城市区位与城市内部空间结构

城市区位与城市 内部空间结构
基础考点(一) 城市区位
[全面理主干] (一)城市区位因素 1．自然因素
河流 气候 地形 矿产资源
_供__水__、运输、防卫功能，许多城市因水而兴 城市大多分布在_气__候__适__宜__、降水适度的地区
平原地区利于城市的兴起和发展 资源开发影响城市区位选择
2．社会经济因素 (1)交通区位：沿海、沿江、 铁路干线 和高速公路沿线往 往是城市集中分布的地带。 (2)经济基础。 (3)生产方式。 (4)政治和文化历史等。 (二)城市区位因素的发展变化 1. 军事 、宗教等因素对于现代城市区位的影响已经减弱。 2.科技、 旅游 等已成为影响城市区位的新的重要因素。 3．经济、政治、 交通 等因素始终对城市区位产生着巨大 影响。
2．城市地域结构模式 同心圆模式、 扇形 模式、多核心模式等。
3．影响因素
(1)经济因素地租的高低距交离通市便中捷心程远度近 不同功能活动的付租能力
(2)社会因素知收名入度
导致住宅区的分化
种族或宗教
(3)历史因素：早期的 土地利用 对日后功能分区有深远影响。
[特别提醒] 高级住宅区房价较高，但是高级住宅区并不是布局在地租 最高的城市中心区域，而是分布在环境优美、交通便捷的城市 外围，与低级住宅区背向发展。
1．早期汉正街商铺多沿河分布的主要影响因素是 ( )
A．市场
B．交通
C．货源
D．税收
2．20 世纪后期，汉正街高速发展的主要原因是
()
A．劳动力廉价
B．地理位置优越
C．市场需求扩大
D．国家政策支持
3．武汉市对汉正街市场进行整体搬迁改造的主要目的是( )
A．改变用地功能
B．根除城市问题
C．提升城市形象
[深度解重难] (一)影响城市形成与发展的主导因素 城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之 间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示：
[知识拓展] 内河航运与城市分布的关系
城市区位
区位优势
举例
河运的起点 河流上游水道太窄或有瀑布、急流 江西赣州
或终点 等水运障碍的地方，货物在此转运
南宋都城临安城三面环山，一面临江，河流穿城而过，南 宫北市，南北狭长，形似“腰鼓”，其选址与布局体现了与地 形、水文、气候等自然要素的高度融合，下图为南宋临安城位 置及布局示意图。据此完成 4～5 题。
4．临安城选址于山环水绕之地，主要原因是
A．气候较适宜，可以缓解热岛效应
B.易守难攻，减少防御建设
[深度解重难] (一)影响城市功能分区的因素 1．经济因素对城市功能分区的影响 经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租 的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要 是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：
(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响
(2)交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土 地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而 形成不同的功能区。
C．地势起伏和缓，可减轻洪涝灾害
D．交通便利，便于对外贸易
5．临安城形成“南宫”格局的主要影响因素是
A．地形
B．水源
C．人口
D．交通
() ()
解析：第 4 题，临安城为古城，三面环山，易守难攻，战略位 置优越，可以减少城市防御设施建设，利于自卫。一面环水， 既可以为临安城提供充足的水源，又可以发展水运，加强临安 城的对外联系。第 5 题，临安城南部多山地，地势较高，山麓 之上远离密集的水网和潮湿的空气，可防止洪涝灾害的发生， 宜居条件优越。 答案：4.B 5.A
D．扩大市民就业
解析：第 1 题，汉正街位于长江和汉水交汇处，早期的主要交通 运输方式为水运，商铺沿河分布，接近码头，可以降低运费，扩 大货源。汉正街商铺的主要销售市场并不在本地；根据材料可知， 沿河商铺的形成并不受税收的影响。第 2 题，1978 年改革开放， 1979 年汉正街恢复小商品批发、零售市场，大力发展个体私营 经济，故 20 世纪后期汉正街高速发展的主要原因是国家政策的 支持。第 3 题，由于汉正街商业活动采用传统交易模式，出现了 严重的交通拥堵、市容脏乱等问题，为了缓解这些问题，提升城 市整体形象，武汉市对汉正街市场进行整体搬迁改造。 答案：1.B 2.D 3.C
水污染
印染厂、造纸厂、 电镀厂
布局在城区和近郊交通便利区
噪声污染
纺织厂、仪表厂、 机床厂
布局在河流上游
要求水源清洁
自来水厂
布局在高等院校和科研机构附近 需要高科技人才 高新技术开发区
布局在城市交通中心
要求客流量大
商贸中心
布局在港口、码头、车站附近
用地多，交通 方便
仓库
布局在近郊、交通便利地区
靠近市场 奶牛场、蛋鸡场
1．该图体现 A．两种用地类型呈交错分布 B．两种地租变化率的差异小 C．商业用地向郊区持续扩展 D．农业用地受到政策的保护
()
解析：图中显示在商业用地外围分布着农业用地，两种用地 截然分开，即不存在交错分布的情况，说明商业用地没有侵 占农业用地即没有向郊区持续扩展，可判断农业用地受到了 政策的保护，D 对，A、C 错。图中显示，城区商业用地的 地租变化率远高于郊区农业用地的地租变化率，B 错。 答案： D
[集训查漏点] (2020·安徽皖北协作区联考)汉正街位于武汉市繁华地带、 长江和汉水交汇处，是“古汉口之正街”，其繁荣发展的历史 始于明朝成化年间的汉水改道，继而帆船集结、商贸始盛、街 巷建立、集镇形成，被誉为“天下第一街”。20 世纪初，汉正 街演变成小商品市场。新中国成立后，汉正街小商品市场曾一 度停歇，直到 1979 年才重新恢复小商品批发、零售市场，个 体私营经济进入高速发展阶段。到 21 世纪初，汉正街已位居 全国十大小商品批发市场前列，但“现场、现货、现金”的传 统交易模式带来了严重的交通拥堵、市容脏乱等问题。2011 年， 汉正街开始全面整治，准备转型为文化旅游商务区，而原来的 商户和物流则搬迁至黄陂区的汉口北市场。据此完成 1～3 题。
基础考点(二) 城市内部空间结构 [全面理主干]
(一)城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用类型 一般分为商业 用地、工业用地、政府机关用地、 住宅 用 地、休憩及绿化用地、 交通 用地和农业用地等不同类型。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相 同，导致同一类活动在城市空间上 集聚 。
具有三个方向上的水运优势，有大 宜宾、重庆、
河流汇合处
量人流、物流在此集散、中转
武汉
河口处
上可与河流相通，下可转向海外， 上海、广州
河海联运便利
过河点位置 水陆交通便利，人流、物流集中 伦敦、金边
(二)城市区位因素的分析评价 分析一个城市的区位因素，首先应该考虑的是这个城市刚 刚诞生时，是什么因素把它吸引在这一地点的；其次要分析是 什么原因促进和限制了它的发展，只有这样才能找出某个城市 的主要区位因素。因此，分析、评价城市的区位特点要运用综 合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素) 及其发展变化来进行。在这两大因素中，社会经济因素相对于 自然因素发展变化较大，因此自然因素可以称为静态因素，社 会经济因素可以称为动态因素。而自然因素中的气候、地形与 河流相比，前者可以称为宏观因素，后者可以说在某种程度上 决定了城市最初形成的具体位置，可称为微观因素。
(2020·广东惠州调研)广州是我国重要的批发市场集聚地， 下图为广州市部分地理事物示意图。据此完成 3～4 题。
3．影响广州市批发市场布局的主要因素不包括
A．交通网络
B．土地资源
C．人口密度
D．环境质量
4．最适宜经营大宗物品批发市场的区域是
A．从化区
B．黄埔区
C．花都区
D．增城区
() ()
解析：第 3 题，由图可以看出广州市批发市场的布局，主要靠 近高速公路、铁路以及交通线的交会处，批发市场要求人流、 物流中转方便。因此与交通网络以及人口密度相关，同时批发 市场占地面积广阔，和土地资源密切相关，与环境质量无关。 选 D。第 4 题，大宗物品批发市场要求占地面积广阔，同时物 流中转方便，因此要靠近交通干线附近，如高速公路和铁路交 会处，同时黄埔区还有港口分布，便于货物的中转。从化区、 花都区、增城区相对交通都不错，但是港口分布在黄埔区。选 B。 答案：3.D 4.B
下图为我国华北某城市房价等值线图。读图回答 2～3 题。
2．图中房价最可能相等的地点是
()
A．E、M B．D、M C．M、N D．D、E
3．如单纯考虑该城市的空气清新、环境优美因素，选择购房
的地点最适宜在
()
A．M
B．F
C．E
D．N
解析：第 2 题，E 点房价为 5 000～6 000 元/m2，D 点大于 6 000 元/m2，F 点小于 4 000 元/m2，N 点小于 4 000 元/m2，M 点位 于河流交汇处，地价会略高，应该在 5 000～6 000 元/m2。第 3 题，M 点位于河流上游，处于与盛行风向垂直的郊外，环境条 件较好。 答案：2.A 3.A
基础考点(三) 地租曲线图的判读 [深度解重难]
地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化 的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律。 常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图等。
1．坐标图的判读
2.立体图的判读
3．等值线图的判读
[集训查漏点] (2019·北京高考)下图示意某地商业和农业地租水平。读 图，回答下题。
(2)主要类型及其分布：
类型
分布
_住__宅__区__
城市中最广泛的土地利用方式
_商__业__区__ 多位于市中心、交通干线两侧或街角路口