预应力管桩作业指导书模板
5-预应力管桩施工作业指导书
5-预应力管桩施工作业指导书新建蒙西至华中铁路路基工程编号：*****预应力管桩施工作业指导书单位：MHTJ-**** 标项目部编制：审核：批准：201*年**月** 日发布 201*年**月** 日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (5)5.施工要求 (6)6.劳力组织 (7)7.材料要求 (8)8.设备机具配置 (8)9.质量控制及检验 (8)10.安全及环保要求 (10)预应力管桩施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建蒙西至华中铁路MHTJ-*** 标路基预应力管桩施工。
2.作业准备⑴测量放样，平整场地，清除障碍物。
⑵按设计要求检验预制桩的质量。
桩头损坏部分应截去，桩顶不平时应修切或修垫（钢筋混凝土桩）平整。
⑶试桩按照设计图纸《路基工程设计与施工大样图集》的有关说明进行，各工点试桩根数不得少于3根，试验桩数不少于总桩数的0.2%。
试桩完成后总结施工工艺、施工参数，验证设计参数。
3.技术要求3.1 质量要求DK****+***～DK****+*** 段区间路基使用的预应力管桩为PHC-A400-C95 型，质量控制需满足《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)要求。
1)管桩的外观质量应符合下表要求表3.1-1 管桩的外观质量应符合下表要求1(2)管桩的尺寸允许偏差应符合下表要求：表3.1-2 管桩的尺寸允许偏差表2(3)管桩的外观质量和尺寸允许偏差检查方法见见下表表3.1-3混凝土保护层厚度、外观质量和尺寸允许偏差.33.2 预应力管桩的堆放、装卸与运输混凝土桩（管桩）的堆放、起吊和运输必须符合下列规定：⑴桩应根据种类和使用顺序堆放：堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过四层；堆放桩的支承垫木位置，当两点支承时，应设在距两端0.21倍桩长处；当三点支承时，应设在距两端0.15倍桩长及中点处。
每层垫木必须保持在同4一平面上。
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书【文档一】：预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书1. 前言1.1 目的本作业指导书的目的是为了指导预应力混凝土(PHC)管桩施工的全过程，以确保工程质量和施工安全。
1.2 适用范围2. 施工前准备工作2.1 工程资料和图纸准备2.2 施工方案编制2.3 设备和材料准备2.4 现场准备工作3. 桩基施工3.1 施工平台搭设3.2 桩位标定与测量3.3 打桩机械安装和调试3.4 桩孔开挖3.5 钻孔灌注桩钢筋配置3.6 预应力钢束张拉3.7 模板安装与混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料检验与质量控制4.2 强度试验与质量控制4.3 各个施工节点的质量控制5.2 桩基验收5.3 竣工资料整理6. 安全注意事项6.1 施工现场安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案3. 设备清单4. 材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：采用预应力方法施工的混凝土管桩。
2. 施工平台：用于支撑和搭设施工设备的搭建平台。
3. 钢筋配置：预应力混凝土管桩中的预应力钢束和普通钢筋的布置方式。
【文档二】：预应力混凝土(PHC)管桩施工操作手册1. 引言1.1 目标本操作手册旨在提供预应力混凝土(PHC)管桩施工过程中的详细操作指南，以确保施工质量和安全。
1.2 篇幅限制2. 施工前的准备工作2.1 准备工作的计划和组织2.2 现场布置计划2.3 材料和设备的准备2.4 相关施工文件和图纸的审查3. 桩基施工过程3.1 施工平台的搭建3.2 桩位的定位和测量3.3 打桩机械的安装和调试3.4 桩孔的开挖3.5 钢筋的布置3.6 预应力钢束的张拉3.7 模板安装和混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料的检验和控制4.2 强度试验和控制4.3 施工过程中各个节点的质量控制5.2 桩基的验收5.3 竣工资料的整理和报送6. 安全注意事项6.1 施工现场的安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案和计划3. 设备和材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：以预应力方法制作的混凝土管桩。
预制管桩作业指导书1
预制管桩作业指导书1、适用范围预制管桩适用于处理淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、砂土和正常固结的素填土等深厚层软弱土地基，不适于下卧土层中夹有中～密卵石土及地面以上有高压电线危及施工安全地段。
2、施工准备1）平整场地。
水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土、旱地及旱田地段挖除地表植物根系，对需要报废水塘排水疏干、对不能报废水塘围堰抽水后，挖除表层流塑状软土，用粘性土回填至水塘坎高程（原地面）处。
2）施工前应对路基范围内的地下管线及上跨高压电线进行调查、核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的地下管线，须注意加强施工防护；对没有迁改而施工中有安全威胁的高压电线，必须迁改后再施工或改变加固方案。
3）施工前应进行现场沉桩试验，以取得正式施打所需要的有关控制数据（最后三阵每阵10击的平均贯入度、最后1m沉桩锤击数），确定满足设计要求的施工工艺。
3、技术要求1）设备要求：根据现场周边环境噪声要求及施工条件，预制管桩可采用锤击打入或振动、静压沉桩施工方法。
零数桩长采用机械切割，端头采用电焊焊接或钢制法兰盘连接。
2）材料要求：预制管桩一般采用C60～C80级的预应力钢筋混凝土工厂化制造，桩端带尖状桩靴。
3）技术参数：预制管桩一般按矩形布置，桩间距根据荷载大小和地基岩土参数确定，一般为2～3.5m，要求打入下卧层不小于2～3m(打入弱风化层时则至基岩面）。
桩径一般采用40、50cm，壁厚8～10cm。
常用单节长8～12m。
预制管桩一般与上部桩筏、桩帽或地梁共同作用，形成桩网（桩筏）基础。
4、施工程序及工艺流程1）施工顺序为：平整地面→测量放样→桩机就位→吊桩对位→沉入桩体→桩体纠偏、桩体接长→承载力符合要求→停止沉桩，桩机移位。
2）工艺流程5、施工要求1）为防止桩身断裂、桩顶压裂、桩顶位移、桩身倾斜等问题，在桩的堆放、运输、起吊时严格检查桩身的外观质量，防止使用断桩。
2）第一节管桩起吊就位插入地面后应认真检查桩位及桩身垂直度偏差。
预应力管桩作业指导书
For personal use only in study and research; not forcommercial use石武客专郑州动车组运用所预应力管桩施工作业指导书编制：审核：批准：中铁七局石武客专郑州动车组运用所项目部二分部2010年9月一、编制目的为了使动车检查库预应力管桩地基处理施工顺利进行，保证施工安全质量，方便指导施工作业队施工，特编制此作业指导书。
二、作业准备1、技术准备作业指导书编制后，应在预应力管桩施工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底和安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、现场准备对需进行预应力管桩加固处理的地段进行清表，清除地下和空中障碍物，接通电源或采用发电机发电，修建好柴油锤桩机、吊车进出行走和管桩运输便道。
三、技术要求管桩施工桩体垂直度偏差不超过0.5%，整个锤击沉桩过程中桩锤与桩帽、桩帽与桩之间加设弹性衬垫并且三者中心线要重合，任意单根桩的锤击数不宜超过2500次，最后一米的锤击数不超过300次。
根据现场施工情况，桩锤选择36#-40#桩锤。
四、施工程序与工艺流程1、施工程序管桩施工根据基础设计标高宜先浅后深，根据桩的规格，宜先大后小。
2、施工工艺流程五、施工要求1、施工准备（1）根据设计要求预应力管桩采用PHC-AB型桩，共有两种结构尺寸，第一种外径400mm,壁厚95mm;第二种外径500mm,壁厚125mm，第二种管桩用与承台基础加固处理。
两种管桩都是十字型桩尖。
运输到现场的管桩规格质量符合设计和规范要求，并且具有出场合格证。
（2）正式施工前，根据根据中铁七局在该类地基处理中积累的施工经验进行预应力管桩试桩工作，从而确定符合本工程的最佳施工工艺参数。
2、施工工艺(1)桩位点定位根据对动车组运用所内管桩施工区域进行定点放样。
预应力混凝土管桩作业指导书(Word最新版)
预应力混凝土管桩作业指导书通过整理的预应力混凝土管桩作业指导书相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！津秦铁路客运专线x标段后张法预应力混凝土箱梁预制工程编号：模板工程作业指导书单位：中铁xxx局集团xx制梁场编制：审核：批准：2009年3月30日发布2009年4月01日实施津秦铁路路基工程预应力混凝土管桩施工作业指导书1．适用范围适用于津秦客运专线汉沽制梁厂预应力混凝土管桩地基加固施工。
2．作业打算2.1内业技术打算作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员细致学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工平安保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证持证上岗。
2.2外业技术打算施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公须要。
3．技术要求3.1预应力混凝凝土管桩地基加固必需在梁场范围内进行。
3.2施工打算施工前细致做好熟悉图纸和审核图纸工作，了解设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范要求。
本梁场位于地势平坦，利用机械对地表植被进行清理，并且平整场地，然后对桩位进行精确测量定位，刚好解除地表水。
打桩前合理支配打桩依次：一是尽量削减桩架移动距离；二是考虑打桩时土壤被挤密和隆起，致使后续的桩不易打下去，特殊是桩束多、间距小时；三是依据地质状况、桩重及桩长选择合适的垂头或静压机型。
4、施工工艺流程4.1、开始桩架走道立桩架或安设吊机和导向设备整备并布置好沉桩机具及起重设备移桩架对位吊装、插桩否桩位及桩体斜度符合要求是下沉否首节桩体斜度符合要求是接桩最终阶段锤击或静压达到沉桩结束限制条件是结束5、施工要求5.1施工打算施工前应首先查明场区勘查深度内的底层时代、成因、地层结构、岩土工程特性及岩土物理力学性质。
5.1.1场地工程地质条件勘察最大钻进深度为25m，揭露地层分属第四系全新统及上更新统。
预应力高强混凝土管桩(PHC)施工作业指导书
预应力高强混凝土管桩（PHC ）施工作业指导书1预应力混凝土管桩施工工艺流程2施工工艺2.1 桩材的验收2.1.1 PHC 桩材的验收项目1、 外观质量；2、尺寸偏差；3、混凝土抗压强度；4、抗弯性能2.1.2 PHC 桩材的验收标准1、外观质量验收标准见下表：质量等级判定标准序号项目优等品一等品合格品质量等级判定1 粘皮和麻面 不允许局部粘皮和麻面累计面积不大于总外表面积的0.2%；每处粘皮和麻面深度不大于5mm ，且应修补局部粘皮和麻面累计面积不大于总外表面积的0.5%；每处粘皮和麻面深度不大于10mm ，且应修补2 桩身合缝漏浆不允许漏浆深度不大于5mm ，每处漏浆长度不大于100mm ，累计长度不大于管桩长度的5%，且应修补漏浆深度不大于10mm ，每处漏浆长度不大于300mm ，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆搭接长度不大于100mm ，且应修补3 局部磕碰 不允许 磕碰深度不大于5mm,每处面积不大于20cm 2，且应修补磕碰深度不大于10mm,每处面积不大于50cm 2，且应修补4 内外表面筋 不允许5表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不算6 桩端面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高处端板平面7 断筋、脱头不允许8、桩套箍凹陷不允许凹陷深度不大于5mm 凹陷深度不大于10mm9 内表面混凝土塌落不允许漏浆不允许漏浆深度不大于5mm，漏浆长度不大于周长的1/8，且应修补漏浆深度不大于10mm，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补10 接头和桩套箍与桩身结合面空洞和蜂窝不允许11 其他离心成型后废浆液应倒清2、尺寸偏差验收标准见下表管桩尺寸允许偏差mm允许偏差序号项目优等品一等品合格品质量等级判定1 桩长L ±0.3%L +0.5%L－0.4%L+0.7%L－0.5%L2 端部倾斜≤0.3%D ≤0.4%D ≤0.5%D3 桩径D（D≤600）±2 +4－2+5－44 壁厚t +10+15正偏差不限5 保护层厚度+5+7－3+10－56 桩身弯曲度≤L/1500 ≤L/1200 ≤L/1000外侧平面度 0.2外径0 －1内径0 －27 桩端板厚度正偏差不限3、凝土抗压强度标准PHC桩的混凝土抗压强度不得低于40MPa。
预应力混凝土管桩(PHC桩)施工作业指导书
预应力混凝土管桩（PHC桩）施工作业指导书1、目的明确钢筋预应力混凝土管桩的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力管桩的施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005《新建铁路郑州至徐州客运专线工程设计文件》3、适用范围适用于新建铁路客运专线管庄施工，桩径规格一般为300、400、和500mm，对应的壁厚为60、95和100mm、本线采用400mm桩径的预制管庄为主，混凝土强度等级C80。
4、工艺原理钢筋预应力混凝土（PHC）管桩静压法沉桩工艺原理，在桩机就位后，利用适合吨位的吊车（或压桩机自带的起吊设施）吊起管桩进行喂桩，通过静压桩机中心的夹具对桩进行夹抱，调整垂直后进行施压。
施压时，静压桩机机身通过油缸支持安装在大小步履上的小车，小车在大小步履轨道上由油缸控制运动，抱压桩时，借助自重及配重，以器缸液压互联动力系统方式通过夹头相交压力施加压桩力，管桩在自重及配重静压力作用下逐渐将桩压入地基土中，然后通过焊接将上下两节管桩连接实现接长，并通过送桩器将桩顶送到设计标高的一种成桩工艺。
与锤击法管桩施工工艺相比具有低噪音、低污染的环保特性，对土层及周边建（构）筑物影响小、桩身质量破坏小的特点。
5、施工工艺及操作要点5.1、PHC管桩静压法沉桩施工工艺流程图-1 施工工艺流程图5.2、施工操作要点5.2.1、施工准备清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表种植土、腐质土，然后平整场地，使现场满足“三通一平”的施工要求。
作业场地作好排水设施，确保施工场地不积水。
测量放样:技术员根据设计图纸用全站仪精确放出管桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，用木桩上钉铁钉标识。
自检合格后及时向监理工程师报验。
5.2.2、桩机就位在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。
预应力管桩作业指导书
预应力管桩作业指导书一、引言预应力管桩是一种常用的地基处理方法，通过在地下钻孔中灌注混凝土，形成预应力管桩，以增强地基的承载能力和稳定性。
本作业指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以确保预应力管桩作业的安全和质量。
二、作业准备1. 工地准备：清理施工现场，确保无障碍物和安全通道。
2. 设备准备：检查预应力管桩机械设备的工作状态和安全性能，确保设备正常运行。
3. 材料准备：准备好所需的混凝土、预应力钢筋、预应力导向器、沉箱等材料，并进行质量检查。
三、作业步骤1. 钻孔准备：a. 根据设计要求确定钻孔位置和深度，并标记在地面上。
b. 使用合适的钻机进行钻孔，根据设计要求控制钻孔的直径和垂直度。
c. 钻孔过程中，及时清理孔内泥浆和碎屑，保持孔内清洁。
2. 管桩安装：a. 在钻孔中安装预应力导向器，确保导向器的准确位置和垂直度。
b. 将预应力钢筋插入导向器，并按照设计要求进行预应力张拉。
c. 在钻孔中灌注混凝土，确保混凝土均匀分布和充实。
d. 在混凝土凝固前，安装沉箱以防止混凝土塌陷。
3. 后续处理：a. 填充钻孔周围的土壤，使其与周围地面平齐。
b. 进行必要的养护工作，保持预应力管桩的稳定性和强度。
c. 对作业现场进行清理，恢复原状。
四、作业安全注意事项1. 在作业现场设置明显的安全警示标志，确保工人和周围人员的安全。
2. 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
3. 严格按照操作规程进行作业，禁止超负荷操作和违章行为。
4. 定期检查和维护作业设备，确保设备的安全性能。
5. 钻孔过程中，注意防止土层塌方和孔壁崩塌，采取必要的支护措施。
6. 预应力张拉过程中，严格控制预应力力值，避免过度张拉导致的安全隐患。
7. 在作业过程中，及时清理作业现场的杂物和积水，防止意外事故发生。
五、作业质量控制1. 严格按照设计要求进行作业，确保预应力管桩的尺寸、位置和预应力力值等参数符合要求。
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预应力管桩工程作业指导书
1适用范围
本工艺适用于工业与民用建筑中预应力管桩工程。
2施工准备
2．1材料及机具
2．1．1预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求及施工规范的规定, 并应有出厂合格证。
2．1．2接桩用的焊条牌号、性能必须符合设计要求及有关标准的规定, 并应有出厂合格证。
一般宜用结422焊条。
2．1．3钢板或角钢的材质、规格应符合设计要求, 且应有质保书或检验报告, 宜采用低碳钢。
2．1．4主要机具: 柴油打桩机、电焊机、桩帽、索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢、木折尺等。
2．2作业条件
2．2．1应有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或方案。
2．2．2桩基的轴线和标高均应测定完毕, 并经过检查, 办理了复核签证手续。
2．2．3已排除架空障碍物, 在建筑物旧址或杂填土区施工时应预先进行钎探, 在桩位置将探明的旧基础, 石块、废铁等障碍物清除或采取其它处理措施。
2．2．4打桩场地附近的建筑物或构筑物, 如有防震动要求或影响使用安全时, 打桩前应会同有关部门单位采取措施予以有效处理。
2．2．5场地已碾压平整, 其表土承载力应满足要求, 保证桩机在移动是稳定垂直。
雨季施工必须采取有效的防水措施。
2．2．6根据轴线放出桩位线, 用短木桩或短钢筋打好定位桩, 并用白灰作出标志, 便于施打。
2．2．7正式施工前必须先打试验桩, 其数量不少于2根, 以确定桩长和贯入度, 并校验打桩设备, 施工工艺及技术措施是否符合要求。
3施工工艺
工艺流程
, 用钢缆拉牢。
打桩机的安装必
须按有关程序或说明书进行。
3．2装机就位: 打桩机就位时应对准桩位, 垂直稳定, 确保在施工中不倾斜、移动。
3．3起吊预制桩: 先栓好吊桩的钢丝绳及锁具, 然后应用锁具捆绑住桩上端约50cm处, 启动机器起吊预制桩, 使桩尖对准桩位中心, 缓缓放下插入土中。
插桩必须正直, 其垂直度偏差不得超过0.5%, 再在桩顶扣好桩帽, 即可卸去锁具。
桩帽与桩周边应留5—10mm 空隙, 锤与桩帽、桩帽与桩顶之间应有相应的弹性衬垫, 一般采用麻袋或纸皮等衬垫材料, 锤击压缩后的厚度以120—150mm为宜, 在锤击过程中, 应经常检查, 随时更换。
3．4稳桩: 桩尖插入桩位后, 先低锤击一、二下, 桩入土一定深度后, 在使桩垂直稳定。
10m以内短桩可目测或吊线纵横双向校正;
10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪纵横双向校正。
3．5桩入土前, 应在桩架或桩身上设置尺寸标记, 以便在施工中观测、记录。
3．6打桩: 打桩宜重锤低击, 锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选定。
3．7打桩的顺序宜按下列原则确定:
3．7．1根据桩的密集程度, 打桩顺序可采取从中间向两边对称施打; 或从中间向四周施打; 或从一侧向另一侧施打。
3．7．2根据基础设计标高, 宜先深后浅施打。
3．7．3根据桩的规格, 宜先大后小, 先长后短进行施打。
3．7．4根据桩位与原有建筑物距离, 宜先近后远进行施打。
3．8接桩
3．8．1在桩长度不够的情况下, 采用焊接接桩, 焊接接桩的预埋件表面应清洁, 上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢, 焊接时, 应采取措施, 一般对称焊接, 以减少变形, 焊缝应连续饱满。
接桩的方法和要求按设计采用。
3．8．2接桩一般在距地面1m左右进行, 上下节桩的中心线偏差不得大于10mm, 节点弯曲矢高不得而知大于桩长的1‰。
3．8．3接桩处的焊缝应自然冷却10—15min后才打入土中。
对外露铁件应刷防腐漆。
3．9送桩: 设计要求送桩时, ”送桩( 工具) ”的中心线应与桩身吻合一致方能进行送桩。
送桩深度不宜超过2m。
3．10当桩的打入深度和贯入度达到设计要求时, 应根据地质资料
核对桩尖入土深度处的地质情况, 既可进行控制。
一般要求最后三次十锤的平均贯入度不大于设计规定, 而且三次十锤贯入度不能递增。
符合设计要求后, 方可收锤, 移动桩机。
3．11打桩时应由专职记录员做好施工记录。
开始打桩时, 应记录每沉落1m所须的锤击次数并记录桩锤下落的平均高度。
当下沉接近设计标高和贯入度要求时, 应在一定的落锤高度下, 以每落锤十击为一阵击阶段, 测量其贯入度并登记入表。
3．12打桩时出现下沉异常现象的判断和处理
3．12．1打桩过程中出现下沉量突然增大, 原因是桩穿过硬土层进入软弱土层, 或桩已被打断, 此时应对照地质资料进行检查。
若桩尖进入软土层, 应继续施打; 若桩身被打断, 应会同有关单位研究补桩方案。
3．12．2桩到一定深度后打不下去, 或桩锤和桩突然回弹, 原因可能是桩尖碰到孤石或已打到硬土层, 这时应减小桩锤落距, 慢慢往下打, 待桩尖穿过障碍之后再加大落距, 如仍打不下去, 应根据地质资料核对桩尖入土深入的土质情况, 会同有关单位解决。
3．12．3施打过程中, 若桩头已严重损坏, 不得再打, 待采取措施后, 方可继续施打。
4质量标准
4．1保证项目
4．1．1预应力管桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定。
并有出厂合格证。
4．1．2桩的贯入度、桩的接头点处理必须符合设计要求和施工规
范的规定。
4．2允许偏差
5施工注意事项
5．1避免工程质量通病
5．1．1桩身断裂: 桩在沉入过程中, 桩身突然倾斜错位, 当桩尖出土质条件没有特殊变化, 而贯入度逐渐加大或突然加大, 同时在桩锤跳起后, 桩身随之出现回弹现象, 这时可能是桩身发生断裂。
主要原因: 桩节的长细比过大, 沉入又遇到了较硬的土层; 制作时, 桩身弯曲超过规定, 桩尖偏离桩的纵轴线较大, 沉入后桩身发生倾斜或弯曲; 桩入土后遇到大块坚硬的障碍物, 把桩尖挤向一侧; 稳桩时不垂直, 打入地下一定深度后, 再用走架方法校正, 使桩身产生弯曲; 两节桩或多节桩施工时, 相接的两节桩不在同一条轴线上,
产生曲折; 桩在重复长时间打击中, 桩身受拉力作用, 当拉应力大于砼抗拉强度, 桩身某处即产生横向裂纹, 表面砼剥落, 如拉应力过大, 钢筋超过流限, 桩即断裂; 制作桩的砼强度不够, 桩在堆放, 吊运过程中产生的裂纹或断裂未被发现。
预防措施: 施工前对桩位下的障碍物清理干净, 必要时对每个桩进行钎探探测。
对桩构件要进行检查, 发现桩身弯曲超过规定( L/1000且≤20mm) 或桩尖不在桩纵轴线的不宜使用。
一节桩的长细比不宜过大, 一般不宜超过40。
在稳桩过程中, 如发现桩不垂直应即时纠正, 桩打入一定深度后发生严重倾斜时, 不宜采用移架方法来校正。
接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上, 接头处严格按操作要求执行。
桩在堆放、吊运过程中, 应严格按有关规定执行, 发现桩开裂超过有关规定时不得使用。
5．1．2桩顶碎裂: 在沉桩过程中, 桩顶出现砼掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。
原因: 设计时没有考虑到工程地质条件, 施工机具等因素, 砼设计强度偏低或者桩顶钢筋网片不足, 主筋距桩顶面距离过小; 桩预制时, 砼配合比不良, 施工控制不严, 振捣不密实等; 砼养护时间短或养护措施不当, 致使钢筋与砼在承受冲击时, 不能很好地协同工作桩顶容易严重碎裂; 桩顶面不平, 桩顶面与桩轴线不垂直, 桩顶保护层过厚。
桩顶与桩帽的接触面不平, 桩沉入时不垂直, 使桩顶面倾斜, 造成桩顶面局部受集中应力而碎裂; 沉桩时, 桩顶未加衬垫或衬垫已损坏未及时更换, 使桩顶直接承受冲击荷载; 桩锤选择不当, 桩锤小, 桩顶受打击次数过多, 桩顶砼容易产生疲劳破坏而打碎; 桩锤大, 打击力过大, 桩顶砼承受不
了过大的打击力, 也会发生碎裂。
预防措施: 桩制作时, 要振捣密实, 主筋不得超过第一层网片。
桩成型后要严格加强养护, 在达到设计强度后, 宜有1—3个月的自然养护, 以增强桩顶抗冲击能力; 应根据地质条件, 桩断面尺寸及形状, 合理的选择桩锤; 沉桩前应对构件进行检查, 检查桩顶面有无凹凸情况, 桩顶面是否垂直于桩轴线桩尖是否偏斜, 对不符合规范要求的桩不宜采用或经过修补处理后才能使用; 检查桩帽与桩接触面及替打木是否平整, 如不平整应进行处理方能施工; 稳桩要垂直, 桩顶要加衬垫, 如衬垫失效或不符合要求要更换。
5．1．3沉桩达不到要求: 桩设计时是以最终贯入度和最终桩长为施工的最终控制, 一般情况下, 以一种控制标准为主, 以另一种控制标准为参考。
有时沉桩达不到设计的最终控制要求。
原因: 探测点不够或勘察资料粗, 对工程地质情况不明, 特别是持力层的标高起伏不明, 致使设计考虑持力层或选择桩有误, 也有时因为设计过严, 超过施工机械能力或桩身砼强度; 勘察工作以点带面, 对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚, 特别在复杂的工程地质条件下, 还有地下障碍物, 如大块石头, 砼块等。
打桩施工遇到这种情况, 就会达不到设计要求的施工控制标准; 以新近代砂层为持力层时, 由于其结构不稳定, 同一层土的强度差异很大, 桩打入该层时进入持力层较深才能得出贯入度, 但群桩施工时, , 砂层越挤越密, 最终则会有沉不下去的现象; 桩锤选择太小或太大使桩沉不到或超过设计要求的控制标高; 桩顶打碎或桩身断裂, 致使桩不能继续打入。
预防措施: 详细探明工程地质情况, 必要时应补勘。
正确选择。