中国汽车后市场行业研究报告
中国汽车后市场经营现状分析报告
业历来 有重硬件 ， 软件 、 轻 重规 模 扩 张 ， 业 俱 乐 部
轻 技 术 创新 的 倾 向 。不 少企 业 软 实 力 与
硬 实 力 不协 调 ， 实 力成 了企 业 的软 肋 软 补 上 的一 课
捷 径 。 管 企 业 品 牌 战 略 各 异 ． 核 心应 领 世 界 市场 呢 ？ 球 商 用车 市 场 巨大 、 尽 但 全 需 力。 括市场定位 、 术特色、 化品位 、 段 时间的锤炼和准 备 ． 仅“ 包 技 文 不 中国 制 造 ”
需 要和 服 务而 产 生 的 一 系 列 交 易 活 动 的 容 在新 车销 售 之 前就 已 经 开 始 运 作 或 必 总称 为汽 车 后 市 场
总 称 。 是 近 年 来 比 较权 威 的 解 释 者 须 运作 完成 。 外 ， 着 汽 车 文 化产 业 的 这 笔 另 随 的 。举 例 来 说 ， 保 行 业 、 车Ｉ 行 业在 不 曾 拥 有 汽 车 的 广 大 群 众 或 目标 客 户 汽 汽 Ｔ ２ 世 纪 ３年 代初 ， 车 美 容 、 护 业 ０ ０ 汽 养 场 的 雏 形 开 始形 成 第 二次 世界 大 战 后 ．
维普资讯
中汽后场营状析告 国车市经现分报
一
、Leabharlann 何 为汽 车 后 市 场？
汽 车销 售之 前就 必须 到位 当汽 车 ４ 经 而 且 汽 车 后 市 场 的 服 务将 有 一部 分 是 不 ｓ
所 谓 汽 车 后 市 场 是 指 汽 车 销 售 以 销 商还 没 有 进 行 汽 车 销 售 时 就 要 将 汽 车 发 生 交 易就 可 以 完 成 的 同 时 ． 些 服 务 这 后， 围绕 汽 车 使 用 过 程 中 的 各 种服 务 ． 它 维 修 厂 建 好 ， 应 的汽 保 设 备 、 相 电脑 及 软 也 是 不 以赢 利 为 目的 的 所 以笔 者认 为 ． 涵 盖 了 消 费 者 买 车 后 所 需 要 的 ～ 切 服 件 都 要 安 装 到 位 ．并 经 过 汽 车 生 产 厂 家 准 确 的汽 车 后 市 场 解 释 （ 义 ） 是 ： 汽 定 应 在 务。 也就 是 说 ， 车 从 售 出 到报 废 的过 程 的 验 收 才 可 以 进 行新 车 的销 售 从 这个 车销 售 前后 ． 切 围 绕 汽 车 、 车 使 用 者 汽 一 汽 中 ．围 绕汽 车 售 后 使 用 环 节 中 各 种 后 继 角 度 来 讲 ．汽 车 后 市 场 的 很 多 项 目及 内 以及 相 应 的社 会 公 民 所 产 生 的 服 务 行 为
中国汽车后市场现状与未来发展趋势调研报告
中国汽车后市场现状与未来发展趋势调研报告一、引言中国是全球最大的汽车市场之一，在汽车工业快速发展的同时，汽车后市场也得到了极大的关注。
本报告旨在对中国汽车后市场的现状进行调研，并探讨未来的发展趋势。
二、中国汽车后市场的现状1. 市场规模庞大中国汽车后市场是一个庞大的市场，包括汽车保养、维修、配件销售等多个领域。
据统计，2019年中国汽车后市场交易额达到约2.5万亿元人民币，市场规模可观。
2. 维修服务水平提升随着汽车制造技术的不断进步，汽车的寿命延长，车主们对维修服务的要求也越来越高。
许多汽车厂商和维修企业开始注重技术培训和服务质量，提升了维修服务的水平。
3. 互联网与电商的兴起互联网和电子商务的快速发展为汽车后市场的创新带来了新的机遇。
许多汽车厂商和维修企业开始采用在线售后服务、预约维修等方式来满足消费者的需求，并且通过电商平台销售汽车配件和保养产品。
4. 二手车市场的崛起中国的二手车市场近年来发展迅猛，这也为汽车后市场提供了新的增长点。
不少车主在购买二手车后需要进行维修保养，二手车销售商也开始提供售后服务，推动了汽车后市场的发展。
三、中国汽车后市场的发展趋势1. 智能化与数字化服务未来，智能化和数字化服务将成为汽车后市场的主要发展趋势。
通过互联网、大数据、人工智能等技术的应用，汽车维修和保养将更加便捷高效，消费者可以通过手机App预约维修、在线查询车辆状态等。
2. 绿色环保与可持续发展随着环保意识的提高，汽车后市场将更加注重绿色环保和可持续发展。
推广使用环保型零配件、提倡节能减排的维修方法将成为未来的发展方向。
3. 个性化定制服务消费者对于汽车后市场服务的个性化需求日益增长，未来，汽车厂商和维修企业将提供更多定制化的服务，满足不同消费者的需求。
4. 电动汽车后市场的崛起随着电动汽车的普及，电动汽车后市场也将出现新的发展机遇。
电动汽车的维修保养、电池更换等需求将会逐渐增加，同时，充电设施的建设和维护也是电动汽车后市场的重要组成部分。
2023年汽车后市场的背景现状与趋势分析
汽车后市场的背景现状与趋势分析“在一个完全成熟的国际化市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域产生。
”后市场空间有多大？12月1日，2022中国其次届汽车后产业(成都)高峰论坛上，与会专家给我们描绘了这样一个前景。
这个论坛是成都有史以来最高规格的汽车后产业论坛，来自中国汽车流通协会、中国行业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国社科院的专家、学者，以及原国家工商总局的领导和知名汽车用品企业的代表出席了论坛。
本次论坛上，各方专家各抒己见，有的从产业背景分析，有的从市场将来着力，还有的就现在的市场状况发表看法，各专家的看法基本全都：后市场巨大，后产业面临很大进展空间，但是目前后市场进展尚需引导，后产业进展并不规范，后产业需要往规模化、品牌化方向进展。
随着中国家用轿车市场的快速增长，汽车文化的普及，消费者需求的提高，中国汽车后市场正在兴起，汽车保养、修理、改装、装饰、竞技等等一系列相关服务都能带动浩大的后产业的飞速进展。
高峰论坛为业内人士和消费者描绘了一个迷人的前景，同时也指出了目前所面临的逆境。
背景你可能感爱好的关于汽车后市场的讨论报告：2022-2022年中国汽车后翼子板行业市场进展现状及投资前景猜测报2022-2022年汽车后翼子板市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车后市场行业市场进展现状及投资前景猜测报告2022-2022年汽车后市场市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年中国汽车STRW后刹车鼓行业市场进展现状及投资前景预查看更多报告车市撑腰后市场肯定火“随着汽车保有量的快速增长，汽车文化的快速进展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车休闲、汽车消遣、汽车俱乐部、汽车展会等都会有快速的进展，形成新的巨大市场潜力。
”苏晖在论坛上说，他信任，虽然现在汽车后市场开发不足，但是将来汽车后市场将会有很大的进展空间。
汽车后市场分析报告
汽车后市场分析报告一、市场概况汽车后市场是指汽车销售之后的服务和产品市场，包括汽车维修、保养、零配件、改装、保险等领域。
随着汽车保有量的增加和消费者对汽车服务的需求不断提高，汽车后市场呈现出快速发展的趋势。
1.1 汽车保有量根据统计数据，截至2022年底，全球汽车保有量达到10亿辆，其中中国汽车保有量超过2亿辆，占全球总量的20%以上。
汽车保有量的增加为汽车后市场的发展提供了巨大的机会。
1.2 汽车维修市场汽车维修市场是汽车后市场的重要组成部份。
根据市场调研数据显示，全球汽车维修市场规模约为1000亿美元，估计未来几年将保持稳定增长。
中国汽车维修市场规模约为3000亿元人民币，年均增长率达到10%以上。
1.3 汽车零配件市场汽车零配件市场是汽车后市场的核心领域之一。
根据研究报告显示，全球汽车零配件市场规模约为5000亿美元，中国市场规模约为1000亿元人民币。
随着汽车保有量的增加和车辆年限的延长，汽车零配件市场将继续保持稳定增长。
1.4 汽车改装市场汽车改装市场是汽车后市场的新兴领域，消费者对个性化定制的需求不断增加。
根据市场调研数据显示，全球汽车改装市场规模约为500亿美元，中国市场规模约为100亿元人民币。
估计未来几年，汽车改装市场将保持快速增长。
1.5 汽车保险市场汽车保险市场是汽车后市场的重要组成部份。
根据统计数据显示，全球汽车保险市场规模约为1000亿美元，中国市场规模约为300亿元人民币。
随着车辆保有量的增加和消费者对车辆保险的重视程度提高，汽车保险市场将继续保持稳定增长。
二、市场竞争分析汽车后市场竞争激烈，涉及到多个领域的企业和品牌。
以下是对主要竞争对手的分析：2.1 汽车维修市场竞争对手在汽车维修市场，主要的竞争对手包括4S店、汽车维修连锁机构和独立汽车维修店。
4S店具有品牌优势和专业技术，但价格较高；汽车维修连锁机构具有规模效应和统一管理，但技术水平参差不齐；独立汽车维修店价格相对较低，但品牌影响力较弱。
汽车后市场的行业现状与分析
汽车后市场的行业现状与分析近年来汽车后市场发展迅速，已成为中国汽车行业的重要组成部分。
汽车后市场主要包括汽车市场，汽车配件市场和汽车保养服务市场三大业态。
市场场景越来越多样化，消费者的需求也发生了巨大变化，汽车后市场的竞争也越来越激烈。
首先，汽车市场的变化迅速。
随着电动汽车的发展，汽车市场的景观正在发生变化。
根据最新统计数据，2017年中国的新能源汽车市场规模达到了2306.5亿元，比2016年增长了40%，增幅最大。
在新能源汽车市场上，特斯拉（Tesla）、蔚来（NIO）和小鹏汽车（Xpeng）是三大最大市场参与者。
其次，汽车配件市场也发生了巨大变化。
由于科技的进步，汽车以及配件的后市场又发生了变化，特别是在备件、维护以及改装等方面，市场需求正在上升，各种各样的优质备件也在不断发展和投放市场。
同时，车辆维修保养也不断优化，技术水平也有所提高。
最后是汽车后服务市场的变化。
汽车后服务市场的发展正在不断变化，新兴的汽车后服务如保险、养护、停车、加油、车饰等服务也正在变化，新兴企业也在这一领域有着更佳的发展。
同时，汽车后服务的定位从单纯的价格竞争转变为服务质量竞争，使消费者的满意度和体验有了新的提升，也使市场竞争更加激烈。
以上内容为汽车后市场的行业现状分析，可以看出，随着科技技能的发展，汽车后市场发生巨大变化，消费者对汽车的需求也在不断变化，汽车后服务的质量也在不断提升，汽车后市场的竞争也越来越激烈。
汽车后市场的未来发展趋势汽车后市场是蓬勃发展的，任何一个企业都不容忽视其发展潜力。
根据目前的市场现状，未来汽车后市场的发展趋势可以归纳为以下几点：一是全方位服务。
汽车后市场发展迅速，消费者对完整的服务和体验需求越来越高，企业也必须从产品中心转变为服务中心，注重提供全程服务，丰富消费者的体验，满足消费者的需求。
二是互联网思维的发展。
“互联网+汽车”的概念已经深入人心，互联网技术也不断进步，汽车制造商可以利用互联网技术，将汽车、配件、服务等结合起来，实现产品与服务的统一，更好地满足消费者的需求。
2024年汽车后市场行业分析调查研究报告
一、背景：汽车后市场是指汽车在销售之后所产生的相关服务与产品。
汽车产业是国民经济中的重要支柱产业，随着汽车保有量的增加和消费需求的提高，汽车后市场也日益壮大。
汽车后市场的行业种类繁多，包括汽车零配件、汽车维修、汽车美容、汽车用品等产品和服务。
对于汽车后市场而言，消费者需求的不断增长和消费升级，为行业带来了新的发展机遇。
二、市场概况：1.行业规模：据统计，2024年我国汽车后市场规模超过2000亿元，增长率达到20%以上。
预计未来几年，汽车后市场将保持快速增长的态势。
2.行业竞争：当前汽车后市场行业竞争激烈，主要由一线品牌、二线品牌和线下渠道构成。
各大品牌为保持市场份额，纷纷加大产品力度和营销投入。
3.消费趋势：消费者对汽车后市场的产品和服务要求日益提高，注重品质、个性化和服务体验。
线上线下融合、消费场景升级等成为主要趋势。
三、市场特点：1.产品升级：汽车后市场产品不再局限于传统的维修和保养服务，而是向智能化、个性化、环保化方向发展。
智能导航仪、车载充电器、车载净化器等新产品不断涌现。
3.渠道拓展：传统的汽车后市场渠道主要是4S店和专业服务站，现在随着互联网的发展，线上线下融合已经成为主流。
很多汽车后市场企业开设了线上商城，在线服务和实体店面相结合，为消费者提供更加便捷和全面的服务。
4.人才培养：汽车后市场对专业技术人才的需求越来越大，而企业和培训机构之间的对接还不够密切。
因此，推动人才培养，提高从业人员的专业水平是当前亟待解决的问题。
四、发展趋势：1.智能化：随着智能技术的发展，汽车后市场产品将更加智能化，如智能导航仪、车载语音助手等产品将成为主流。
2.绿色环保：环保已经成为当今社会的重要议题，汽车后市场也将朝着绿色环保的方向发展，推出更多环保产品和服务。
3.客户体验：未来汽车后市场企业将更加注重客户体验，提供更加个性化、便捷化的服务，以赢得消费者信赖和口碑。
4.行业整合：未来汽车后市场行业将更加趋于集中，一线品牌将进一步壮大，中小品牌面临市场挑战。
汽车后市场行业现状分析与前景分析
汽车后市场发展战略分析在我国，经过十年黄金时期的发展，汽车前端市场已逐渐成为不逊色欧美的较为成熟的市场。
但是，相比于欧美国家伴随汽车市场发展起来的汽车后市场单元，我国在汽车后服务市场上仍然存在较大的问题。
这一切源于我国汽车后市场行业障碍的阻挠以及后服务企业的薄弱。
汽车后市场的薄弱也恰恰是所有有志于分享汽车后市场蛋糕企业的机会。
在薄弱之时把握机会，发展自身实力，在市场成熟之际便形成行业壁垒，因而当前是HD集团不可不重视的黄金时期。
然而，欲为HD集团在汽车后市场筹谋，不可忽视HD集团在汽车后市场所面临的内外部环境。
在本章，将会对汽车后市场环境进行分析，进而分析HD集团内部组织情况。
最后，简要介绍HD集团产业链集聚情况以及欧美国家汽车后市场成熟模式，作为HD集团汽车后市场发展战略的规划。
1 HD集团汽车后市场外部环境分析在前文理论回顾部分已经论述，战略规划前对于外部环境的分析最终着眼于总体环境分析、行业环境分析以及竞争对手分析三大方面。
对于总体环境的分析是为了放眼威力，对行业分析的重点是在于了解影响企业在行业内盈利能力的条件和因素，而对竞争对手的分析是为了预测竞争对手的行动、反应与意图。
在此，本节主要将外部环境分析分为总体环境分析、行业环境分析以及竞争对手分析。
1.1. 汽车后市场总体环境分析总体环境由企业外部的方方面面构成。
虽然这些因素对于企业的影响各不相同，但是对于总体环境的认识的努力，必然会转化为企业对环境变化、趋势、机会和威胁的洞察。
政策因素。
2014年是汽车后市场充满戏剧性的一年，就在这一年，汽车后市场实现了从无人问津的二级市场到资本趋之若鹜的投资风口的“逆袭之路”。
造成这一切的根源始于由交通部牵头，十部委共同发布的《关于促进汽车维修业转型升级和提升服务质量的指导意见》。
这一步文件最核心的变化在于在原有的汽车后市场“原厂配件模式”之外，政策还允许并鼓励“同质配件模式”。
这一变化意味着原有的汽车后市场竞争格局打破与市场力量的动荡。
汽车后市场服务行业分类与发展趋势分析报告
VS
汽车保养
提供定期保养服务，如更换空气滤清器、 清洗燃油系统等，以保持车辆性能和延长 使用寿命。
汽车配件与销售
原厂配件销售
提供汽车制造商原厂的配件销售，包 括发动机、底盘、电气系统等。
品牌配件销售
提供非原厂品牌配件的销售，如刹车 片、滤清器等，满足车主的多样化需 求。
汽车金融与保险
汽车金融服务
价格敏感度降低
随着消费者对汽车后市场服务的 认知加深，对价格的敏感度逐渐 降低，更注重服务质量。
市场竞争格局
01
品牌竞争加剧
随着汽车后市场的不断发展，越 来越多的品牌进入市场，竞争日 益激烈。
02
服务质量成为竞争 重点
在市场竞争中，服务质量成为各 家企业竞争的重点，优质的服务 才能吸引消费者。
03
行业概述
定义
汽车后市场服务行业是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，包括维修、保养、美容、租赁、二手 车交易等。
特点
服务范围广泛，专业性强，技术更新快，与汽车产业的发展密切相关。
02
CHAPTER
汽车后市场服务行业分类
汽车维修与保养
汽车维修
包括发动机、底盘、电气系统等维修服 务，以及轮胎更换、润滑油更换等保养 服务。
加强监管力度
政府应加强监管力度，保 障消费者的权益。
THANKS
谢谢
04
CHAPTER
未来展望与建议
行业发展趋势预测
智能化发展
随着科技的不断进步，汽车后市场服务将更加 智能化，例如智能诊断、智能维修等。
定制化服务
随着消费者需求的多样化，汽车后市场服务将 更加注重个性化，提供定制化的服务。
线上线下融合
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2020年中国汽车后市场行业研究报告【·2020年8月】PART 0118年到现在连续负增长，我国汽车产销量呈“疲态”2,4502,8122,9022,7812,5721,0113.3%14.8%3.2%-4.2%-7.5%-16.8%201520162017201820192020上半年2010-2020年6月中国汽车产量汽车产量（万辆）同比增长率2018年开始我国汽车产销量呈负增长趋势，且降幅逐年增加。
我国汽车市场需求明显下降，汽车市场趋于饱和，我国迎来车市寒冬。
2459.8 2802.8 2887.9 2808.1 2576.9 1025.7 4.7%13.9%3.0%-2.8%-8.2%-16.9%201520162017201820192020上半年2010-2020年6月中国汽车销量汽车销量（万辆）同比增长率汽车保有量市场依然有增长潜力，为后市场发展带来广阔的空间0.9 1.1 1.2 1.4 1.5 1.7 1.9 2.2 2.4 2.6 2.7 16.4%14.3%13.7%12.4%11.5%12.8%11.8%10.5%8.8%8.0%20102011201220132014201520162017201820192020年6月2010-2019中国汽车保有量汽车保有量（亿辆）增长率与汽车产销量趋势不同，我国汽车保有量依然逐年增加，但增速逐年放缓。
庞大的保有量催生了汽车后市场的蓬勃发展。
汽车后市场发展潜力巨大，新兴市场增长显著随着国民生活水平的提升，汽车保有量的逐年增加，汽车售后各类服务行业崛起，汽车后市场飞速发展，市场需求巨大。
根据麦肯锡预测，到2030年，中国汽车后市场规模的年复合增长率为7.5%。
3,000 3,670 4,690 5,610 6,380 7,700 9,350 10,600 11,956 13,327 14,350 22.3%27.8%19.6%13.7%20.7%21.4%13.4%12.8%11.5%7.7%20102011201220132014201520162017201820192020F汽车后市场规模（亿元）增长率2010-2019中国汽车后市场产值政府重视汽车后市场行业发展，推出一系列举措促进发展与监管时间政策名称/概要解读2020年2月《工业和信息化部关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》到2025年，快递业服务制造业范围持续拓展，深度融入汽车、消费品、电子信息、生物医药等制造领域，形成覆盖相关制造业采购、生产、销售和售后等环节的供应链服务能力，培育出仓配一体化、入厂物流、国际供应链、海外协同等融合发展的成熟模式，培育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区。
2019年1月1日《机动车维修管理规定》消费者今后可以完全自主地选择维修店，不再受制于经销商，4S店不能再强制消费者购买原厂配件，车主可以自己购买配件进行更换，且4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。
2018年9月《国务院办公厅关于印发完善促进消费者体制机制实施方案(2018-2020年)的通知》在完善促进实物消费者结构升级的政策体系中指出，促进消费优化升级要深挖汽车后市场潜力。
2018年8月国务院取消机动车维修经营许可证不再需要进行维修资质审批；同时产业资本在进入汽车后市场时不需要在各地申请许可证了。
2018年8月21日《新能源汽车维护技术标准》该标准规定了新能源汽车从维护分类、日常维护、一级维护、二级维护、高压系统维修诊断、竣工检验等6个方面建立周期、作业内容和技术要求。
进一步规范新能源维修行业。
2018年1月《中共中央国务院关于完善促进消费体体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》促进实物消费不断提档升级，在住行消费方面积极发展汽车赛事等后市场。
加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。
2017年5月《汽车产业中长期发展规划》大力发展智能网联汽车，加快发展汽车后市场及服务业。
支持企业由提供着呢个体解决方案转变。
美国汽车后市场发展成熟，对中国未来发展有借鉴意义配件及服务渠道中美渠道对比DIFM DIY独立后市场渠道4S店渠道独立后市场渠道授权配件生产商主机厂售后部门4S店消费者生产商分销渠道零售商消费者非授权配件生产商授权维修厂独立连锁维修厂维修厂夫妻店多级分销商电商平台消费者非授权配件生产商多级分销商电商平台零售连锁商超百货消费者中国美国~70%~24%~25%<5%~56%~20%注：DIFM，即Do it for me,专业的汽车维修店为客户提供维修和零配件安装服务中国汽车后市场增速快但渗透率依然较低，未来发展潜力巨大5.1%8.3%12.7%16.0%2015201620172018 2015-2018年线上汽车养护在4S店体系以外市场渗透率“供应链”是核心，线上电商应运而生，资本下场开战中国4S 体系份额下降是大势所趋，专业连锁保养店蕴藏了巨大的商机。
而传统汽车后市场零整比高、死库存、流转效率低、信息不对称的问题日益严重，若想达到后市场产业升级、数字化的整合以及提升，互联网企业的加入则有利于解决上述问题。
网络平台实体门店消费者订单处理信息通知与反馈养护类电商型上门养护型导流型1000万及以下1000-5000万（含）5000万以上2014-2015年中国汽车后市场在线养护行业各类模式融资金额分布PART 02用户需求增长迅猛，Q2开始复苏迹象显著360 汽车后市场用户关注度趋势1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月中国消费者缺乏相关知识，专业度不高服务质量验收有滞后性，消费者很难判断价格合理性而引发矛盾价格不透明维修保养的汽车后市场消费过去往往发生于线下，而车主也时常在价格高昂的4S店与信誉积累度有限的普通维修店的选择上面临两难。
专业度要求高我国消费者对汽车专业知识认识有限，仍处于完全依赖维修技师阶段。
一辆车由上万个零配件构成，如何根据自身汽车品牌型号、车龄及用车习惯选择适合的配件是一件非常专业的事。
服务重于产品汽车饰品、座椅座垫是汽车用品电商的强项，但在机油、轮胎、零配件等维修保养用品上，往往需要配套提供更换、安装的专业服务。
质量难识别线下汽车服务质量优劣往往难以立刻进行有效识别，而低质量的汽车服务往往也会对爱车造成损害；而线下的经营特点又造成评价信息的割裂。
根据商业模式和主要服务内容，汽车后市场电商类型可分为综合电商、垂直电商以及传统厂商电商三种模式主要内容综合电商类综合电商触角向汽车后市场产品延伸，开设多种形式的服务门店。
主要经营的是保养类配件，维修类配件以及汽车保养用品。
垂直电商类C2B基于用户定制类的后市场服务。
一般由消费者在平台上提供服务备求，由供应商和经销商根据消费者订单，提供相应的配件及服务。
在C2B模式中，需要供应商和经销商拥有快速的响应速度，才能获取良好的消费者服务体验。
B2B+O2O采取线上销售，线下服务的方式。
而这类电商模式的主营业务主要定位于汽车后市场中服务频次仅次于洗车业务的汽车保养服务。
B2B2C+O2O此类新兴的后市场电商模式是对零部件的销告和服务进行更深度的整合。
电商对用户提供体化的零部件和服务的打包。
这种模式的特点式在于，电商的产品只销售给线下提供服务的单位。
目前，这种模式也是集中在保养服务方面。
传统厂商依托本身在汽车领域资源，以收购+加盟模式拓展后市场业务。
360用户对不同电商存在认知差异，垂直汽车后市场电商更受消费者关注，传统主机厂存在感较低途虎汽车超人天猫养车京东京车会车享家新康众垂直汽车电商综合电商传统主机厂电商1234关注占比46.1%关注占比32.6%关注占比21.2%360用户对不同类型汽车后市场重点电商关注度分布综合汽车后市场电商，大型电商背书，线上线下配合公司名称天猫养车京东京车会创立时间2019年2018年经营模式综合电商+线下门店智慧门店，线上线下一体化投资背景阿里巴巴集团京东门店模式连锁化，自营+合作连锁化，自营+合作线下门店线下2-3万家安装合作门店在全国31个省、自治区、直辖市的120余个城市签约门店逾千家，2020年京东京车会线下门店将拓展至3000家，车主令牌用户达到100万个仓配体系天猫自有供应链仓配物流体系京东自有供应链仓配物流体系业务覆盖零配件官方直营店：机油、轮胎等零配件、汽车用品的售卖，同时也包含线上线下一体化的安装服务通过汽车后、汽车用品、整车三大板块实现了从主机厂、品牌商、经销商、汽修厂/门店，再到消费者的闭环汽车后市场综合电商重点参与者对比分析垂直电商聚焦汽车后市场领域，专业度更高汽车后市场垂直电商重点参与者对比分析公司名称汽车超人途虎养车创立时间2015年2011年经营模式线上商城平台+线下门店服务，供应链整合线上购买预约+城下安装付款，自建仓储物流投资背景阿里流量+新康众供应链腾讯领投，品牌商战略合作，集中竞价，正品专业低价融资概况2017年金固股份定增27亿元2015C轮、C+轮共1.5亿美元，2016年D轮1亿元，2018年E轮融资4.5亿美元门店模式数字门店，自营+合作自营+合作线下门店预计直营门店2019年将达到1050家，三年内达到5000家线下布局广泛，2018年已有13000多家合作安装门店和500家工场店，覆盖31省直辖市，405个城市仓配体系2018年天猫车站前置仓数量达到650个，2019年前置仓数超过30个仓储物流中心，总面积超过17万平方米量将达到1258个，到2022将建成3000个以上前置仓，每个前置仓覆盖5公里范围内100-200家汽服门店上游品牌合作商固特异、马牌、邓禄普、固铂、辉门、马勒等万丰奥威、23美国胜牌、固铂轮胎、博世、瓦尔塔等业务覆盖汽车用品维保，轮胎，保险轮胎，保养，汽车美容，汽保车用品，车险违章查询等汽车服务传统厂商依靠主机厂，有稳定的客源和发展潜力公司名称新康众车享家创立时间2018年2014年经营模式S2B2C，贯穿产业链上下游人、货、场投资背景原康众、汽车超人及阿里巴巴注资组成上汽集团售后服务融资概况阿里巴巴、华平投资、云峰基金、PAG投资、美国高盛等投资机构数亿美元资金注入2017年约10亿元B轮融资门店模式天猫车站+店铺入驻直营+加盟线下门店全国10万多家门店目标建立3公里社区服务生态圈，解决最后一公司维修问题。
2018年底有2500家门店，直营门店有1200家左右，预计2020年布局10000家门店数量。
仓配体系天猫、康众等自有体系上汽安吉物流、天地华宇线上导航保养宝等车享家APP、上汽等业务覆盖供应机油、轮胎、等多品类配件，并提供正品追溯体系，同时配件供应将覆盖90%以上的车型整车销售，维保，二手车，租赁，汽车支付，汽车配件汽车后市场传统主机厂电商重点参与者对比分析男性明显更关注汽车后市场，但细分品牌中部分女性用户占比超全网水平59.2%60.2%62.0%40.8%39.8%38.0%综合电商传统主机厂电商垂直电商男女360汽车后市场用户性别分布60.4%65.6%58.4%63.0%57.4%71.6%46.7%39.6%34.4%41.6%37.0%42.6%28.4%53.3%全网用户途虎养车汽车超人车享家新康众天猫养车京车会女男360汽车后市场用户对品牌关注的性别分布社会中坚力量是汽车后市场主要用户，但在细分品牌关注上，存在认知差异360汽车后市场用户年龄分布23.2%23.9%26.4%29.2%32.3%29.1%40.2%66.4%65.0%56.9%56.9%56.3%55.0%41.6%10.4%11.1%16.7%13.9%11.5%15.9%18.2%新康众天猫养车途虎养车全网用户车享家汽车超人京东京车会35岁及以上25到34岁24岁及以下中坚力量占比高于全网中坚力量占比低于全网全网平均占比除车享家其他品牌职业分布侧重点显著，用户圈层化明显360汽车后市场用户职业分布细分品牌地域分布存在差异，车享家、京车会和途虎沿海分布，新康众西南内陆更受关注360汽车后市场用户对不同类型品牌关地域分布搜索是消费者触达汽车后市场的关键决策路径，服务、配件车载电器缺一不可360汽车后市场用户搜索云图汽车配件24.9%车载电器19.7%维修保养18.9%安全自驾13.3%美容清洗9.9%汽车服务9.1%赛事改装4.2%360汽车后市场用户关注细分占比各地域用户关注存差异，汽车配件普遍受关注，华南偏爱赛事改装，安全驾驶华北占比最高360汽车后市场用户各地域关注细分东北华北华东华南华中西北西南汽车配件车载电器维修保养安全自驾美容清洗汽车服务赛事改装PART 03汽车后市场逐渐成熟，产业生态丰富化途虎养车天猫养车车享家4S 店等轮胎、轮毂清洁美容保养内饰外饰汽车用品商品/服务品类线下门店京东物流申通/圆通/中通华宇德邦等米其林固铂邓禄普壳牌道达尔美孚嘉实多等物流体系合作供应商自营平台线上选购仓储物流线下服务线上评价线上社区口碑传播专业技师免费安装多地仓储配送高效价格透明质量保证资本市场带动产业利润结构的变动，未来汽车后市场更加服务化维修保养+综合服务, 39%互联网+汽车, 22%二手车, 26%汽车金融, 13%39%37%7%8%21%43%33%12%成熟市场中国市场配件零售制造服务中国汽车产业链利润结构中国汽车后市场融资结构。