预应力混凝土管桩作业指导书
5-预应力管桩施工作业指导书
5-预应力管桩施工作业指导书新建蒙西至华中铁路路基工程编号：*****预应力管桩施工作业指导书单位：MHTJ-**** 标项目部编制：审核：批准：201*年**月** 日发布 201*年**月** 日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (5)5.施工要求 (6)6.劳力组织 (7)7.材料要求 (8)8.设备机具配置 (8)9.质量控制及检验 (8)10.安全及环保要求 (10)预应力管桩施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建蒙西至华中铁路MHTJ-*** 标路基预应力管桩施工。
2.作业准备⑴测量放样，平整场地，清除障碍物。
⑵按设计要求检验预制桩的质量。
桩头损坏部分应截去，桩顶不平时应修切或修垫（钢筋混凝土桩）平整。
⑶试桩按照设计图纸《路基工程设计与施工大样图集》的有关说明进行，各工点试桩根数不得少于3根，试验桩数不少于总桩数的0.2%。
试桩完成后总结施工工艺、施工参数，验证设计参数。
3.技术要求3.1 质量要求DK****+***～DK****+*** 段区间路基使用的预应力管桩为PHC-A400-C95 型，质量控制需满足《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)要求。
1)管桩的外观质量应符合下表要求表3.1-1 管桩的外观质量应符合下表要求1(2)管桩的尺寸允许偏差应符合下表要求：表3.1-2 管桩的尺寸允许偏差表2(3)管桩的外观质量和尺寸允许偏差检查方法见见下表表3.1-3混凝土保护层厚度、外观质量和尺寸允许偏差.33.2 预应力管桩的堆放、装卸与运输混凝土桩（管桩）的堆放、起吊和运输必须符合下列规定：⑴桩应根据种类和使用顺序堆放：堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过四层；堆放桩的支承垫木位置，当两点支承时，应设在距两端0.21倍桩长处；当三点支承时，应设在距两端0.15倍桩长及中点处。
每层垫木必须保持在同4一平面上。
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书【文档一】：预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书1. 前言1.1 目的本作业指导书的目的是为了指导预应力混凝土(PHC)管桩施工的全过程，以确保工程质量和施工安全。
1.2 适用范围2. 施工前准备工作2.1 工程资料和图纸准备2.2 施工方案编制2.3 设备和材料准备2.4 现场准备工作3. 桩基施工3.1 施工平台搭设3.2 桩位标定与测量3.3 打桩机械安装和调试3.4 桩孔开挖3.5 钻孔灌注桩钢筋配置3.6 预应力钢束张拉3.7 模板安装与混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料检验与质量控制4.2 强度试验与质量控制4.3 各个施工节点的质量控制5.2 桩基验收5.3 竣工资料整理6. 安全注意事项6.1 施工现场安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案3. 设备清单4. 材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：采用预应力方法施工的混凝土管桩。
2. 施工平台：用于支撑和搭设施工设备的搭建平台。
3. 钢筋配置：预应力混凝土管桩中的预应力钢束和普通钢筋的布置方式。
【文档二】：预应力混凝土(PHC)管桩施工操作手册1. 引言1.1 目标本操作手册旨在提供预应力混凝土(PHC)管桩施工过程中的详细操作指南，以确保施工质量和安全。
1.2 篇幅限制2. 施工前的准备工作2.1 准备工作的计划和组织2.2 现场布置计划2.3 材料和设备的准备2.4 相关施工文件和图纸的审查3. 桩基施工过程3.1 施工平台的搭建3.2 桩位的定位和测量3.3 打桩机械的安装和调试3.4 桩孔的开挖3.5 钢筋的布置3.6 预应力钢束的张拉3.7 模板安装和混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料的检验和控制4.2 强度试验和控制4.3 施工过程中各个节点的质量控制5.2 桩基的验收5.3 竣工资料的整理和报送6. 安全注意事项6.1 施工现场的安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案和计划3. 设备和材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：以预应力方法制作的混凝土管桩。
05预应力管桩施工作业指导书
05预应力管桩施工作业指导书**************标段预应力管桩施工作业指导书*****************有限公司*****************部二○一七年三月预应力管桩施工作业指导书二、############################################################################## ############################################################################## ############################################################################## ############################################################################## #################################3##########材料建议预应力砼管桩采用phc预应力高强砼管桩，砼等级c80，桩径0.4m，型号为phc-ab-400（95），如地下水对砼有侵蚀性则要求管桩砼抗渗等级不低于s10，最外层钢筋净保护层不低于35cm。
砼管桩应满足以下要求：1、资料的验收所用混凝土桩步入现场必须存有完备的出厂合格证明，并全数展开检查。
预制桩强度达到设计强度100%。
环评合格后，在桩身表面用墨汁等难于退色的材料图画上长度标记，以便于沉桩时观测桩的排钱深度。
2、桩的外观检查（1）外观无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙。
（2）桩径允许偏差±5mm；（3）管壁厚度容许偏差±5mm；（4）桩细长中心线偏差应当大于2mm；（5）顶面平整度容许偏差10mm；（6）桩体弯曲允许偏差小于1/1000桩长。
phc管桩外观质量检查工具和检查方法四、管桩施工主要机具设备主要施工机具设备组织计划一览表五、施工作业条件1、将地表土进行清除，清除地表土后的地基承载力应满足施工设备对地基作业的要求。
预制管桩作业指导书1
预制管桩作业指导书1、适用范围预制管桩适用于处理淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、砂土和正常固结的素填土等深厚层软弱土地基，不适于下卧土层中夹有中～密卵石土及地面以上有高压电线危及施工安全地段。
2、施工准备1）平整场地。
水田地段排水疏干后挖除地表0.5m左右厚种植土、旱地及旱田地段挖除地表植物根系，对需要报废水塘排水疏干、对不能报废水塘围堰抽水后，挖除表层流塑状软土，用粘性土回填至水塘坎高程（原地面）处。
2）施工前应对路基范围内的地下管线及上跨高压电线进行调查、核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的地下管线，须注意加强施工防护；对没有迁改而施工中有安全威胁的高压电线，必须迁改后再施工或改变加固方案。
3）施工前应进行现场沉桩试验，以取得正式施打所需要的有关控制数据（最后三阵每阵10击的平均贯入度、最后1m沉桩锤击数），确定满足设计要求的施工工艺。
3、技术要求1）设备要求：根据现场周边环境噪声要求及施工条件，预制管桩可采用锤击打入或振动、静压沉桩施工方法。
零数桩长采用机械切割，端头采用电焊焊接或钢制法兰盘连接。
2）材料要求：预制管桩一般采用C60～C80级的预应力钢筋混凝土工厂化制造，桩端带尖状桩靴。
3）技术参数：预制管桩一般按矩形布置，桩间距根据荷载大小和地基岩土参数确定，一般为2～3.5m，要求打入下卧层不小于2～3m(打入弱风化层时则至基岩面）。
桩径一般采用40、50cm，壁厚8～10cm。
常用单节长8～12m。
预制管桩一般与上部桩筏、桩帽或地梁共同作用，形成桩网（桩筏）基础。
4、施工程序及工艺流程1）施工顺序为：平整地面→测量放样→桩机就位→吊桩对位→沉入桩体→桩体纠偏、桩体接长→承载力符合要求→停止沉桩，桩机移位。
2）工艺流程5、施工要求1）为防止桩身断裂、桩顶压裂、桩顶位移、桩身倾斜等问题，在桩的堆放、运输、起吊时严格检查桩身的外观质量，防止使用断桩。
2）第一节管桩起吊就位插入地面后应认真检查桩位及桩身垂直度偏差。
预应力混凝土管桩作业指导书(Word最新版)
预应力混凝土管桩作业指导书通过整理的预应力混凝土管桩作业指导书相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！津秦铁路客运专线x标段后张法预应力混凝土箱梁预制工程编号：模板工程作业指导书单位：中铁xxx局集团xx制梁场编制：审核：批准：2009年3月30日发布2009年4月01日实施津秦铁路路基工程预应力混凝土管桩施工作业指导书1．适用范围适用于津秦客运专线汉沽制梁厂预应力混凝土管桩地基加固施工。
2．作业打算2.1内业技术打算作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员细致学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工平安保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证持证上岗。
2.2外业技术打算施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公须要。
3．技术要求3.1预应力混凝凝土管桩地基加固必需在梁场范围内进行。
3.2施工打算施工前细致做好熟悉图纸和审核图纸工作，了解设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范要求。
本梁场位于地势平坦，利用机械对地表植被进行清理，并且平整场地，然后对桩位进行精确测量定位，刚好解除地表水。
打桩前合理支配打桩依次：一是尽量削减桩架移动距离；二是考虑打桩时土壤被挤密和隆起，致使后续的桩不易打下去，特殊是桩束多、间距小时；三是依据地质状况、桩重及桩长选择合适的垂头或静压机型。
4、施工工艺流程4.1、开始桩架走道立桩架或安设吊机和导向设备整备并布置好沉桩机具及起重设备移桩架对位吊装、插桩否桩位及桩体斜度符合要求是下沉否首节桩体斜度符合要求是接桩最终阶段锤击或静压达到沉桩结束限制条件是结束5、施工要求5.1施工打算施工前应首先查明场区勘查深度内的底层时代、成因、地层结构、岩土工程特性及岩土物理力学性质。
5.1.1场地工程地质条件勘察最大钻进深度为25m，揭露地层分属第四系全新统及上更新统。
预应力高强混凝土管桩(PHC)施工作业指导书
预应力高强混凝土管桩（PHC ）施工作业指导书1预应力混凝土管桩施工工艺流程2施工工艺2.1 桩材的验收2.1.1 PHC 桩材的验收项目1、 外观质量；2、尺寸偏差；3、混凝土抗压强度；4、抗弯性能2.1.2 PHC 桩材的验收标准1、外观质量验收标准见下表：质量等级判定标准序号项目优等品一等品合格品质量等级判定1 粘皮和麻面 不允许局部粘皮和麻面累计面积不大于总外表面积的0.2%；每处粘皮和麻面深度不大于5mm ，且应修补局部粘皮和麻面累计面积不大于总外表面积的0.5%；每处粘皮和麻面深度不大于10mm ，且应修补2 桩身合缝漏浆不允许漏浆深度不大于5mm ，每处漏浆长度不大于100mm ，累计长度不大于管桩长度的5%，且应修补漏浆深度不大于10mm ，每处漏浆长度不大于300mm ，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆搭接长度不大于100mm ，且应修补3 局部磕碰 不允许 磕碰深度不大于5mm,每处面积不大于20cm 2，且应修补磕碰深度不大于10mm,每处面积不大于50cm 2，且应修补4 内外表面筋 不允许5表面裂缝不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不算6 桩端面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高处端板平面7 断筋、脱头不允许8、桩套箍凹陷不允许凹陷深度不大于5mm 凹陷深度不大于10mm9 内表面混凝土塌落不允许漏浆不允许漏浆深度不大于5mm，漏浆长度不大于周长的1/8，且应修补漏浆深度不大于10mm，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补10 接头和桩套箍与桩身结合面空洞和蜂窝不允许11 其他离心成型后废浆液应倒清2、尺寸偏差验收标准见下表管桩尺寸允许偏差mm允许偏差序号项目优等品一等品合格品质量等级判定1 桩长L ±0.3%L +0.5%L－0.4%L+0.7%L－0.5%L2 端部倾斜≤0.3%D ≤0.4%D ≤0.5%D3 桩径D（D≤600）±2 +4－2+5－44 壁厚t +10+15正偏差不限5 保护层厚度+5+7－3+10－56 桩身弯曲度≤L/1500 ≤L/1200 ≤L/1000外侧平面度 0.2外径0 －1内径0 －27 桩端板厚度正偏差不限3、凝土抗压强度标准PHC桩的混凝土抗压强度不得低于40MPa。
预应力混凝土管桩(PHC桩)施工作业指导书
预应力混凝土管桩（PHC桩）施工作业指导书1、目的明确钢筋预应力混凝土管桩的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力管桩的施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005《新建铁路郑州至徐州客运专线工程设计文件》3、适用范围适用于新建铁路客运专线管庄施工，桩径规格一般为300、400、和500mm，对应的壁厚为60、95和100mm、本线采用400mm桩径的预制管庄为主，混凝土强度等级C80。
4、工艺原理钢筋预应力混凝土（PHC）管桩静压法沉桩工艺原理，在桩机就位后，利用适合吨位的吊车（或压桩机自带的起吊设施）吊起管桩进行喂桩，通过静压桩机中心的夹具对桩进行夹抱，调整垂直后进行施压。
施压时，静压桩机机身通过油缸支持安装在大小步履上的小车，小车在大小步履轨道上由油缸控制运动，抱压桩时，借助自重及配重，以器缸液压互联动力系统方式通过夹头相交压力施加压桩力，管桩在自重及配重静压力作用下逐渐将桩压入地基土中，然后通过焊接将上下两节管桩连接实现接长，并通过送桩器将桩顶送到设计标高的一种成桩工艺。
与锤击法管桩施工工艺相比具有低噪音、低污染的环保特性，对土层及周边建（构）筑物影响小、桩身质量破坏小的特点。
5、施工工艺及操作要点5.1、PHC管桩静压法沉桩施工工艺流程图-1 施工工艺流程图5.2、施工操作要点5.2.1、施工准备清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表种植土、腐质土，然后平整场地，使现场满足“三通一平”的施工要求。
作业场地作好排水设施，确保施工场地不积水。
测量放样:技术员根据设计图纸用全站仪精确放出管桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，用木桩上钉铁钉标识。
自检合格后及时向监理工程师报验。
5.2.2、桩机就位在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。
预应力管桩作业指导书
预应力管桩作业指导书一、引言预应力管桩是一种常用的地基处理方法，通过在地下钻孔中灌注混凝土，形成预应力管桩，以增强地基的承载能力和稳定性。
本作业指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以确保预应力管桩作业的安全和质量。
二、作业准备1. 工地准备：清理施工现场，确保无障碍物和安全通道。
2. 设备准备：检查预应力管桩机械设备的工作状态和安全性能，确保设备正常运行。
3. 材料准备：准备好所需的混凝土、预应力钢筋、预应力导向器、沉箱等材料，并进行质量检查。
三、作业步骤1. 钻孔准备：a. 根据设计要求确定钻孔位置和深度，并标记在地面上。
b. 使用合适的钻机进行钻孔，根据设计要求控制钻孔的直径和垂直度。
c. 钻孔过程中，及时清理孔内泥浆和碎屑，保持孔内清洁。
2. 管桩安装：a. 在钻孔中安装预应力导向器，确保导向器的准确位置和垂直度。
b. 将预应力钢筋插入导向器，并按照设计要求进行预应力张拉。
c. 在钻孔中灌注混凝土，确保混凝土均匀分布和充实。
d. 在混凝土凝固前，安装沉箱以防止混凝土塌陷。
3. 后续处理：a. 填充钻孔周围的土壤，使其与周围地面平齐。
b. 进行必要的养护工作，保持预应力管桩的稳定性和强度。
c. 对作业现场进行清理，恢复原状。
四、作业安全注意事项1. 在作业现场设置明显的安全警示标志，确保工人和周围人员的安全。
2. 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
3. 严格按照操作规程进行作业，禁止超负荷操作和违章行为。
4. 定期检查和维护作业设备，确保设备的安全性能。
5. 钻孔过程中，注意防止土层塌方和孔壁崩塌，采取必要的支护措施。
6. 预应力张拉过程中，严格控制预应力力值，避免过度张拉导致的安全隐患。
7. 在作业过程中，及时清理作业现场的杂物和积水，防止意外事故发生。
五、作业质量控制1. 严格按照设计要求进行作业，确保预应力管桩的尺寸、位置和预应力力值等参数符合要求。
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津秦铁路客运专线x标段后张法预应力混凝土箱梁预制工程编号：HG-002模板工程作业指导书单位：中铁xxx局集团xx制梁场编制：审核：批准：2009年3月30日发布2009年4月01日实施津秦铁路路基工程预应力混凝土管桩施工作业指导书1．适用范围适用于津秦客运专线汉沽制梁厂预应力混凝土管桩地基加固施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1预应力混凝凝土管桩地基加固必须在梁场范围内进行。
3.2施工准备施工前认真做好熟悉图纸和审核图纸工作，了解设计意图，检查施工图是否完整、齐全，是否符合国家规范要求。
本梁场位于地势平坦，利用机械对地表植被进行清理，并且平整场地，然后对桩位进行精确测量定位，及时排除地表水。
打桩前合理安排打桩顺序：一是尽量减少桩架移动距离；二是考虑打桩时土壤被挤密和隆起，致使后续的桩不易打下去，特别是桩束多、间距小时；三是根据地质状况、桩重及桩长选择合适的垂头或静压机型。
4、施工工艺流程4.1、否否5、施工要求5.1施工准备施工前应首先查明场区勘查深度内的底层时代、成因、地层结构、岩土工程特性及岩土物理力学性质。
5.1.1场地工程地质条件勘察最大钻进深度为25m ，揭露地层分属第四系全新统及上更新统。
按地层时代、成因类型及工程地质特征划分为5个工程地质层，进而按岩性组合划分为6个工程地质亚层，详见工程地质剖面图。
02-2-4-6-8高 程（m）（假设高程系统）5.1.2场地条件管桩机械自重比较大，针对我们施工场地的地基承载力为保证桩机的移动和稳定垂直，施工前要对场地平整压实，清除地表障碍物，对于场地表土层的承载力低于100 KPa 表层土承载力低水源丰富的区域还要填铺上矿渣或者垫上平板解决桩机下沉问题，并且现场还要设有排水措施。
根据设计文件和技术交底所确定的坐标和控制水准点进行桩位放样，采用经纬仪定出桩位，桩位复测允许存在偏差值，单桩为10mm ，群桩为20mm 。
用消石灰或系上红色胶带作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩或者小钢桩标记, 并注意保护所作标记。
5.2施工工艺5.2.1验收下承层打桩前应检查基底几何尺寸，核对基底标准（进行相关工序的检测和验收），不符合标准的基地应进行处理，使其达到验收标准。
5.2.2测量放样1）根据设计图纸编制桩位编号及测量定位图。
2）沉桩前先放出定位轴线和控制点，并用约30～40cm长的小竹片桩定位每根桩的中心位置。
3）桩机移位后，应进行第二次核样，保证工程桩位放样偏差值小于10mm。
5.2.3管桩加工加强对原材料（水泥、砂石、外加剂）质量的检查控制，审查来料质量合格证、检查材料外观质量情况，复检某些项目。
混凝土配料计量要保持准确，并校正加水量；PHC管桩一般采用塑性混凝土，坍落度4~6cm，并要求有良好的和易性。
离心混凝土桩的旋转机和钢模型要保持整备状态良好，借以保持平稳不产生跳砸现象；两半圆模型的合口线和两端挡板一定要封合严密，不在离心时跑出水泥浆。
离心工艺参数（慢转-升速-快转三阶段的转速和时间）需要根据具体情况来确定；离心混凝土宜用中砂和粗中砂，含砂率通过试验确定。
桩身混凝土要保持很好养护，特别是对于蒸汽养护方式；养护蒸程如果控制不好，就会影响混凝土强度的发展，从而引起桩的质量缺陷，进而减弱桩的抗锤击性；采用蒸汽养护时，宜采用比较和缓的热养温程，常温下预养时间不宜小于2~3h，升温速度不宜大于15~20℃/h，恒温温度不应高于60~70℃，降温不宜大于20℃/h，沿桩全长范围内力求升温降温平均；采用高压蒸汽养护冷却降压阶段尤其重要，快速减压会导致混凝土产生内应力出现微裂纹降低桩身强度；PHC管桩通常应在封闭的钢模型内蒸养，有利于防止剧烈的热养破坏作用。
在生产中保持模型形状尺寸合格，安装位置正确，拼合严密，支撑牢固，基础稳定；保持各项工艺装备状态良好：保持钢筋骨架绑扎牢固，支垫确实，铺设正位；桩的张拉设施应使张拉合力线与桩身轴线尽可能地重合，尽量缩小偏心，以免使桩受弯；PHC管桩在形状尺寸方面的质最缺陷，主要是由于模型安装或工艺装备上的各种缺陷所引起的；只要控制模型安装这方面的质量问题，一般就可以避免的桩的外观质量缺陷。
5.2.4管桩运输、吊装PHC管桩形状细长，自重很大在受到碰撞时容易被撞裂、撞坏，起吊、运输时必须绑紧，避免因路面不平，使管桩出现“掷、抛现象”。
管桩的支点位置安排当避免产生受弯裂缝，在多层堆放中，底层桩有可能被压伤，管桩要按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的场地上，并采取可靠的防滚、防滑措施。
这方面的质量问题，原因简单明显，但往往未被重视，疏于管理，以至发生问题，造成损失。
工地存放管桩，场地必须平整，坚实，堆放层数不得超过两层，并在垂直管桩方向的地面上设置两道枕木，分别位于距桩端0.2L（桩长）处。
根据规范要求，预应力钢筋混凝土管桩只有在强度达到设计值的70%时才能起吊，达到100%时才能够运输。
提前起吊或运输必须采取保护措施，否则，运输过程会对管桩质量产生影响。
管桩的混凝土必须达到设计强度及龄期才能被应用到工程上（常温常压下养护28天，高压高温高压养护3~4 天。
采用锤击法沉桩时混凝土的龄期不得小于14 天）。
管桩进场时应生产厂家的资质，该批管桩的检验报告、合格证、管桩预应力张拉应力表、管桩的混凝土、钢筋、主要附件等检测报告进行检查并对桩身的外观质量进行全数检查：如管桩内、外径尺寸偏差；管桩桩身的裂缝、裂缝宽度(不得出现环向及纵向裂缝)；桩帽是否空鼓、空鼓的范围及程度。
对运至现场的管桩采用表面浇水法，就较易发现桩身裂纹，对缺陷桩均应及时做好记号，分别堆放和及时撤出现场。
6、劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合施工任务确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表其中负责人、工班长、技术人员、安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。
7、材料要求沉桩施工时，由专人负责施工过程的如实记录及汇总工作。
技术人员对施工现场施工过程以及施工过程中发生的意外情况及处理结果详细记录，并将每天沉桩记录的复印件在24h内报送监理工程师，压桩记录按监理工程师规定的统一格式填写；沉桩过程中应详细记录各种作业时间，每打入0.5～1m 的锤击数或静压值、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯入度和最后1m 的锤击数或者静压值等，以判别入桩情况是否正常及桩的承载能力。
8、设备机具配置表1 机具设备表施工时按设计单桩承载力的要求选择适用的桩机及柴油锤。
YZY系列静力压桩机主要技术参数见表2，筒式柴油锤参数见表3。
表2 YZY系列静力压桩机主要技术参数表表3 筒式柴油打桩锤技术参数表9、质量控制及检验9.0.1 施工时应认真执行以下规范、标准：1 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）2 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）3 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212）4 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210）5 《普通混凝土用碎石或卵石质量标准检验方法》（JGJ53）9.0.2 现场应收时预应力管桩的外观质量验收标准见表7.0.2-1。
预应力管桩的尺寸允许偏差及检查方法应符合表7.0.2-2的规定。
表7.0.2-1 预应力管桩的外观质量表表7.2-2 预应力管桩的尺寸允许偏差及检查方法9.0.3 打入桩质量控制1 在桩帽侧壁用笔标示尺寸，以厘米为单位，以便记录打桩贯入度。
2 当采用送桩时，测试的贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的贯入度予以修正。
3 根据设计及试桩确定的停锤控制标准如桩端持力层、最后三阵贯入度和最后1m沉桩锤击数为主要指标来确定可否成桩，满足要求后，做好记录，会同有关部门做好中间验收工作。
4 实际控制成桩标准中的标高和最后三阵贯入度与设计及试桩标准出入较大时，应会同有关部门采取相应措施，研究解决后移至下一桩位。
5 打桩过程中，遇下列问题之一应暂停打桩，及时会同有关部门解决：1）贯入度突变；2）桩头混凝土剥落、破碎、桩身出现裂缝；3）桩身突然倾斜，跑位；4）地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大；5）管桩总锤击数超过2000；6）桩身回弹曲线不规则。
9.0.4静压桩质量控制1 桩机进场时压力表应作检定，压桩过程中注意压力表变化并记录。
2 压桩前，应调好桩身垂直度，使其垂直度轴线与顶平面垂直度的轴线一致。
同时静压桩机应水平、稳定，桩尖与桩身保持在同一轴线上。
3 终压标准：根据试桩确定的终压吨位，在桩位达到设计标高后应进行复压，复压次数不宜小于3次，持荷时间视试桩结果而定。
10、安全及环保要求10.0.1 在施工过程中应严格遵循《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1、TB10401.2）。
10.0.2 施工过程应特别注意以下安全事项：1 打好的管桩孔口及时回盖袋装中砂或袋装碎石。
2 移机时桩机垂直度不能偏差太大，以防桩机倒塌。
3 吊装作业要有专人指挥，定期检查钢丝绳。
4 施工现场的所有电源、电路、电器的设置、安装必须遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定。
5 打桩机操作人员、专业电工、电焊工必须持证上岗，并严格遵守安全技术操作规程。
10.0.3 噪声控制1 严格执行《建筑施工场界噪声限值》（TB12523），控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪声污染。
2 合理安排作业时间，尽可能将打桩作业安排在白天施工，并将噪声控制避免夜间施工，使施工噪声对周围环境影响减少到最低程度。
10.0.4 振动控制采用振动较小的静压力桩机进行打桩施工，可以有效的减少施工中的振动，避免振动对周围建筑物的影响和破坏。
10.0.5 地基挤压控制在打桩过程中，应严格按照操作规程，密切控制管桩的打进速度，避免管桩对软土地基的挤压效应，引起地表隆起，使旁边建筑物受到影响。
10.0.6 做好地表排水，在工作垫层四周做好排水沟，防止雨水冲刷。
10.0.7 打桩施工前先调查清地下电缆和构筑物，并改移至路基外侧。