7、预应力管桩作业指导书概论
预应力施工作业指导书
后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建XXXXX桥梁工程后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工。
2.作业准备2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。
3.施工程序与工艺流程预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。
钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。
钢绞线直径偏差，不超过规定。
如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。
检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。
试生产时，应进行预应力管道，扩孔段和锚口摩阻测试，确定预应力的实际损失。
（1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。
编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
（3）穿束方法：人工穿束。
预应力成孔采用预埋波纹管的方法施工。
预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。
（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。
千斤顶标定有效期不超过一个月，当出现不正常现象时重新校验。
油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
（5）预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书
预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书【文档一】：预应力混凝土(PHC)管桩施工作业指导书1. 前言1.1 目的本作业指导书的目的是为了指导预应力混凝土(PHC)管桩施工的全过程，以确保工程质量和施工安全。
1.2 适用范围2. 施工前准备工作2.1 工程资料和图纸准备2.2 施工方案编制2.3 设备和材料准备2.4 现场准备工作3. 桩基施工3.1 施工平台搭设3.2 桩位标定与测量3.3 打桩机械安装和调试3.4 桩孔开挖3.5 钻孔灌注桩钢筋配置3.6 预应力钢束张拉3.7 模板安装与混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料检验与质量控制4.2 强度试验与质量控制4.3 各个施工节点的质量控制5.2 桩基验收5.3 竣工资料整理6. 安全注意事项6.1 施工现场安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案3. 设备清单4. 材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：采用预应力方法施工的混凝土管桩。
2. 施工平台：用于支撑和搭设施工设备的搭建平台。
3. 钢筋配置：预应力混凝土管桩中的预应力钢束和普通钢筋的布置方式。
【文档二】：预应力混凝土(PHC)管桩施工操作手册1. 引言1.1 目标本操作手册旨在提供预应力混凝土(PHC)管桩施工过程中的详细操作指南，以确保施工质量和安全。
1.2 篇幅限制2. 施工前的准备工作2.1 准备工作的计划和组织2.2 现场布置计划2.3 材料和设备的准备2.4 相关施工文件和图纸的审查3. 桩基施工过程3.1 施工平台的搭建3.2 桩位的定位和测量3.3 打桩机械的安装和调试3.4 桩孔的开挖3.5 钢筋的布置3.6 预应力钢束的张拉3.7 模板安装和混凝土浇筑4. 现场质量控制4.1 原材料的检验和控制4.2 强度试验和控制4.3 施工过程中各个节点的质量控制5.2 桩基的验收5.3 竣工资料的整理和报送6. 安全注意事项6.1 施工现场的安全要求6.2 桩基施工过程中的安全措施【附件】：1. 工程资料和图纸2. 施工方案和计划3. 设备和材料清单【法律名词及注释】：1. 预应力混凝土(PHC)管桩：以预应力方法制作的混凝土管桩。
预应力管桩作业指导书
For personal use only in study and research; not forcommercial use石武客专郑州动车组运用所预应力管桩施工作业指导书编制：审核：批准：中铁七局石武客专郑州动车组运用所项目部二分部2010年9月一、编制目的为了使动车检查库预应力管桩地基处理施工顺利进行，保证施工安全质量，方便指导施工作业队施工，特编制此作业指导书。
二、作业准备1、技术准备作业指导书编制后，应在预应力管桩施工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底和安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、现场准备对需进行预应力管桩加固处理的地段进行清表，清除地下和空中障碍物，接通电源或采用发电机发电，修建好柴油锤桩机、吊车进出行走和管桩运输便道。
三、技术要求管桩施工桩体垂直度偏差不超过0.5%，整个锤击沉桩过程中桩锤与桩帽、桩帽与桩之间加设弹性衬垫并且三者中心线要重合，任意单根桩的锤击数不宜超过2500次，最后一米的锤击数不超过300次。
根据现场施工情况，桩锤选择36#-40#桩锤。
四、施工程序与工艺流程1、施工程序管桩施工根据基础设计标高宜先浅后深，根据桩的规格，宜先大后小。
2、施工工艺流程五、施工要求1、施工准备（1）根据设计要求预应力管桩采用PHC-AB型桩，共有两种结构尺寸，第一种外径400mm,壁厚95mm;第二种外径500mm,壁厚125mm，第二种管桩用与承台基础加固处理。
两种管桩都是十字型桩尖。
运输到现场的管桩规格质量符合设计和规范要求，并且具有出场合格证。
（2）正式施工前，根据根据中铁七局在该类地基处理中积累的施工经验进行预应力管桩试桩工作，从而确定符合本工程的最佳施工工艺参数。
2、施工工艺(1)桩位点定位根据对动车组运用所内管桩施工区域进行定点放样。
预应力混凝土管桩(PHC桩)施工作业指导书
预应力混凝土管桩（PHC桩）施工作业指导书1、目的明确钢筋预应力混凝土管桩的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力管桩的施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005《新建铁路郑州至徐州客运专线工程设计文件》3、适用范围适用于新建铁路客运专线管庄施工，桩径规格一般为300、400、和500mm，对应的壁厚为60、95和100mm、本线采用400mm桩径的预制管庄为主，混凝土强度等级C80。
4、工艺原理钢筋预应力混凝土（PHC）管桩静压法沉桩工艺原理，在桩机就位后，利用适合吨位的吊车（或压桩机自带的起吊设施）吊起管桩进行喂桩，通过静压桩机中心的夹具对桩进行夹抱，调整垂直后进行施压。
施压时，静压桩机机身通过油缸支持安装在大小步履上的小车，小车在大小步履轨道上由油缸控制运动，抱压桩时，借助自重及配重，以器缸液压互联动力系统方式通过夹头相交压力施加压桩力，管桩在自重及配重静压力作用下逐渐将桩压入地基土中，然后通过焊接将上下两节管桩连接实现接长，并通过送桩器将桩顶送到设计标高的一种成桩工艺。
与锤击法管桩施工工艺相比具有低噪音、低污染的环保特性，对土层及周边建（构）筑物影响小、桩身质量破坏小的特点。
5、施工工艺及操作要点5.1、PHC管桩静压法沉桩施工工艺流程图-1 施工工艺流程图5.2、施工操作要点5.2.1、施工准备清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表种植土、腐质土，然后平整场地，使现场满足“三通一平”的施工要求。
作业场地作好排水设施，确保施工场地不积水。
测量放样:技术员根据设计图纸用全站仪精确放出管桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，用木桩上钉铁钉标识。
自检合格后及时向监理工程师报验。
5.2.2、桩机就位在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。
预应力管桩作业指导书
预应力管桩工程作业指导书1 合用范围本工艺合用于工业与民用建造中预应力管桩工程。
2 施工准备2 ．1 材料及机具2 ．1 ．1 预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求及施工规范的规定，并应有出厂合格证。
2 ．1 ．2 接桩用的焊条牌号、性能必须符合设计要求及有关标准的规定，并应有出厂合格证。
普通宜用结422 焊条。
2 ．1 ．3 钢板或者角钢的材质、规格应符合设计要求，且应有质保书或者检验报告，宜采用低碳钢。
2 ．1 ．4 主要机具：柴油打桩机、电焊机、桩帽、索具、钢丝绳、钢垫板或者槽钢、木折尺等。
2 ．2 作业条件2 ．2 ．1 应有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或者方案。
2 ．2 ．2 桩基的轴线和标高均应测定完毕，并经过检查，办理了复核签证手续。
2 ．2 ．3 已排除架空障碍物，在建造物旧址或者杂填土区施工时应预先进行钎探，在桩位置将探明的旧基础，石块、废铁等障碍物清除或者采取其它处理措施。
2 ．2 ．4 打桩场地附近的建造物或者构筑物，如有防震动要求或者影响使用安全时，打桩前应会同有关部门单位采取措施予以有效处理。
2 ．2 ．5 场地已碾压平整，其表土承载力应满足要求，保证桩机在移动是稳定垂直。
雨季施工必须采取有效的防水措施。
2 ．2 ．6 根据轴线放出桩位线，用短木桩或者短钢筋打好定位桩，并用 白灰作出标志，便于施打。
2 ．2 ．7 正式施工前必须先打试验桩，其数量不少于 2 根，以确定桩 长和贯入度，并校验打桩设备，施工工艺及技术措施是否符合要求。
施工工艺工艺流程3 ．1 桩架应平稳的架设在打桩部位，用钢缆拉牢。
打桩机的安装必中间检查验收 移桩机下一个桩位须按有关程序或者说明书进行。
3 ．2 装机就位：打桩机就位时应对准桩位，垂直稳定，确保在施工 中不倾斜、挪移。
3 ．3 起吊预制桩：先栓好吊桩的钢丝绳及锁具，然后应用锁具捆绑 住桩上端约 50cm 处，启动机器起吊预制桩， 使桩尖对准桩位中心， 徐徐放下插入土中。
预应力混凝土,管桩,施工作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (2)4.施工程序及工艺流程 (3)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (6)7.材料要求 (6)8.设备机具配置 (7)9.质量控制及检验 (8)10.安全及环保要求 (10)1.适用范围适用于武汉铁路增建二线及电气化改造站房工程基础预应力混凝土管桩施工。
2.作业准备2.1方案确定、审批根据施工设计图和有关建筑桩基技术规范、建筑工程施工质量验收统一标准，施工现场实际情况，现行施工安全质量规定，基础预应力混凝土管桩方案。
施工方案编制后必须经项目部上一级技术部门审核和总工程师审批，然后报铁路局总工室组织相关铁路设备管理单位审核。
2.2施工现场准备2.2.1 了解场区的工程及水文地质以及其他情况。
2.2.2开工前对施工场地进行平整，做到“三通一平”；从车站原有200KW的变压器接入可靠电源，确保能满足管桩施工要求。
2.2.3根据劳动力组织设计，搭建临时生产设施，结构坚固，美观可靠，生产区和生活区分开。
2.2.4压桩机安装地点应平整场地，地面应达到35KPa的平均地基承载力，经实测地基承载力满足要求。
2.3技术准备组织技术人员熟悉图纸及有关资料，通过图纸会审掌握设计人员的设计要求及施工要求，并做好会审纪要。
认真研究工程各轴线与桩位的相对位置关系，索取基准点的资料，制定放线方案和措施，监理人员复核、签证并做好桩位、轴线的测量定位工作，建立现场平面方格网，并做好记录。
做好三级技术交底，尤其对工程设计重点、关键点、难点、主要变更及施工中应注意的特殊工序、质量要求进行详细的文字交底，做到人人心中有数，严格按照设计规范的有关要求进行施工。
做好各工种岗前培训上岗工作，主要工种要求持证上岗。
做好各级安全交底工作，真正做到安全、文明施工。
2.4材料准备提前编制材料进场计划，要求购买的管桩，每批必须有出厂合格证、管桩材料检测报告，根据接桩数量购置Q235钢材制作成锥型钢桩尖及接桩使用的焊条，焊条型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。
预应力管桩作业指导书
预应力管桩作业指导书一、引言预应力管桩是一种常用的地基处理方法，通过在地下钻孔中灌注混凝土，形成预应力管桩，以增强地基的承载能力和稳定性。
本作业指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以确保预应力管桩作业的安全和质量。
二、作业准备1. 工地准备：清理施工现场，确保无障碍物和安全通道。
2. 设备准备：检查预应力管桩机械设备的工作状态和安全性能，确保设备正常运行。
3. 材料准备：准备好所需的混凝土、预应力钢筋、预应力导向器、沉箱等材料，并进行质量检查。
三、作业步骤1. 钻孔准备：a. 根据设计要求确定钻孔位置和深度，并标记在地面上。
b. 使用合适的钻机进行钻孔，根据设计要求控制钻孔的直径和垂直度。
c. 钻孔过程中，及时清理孔内泥浆和碎屑，保持孔内清洁。
2. 管桩安装：a. 在钻孔中安装预应力导向器，确保导向器的准确位置和垂直度。
b. 将预应力钢筋插入导向器，并按照设计要求进行预应力张拉。
c. 在钻孔中灌注混凝土，确保混凝土均匀分布和充实。
d. 在混凝土凝固前，安装沉箱以防止混凝土塌陷。
3. 后续处理：a. 填充钻孔周围的土壤，使其与周围地面平齐。
b. 进行必要的养护工作，保持预应力管桩的稳定性和强度。
c. 对作业现场进行清理，恢复原状。
四、作业安全注意事项1. 在作业现场设置明显的安全警示标志，确保工人和周围人员的安全。
2. 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
3. 严格按照操作规程进行作业，禁止超负荷操作和违章行为。
4. 定期检查和维护作业设备，确保设备的安全性能。
5. 钻孔过程中，注意防止土层塌方和孔壁崩塌，采取必要的支护措施。
6. 预应力张拉过程中，严格控制预应力力值，避免过度张拉导致的安全隐患。
7. 在作业过程中，及时清理作业现场的杂物和积水，防止意外事故发生。
五、作业质量控制1. 严格按照设计要求进行作业，确保预应力管桩的尺寸、位置和预应力力值等参数符合要求。
预应力作业指导书
预应力作业指导书一、前言预应力技术在现代建筑工程中得到了广泛的应用，它能够有效地提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性。
为了确保预应力施工的质量和安全，特制定本作业指导书，以指导施工人员正确、规范地进行预应力作业。
二、适用范围本作业指导书适用于各类预应力混凝土结构的施工，包括桥梁、高层建筑、大跨度厂房等。
三、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和设计文件，了解预应力的设计要求和技术参数。
2、编制施工方案，明确施工工艺流程、质量控制要点和安全措施。
3、对施工人员进行技术交底，使其掌握施工要点和质量标准。
（二）材料准备1、预应力筋：应根据设计要求选用合适的预应力筋，如钢绞线、钢丝等，并确保其质量符合国家标准。
2、锚具和夹具：选用与预应力筋相匹配的锚具和夹具，其性能应符合相关标准。
3、波纹管：用于预留预应力孔道，应具有足够的强度和密封性。
4、水泥、砂、石等原材料：应符合混凝土配合比设计的要求。
（三）设备准备1、千斤顶：根据预应力筋的规格和张拉力选择合适的千斤顶，并进行标定和校验。
2、油泵：与千斤顶配套使用，确保其性能稳定。
3、压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，用于孔道压浆。
4、其他工具：如切割机、电焊机、扳手等。
四、预应力筋制作与安装（一）预应力筋制作1、按照设计长度下料，切割时应采用砂轮切割机，严禁采用电弧切割。
2、对预应力筋进行编束，每隔 1 15m 绑扎一道铁丝，确保钢绞线顺直。
（二）预应力筋安装1、在梁体钢筋绑扎完成后，安装波纹管。
波纹管应严格按照设计坐标定位，并用定位钢筋固定，确保孔道位置准确。
2、将编束好的预应力筋穿入波纹管内，穿束时应注意避免预应力筋的损伤和缠绕。
3、对预应力筋的外露部分进行保护，防止锈蚀和污染。
五、预应力张拉（一）张拉前准备1、检查混凝土强度，当混凝土强度达到设计强度的 80%以上时，方可进行张拉。
2、清理锚垫板和波纹管内的杂物，安装锚具和夹片。
3、对千斤顶和油泵进行调试，确保其正常工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
商合杭铁路站前三标路基工程编号：SHZQ3-ZYS-LJ-01预应力管桩施工作业指导书编制：审核：批准：中铁电气化局商合杭铁路三标项目经理部2016年2月15日发布2016年2月20日实施目录1 适用范围 (1)2 编制依据 (1)3 作业条件及施工准备 (1)3.1作业条件 (1)3.2施工准备 (1)4 施工顺序及工序流程 (1)5 施工方法及要求 (2)5.1 打入桩 (2)5.2 静力压桩 (3)5.3成品保护 (4)6 劳力组织 (4)7 材料要求 (5)8.设备机具配置 (5)9.质量控制标准及检验 (5)9.1质量通病控制 (5)9.2质量检验 (11)10 安全及环保要求 (13)预应力管桩施工作业指导书1 适用范围适用于DK75+286.81～DK77+862.57段路基工程地基加固处理预应力管桩施工。
2 编制依据（1）设计文件：DK75+286.81～DK77+750.00路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-08），DK77+750.00～DK77+862.57路堤坡面防护及地基处理设计图（商合杭商阜施路-09），预应力管桩地基加固设计图（商合杭商阜施路通-07）（2）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）（3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）3 作业条件及施工准备3.1作业条件测量放样，平整场地，清除障碍物。
场地已辗压平整，其表土承载力应满足桩机安装、移动的要求，其承载力一般不宜低于100KPa，保证桩机在移动时稳定垂直。
雨季施工，必须采取有效的防雨措施。
已排除架空障碍物，同时查清地下管线、地下障碍物等情况并加以处理，静压式压桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。
3.2施工准备应有工程地质资料、桩基施工平面图、已编审的施工组织设计或方案。
桩基的轴线和标高均应测定完毕，并经过检查，办理了复核签证手续。
施工场地附近的建筑物或构筑物，如有防震动要求或使用安全特殊要求时，打桩前应会同有关单位采取措施予以有效处理。
桩平面施工图应注明桩与周边建筑物的距离，设置观测点，以便施工过程进行观测并做好记录。
根据轴线放出桩位线，用短木桩或短钢筋打好定位桩，并用白灰做出标志。
正式施工前必须先打/压试验桩，其数量不少于3根，以确定桩长和贯入度，并校验打/压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。
4 施工顺序及工序流程打入桩施工顺序为：施工准备→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→桩身标记→打桩→接桩→送桩→检查验收→桩机移位。
沉入桩施工顺序为：施工准备→压桩机安装→试桩→确定工艺→原地面处理→测量放样→稳桩和压桩→接桩→送桩→稳压→检查验收→桩机移位。
5 施工方法及要求5.1 打入桩（1）桩架应平稳地架设在打桩部位，用钢缆拉牢。
打桩机的安装，必须按有关程序或说明书进行。
（2）桩机就位打桩机就位时，应对准桩位，垂直稳定，确保在施工中不倾斜、移动。
（3）起吊预制桩先栓好吊桩的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住桩上端约50cm处，起动机器起吊预制桩，使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插放土中。
插桩必须竖直，其垂直度偏差不得超过0.5%，再在桩顶扣好桩帽，即可卸去索具。
桩帽与桩周边应留5～10mm的间隙，锤与桩帽、桩帽与桩顶之间应有相应的弹性衬垫，一般采用麻袋、纸皮或木砧等衬垫材料，锤击压缩后的厚度以120～150mm为宜，在锤击过程中，应经常检查，及时更换。
（4）稳桩桩尖插入桩位后，先用低锤击一、二下，桩入土一定深度后，再使桩垂直稳定。
打接桩必须用经纬仪纵横双向校正。
（5）桩在入土前，应在桩架或桩身上设置尺寸标记，以便在施工中观测、记录打入深度。
（6）打桩打桩宜重锤低击，锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。
（7）打桩的顺序宜按下列原则确定：管桩施工时由路基中心线向外隔桩跳打，沿线路纵向也应隔桩跳打。
第二次进行隔桩跳打时应在相邻桩打入后一定时间、孔隙水压力消散到一定程度后进行，避免发生地面隆起、挤桩等现象。
对于一侧靠近既有结构物（桥台、涵洞以及既有铁路等）的场地，从毗邻结构物的一侧开始施工，并用静压法施工，避免对既有结构物产生影响。
打入桩后应避免在加固区附近挖坑等作业，以避免发生桩体倾斜。
沉桩以压桩力（或贯入度）及设计桩长控制。
每隔20m打一根桩顶高程控制桩，以保证桩顶高程满足设计要求。
（8）接桩将首节管桩压至桩头距地面0.5-1.0m左右高度时停止压桩，开始进行接桩作业。
接桩前将上下桩端头板用钢丝刷清除浮锈及泥污，然后下放桩身进行对桩，设置导向箍以方便上节桩的正确就位，接桩时上下节桩中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段长的0.1%。
上下两节端头板对齐并初步调整垂直后，先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下节桩固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜由两个持证上岗的焊工对称进行。
拼接处坡口采用气体保护焊焊接，槽焊接分三层对称进行，内层焊必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应连续饱满，做到焊面光洁。
焊接完成后，自然冷却8min以上，然后刷涂一层沥青防腐漆后，继续压桩。
如果有多节管桩，重复以上工序即可。
（9）送桩当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。
送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，采用圆形钢柱体。
送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。
送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪在现场跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。
同时送桩器上要标出最后1m的位置线。
（10）打桩时应由专职记录员做好施工记录。
开始打桩时，应记录总锤击数。
当下沉接近设计标高和贯入度要求时，应在规定的落锤高度下，以每落锤十击为一阵击阶段，测量其贯入度并登记入表。
（11）打桩时出现下沉异常现象的判断和处理；①打桩过程中发生下沉量突然增大，原因是桩尖穿过硬土层进入软弱土层，或桩已被打断，此时应对照地质资料进行检查，若桩尖进入软土层，应继续施打；若桩身被打断，应会同有关单位研究补桩方案。
②桩到一定深度后打不下去，或桩锤和桩突然回弹，原因可能是桩尖碰到孤石或已打到硬土层，这时应减小桩锤落距，慢慢往下打，待桩尖穿过障碍之后再加大落距，如仍打不下去，应根据地质资料核对桩尖入土深入的土质情况，会同有关单位解决。
③施打过程中，若桩头严重破损，不得再打，待采取措施后，方可继续施打。
5.2 静力压桩（1）压桩机安装，必须按有关程序或说明书进行。
压桩机配重应平衡配置于平台上。
压桩机就位时应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态。
（2）起吊预制桩。
先栓好吊装用的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住上部约50cm 处，启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。
（3）稳桩和压桩。
当桩尖插入桩位，扣好桩帽后，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，再次校正桩的垂直度和平台的水平度，保证桩的纵横双向垂直偏差不得超过0.5%。
然后启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压速度，一般不宜超过1m/min。
（4）压桩的顺序应根据场地的地形、地质、桩基的设计布置密集程度以及压桩机移动方便等因素来决定；①建筑面积较大，桩数较多时，可将基桩分为数段，压桩在各段范围内分别进行。
②对多桩台，应避免自外向内或从周边向中心进行，应由中央向两边或从中心向外施压。
③在亚粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免地基向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。
（5）接桩。
钢筋混凝土预应力管桩宜采用焊接法接桩。
焊接法接桩时预埋铁件表面应清洁，上下桩节间的缝隙应用铁片垫密焊牢，焊接时应采取措施对称施焊，以减少焊缝变形引起节点弯曲。
焊缝应平整、连续、饱满。
接桩方法和要求按设计采用。
接桩处的焊缝应自然冷却8～10min，对外露铁件刷防腐漆后，才压入土中。
（6）送桩当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。
送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，采用圆形钢柱体。
送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。
送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪在现场跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。
同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值（7）压桩应连续，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时。
（8）压桩施工时，应由专人或开启自动记录设备做好施工记录，开始压桩时应记录桩每沉下2m油压表压力值。
5.3成品保护（1）妥善保护好桩基轴线和标高与控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移。
（2）送桩留下的桩孔，应立即回填密实。
（3）打桩完毕的基坑开挖，应制订合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起的位移和倾斜，甚至断裂。
6 劳力组织注：以上人员配置根据现场情况进行适当调整。
（1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
（2）施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
7 材料要求（1）钢筋砼预制方桩、预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并应有出厂合格证明、出厂质量检验试验报告。
（2）钢筋砼预制方桩、预应力管桩应达到设计强度的100%才能打桩。
（3）接桩用的焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定，并应有出厂合格证明。
8.设备机具配置注：以上机械设备配置根据现场情况进行适当调整。
9.质量控制标准及检验9.1质量通病控制9.1.1打入桩（1）桩身断裂1)现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。
2)原因①桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。
②桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯曲。
③桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。
④稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。
⑤两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。
⑥桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度，桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。
⑦制作桩的混凝土强度不够。
桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
3)预防措施①施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。
对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且＜20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。
一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。
②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。