道路运输生产安全事故现场应急预案.

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道路运输安全应急预案

道路运输安全应急预案一、预案目的本应急预案旨在规范道路运输过程中突发事件的应急处置行为，确保在发生交通事故、自然灾害等紧急情况时，能够迅速、有序、有效地进行应急响应，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障公共安全。

二、应急组织机构成立道路运输安全应急指挥部，由公司高层管理人员担任指挥长，相关部门负责人和专业技术人员组成成员，负责应急预案的实施和日常管理工作。

指挥部下设信息收集组、现场处理组、医疗救护组、后勤保障组等专门小组，各小组根据职责分工协作，共同应对突发事件。

三、预警机制建立健全道路运输安全风险评估和预警机制，定期对运输线路、车辆状况、驾驶员资质等进行全面检查，及时发现并排除安全隐患。

通过气象预报、交通广播等渠道获取实时信息，对可能影响运输安全的因素进行预警，提前采取预防措施。

四、应急响应一旦发生紧急情况，立即启动应急预案，按照预定程序迅速行动。

信息收集组负责第一时间内收集事故信息，包括事故地点、涉及车辆、受伤人员情况等，并及时上报指挥部。

现场处理组迅速赶赴现场，采取有效措施控制事态发展，如设置警戒区域、疏散围观群众、救助受伤人员等。

同时，医疗救护组做好伤员救治准备，确保伤员得到及时有效的医疗救助。

后勤保障组则负责提供必要的物资支持和其他后勤保障工作。

五、后期处置事故处理结束后，组织专门力量对事故原因进行调查分析，总结经验教训，完善应急预案。

同时，做好事故善后工作，包括伤员救治、家属安抚、保险理赔等，尽快恢复正常运输秩序。

六、培训与演练定期组织员工进行道路运输安全知识和应急技能的培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。

同时，定期开展应急演练活动，检验应急预案的实用性和可操作性，确保在真实情况下能够有效执行。

七、附则本应急预案自发布之日起执行，由道路运输安全应急指挥部负责解释。

预案应根据实际情况的变化及时修订更新，确保其时效性和适用性。

运输公司安全生产应急预案

运输公司安全生产应急预案
为加强道路货物运输安全生产的监督管理，全面落实安全生产责任制度，及时有效的开展重大安全生产事故应急救援工作，最大限度的减少事故损失和人员伤亡，保障人民群众生命和财产安全，根据交通运输管理部门和本公司内部管理的要求，制定道路货物运输安全生产应急预案。

一、运输生产事故一旦发生，公司管理人员和驾驶人员应根据预案，及时组织抢救，协调处理事故，减少人民生命和财产损失，协助交通管理部门做好事故处理和善后工作。

四、驾驶员发生运输安全生产事故后，应停职检查，待事故原因查明后，根据生产事故大小，按公司管理要求给予责任追究。

在领导小组的统一领导下，统一思想，步调一致，采取有效措施，积极努力开展工作。

协调领导小组下设4个应急工作组，分为路障清理组；运输保障组；后勤服务组；信息联络组，具体分工如下：1、路障清理主要职责：负责清理路障，包括雪阻、水灾、桥梁坍塌、道路中断等，应及时派出车辆和人员予以疏通，保证道路畅通无阻，车辆应随时加满油料，人员应保证24小时待命。

具体机械车辆由货运科负责组织解决。

2、运输保障主要职责：应及时合理安排车辆对滞留货物和被困人员的安全运输，保证所有货物安全、及时运达。

具体车辆由公司和货运站负责协调解决。

3、后勤服务主要职责：负责好被困人员的生活住宿，确保所有人员和滞留货物的安全。

4、信息联络主要职责：具体工作任务是上传下达所有指令、命令和信息，确保信息畅通。

各组要认真对照各自工作分工，组织相关人员组成应急工作组，确保完成分管工作。

货运道路运输应急预案

货物运输应急预案为了加强对交通事故、自然灾害、公共卫生以及其它突发公共事件的有效控制，提高对道路交通事故的应急处置能力，降低突发事帮的危害程度，保障人民生命财产安全，保护环境，及时、有效地组织开展救援工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《重庆市道路运输管理条例》等法律法规及相关规定，结合我公司道路运输管理实际，特制定本预案。

一、指导思想和基本原则（一）指导思想公司以建设“以人为本，创造平安”为重要指导思想，认真落实道路交通事故的应急救援工作，坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针，在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的道路交通事故道路运输应急处理指挥体系，以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系，确保一旦发生道路交通事故，公司各部门应以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降低到最低点。

（二）基本原则快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学的原则。

二、道路交通事故道路运输应急处置预案适用范围（一）应急处置定义道路运输应急处置是对道路交通事故导致人员伤亡和健康危害，需要道路运输做出应急处置，从而最大限度地减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度。

（二）适用范围本预案适用于公司发生的道路交通事故或政府发出的应急救援支援指令的，需要公司各部门共同实施救援和处置的道路运输事故。

三、应急预案体系（一）指挥组织公司成立道路交通事故应急领导小组，领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。

按照“统一指挥、分工合作”的原则，明确职责与任务，开展道路交通事故救援的应对工作。

领导小组组成：组长：梅先生：电话：副组长：何先生：电话：装卸吊装技术负责人：电话:（二）领导小组职责统一领导全公司道路交通事故有关应急保障和救援工作。

负责道路交通事故预案的制定及预案演练，负责道路交通事故救援的人力和物力的调配和落实，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。

道路运输事故应急预案

道路运输事故应急预案道路运输事故应急预案在日常学习、工作和生活中，难免会出现一些事故，为了避免事情愈演愈烈，常常需要预先准备应急预案。

应急预案应该怎么编制呢？下面是店铺收集整理的道路运输事故应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。

道路运输事故应急预案1运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故（灾害），以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾害）抢险应急预警方案。

一、预警级别一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）；二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的；三级警别：指一般交通事故（灾害），或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。

二、预警控制范围及应急防范措施：（1）预警控制范围包括：油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

（2）应急防范措施1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。

装油现场，油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态，一旦事故（灾害）发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况，以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

2、公司安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故（灾害）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。

道路运输生产安全事故的应急预案

道路运输生产安全事故的应急预案道路运输生产安全事故的应急预案（精选8篇）在现实生活或工作学习中，有时会出现一些意料之外的事件或事故，为了减小事故造成的危害，就常常需要事先准备应急预案。

我们该怎么去写应急预案呢？下面是为大家整理的道路运输生产安全事故的应急预案（精选8篇），希望能够帮助到大家。

道路运输生产安全事故的应急预案（精选8篇）1为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称治超）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，结合省交通厅下达的文件要求，特制定本应急预案。

一、组织领导治超期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。

区道路运输保障领导小组由任组长；任副组长，成员：；办公室设在运管所运政股，由兼任办公室主任、任办公室副主任、为成员，并配合领导做好道路运输保障工作。

值班电话：（24小时值班）（上班时间）道路运输保障领导小组具体负责治超期间田区道路运输保障的组织、协调与实施，统一部署，统一调配应急运输车辆，执行运输保障任务，并加强组织督察。

一旦出现市场异常波动等情况，要及时向上级交通主管部门和市治超领导小组报告，并根据市治超领导小组指示，按规定启动应急预案，组织、调配应急运输车辆和人员，执行运输保障任务。

2、启动道路运输保障应急预案后，各应急单位要立即调集应急运输保障车辆，领取统一核发的《道路运输特别通行证》，张贴在车辆明显位置，可免交车辆通行费，并行驶军车通道。

3、各个单位在执行应急运输保障任务的过程中，应对应急运输保障车辆和设备进行认真检查，严禁车辆和设备带病操作，并按规定配备相应的证照和通讯工具。

货运公司道路运输应急预案

货运公司道路运输应急预案货运公司道路运输应急预案（精选5篇）在平凡的学习、工作、生活中，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，常常要提前编制一份优秀的应急预案。

那么什么样的应急预案才是好的呢？以下是帮大家整理的货运公司道路运输应急预案（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

货运公司道路运输应急预案（精选5篇）1为加强危险货物道路运输突发安全事故的处理能力，消除安全事故隐患，避免或减少危险货物道路运输安全事故，特别是较大以上事故的发生，并在事故发生后迅速、有效地进行控制和处理，保护国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《危险化学品安全管理条例》，结合公司实际，制定本预案。

一、组织机构和职责分工：（一）、组织机构：公司设立危险货物道路运输安全事故应急救援领导小组（以下简称领导小组），下设办公室，负责日常工作。

领导小组成员：组长：xxxx副组长：xxxx、xxx成员：xxx、xxxx办公室：xxx、xxx（二）、领导小组职责和分工：我公司一旦发生危险货物道路运输安全事故，应急救援领导小组立即启动本预案，实施应急救援工作。

组长：负责指挥、协调公司危险货物运输过程中发生的道路运输安全事故的应急救援工作。

副组长：协助组长负责应急救援的具体指挥工作，协调落实救援车辆、器材和设备，并率领有关人员迅速赶赴事故发生地，配合安全监督管理局和当地政府及有关部门开展救援工作，调查事故原因，处理善后工作，领导小组成员，协助组长，副组长组织实施应急救援工作，赶赴事故发生地，参与救援工作，调查事故原因，处理善后工作。

办公室：负责日常工作，保持与各单位部门信息联系，负责制订、修正公司应急救援预案，组织救援人员演练，定期检查救灾灭火器和设备。

发生危险货物道路运输事故时，按照本预案，立即向交通行业主管部门、公安部门、安全生产监督管理局报告。

统筹安排救援力量，调配救援车辆、器材、设备，赶赴事故现场，开展救援工作。

负责同事故发生地政府及有关部门的联系，总结事故的经验教训。

2024年道路交通运输事故应急预案范文

2024年道路交通运输事故应急预案范文如下：2024年道路交通运输事故应急预案一、总则道路交通运输事故是指因道路交通运输活动引发的交通事故，对人身、财产造成严重危害，为加强应对道路交通运输事故的处置工作，维护社会稳定，减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。

二、应急组织机构根据道路交通运输事故应急处置需要，成立应急指挥部，负责指挥、协调和组织应急处置工作。

指挥部成员应包括政府主管部门、执法单位、医疗救助单位等相关部门的责任人员，并根据实际情况设立应急处置现场指挥小组、专家咨询组等。

三、应急流程1. 接到事故报警后，立即启动应急预案，通知相关部门人员到位，组织人员展开应急处置工作。

2. 对事故现场进行初步勘查，确认事故情况，采取相应措施维护现场秩序，尽快疏散被困人员，并开展救援和救治工作。

3. 组织医疗救援单位提供紧急救助，及时转运伤者到医疗机构救治。

4. 对道路进行交通管制，引导交通绕行，保障救援和救护车辆的通行。

5. 做好事故信息的收集和报送工作，及时向上级主管部门汇报事故情况和应急处置进展，保障信息畅通。

四、应急处置措施1. 事故现场人员疏散和医疗救护工作：尽快疏散事故现场人员，组织医疗救护单位对伤者进行紧急救护处理。

2. 交通管制措施：根据实际情况对道路进行交通管制，确保救援车辆畅通无阻。

3. 事故信息报送：及时向上级主管部门报送事故情况及应急处置进展。

4. 完善应急处置工作记录：做好应急处置工作的详细记录，为事故后续处理提供参考依据。

5. 落实事故善后工作：做好事故善后工作，对事故原因进行调查分析，消除隐患，减少再次发生的可能性。

五、应急处置台账应急处置工作台账是对道路交通运输事故应急处置工作过程的监督和评估工具，应包括事故报警记录、现场处置记录、伤者救治记录、交通管制措施记录等内容，以确保应急处置工作的全程可追溯和查证。

六、附则本预案为道路交通运输事故应急处置的工作指导文件，实施过程中应结合实际情况灵活运用，确保事故得以有效处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保障社会秩序和公共安全。

道路运输重大事故应急预案

道路运输重大事故应急预案
道路运输重大事故是指对道路交通运输系统、道路用户、周边环境和公共安全造成重大影响的事故事件。

为了应对道路运输重大事故，制定一份完善的应急预案至关重要。

以下是一个道路运输重大事故应急预案的一般框架：
1. 应急组织机构的设立和职责分工：
- 应急指挥部：负责协调指挥事故应急工作。

- 应急处置小组：负责事故相关信息收集、情况分析和应急响应。

- 专家咨询组：负责提供专业技术指导和支持。

2. 预警和报告机制：
- 预警机制：建立道路交通事故预警系统，及时发现和预测事故风险。

- 报告机制：明确报告渠道和报告要求，确保信息流通畅通。

3. 事故应急响应流程：
- 事故发生初期：立即组织应急响应，展开现场救援，保障生命安全。

- 事故处置中期：进行现场清理与处理，并采取措施限制事故扩散和影响。

- 事故后期：进行事故调查与分析，总结经验，防止类似事故再次发生。

4. 危险品事故应急措施：
- 危险品运输基本信息登记和监控系统；
- 危险品事故风险评估和应急预案编制；
- 危险品事故处置专业队伍建设和装备配备。

5. 编制和发布公众提示和警示通报：
- 向公众发布相关事故信息和警示通报，引导公众主动采取安全措施。

6. 组织开展应急演练：
- 定期组织应急演练，提高应急能力和响应效率。

7. 建立监督检查机制：
- 建立监督检查机制，对预案执行情况进行评估和纠正。

需要注意的是，具体的道路运输重大事故应急预案还需根据所在地区的实际情况和法律法规进行适当的调整和补充。

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道路运输生产安全事故现场应急预案
1. 事故风险分析
1.1 事故类型
主要有：碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车。

1.2事故原因分析
（1）车辆存在的因素
车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向存在的问题），轮胎磨损严重，车辆超期服役，未及时做好维修保养，上述因素均可能引发交通事故。

（2）驾驶人员因素
驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性后的驾驶，如酒后驾驶，这些因素都将让驾驶员安全行车带来很大的风险。

（3）季节性因素
夏季炎热高温，冬季低温干冷，都易间接的造成驾驶员存在危险因素。

另外雨季、台风季节、低温结冰气候都容易直接给行车带来危险因素，造成事故发生。

1.3事故发生的可能性和严重程度
交通事故发生可能性较高，在一年四季当中，尤以雨、雾、刮风季节居多；道路因素中以事故多发路段、桥梁、急转弯、立交桥等复杂地面为主。

发生的交通事故危害严重，交通事故可能造成人员伤亡、车辆
损坏、建筑物受损以及波及周边社区人员人身安全和财产损坏。

1.4 事故影响范围
影响范围：发生事故现场、停车场、运输道路以及周边社区。

2.应急工作结构与职责
现场处置组设组长、成员，其组织体系和职责如下：
组长：罗建新
成员：廖永平、罗鸿事故现场司乘人员
职责：
组长职责：了解现场情况，领导和参与道路交通事故的现场处置工作；
成员职责：
（1）廖永平：负责掌握人员伤亡和财产损失情况，收集现场有关证据等材料，稳定旅客情绪；负责现场警戒、维持现场秩序、保护事发现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地政府主管部门的沟通。

（2）罗鸿：组织现场抢救，协助总指挥、副总指挥协调公司各种应急资源的调配。

2.1现场应急处置的一般原则
（a）快速反应原则：事故处置要坚持一个“快”字，做到反应快、报告快、处置快。

事故单位必须在第一时间向应急救援指挥部报告，同时迅速报警，指挥部领导要尽快到达事故地点。

（b）先期处置原则：一旦发生事故，应立即启动先期处置应急预案，迅速采取有效措施，尽可能的控制事态发展，以减少人员伤亡和财产损失。

（c）统一指挥原则：发生重、特大事故后，由应急救援指挥部全面负责内部的统一指挥、统一调度，并配合、服从上级有关部门的对重、特大事故的统一指挥，保证处置工作的统一高效。

（d）协调作战原则：各应急救援组在应急救援指挥部的统一领导指挥下，按照各自职责，密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。

3.应急处理
3.1车辆碰撞事故现场处置方案
1）事故风险分析
（1)事故类型——：碰撞事故分为正面相撞、侧面相撞、尾随相撞三种情况。

（2)事故现场：主主要发生在车辆运输过程中的道路上、站场中。

（3）事故基本征兆及条件：台风、暴雨，路面湿滑、能见度低；高温时期，车辆刹车等机械部件容易磨损或失效；夜间、中午，易导致疲劳驾驶。

2）应急工作职责:（略）
3）应急处置措施
1、疏散乘客：事故发生后，驾驶员、乘务员要立即引导旅客疏散至安全地带，高速公路上要疏散至护栏外面，要往车辆的来车方向的前方疏散；事故导致安全门变形无法正常开启时，应利用安全锤或灭火器等硬物砸碎玻璃，引导旅客逐个疏散；
2、保护现场：驾驶员、乘务员要在车后来车方向设置警示标志，开启危险警示灯，在高速公路发生事故时，警示标志至少要设置在150M以外；同时要利用树枝等物保护现场，引
导过往车辆避开事故地点，避免发生次生事故；
3、若事故车辆出现漏油等现象，应立即切断总电源；
4、救治伤员：对轻伤人员，驾驶员、乘务员应利用车上急救药箱内的药品对伤员进行包扎等；对重伤人员，一般不能轻易移动，在原地进行包扎止血等救护工作；120急救车等救援力量到来后，应告知伤者具体情况并指引救援人员对重伤员先行进行救护；
5、交警、安监、消防等救援人员到达后，应立即向救援人员报告人员受伤、车辆损失等事故现场基本情况。

4.注意事项：
（一）事故发生后，现场人员不得破坏事故现场、毁灭相关证据，因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图或拍取照片并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

（二）疏散旅客时，要充分发动旅客照顾好老、弱、病、残的旅客，确保不漏下一个旅客。

（三）如事故发生在夜间，应充分准备应急照明等设备，利于事故救援，防范次生事故。

3.2车辆碾压事故现场处置方案
1、事故风险分析：
（1）事故类型与分析：
碾压事故，是指车辆在行驶过程中拖碾或压过行人或其他机动车辆；
（二）事故发生区域、地点：
主要发生在车辆运输过程中途经乡镇的国省道、站场中；
（三）事故可能发生的季节、时间段和危害程度：
春季、夏季、秋初，阴雨，台风、暴雨多发；夏季、秋初高温季节；停车场、运输道路、卸货点，容易造成人员伤亡、车辆损坏和财产损失。

（四）事故可能出现征兆：
雨天，路面湿滑、能见度低；
高温时期，车辆刹车等机械部件容易磨损导致失效；
夜间、中午，易导致疲劳驾驶。

2、应急工作职责:（略）
3、应急处置措施。