高速公路交通安全设施施工组织设计
高速公路交通安全设施工程施工组织设计
高速公路交通安全设施工程施工组织设计交通工程有限公司项目部目录1.工程概况 (1)2.施工组织 (1)3.施工方法和施工工艺 (4)4.各分项工程的施工顺序 (36)5.保证工程质量和工期措施 (38)6.重点和难点工程的施工方案 (41)7.冬季和雨季的施工安排 (42)8.质量安全保证体系 (43)9.环境保证体系 (49)10.分项工程进度率计划（斜率图） (51)11.工程管理曲线 (52)12.施工总平面布置 (53)13.主要分项工程施工工艺框图 (54)14.分项工程生产率和施工周期表 (63)15.施工总体计划表 (64)16.附件…………………………………………………………………………………65-73高速公路公路建设项目施工技术（工艺试验）方案报审表承包单位：xx交通设施有限公司合同号：监理单位：xxxx交通工程咨询监理公司编号：**路(GL)099一、工程概况及施工目标高速公路xx合同段，起点接xx高速公路（桩号为K88+88.11）设枢纽互通，终点桩号为K133+422，路线全长48Km，本合同段设置**枢纽互通式立交、**互通及**互通共3处互通式立交。
主要实施工程内容包括：护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁防护网、防眩设施、轮廓标、里程牌、百米牌、公路界碑、防撞桶及环保工程的声屏障等项目。
工期目标：本工程合同工期6个月，力争按合同工期提前完成。
质量目标：工程合格率100％，优良率95％以上。
安全目标：杜绝重大人员伤亡，机损事故发生。
二、施工组织根据工地现场情况，我们已派施工经验丰富的人员和精良的施工设备准备进场，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。
计划5月25日前管理人员全部到位，标志、隔离栅基础施工人员也全部到位。
具体进场人员如下：1、人员组织为确保工程进度和工程质量，我单位投入该项目工程职工97人，其中技术、管理负责人员8人，护栏施工组16人，隔离栅、防落网施工组16人，标志及太阳能设施等施工组16人，标线等施工组12人，声屏障施工组10人，防眩板施工组6人，运输组4人，技术质检组3人，试验测量组3人，后勤、供应3人，保质保量按时完成本工程。
公路工程交通安全设施施工方案
公路工程交通安全设施施工方案在公路工程建设中，交通安全设施的施工至关重要。
为保障行车安全、提升交通效率，必须制定合理的施工方案。
本文将从公路基本情况、作业流程、施工方法等方面探讨公路工程交通安全设施的施工方案。
一、项目背景项目为XX公路XX段的交通安全设施施工，包括路面标线、交通信号灯、交通标识牌等。
该路段交通流量大，事故频发，急需完善交通安全设施。
二、施工准备1.人员准备：组建安全施工队伍，包括项目经理、施工人员、安全员等；2.设备准备：准备所需施工机械设备，如路面标线喷涂机、交通信号灯安装设备等；3.材料准备：采购符合标准的交通安全设施材料，如标线涂料、交通标识牌等。
三、作业流程1.现场勘察：对施工路段进行勘察，确定施工范围和设施布局；2.施工方案设计：根据勘察情况，制定合理的施工方案，确保施工安全、高效；3.施工前准备：清理施工区域、确保施工现场畅通；4.施工作业：按照设计方案进行路面标线喷涂、交通信号灯安装等作业；5.完工验收：对施工成果进行验收，确保交通安全设施符合要求。
四、施工注意事项1.施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和驾驶员安全；2.施工过程中要遵守交通管理规定，确保交通畅通；3.施工人员要穿着符合要求的安全防护装备，做好安全防护工作；4.施工完成后要及时清理施工现场，确保环境整洁。
五、施工效果评估通过对施工后交通安全设施的效果评估，可以及时发现问题并改进施工方案，提高公路交通安全水平。
结语公路工程交通安全设施的施工方案是确保交通安全的重要保障措施。
只有制定科学合理的施工方案，并严格执行，才能提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。
希望本文对公路工程交通安全设施的施工提供一定的参考和指导。
交通安全设施工程施工组织
交通安全设施工程施工组织设计一、编制说明、依据、范围和原则1.1 编制说明本施工组织设计是针对某高速公路交通安全设施工程进行编制的，旨在为工程施工提供全面、详细的施工组织和管理方案，确保工程质量、安全、进度和投资控制等目标的实现。
1.2 编制依据（1）工程设计文件、图纸和技术规范；（2）国家和行业相关法律法规、标准规范；（3）施工现场勘察报告；（4）施工单位的技术水平、施工经验及施工能力；（5）施工单位的相关管理规章制度。
1.3 编制范围本施工组织设计主要包括以下内容：（1）工程概况及主要工程量；（2）施工总体部署；（3）施工现场平面布置；（4）施工进度计划；（5）施工质量保证措施；（6）施工安全保证措施；（7）环境保护和文明施工措施；（8）施工组织和管理制度。
1.4 编制原则（1）科学组织，合理安排，确保施工顺利进行；（2）强化质量、安全管理，确保工程质量和人员安全；（3）优化施工方案，提高施工效率，降低成本；（4）注重环境保护，遵守相关法律法规，确保施工过程中对环境的影响降到最低；（5）加强文明施工，提高施工人员素质，树立良好形象。
二、工程概况及主要工程量2.1 工程概况某高速公路全长XX公里，本次施工范围为XX公里，主要包括交通安全设施的施工，如标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板等。
2.2 主要工程量（1）标志：包括方向指示标志、禁令标志、警告标志等；（2）标线：包括道路标线、停车标线、减速标线等；（3）护栏：包括波形护栏、混凝土护栏等；（4）隔离栅：包括金属网隔离栅、刺钢丝隔离栅等；（5）防眩板：包括金属防眩板、塑料防眩板等；（6）其他附属设施：包括视线诱导设施、里程标、百米标等。
三、施工总体部署3.1 质量、安全、工期目标（1）质量目标：确保工程质量达到设计要求和行业标准；（2）安全目标：确保施工过程中人员伤亡事故率为零，设备事故率为零；（3）工期目标：确保工程按时完工，不影响主线交通。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
高速公路施工组织设计完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录高速公路施工组织设计 (8)第一章编制依据 (8)第二章工程概况 (8)第一节工程简介 (8)第二节工程范围及设计构造 (8)一、桥梁设计里程 (8)二、桥梁部分设计概况 (9)三、桥梁主要结构工程量汇总 (9)四、道路、下水道主要工程量汇总 (9)第三节现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 (10)第四节业主招标的工期要求 (10)第三章工程主要施工技术关键 (10)第一节路基和桥台后填筑控制 (10)第二节立交桥梁结构清水砼的施工 (11)第三节空心板梁板底起拱度质量控制 (11)第四节现场搅拌砼的质量控制 (11)第五节预应力施工操作控制 (11)第四章施工的总体组织规划 (11)第一节施工区域划分和各区域现状 (11)一、章节126 (12)二、道路下水道部分： (12)第二节各施工区域的施工流程安排 (12)第三节劳动力资源计划 (13)第四节材料资源投入计划 (13)第五节主要施工机械、仪器设备的选型 (14)一、施工机械、仪器设备的选择依据 (14)二、主要设备、器具配备表 (14)第五章各分项工程的施工顺序和主要施工方法 (16)第一节各主要分项工程施工工序流程图 (16)第二节施工程序网络图 (16)第三节本工程拟采用的主要施工方法 (16)一、下部结构 (16)二、上部结构 (17)三、桥面附属系 (17)四、地面道路 (18)五、下水道 (18)第六章施工期间道路交通组织方案 (18)第一节××路的围场及交通组织 (18)第二节××路围场及交通组织 (18)第三节板梁吊装时的交通组织 (19)第七章建（构）筑物、地下管线的保护措施 (19)第一节组织落实 (19)第二节措施制订与执行 (19)第八章结构施工支架体系 (21)第九章主要工程项目的施工方案 (21)第一节测量定位放样 (21)一、轴线测设 (21)二、标高测设 (23)三、测量仪器的检测 (23)第二节桩基施工 (23)一、前期准备 (23)二、PHC管桩的予制及运输 (24)三、PHC管桩打桩施工 (24)四、水上PHC管桩打设 (25)五、质量保证措施和质量检验标准 (25)六、打桩工程安全技术措施 (26)第三节承台（桥台）施工 (26)一、施工顺序 (26)二、承台围护 (26)三、承台挖土 (27)四、垫层施工 (27)五、桩顶截凿 (27)六、承台钢筋 (28)七、承台模板 (28)八、承台砼 (28)九、基坑回填 (29)十、质量保证措施质量检验标准 (30)第四节立柱施工 (30)一、施工顺序 (30)二、前期准备 (30)三、模板选型加工 (31)四、立柱定位、高程控制 (31)五、立柱钢筋 (31)六、立柱模安装与拆除 (31)七、立柱砼 (32)八、清水砼施工工艺控制 (32)九、现场搅拌砼质量控制 (33)十、质量保证措施和质量检验标准................................... 错误！未定义书签。
高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ07494
高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ07494第一章总那么第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的目的，特制订本规范。
第1.0.2条本规范依照中华人民共和国行业标准«公路工程技术标准»〔JTJ01—88〕所确定的原那么和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的体会和成熟的科技研究成果制定而成。
第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情形参照管用。
第二章术语、代号第一节术语第2.1.1条刚性护栏是一种差不多不变形的护栏结构。
混凝土护栏是刚性护栏的要紧形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转一直吸取碰撞能量。
第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。
波形梁护栏是半刚性护栏的要紧代表形式，它是一种以波浪状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸取碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。
缆索护栏是柔性护栏的要紧代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它要紧依靠缆索的拉应力来抗击车辆的碰撞，吸取碰撞能量。
端部——缆索护栏的起终点锚固装置。
包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。
中间端部——连续设置缆索护栏超过一定长度时所设的中间锚固装置。
中间柱——设置于端部或中间端部之间的中间立柱。
托架——安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。
索端锚具——固定于端部或中间端部上用来锚定缆索的装置。
第2.1.4条路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏。
目的是防止失控车辆越出路外，幸免碰撞路边其它设施。
第2.1.5条中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。
目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并爱护中央分隔带内的构造物。
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》一、规范的目的和依据1.规范的目的是为了保障高速公路交通安全，减少交通事故的发生，保护行车人员的生命财产安全。
二、规范的适用范围三、规范的主要内容1.高速公路交通标志的设计与布设要求：设计师应按照国家标准制定相应的交通标志，布设时应考虑路段的交通流量、路宽等因素。
2.高速公路交通信号灯的设计与布设要求：设计师应根据高速公路的实际情况，合理布设交通信号灯，并设置合理的信号配时方案。
3.高速公路护栏的设计与施工要求：设计师应根据高速公路的特点，以及车辆运行速度和安全要求，选择适当的护栏材料和型号，并严格按照国家标准进行施工。
4.高速公路照明设施的设计与施工要求：设计师应根据高速公路的交通量、路段情况等因素，合理布设照明设施，并保证光线充足、亮度均匀。
5.高速公路隧道的设计与施工要求：设计师应根据隧道的长度、纵坡、横坡等因素，合理设计洞口标志、照明设施、通风系统等，并按照国家标准进行施工。
6.高速公路交通安全设施的维护与管理要求：设计师和施工人员完成工程后，应及时落实相应的维护与管理措施，保障交通安全设施的正常运行。
四、遵守规范的意义遵守《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》对于高速公路的设计单位和施工单位来说都是非常重要的。
它可以保障高速公路的交通安全，减少交通事故的发生，减少人员伤亡和财产损失。
同时，规范还帮助设计师和施工人员明确设计和施工的具体要求，提高工作效率，减少不必要的人力和物力资源的浪费。
总之，《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》是一部非常重要的文件，它对于保障高速公路交通安全起到了至关重要的作用。
设计师和施工人员必须严格按照规范的要求进行设计和施工，以确保高速公路的安全和畅通。
高速公路交通安全设施工程施工组织设计
3.1在项目经理领导下，负责项目部工程质量的管理工作。
3.2质检员要执行质量管理体系在项目部的贯彻及有效运行。
3.3质检员要执行质量管理标准和检验制度，对本项目部施工的单位工程中分部、分项工程的施工工序质量要进行检查、记录标识，对隐蔽工程进行检查记录，参加工程质量评定，并每月向公司安质科报验标。
高速公路
交通安全设施工程
施
工
组
织
设
计
第一章 编制说明
一、
本合同段工程全长23.05Km，交通安全设施工程主要为标志、标线、轮廓标等。
二、
根据高速交通安全设施工程合同段合同文件对总工期和人员机械设备的总体要求及合同段施工图，结合施工调查报告及相应施工技术规范：
《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071-98）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》 （JTJ074—94）
《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）
《中华人民共和国交通行业标准》 （JT/T390-1999）
《道路交通标志和标线》 （GB5768-2009）
三、
1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合规范及质量验收评定标准的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。
2.5负责收集项目的差、错、漏项及不可预见的因素引起工程变更方面的有关资料。
2.6主持本项目部竣工文件编制。负责本项目质量计划贯彻执行。
2.7领导技术人员研究商讨本项目施工难题。按照有关技术规范、规则，解决项目技术问题，推广新技术新材料新设备新工艺的使用。
交安工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX高速公路交通安全设施工程，主要包括护栏、交通标志、隔离栅、路面标线、防眩网、钢制减速带、定向反光突起路标、太阳能突起路标、轮廓标、收费岛等交通安全设施的建设。
工程量共计：护栏1316米，交通标志134个，隔离栅5115米，补充隔离栅网片490片，桥上防护网181米，防撞桶39个，路面标线37273.5平方米，防眩网7051米，钢制减速带212.6米，定向反光突起路标743个，太阳能突起路标1444个，轮廓标52个，收费岛15个。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉工程特点、难点，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：根据工程量及施工进度，提前采购各类交通安全设施材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 机械设备准备：根据工程需求，合理配置各类施工机械设备，确保施工顺利进行。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位职责，确保施工人员具备相应的技能和素质。
三、施工组织设计1. 施工组织机构：成立交通安全设施工程项目经理部，下设工程技术科、质检科、合同科、财务科、物资设备科、后勤室，以及2个施工队等。
2. 施工进度安排：根据工程量及施工计划，合理分配施工任务，确保工程按期完成。
3. 施工工艺及质量控制：（1）护栏施工：采用现场浇筑混凝土护栏，严格控制混凝土配合比，确保护栏强度和稳定性。
（2）交通标志施工：根据设计要求，安装标志杆和标志板，确保标志安装牢固、美观。
（3）隔离栅施工：采用现场焊接和组装，确保隔离栅安装牢固、美观。
（4）路面标线施工：采用专用标线涂料，按设计要求进行施工，确保标线清晰、均匀。
（5）防眩网、钢制减速带、定向反光突起路标、太阳能突起路标、轮廓标、收费岛等施工：按设计要求进行安装，确保设施安装牢固、美观。
4. 安全文明施工：（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格控制施工现场噪声、粉尘、废水等污染，保护环境。
交安施工组织设计
交安施工组织设计一、项目背景与目标1.1项目背景项目位于城市中心区域，周边交通密集，交通状况复杂，包括多个主要道路、高速公路和铁路。
施工地点为一条主要道路，道路车流量大，车速高。
由于道路状况较差，需要进行大规模的交通安全设施改造和维护工程。
1.2项目目标本次交安施工的目标是提高道路的交通安全性，减少交通事故的发生率，保障行人和车辆的通行安全。
为了实现这一目标，需要对道路进行交通设施改造，包括修复破损的路面、增设交通信号灯和标志、改善路口和人行道的标线等工作。
2.1施工人员组织根据项目的规模和工期，确定施工人员数量和分工。
项目将划分为多个工作区域，每个区域将设立一个班组，由一名组长负责组织施工工作。
每个班组将包括若干技术工人和劳务工人，根据实际需要聘请具备相关经验和证书的技术工人，使用合格的劳务工人。
2.2施工设备和材料根据项目需求，确定所需的施工设备和材料，并制定采购计划。
施工设备包括挖掘机、压路机、混凝土搅拌机等，确保设备的运转良好，保养和维修工作跟上。
施工材料包括水泥、沙子、石子、沥青等，保证材料质量合格，储存和使用安全。
2.3施工进度和工期管理根据项目的计划要求，制定详细的施工进度和工期计划。
将项目划分为多个工作阶段，每个阶段设立相应的目标和时间节点。
在施工过程中，及时跟进施工进度，及时调整工期计划，并与相关部门和业主进行沟通，确保工期的顺利完成。
2.4安全管理交安工程的施工过程中，安全是关键因素。
施工组织设计中，需要明确安全管理的责任部门和人员，设立专门的管理团队，负责制定安全管理制度、组织进行安全培训、监督施工过程中的安全措施执行情况，并及时处理安全事故。
2.5质量管理为确保交安工程质量，施工组织设计中需设立质量管理部门和人员，负责制定质量管理制度、检查材料和设备的质量、监督施工过程中的质量控制，并在施工结束后进行验收和结算。
2.6环境保护为减少施工对环境的影响，施工组织设计中需设立环境保护部门和人员，负责制定环境保护措施，并督促其执行。
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交通安全设施工程施工组织设计批准：审核：校核：编制：目录第一章编制总说明................................................. - 4 - 一编制依据.. (4)二编制范围 (4)三编制原则 (5)第二章工程概况................................................... - 5 - 一项目总体概述. (5)二主要施工内容 (6)三工程目标 (6)第三章项目实施总规划............................................. - 6 - 一平面布置.. (6)二施工顺序 (6)三劳动力配置计划 (7)四施工机械配置计划 (7)第四章项目技术指标及控制检评标准................................. - 8 - 一设计技术标准. (8)二交安设施及绿化材料组成及技术要求 (9)三交安设施及路侧绿化的质量检测指标 (12)四试验仪器及测量仪器配置 (15)第五章主要项目的施工工艺、方案及过程质量控制.................... - 16 - 一施工前准备工作. (16)二施工工艺、方案及过程质量控制 (19)第六章工程进度保证措施.......................................... - 19 - 第七章首件工程管理及技术管理措施................................ - 33 -一首件工程管理 (33)二技术例会制度 (34)三技术资料管理制度 (34)四技术交底制度 (35)五施工方案的编制与管理制度 (35)第八章质量保证措施.............................................. - 35 - 一质量管理方针与目标 (35)二质量管理组织机构 (35)三质量过程控制 (36)四质量保证体系 (36)第九章雨季施工安排.............................................. - 38 - 第十章安全保证措施.............................................. - 39 - 一安全方针及目标. (39)二安全管理原则 (39)三组织机构 (39)四安全保证体系 (39)五风险因素调查、分析、评价 (47)六安全控制措施 (48)七应急救援预案 (62)第十一章环保控制措施............................................. - 69 - 一环保方针及目标. (69)二健全环保组织机构 (70)三环境保证措施 (70)高速公路公路交通安全设施工程施工组织设计第一章编制总说明一编制依据1. 湖北省高速公路公路《技术规范》。
2. 高速公路公路标线、护栏等设计图。
3. 高速公路公路环境保护与景观设计图。
4. 部颁现行的施工技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014)《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009)《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006)《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03-2007)《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009)《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）《突起路标》（GB/T 24725-2009）《路面标线涂料》（JT/T 280-2004)《防眩板》（GB/T 24718-2009)《隔离栅》（GB/T 26941-2011）《轮廓标》（GB/T 24970-2010)《公路波形梁钢护栏》（JT/T 281-2007)《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009)5．工程进展现场调查情况。
6．地材资源分布、道路运输条件实际勘察情况。
7．已建成的省内其它一级公路交安工程现行的施工组织管理经验与做法。
二编制范围湖北省高速公路交通安全设施工程起讫桩号K0+000～K60+680，总长63.478公里。
该项目包括各类标志牌、里程碑、百米桩、标线、安全护栏、中央分隔带护栏、防眩设施、轮廓标等的采购及安装，包括产品制作、供货（包括运输、保管）、安装、调试、试运行、检验、验收配合、技术资料提交、维修保养、质保等。
根据鄂荆松办[2016]26号文件《湖北荆松公路建设管理有限公司关于对高速公路K39+250-K60+680段部分施工方案进行调整的通知》，K39+250-K60+680段绿化施工由松滋市住建局负责完成，我部负责完成K0+000-K39+250路侧绿化施工，包括采购、供货、栽植、管养、验收等。
三编制原则1．根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工任务顺利完成。
2．严格遵守合同相关条款，准确领会设计意图、严格执行施工技术规范和交通安全设施验收标准。
3．合理布局，配备满足本项目实施所需的项目驻地、拌和场等临建设施。
4．提高机械化、标准化施工作业水平。
5．充分考虑施工段面、天气、设备、材料等影响因素，合理安排生产，提前计划，以总工期180日控制工期目标。
6．严把材料源头关，严控混合料半成品后场拌和关，严格控制质量指标，确保工程质量合格。
7．制定严密的安全施工方案，保证安全生产投入，确保工程施工安全。
8．加强宣传、教育和监管体制，确保工程廉洁、阳光。
9．参考《公路建设标准化指南》，促进本项目施工的标准化、规范化、精细化管理，全面提升施工管理水平。
第二章工程概况一项目总体概述本项目路线走向在起点至松滋段呈东西向，主线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度采用80km/h，K0+000～K39+250路基标准断面宽24.5m，K39+250～K48+490路基标准断面宽50m，K51+090～K60+680路基标准断面宽21.5m，汽车荷载等级采用公路-I级。
该项目包括K0+000-K60+680段各类标志牌、里程碑、百米桩、标线、安全护栏、中央分隔带护栏、防眩设施、轮廓标等的采购及安装，包括产品制作、供货（包括运输、保管）、安装、调试、试运行、检验、验收配合、技术资料提交、维修保养、质保等。
以及K0+000-K39+250段边沟内侧苗木采购、供货、栽植、管养、验收等。
二主要施工内容主要工程内容为单柱式标志牌203块，单悬臂式标志牌60块，里程碑60块，百米桩610块，标线70721平方米，安全护栏35162米，搭接端头112个，中央分隔带护栏43308米，钢管预应力活动护栏200米，防眩设施48870个，轮廓标9990个，撒草籽护坡54012.9m2，栾树5296株，紫叶李4351株，大叶女贞4590株。
三工程目标1．质量目标：保证全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及本合同段施工招标文件对质量验收的有关规定。
2．工期目标：本工程合同工期为6个月，计划2016年4月5日开工，2016年10月1日完工。
3．安全目标：杜绝重特大事故，遏制较大事故、努力减少一般事故。
4．文明生产目标：创建“安全生产、文明施工、标准化工地”。
5．环保目标：最大限度地减少对周边环境的破坏，维持沿线的生态平衡，造福沿线居民。
第三章项目实施总规划一平面布置1．根据高速公路施工现状及工期目标，本项目设项目驻地1处、混凝土拌合厂2处。
2．为便于中央隔离带护栏混凝土施工，拟在该主线路沿线的K15+000、K45+000就近租赁场地分别建设混凝土拌合站（内含标志牌、中央分隔带护栏钢筋加工厂），分别占地15亩，内置2套750型水泥砼搅拌机及相应的料仓、磅房、仓库、驻地等临建设施，各架设一台315KV A变压器保证两台搅拌机及驻地生产生活用电，拌合站生产用水通过管道从附近现有河沟抽水。
二施工顺序1 首先，积极开始进行施工准备，安排人员、机械设备到场及临建建设，征用料场并硬化场地，拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工组织设计及进度计划报批。
按业主安排完成施工备料计划。
2 优先安排K39+250-K60+680段标志牌、里程碑、百米桩、标线、安全护栏、中央分隔带护栏、防眩设施、轮廓标等交安设施施工，确保该段5.18全线通车目标，后续交验段落逐步进行施工。
3 路面主体项目施工的同时，根据实际情况安排各类标志牌、里程碑、百米桩、标线、安全护栏、中央分隔带护栏、防眩设施、轮廓标同时施工，但不得对主体工程造成影响，也不得污染路面。
三劳动力配置计划高速公路交安设施工程施工共分为三段同时施工，总共劳务人员数量：四施工机械配置计划拟投入本标段的主要施工机械表附表第四章项目技术指标及控制检评标准一设计技术标准1. 本项目技术标准二交安设施及绿化材料组成及技术要求1．交通标志本项目设计速度采用80km/h，考虑到视觉感官的舒适性，以《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）为基础，主线上主要指路标志汉字高度采用50cm，高度比为1:1，字间隔不小于5cm，汉字笔画粗为5cm。
交通标志字体采用《国家高度公路网相关标志更换工作实施技术指南》规定的“交通标志专用字体”。
2．交通标线车道边缘线、车道分界线及出、入口标线等白色标线采用施工快捷、寿命长、反光性好的标线涂料，标线漆厚1.8毫米，涂料中应混合占总重18%~25%的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布0.3~0.4kg/m2的玻璃微珠。
反光标线逆反射系数（cd·1x-1·m-2）：白色标线≥150，黄色标线≥100。
减速标线、振动标线漆厚6毫米。
施工前应对标线材料及玻璃珠进行检验，符合规范规定的指标后方可大面积施工，施工应尽量避免在气温过高或过低的天气进行。
3．波形梁钢护栏路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。
3.1波形梁护栏板均采用4mm厚波形梁护栏板，路侧及中央分隔带均采用Φ140×4.5圆钢管立柱。
3.2护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接。
3.3护栏防盗应采用设计中的防盗螺栓连接。
3.4波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632~3633）的规定。
3.5拼接波形梁的螺栓应采用高强度螺栓，材料采用45 号钢, 其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～3633）的规定。
3.6防阻块材料可用型钢制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》（GB6725-2002）的规定。
3.7立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。