国外卫星导航应用标准综述概论
全球定位系统及其应用综述
全球定位系统及其应用综述Global Positioning System (GPS) is a satellite-based navigation system that enables users to determine their precise location on Earth. Developed and maintained by the United States government, GPS has revolutionized various fields such as transportation, mapping, and surveying. It works by using a network of satellites orbiting the Earth, which transmit signals that are received by GPS receivers on Earth. These signals allow the receivers to calculate their position, speed, and direction with high accuracy.全球定位系统（GPS）是一种基于卫星的导航系统，使用户能够确定自己在地球上的精确位置。
该系统由美国政府开发和维护，在交通、地图绘制和测量等领域引发了革命性变革。
GPS通过一组围绕地球运行的卫星网络来工作，这些卫星发送信号，由地球上的GPS接收器接收。
这些信号使接收器能够高精度地计算其位置、速度和方向。
The applications of GPS are vast and diverse. In the field of transportation, GPS is widely used in navigation systems for cars, trucks, and other vehicles. It helps drivers find their way to destinations, avoid traffic jams, and optimize their routes. Additionally, GPS is used in fleet management systems to track and monitor the location of vehicles in real-time, improving operational efficiency.GPS的应用广泛且多样。
卫星导航技术在全球定位与导航中的应用
卫星导航技术在全球定位与导航中的应用第一章：导言近年来，随着全球化的不断加深，人们的出行需求越来越多样化、精准化。
同时，人们对导航的需求也越来越高，如何快速、精准的进行定位导航成为了人们迫切需要解决的问题。
在这样的背景下，卫星导航技术应运而生。
卫星导航技术已经被广泛应用于陆地、海洋、航空、军事以及车载导航等领域。
本文将会重点讨论卫星导航技术在全球定位与导航中的应用。
第二章：卫星导航技术的基本原理卫星导航技术是一种被广泛应用于定位、导航、时间标准、地球物理探测等领域的技术。
卫星导航技术主要的原理是通过测量在地球表面上收到的卫星信号的时间差，从而确定接收器的位置和速度。
目前应用最广泛的卫星导航系统包括美国的GPS系统、俄罗斯的GLONASS系统、欧洲的伽利略系统，以及中国的北斗卫星导航系统。
第三章：卫星导航技术在陆地导航中的应用在陆地导航中，卫星导航技术已经被广泛应用。
卫星导航系统可以帮助人们快速准确的找到目的地。
同时，卫星导航技术还可以用于城市交通导航、物流配送等领域。
在各种导航设备中，以便携式、车载式导航系统应用广泛。
这些设备可以通过安装GPS芯片和地图软件等，实现快速准确的导航，帮助人们更加方便快捷的出行。
第四章：卫星导航技术在海洋导航中的应用卫星导航技术在海洋航行中也发挥着重要作用。
卫星导航技术可以精确测定船只的位置和航向，从而帮助航海者做出更加正确的航行决策。
同时，在海上作业中，卫星导航技术可以为渔业、石油勘探、船舶交通管理等领域提供支持。
如今，越来越多的船只安装了卫星导航设备，这不仅帮助航海者快速、准确的确定位置，还可以提高航行安全性。
第五章：卫星导航技术在航空导航中的应用卫星导航技术在航空领域的应用也相当广泛。
现代民航机和军机都配备了卫星导航系统，航线的规划和控制可以实现高度自动化。
通过卫星导航技术的应用，航行安全性和效率都得到了大幅提升。
在未来，卫星导航技术还将通过实时航路追踪、无人机空中飞控等，进一步提高航空运输的安全和效率。
国外卫星导航定位系统的应用管理体制及政策
国外卫星导航定位系统的应用管理体制及政策20世纪90年代，美国的GPS和俄罗斯的GLONASS两大卫星导航定位系统先后投入运行，为卫星导航定位系统的应用建立了新的里程碑。
经过短短10多年的发展，GPS系统不仅在近年的几次战争的精确打击和联合作战方面发挥着越来越重要的作用，还广泛地拓展了应用领域，形成了新兴的产业并渗透到国民经济、科学、社会和人民生活的各个方面，证明了GPS系统的巨大成功。
而GLONASS系统建成之后由于种种原因不能及时进行补网发射，使得系统从1999年起处于瘫痪状态，至今尚不能单独提供全球卫星导航应用服务。
美国GPS的成功，除了拥有强大的技术与经济实力外，主要得益于有一个连贯的发展管理体制及相关国家政策，而俄罗斯对GLONASS发展的管理体制和相关政策不太明确，许多计划和政策经常不能落实到位，造成目前应用不广的局面。
欧洲伽利略计划初期采取的公私合伙经营（PPP）管理体制的失败，导致计划延后、经费大量超支等严重后果。
目前俄罗斯和欧盟都在吸取本国的教训和美国的经验，也制定了适合自己的管理体制和政策措施。
为此，借鉴国外的经验教训，对我国顺利发展北斗二代导航系统具有重要意义。
一、美国GPS系统的管理体制及政策为了确保GPS系统在全球应用中占据绝对优势，美国对GPS的管理已从军方单独管理向军民共同管理发展，并不断完善天基定位导航政策，强化组织领导，明确职责，加强管理，鼓励并促进GPS在全球的推广应用。
1. 国家级定位、导航和授时（PNT）政策的实施与管理为确保美国国家与国土安全以及民用、科学和商业应用增长的需求，2004年12月8日，美国总统布什批准了《美国天基定位、导航和授时政策》，即美国PNT政策，用以替代1996年3月28日发布的全球定位系统政策。
新政策的目的是确保美国天基定位、导航和授时服务，增强系统、后备支持及服务的拒绝与阻断能力。
根据政策要求，成立永久性的国家天基定位、导航和授时执行委员会（将原先的GPS部际协调委员会升级为国家级执行委员会），对美国的天基PNT 系统进行管理。
测绘技术中的全球导航卫星系统原理和应用
测绘技术中的全球导航卫星系统原理和应用导读：全球导航卫星系统（GNSS）是一种通过一系列卫星来提供全球定位、导航和时钟同步服务的技术系统。
本文将介绍GNSS的原理及其在测绘技术中的应用。
一、GNSS的原理全球导航卫星系统（GNSS）是一种由多颗卫星组成的系统，其中包括美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo以及中国的北斗导航系统。
这些卫星以恒定速度绕地球轨道运行，向地面发送信号，接收器通过解算这些信号的时间差来计算自身的位置坐标。
GNSS原理的核心是三角测量法，它基于接收器接收到至少4颗卫星的信号，并通过测量这些信号的时差来计算接收器与这些卫星之间的距离。
通过多边形三角定位原理，可以计算出接收器的三维坐标。
二、GNSS在测绘技术中的应用1. 地图制作GNSS在地图制作中发挥着重要的作用。
传统的地图制作需要通过地面控制点进行测量，而使用GNSS可以大大提高测绘的效率和精度。
通过GNSS接收器获取的坐标数据可以直接导入到地图制作软件中，从而快速绘制出准确的地图。
2. 土地测绘在土地测绘中，GNSS可以提供高精度的定位和测量数据。
无论是测量地块的边界还是标记基准点，使用GNSS可以减少传统的地面测量工作，提高工作效率和精度。
此外，GNSS还可以用于土地使用规划和资源管理等方面。
3. 工程测量在工程测量中，GNSS可以提供准确的三维定位数据，用于建筑物、道路和桥梁等工程的测量和监控。
使用GNSS接收器可以实时获取建筑物的位置和运动信息，从而对工程项目进行精确的控制和监测。
4. 海洋测量对于海洋测量，GNSS同样可以发挥重要作用。
船舶和潜水器上安装的GNSS接收器可以实时定位和记录其位置信息，从而准确计算航线和测量海底地形。
此外，GNSS还可以用于海洋导航和水文测量等方面。
5. 精准农业在精准农业中，GNSS可以为农民提供准确的位置信息和农田测量数据。
农民可以根据GNSS提供的数据精确施肥、浇水和喷洒农药，从而实现农田的精确管理和提高产量。
全球卫星定位系统
全球卫星定位系统摘要：全球卫星定位系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）是指通过一系列在地球轨道上运行的卫星，来提供全球任何地方的准确位置、导航和定位服务的系统。
目前，全球最著名和使用最广泛的GNSS系统是美国的GPS（Global Positioning System）。
除了GPS之外，其他国家和地区也开发了自己的GNSS系统，如俄罗斯的GLONASS、欧洲的Galileo以及中国的北斗导航系统。
本文将介绍全球卫星定位系统的原理、应用领域以及未来发展趋势。
1. 引言在现代社会，卫星导航系统已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
无论是用于智能手机导航，还是在航空航天、陆地交通、军事防务和海洋导航等领域，卫星定位系统都发挥着重要的作用。
全球卫星定位系统以其高精度、全球覆盖和可靠性在各种应用中展现出无可比拟的优势。
2. 全球卫星定位系统的原理全球卫星定位系统的工作原理基于距离测量和三角定位的原理。
系统中的卫星通过精确的测量和时间同步，向用户设备发送信号，设备接收到多个卫星信号后，通过计算卫星和设备之间的距离，利用三角定位原理确定设备的准确位置。
全球卫星定位系统的精度和准确性取决于系统中的卫星数量、时间同步和接收设备的质量。
3. 全球卫星定位系统的应用领域全球卫星定位系统在各个领域都有广泛的应用。
航空航天领域使用卫星导航系统来提供飞行导航、飞机位置追踪和自动驾驶功能。
在陆地交通方面，全球卫星定位系统被广泛应用于导航、交通管理、车辆追踪和交通事故调查。
此外，在农业、测绘、海洋导航、军事防务和物流等领域也都有全球卫星定位系统的应用。
4. 全球卫星定位系统的前景随着技术的不断发展，全球卫星定位系统将进一步完善和发展。
未来的全球卫星定位系统将更加准确、稳定和可靠。
同时，全球卫星定位系统将应用于更多新兴领域，如无人驾驶、智能交通和物联网。
此外，不同国家和地区的GNSS系统之间也将加强合作和互联互通，共同提升全球卫星定位系统的性能和服务水平。
测绘技术中的全球导航卫星系统应用解析
测绘技术中的全球导航卫星系统应用解析测绘技术是一门综合性学科，涉及到地理信息、地图制作、空间数据采集等方面。
而全球导航卫星系统则成为近年来测绘技术中的重要应用工具。
全球导航卫星系统，简称GNSS（Global Navigation Satellite System），是利用一组卫星，通过空间测量方法提供全球范围内的导航、定位、测量和授时服务。
GNSS主要由美国的GPS（全球定位系统）、俄罗斯的GLONASS（全球导航卫星系统）、欧洲的Galileo（伽利略）以及中国的北斗组成。
它们通过卫星定位和地面接收设备的相互配合，能够提供高精度的三维定位和导航服务。
在测绘技术中，GNSS被广泛应用于地理信息系统（GIS）、地形测量、工程测量等领域。
首先，GNSS可以用于地理信息系统中的地图制作和地理数据采集。
通过在地面上放置GNSS接收器，可以准确获取地点的全球坐标，进而绘制出高精度的地图。
这对于城市规划、土地利用研究等方面都具有重要意义。
其次，GNSS在地形测量中也发挥着重要作用。
在传统的地形测量中，需要进行复杂的测量过程，而且受天气、地形等因素的限制。
而利用GNSS技术，可以通过卫星信号直接测量地面高程，大大简化了测量过程，并提高了测量精度。
这对于土地开发、资源调查等方面都具有重要意义。
此外，GNSS在工程测量中也有广泛的应用。
在道路建设、桥梁施工等工程中，需要进行位置精确的测量。
利用GNSS技术，可以快速准确地获取工程点的坐标，方便施工人员进行布点和定位。
同时，通过GNSS还可以实现机械设备的自动导航，提高工程施工效率。
不仅如此，GNSS还可以应用于航空航天测绘中。
在飞行器及卫星的轨道测量、定位和姿态控制、航迹规划等方面，GNSS也发挥着重要作用。
它不仅可以提供准确的位置信息，还可以提供飞行器的速度、方向等参数，为航空航天测绘提供了可靠的数据基础。
虽然GNSS在测绘技术中的应用非常广泛，但也存在一些问题。
全球导航卫星系统在航空导航中的应用研究
全球导航卫星系统在航空导航中的应用研究随着科学技术的发展，人类的生活质量越来越高。
在航空领域，全球导航卫星系统（GNSS）的出现极大地提高了航空导航的精准度和安全性。
本文将从以下两个方面探讨GNSS在航空导航中的应用研究。
一、GNSS在航空导航中的历史与现状GNSS是由地球静止轨道卫星和地面控制站组成，能够提供全球定位、授时和导航服务。
其最初的目的是为军事用途而开发的，但随着技术的发展，GNSS逐渐应用于民用领域。
1995年，美国正式开放GPS（全球定位系统）民用信号，并逐渐成为全球公认的卫星导航标准。
现在，除了GPS，欧洲的伽利略系统（Galileo）、中国的北斗导航系统（BDS）和俄罗斯的格洛纳斯系统（GLONASS）也已经投入使用。
GNSS在航空导航中的应用越来越广泛，可以用于飞行计算机、机载气象雷达、飞行器的自动导航和位置监测等领域。
二、GNSS在航空导航中的应用研究1. 导航精度和可靠性在航空领域中，导航的精度和可靠性是最为基本的要求。
GNSS利用卫星导航信号提供位置和速度等数据，可实现高精度的导航，其水平精度可达到3米。
同时，GNSS的可靠性也很高，即使出现单点失效，系统也可以进行自动切换。
2. 自动化控制系统航空器的自动化控制系统是现代化导航领域的重中之重。
GNSS可以为自动化控制系统提供准确、及时的地理位置信息，使飞行员可以轻松地掌控飞行计算机，并自动引导飞机完成巡航、起降和降落等过程。
这种自动化控制系统的应用大大提高了空中交通的安全性和效率。
3. 机载气象雷达在航空领域中，机载气象雷达是必不可少的设备之一。
GNSS可以通过机载气象雷达实现对天气状况的实时监测，避免遇到恶劣天气造成的飞行事故和麻烦。
4. 无人机导航随着无人机技术的不断发展，GNSS在无人机导航中的应用越来越广泛。
无人机可以通过GNSS来实现自动驾驶和精确的悬停控制。
此外，GNSS还可以实现对无人机的遥测和遥控，使其能够在飞行中自主变化飞行高度和飞行速度，提高无人机在航空领域中的精度和效率。
全球卫星导航定位技术原理及应用论文
全球卫星导航定位技术原理及应用论文学院：信息学院一、前言导航定位的需求，可以说不是历来就有的，在人类早期物质生产活动中以牧猎为主，日出而作，日落而息。
当时人们离不开森林和水草，或是随着水草的兴衰而漂泊不定，根本不需要什么明确的定位。
但是，随设社会的发展，到了农业时代，在人们开发农田，兴修水利等相应活动中就逐渐产生了测绘定位的需求，可以说在这时，导航定位就在慢慢酝酿之中。
等到了工业时代，人类的活动遍及全球，而一些工程比如航海、航空、洲际交通工程，通信工程，矿产资源勘探工程，地球生态及环境变迁的研究，就需要精确地定位。
这些需求促使导航定位技术的发展，并把这项技术带到一个前所未有的发展时期，它的手段也从光学机械过渡到光电子精密机械仪器的时代。
社会是不断发展的，科技是不断进步的，20世纪末，出现了电子计算器技术、半导体技术、激光技术、航天科学技术，它们的出现，把人类带到了电子信息时代和航天探索时代。
当1957年前苏联发射了人类第一颗人造地球卫星，人类跟踪无线电信号中发现了卫星无线电信号的多普勒频移现象，这预示着一种全新的天空定位技术的可行性，由此，人类进入了卫星定位和导航的时代。
二、简介1：全球卫星导航定位系统（global navigation and positioning satellite system）采用极轨道星座和无源定位方式为美国提供全球覆盖的导航及定位系统。
简称GPS。
其轨道高度约为2×104 km，在6条轨道上运行有24颗卫星，每12 h绕地球一周，能保证地球上任何地点的用户都能至少同时看到4颗卫星。
它属于非静止卫星定位系统。
移动用户利用导航定位接收机来接收4颗（或4颗以上）卫星的导航定位信号，并测量不同信号的到达时间，求出移动用户的三维空间坐标，自动给出经度和纬度显示，从而实现用户的自主定位。
也可通过无线传输手段将用户定位信息传送到调度中心，实现对移动用户的调度控制。
GPS向用户广播的导航信号为双频，分别为1 575.42MHz 和1 226.60MHz。
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国外卫星导航应用标准综述一、引言全球卫星导航系统已深入到各国安全、经济领域的方方面面，已成为现代高新技术民用的成功典范。
以产业化程度最高的GPS为例，已逐步演变为一种世界性的高新技术产业，它使航空、航海、测绘、时间及机械控制等传统产业的工作方式发生了根本的转变，它开拓了个人移动位置服务等全新的信息服务领域。
随着卫星导航应用的逐步深入及应用领域的逐渐拓展，国外发布了大量卫星导航应用标准，本文将主要针对目前检索到的国外卫星导航应用标准进行梳理和分析。
二、国际及国外卫星导航相关标准化组织卫星导航应用范围非常广，涉及卫星导航相关的国际和国外标准化组织也非常多，它们共同研究制定各国在航空、航海等领域赖以遵循、统一通用的导航条约法规、规范等标准。
与卫星导航相关的国际级标准化组织主要有国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）、国际电信联盟（ITU）。
此外，还有其他比较权威的区域标准化组织和国际组织也参与制定和发布卫星导航技术标准。
经过调研与分析，共整理出了24个与卫星导航相关的标准化组织，这些标准化组织并不能涵盖卫星导航应用的所有领域，但已反映了卫星导航应用主流领域的标准化组织情况，如表1所示。
其中美国的标准化组织有8个，欧洲的标准化组织有4个，核心的标准化组织除ISO、IEC和ITU外，还有ARINC、ETSI、FAA、NMEA、RTCM 和RTCA。
三、国外卫星导航应用标准分析通过对表1中24个组织和机构的调研，共检索到卫星导航应用相关标准191项。
经过整理和分析，表1 与卫星导航相关的国际、国外标准化组织和国际组织（双线分割）可将其归纳为卫星导航系统标准、卫星导航应用基础标准、电子地图标准、接收设备数据格式标准、差分技术标准、接收设备性能要求与检测方法六类。
其中，卫星导航系统标准主要是各卫星导航系统的接口标准、系统性能标准；卫星导航应用基础标准主要为术语类和时空系统类标准；接收设备数据格式主要为应用领域的接收设备通用数据格式要求标准，差分技术标准为增强导航定位精度采用的差分技术和格式标准；接收设备性能要求与检测方法主要是各类接收机的标准。
1.卫星导航系统标准1.1系统接口标准系统接口标准主要是各卫星导航系统研制国公布的接口控制文件。
目前GPS系统、GLONASS系统和Galileo系统都已经公布了各自的接口控制文件。
以GPS系统为例，自20世纪90年代末美国政府提出GPS现代化计划以来，美国军方先后发布了IS-GPS-200、IS-GPS-705、IS-GPS-800和IS-GPS-870四类接口性能规范：IS-GPS-200对GPS空间段与GPS无线电频率链路1（L1）和2（L2）的用户接收机之间的接口要求进行了定义，最新版本为IS-GPS-200G；IS-GPS-705规定了GPS无线电频率链路5（L5）上全球定位系统空间段和导航用户段之间的接口要求，其最新版本为IS-GPS-705C；IS-GPS-800定义了无线电频率链路1（L1）上GPS卫星与导航接收机之间的信号传输特征。
虽然广播频段L1内有多个信号，这个接口规范只定义了L1内的民用信号（L1C），其最新版本为IS-GPS-800C；IS-GPS-870定义了GPS下一代运行控制段（OCX）与GPS用户和用户支持通信之间的功能数据传输接口。
其描述了接口传输的数据文件及其分布方式。
目前的版本为IS-GPS-870A。
1.2系统性能标准主要是GPS系统的性能标准。
这些文件规定了用户可以从GPS及其相关系统获得的技术性能指标。
（1）GPS标准定位服务(SPS)性能标准该文档定义了美国政府为用户提供的GPS标准定位服务——即众所周知的GPS民用服务——的性能水平。
管理网络和信息集成的国防部副部长制定了此性能标准文件，作为美国政府和国防部的基本文件。
早期版本被称为“信号规范”而不是性能标准。
（2）GPS精确定位服务（PPS）性能标准该文档定义了美国政府为授权用户提供的GPS精密定位服务——也被称为军用GPS 服务——的性能水平。
它和GPS标准定位服务（SPS）性能标准文件一样，也是美国政府和国防部的基本文件。
（3）GPS广域增强系统（WAAS）性能标准该文档定义了美国政府GPS标准定位服务（SPS）通过广域增强系统（WAAS）提升后为用户提供的性能水平。
美国联邦航空管理局副总裁根据航空领域的需要制定了此性能标准文件，作为美国政府及交通运输部的基本文件。
（4）GPS民用监测性能规范该文件根据GPS民用服务和信号监测的要求，提供所有信息详细的全天时间监测性能指标。
规范文件的制定和修改是在GPS民用计划主管的指导下进行，被认为是美国政府及交通运输部的基本文件。
2.卫星导航应用基础标准卫星导航的基础类标准包括术语标准、时空系统标准等方面的内容，为卫星导航应用提供依托作用。
为卫星导航应用提供依托作用。
如ISO 19018规定了船舶和海上技术中的导航术语、缩写、图形符号和概念等相关的要求。
3.电子地图标准电子地图是卫星导航应用的基础，更是导航和位置服务类产品的核心，因此国际上的相关组织以及各国从事电子地图研制的主流企业都积极地参与到相关标准的制定中，如IEC 61174 规定了电子地图展示和信息系统（ECDIS）的操作和性能要求、测试方法和要求的结果；IEC 62376 规定了电子地图系统（ECS）的操作和性能要求、测试方法和要求的结果；RTCM也制定了专门的电子地图系统（ECS）标准，其标准号为RTCM 10900.5。
4.接收设备数据格式标准由于早期GPS系统应用最为广泛，有关卫星导航的接收设备多为GPS接收设备。
随着GLONASS等其他卫星导航系统的应用，GPS垄断的地位逐渐被打破，特别是在GNSS概念提出后，卫星导航接收设备的数据格式标准开始从主要适应于GPS的数据格式向兼容GNSS的数据格式标准发展。
接收设备的数据格式由各应用协会自行制定，现广泛应用的数据格式标准主要有以下几种：（1）NMEA-0183海洋电子设备接口标准（Specification for communication between marine electronic devices）。
由美国国家海洋电子协会（NMEA）发布，是一种船用电子设备之间的数据传输标准，并且正在向陆地应用扩展，其规定了海用和陆用接收设备输出的定位数据、时间、卫星状态、接收机状态等信息，在市场上的GPS接收机产品中已广泛使用，并随着技术的发展而不断发展变化，先后经历了2.00，2.10、2.30、2.40、3.00、3.01、High Speed 1.00等多个版本的演进，目前已经发展到了NMEA 0183 V4.10以及NMEA 0183-HighSpeed V1.01版本。
NMEA-0183数据标准解决了不同品牌、不同型号的GPS接收机之间实现任意连接的接口问题。
（2）RTCM-SC104数据格式标准。
由RTCM发布，规定了海用和陆用差分GNSS数据格式，目前海用和陆用GNSS差分系统接收机均采用此数据格式。
RTCM-SC104数据格式标准共经历了1.0、2.0、2.1、2.2、2.3、3.0、3.1、3.2等多个版本，不断增加了RTK，GLONASS，GPS天线定义，网络RTK 和GNSS的内容。
（3）RTCA-SC159数据格式标准。
由RTCA发布，该标准与RTCM-SC104标准类似，为适应航空用户的快速变化，该标准在动态速度上做了相应的改变。
（4）RINEX 3.0 卫星导航数据自主交换格式标准。
它是一种在GPS测量应用中普遍采用的标准数据格式，该格式采用文本文件存储数据，数据记录格式与接收机的制造厂商和具体型号无关。
由国际大地测量协会（IAG）发布，共经历了1.0、2.0、2.1、2.2、2.3、3.0等多个版本。
目前发布的最新版本为v3.02，该版本可支持全部GNSS系统（包括美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统、欧洲Galileo系统和日本QZSS系统）和WAAS、EGNOS、MSAS等导航卫星增强系统的内容。
5．差分技术标准差分技术标准主要有ISO 17123-8-2007 《实时动态差分（RTK）的GNSS现场测量系统》和IEC 61108-4-2004《海上导航和无线电通信装置及系统-全球导航卫星系统-第4部分：船用DGPS和DGLONASS海上无线电信标接收设备-性能要求、测试方法及所需测试结果》等。
6．接收设备性能要求与检测方法由目前已掌握的标准来看，与用户接收设备相关的标准大致可以分为三类，即接收设备的性能要求、接收设备检测方法和接收设备的关键件标准：（1）接收设备性能要求：此类标准化主要对接收设备的技术性能提出要求，如ITU-R M.1477-2000 《1559-1610MHz干扰研究中考虑的现有的和规划中的无线导航卫星业务（空对地）和航空无线电导航业务接收机的技术和性能特性》。
（2）接收设备检测方法：有关导航接收设备检测方法主要采用国际电工委员会（IEC）第80技术委员会（TC80）制定的IEC61108《海上导航和无线电通信设备与系统全球导航卫星系统（GNSS）》系列标准。
该系列的标准分为4个部分，分别对船用GPS接收设备、船用GLONASS接收设备、船用Galileo接收设备及船用DGPS和DGLONASS接收设备的最低性能标准、试验方法和要求的试验结果进行了规定。
此系列的标准经过不断的修订改进，在英国、德国、法国等多个国家受到广泛的应用，并且已被国际海事组织航海安全委员会通过IMO决议。
（3）接收设备关键件标准：目前掌握的接收设备的关键件标准主要为接收机天线的相关标准，如RTCA-DO-301 《全球卫星导航系统（GNSS）L1频段机载有源天线设备最低操作性能要求》。
四、结束语通过上面对国外卫星导航应用标准的整理及分析，可以看出国外卫星导航应用标准主要有导航卫星系统标准和应用标准两个方面，导航卫星系统标准是导航应用的基础，导航应用标准主要为术语、数据格式、差分技术、接收设备、电子地图等方面的标准。
导航应用标准主要是依立足于各行业的应用需求而制定的。
其中术语、差分技术、数据格式方面的标准主要是国际标准，是各行业应用的基础标准。
此外，目前所检索到的国际和国外标准中，接收设备标准所占比重较大，主要集中在面向航海和航空应用的接收设备方面的标准，除国际海事组织与国际民航组织在国际层面规定相关设备要求，在行业层面上，以航空无线电委员会（RTCA）、欧洲民航电子设备组织（EUROCAE）和美国航空无线电通信公司（ARINC）为主发布了许多机载接收设备的标准，以美国国家海洋电子协会（NMEA）和航海无线电技术委员会（RTCM）为主发布了许多船载接收设备的标准，这些接收设备标准多为门槛性标准，是各种接收设备的最低要求。