼浇筑；1月20日完成第二节拆模养生；总结四、施工方法⒈施工程序承台凿毛→测量控制→钢筋的进场、加工及安装→第一、二模板组合安装施工→施工工作平台安装→第一、二段混凝土浇筑→接缝处理→第三节钢筋安装→第一节模板拆除→第一模板翻升至第三节→第三段混凝土浇筑→混凝土养护⒉施工工艺及操作过程⑴将承台顶面连接处混凝土表面浮浆凿除，露出骨料，并冲洗干净。
⑵测量控制a. 每一次提升模板前应进行控制放样；b. 墩身垂直度测量采用垂球测量法配合全站仪进行测量。
利用垂球对每个薄壁墩四个角各布一点挂线进行测量。
平面位置由全站仪对四角点进行测量。
并计算墩身中轴线纵横方向各两个坐标点坐标并放样，然后分别在墩身中轴线纵横方向各两个坐标点架设全站仪，对墩身进行墩身垂直度进行观测，并以此控制墩身的垂直度。
⒊钢筋的进场、加工及安装钢筋加工在钢筋棚内进行，加工好的钢筋分类堆放并挂好标签，以防误用。
钢筋运至现场绑扎。
主筋接长采用滚扎直螺纹钢筋接头套筒连接。
钢筋焊接，保证持证上岗，焊接头经过试验合格后才允许正式作业。
钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。
双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。
钢筋接头应错开设置，在35d 范围内的钢筋接头截面积应不大于钢筋截面总面积的50%。
钢筋下料时，技术人员应详细查看图纸，与相邻部位的有关钢筋图纸组合，与所在部位的外形尺寸对照，将结构中钢筋型号、数量和间距等列表并下达详细交底，以免下料错误。
安装高处钢筋时用事先做好的钢管支架平台架利于内模之上，钢管支架每2m一节，钢管支架与内模用U型卡连接牢固，若连接的主筋过高，用事先做好的钢管箍架分4m一节将主筋箍住，以免主筋倾斜偏位。
（详见图1、图2、图3）图1 钢管支架立面图图2 钢管支架平面图图3 钢管箍架立面图每次钢筋安装完毕后，报监理工程师检验，合格后方可进行模板安装。
钢筋安装实测项目：⒋模板组合安装施工本桥空心高墩水平断面为矩形，四个角有10×10倒角，制作模板时要加工特殊圆角模板与其四边的模板连接拼装为整体，确保墩身四角符合设计要求。
墩身外模与空心内模箱室模板架立安装要用Ф28精扎螺纹钢对拉拉杆，用双螺帽锚牢固，每块模板布置两排，顺桥向每排布置3根，横桥向每排布置1根。
采用高强砂浆垫块作为砼的保护层厚度。
（与墩身砼同等强度）模板拼装时，严格按图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高、模板接缝错台等均应满足施工规范要求。
模板中的所有接缝基本位于同一水平或垂直平面上，确保接缝紧密、不漏浆，符合结构尺寸、线型及外形的要求。
在安装第一节模板时，先铺设一调平层，在承台上抹一层砂浆，再附上一层红砖（砖模），再在红砖上抹一层砂浆调平，最后将模板立于调平层上，以确保墩底内实外光，并在后期拆模时有一凌空面便于拆模。
安装第一层模板时，在模板下设置一条塑料软管，以防止“烂根”现象出现。
模板允许偏差模板安装注意事项：①安装模板前首先刷好脱模剂，并检查模板是否变形。
②模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点连接及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行浇注混凝土，浇注时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
③安装完毕后应报给技术员进行自检，自检合格后再报监理工程师检查，监理工程师检查通过后方可进行下一步施工。
⒌施工工作平台安装施工平台平面图施工平台立面图施工平台随着模板的安装一并安装，下部的三角支撑固定在模板底部，三角支撑上铺3cm木板作为行走平台，用50 x50角钢加工护栏，护栏周围设置安全网并在护栏外沿上下设置防坠安全网。
空心墩内设置带背肋脚手板与模板固接作为工作平台，空心墩内外施工平台上下设置爬梯。
⒍上下通道系统本墩施工上下通道系统采用专用专用转角楼梯，每6m安装护座。
a、爬梯的选择为了满足薄壁空心墩工程施工要求，现拟在每两个墩之间安装一座回转爬梯。
该爬梯简单轻便、装拆容易、多次周转、节约材料、方便操作、受力合理、承载力强，牢固稳定。
具有如下一些特点：1、支撑架选用国内先进盘销式支撑架，结构设计简单合理稳定，承载力高，安全可靠。
2、立杆为Ø48x3.25 材质为Q345B，强度更大，可用做支撑架。
3、整个体系标准化程度高，构配件少，无零散小构件，安装拆除方便快捷，仅用一把钉锤两人即可安装完成。
4、可整体吊装转运，减少重复拆装的人工及产品的损坏。
5、外形尺寸为2.4x1.2 米，高度为3m 的倍数。
6、搭设高度最低为70 米，附墙连接需要6 米一道，可以借助结构物的穿墙螺杆孔或单独做预埋件连接。
b、爬梯的搭设及注意事项1、安装顺序：可调底座--起始杆--水平杆--水平尺调平--立杆--斜杆--水平杆--梯子—扶手--栏杆2、最后安装顶部平台,梯子上扣件安装后要锁死水平杆。
3、注意起始杆圆盘和立杆圆盘间距为50cm,可调底座丝杠外漏不能超过35cm。
4、横杆纵向间距为1.5 米,横杆及斜杆连接后把销子用锤子销紧。
⒎墩底实心段砼浇筑砼浇筑之前，应自检合格后报请驻地监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋等是否正确，以上各项全部符合设计要求后方可进行砼浇筑。
混凝土在拌和站集中生产，用砼罐车运至现场并采用输送泵泵送入模，混凝土的入模温度随气温的变化而调整，一般不超过25℃，在炎热气候下要采取措施，入模温度不得超过30℃，必要时安装冷却管降温。
混凝土水平分层灌注，每层厚度不超过30cm，使用50型插入式震动器捣固，并固定专人进行振捣，振捣范围距模板约7cm，振捣间距20cm，振平再四周后中心，单棒插入5s，捣15s，拔出10s共30秒，并观察气泡、泌水、翻浆、下沉等现象，如没有明显气泡、表面出水、表面现粗粒石、表面翻砂要立即拔出振捣器；在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。
砼振捣时严禁碰撞钢模板和对拉螺杆，浇筑砼时按要求留取砼试块。
浇筑完毕后要及时养生，待混凝土强度达到设计强度50%后，清除顶部混凝土浮浆，凿毛其混凝土表面。
⒏墩底变截面及标准段钢筋安装待墩底实心段砼强度达到设计强度50%时安装墩底变截面及标准段钢筋，绑扎薄壁墩钢筋时，要预先留下人孔，方便工人下孔浇筑砼。
安装完毕后，报监理工程师复核，合格后即可进行其模板安装。
⒐墩底变截面及标准段模板安装待墩底变截面及标准段钢筋复核合格后且墩底实心段砼强度达到设计强度80%及以上时，支立空心墩内外膜板及施工平台，并报监理工程师复核。
⒑模板拆除待墩身混凝土强度到设计强度50%即可拆模，拆除顺序：操作人员站立于模板的矩形支架内，系好安全带，采用两个5T手拉葫芦将要拆的模板跟上面一节模板的肋骨连结，拉紧，防止拆除时模板坠落；先解除各种对拉螺栓和部分上下节模板的连接螺栓（留3～5颗螺栓，拧松但不解除，作为防止模板下坠的保险连接），采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内往外轻拉模板，小撬棍辅助撬动，模板下端稍有松动时，操作人员返回上节模板支架内，将起重吊装钢丝绳系住要拆除的模板，在起重机械和手拉葫芦的配合下，拆除剩余的上下节模板的连接螺栓，使下节模板完全脱离墩身，最后指挥吊车收紧钢丝绳，解除手拉葫芦，下节模板外摆，起吊至上面相应位置。
拆除模板时严禁使用大锤锤击或沿墩柱表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。
移动模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。
注意事项：a、模板工程要由专职工程师负责技术交底、指导和检查，模板拆卸要取得施工技术人员的同意。
b、操作工人必须严格按照模板拆除顺序作业，严防模板和人员坠落。
c、拆卸时不得损伤砼表面。
⒒模板翻升模板的翻升主要用塔式起重机及手动葫芦配合人工一起完成。
等待已浇筑混凝土强度达到设计要求后，即可提升平台、翻升模板，进入下到循环，直至完成全部墩身施工。