马头门施工技术交底
竖井马头门拱顶小导管打设加固及注浆施工技术交底
一、施工准备
材料准备：φ32×3.5mm的钢管、水泥、水玻桶、电焊机
二、施工工艺
工艺流程
小导管加工打设小导管小导管注浆（结束进入下一循环）
1、小导管加工
小导管加工工艺：小导管前端加工成锥形，小导管中间钻φ6-12mm溢浆孔，呈梅花型布置，尾部1.0m范围内不钻孔，末端距离尾部10cm处焊接φ6环形箍筋，施工时套管顶进，尾部车丝扣，与注浆球阀连接。如下图所示。
双液浆：配比根据现场的试验确定，一般情况：水泥：水玻璃=1:1～1:0.8（体积比），胶凝时间一般控制在8～10min。注浆初压拟为0.3MPa，终压为0.5MPa，注浆压力不得超过0.5MPa。注浆管连接好后，注浆前先压水试验管路是否畅通，注浆结束要清洗泵防止堵管。
孔位布置图
4、小导管打设
钻孔并安装小导管：手持风镐钻孔，并将小导管打入孔内，如地层松软也可以手持风钻将导管直接打入，对于砂类土，如有堵孔，用20mm钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将小导管插入，如果堵管再用风管清一下管，保证管内畅通。
5、小导管注浆：
连接注浆管：注双液浆时，将浆液和水玻璃分开装在储浆桶内，并用胶管分别连接在双液泵上，然后开动注浆泵，通过闸阀使水泥浆与水玻璃在注浆管内混合，再通过小导管压入地层。
区间马头门破除技术交底
1. 本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。
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-150马头门技术交底
一、工程概况-150m水平马头门设计断面为1/3拱形，最大掘进断面5.4m2。
-150m马头门轨面绝对标高-150m。
该马头门支护长度5m，净宽1.9m，支护厚度0.25m，拱高0.6m（三心拱），砼标号C20。
掘进开口高度2.5m，终端高度2.5m。
人行绕道：绕道结构尺寸为：净宽度1.0m，净高1.8m，基础深0.25m，支护厚度0.25m。
砼标号为C20。
二、施工方法1、施工方案马头门已掘进到井筒中心，贯通之后掘绕道，采用长绳悬吊进行出碴。
支护时利用井筒模版配合马头门钢结构支架及模板进行浇砼施工。
2、施工方法为确保掘进时对井壁不造成破坏，凿岩将马头门及绕道按掘进断面全断面打完眼，周边眼必须打密眼，掏槽眼必须采用直线掏槽，严禁采用斜掏槽；爆破时必须采用分层装药，分层爆破，先掏槽眼，再辅助眼，最后周边眼。
⑴工作面安排4台YT28凿岩机，采用一字形钻头，直径取φ38mm，工作面上、下各2台。
⑵布置炮眼时，根据作业面大小和岩石情况，布置掏槽眼、辅助眼和周边眼。
⑶炮眼布置详见炮孔布置见附图。
⑷开门子：两人相互配合，一人操作钻机，另一人扶钎杆，注意作业面浮石和断钎，钎杆与拱顶按设计坡度定位，当两台钻机都开门并稳定后，另两台钻机再同时作业。
3、爆破⑴装药1）母药设两发同段非电雷管，雷管全部斜插入母药，为防止雷管在装药时脱落，导爆管绕过药卷并用胶布缠牢，导爆管雷管传爆方向向孔口。
2）周边眼装药系数取0.6。
3）掏槽眼及辅助眼用φ32mm的药卷，掏槽眼装药系数取0.8，辅助眼装药系数取0.7。
4）为防止导爆管打折，装药时，一手将导爆管拉直，再用炮棍将药卷顶入。
5）为防止药卷间有间隙，每装一卷药，都要用炮棍用力顶，以使药卷之间紧密接触。
7）药卷装后必须堵孔，材料用炸药箱纸，用水渗泡后，再用炮棍用力将炮纸顶入炮孔，至少堵塞10cm。
⑵采用非电半秒导爆管雷管。
⑶起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼和底眼。
⑷联线：孔外统一采用一段非电导爆管雷管作为联接管，采用复式族联接，最后一级非电导爆管雷管导爆管用导爆管套管与导爆管联接，将导爆管引到安全处直接与电子引爆机联接。
018-暗挖隧道马头门破除安全技术交底
技术交底记录表编号：DCJ018项目名称西安地铁6号线TJSG-5标韦斗路站~西部大道站区间交底类别暗挖隧道初期支护马头门破除安全技术交底主持人交底人交底时间2017.03.10交底地点交底内容摘要马头门破除过程中的安全隐患及控制措施，包括施工人员现场管理、现场机械使用、用电防护、电焊保护及文明施工等。
书面资料附件附件：《暗挖隧道初期支护马头门破除安全技术交底》记录人记录时间2017年03月10日附件：暗挖隧道初期支护马头门破除安全技术交底交底内容：1、进入施工场地内所有人员必须正确佩戴好安全帽、反光背心及各工种相关要求的防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工场地内。
2、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训与考试不合格人员，不得上岗作业。
3、从事特种作业人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。
4、施工现场严禁吸烟，禁止酒后作业。
5、马头门破除机械进场应全面检查，经相关部门验收合格后方可使用。
6、马头门破除竖井上下吊运材料时，井下人员必须撤离至安全区域内，严禁站立提升系统正下方，同时破除作业面内应有足够的照明设施。
7、顶板环框梁边上，严禁堆放材料及杂物，以防跌落竖井内。
8、脚手架搭设必须按要求施工，木板必须满铺，并设置安全防护网，脚手架使用前必须经过相关部门检查合格后，方可使用，高空作业（h≥2m）施工作业时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，9、现场氧气乙炔切割作业，氧气瓶、乙炔瓶及软管、阀、仪表应齐全有效，连接牢固，不得松动，氧气乙炔瓶及附件上均不得沾有油污，氧气乙炔瓶及切割作业点各之间的距离不得小于10m，否则必须采取隔离措施，氧气乙炔瓶不得防止在强烈日光下长时间暴晒，氧气乙炔瓶不得放置在易燃易爆物品旁边，严禁使用未安装减压器的氧气瓶作业。
点燃焊炬时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰，关闭时应先关闭乙炔阀，后关闭氧气阀。
暗挖隧道马头门破除技术交底-详细全面
技术交底记录表
附件：
2)测量放样
施工前由测量组准确放样隧道轮廓线,并在掌子面做好标记,现场技术人员在马头门施工前应复核马头门位置、标高等尺寸,确认无误后,方可施工.待马头门破除完成后,在土方开挖之前,由测量组复核隧道净空尺寸,净空无法达到施工要求,继续破除达标即可.
3）超前小导管施工
马头门采用大管棚及小导管注浆加固拱顶,超前小导管采取A42*3.5米米热轧无缝钢管,沿隧道拱部150°范围内布设L=3米,环向间距0.3米,外插角控制在7°~10°之间,利用风钻作动力,用专用顶头将小导管顶入.注浆浆液为0.6：1~1:1水泥浆液,注浆压力为0.3~0.5米pa.
4）马头门破除施工
①马头门破除顺序如下图：
(渡线段A断面马头门破除歩序图见附图)
先破除①分部围护桩,待上台阶进尺达到5米,开始破除②分部围护桩.
②马头门位置破除围护桩施工方法(采用水钻静力+风镐+微膨胀剂组合形式,按相应隧道断面施工工法分块破除)：
a.先采用水钻以洞门轮廓线向内破除厚0.5米,再采用风镐+微膨胀剂整体破除厚0.5米;
b.拱顶处采用风镐+微膨胀剂竖向向上反挖破除0.3米;
c.采用风镐+微膨胀剂整体破除进尺达到供连立三榀钢格栅安装架立宽度;
d.前0.75米位置进行三榀钢格栅支护连立并喷砼.
马头门破除采用环向破除的方法,沿导洞外轮廓线破除混凝土,预留核心混凝土部分,核心土断。
马头门施工安全交底
编号：
工程名称
施工单位
分部分项工程
马头门施工安全交底
交底部位
审核人：
年 月 日
交底人：
年 月 日
交底内容：
1、马头门部位受力较复杂，当地层土质条件较差时，超前小导管注浆效果不理想或马头门开挖跨度大容易造成土体沉降。根据现场实际情况可采用地表注浆加固、超前锚杆、大管棚超前支护、超前围岩预注浆（包括周边劈裂预注浆、周边短孔预注浆）等辅助施工方法加固马头门处土体，避免马头门开挖过程中地层沉降。
12、施工现场采用“三相五线”接线方式。并安装漏电保护装置，做到用电设备“一机、一闸、一漏、一箱”；漏电保护装置与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台及以上用电设备。
13、电焊操作人员在按照其操作规程操作外，并注意其防火，保证其附近无易燃、易爆等危险物品，在要进行氧气、乙炔切割时，需办理动火手续。
2、马头门格栅支立时拱脚应与竖井壁暗柱焊接，马头门位置较深时拱部格栅应密排两榀格栅，必要时设置临时仰拱，暂时封闭成环，防止马头门结构变形。
3、马头门应及时封闭成环，增强洞口的稳定性和安全性。
4、马头门施工时，如果有地下水存在，特别是在土层和不稳定岩体中，容易造成失稳，不但无法施工，而且影响安全，因此遇有地下水时，必须采取降水或其他止水措施。
14、注浆作业时作业人员均应使用防尘口罩；掌握喷头和注浆管的人员，还应使用护目镜、雨衣、长筒胶手套等。
15、施工中必须采取加强通风、喷雾洒水、控制砂石含水率、使用适宜的工作风压、掌握恰当的水灰比等综合措施，尽量降低粉尘浓度。
16、机械上配备的压力表、安全阀，使用前应进行耐压试验，合格后方可使用。
17、开通进气阀后，喷头在任何情况下不得对着人。
千山路3号竖井马头门施工技术交底
【最新资料Word版可自由编辑！】1Z101000 工程经济1Z101010 资金时间价值的计算及应用P111．利息的计算P112。
资金等值计算及应用P513。
名义利率于有效利率的计算P111Z101020 技术方案经济效果评价P1421．经济效果评价的内容P1422. 经济效果评价指标体系P1823. 投资收益率分析P1924。
投资回收期分析P2225. 财务净现值分析P2426。
财务内部收益率分析P2527。
基准收益率的确定P2628. 偿债能力分析P281Z101030 技术方案不确定分析P3131．不确定性分析P3132．盈亏平衡分析P3333．敏感性分析P381Z101040 技术方案现金流量表的编制P4141．技术方案现金流量表P4242．技术方案现金流量表的构成要素P451Z101050 设备更新分析P5351．设备磨损与补偿P5352．设备更新方案的比选P5553．设备更新方案的比选方法P561Z101060 设备租赁与购买方案的比选分析P6161．设备租赁与购买的影响因素P6162．设备租赁与购买的比选分析P621Z101070 价值工程在工程建设中的应用P6671．提高价值的途径P6772．价值工程在工程建设应用中的实施步骤P711Z101080 新技术、新工艺和新材料应用方案的技术经济分析P78 81．新技术、新工艺和新材料应用方案的选择原则P7982．新技术、新工艺和新材料应用方案的技术分析P7983．新技术、新工艺和新材料应用方案的经济分析P801Z102000 工程财务1Z102010 财务会计基础P8411．财务会计的职能P8412．会计核算的原则P8513．会计核算的基本前提P8614．会计要素的组成和会计等式的应用P881Z102020 成本与费用P9121．费用与成本的关系P9122。
工程成本的确认和计算方法P9323。
工程成本的核算P9924。
期间费用的核算P1051Z102030 收入P10631．收入的分类及确认P10632. 建造（施工）合同收入的核算P1091Z102040 利润和所得税费用P11441．利润的计算P11442．所得税费用的确认P1171Z102050 企业财务报表P12351．财务报表的构成P12352．资产负债表的内容和作用P12453．利润表的内容和作用P12754．现金流量表的内容和作用P12855．财务报表附注的内容和作用P1321Z102060财务分析P13361．财务分析方法P13362．基本财务比率的计算和分析P1351Z102070筹资管理P13971．资金成本的作用及其计算P13972．短期筹资的特点及和方式P14173．长期筹资的特点及和方式P1451Z102080流动资产财务管理P14881．现金和有价证券的财务管理P14882．应收账款的财务管理P15083．存货的财务管理P1511Z103000 建设工程估价1Z103010 建设工程项目总投资P15311．建设工程项目总投资的组成P15312。
主体导洞马头门破除技术交底
注：1﹑本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、档案馆保存。
2﹑当做分项工程施工技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
注：1﹑本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、档案馆保存。
2﹑当做分项工程施工技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
注：1﹑本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、档案馆保存。
2﹑当做分项工程施工技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
表C2-4或二维码工程名称北京地铁17号线工程十里河站交底日期年月日施工单位中铁北京工程局集团有限公司分项工程名称主体结构导洞及围护结构交底提要主体结构导洞马头门破除施工技术交底交底内容：3.破除马头门马头门上导洞破除采用先两边后中间从上往下按照①—②—④的顺序依次破除的方法，沿导洞外轮廓线破除混凝土，预留核心混凝土部分，核心土断面面积不小于开挖上台阶断面积的1/2。
割除横通道格栅及连接筋，割除格栅主筋和连接筋应预留220mm长度以便与导洞格栅主筋焊接连接，先割除外侧主筋，待马头门第一榀格栅安装完成后，再割除内测主筋。
导洞分部破除及“L”型连接钢筋焊示意图马头门破除后，安装格栅以及预埋连接筋，马头门前4榀格栅联立密排，以连接板密贴为准。
马头门位置第一榀格栅必须与横通道格栅用“L”型连接钢筋连接成整体，连接钢筋与横通道侧壁连接钢筋搭接焊接，焊缝长度单面焊10d，双面焊5d，同时与横通道格栅接触的位置按照十字交叉焊接的要求进行焊接。
审核人交底人接受交底人注：1﹑本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、档案馆保存。
2﹑当做分项工程施工技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
注：1﹑本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、档案馆保存。
2﹑当做分项工程施工技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
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2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人交底内容： 1施工准备1.1施工管理、人力配置现场施工及管理人员值班管理，24小时不间断施工。
现场管理人员2名，马头门开挖人员20人。
1.2机械设备马头门施工过程机械设备主要包括破马头门机械和格栅（钢拱架）安装机械以及其他辅助设备，为了保证项目顺利实施，并且保证施工工期，拟投入一下设备：部位机械破马头门 空压机2台 风镐10台 气割2套 格栅安装 喷射机1台 搅拌机1台 电焊机4台1.3 材料计划制作好的格栅（钢拱架），提前一天进场，现场材料堆放、保存按照相关规范要求和技术性能要求严格执行。
1.4风险分析1.4.1 由竖井进入主隧道暗挖段，马头门处施工是一道关键工序，本段地基土分布较均匀，性质变化不大。
1.4.2 影响地表沉降的因素主要有两个：一是控制上层土塌方。
二是控制砂层塌方。
1.4.3 对砂层防坍塌施工采用加密双液浆施工，注浆施工的加固效果直接体现在开挖掌子面上不坍塌，注浆效果明显。
2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人1.5施工进度计划马头门施工主要的工程量是破桩，2#竖井导洞破桩3天第4天为隧道正常施工。
2 施工方法在距离马头门位置1米处，调整隧道格栅步骤，保证1米内有三品格栅，形成一道加强圈梁，保证洞口稳定。
具体步骤是：中导洞上台阶先破除4根桩，从上台阶拱顶破除后将1单元、2单元钢架按照高程中心位置，安装到位。
将3单元、4单元、5单元分步进行，下台阶封底，形成一个完整的环梁肢体连接筋网片，按要求搭接焊，挂好网片进行喷射混凝土，使中导洞形成稳定的肢体。
建立三个监测点，监测顶部下沉和边墙收敛。
Ⅳ单元Ⅴ单元Ⅲ单元Ⅱ单元Ⅰ单元马头门施工方法：超前大管棚施工——环框梁施工——破桩——打设桩间超前小导管2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人——格栅施工——导洞开挖 2.1打设超前大管棚（1）超前大管棚采用Φ108热轧无缝钢管，长度12m ，壁厚8mm ，间距3500mm ，设于拱部，沿开挖轮廓外布置，管口中心外放至开挖轮廓线400mm ，外插角均为1°，管内注水泥水玻璃双液浆。
（2）管棚采用“有线仪器定向，一次性跟管钻进法”，即成孔和埋设管棚一次完成。
（定向钻进方法是非开挖管线的一种施工方法。
该方法要求在钻进过程中能准确测定钻头在地下的位置和方向。
根据钻头在开挖过程中的位置和方向同设计轨道的差异，利用能进行调节方向的钻头（一般为楔形钻头）改变钻头的钻进方向，从而按设计要求完成各种管线的铺设。
）（3）管棚由施工竖井打入。
（4）管棚施工工艺：1）外挖：用专用开挖孔钻机开出长约300mm-1000mm 的Φ127孔位，然后预埋Φ127的孔口管。
2）成孔：用Φ108×6mm 钢管做钻具，前端有导向探头的导向专用钻头，采用泥浆护壁，利用有线导向仪监控，随钻进加尺（方位、角度发生变化时，随时进行改正），将棚管依次打入。
同时将钢管接口焊接严密，直至达到设计长度。
3）施工工艺流程：三通一平→人员配备进场→铺设“H ”钢轨道→设备组装调试→埋设孔口管→调试钻机（方位、倾角）→钻具组装进孔→冲洗液循环→导向钻进→回次加尺（接线接口补焊）→孔斜测量→导向钻进→直至设计深度终孔→取回探头盒→管内及环状间隙注浆→移至下一孔位（为防止土体扰动，宜间隔孔位钻孔）。
2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人4）管棚单孔开孔间距为0.35m 。
开孔孔位偏差≤±500mm ，若须移位，应调整开孔角度进行回归。
5）开孔孔位距隧道开挖线设计为400mm ，不允许向内偏斜。
设计向外偏角（放射角）在0.1～0.15º范围内。
6）管棚的偏斜应控制在5‰以内。
7）为了保证连接的同轴性，每根钢管都必须加设4mm 丝扣，采用丝扣连接。
丝扣连接一定要拧紧、到位、然后加焊。
8）终孔后，管棚的注浆压力要控制在0.6～0.8MP 之间，注浆压力不宜过大。
注浆量以出浆口流出水泥浆为标准。
9）生产主管、技术人员、机手在施工中必须熟悉地层变化，分析偏斜变化，分析偏斜规律，根据情况变化适时调整技术参数和开孔角度。
10）管棚打设长度与设计长度误差不得大于200mm 。
2.2环框梁施工在环框梁范围内的基底素砼垫层施工完成，并达到设计强度后，即可进行钢筋的绑扎施工。
钢筋绑扎以前需进行植筋施工，植筋须注意植入深度不少于20d ，外露钢筋预留35d 长度。
环框梁模板采用满堂脚手架支撑，浇筑混凝土使用附着式振捣器振捣。
洞口环梁及边墙采用C30模筑砼，主筋保护层厚度40mm 。
所有钢筋的接头焊采用焊接，双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d,焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不小于0.8d 。
内衬墙竖向筋及水平筋微弯后，锚入环框梁长度均为≥700mm ，并伸至环框梁内弧面处。
所有箍筋间距@150系指沿环框梁中心弧长布置。
环框梁施工放样时，如需外放适量的预留变形量，必要时，第三道砼支撑(腰梁）可适当上移。
由于隧道纵坡较大（0.0489），施工时2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人与初衬纵向连接筋相接的钢筋接驳器与其锚筋均须倾斜布置。
2.3打超前小导管打加密超前小导管，在桩间土体打入小导管，拱部1500沿着格栅外200～250mm 打一排，间距为150mm 一根，小导管尺寸为Φ42×3.5mm 、L=3.5m 。
注入水泥浆液、水玻璃浆液，注浆配合比为1：0.8，注浆压力为0.8Mpa 以上。
完成注浆后再破桩。
2.4破桩要求破桩方法是在小导管下200mm ，截断混凝土桩2m ，就是沿着格栅1#钢架和2#钢架位置破除。
要快速封闭土体、安装格栅，力争破除后6小时喷射完混凝土。
前三榀格栅必须相互连接同时与桩筋连接和小导管焊接。
与小导管焊接用Φ20钢筋弯成拐子形，焊缝为200mm 。
开挖哪个导洞就破除哪个导洞位置的围护桩。
砼桩截断采用HSCA 高效无声破碎剂。
施工工艺：围护桩钻孔——HSCA 破碎剂搅拌——HSCA 充填——养护 2.4.1围护桩钻孔钻孔采用水平孔。
孔径30—50mm;孔距5d —6d ；孔深0.9H ；排距0.6d-0.9d 、最小抵抗线250mm 。
对钢筋混凝土宜靠近钢筋里层密集打孔。
（间距15-20cm ），先将钢筋保护层胀裂，露出钢筋后剔除箍筋或分布筋，再步孔用HSCA 破碎。
对于对于多排孔破碎，先灌最外一排，10-15小时再灌第二排，如此类推。
2.4.2 HSCA 破碎剂选择及搅拌根据现场温度选择HSCA-Ш，适用温度为-5℃--10℃。
2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人水平孔用HSCA 的水灰比为0.23~0.26，人工搅拌成均匀的浆体，不得有结块。
5℃以下施工可用40℃左右的水拌和，也可在拌和水中加入0.5%~1.0%的激发剂。
2.4.1 HSCA 充填充填前必须将孔清理干净，不得有水和杂物。
对于水平孔需要将干稠的胶泥状HSCA 搓条塞入孔中，并用木棍捣压密实，并封堵孔口。
搅拌后的HSCA 浆体必须在10分钟内完成，否则流动性及破碎效果降低。
2.4.1 HSCA 养护冬季要用棉被等覆盖保温，必要时可用电热法加温。
当开始发生裂纹时，灌入少量水于缝中，可收到加速开裂及增加裂纹宽度的效果。
2.5导洞施工步序本段双联拱隧道采用中导洞法+CRD 法开挖方法。
隧道分左、右、中三个导洞，左、右导洞各分6个掌子面进行开挖；中导洞分上下2个掌子面开挖。
施工顺序为：开挖中导洞上台阶→开挖中导洞下台阶→开挖左导洞外侧上、中、下台阶（中墙施工完成后）→开挖左导洞内侧上、中、下台阶（下台阶开挖15m 后）→施工左导洞二衬、开挖右导洞外侧上、中、下台阶20m 后→开挖右导洞内侧上、中、下台阶（上台阶掌子面需后于左导洞二衬最前端15m ）→施工右导洞二衬开挖过程中要求：上下台阶掌子面纵向间距不小于5m ；左右导洞外侧下台阶掌子面与内侧上台阶掌子面纵向间距不小于20米；中导洞下台阶掘进20m 后，方可进行左导洞外侧台阶开挖；左右导洞内侧台阶开挖时，需保证该段中墙已施工完成并达到设计强度；右导洞内侧上台阶掌子面与左导洞二衬最前端纵向间距不小于15m 。
施工过程中应个台阶应环形开挖，留核心土，保证掌子面稳固，以免隧道开挖面塌方等危2010年12月8日工程名称保健路打通工程施工第二标段 部位（分部）工程名 称2#竖井工序（分项）工程名称 马头门施工交底单位 北京城建道桥建设集团有限公司接收单位交底人接交底人害。
左、右导洞上台阶施工前，必须先打设Ф42超前小导管，存在砂层时，进行预注浆，待满足加固要求后方可进行开挖施工。
施工中如发现工作有失稳现象，应及时用喷射混凝土封闭、加设锚杆、架钢支撑等加强支护。
施工中如发现不安全因素，应暂时停止开挖，加强临时支护，以便适应调整工序安排。
2.6格栅安装顺序先施工1单元、2单元钢架，是隧道施工最关键的一步，隧道高程，隧道中心线都决定它的施工位置。
1单元、2单元钢架必须用螺栓先连接一体再安装，测量确定好中线及高程，用锁脚锚管定位焊接。
土质好的位置打一根锁脚锚管。
土质差、不稳定土层打2根锁脚锚管固定。
格栅钢架相互连接位置：一榀格栅分7个单元组成。
隧道初衬背后注浆：格栅架形成整体3m 后，安装一组背后注浆管，左右交错预埋在格栅架后与土体内200mm ，格栅架形成整体5m 以后开始注水泥浆液，注浆压力为0.4～0.6Mpa 。
3施工技术控制指标3.1高程中线控制：由测量工值班控制1#点与2#点控制点高程，随着坡度调整格栅高程。
中心线由测量工用经纬仪或全站仪检查控制，即时修正偏差值。
3.2沉降监测控制：由第三方监测随时通报信息，根据沉降量等级起动应急预案，采取应对措施。