边施工边通车路段专项安全方案示范文本

边施工边通车路段专项安全方案示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

边施工边通车路段专项安全方案示范文

本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况：G567线礼成康公路维修改造工程项

目总监办是由甘肃新科建工监理咨询有限公司组建成立。

G567线礼县至成县至康县公路维修改造工程是连接陇南地

区礼县、西和县、成县、康县及周边地县的一条重要运输

通道。

项目主线起于礼县祁山乡，沿S219线途经长道镇、石

堡乡、西和县城、十里乡、石峡、成县纸坊镇、小川镇、

索池乡、康县寺台乡、大堡镇、巩家集，终点位于康县长

坝镇段家庄，接规划的G345线，主线全长179km。项目

支线起于成县抛沙镇，顺接主线，途经成县县城、支旗

乡、泥阳镇，终点位于江洛镇，支线全长29km。项目全线

总长208公里，中标合同价90386万元，计划开工日期20xx年12月31日，竣工日期20xx年12月31日，总工期2年。

二、安全施工管理措施：

G567线礼成康K0+000-K103+000,S205线

K0+000-K38+000路段为边施工边通车路段，在施工中应严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育，强化公路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。加强安全防护，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的

施工环境。抓好现场管理，坚持文明施工，在施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。

三、安全生产注意事项在施工中应遵守以下规定：

1、在施工路段，设置安全标志，在工程现场配备、架立安全警告、提示标志牌。警示标志设置必需符合规范要求。对实施施工的公路路段内的前后各100米范围内，两端派专职安全员设立移动路障，无线对讲机联系，两边互相配合维护交通安全，指挥交通实行施工路段半幅通车。

2、改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。

3、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，

在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂爆闪灯示警标志。

4、两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。改建工程与通车相临的两侧，要用红白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。

5、在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，应在红白相间隔离栅或围档内进行。

6、应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上

路作业。

7、在原有路段上，进行降坡、程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。

8、机械在作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

9、挖掘机作业时，铲斗内、臂杆、履带和棚上严禁站人。

10、半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端按安全标准要求设置

“上游过渡区、缓冲区、警告区、作业区、下游过渡区、终止区”及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。

11、半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300-500米为宜。

12、在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的是当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。

13、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和爆闪灯。14、在原地拆除旧桥（涵），重建新桥（涵）时，应先建好通车便道（涵）。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯，并在路肩上竖立通向便道的指示标志。

15、加强施工作业人员的安全管理。施工人员上路作业，必须穿着带有反光条纹的、具有警示标志作用的工作背心，时刻提高警惕，注意人身安全。同时，加强边通车

边施工路段交通秩序整治力度，确保良好道路交通环境。加强对边通车边施工路段的巡逻管控，深入施工作业现场，严厉查处超速、违法超车、违法停车、违法转弯和逆向行驶等交通违法行为，最大限度地消除交通安全隐患。建立安全施工责任制度，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，明确分工，责任到人落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。

四、救援措施备足救援所需的设备，经常进行保养管理，以便在紧急时能够立即使用。平时进行救护训练，事先准备一定量的物质，设专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用。当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生。安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上

报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。根据灾害损失情况，按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定，及时上报上级机关或相关部门，等待下一步的调查处理。

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