“四超”物资运输安全技术措施正式版
四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施为确保四超车辆｛即“超长、超重、超宽、超高”,超长——单车总长4米为超长，超高——自轨面起高度1.85m，超宽——宽度1.16m，超重——单车总重量4.5吨(含车辆自重)｝及特种车辆运输作业平安，特制定本措施：一、一般规定（一）运输“四超”及特种车辆期间，必需由施工单位班长以上干部现场跟班，否则严禁作业。
（二）特种岗位作业人员必需经过专业技术培训，经考试合格并取得资格证后，方可持证上岗。
（三）绞车司机、机车司机必需了解设备结构、性能、工作原理及各项爱护的正常检查、试验方法，熟识设备、设施的完好标准，能正确的处理一般故障。
（四）信号把钩工必需了解沿途平安防护设施、信号的正常检查、试验方法，熟识设施、车辆的完好标准，能正确的处理一般故障。
（五）平安负责人必需提前察看运输路线，做好平安确认，消退现场平安隐患方可支配作业。
（六）斜巷必需配套使用检验合格的连接装置和专用车辆。
在每次使用前仔细检查链环的磨损和外观，严禁使用存在裂纹、磨损超标的不合格连接器。
（七）用平板车装载大件重心不得偏移，并用木楔塞实。
（八）大件车辆必需提前标重，未经标重的大件车辆严禁运输。
（九）电机车、绞车、平安设施符合《煤矿机电设备完好标准》、《运输平安质量标准化标准》要求和矿相关规定。
明确责任人、检修周期，保证平安设施、设备的完好、齐全、牢靠。
斜巷提升连接装置必需符合《煤矿平安规程》第412条、414条规定。
（十）轨道敷设质量严格根据《运输平安质量标准化标准》要求，运输线路平安距离符合《煤矿平安规程》第20条至23条规定；轨道转弯要满意运输要求，水平曲率半径不小于9m，竖曲率半径不小于15m。
对运行7t及其以上机车，应采纳不低于30kg/m，采区运输液压支架的线路轨型不低于22kg/m；采区运输重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m。
（十一）加强车辆、轨道路线检修维护，明确检修维护周期，保证车辆和轨道线路完好。
四超车辆提升运输安全技术措施
“四超”车辆提升运输安全技术措施为进一步抓好运输管理，确保提升、运输安全，特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施，望全体施工单位及施工人员认真执行。
一、施工地点副井上下井口及轨道上下山二、施工内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长：平板车长度＜物料长度＜=4600mm超宽：平板车宽度＜物料宽度＜=1600mm超高：1500mm〈物料高度（包括平板车高度）＜=2500mm 超重：6000kg＜物料质量（包括平板车质量）＜=23000kg三、装车要求（一）装车的要求1、装车的要求：必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运，否则不得给与运输。
长材料必须采用专用材料车装运，锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。
2、装车质量的要求：装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载，不得超载装车，超重设备用大平板车装运时，超重不得大于平板车标定质量的10%。
根据我矿实际，质量3000kg以下的物料用小平板车装运，质量在3000kg（不包括平板车质量）以上的物料用大平板车装运。
严禁超载装运。
3、装车结构尺寸的要求：装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。
需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸：长W 4600mm，宽W 1600mm，高W 2500mm。
当需要提升长度超过4600mm的钢管、钢轨等超长物件时，需制定专项安全技术措施，并严格执行。
4、装车重心要求：装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致，严禁偏重心和重心超高装载。
5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法，其他装运方法不得使用。
6、多部件需要装同一车时，各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。
7、装车的其他要求：当支柱、管路、铁轨等设备材料使用平盘车时，装叠不得超过三层，且每层必须用木板等物体隔开，超长物料装车，必须在底层垫加抬高物，以便斜巷车场变坡点顺利通过，同时便于把钩工摘挂钩。
“四超”物件安全技术措施
煤矿运输“四超”物件安全技术措施根据规定，在运输超长（4m以上）、超宽（1.2m以上）、超重（总重5t以上）、超高（1.25m以上）“四超”物件，必须制定安全措施。
为了保证运输过程中的安全，根据《煤矿安全规程》及相关要求，特制定本安全技术措施。
一、施工准备：1、施工前，由施工负责人组织有关人员认真学习本措施，并签字备案。
2、施工人员必须服从施工负责人的统一指挥、安排，要做到服从命令，听从指挥，施工中遇到特殊问题时，必须报告施工负责人，由施工负责人统一协调解决。
3、检查工作场所安全状况，若存在安全隐患，处理彻底后方可施工。
4、施工前所需工具材料的型号必须严格审查、核对和完好，以便施工正常进行。
二、施工措施1、在运输过程中，由专人统一指挥。
2、装运“四超”材料，有条件的必须使用专用车辆。
3、在运输“四超”材料前，必须通知调度室，并由调度室作统一安排。
4、在运输前，由钳工负责检查捆绑是否牢固，派专人负责检查车辆是否完好及沿途轨道的完好，确认后方能开始运输。
平巷运输，机车司机要严格控制车速不得超过2m/s。
5、超长物资车辆不能直挂机车，必须至少隔离三辆矿车运输；超高、超宽物件超过通过线路规定的限高、限宽要求时，严禁运输，必须进行处理，达到要求后方能运输。
6、斜坡提升前，必须仔细检查绳头20m 内钢绳断丝情况、绳头、阻车器、挡车栏、地滚、轨道等设施的完好情况；以及材料捆绑是否牢固可靠，装载的车辆完好情况，如车辆不完好或装载不合格，严禁提升，并立即通知材料使用用单位派人处理。
机电区负责派人检查钢丝绳、绞车的完好和稳固等情况，无问题后方能允许提升。
7、斜坡提升时，由操作熟练的绞车司机、把钩工和信号工；绞车司机派双岗，一人监护、一人操作，注意力要高度集中，做到信号不清不开车；在到各车场岔道前和过挡车栏时要减速，上车场信号工要密切关注过挡车栏情况；下车场所有人员必须进入躲身硐，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
四超车辆运输技术安全措施
4、车辆的行驶速度不得超过2m/s。
5、装乳化泵、400溜子及牙箱进行运输、装车后用铁丝与车辆捆绑牢固。
6、牵引提升车辆时，加减速要均匀，行车速度根据车辆的具体情况而定。
7、车辆进入斜巷时，必须由运搬施工负责人安排专人进行认真的检查，将保险绳将马镫与矿车或叉车进行连接，并将保险绳放在车辆的上沿，防止车辆运输过程中保险绳落地，挂碰其它物件。
11、处理车辆掉道事故，严格执行倾轨道运输处理掉道车辆的措施。
12、人力推车时，车辆之间的前后距离不得小于15m，且推车时人员必须发出推车的口号。若车辆够滑行时，不得采用人力推车。
13、参与运输作业的绞车司机，挂勾工必须经培训考核合格，持证上岗。
14、岗位人员必须严格执行各自的岗位责任制、操作规程及斜巷运输有关规定，认真学习并严格执行本措施。
综采一区“四超”车辆运输技术安全措施
车辆类别
（超长、超宽、超高、超重）
乳化泵、400溜子及牙箱等
施工负责人
于耀耀
安全监护人
张坤
影响运输区段
地面~1010
施工时间
9月15日~9月30日
主
要
安
全
措
施
1、装车前要认真检查车辆的完好情况，不完好的车辆严禁用来装运超长、超宽、超高、超重的物料。
2、所有的物料重心必须与车辆的重心在同一铅垂线上，并将物料与车辆一起捆绑牢固。在上山、下山运输时必须在倾斜的下方一端用网兜或麻绳将物料与车辆充分连接。
8、运输前施工负责人对道路情况、巷道情况仔细检查，确保道路畅通，巷道安全距离能通过车辆。人员严禁和车辆同行。
9、认真使用好斜巷的安全设施，车辆经过安全门后必须及时放下自动复位的安全门。
“四超”车辆运输安全技术措施
“四超”车辆运输安全技术措施安全技术措施：1、四超车辆的说明：（1）超长：指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度，致使运输时不能正常连接，需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。
（2）超重：指单车装载重量超过车辆正常装载重量（如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆，综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工）。
（3）超高：指一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。
（4）超宽：指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
2、装车要求：材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固，两侧和车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
3、运输前的准备工作：（1）对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修；对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查，确保畅通。
（2）对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。
（3）对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查，对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况，不得强行运送，应通知有关单位进行处理。
4、安全要点：（1）电机（瓶）车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查，车辆不完好或装车不规范不得运输。
运输特种材料（如轨道、管子、托梁等）时，材料两端必须用直径不小于12.5mm的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料（如锚杆、圆木、连杆、工字钢等）时，材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑牢固或相同强度的铁丝（4股8#铁丝）固定，重心不得偏移。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施
四超及特种车辆运输作业安全技术措施1. 前言四超及特种车辆运输作业属于危险性较高的运输作业，其安全问题一直是人们关注的焦点。
本文档旨在总结四超及特种车辆运输作业的相关安全技术措施，以期增强人们对这种运输作业的安全意识。
2. 四超及特种车辆运输的定义四超车辆通常指车辆超限超载、超长、超高、超宽。
特种车辆是因专项任务而设置的车辆，如危险化学品运输车、货柜车、工程车等。
3. 安全措施3.1 运输前在运输前，我们应该对车辆进行全面的检查，确保所有机械和电气设备正常运转，严格按照车辆负载标准来装载货物，避免超载超限。
此外，我们应该确保运输路线是合理的、安全的，避免车辆行驶途中发生事故。
3.2 运输中（1）合理驾驶：司机在驾驶过程中应该注意速度限制、超车时机和距离、灯光使用、紧急制动的灵敏度等问题。
尽量减少急刹车，以免车辆跑偏或者发生侧翻等危险情况。
（2）稳定行驶：特别是在超载或特长车辆运输时，必须保持速度稳定，而且减速、刹车时应该逐渐减速，以免超限情况发生。
（3）避免疲劳驾驶：长途行车需要定时休息，以保证司机的精神状态，避免疲劳驾驶引发的交通事故。
（4）维护车辆：如果车辆出现异常，应及时维修，以保证车辆正常运转。
3.3 运输后卸载货物后，我们应做好运输车辆的维护保养工作。
例如，清洗车辆、更换润滑油和机油、检查轮胎胎压和磨损情况等，以保证车辆长期运转的稳定性和安全性。
此外，我们还应对运输路线反馈问题并及时处理，确保下次运输安全。
4. 总结四超及特种车辆运输作业具有较高的风险性，因此需要严格执行安全技术措施来保证安全。
在运输前，应对车辆进行全面检查、制定合理安全路线、确保装载规范；在运输中，要合理稳定驾驶、避免疲劳驾驶、维护车辆、注意防范异常事故；运输后，要做好车辆维修保养工作和对路线进行反馈等。
只有在全方位保障安全的前提下，才能规范四超及特种车辆运输作业，确保作业人员和公众的身体健康和安全。
矿“四超”车辆运输安全技术措施
矿“四超”车辆运输安全技术措施一、概述平巷、斜巷拉放"四超'车辆（物料的高度东区超过14.5m、西区超过15.5m、宽度超过1.6m、长度超过6m、重量超过5T）。
为了安全运行，保证现场安全生产，特编制以下安全技术措施。
二、运输方法及技术要求㈠运输前的准备1.组织所有人员认真学习本措施。
2.组织所有施工人员下井熟悉现场，首次下井在矿方（或熟悉现场的人）带领下亲临现场了解情况，了解运输路线。
3.开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按钮、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。
4.检查专用车辆（平板车）必须达到完好标准。
5.检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。
6.检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。
7.要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等完好状况；检查安全装置是否齐全灵敏可靠；特别要查看20m以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀和断丝情况；检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作；如果不符合要求时，要立即处理，不能立即处理的要汇报，确认无问题后，方可正式提升。
㈡运输过程1."四超'车辆运输方法按规定将"四超'物料捆绑牢固定于专用车辆（平板车）上后，由有经验的工人带领下从井口推车至下放地点，再用绞车下放到位。
具体操作如下：⑴四超设备、材料必须专提专放，严禁串车。
⑵推车人员和摘挂钩工施工时，必须在轨道的两侧，不得在两根道心或骑在轨道上操作。
⑶斜巷拉放"四超'车辆时，由跟班队长负责人在现场指挥。
⑷斜巷拉放"四超'车辆时，斜巷上下把钩要由有经验的把钩工执行现场把钩工作。
⑸运送"四超'车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。
⑹运送"四超'车辆，每钩只准提、放一车。
xx煤矿运搬区井下运送四超物料安全技术措施
井下运送“四超”物品安全技术措施施工单位: 运搬区编制人：单位负责人：生产技术部：安监处：机电矿长：一、施工目的:我矿井下采掘头面使用的各类长钢梁、铁路、锚梁、厚板梁等物料属于“四超”物品，为保证“四超”物品的运输安全，特编制以下安全措施。
二、施工时间： 2xxxx 年x 月 三、施工组织:每次运送“四超”物品都要明确一名施工负责人和一名安全监护人员具体负责施工安全，其他人员不得低于1人。
操作小绞车时必须三人作业，绞车司机，上、下把钩工各一人。
四、 对“四超 ”物件的规定如下：超长：凡不能用三环连接的物件车辆或单车物件长度超过2.5m 超宽：所装物件宽度超过车辆宽度 超高：所装物件高度超出矿车车沿0.2m超重：运送物件的载重量超过绞车（机车）或钢丝绳允许载荷量 五、确定小绞车载荷量: 根据公式：βcos βsin )αcos α(sin -12f f qL P W ++=（取整数）式中：P —11.4KW 小绞车取1000Kg ；25KW 小绞车取1850Kg ； 1f —取0.015； 2f —取0.15；L —斜巷长度，11.4KW 小绞车取50m 、100m 、150m 、200m 四个提升长度; 25KW 小绞车分别取100m 、200m 、300m 三个提升长度； q —Φ15.5mm 钢丝绳每米重量：0.85Kg ；α—斜巷坡度，5°、8°、10°、12°、15°、17°共计六个坡度计算（11.4KW 小绞车）；α—斜巷坡度，5°、8°、10°、15°、17°共计五个坡度计算（25KW 小绞车）；β—钢丝绳提升角，近似于斜巷坡度α。
将以上参数代入βcos βsin )αcos α(sin -12f f qL P W++=公式，分别计算出小绞车载荷量W ，计算结果如下表（11.4KW 小绞车）：5° 8° 10° 12° 15° 17° 50m 9693Kg 6414Kg 5264Kg 4426Kg 3596Kg 3120Kg 100m 9595Kg 6332Kg 5164Kg 4358Kg 3534Kg 3140Kg 150m 8542Kg 6253Kg 5091Kg 4291Kg 3471Kg 3079Kg 200m8126Kg5388Kg5019Kg4222Kg3408Kg3019Kg结果如下表（25KW 小绞车）：5° 8° 10° 15° 17° 100m 17932Kg 11846Kg 9675Kg 6643Kg 5911Kg 200m 17725Kg 11687Kg 9530Kg 6517Kg 5790Kg 300m17526Kg11528Kg9384Kg6392Kg5670Kg结论：通过以上计算对比可知11.4KW 小绞车和25KW 小绞车都能满足最大3000Kg 提升载荷的要求。
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“四超”物资运输安全技术措施正式
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凡是长2.2m以上、宽1m以上、超过矿车高度0.2m、重量超过2200kg以上的物资运输，均称为“四超”物资运输。
为加强对井下“四超”物资的运输管理，防止重大事故的发生，特制订本管理制度。
一、“四超”物资运输的一般规定
1、凡装运的“四超“物资，必须使用特制的专用车辆，如花车、架子车、平板车等。
不得使用矿车装送“四超”物资，确需矿车装运，必须制定安全措施经梨园坝筹备处总工批准后方可运输。
严禁使用翻斗车装运“四超”物资。
2、“四超”物资必须由捆绑工或起重工捆绑以及具有一定起重技能的电钳工负责捆绑固定及运输工作。
凡属于超重物资，必须有起重工跟随押运，保证设备在运输线路途中因下道时的安全起重。
3、捆绑要可靠，必须采用无点蚀、断丝且直径在Φ12.5mm以上的钢丝绳两股，进行纵横向不少于3处捆绑牢固，并用钢钎或坚实排材配合10#铅丝绞紧固定。
4、装运“四超”异型物件时，以装载车辆为中心，四周超出部分大致相等。
为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动，在其间必须垫上适量的增阻材料，如：木板、枕木、胶皮、竹笆等。
5、“四超”物资在运输过程中，原则
上应一次性运到位并卸车，不得在途中停留，因特殊原因确需要在中途停留，必须保证车辆稳固可靠，且停留位置应留有足够的安全通道。
二、“四超”物资斜坡(井)运输制度
1、斜坡、斜巷、斜井运送“四超”物资前，信把工必须详细检查物资的捆绑固定情况，外型尺寸能否安全通过车场、弯道等。
确认一切安全无误方可运输。
运输时速度不得超过2m/s，运输线路上严禁有行人（跟车押运人员除外，但跟车押运人员必须在安全位置跟车押运），由绞车司机及信把工现场把关，一次只能运输一辆。
2、在运输“四超”物件时，其装运车辆总重量和总长度不得超过沿途倾斜井巷
绞车的提升能力和上下落平点变坡处允许的通过长度，以及沿途挡车门等安全设施允许通过的限度。
3、斜坡运输，每次必须专钩下放或提升，不得与其它车辆混挂，如果斜坡挡车门的高度无法满足要求，必须采取特殊措施，运送完成后立即恢复挡车门的正常状态。
三、“四超”物资平巷运输制度
1、“四超”物资列车平巷运输时，其牵引速度不得超过2m/s，运输途中司机发现前方有行人时，司机必须降低车速并敲铃示警或停车让行人通过后再驾驶。
2、人力推车只准在近水平巷道进行，7‰以上坡度严禁人力推车，否则，只能采
用绞车或机车牵引运输。
3、人力推车运输的人员必须明确负责人和职责，负责运送的人员事前必须对运输途径的巷道、轨道的完好、装车数量、捆绑固定情况、重心是否偏移、矿车轮对是否平衡灵活、连接装置是否合格等情况，进行详细检查和了解，确认安全可靠后，方可起动推车。
人力推车前后必须各挂一盏红灯。
4、运输人员必须站在车辆所载物件尾部侧面推车或采用麻绳在前方拉车，即人不能站在所载物件翻倒或下滑的范围内。
5、人力推车时，车速要均匀，最大速度不得超过0.5m/s，严禁放飞车。
6、“四超”物资在有坡度起伏变化的
平巷运输时，必须采用两台调度绞车在车辆两头牵引。
7、推车时推车人员必须精神应高度集中，严密注意前方情况，在有人、障碍物、风门、道岔、巷道口、硐室出口等地方都必须发出警号和喊话，减速慢行。
同方向、同轨道或轨道中心距小于1.4m的双道推车时，两车距离不得小于25m。
8、推车途中运送人员不得在转弯巷道、道巷道口、风门附近、硐室出口或视线受阻的地方停车休息。
停车时应将车辆轮对刹住，防止自行滑动跑车，停车休息时，运送人员不得在车辆两侧和下部及两端轨道上休息。
9、推车途中车辆发生翻倒时：在确保
安全的情况下予以处理，如处理翻倒车辆有困难，尤其是有可能威胁人员安全时，禁止蛮干，由值班队干采取可靠处理措施后执行。
四、“四超”物资运输组织规定
1、装卸运输“四超”物资人员必须明确负责人和各自职责，对专用措施组织工作人员学习并签字，未学习人员不得参与相关工作。
2、施工单位定期对运输路段的轨道质量、调度绞车完好情况等进行全面检查，发现问题及时处理。
3、“四超”设备运输时应向调度室汇报，由调度室统一指挥运输调度。
——此位置可填写公司或团队名字——。