钻孔灌注桩施工中的质量事故及防范措施
钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施
钻孔灌注桩施工质量常见缺陷及预防防治措施1.偏心度大：偏心度是指灌注桩轴线与设计轴线的偏离程度。
偏心度大会导致桩体工作性能差，甚至引起工程事故。
预防措施包括：-在桩孔开挖前，进行地质勘察，尽量选择地质条件良好的区域进行施工。
-施工前进行桩位布置和轴线标定，确保桩位准确。
-严格控制施工过程中的偏心度要求，定期进行测量和检查。
2.混凝土质量不合格：混凝土质量不合格会导致桩体的强度不足和耐久性差。
预防措施包括：-混凝土原材料的选择和配比应符合设计要求。
-施工过程中严格按照施工配比进行搅拌和浇注。
-对混凝土进行质量检测，及时发现和处理不合格情况。
3.钢筋锈蚀：钢筋锈蚀会导致钢筋断裂，降低桩体的承载能力。
预防措施包括：-钢筋的存放应避免与地面接触，并尽量避免钢筋长时间暴露在潮湿环境中。
-在钢筋上涂刷防锈涂料，增加钢筋的耐蚀性。
-在施工过程中，对钢筋进行严格的检查，及时更换锈蚀的钢筋。
4.灌注不均匀：灌注不均匀将导致桩体强度分布不均匀，影响桩的承载能力。
预防措施包括：-通过在管道内设置装料导管、振捣器等设备，保证灌注过程中的连续性和均匀性。
-控制灌注速度和业余，确保灌注过程均匀。
5.土层坍塌：在钻孔过程中，出现土层坍塌会导致孔壁塌方，影响灌注桩的质量。
预防措施包括：-根据地层条件选择合适的钻探工艺和钻头类型，减少土层坍塌的可能。
-在施工过程中，对孔壁进行及时的支护，避免塌方。
-在钻孔过程中进行地层观测，发现问题及时采取应对措施。
总之，钻孔灌注桩施工质量的缺陷可能会对工程造成严重的损害。
因此，在施工过程中，施工单位应严格遵守相关技术规范和操作规程，进行全程监控和质量检测，及时发现和处理质量缺陷，确保钻孔灌注桩施工质量的稳定和可靠。
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防止措施
钻孔灌注桩施工常见质量通病及防止措施钻孔灌注桩具有施工噪音低、振动小、桩长、直径可按设计要求变换自如，桩尖能可靠进入持力层，单桩承载力大等优点。
但是，从钻孔开始至成桩结束，因受到多种因素影响，极易引发质量问题甚至质量事故，因此质量控制成为施工中的难点。
1、钢筋笼上浮已经沉放到设计深度位置的钢筋骨架，在浇砼过程中，骨架位置比原设计位置高出，俗成“浮笼“。
1.1 原因分析1）钢筋笼骨架内径与导管间距小，粗骨料粒径太大，主筋搭接焊头未焊平，在导管提升与下沉回来过程中，法兰盘挂带钢筋笼。
2）钢筋在安装过程中，骨架扭曲、箍筋变形、脱焊脱落或者导管倾斜，使得钢筋与导管外壁紧密接触。
3）有时因机具故障，浇砼时停歇，导管与钢筋间砼已凝结，提升导管时将钢筋带出。
4）浇砼速度过快，砼面升至钢筋笼底，产生向上“浮力”，导致钢筋笼浮上来。
1.2 处理办法1）刚开始浇砼就出现“浮笼”，主要是导管与笼之间有挂带现象；应立即中止浇砼，反复上下摇动导管或单向旋转。
2）在浇砼过程中，随着导管拔出，笼上浮，但砼面不动，亦是因导管与笼间有挂带现象，应反复摇动导管，重复使之上下移动，以切断二者联系。
3）在浇砼过程中，随着砼面上升，笼上浮，即应控制砼浇量及速度。
已经沉放到设计深度位置钢筋，在浇砼过程中，钢筋笼坠落，钢筋骨架比原设计位置低，俗称“沉笼”。
2.1 原因分析1）吊筋与主筋之间或分段钢筋之间焊接不牢固或吊环脱落。
2）上下振动导管时，导管挂带钢筋，对钢筋施加一很大外力，吊环松脱，而一旦导管与钢筋笼脱离时，笼沉入孔中。
2.2 处理办法1）如笼沉入砼深度不深（小于2米时），可暂不处理，继续浇砼，待基坑开挖后，在原桩位上人工或机械挖土，凿出桩头钢筋接高上来，桩头砼须凿毛，再浇灌高出原标号一个强度等级的砼。
2）在开挖基坑后凿除桩头浮浆时发现沉笼，但不知沉入深度，此时须重新补桩或请设计人员核定在基础结构上采取加固措施。
在浇砼过程中，导管脱离砼面，泥水进入导管中，造成桩身变小或断桩。
钻孔灌注桩常见事故的处理与建议
叶小华 （ ９ ３ ， ， １７ 一） 男 浙江兰溪人 ， 陵工程勘察院助理 工程师。 铜
・
６ ・ ４
已浇混凝土有困难时 ， 可采用此法。
（ ） 桩 法 二 补
二种。
１ ．改变成桩施工顺序
用 间隔成 桩法 。 ２ ．改变 成桩方法
如桩布置太密不便施工 时 ， 可采
桩基承 台 （ ） 梁 施工 前补桩 ， 如桩距 过大 ， 能承受 上部 不 荷载时 ， 可在桩与桩之间补桩。
方法可靠 。
凿出钢筋 ， 整理与冲洗干净后用钢筋接长 ， 再浇混凝土 至设 计 ２ ．嵌 人式接桩 当成桩 中出现混凝土停浇 事故后 ， 清除
２ ．对未施工部分应提 出预防和改进 措施 ， 防止事故 的再
收 稿 日期 ：０ ８ ０ — ３ ２ ｏ — ５ ０
作者简介： 田建华 （ ９ ５ ， ， １６ 一） 男 湖北广济人 ， 陵江南地矿工程有限责任公司工程师 铜
符合设计要求，就应及时分析解决，建设单位代表签字认可
后， 方能下钢筋 笼、 灌注砼 、 动钻孔 ， 移 防止 以后提 出复查等要 求而产生不必要 的浪费 。 ２ ．基桩开挖前必须 全面检查成桩记 录和桩 的测试资料 ， 发现 质量 争议问题 ， 必须意见一致后方 能挖土 ， 防止基桩开挖 后再来处 理造 成不必要 的麻烦 。
（ ） 一 处理前应具备 的条件
方 法 、 改设计 方案等。下面结合事故发生 的原 因 ， 修 分别介 绍
几种方法的应用情 况。
（ ） 桩 法 一 接
１ ．事故性质和范围清楚 。
２ 目的要明确 ， ． 应有预定处理方案。 ３ ．参加人员意见基 本一致 ， 并确定处理方案 。
４ ．设 计 人 员认 可签 字 。
钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理
钻孔灌注桩工程质量事故分析和处理钻孔灌注桩工程质量事故是指在施工过程中发生的与桩基质量有关的不良事件或结果。
这些事故可能对工程造成重大影响，引发各方的纠纷，因此必须及时进行事故分析和处理。
本文将从事故原因分析、事故处理措施和防范措施等方面展开讨论，以提高类似事故的预防和处理水平。
一、事故原因分析1.设计不合理：包括选址不当、桩基布置不合理等。
如选址不当将导致桩基承载力不足，而桩基布置不合理将导致桩基间距不合适。
2.施工工艺不当：包括钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺。
钻孔施工如果不严格按照设计要求进行，将影响孔深和直径，进而影响桩基的承载力。
钢筋布置如果不合理，将导致桩基的抗弯承载力不足。
灌注浆液如果配制不当，将导致浆液质量不合格。
3.材料质量不合格：包括钢筋、混凝土和浆液等材料。
钢筋质量不合格会导致钢筋抗弯承载力不足。
混凝土及浆液质量不合格会导致桩体强度不够，甚至影响桩体的整体稳定性。
4.施工人员操作不当：包括施工人员技术水平不过关、操作不规范等。
如果施工人员缺乏相关专业知识和技术经验，将很难保证施工质量。
操作不规范将导致桩基尺寸不合格或结构缺陷。
5.监理不到位：如果监理人员缺乏专业知识或不严格执行监理程序，将无法及时发现和纠正施工中的问题，从而导致事故发生。
二、事故处理措施1.迅速停止施工：一旦发现事故，施工方应立即停止施工，确保人员的安全。
2.妥善处理现场：针对事故现场，施工方要做好临时封堵，以防事情恶化或扩大。
3.调查事故原因：施工方可以委托专业的第三方进行事故原因调查，分析事故发生的具体原因。
4.与相关方磋商：事故发生后，施工方应与监理单位、设计单位、业主等相关方面进行沟通和磋商，商讨解决办法。
5.制定处理方案：根据事故原因分析结果，施工方应制定相应的处理方案，明确责任和处理方式。
三、防范措施1.规范设计：设计应符合相关规范和标准要求，选址合理，桩基布置科学合理。
2.严格施工工艺：施工过程要严格按照设计要求进行，钻孔施工、钢筋布置、灌注浆液等工艺，都应严格按照规范进行。
简述套管成孔灌注桩的施工中常见质量事故及处理措施
套管成孔灌注桩的施工中常见质量事故及处理措施一、钢筋笼偏位或下沉1.原因分析：（1）在沉放钢筋笼时，未对钢筋笼进行定位处理，导致其偏位或下沉。
（2）施工操作不规范，例如在起吊或安放钢筋笼时，吊点设置不当或未按照规定的顺序进行起吊和安放。
2.处理措施：（1）在钢筋笼沉放前，应对其进行定位处理，如加设保护块等。
（2）加强施工操作的管理和监督，确保起吊和安放过程中的规范性。
二、孔口坍塌1.原因分析：（1）孔口周围土质疏松，护筒埋设不牢固。
（2）施工操作不当，例如在挖掘过程中未及时进行护壁处理。
2.处理措施：（1）在孔口周围进行加固处理，如增加护筒埋设深度、夯实土层等。
（2）加强施工操作的规范性，及时进行护壁处理。
三、混凝土离析1.原因分析：（1）混凝土配合比不当，砂石级配差，含泥量大。
（2）混凝土搅拌时间不足，未搅拌均匀。
（3）浇注混凝土时，振捣不足或过振。
2.处理措施：（1）对混凝土配合比进行优化，控制砂石级配和含泥量。
（2）确保混凝土搅拌时间充足，搅拌均匀。
（3）加强混凝土浇注过程中的振捣处理，避免出现过振或振捣不足的情况。
四、断桩1.原因分析：（1）混凝土浇注过程中出现停顿，导致混凝土出现断层。
（2）地下障碍物导致桩身混凝土被截断。
2.处理措施：（1）确保混凝土浇注过程的连续性，避免出现停顿。
（2）对地下障碍物进行清理或采取措施进行绕避。
五、钢筋笼上浮1.原因分析：（1）混凝土浇注速度过快，导致钢筋笼上浮。
（2）浇注过程中未对钢筋笼进行固定处理。
2.处理措施：（1）控制混凝土浇注速度，避免过快导致钢筋笼上浮。
（2）在浇注过程中对钢筋笼进行固定处理，如加设锚固筋等。
混凝土钻孔灌注桩施工中常见质量事故的预防及处理
土不凝体 。 ③在 浇注混凝 土时 ， 由于导管提升和起拔过多 ， 露
出混凝土 面 ， 因停 电 、 或 待料 等原 因造成夹渣 ， 出现桩身 中岩
渣 沉 积 成 层 ， 混凝 土 桩 上 下 分 开 的 现 象 。 将 ２ 各 种 质 置 事 故 的预 防和 处理
第 ４期 （ 总第 １ ８期 ） ７ ２１ ０ ０年 １ 月 １
山西 水利 科技
ＳＨＡＮＸＩＨ ＹＤＲｏ ＴＥＣＨ ＮＩ ＣＳ
Ｎ ．（ ｏａ ｏ１８ ｏ４ Ｔ ｔ Ｎ ． ） ｌ ７
ＮＯ ． ０１ Ｖ２ ０
１０ — １ ９ ２ １ １４ ３ — ２ ０ ６ ８ ３ （ ０ ０ ０ — ３ ０
关键词 ： 钻孔灌注桩 ； 工； 施 事故 ； 防 ； 预 处理
中国 分 类 号 ：Ｖ ５ Ｔ ５３ 施工 可分为泥浆护壁钻孔灌 注桩 、 作业 干
时 触 动 了孔 周 围 的 土 壤 ， 或沉 放 钢 筋 时 ， 撞 了孑 壁 ， 坏 了 碰 Ｌ 破 泥膜及孔壁 ， 成塌孔 。 造
１１ 偏 孔 ．
钢筋笼 吊放 过程中 ，如果钢筋笼 的轴向位置未对准孔 位 ， 将 会发生碰撞孔 壁的事故 ，导致孔 壁的泥土会坍落在桩底 ； ④
清孔后 ， 待灌 时间过长 ， 致使泥浆沉积 。
１５ ． 断桩
偏孔是造孑 过程 中经常会 出现 的现象 。 Ｌ 造成偏孔 的主要 原 因为 ： ①钻机安装不稳 ， 天轮与孔 中心不在一条直 线上 ； ② 钻进 中遇到大 卵石 或软硬不均 的地层 ； 钻杆的直径和壁 厚 ③
入 量 不 足 时 ， 底 的沉 渣 浮 起 困难 ， 成 桩 底 沉 渣 堆 积 ； 在 桩 造 ③
钻孔灌注桩常易出现的质量事故与控制
钻孔灌注桩常易出现的质量事故与控制．刘远胜(阿克苏地区建筑工程承包有限责任公司，新疆阿克苏843000)工程技术嘲饕】钻孔灌注桩的施工大部分是在举下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不舷进行开挖验收。
施工中任何一个环节出瑗问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度。
灌注桩费量监督蚨验收规范看十分箍单，无j}是地基承栽力的鉴定、钢筋笼的检查与档砼质量的判定，但由于地下工程不可见的因素很多，因此判定起来较难准确把握。
‘p铺暾。
钴孑乙灌注桩；质量事故；防治措施1断桩1．1形成断桩原因分析断桩是严重的质量事故。
对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。
断桩产生的原因有以下几个方面：1)灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。
特别是钻孔灌注桩后期，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。
因此，必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。
2)在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。
导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用提升阻力很大的法兰盘连接，在提升时连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。
3)卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。
由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意陛大，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。
坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管：坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。
所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。
4)坍塌。
因工程地质情况较差，组织施工时重视不够，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。
钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防
钻孔灌注桩施工中常见事故分析及预防工程技术潘一强李洁冰(河南省公路工程局集团有限公司，河南郑州4．50002)；脯要】本文对镥乙灌注桩的常见质量事故进行了系统的分析，并对各种质量{嗽发生做出了预防的黻√一‘一+j√…‘’一；，，哄键闭钻孑罐注柱；事故分析；预鲥毒施’。
o ?一?L1‰-f一l k。
：j。
’i j?；。
；|：j{t^“?。
…j¨．Ⅲi?m}k??I，l rj i—I．fj i钻孔灌注桩属于水下或地下深孔作业，不可预见因素多，施工难度大，易发生质量事故。
从以下几个方面针对常见事故及预防进行阐述。
1孔口高程及钻孔深度的误差t．1孔口高程的误差1)由于地质勘探完成后与施工间隔时间较长，施工现场高程可能发生变化，计算孔口高程时疏忽引起的误差。
2)由于施工场地在施工过程中平整工作场地等，致使原地面高程发生变化，孔口高程发生变化造成的误差。
其预防措施：1)在施工前应认真校核设计与施工现场的高程，若发生较大变化应变更设计。
2)每根桩开孔前应复测一次桩位孔口高程。
12钻孑∽陵的误差公路工程地质勘探基本在场地回填平整前就进行，原地面高程相对较低，当工程地质勘探采用相对高程时，就会出现钻孔深度的误差。
其预防措施：1)施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。
2)孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2／3长度处作为孔底终孔界面，—般采用测绳测定的孔深可作为施工中间控制。
2孔径误差孔径误差主要是由于错用其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。
合理的钻头直径应比设计桩径小20～50m m o每根桩开孔时，监理和施工技术人员应验证钻头规格，对钻扭钻头过度磨损的要加以整修，验收合格后方能开钴。
’3钻孔垂直度不符合规范要求3．1施工中钻孔偏斜时有发生，造成钻孔垂直庹不符合舰苑要求的主．要原因如下1)场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致的钻孔偏斜。
2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅析钻孔灌注桩施工中的质量事故及防范措施
钻孔灌注桩是工民建筑和道路桥梁广泛应用的一种基础形式，具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点。
但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后也不能进行直接开挖验收，它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。
分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。
经过多年来钻孔灌注桩的施工经验，简要分析钻孔灌注桩施工过程中可能存在的几种质量问题以及相应的防范措施：
1.无套管施工法中孔壁坍塌及对策
无套管灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因，将会出现因漏水、漏浆等导致的孔壁坍塌的质量事故。
钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
根据对此类问题的分析，发现造成施工事故的原因主要在于：
①护筒的长度不够，护筒变形或形状不合适。
②保持的水头压力不够。
③地下水位有较高的承压力。
④在砾石层等处有渗流水或者没水，孔中出现跑水现象。
⑤泥浆的容重及浓度不足。
⑥成孔速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜。
⑦用造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤。
⑧沉放钢筋时，碰撞了孔壁，破坏了泥膜及孔壁。
⑨造孔机械的机械力过大，致使护筒与土层之间的粘着力减弱。
针对这种问题，应采取的相应处理措施为：
施工现场在埋设灌注桩的护筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实，必须注意保持护筒安装垂直，在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。
当发现地基有地下水时，应密切注意是否夹有不透水层。
当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须能保持足够的泥水压力，在施工前的地质情况勘测中，一定要求给出地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件。
泥浆的比重以1.02～1.08左右为宜。
另外，在成孔时，如果遇到砾石层等土层产生大量漏浆时，应考虑是否改成其他施工方法。
当中断成孔作业时，要着重监视漏水、跑浆的情况。
在反循环钻孔法的成孔施工中，钻孔速度不宜过快，如果孔壁未形成有效泥浆膜，施工中将易出现孔壁坍塌的质量事故。
成孔速度应根据地质情况并参照相应规范选取，对于淤泥质等非常软弱的地质，如果成孔速度过快，造孔的桩孔将很不规则，对于砂、砂砾等土层若成孔速度过快，会产生桩的径向摆动，而发生孔壁坍塌现象，在现场调查中发现，孔中水的向下流速超过12m/min，在负压的作用下，孔壁非常容易发生坍塌现象。
为避免此类问题的发生，在施工中，要求施工人员要严格按施工规范进行施工，深入理解设计意图是确保成功施工的关键因素，塌
孔的桩孔应及时回填，当地层呈现稳定状态后，应适当的停置3～5天后再度施工为宜。
在钢筋笼的沉放过程中，多采用边沉桩边射水搅拌的施工方式，然后用空气升液法、砂泵等设备抽出搅混的泥浆，同时，要注意避免射水压力过大，破坏钻孔的完整。
2.缩颈
缩颈是钻孔灌注桩最常见的质量问题，主要由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。
针对这种情况，应采用优质泥浆，降低失水量。
成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。
或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。
另外，可采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。
3.钢筋笼上浮
用全套管法成孔后，在浇筑混凝土时，有时钢筋笼会发生上浮，其原因及相应对策如下：
①套管底部内壁黏附砂浆或土粒，由于管的变形，使内壁产生凹凸不平，在拔出套管时，将钢筋笼带上来。
此时，应注意在成孔前，必须首先检查最下部的套管内壁，当堆积大量粘着物时，一定要及时清理。
如确认有变形，必须进行修补，待成孔结束时，可用张大锤式抓斗，使其反复升降几次，以敲掉残余在管内壁上的土砂，确保孔底水平。
②当钢筋笼的外径及套管内壁之间的间隙太小，有时套管内壁与
箍筋之间夹有粗骨料时，会发生钢筋上浮现象，出现这种问题处理的方法是，使箍筋与套管内壁之间的间隙要大于粗骨料的最大尺寸的2倍。
③钢筋笼自身弯曲，钢筋笼之间的接点不好、弯曲，箍筋变形脱落，套管倾斜等，使得钢筋与套管内壁的接触过于紧密时，也将造成钢筋笼上浮。
在处理此类问题时，应注意提高钢筋笼加工、组装的精度，防止钢筋笼在运输工程中的碰撞等因素引起的变形。
在沉放笼时要确认钢筋笼的轴向准确度等，不得使钢筋笼自由坠落到桩孔中，不得敲打钢筋笼的顶部，在贯入套管时，必须注意汽锤制度。
④由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。
当此类现象发生时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。
⑤钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升。
钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。
加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.5-2.0m。
⑥除此之外，在浇筑混凝土之前，一定要将套管稍稍往上提一点，
以确认钢筋笼是否存在上浮现象。
4.桩底沉渣量过多
清孔是灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节，通过清孔应尽可能的使桩孔中的沉渣全部清除，使混凝土与岩基结合完好，提高桩基的承载力。
施工中发生桩底沉渣的主要原因及处理的措施如下：。