地铁施工监理现场巡视主要内容

现场质量巡视主要内容

（地铁隧道工程）

现场质量巡视主要内容

（地铁隧道工程）

现场质量巡视主要内容（地铁隧道工程）

地铁工程监理工作要点概要

地铁工程监理工作要点随着城市交通的不断发展, 地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。越来越多的城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作的一个重要工程领域。我国建设工程监理制度实施以来, 十几年中在各个工程建设领域的实践中得到了不断发展, 但在地铁工程领域, 大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程实践较少而缺乏相关监理工作经验。因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习, 对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。地铁工程的特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比, 具有许多不同的特点; 与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身的特点。这些特点主要表现在: ·投资大,投资主体多为地方政府。 m 地铁的投资在 6亿元,一条十几公里的地铁投资在几十亿至上百亿, 远非一般的房建项目可比。由于投资高, 收益见效慢, 因此目前地铁的投资主体一般都是地方政府, 资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅。 ·施工周期长,工期紧。地铁工程的施工周期一般 5年以上,然而解决城市交通拥挤的迫切性又要求工程尽可能早的竣工以投入使用,工期紧迫。 ·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、新设备应用多,技术难度大。地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业。随着社会经济的发展, “四新”的应用较多,对监理的技术水平要求高。 ·施工工点多,线长。在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段, 而一个监理标段常含几个施工标段, 监理机构设置较复杂。沿线的地质条件和地面情况变化大。

地铁工程监理个人工作总结

地铁工程监理个人工作总结 S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 姓名：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日

地铁工程监理个人工作总结地铁工程监理个人工作总结尊敬的公司领导，各位同事大家好：在这里要首先要感谢公司领导，同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。进入盛泰公司，我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛，但是伴着领导的关怀，同事的关心，一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖，我们是家庭成员，公司就是我们的家。站在专监的岗位，需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验，他们的工作特点，学习他们的人际关系的协调。我们应该不时的交流工作经验，利用具体事例，达到了预期目的。我们每一位监理人员，要对照自己的工作找出差距、不足，像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础，工作之初就高起点、严要求，来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。下面是我从事监理工作学习的一些心得：首先是做人的道理; 我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害，希望大家洁身自好。在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。是关于监理人员工作方面的问题：第 2 页共 4 页

(一)是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。 (二)是注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。 (三)是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。最后，在公司领导的关怀和帮助下，我们会认真努力，为公司美好的明天做贡献。希望公司蒸蒸日上，履创辉煌。第 3 页共 4 页

地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

摘要：以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例，对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。关键词：地铁车站；深基坑；监理地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了监理规划和监理细则，并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶，无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作，其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要危险源，现场监理人员应高度关注，具体如下： 1 基坑开挖过程的控制要点：（1）基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。（2）车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。（3）基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。（4）基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。（5）开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。（6）坑底开挖与底板施工。 a.设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖。 b.坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。 c.在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。 d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。 2 支撑安装和制作要点（1）在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确。在地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件，支撑在使用前应进行试装配。（2）支撑就位后应及时准确施加预应力。所施加的支撑预应力的大小应按设计图纸确定，每根支撑施加的预应力值要记录备查。（3）为防止支撑施加预应力后和围檩不能均匀接触而导致偏心受压，首次施加预应力后立即在空隙处以速凝的细石混凝土填实。（4）预应力复加。 a.在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及桩顶水平位移，并复加预应力至设计值； b.当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；

1.地铁工程施工监理实施细则

XG-T-003 编号：001 地铁车站基坑围护结构工程施工质量监理细则（含地下连续墙、SMW工法、咬合桩）编制：日期：审核：日期：

上海新光建设工程监理咨询公司目录 1. 工程概况及专业工程特点 (3) 2. 编制依据 (3) 3. 监理工作流程 (5) 4. 地下连续墙施工质量监理控制要点及目标值 (10) 5. 地下连续墙监理工作方法及措施 (18) 6. SMW工法施工质量监理控制要点及目标值 (22) 7. 咬合桩施工质量监理控制要点及目标值 (25) 8. 监理工作方法措施 (29) 9. 安全监理工作的控制措施 (30)

1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况： 1.1.1 工程名称： 1.1.2 工程地点： 1.1.3 建设单位： 1.1.4 设计单位： 1.1.5 施工单位： 1.1.6 工程内容及工期要求： 1.2 专业工程特点 1.2.1 专业工程名称—地下连续墙或SMW工法桩墙或咬合桩墙或三者兼有 1.2.2 专业工程的施工工艺（用框图表示） 1.2.3 本专业工程的主要内容（描述本工程围护结构的结构形式、结构尺寸、平面形状等内容） 1.2.4 本专业工程的设计要求（从设计说明中摘录） 1.2.5 本专业工程的施工技术措施（从施工单位上级批准的施工方案中摘录） 1.2.6 工程地质水文地质及周边环境条件 2. 编制依据 2.1 工程设计图纸及设计说明 2.2地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999) 2.3 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)

浅谈地铁工程中的工程监理

浅谈地铁工程中的工程监理发表时间：2017-04-20T11:45:18.970Z 来源：《基层建设》2017年2期作者：赵凌飞 [导读] 摘要：本文结合工程监理的工作职责，讨论了工程监理工作的基本原则，提出了一些地铁工程建设监理工作有效开展的对策，在此与相关工作人员交流这些监理工作经验，希望能对于提高整个监理行业的技术水平起到帮助作用。中铁华铁工程设计集团有限公司北京市 100071 摘要：本文结合工程监理的工作职责，讨论了工程监理工作的基本原则，提出了一些地铁工程建设监理工作有效开展的对策，在此与相关工作人员交流这些监理工作经验，希望能对于提高整个监理行业的技术水平起到帮助作用。关键词：地铁工程；工程监理；对策随着我国地铁的建设，新技术、新方法在地铁工程中不断被使用，对监理人员的业务能力要求也越来越高，因此监理行业必须适应这种新的形势和要求，大力加强自身实力，提高自身素质，提升监理管理水平，在地铁工程的建设中发挥更重要的作用。 1工程监理的工作职责工程监理的工作职责是在贯彻和执行国家相关法律、法规的前提下，全面监督履行甲乙双方签订的工程承包合同。工程监理控制工程建设的投资、建设工期和工程质量，进行安全管理和工程建设合同管理，协调相关单位之间的工作关系，工程管理根据业主的需要，可以为业主提供工程项目全过程管理或阶段管理。总监理工程师在组建项目监理机构时，要根据监理大纲的内容和签订的委托监理合同内容进行组建，并在监理规划和具体实施计划执行中进行及时的调整。建设工程监理可分为设计监理和施工监理，设计监理是在设计阶段对设计项目所进行的监理，主要是确保设计质量和时间能够满足业主的要求，施工监理是在施工阶段对施工项目进行监理，主要是确保施工安全、质量、投资和工期能够满足业主的要求。工程竣工后，监理单位要预验收，发现问题后及时整改。监理工作结束后，项目监理机构要向业主提交监理工作总结，总结内容包括委托监理合同履行情况概述、监理任务和监理目标完成情况的评价、由业主提供的供监理活动使用的办公设施清单和监理工作终结的说明。也要向监理单位提交监理工作总结，总结内容包括监理工作的经验和监理工作中存在的问题及改进建议。 2工程监理工作的基本原则工程监理工作具有公正、独立、自主原则；权限、责任相一致的原则；总监理工程师负责制原则；严格监理、热情服务原则和综合效益原则。 2.1 公正、独立、自主的原则监理工程师要尊重科学和事实，在合同约定的权、责、利基础上，协调双方的一致性，维护相关各方的合法权益。 2.2 权限、责任相一致的原则监理工程师承担的责任要与业主授予的权限一致，监理的权限依赖于业主的授权，总监理工程师代表监理单位全面履行建设工程委托的监理合同，在委托监理合同实施中，监理单位应给总监理工程师充分授权，体现权责一致的原则。 2.3 总监理工程师负责制的原则总监理工程师是工程监理全部工作的负责人，总监理工程师负责制的核心是责任，健全的总监理工程师负责制要明确权、责、利之间的关系，健全项目监理机构、科学的运行制度和现代化的管理手段，总监理工程师全面领导建设工程的监理工作。 2.4 严格监理和热情服务的原则各级监理人员要严格按照国家政策、法规、规范、标准和合同控制建设工程的目标，依照既定的程序和制度，认真履行职责，对承建单位进行严格监理。监理工程师要按照委托监理合同的要求多方位、多层次地为业主提供良好、热情的服务，维护业主的正当权益。 3地铁工程建设监理工作有效开展的对策研究 3.1组成监理联合体，解决人才不足问题对监理单位来说，能够建立完全满足要求的地铁项目监理组织机构并非易事。目前在实际的地铁工程监理项目中，一些监理单位自发组成监理联合体，共同投标、共同监理工程、共同受益、共同承担风险。通过组成联合体，有效地解决了监理单位人才匮乏的难题，因此这是解决人才和专业不足的一种简单而有效的双赢监理模式。目前，这种监理模式在长春等城市的地铁建设中得到了广泛地应用，取得了不错的效果。 3.2组建科学合理务实过硬的监理组织机构高素质监理人员的匮乏严重影响到监理组织机构设置，监理组织机构设置不合理会导致监理工作不规范。监理单位应高度重视总监人选，建立过硬的项目监理组织机构。良好的组织结构是做好监理工作的基础，监理单位应配置结构合理的专业人员。监理人员的配置及监理的组织架构应该适合所从事的监理工作。各方面的监理人员要配备齐全，每个监理人员的职责明确，接口清晰，能充分发挥每个监理人员的作用。 3.3加强地铁工程建设监理培训建设工程监理是一项技术服务性很强的工作，对监理人员的知识结构、知识的广度、深度和监理人员的思想品德都有较高的要求，同时要求监理人员要有丰富的实践经验，足够的管理知识，掌握与工程建设相关的法律法规及一定的经济知识。对于地铁工程实际施工中应用四新技术相对较多的特殊工程，对监理人员进行再培训就显得十分必要且十分重要。在地铁工程项目建设中，建设单位要经常通过聘请专家传授、组织经验交流等方式直接面向参建人员开展培训工作，同时也要对监理单位的履约检查、履约考试、履约评价、履约奖罚等日常工作。除了参加建设单位组织的针对性强的培训，监理单位更应自己组织各种培训工作。最基本的要求是监理人员必须熟练掌握监理规范，掌握地铁工程中各自专业的技术标准、规范，不断提高监理人员的工程经验，管理经验，以使其在地铁建设中更好的发挥建设工程监理的作用。 3.4加强监理人员的内部绩效考核监理单位要建立有效的激励机制，加强内部绩效考核，充分调动监理人员的主观能动性。监理单位需要针对地铁工程监理制定特定的绩效考核和激励制度的细则和办法，包括绩效评价原则、检查方法、内部工作标准、编制考核表、奖罚办法等，反对平均主义和自由主

[最新版]地铁工程安全生产监理实施细则

XX地铁工程安全生产监理实施细则内容提要: 监理安全控制依据监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 安全控制监督责任人员监理安全控制的方法及措施

目录一监理安全控制依据二监理安全控制的责任与义务(监理工作安全控制要点) 三安全控制监督责任人员四监督安全控制目标值五监理安全控制的方法及措施

根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》和国务院令393号《建筑工程安全生产管理条例》、建设部《建筑生产监督管理条例》以及地方政府有关建设工程施工安全管理文件的规定,为保障工程项目安全管理工作的实施,履行项目监理部对施工安全控制负有的监督管理的责任与义务,保证本项目安全目标的实现,制定本监理细则。一、监理工作安全控制依据 1、国家及有关法律规定,规范、规程,文件《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》国务院令393号建设部《安全生产监督管理条例》建设部《建设工程施工现场管理条例》建设部令第15号《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质【2020】82号《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质【2020】82号《XX市建筑条例》《XX市建设工程施工安全责任制》《XX市建设工程现场文明施工管理办法》《建设工程项目管理规范》《建筑施工安全检查标准》《施工现场临时用电安全技术规范> 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》《建筑塔式起重机安全规程》《建筑机械使用安全技术规程》《铁路建设工程监理规范》(TＢ１０４０２－２００３／Ｊ２６９－２００３) 《工程建设标准强制性条文》(铁道工程)(２００２年版) 《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册) 【ＴＢ１０４０１．１－２００３和TB10401.2-2020|/J260-2020】 2．XX地铁《设备监理合同》经批准的施工单位安全组织设计或安全技术措施二、监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 1.建立有针对性的安全文明施工专项监理制度和明确安全监理责任人员;监理人员必须经安全培训并持证上岗。 2、审核施工单位专项安全文明施工组织设计方案或施工组织设计方案的安全技术措施并签署意见；审核进入施工现场的各承包、分包单位的资质和证明文件； 3、审查工地的安全组织体系和安全人员的配备；审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施。 4、把安全生产作为日常监理工作的重要内容,有安全施工监理记录和日记,及时纠正施工单位在安全生产当中的违规行为；监理月报有反应工地安全生产和文明施工状况。 5、严格执行监理制度,重要施工环节确保做到旁站和二十四小时平行巡检；审核施工单位提交的关于工序交接检查、分部、分项工程安全检查报告；审核并签署现场有关安全技术签证文件。 6、根据《建筑施工安全检查标准》(ＪＧＪ５９－９９)进行现场监督与检查,对危机工程安全的施工,按照监理权限下达停工指令,并及时报告建设单位。

地铁工程建设监理工作的几点体会

地铁工程建设监理工作的几点体会【摘要】随着城市规模不断扩大、地面交通越来越拥堵，地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐，越来越多的城市做出了地铁交通发展规划。我国建设工程监理制度实施以来，各个工程建设领域的实践中得到了不断发展，但在地铁工程领域，大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程较少而缺乏相关监理工作经验。因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习，对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。本文结合笔者自身工作，在分析地铁工程特点的基础上，对地铁工程监理工作的难点和问题进行探讨，并提出做好地铁监理工作的几个对策。【关键词】地铁工程；监理工作；问题分析；对策研究 1、地铁工程的相关特点 1.1投资大、工期长地铁工程一般投资额度较大，投资主体一般为地方政府部门。对于一条地铁来说，一般投资都在数百亿人民币以上，远远超出一般的房屋建设项目。地铁投资大，见效慢的特点，造成地铁工程的投资主体一般只能由地方政府所承担，而政府的资金来源多是由地方财政所组成。另外，在地

铁工程施工时，其具有的施工周期较长，施工任务紧张，一般地铁工程建设当中，其所需工期都在4年以上，漫长的工期加以任务的迫切性，造成整个地铁施工工期较为紧迫。 1.2 专业面广、专业性强地铁施工当中，其涉及到专业面较广、专业性较强，一些新技术、新材料、新工艺、新设备的应用，造成施工难度加大。在地铁施工当中，包含的工程有车站、隧道、轨道、站场、通信与信号、给排水、空调通风、供电、电力牵引、房屋建筑等各项工程的开展。另外，在地铁施工当中，其所涉及到的施工工点较多，在工程管理中，通常会把整个工程划分为各个施工标段及监理标段，但一个监理标段通常包含几个施工标段，因此监理机构的设置较复杂。 1.3 施工环境复杂、社会影响巨大地铁建设当中，除了各个出口、风亭等之外，其它施工都在地下十几米深处进行，因此在施工当中，受到地质条件的影响，所造成的塌方、地下水渗漏等安全事故的隐患也不可避免。另外，对于建设地铁的城市来说，其地下分布的市政管网非常复杂，地上的建筑结构也是分布众多，这些因素的存在，也会对施工的安全性造成一定的影响。在建设当中，若是存在基坑和隧道顶部坍方问题，不仅会对项目本身产生影响，也会对其它建筑造成一定的影响。 2、地铁工程建设监理工作存在的问题分析

深圳地铁一期工程施工监理细则(完全最终版)

深圳地铁一期工程施工监理细则汇编 XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部二○○三年六月

序言深圳地铁一期工程自1998年12月28日市民中心站（试验站）开工至2004年12月28日全线开通投入试运营，XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部完成了全线车站及区间隧道的土建、常规设备安装及调试、建筑装修、房屋建筑、铺轨工程的施工监理任务。为了确保施工质量，使最终产品质量满足施工验收规范、质量检验评定标准中的规定要求，在深圳地铁一期工程施工各阶段，适时地编制和发布了相应的各工序、工法、各专业施工监理细则，在施工监理工作中及承包商施工中认真贯彻执行，使影响工程最终质量的各因素，如人、机器、材料、方法和环境等综合作用的全过程处于受控制状态，使建设工程的施工质量得到了有效控制。施工监理细则是监理控制工程施工的重要文件和手段，也是监理人员在施工过程中进行工程监理检查的的主要参考依据。本细则编制并随工程施工进展，由不同监理人员编制的，因编制人员设计、施工、管理、监理经验有限，不当之处，请谅解。根据工作需要，XXXXXXX咨询公司深圳地铁监理部又组织人员进行了整理，修订，汇编成册，本“细则”主要适用于深圳地铁一期工程，其他城市的地铁建设因工程地质、水文地质、设计标准各不相同，就是深圳地铁二期工程及以后地铁工程也大有不同，故该“施工监理细则”仅供地铁工程监理人员参考。为了简化叙述，将各施工监理细则中，监理人员首先应遵循的通用的深圳地铁一期工程有关规定及各种表报文件，只列出文件名称供参阅。如需了解具体内容，可另联系。 ●深圳地铁一期工程建安工程管理程序手册 ●深圳地铁一期工程施工用表 ●深圳地铁一期工程建安工程质量检验评定标准（B版） ●深圳地铁一期工程建安工程质量检验评定用表 ●深圳地铁一期工程建材取样送检的规定 ●深圳市建设局核准的深圳市建筑材料核准名录 ●深圳地铁建设工程档案管理办法 ●深圳市其他有关法规、规范、规定

地铁工程监理旁站管理办法

地铁工程监理旁站管理办法 1 目的为加强对天津地铁工程施工现场监理旁站的管理，规范施工现场监理旁站的行为，依据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》、《建设工程监理规范》、《天津市建设工程监理规程》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》、《天津市城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法》等相关规定，结合本地工程实际，制定此办法。 2 适用范围本办法仅适用于所建设管理的地铁工程和枢纽工程。 3 旁站监理的项目 3.1 基坑：地连墙接头刷壁、地连墙成槽检测、钢筋笼吊装、水下混凝土浇筑、地连墙完整性检测、旋喷桩抽芯检测、桩基承载力试验、桩身完整性检测、降水井井管吊放和滤料回填、降水试验、地连墙的接缝止水、地连墙缺陷处理、超前探挖、土方开挖、支撑吊装、钢支撑预加轴力、勘探孔封堵、综合接地装置安装、有压实度要求的土方回填、加固或回填注浆、基底封闭、马道安装、防水卷材细部构造处理（变形缝、诱导缝、施工缝、后浇带、阴阳角、预留口）、混凝土浇筑、支撑替换、钢筋现场拉拔试验、混凝土结构现场实体检测以及所有进行应急处置的部位、环节。 3.2 高架桥、地面站和场段：预应力张拉、土方回填、地基处理、灌注桩的清孔、后压浆施工、混凝土浇筑、桩身完整性检测、桩基承载力试验、钢结构安装、网架安装、屋面防水细部处理、高支架的安拆、大型模板的安拆、大型设备的安拆、马道安装以及所有进行应急处置的部位、环节。 3.3 盾构：盾构井端头土体加固质量检查、冷冻管打设、冷冻管拔出、冷冻效果检查、洞门探水、洞门破除、盾构始发、管片安装、二次注浆、盾构姿态调整、盾构开仓（打开管片吊装孔、打开检修闸阀等）、盾构更换盾尾刷、盾构穿越风险源、盾构接收、洞门封闭注浆、盾构机的吊装、管片修补以及所有进行应急处置的部位、环节。 3.4 联络通道：冷冻管打设、探孔施工、冷冻效果检测、联络通道钢管片开口、安全门密封性试验、安全门开启、土方开挖、喇叭口清理及浇筑、排水管焊接埋设、隔舱封堵、防水卷材细部处理、混凝土浇筑、冷冻管拔出封堵、注浆孔钻孔、

地铁工程旁站监理实施细则

地铁工程旁站监理实施细则目录一、工程名称和建设规模： (3) 二、旁站监理人员的工作内容 (3) 三、对旁站监理的要求 (4) 四、旁站监理人员的职责 (5) 五、对旁站人员的要求 (5) 六、旁站监理程序 (5) 六、本工程旁站监理部位 (6) 七、各项旁站监理具体内容 (7) 八、监理人员旁站时应对下列工序进行拍照 (12) 九、旁站记录的检查与整理 (13) 附表3-1-1 车站基坑防绕流、刷壁旁站监理记录表 (14) 附表3-1-2 车站基坑地下连续墙成槽检测旁站监理记录表 (15) 附表3-1-3 车站基坑地下连续墙钢筋笼吊装旁站监理记录表 (16) 附表3-1-4 车站基坑地下连续墙混凝土浇筑旁站监理记录表 (17) 附表3-1-5车站基坑地下连续墙接缝（旋喷桩）施工旁站监理记录表 (18) 附表3-1-6 车站基坑地下连续墙接缝渗漏水处理施工监理旁站表. 19 附表3-1-7 车站基坑探挖过程旁站监理记录表 (20) 附表3-1-8 车站基坑开挖过程旁站监理记录表 (21)

附表3-1-9 车站基坑钢支撑吊装旁站监理记录表 (22) 附表3-1-10 车站基坑钢支撑预加轴力旁站监理记录表 (23) 附表3-1-11 车站基坑钢支撑替换旁站监理记录表 (24) 附表3-1-12 车站基坑马道安装旁站监理记录表 (25) 附表3-1-13 车站基坑基底浇筑旁站监理记录表 (26) 附表3-1-14 基坑开挖应急处理旁站监理记录表 (27) 附表3-1-15 车站基坑基降水井封堵旁站监理记录表 (28) 附表3-1-16 新旧结构处理旁站监理记录表 (29) 附表3-2-1 地下连续墙接缝质量监理验收表 (30) 附表3-2-2 每步土方开挖前降水井试运行监理验收表 (31) 附表3-2-3 车站基坑监测布点监理验收表 (32) 附表3-2-4 支撑安装固定监理验收表 (33) 附表3-2-5 马道安装固定监理验收表 (34)

地铁工程安全生产监理方案通用资料

地铁xxx标段安全生产监理方案编制：审核：审批： xxx建设工程顾问有限公司年月

目录第一章安全施工监理依据 (2) 第二章安全监理组织机构、岗位职责及制度 (2) 第三章安全施工监理工作内容 (7) 第四章安全施工监理措施 (25) 第五章重点部位安全监理措施 (31) 第六章安全风险评价、控制及应急预案 (34) 第七章环境安全(风险源)管理程序 (39)

安全生产监理方案安全监理是建设监理的一个很重要的组成部分，安全是建筑施工的永恒主题，没有安全就没有质量，没有安全就没有进度，没有安全就没有效益。本地标段工程是一个高风险工程，涉及深基坑开挖、联络通道暗挖、大型机械使用、脚手架工程、钢支撑、管线改移等多种工程领域，安全环节多，安全风险高。因此，如何保证安全生产是很需要一整套班子、一整套制度、一整套监督管理体系作保证的。本工程类型复杂，施工场地地面交通繁忙，高大建筑林立，地下管线密集。因此，不仅工程本身存在质量安全课题，而且如何在不利于工程施工的环境中，甚至是恶劣的环境中，保证做出合格的、优良的工程质量，保证工程质量安全，保证人身安全，是更大的课题。人身安全与工程安全是一个有机的整体，缺失任何一方，另一方也是不存在的。安全生产是项目工程参加建设各相关单位需要抓的头等大事，是工程顺利进展的保证。我公司通过多年积累的监理工作经验，深感“安全第一”的重要性，已将施工安全控制纳入了公司监理工作的控制范围，对施工现场的安全监理工作提出了具体要求，并将在本工程的监理工作中严格执行。为了强化安全管理工作，切实保障工程实施期间人身、设备、工程结构的安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及其相关法律、法规要求，再结合本工程的管理模式，按照业主管理团队制定的项目管理程序及制度文件，特制订本程序，以规范各方的职责，确保工程建设的安全。

地铁白蚁防治工程监理细则

南宁市轨道交通2号线工程（玉洞---体育馆段）白蚁防治工程监理实施细则编制：审核：批准：北京铁城建设监理有限责任公司南宁市轨道交通2号线土建施工监理02标监理项目部二〇一四年三月一日

目录第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、监理工作的重点和难点 (6) 第三章白蚁防治施工前的准备工作 (7) 一、熟悉设计图纸和白蚁防治技术法规 (7) 二、审核施工单位资质 (7) 三、审核施工方案 (7) 四、组织各方落实接口方案 (8) 五、进场药物、材料的质量控制及检查 (8) 2、进场器械的检查 (9) 第四章白蚁防治施工阶段的监理方法 (9) 一、白蚁预防范围 (9) 二、白蚁防治施工准备 (9) 三、白蚁防治工程施工 (10) 第五章工程验收与复查 (11) 第六章安全保证措施 (12) 一、安全文明施工监理的具体措施 (12) 二、安全文明施工的监理重点 (14) （一）安全文明生产制度监理重点 (14) （二）药物管理、使用监理的重点 (14) （三）安全用电监理重点 (15) （四）高空作业安全监理重点 (17) 第七章竣工资料的整理 (18)

第一章编制依据 1、建设单位提供的南宁市轨道交通２号线工程设计施工图纸。 2、国家现行桥梁工程设计、施工规范、验收标准及有关文件。有关规范及标准有如下等。《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299—1999) 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB 50300-2001) 《关于认真做好新建房屋白蚁预防工作的通知》建设部建房[1993]166号《关于做好南宁市工程建设白蚁防治工作的通知》《建筑给水、排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242—2002) 《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规 (GB50274—98) 《工业金属管道工程施工及验收规范》 (GB50235—97) 《建筑设备安装分项工程施工工艺标准》（中国建筑工业出版社1999年版）国家建筑施工法律、法规及标准图集和南宁市建设工程管理办法和条例。 3、公司长期积累成熟的监理经验技术、科技成果、施工流程工艺等监理经验。 4、对南宁市轨道交通２号线工程项目施工现场的实地勘察、调查资料、工程施工环境等的综合调查。 5、针对本工程的特点，按照南宁市轨道交通２号线工程设计施工图纸，并根据施工现场实地勘察、调查资料和工程施工环境的调查，对本项目所有白蚁防治工程的各道工序，特别是对关键部位的质量重点进行监控。第二章工程概况一、工程概况１）五象大道站五象大道站位于银海大道与五象大道交叉口，规划的银象立交正下方，呈南北向布置，为14m岛式站台车站，采用地下三层双柱三跨箱型框架结构（换乘点局部为四层），其中负一层为银海大道市政下穿隧道，隧道的底板作为地铁车站的顶板，并与2号线车站同期合建实施。拟采用明挖法施工，主体围护结构为钻孔灌注桩+

地铁(明挖段)工程监理实施细则

某地铁（明挖段）土建监理某标段明挖段工程监理实施细则编制: 审核: 批准：

目录一、工程概况及地形地貌、地质、水文、气象概况 (1) 二、监理工作依据 (6) 三、监理工作流程 (7) 四、钻孔灌注围护桩监理实施要点 (8) 五、基坑开挖监理要点 (10) 六、基杭支护监测控制要点 (10) 七、钢围檁、支撑梁监理实施要点 (11) 八、桩间网喷混凝土监理要点 (11) 九、水泥挤密桩监理要点 (13) 十、安全、文明施工监理控制要点 (14) 十一、监理工作的方法和措施 (14)

一、工程概况及地形地貌、工程地质、水文、气象概况（一）工程概况：某市地铁明挖区间，沿广安路近东西走向，为桥隧相连区间；地下区间段，西接广泰门站，东接高架区间段，设计右线起讫里程YDK36+852.872～YDK37+874.229，全长1021.357m；其中YDK36+852.872～YDK37+680段为明挖隧道段，YDK37+680～YDK37+874.229段为明挖敞口段。主体围护结构型式：排桩围护段采用Ф800@1200、Ф600@1000钻孔灌注桩排桩+Ф600、壁厚12mm内钢支撑围护，第一道间距6.0m，第二道、第三道间距3.0m。明挖敞口段采取放坡开挖法，锚网喷支护形式。基坑开挖深度0~16.07m，基坑变形等级为一级。表2-1 主要工程数量表（二）地形地貌、工程地质、水文、气象概况 1、地形地貌概况某市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段（不含试验段）土建施工项目TJSG-15标段线路近东西走向，从西至东依次位于广安路、新灞路和东三环上。具体地形地貌分段描述如下。区间地面高程384.85～406.11m，全段整体东高西低，区间沿线地

地铁施工监测监理细则

地铁工程地铁施工监测监理实施细则编制审核广东天衡工程建设咨询监理有限公司年月

地铁施工监测监理实施细则审批表

目录第一章工程概况 (2) 第一章工程概况 (3) 第二章编制程序及依据 (4) 第三章工程特点 (5) 第四章监理工作流程 (8) 第五章监理工作控制要点及目标值 (10) 一、监测工作中监理的主要目的 (10) 二、监理工作控制要点 (10) （一）地表沉降监测 (10) （二）地下管线沉降 (11) （三）围护桩顶水平位移、垂直位移监测 (12) （四）地下水位监测 (13) （五）土压力监测 (13) （六）桩体水平位移 (14) （七）基坑隆起 (15) （八）钢支撑轴力 (17) （九）隧道水平收敛监测 (18) （十）隧道顶沉降监测 (19) 三、监测项目控制指标和监测频率 (19) （一）车站监测频率及报警值 (19) （二）隧道监测频率计报警值 (21) 第六章监理工作方法及措施 (22) 一、监测工作监理方法 (22)

二、监控工作监理措施 (22) （一）施工前期准备工作 (22) （二）施工中控制措施 (23) （三）竣工后监测资料汇总控制措施 (24) 三、监控工作具体控制措施 (24) （一）基准点布设与保护 (24) （二）监测点的布设及保护 (25) （三）初始值取值时间要求 (25) （四）监测频率 (25) （五）监测数据分析管理与预警信息报送流程 (26) 四、安全保证措施 (27)

第一章工程概况项目名称：武汉轨道交通四号线一期一标工程（土建）项目地点：武汉市首义路站—中南路工程性质：市政工程、政府投资建设单位：武汉地铁集团设计单位：北京城市建设研究总院勘察单位：中铁二院工程集团责任公司监理单位：广东天衡工程建设咨询监理有限公司施工单位：宏润建设集团股份有限公司质监单位：武汉市政质监站 1、工程总投资：33966万元 2、质量目标：合格 3、进度目标：30个月 4、安全目标：重大安全生产事故及公共环境安全事故为零 5、文明要求：武汉市文明样板工程

[北京]地铁施工监理实施细则

北京地铁x号线工程土建施工监理 06 合同段监理实施细则（xx区间竖井及横通道施工监理实施细则）编制：批准： xx工程咨询有限责任公司北京地铁x号线工程土建施工监理06合同段总监办 2011年09月21日

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、监理工作要点 (4) 1、施工准备期控制要点 (4) 1.1技术准备审核 (4) 1.2施工机械设备、物资、构配件进场核查 (5) 1.3人员核查 (5) 1.4首件验收 (5) 2、施工过程控制要点 (6) 2.1锁口圈梁 (6) 2.2小导管打设及注浆 (8) 2.3竖井及横通道开挖 (11) 2.4格栅钢架加工及安装 (12) 2.5喷射混凝土 (15) 四、监理检查验收方法及标准 (17) 1、锁口圈梁 (17) 2、小导管打设及注浆 (18) 3、竖井、横通道开挖及格栅安装 (18) 4、喷射混凝土 (19)

一、编制依据（1）北京地铁x号线工程土建施工监理06合同段监理规划；（2）与竖井及横通道施工相关专业工程的标准、设计文件和有关的技术资料；（3）已审批的北京地铁x号线土建17合同段xx区间竖井及横通道开挖与支护安全专项施工方案。

二、工程概况北京地铁x号线工程xx站～xx站区间，从xx站出发，沿西xx向北，经印刷厂南路、光华路、朝阳路，至地铁x号线xx站。区间线路呈南北走向，隧道上方分布热力、雨、污水管线若干。区间上方西xx现状已实现规划，道路红线宽42m，路中及两侧设置2m宽隔离带，道路车辆较多，两侧地面建筑大部分已实现规划，建筑物距区间线路一般均大于20m。现状地面标高为35.7m～36.5m。线路在区间中段设V字坡，xx站一侧纵坡15‰，xx站一侧纵坡3‰，轨顶最低标高9.397m，区间在轨道低点位置设一座排水泵房。结合泵房的设置，在线位东侧设一座临时竖井，为正线隧道暗挖施工提供出土进料条件，并结合横通道设置本区间防灾联络通道，通道中心设计里程：右K32+320、左K32+320.488，距xx站约337.6m、距xx站约268.8m。施工竖井范围内无市政管线，横通道下穿西xx下方污水、雨水、上水、燃气、电力等管线。

地铁轨行区施工监理实施细则(改)

成都地铁7号线机电设备安装与装修工程施工监理A标轨行区施工监理实施细则（暂行）成都衡泰工程管理有限责任公司地铁7号线机电安装与装修监理项目部 2016、6、15

目录一、工程概况 (3) 二、监理依据 (3) 三、轨行区范围 (3) 四、轨行区管理办法 (3) 五、进入轨行区作业要求 (4) 六、轨行区安全防护要点 (6) 七、轨行区临时用电要求 (6)

一、工程概况本项目为成都地铁7号线工程车站机电设备安装与装修工程工程施工监理及保修阶段监理服务。工程具体内容包括：九里堤站、北站西二路站、火车北站、驷马桥站、府青路站、八里庄站、二仙桥站、理工大学站、九里堤站~理工大学站相应区间（含相邻其它标段站半个区间）的动照、环控、给排水及消防系统（不含气体灭火系统）等相应设施及附属结构在设计阶段、施工及调试阶段、验收及移交阶段、保修阶段的监理服务与车站装修工程（包括站厅、站台、出入口及周边场平绿化、通道的装饰工程、风亭、冷却塔、疏散及救援通道、电缆通道、导向标识和灯箱、广告灯箱、车站商铺的装修等）在设计阶段、施工及调试阶段、验收及移交阶段、保修阶段的监理工作；监督并协调室外给排水与市政管网的接驳工作，包括与轨道、供电、通信、信号、自动售票、综合监控、门禁、安防、人防系统（含防淹门）、站台门、车站安检、电扶梯（自动扶梯、电梯）、气体灭火等系统专业的接口协调；包括竣工验收、试运行、载客试运营、工程最终验收和质保期全过程的监理服务以及全过程的RAMS和EAM（运营资产维护管理系统）及国产化等管理监理服务）；协助甲方与有关政府职能部门的协调工作。二、监理依据 1、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013） 2、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 3、《建设工程安全管理条例》（国务院293号令） 4、地铁公司下发文件“成都地铁BT项目轨行区管理办法” 5、《中国中铁成都地铁轨道交通项目轨行区管理办法》 6、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303-2002） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011） 8、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） 9、现行国家和成都市其它的相关标准、规范与图集 10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）三、轨行区范围 1、地下车站轨行区：车站站台结构侧墙至站台边缘以内范围（含上空）。 2、区间隧道轨行区：区间隧道内全部空间。四、轨行区管理办法 1、进入轨行区范围内任何活动（包括施工作业、施工运输、工程检查、新闻采访等），均应事先提出申请，在取得总调度室批准，并由总调度室统一安排后，方能进行。 2、轨行区管理实行三级层级管理：分别为现场协调领导小组（以下简称领导小 3、轨行区每日施工与运输作业实行“清销点”制度。 4、轨行区封锁期间禁止其他单位车辆、人员进入，施工单位在封锁区域外侧轨道

地铁施工监理实施细则

. 欢迎下载支持.word版本可编辑.文档来源为:从网络收集整理地铁施工监理实施细则编制：审批：目录第一章编制说明…………………………………………………. 一、编制依据……………………………………………………… 二、监理原则及监理目标………………………………………… 三、工程名称及工程概况…………………………………………第二章质量控制监理细则一、盾构机制造监理细则………………………………………… 二、盾构机正式组装、试运转试验阶段监理细则……………… 三、管片生产监理细则…………………………………………… 四、盾构隧道施工监理细则……………………………………… 五、钻（冲）孔灌注桩施工监理细则…………………………… 六、土石方开挖与钢支撑施工监理细则………………………… 七、钢筋混凝土工程施工监理细则……………………………… 八、土钉墙支护施工质量控制监理细则………………………… 九、预应力锚索施工质量控制监理细则………………………… 十、地下防水工程施工监理细则…………………………………十一、测量监理细则……………………………………………

. 欢迎下载支持.word版本可编辑.文档来源为:从网络收集整理编制说明第一章一、编制依据、已批准的监理规划；1 、已批准的实施性施工组织设计；2 、已签订的施工承包合同文件3 、已签订的监理委托合同；4 、已批准的设计文件；5市和地铁公司有关安全、质量、工程验收等方面的XX6、规范、标准及国家、部委、标准及法规文件。 GB50497-2009）、7《建筑基坑工程检测设计规范》（ GB50157-2003）8、《地铁设计规范》（ GB50086-2001）9、《锚杆喷射砼支护技术规范》（ GB50307-2012）、《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（10 JGJ107-2010）、《钢筋机械连接技术规程》（11 ）《建筑结构荷载规范》（GB50009-200112、）《混凝土结构设计规范》（GB50010-201013、年版）（2009、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2001）14 ）（GB50011-201015、《建筑抗震设计规范》 GB50007-2011）16、《建筑地基基础设计规范》（ DB51/T5026-2001）XX地区建筑地基基础设计规范》（17、《(DB51/T5072-2011 地区基坑工程安全技术规范》、《XX18 ）（JGJ120-99、19《建筑基坑支护技术规程》 GB50017-2003）《钢结构设计规范》20、（）（、《建筑桩基技术规范》JGJ94-200821 GB50476-2008（）22、《混凝土结构耐久性设计规范》）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98、23二、监理原则及监理目标坚持工程安全、质量第一、业主利益第一的原则，积极主动配合业主，利用地下工程的监理优势，抓住工程的重点和难点，采取强有力和规范化的监理措施，依据委托监理合 . .欢迎下载支持文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑同，顺利完成业主委托的监理任务。、质量控制目标：达到优良工程。1、进度控制目标：达到合同要求的关键工期和总工期。2工程总造价不超过合同总价。3、投资控制目标：确保安全施工，杜绝重大安全事故的发生，争创文明工地，4、安全、文明施工目标：并符合业主的规定要求。三、工程名称及及工程概况质量控制监理细则第二章一、盾构机制造监理细则制造项目包括：刀盘、刀盘驱动系统、螺旋输送机系统、拼装机、铰接系统、皮带机系统、同步注浆系统、泥水注浆系统和以上系统配套的电气、液压系统及仓壁、管片钢模的制造。本项目工程监理内容如下：对承包单位所选择的承担制造任务的分包商的资质审:1、资质审查及加工设备确认查，对承包单位及其分包商的机械加工设备，诸如机床精度、档次、规格及加工能力的确认。2、刀盘审查刀盘制造工艺、刀盘结构、刀具实际布局是否符合设计要求。1）（对刀具供货商的认可，刀具各项参数、技术性能鉴定。）（2 检查项目：（3）①材料产品检验证、钢号、硬度试验、无损伤检查、刀具合金成份、热处理工艺、刀具轴承选型等。②焊接外盘面及外圆周面耐磨层拉探伤试验、焊条材料、焊接质量、