油气回收加油机资料
油气回收设备使用和保养培训材料提纲
油气回收设备使用和保养培训材料提纲一、介绍1.1 设备概述本章节将会介绍油气回收设备的基本工作原理、设备分类、构成和用途。
1.2 训练目标本章节将会介绍学员需要掌握的技能和知识，以及学习的重点。
二、油气回收设备的操作2.1 连接设备本章节将会介绍在操作设备之前所需要做的准备工作，包括检查设备、连接管路和电源等。
2.2 操作流程本章节将会详细介绍设备的操作流程，包括启动、关机、调节温度、控制压力等。
2.3 设备故障本章节将会介绍设备的常见故障和解决方法，学员将会学到如何判断设备故障并进行修理。
三、设备保养3.1 保养的重要性本章节将会介绍设备保养的重要性，并分析常规保养工作的益处以及设备保养对工作效率的影响。
3.2 设备保养周期本章节将会介绍常规保养工作的周期和保养注意事项，学员将会学到如何确保设备保养的质量并延长设备使用寿命。
3.3 设备维修与更换本章节将会介绍设备维修和更换的方法，包括如何更换设备的零部件和进行保养维护。
四、安全防护4.1 安全防护意识本章节将会介绍安全防护意识的重要性，学员将会认识到安全意识的基本概念和一些相关的安全规定。
4.2 安全操作本章节将会介绍安全操作的基本方法，包括设备启动和关机、设备拆卸和维修等操作流程，并详细讲解相关的安全注意事项。
4.3 废气处理本章节将会介绍废气处理的方法，学员将会学习到设备废气的处理和排放方法，以及环保法规的相关知识。
五、5.1 课程本章节将会本课程所涉及的所有内容，并提出学习建议和意见。
5.2 知识考核本章节将会对所学习的知识进行考核，以检验学员对设备操作和保养的掌握程度。
六、附件6.1 相关法规和规定本章节将会提供相关的法规和规定，以便学员参考。
6.2 操作手册本章节将会提供相应的操作手册，供学员参考和备查。
加油站油气回收系统知识培训
ESSENTIALS
03 保持机械呼吸阀（p/v阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
要
点
卸油结束后，先关闭卸油管两端阀门，再关闭罐车油气回 04 收阀门和卸油口油气回收阀门，阀门关闭后先拆除油气回
收软管，再拆除卸油胶管。
05 启用一次油气回收系统卸油时，油罐车计量口不用打开。
四、常见问题处理
加油枪 油气分离器
6 相关要求
自查自改
请各加油站经理会后对照此次培训内容对站内油气回收系统所涉及的各个 阀门进行逐一检查整改，自行制作开关标识牌，并于本周5前上传阀门标 识照片至业务运作部钉钉群备查。
考试要求
培训考试题已通过微信端下发，请各站经理会后按时答题，考试截至时 间2月28日24：00，时长60分钟，80分及格。
• 膜分离法：在压力驱动下，借助气体各组分在高分子膜表面的吸附能力以 及在膜内渗透速率的差异进行分离。
二、油气回收系统组件
加油机外部组件
加油机内部组件
油罐区部分组件
集液井部分组件
1 加油机外部组件
1.油气分离器 2.同轴长胶管 3.油气回收加油枪 4.真空拉断阀
2 加油机内部组件
油气回收泵 油气回收铜管 三通阀门
1. 油气回真空泵运行时无噪音 异常、无震动异常。
2. 汽油加油枪集气罩完好，密 封性良好。
3. 加油机内油气回收系统铜管 接头无松动、渗漏、无油迹。
4. 集气罩与油枪固定牢固。 5. 汽油枪加油时，油箱口周边
无大量汽油外泄。 6. 汽油加油过程中，加油机底
部油气检测口球阀关闭，油 气回收铜管球阀打开。 7. 加油跳枪结束后无强制加油 情况。 8. 加油胶管无破损，变形。
油气回收系统知识培训
加油站油气回收简介课件
经济挑战
投资成本高
01
油气回收设备购置和安装需要大量资金投入，对于小型加油站
来说负担较重。
运营成本增加
02
油气回收设备需要定期维护和保养，增加了加油站的运营成本。
经济效益不明显
03
由于油气回收技术尚未完全成熟，回收效果可能不理想，导致
经济效益不明显。
政策挑 战
法规标准不统一
各地政府对于油气回收的 法规标准和监管要求存在 差异，加油站需要了解并 遵守当地的规定。
加油站油气回收系统通常包括油罐车、管道、油气回收泵、过滤器等设 备，通过这些设备将油气回收并输送到油罐车中，再进行处理或利用。
加油站油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对大气的污染，同时 也可以减少油品的损失，提高加油站的经济效益。
油库油气回收
油库油气回收是指在油库中，将油品储 存和运输过程中挥发的油气进行收集，
程。
二次油气回收的主要目的是减少 油气的挥发和泄漏，保护环境， 同时也提高了加油站的安全性。
二次油气回收技术要求加油站的 油枪、管道、阀门等设施必须密 封良好，以确保油气能够被完全
回收。
三次油气回收
三次油气回收是指利用吸附、吸收、 冷凝等方法将油气进行分离和回收的 过程。
三次油气回收技术要求使用高效的吸 附剂、吸收剂或冷凝剂，同时需要严 格控制工艺参数，以确保油气能够被 完全处理和回收。
单击此处添加正文，文字是您思想的提一一二三四五 六七八九一二三四五六七八九一二三四五六七八九文， 单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了最终 呈现发布的良好效果单击此4*25}
炼油厂油气回收可以有效地减少油气的排放，降低对 大气的污染，同时也可以提高油品的收率，提高炼油 厂的经济效益。
加油站油气回收简介
1、管沟开挖（按设计图） 2、原设备及管道拆除（油罐人孔盖） 3、油罐改造（密闭性改造） 4、管道安装（油气回收管线安装及防腐） 5、管沟回填 6、设备安装（加油机相关设备安装）
加油站油气回收改造简介
4、施工作业实施表（供参考）
内容
施工工作日
012345678
改造前的准备 ▲
设备材料到位 ▲
油气排放浓度 气液比（A/L）
液阻
密闭性
≤25g/m3 1.0≤ A/L ≤1.2
通入氮气18L/min，最大压力40Pa 通入氮气28L/min，最大压力90Pa 通入氮气38L/min，最大压力155Pa 打压0.5MPa，保持30分钟
加油站油气回收改造简介
1、加油站信息收集
汽油年销售量（吨） 加油机品牌及生产年份
二次油气回收
加油机发油时，以油气回收真空泵做动力，通过油气回收加油 枪把汽车油箱里面的油气收集到地下储油罐内。
三次油气回收
由于二次回收过程回收到地下罐的油气体积经常比出油量大 （气液比>1 ），以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油 气将通过呼吸阀排放，为防止污染，在呼吸阀前端加装油气排 放处理装置。
油气回收改造原理与方法
加油站一、二、三次油气回收概览
注：如果油罐高于地面，不能满足1%的坡度，则需要增加积液罐。
油气回收改造原理与方法
一次油气回收安装前
油气直接排放
空气吸入
油气回收改造原理与方法
一次油气回收安装后
油气回收改造原理与方法
二次油气回收安装前
油气回收改造原理与方法
二次油气回收安装后 压力真空呼吸阀
注：有多个油罐的情况下，油气统一回收到低标号汽油罐中。
加油站油气回收资料
油气回收处理技术方式：
目前应用于国内外的油气回收处理技术方式： 吸附、吸收、冷凝、膜分离及氧化法五中方式。
第三部分 油气回收的相关知识
油气回收的重点部位：
研究表明，在一个未经油气回收改造的加油 站中，油气泄漏在卸油和加油过程中各占50%左右， 所以一级和二级油气回收是加油站进行油气回收 改造的基础，一级和二级油气回收效率从根本上 决定了加油站整体油气回收效率的高低。
国家环保总局根据国际上针对汽油储、运、 销过程中的油气排放采用“系统控制”的先进方 法，同时考虑中国加油站的实际情况，制定了 《加油站大气污染排放标准》，该标准于2007 年8月1日起实施。 该标准规定了卸油、储油、加油油气排放 限值及控制标准实施的区域和时限。
第一部分 加油站油气回收提出的背景
第二部分 加油站油气回收的意义
第二部分 加油站油气回收的意义
清洁、环保的需要
油气回收可以有效防范大量油气渗入到大气 中降低环境污染，改善空气质量。
国家环保总局统计数据显示，近年来，机动车的油气排放已 成为我国空气污染的主要来源之一，同时也造成了大量宝贵能源 的浪费。而在机动车辆的油气排放中，加油过程中造成的排放又 占了相当大的比重 。
第五部分 加油站油气回收工艺流程
4. 技术要求： 1）管线直径不小于2”(DN50)，坡度不小于1％（或根据 油气回收设备供应商有关要求设计），向设备主机相反 方向倾斜。 2）处理装置的排气管高度大于4米。 3）油罐通气管需采用带有保压功能的压力阀（P/V阀）。 5. 安装范围： 1）《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)要求： 按照储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限， 位于城市建成区的加油站应安装处理装置。 2） 北京地方标准中对加油站油气排放处理装置安装范 围规定为：加油站周边50m范围内有居民住宅、商场、 学校或其它生活设施，必须加装三次油气回收处理 装置。
油气回收 ELAFLEX ZVA油气回收加油枪产品说明书
去掉加油枪的进油口过滤网，使用工具ＥＷ １９－２２拧开气路开
关阀（ＥＫ ０９６）。在对ＥＯ ０４８ 阀体Ｏ型圈进行润滑之后，将
ＧＲＶ 阀（ＥＡ ０２１）拧入枪体内。在连接同轴软管前将ＥＳ１０２．４ ＧＲＶ （ＥＡ ０２１）取代气路开关阀ＥＫ ０９６，见本页侧。
进油口过滤网调整好。改装工作应在专业的工厂车间完成， 而不是在加油区实施。 请参见备注信息 ６．０８确认正确的加油枪标志。
ZVA Slimline 2 / ZVA Slimline 2 GR 加油枪枪体标志
ZVA Slimline 2: ＨＩＢＹ商标
铸造的生产日期
加油枪基本型号 认证编号ＡＵＳ 加油枪生产依据标准
特殊型号标志（见图１） 序列号（１０位）
生产年份
ＡＴＥＸ认证编号 原产地
ＥＬＡＦＬＥＸ 商标
生产季度：如第４季度
只有阀体Ｏ型圈是作为零部件供应。发生故障时，整个 ＧＲＶＰ部件会被调换。
ＺＶＡ Ｓｌｉｍｌｉｎｅ ２ ＧＲＶＰ 现在可以供应，并可直接连接 到油气回收同轴软管上。按照ＴＵＶ认证证书规定，必 须遵守真空泵生产商对具有一定油气回收效果的有关 泵运转的操作说明。
加油机的加油流量由加油枪的高档位控制，如果有必 要，将其降低到４０Ｌ／ｍｉｎ（如使用油泵旁通阀）。然 后，系统的微调是通过调整调节螺钉①来发挥作用的。
将经过测量的大约２０Ｌ的汽油加到一个圆桶当中。
要打开ＧＲＶＰ 阀，让加油枪垂直向下，并使其在垂直方向有 一向下的冲击动作。由于重力作用阀门就会打开【表２】。 在这个位置，用六角扳手ＥＷ ＳＫ ３调整调节螺钉以得到一定 的Ａ／Ｌ比。【表３】。
体积测量方法是，在开始加油和结束加油时，记录计量表 的读数。这两数之差就是回收的油气体积。汽油体积可以 通过加油机上的计量读出。
加油站三次油气回收处理装置工作原理介绍
加油站三次油气回收处理装置工作原理介绍加油站油气回收主要包括一次、二次、三次油气回收，即：加
油站一次油气回收是指地埋油罐卸油系统改造；二次油气回收是指
回收式加油枪改造及油气回收管线建设；三次油气回收是指安装后
处理装置，通过冷凝、吸附等方法将油气回收为汽油。
工作原理：
一次回收是将油罐车泄油时地下油罐排出的气体回收到车上罐
拉回油库，就是气体油体转移；二次回收是将加油机加油时挥发的
气体通过吸力泵吸回油罐，减少加油时产生的气体污染。
但是，通
过前两次工作并没有彻底减少加油站可以避免的气体污染，油罐没
有做到全密闭工作，在压力达到一定值时，油罐还会通过气体压力
阀排放气体导致环境污染，所以我们采用三次油气回收装置。
将地
下储油罐的气体（主要指汽油、稳定轻烃等易挥发油品的挥发物）
均衡的置换到油气回收处理设备内，进行冷凝处理，将该部分气体
热量置换出来，使其由气态变为液态，实现回收利用；处理完以后，合格尾气通过排气口排放，如此循环，称为三次油气回收。
由此看来，三次油气回收不仅具有良好的环保意义，还可以产生一定的经
济效益。
产品优势
①安全、健康、环保：有效控制加油站油气挥发，大大降低了有害气体的排放，减少空气污染，并将罐压维持在常压状态，消除安全隐患，保护工作人员及周围居民的身体健康，营造更加安全、和谐的经济环境和健康的生态环境；
②效益：降低汽油损耗，提高能源利用率，减少经济损失；
③节能：设备每天的启动次数约为5次，平均耗电量约为2度电/天，大大降低了加油站的运营成本，实现了节能降耗的目的。
油气回收加油机
二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
2.1.1 工作原理工作原理如图所示在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油，被油气回收加油枪收集。
反向同轴胶管在输送汽油的同时，将加油枪收集到的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。
加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送。
收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积之比（即气液比），可通过气液比例阀自动调整至标准规定的（1.0～1.2）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单永邦VRS100-1（适用于单枪加油机）永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）2.1.3 主要部件规格书①油气回收真空泵永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。
油气回收真空泵的接线原理图见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数型号VRP-100-1工作流量45升/分钟（-0.02MPa）工作温度-25℃～+50 ℃最大真空度-0.07MPa电压频率220V/380V 50HZ电机功率250W电机转速2800rpm噪音＜70dB防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数型号VRP-100-2工作流量90升/分钟（-0.02MPa）工作温度-25℃～+50 ℃电压频率220V/380V 50HZ最大真空度-0.07MPa电机功率250W电机转速2800rpm噪音＜70dB防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X②油气回收加油枪油气回收加油枪为德国产ZVA，带有比例调节阀，回气流量能随着加油流量的变化自动地实现正比例的调节，比例调节阀上还有手动微调旋纽，从而保证油气回收的气液比在（1.0～1.2）:1的范围内。
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二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统
油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
2.1.1 工作原理
工作原理如图所示
在给汽车加油时，汽车油箱
内的油气和加油过程中高速
流动的汽油挥发产生的油，
被油气回收加油枪收集。
反向同轴胶管在输送汽油的
同时，将加油枪收集到的油
气输送到油气分离接头，油
气分离接头将油路和气路分
开，油气经气路输送到地下储油罐。
加油时，装在气路上的真空
泵同时启动，以实现对油气
的收集和输送。
收集到地下储油罐的油气体
积与加油机泵出的汽油体积
之比（即气液比），可通过气
液比例阀自动调整至标准规
定的（1.0～1.2）: 1。
2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单
永邦VRS100-1（适用于单枪加油机）
永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）
2.1.3 主要部件规格书
①油气回收真空泵
永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪
音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。
油气回收真空泵的接线原理图
见右图。
油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数
型号VRP-100-1
工作流量45升/分钟（-0.02MPa）
工作温度-25℃～+50 ℃
最大真空度-0.07MPa
电压频率220V/380V 50HZ
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X
油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数
型号VRP-100-2
工作流量90升/分钟（-0.02MPa）
工作温度-25℃～+50 ℃
电压频率220V/380V 50HZ
最大真空度-0.07MPa
电机功率250W
电机转速2800rpm
噪音＜70dB
防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X05.0375X
②油气回收加油枪
油气回收加油枪为德国产ZVA，带有比例调节阀，回气流量能随着加油流量的变化自动地实现正比例的调节，比例调节阀上还有手动微调旋纽，从而保证油气回收的气液比在（1.0～1.2）:1的范围内。
流量大，在确保回
45升/分。
收油气的同时，油速可以达到38
～
油气回收加油枪主要技术参数
型号Z100
工作流量45升/分钟
工作温度-25℃～+50 ℃
工作压力0.05MPa～0.35MPa
使用寿命8年
备注带自封功能
③反向同轴胶管
反向同轴胶管中心管回气，外管出油，两者同时进行，气路和油
路各自密封，导静电、耐汽油、挠性好。
H78-450 反向同轴胶管主要技术参数
型号H78-450
工作温度-25℃～+50 ℃
长度 4.5米
油管内径22mm
气管外径10.5mm
最大流速对应油气回收枪的最大流速≤2.6米/秒
接头间电阻≤4欧姆
④油气回收拉断阀
在发生未收回油枪汽车就开走的意外情况下，为了避免加油机被拉倒，
拉断阀将会断开。
拉断阀断开时，在断开的两边阀体上，油路和气路
同时关闭，确保汽油和油气不外泄。
BK-150 油气回收拉断阀主要技术参数
型号BK-150
拉断拉力1335N
材质铝合金
⑤油气分离器
将加油机油液输出管路和油气回收管路分离的组件。
两种管路的各自密封，且管路之间不能相互渗漏。
AD-100油气分离器主要技术参数
型号AD-100
材质铝合金
⑥比例调节阀
AL12比例调节阀主要技术参数
型号AL12
接管口径M34X1.5
比例调节范围1～1.2
2.1.4 分散式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 在自带泵加油机内安装分散式油
气回收真空泵，必须考虑安装空间。
2. 在潜油泵加油机上安装分散式油
气回收系统，需通过电线护管（管
头部带螺纹）将三相电源以5×1mm2多
股铜线组成的护套电缆接入到加油机
内，其中3根火线，1根地线，1根零
线。
电线预留长度 2 米。
3. 油气回收管线采用2″无缝钢管，
防腐处理参照加油管道处理。
4. 每台加油机下油气回收支管管径1 ″，外管螺纹连接，预留高度为低于加油岛台面 5 厘米；在加油机未安装油气回收前，外管螺纹应装管箍和丝堵以保持密封。
5. 所有油气管线以1％的坡度向油罐方向倾斜，保证管线内的凝液顺利流回油罐，避免在管线内形成液阻。
2.2 集中式二次油气回收系统
油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。
2.2.1 工作原理及特点
永邦集中式二次油气回收系统采用VRP100真空泵组做真空源，不论加油负荷大小如何变化，自动调整系统负压保持在-0.02MPa，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
永邦集中式二次油气回收系统具有如下显著优点：
1. 控制精确、运行成本低；
2. 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小；
3. 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站；
4. 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小。
2.2.2 集中式二次油气回收系统安装示意图及相关说明
1. 油气管线方面的要求与分散式相似。
2. 电源线要求是4×1.5mm2的国标多股铜芯线构成的护套电缆；控制线要求是
4×1.5mm2 的国标多股铜芯线构成的护套屏蔽电缆。
布线要求是穿在 1″镀锌管中，从配电室配电盘引至油气回收真空泵基础。
在真空泵基座处镀锌管端部预留外管螺纹，电源线出管预留长度 2 米，电源线从配电盘到真空泵中间不能有接头。
3. 集中式油气回收真空泵地基图如下：
2.3 二次油气回收技术标准
1. 油气回收率大于95%
2. 气液回收比（回收气体体积与加出油的体积之比）为（1.0～1.2）：1。