驾驶员培训
驾驶员培训知识
驾驶员培训知识驾驶员培训是指为了提高驾驶员的驾驶技能和交通安全意识而进行的培训活动。
在现代社会，交通事故频发，为了减少事故的发生，提高道路交通安全水平，驾驶员培训显得尤为重要。
本文将从以下几个方面介绍驾驶员培训的知识。
一、交通安全法规驾驶员在上路行驶时必须遵守交通安全法规。
交通安全法规是规范交通行为、维护交通秩序的法律法规。
驾驶员培训的首要内容之一就是学习掌握交通安全法规，例如遵守交通信号灯、礼让行人、限速行驶等。
只有遵守交通安全法规，才能保证道路交通的安全。
二、驾驶技巧良好的驾驶技巧是驾驶员培训的重要内容。
驾驶技巧的掌握不仅可以提高驾驶安全性，还能提高驾驶效率。
例如，合理使用转向灯、合理超车、保持车距等都是驾驶技巧的体现。
驾驶员培训应重点培养驾驶员的驾驶技巧，让他们能够熟练掌握各种驾驶动作，提高驾驶水平。
三、危险防范意识驾驶员在上路行驶时，应时刻保持高度的危险防范意识。
驾驶员培训应引导驾驶员认识到道路上的各种潜在危险，并学习如何正确应对。
例如，在雨天行驶时要注意避免水漫过车轮、在夜间行驶时要注意照明等。
只有具备了危险防范意识，驾驶员才能在危险情况下做出正确的判断和反应。
四、紧急情况处理驾驶员在驾驶过程中难免会遇到各种紧急情况，如突然刹车、翻车等。
驾驶员培训应教会驾驶员如何正确处理紧急情况，保证自身和他人的安全。
例如，在突然刹车时要保持冷静，迅速踩刹车并向后挡头，避免追尾。
只有具备了正确的紧急情况处理能力，驾驶员才能在危急时刻做出正确的反应。
五、文明驾驶驾驶员培训应引导驾驶员养成良好的文明驾驶习惯。
文明驾驶是指在驾驶过程中要尊重其他驾驶者，遵守交通规则，礼让行人。
例如，在路口礼让行人、不随意变道等。
文明驾驶不仅可以提高道路交通的秩序，还能减少交通事故的发生。
总结起来，驾驶员培训的知识包括交通安全法规、驾驶技巧、危险防范意识、紧急情况处理和文明驾驶等。
只有全面掌握这些知识，驾驶员才能成为一个合格的驾驶员，提高道路交通安全水平，减少交通事故的发生。
货运驾驶员安全教育培训内容
货运驾驶员安全教育培训内容
以下是 6 条货运驾驶员安全教育培训内容：
1. 嘿，咱开车可不能马虎哇！就好比你是一艘大船的船长，车就是你的船，一路上的安全都在你手里攥着呢！想想看，要是你不注意交通规则，像乱闯红灯啥的，那不就跟让船随便撞礁石一样危险嘛！咱可得时刻保持警醒，安全第一啊！
2. 你知道吗，疲劳驾驶那可太吓人啦！这就好比一个人在迷迷糊糊的时候去走钢丝，能不出事儿吗？有一回我就听说有个司机开车时犯困，结果差点儿撞了！所以啊，该休息就休息，千万别硬撑着开车，对自己负责也是对别人负责呀！
3. 兄弟们，速度可不是越开越快就越好哇！开太快那不就像脱缰的野马，根本控制不住嘛！咱得根据路况合理调整速度，不然一旦遇到突发情况，你根本反应不过来呀！就像那次有个司机在弯道还猛踩油门，后果不堪设想啊！记住啦，控制好车速哦！
4. 各位司机朋友，检查车辆也超级重要哇！车就跟咱的伙伴一样，你不照顾好它，它咋能好好为你服务呢？你想想，要是轮胎没气了或者刹车不灵了，这多危险呀！就好像上战场不带好武器，那不是去送死嘛！所以每次出车前都要仔细检查车辆状况呀！
5. 哎呀呀，心态也很关键呢！遇到堵车或者别的司机加塞儿，可别着急上火呀！这就像是海上起了风浪，咱得稳稳把住舵呀！别一气之下就乱开，那不就容易出事儿嘛！保持平和的心态，才能安全到达目的地哦！
6. 还有啊，要时刻留意周围的行人和其他车辆！这不就跟打游戏要眼观六路一样嘛！一个不小心，就可能撞到别人啦！上次有个司机就是没注意到旁边的电瓶车，差点就出事了！所以呀，一定要提高警惕呀！
我觉得货运驾驶员的安全教育培训真的超级重要，只有重视这些方面，才能真正保障驾驶安全，避免悲剧发生啊！。
驾驶员安全培训内容
驾驶员安全培训内容1. 为什么进行驾驶员安全培训1.1 提高驾驶技能•提升驾驶员对车辆操作的熟练度，减少驾驶中的操作失误•加强对交通规则的理解和应用，提高驾驶员在路面行驶的安全性1.2 增加安全意识•培养驾驶员对安全的关注和重视，提高其对潜在危险的预判能力•强调驾驶员在驾驶过程中的责任心和遵守交通规则的重要性1.3 预防事故发生•教授应急处置技巧，让驾驶员在紧急情况下能够正确、迅速地做出反应，避免事故的发生•强调驾驶员对车辆的保养和维护，确保车辆在良好状态下行驶，降低故障和事故的风险2. 驾驶员安全培训内容2.1 交通法律法规•国家交通法规的基本原则和规定•驾驶员在不同道路和交通标志、标线的意义及应用•驾驶员在紧急情况下的特殊法规要求2.2 安全驾驶技巧•驾驶员在不同天气、路况下的安全驾驶策略•安全的超车技巧和变道操作•夜间驾驶和长途驾驶的注意事项•高速公路和山区道路的安全驾驶技巧2.3 感知和应对危险•强化驾驶员对潜在危险的认识和判断能力•学习正确的紧急制动和避让方式•教授应对不同交通事故类型的应急处置方法2.4 车辆维护和保养•解释车辆的基本结构和功能•培养驾驶员定期检查车辆的习惯，掌握常见故障的排查和维修技巧•强调安全驾驶前对车辆的常规检查和保养，包括轮胎、刹车、灯光等方面的注意事项2.5 驾驶员心理健康•引导驾驶员保持良好的心态和情绪，避免驾驶时的疲劳和愤怒•教育驾驶员应对压力和紧张的方法，提高心理抗压能力•指导驾驶员在异常情况下保持冷静并做出正确决策3. 驾驶员安全培训的重要性和效果评估3.1 重要性•驾驶员安全培训可以提高驾驶员在路面行驶中的安全性，减少事故的发生•培养良好的驾驶习惯和规范行为，提高道路交通环境的整体安全水平•减少交通事故对人身和财产的损失，降低社会成本和负担3.2 效果评估•通过驾驶员的理论考试和实际驾驶技能考核，评估培训的效果•收集驾驶员在日常驾驶中的违章及事故记录，量化培训带来的改善•定期统计交通事故数据，对比培训后的事故发生情况与培训前的对比，评估培训的实际效果4. 驾驶员安全培训的管理和推广4.1 培训内容的设计和更新•根据当地交通法规和实际道路情况，制定培训内容的具体要求•随着交通技术和规则的更新，及时调整和完善培训内容，保持其针对性和实用性4.2 培训师资和培训设施的保障•培训师资力量的培养和管理，确保培训教师具备专业知识和教学技巧•提供适宜的培训设施和工具，如教室、模拟驾驶器材等，提升培训体验和效果4.3 推广和宣传•利用各种媒体和渠道宣传驾驶员安全培训的重要性和效果•与驾校、车企等相关机构合作，共同推动安全培训的普及和实施5. 结语驾驶员安全培训是提高驾驶员驾驶技术、增强安全意识、预防交通事故的重要方式之一。
驾驶员安全培训(通用6篇)
驾驶员安全培训(通用6篇) 驾驶员安全培训21、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。
3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。
当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。
夜间尽量避免超车。
5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。
总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。
驾驶员安全培训3 一、以饱满的热情投入到工作中过去2-3月受疫情影响，生意难做，有些驾驶员选择停运休息，踏入4月运营环境逐渐转好，恢复运营后驾驶员要尽快调整工作状态，第一时间进入角色，将放松的精神转变过来，以饱满的工作热情投入到运营中去，严格注意行车安全和做好营运服务。
二、严防春困、杜绝隔夜酒天气逐渐变暖，春季行车，尤其是午后，驾驶员最容易犯困，要求驾驶员每天保证充足睡眠，养成良好的作息习惯，严防春困。
隔夜酒危害很大，不能存在侥幸心理，严格做到开车不喝酒，喝酒不开车，公司严格检查，发现此类情况将严肃处理。
三、注意行车安全，严防行车事故受疫情影响，停运的车辆已全部恢复运营，在做好疫情防控的同时，还要坚持安全行车，任何时候都不能掉以轻心、麻痹大意，确保乘客的生命安全，严防各类事故的发生。
驾驶员培训内容
驾驶员培训内容驾驶员培训是指为了提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，培养安全驾驶习惯而进行的培训活动。
通过系统的培训，驾驶员可以更好地掌握交通规则和技巧，提高驾驶技术水平，降低交通事故发生的概率，保障道路安全。
本文将围绕驾驶员培训的内容进行探讨。
一、交通法规培训驾驶员培训的重要内容之一是交通法规的学习和培训。
了解和掌握交通法规是驾驶员遵守交通规则、合理驾驶的基础。
交通法规包括道路交通法规、车辆管理法规、交通信号与标志规定等，驾驶员需要熟悉这些法规的条文和内容，了解交通规则的制定目的和依据，明确自己的权利与义务，做到合法合规驾驶。
二、驾驶技术培训驾驶技术是驾驶员必备的基本素质，也是保证驾驶安全的重要因素。
驾驶技术培训包括车辆基本操作技术、行车安全技巧、紧急情况处置技能等内容。
驾驶员需要掌握正确的驾驶姿势、驾驶操作技巧，了解汽车各部件的功能和使用方法，熟练掌握起步、转弯、变道、加减速等驾驶技巧。
此外，驾驶员还需要掌握安全行车的技巧，如安全距离的保持、灵活应对紧急状况、避免疲劳驾驶等。
三、交通安全意识培训交通安全意识是驾驶员应具备的一种安全意识，是安全驾驶的重要保证。
交通安全意识培训主要包括道路交通安全法律法规、安全驾驶知识、交通事故案例分析等内容。
通过学习交通事故案例，驾驶员能够深刻认识到交通事故的危害和后果，引起他们对安全驾驶的高度重视。
同时，还需要培养驾驶员的道路危机意识，使其在驾驶过程中能够及时发现交通隐患、预判危险，做出正确的反应。
四、紧急救援培训驾驶员在道路驾驶过程中，可能会遇到各种紧急情况，如车辆故障、意外事故、自然灾害等。
为了应对这些紧急情况，驾驶员需要接受相应的紧急救援培训。
紧急救援培训包括车辆故障排除、自救技能、应急救援措施等内容。
驾驶员需要了解基本的车辆故障原因和排查方法，学会自救和救援措施，保证自身和他人的安全。
五、法律法规知识培训为了保护自身权益和防止违法行为，驾驶员需要了解相关的法律法规知识。
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驾驶员教育培训内容
驾驶员教育培训内容
1. 哎呀，大家知道不，驾驶时的视线有多重要啊？就像你在黑暗中走路要有手电筒一样！比如你在高速上开车，要是不随时留意前方和周围的情况，那多危险啊！所以呢，咱们得学会怎么正确观察路况。
2. 嘿，你可别小瞧了驾驶坐姿哦！这就好比战士上战场得有个好姿势一样！想想看，要是你坐着都不舒服，还咋能好好开车呢？比如你歪七扭八地坐着，能及时应对突发情况吗？
3. 哇塞，刹车的使用那可是大有学问的呀！这可不亚于一场精彩的杂技表演呢！你要是猛地一脚刹车下去，后面的车不得遭殃啊！所以要学会平稳地踩刹车，就像温柔地对待小宝贝一样。
4. 说真的，转向灯的使用可不能马虎呀！这就跟你跟别人打招呼一样重要！你转弯不打转向灯，那不就跟你偷偷摸摸做事一样嘛！比如你突然转向又不打灯，后面的车咋知道你的意图呢？
5. 诶呀，对车辆的熟悉程度也是很关键的呢！就像你了解你的好朋友一样！要是你连车上的按钮都不知道干啥用的，那遇到问题咋解决呀！所以得好好去摸摸车，熟悉熟悉。
6. 天呐，保持车距的重要性不用我说了吧！这就好像跟人保持一定距离才不会挤着一样！你紧跟前车，万一人家急刹车，你反应得过来吗？比如在拥堵路段，更得注意车距啦！
7. 哎呀呀，遇到突发情况咋办呢？这就像突然来了一场暴风雨一样！你得冷静应对呀，不能慌了手脚！比如突然有行人冲出来，你得迅速做出正确反应啊。
8. 真的，交通规则那是必须得严格遵守的呀！这就好像法律一样不容挑战！你要是闯红灯啥的，那多危险多不负责任呀！总之，大家一定要好好学这些驾驶员教育培训内容，为自己也为别人的安全负责！
我的观点：驾驶员教育培训内容非常重要，关系到驾驶的安全和顺畅，每一个细节都不能忽视，一定要认真对待和学习。
驾驶员安全学习培训内容3篇
驾驶员安全学习培训内容第一篇：驾驶员安全学习培训内容之基础知识作为一名驾驶员，在道路上行驶需要掌握一些基础知识，这些知识可以帮助提高驾驶技能，提高安全行驶的能力。
以下是驾驶员安全学习培训内容之基础知识：一、机动车驾驶证机动车驾驶证是驾驶机动车辆的合法凭证。
驾驶人应该了解自己的驾驶证类型和适用范围，驾驶证的有效期，如何申请和延期等基本知识。
在驾驶机动车辆时，一定要携带自己的驾驶证，避免出现交通违法行为被查处时出现的无证驾驶等问题。
二、道路交通规则道路交通规则是保障道路交通安全的法规和规定。
驾驶人应该熟悉这些规则，包括车辆行驶的车道，车速限制，交通标志和标线的意义，应急车道等。
在行驶过程中，在任何情况下都要遵守交通规则，切勿违法行驶。
三、驾驶技能驾驶技能是驾驶者必备的技能，包括起步、变道、超车、掉头、停车等。
驾驶人应该熟练掌握这些技能，并且在驾驶前对自己的驾驶技能进行评估，确保自己的技能满足实际的驾驶需求。
四、安全行车常识安全行车常识是驾驶者必须掌握的知识，在日常驾驶中需要时刻提醒自己。
包括系安全带、禁止酒驾、禁止疲劳驾驶、注意路况等。
在行驶过程中，驾驶人应该时刻关注自己的安全，保证行车安全。
以上是驾驶员安全学习培训内容之基础知识，作为一名合格的驾驶人，要时刻掌握这些知识，不断提高自己的驾驶能力和行车安全意识。
第二篇：驾驶员安全学习培训内容之安全驾驶技能安全驾驶技能是驾驶员必备的技能，掌握这些技能可以提高驾驶者的安全行车能力。
以下是驾驶员安全学习培训内容之安全驾驶技能：一、起步技巧起步技巧是驾驶技能中最基本的一项技能。
在起步过程中，驾驶人应该控制好油门和离合器，尽可能平稳的起步。
二、急刹车技巧急刹车技巧是驾驶员应急技能中重要的一项。
在面对突发情况时，驾驶人应该及时刹车，并掌握紧急制动的技巧。
同时，在日常行车过程中也要尽可能的少用刹车来保持刹车的灵敏度。
三、转弯技巧转弯技巧也是驾驶技能中重要的一项，掌握这一技能可以提高驾驶者行车的良好感知能力。
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驾驶员培训驾驶员培训新手累积驾驶技术与经验的“四必要”：１、要认识汽车新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。
遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。
方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校后视镜。
当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚刹反应，然后再开车往目的地。
２、要计划行车路线路不熟是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要路口的转弯位置。
有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁指点，亦可避免意外的发生。
３、要遵守路标指示新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
４、要冷静及忍让保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。
所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。
方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。
此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早地发觉前方的交通变化，及早作出反应。
新手应该超越前车吗？驾驶时要超越前车，其实是十分普通的事情。
问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论新手与否，都要遵守以下的守则：１、超车前应打左转向灯，并从后视镜中看清楚后面没有欲超车的汽车，方可加速切入左面的行车线上。
紧记超车必须从左面进行，从右面超车是危险而又违犯交通法规的行为。
２、切线转方向动作切忌突然，应该是畅顺而循序渐进地切入左线，然后继续加速超越前车。
当与被超越的汽车保持约四秒左右的行车距离，便应打右转向灯，观察后视镜，确定没有汽车紧贴其后，便畅顺地转方向进入右面行车线，这样才算完成整个超越前车的过程。
被后至的汽车超越时，应该采取甚么措施？在路上开车，除了时刻留意前方交通外，还要留意后方的交通情况。
当有比自己更快的车辆接近时，应该礼让保持车速，让它超前。
假如在有三条行车线的快速路上行车，则更应靠向右线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在左线上超越。
一、正确的驾驶姿势过于靠近方向盘，或者椅背过于倾斜，都是不好的。
前者若是意外发生时，可能因为缓冲距离不够，撞击到方向盘，或是下肢撞击到中控台下缘；后者因为下肢伸直，没有弯曲，撞击的力道没有任何分散的空间，而且此时视野不良，对行车也是不利。
一般而言，正确的驾驶姿势，是当背部靠住椅背时，手腕关节部份恰好可接触方向盘上缘，而踏油门到底时膝盖仍可弯曲为准。
二、安全带上肩肩带经过锁骨，腰带经过髋骨，松紧适中，安全带不扭曲，是最基本的原则。
但是大多数人的问题还是在于不绑安全带，请想想黛安娜王妃吧！为何她命丧黄泉，但坐她隔壁的先生却仍健在?三、双手打方向盘，让方向盘的转向灵活度保持在最佳状态在现今车种多半配有气囊的趋势来说，双手放在3点与9点方向不但可以满足上述要求，而且也最能避免气囊爆开时的伤害。
其他不良习惯如反扣向盘内缘，将造成紧急时回打不易，应避免之。
四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆确认死角处有无车辆，尤其是Ｂ柱旁与Ａ柱的45度角方向，切忌一次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。
并且养成提前至少20公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧!五、跟车时保持适当的安全距离与车速驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓数的车子相同的车速才是上策。
六、妥善利用刹车如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且避免乘员的不适感。
至于ＡＢＳ的使用则是“养兵千日”的技能，建议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时无法发挥其应有的功能。
七、用免持听筒打手机虽然政府大声疾呼，但还是有许多人单手打电话，单手开车，转弯时亦然。
通常这类车子的动态都会让别人有一种心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经无法同时兼顾二者，影响安全的程度可想而知。
八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确使用远近光灯请记住，开灯是让别人看见你的存在，不只是让自己看路而已。
只开小灯或是没开灯对安全造成的妨害，实在是比几颗灯泡的价值高得多。
在无路灯设置的路段，可以使用远光灯来提供较广范围的照明，不过遇到会车时可别忘记切回近光。
若是遇到大雾，除了降低车速、打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较好的地面照明。
九、养成良好的驾驶习惯其他如酒后开车、睡眠不足时开车或是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险程度与造成的伤害之高，不言可喻。
夜间行车七大注意事项1.会车注意右侧非机动车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。
与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。
这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。
如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
2.控制车速夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
3.增加跟车距离驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。
为此，驾驶员必须准备随时停车。
在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
4.尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。
必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
5.克服驾驶疲劳夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。
可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。
太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
6.准确判断路况一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。
如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。
有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。
一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。
如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.准备应急灯夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。
2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。
3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。
避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。
8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。
9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。
11、汽车加装abs系统后是为了缩短刹车距离；错误，abs最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识abs的关键所在。
12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。
15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。