大偏心受压实验报告(打印)
大小偏心受压计算
大小偏心受压计算大小偏心受压最常见于结构设计中，特别是在梁、柱、板等构件的设计中。
考虑大小偏心受压的主要原因是结构或构件受到了偏离轴线的加载，这种加载方式将导致不均匀的应力分布，从而增加了结构的复杂性。
本文将介绍大小偏心受压的基本概念、计算方法和设计原则。
一、基本概念：1.偏心距（e）：偏心距是指加载施加在结构或构件上的力矩作用点与中性轴之间的距离。
当力矩作用点与中性轴之间的距离为正时，称为正偏心；当力矩作用点与中性轴之间的距离为负时，称为负偏心。
2.偏心率（e/r）：偏心率是指偏心距与截面最大离心距之比。
其中，最大离心距指的是垂直于轴线的情况下，离力矩作用点最远的点到中性轴的距离。
二、计算方法：计算大小偏心受压的关键是确定偏心距、偏心率和结构或构件的应力分布。
以下是一种常用的计算方法，用于计算偏心受压的应力。
1.偏心受压截面的应力分布：在偏心受压的情况下，截面上的应力分布并不是均匀的。
在正偏心情况下，最大应力通常发生在远离中性轴的一侧，而在负偏心情况下，最大应力通常发生在靠近中性轴的一侧。
2.计算偏心受压截面的抗力：计算偏心受压截面的抗力是确定结构或构件能够承受的最大荷载的关键。
抗力可以通过计算截面上承受的应力以及截面的几何特性来获得。
常用的抗力计算方法包括极限荷载方法、弯矩容许值法和抗弯承载力的计算。
三、设计原则：在进行大小偏心受压计算时，需要遵循以下设计原则：1.合理选择偏心距和偏心率：在设计中，应根据结构或构件的要求和荷载的情况来选择合适的偏心距和偏心率。
合理的选择可以使结构或构件满足强度和刚度要求，减小不均匀应力分布的影响。
2.考虑剪切力和压力的作用：在大小偏心受压计算中，除了考虑偏心力矩的作用外，还应考虑剪切力和压力的影响。
特别是在设计中存在较大剪力和压力的情况下，应采取相应的措施加强结构或构件的抗剪和抗压能力。
3.应用适当的计算方法和规范：在大小偏心受压计算中，应用适当的计算方法和规范是保证设计质量的重要前提。
同济大学大偏心受压试验报告
458
601
光圆
13.00 13.08
17.16 16.99 26.33 23.54 26.59 26.69 36.04 26.37 36.98 36.40 50.06 39.78 49.71 49.93 65.11 43.76 64.76 64.78 87.46 58.77 87.06 87.28 153.47 98.78 153.48 153.85 209.29 135.35 208.44 209.57 209.10 356 550 153.60 388 604 87.27 382 567 64.88 387 574 49.90 506 635 36.47 336 463 26.54 468 528
4. 试验过程
4.1 加载装置
采用千斤顶加载，支座一端为固定铰支座，另一端为滚动铰支座。绞支座垫板应有足 够的刚度，避免垫板出混凝土局压破坏。加载装置如图 2 所示：
千斤顶
图 2 柱偏心受压试验加载装置
4.2 加载制度
单调分级加载机制， 具体可参见 《混凝土结构试验方法标准》 GB50152-92 中的第 4.2.1、 4.2.2、4.2.3 条。 但在本次试验过程中，由于时间限制，采用比较粗糙的分级加载制度，实际加载顺序 为 0→10kN→20kN→30kN→40kN→……直至破坏， 但由于千斤顶漏油现象， 荷载衰减得很 厉害。
x N cu e 1 f cbx(ho ) fy ' As ' (h0 as ' ) 2 x 33.9mm N cu 82.3kN
（3）补充设计 因为试件所受剪力以及偏心扭矩较小，所以按构造配箍即可。 平面外轴压承载力验算：
l0 / b 7.5 8 1 N cu ( f c A fyAs fy ' As ' ) 466.3kN 82.3kN 满足要求
大偏心受压柱【参考借鉴】
同济大学
混凝土结构基本原理
实验报告
（共9页）
姓名梁炜炼
学号1350240
专业建筑工程
学院土木工程学院
指导老师鲁亮
同济大学结构工程与防灾研究所2015年12月28日
1．实验目的和内容
1.1、试验目的
通过试验研究认识混凝土结构构件的破坏全过程，掌握测试混凝土大偏心受压构件基本性能的试验方法。
1.2、试验内容
对大偏心短柱施加轴向荷载直至破坏。
观察加载过程中裂缝的开展情况，将得到的极限荷载与计算值相比较。
2．试件介绍
（1）试件设计的依据
为减少“二阶效应”的影响，将试件设计为短柱，即控制l0/h≤5。
通过调整轴向力的作用位置，即偏心距e0=200mm,使试件的破坏状态为大偏心受压破坏。
（2）试件的主要参数。
同济大学混凝土试验大偏心受压柱试验报告
《混凝土结构基本原理》试验课程作业L ENGINEERING试验报告试验课教师林峰姓名学号手机号任课教师顾祥林《混凝土结构基本原理》试验课程作业L ENGINEERING大偏心受压柱试验报告试验名称大偏心受压柱试验试验课教师林峰姓名学号手机号任课教师日期2014年11月18日1. 试验目的通过试验了解大偏心受压柱破坏的全过程，掌握测试混凝土受压构件基本性能的试验方法。
同时巩固大偏心受压柱承载力的计算方法，并通过对理论值和试验值的比较加深对混凝土基本原理的理解。
2. 试件设计2.1 材料和试件尺寸混凝土：C20钢筋：使用I 级钢筋作为箍筋，II 级钢筋作为纵筋 试件尺寸（矩形截面）：b ×h ×l=120×120×870mm 详细尺寸见图1大偏心受压柱配筋图2.2 试件设计（1）试件设计的依据为减少“二阶效应”的影响，将试件设计为短柱，即控制l 0/h ≤5。
通过调整轴向力的作用位置，即偏心距e 0,使试件的破坏状态为大偏心受压破坏。
（2）试件参数如表1表1 试件参数表 试件尺寸（矩形截面） b ×h ×l=120×120×870mm 纵向钢筋（对称配筋） 412 箍筋Φ6@100（2） 纵向钢筋混凝土保护层厚度 15mm 配筋图 图1 偏心距e 0100mm12020080135135505050087020020022113 8@504 6@100150200501206φ124φ123 8@504φ121201201-12-23 8@503 8@50 4双向钢丝网2片 4双向钢丝网2片 尺寸170x908@508@506@100图1 大偏心受压柱配筋图（3）试件承载力估算 N c =α1f c bh 0ζN c e=α1f c bh 02ζ(1-0.5ζ) + f y ’ A s ’(h 0-a s ’) e=e 0+0.5h-a s不妨令：A=2f 20c 1bh α, B=）（00c 1-e f h bh α, C=)(f -0y '-''s s h A α 从而有：AAC24B B -2-+=ξ得出本次试验试件的极限承载力的预估值为：Ncu=87.71kN 详细计算过程见附录12.3 试件的制作根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081-2002规定， 成型前，试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
大偏压
φ8 50.26 402.5 509.9 26.25%
φ14 153.94 507.3 646.6 25.24%
387.4 458.9 18.33%
混凝土试块强度试验结果 序号 1 2 3 试块尺寸 （mm） 荷载（KN） 150×150 150×150 150×150 平均值 488 508 496 497.33 强度（MPa） 21.69 22.58 22.04 22.10
4． 试件验算 根据受剪斜拉梁加载示意图（图 3）可进行梁的抗剪承载力计算。
图 3 大偏心受压柱加载示意图
姓名： 李少骏
混凝土结构基本原理实验报告
第 4 页
共 19 页
由大偏压承载力计算公式：
解方程组可得承载力 5． 试验方法 5.1 实验准备 a) 试件制作。准备好材料，粘贴应变片，绑扎钢筋，浇捣混凝土，养护。 b) 试件安装。检查实际尺寸和初始变形、原始裂缝；刷白试件表面，分格画 线；确定加载、支座、测点等的位置；试件就位。 5.2 根据图 3 大偏心受压柱加载示意图对构件进行加载。 5.3 测试内容与测试方法 A. 纵向压缩变形。用两个位移计测量柱上下两端的竖向位移，由上下位移的 差值得到柱的纵向压缩变形。 B. 横向弯曲变形。柱的横向弯曲变形与梁的横向扰曲相似，用三个位移计测 量柱中间和上下两端的横向位移，由这些位移测量结果计算柱的横向弯曲 变形。 C. 纵向受压钢筋应变。通过测量纵向压拉钢筋的应变，可以由此得到纵向压 拉钢筋的应力。在柱中间的纵向受力钢筋上，粘贴应变片，以测量中间截 面处钢筋的应变。 D. 裂缝。裂缝的发生、位置和走向，测量裂缝的宽度，记录裂缝发展过程。 裂缝的测量通过肉眼或观测仪、读数放大镜及钢直尺等工具量测各级荷载 作用下的裂缝宽度、长度。裂缝的产生表示该部位的应变超过材料的极限 应变、或者受拉应力超过材料的抗拉强度。 5.4 观察内容 裂缝出现的位置、形状，以及随荷载增大裂缝的发展。观察试件破坏的发 生和过程，破坏形式。混凝土柱破坏后裂缝形态（长度、宽度等） 。所作用在 试件柱上荷载的大小， 用液压传感器测量， 或直接从万能试验机的表盘上读得。 5.5 测点布置 应变片的具体位置见下图
偏心受压计算范文
偏心受压计算范文偏心受压是指在一根杆件受到压力作用时，杆件中心线与受力作用线之间存在一定的偏心距离。
偏心受压在实际工程中的应用非常广泛，比如柱子、梁、桁架等结构中都会产生偏心受压。
在进行偏心受压计算时，首先需要了解几个重要的概念和参数。
1.受力：受力是指作用在杆件上的外力，可以是压力、拉力或弯矩。
受力的大小和方向对杆件的受力分析和计算非常重要。
2.偏心距离：偏心距离是指受力作用线与杆件的中心线之间的距离。
偏心距离的大小和方向对杆件的弯矩和变形产生重要影响。
3.杈件截面特性参数：杆件的截面特性参数包括截面面积、惯性矩、截面模量等。
这些参数描述了杆件截面的形状和尺寸，对杆件的抗弯和抗压性能起到决定性作用。
下面我们以柱子受压为例，介绍偏心受压计算的基本步骤。
1.确定受力：首先需要确定柱子受到的压力大小和方向。
一般情况下，压力的方向与柱子的轴线重合，大小为P。
2.确定偏心距离：偏心距离可以从图纸或现场测量中得到。
偏心距离被定义为受力作用线与柱子中心线的距离，记为e。
如果e>0，则说明柱子偏心受压，如果e<0，则为偏心受拉。
3.计算偏心受压弯矩：根据力矩平衡原理，偏心受压柱子上的受力会产生弯矩。
弯矩的大小可以通过公式M=P*e计算得到。
4. 计算柱子的抗弯承载力：柱子的抗弯承载力可以通过公式Nc = F * Ac * fy来计算，其中F是柱子的安全系数，Ac是柱子截面的面积，fy是钢材的屈服强度。
由于偏心受压柱子的形变较大，一般需要考虑截面扭转的影响，因此计算时还需要考虑柱子的截面模量和惯性矩。
5. 判断柱子的稳定性：在计算柱子的抗弯承载力后，需要判断柱子的稳定性。
根据欧拉公式，柱子的稳定性可以通过计算比较柱子的轴向压力P和临界轴向压力Pcr的大小。
如果P<Pcr，则柱子属于压杆，稳定；如果P>Pcr，则柱子属于屈曲杆，不稳定。
以上就是偏心受压计算的基本步骤。
在实际工程中，由于具体情况的不同，偏心受压计算会存在一定的变化和复杂性。
同济大学混凝土试验大偏心受压柱试验报告
《混凝土结构基本原理》试验课程作业L ENGINEERING试验报告试验课教师林峰姓名学号手机号任课教师顾祥林《混凝土结构基本原理》试验课程作业L ENGINEERING大偏心受压柱试验报告试验名称大偏心受压柱试验试验课教师林峰姓名学号手机号任课教师日期2014年11月18日1. 试验目的通过试验了解大偏心受压柱破坏的全过程，掌握测试混凝土受压构件基本性能的试验方法。
同时巩固大偏心受压柱承载力的计算方法，并通过对理论值和试验值的比较加深对混凝土基本原理的理解。
2. 试件设计2.1 材料和试件尺寸混凝土：C20钢筋：使用I 级钢筋作为箍筋，II 级钢筋作为纵筋 试件尺寸（矩形截面）：b ×h ×l=120×120×870mm 详细尺寸见图1大偏心受压柱配筋图2.2 试件设计（1）试件设计的依据为减少“二阶效应”的影响，将试件设计为短柱，即控制l 0/h ≤5。
通过调整轴向力的作用位置，即偏心距e 0,使试件的破坏状态为大偏心受压破坏。
（2）试件参数如表1表1 试件参数表 试件尺寸（矩形截面） b ×h ×l=120×120×870mm 纵向钢筋（对称配筋） 412箍筋Φ6@100（2） 纵向钢筋混凝土保护层厚度 15mm 配筋图 图1 偏心距e 0100mm12020080135135505050087020020022113 8@504 6@100150200501206φ124φ123 8@504φ121201201-12-23 8@503 8@50 4双向钢丝网2片 4双向钢丝网2片 尺寸170x908@508@506@100图1 大偏心受压柱配筋图（3）试件承载力估算 N c =α1f c bh 0ζN c e=α1f c bh 02ζ(1-0.5ζ) + f y ’ A s ’(h 0-a s ’) e=e 0+0.5h-a s不妨令：A=2f 20c 1bh α, B=）（00c 1-e f h bh α, C=)(f -0y '-''s s h A α 从而有：AAC24B B -2-+=ξ得出本次试验试件的极限承载力的预估值为：Ncu=87.71kN 详细计算过程见附录12.3 试件的制作根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081-2002规定， 成型前，试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
钢筋混凝土偏心受压构件正截面受压性能实验
钢筋混凝土偏心受压构件正截面受压性能实验3.1 实验目的1.掌握制定结构构件试验方案的原则，偏心受压构件正截面受压性能试验的加荷方案和测试方案的设计方法。
2.通过偏心受压构件正截面受压性能试验，了解受压构件发生偏心受压破坏时承载力大小,侧向挠曲变化及裂缝出现和发展过程、破坏特征。
3.掌握偏心受压构件正截面承载力的测定方法,验证偏压构件正截面承载力计算方法。
4.了解偏压构件正位或卧位试验的试件安装、加载装置和加载方法，以及常用结构实验仪器的使用方法。
5.初步掌握结构实验测量数据的整理和分析，实验分析报告的撰写。
3.2 试件及测点布置3.3 实验设备及材料1.静力试验台座、反力架、支座及支墩2.高压油泵全套设备或手动式液压千斤顶3.荷重传感器图柱偏心受压试验示意图3.4 实验步骤（一）试验准备1. 试件的考察，记录相关数据。
2. 混凝土和钢筋力学性能试验。
3. 试件两侧用稀石灰刷白试件，用铅笔画50mm×50mm 的方格线（以便观测裂缝），粘贴应变片或百分表应变装置。
（二）试验加载1. 由教师预先安装或在教师指导下由学生安装试验柱，布置安装试验仪表，要求试验柱垂直、稳定、荷载着力点位置正确、接触良好，并作好试验柱的安全保护工作。
2. 对试验柱进行预加载，利用力传感器进行控制，加荷值可取破坏荷载的10％，分三级加载，每级稳定时间为1 分钟，然后卸载，加载过程中检查试验仪表是否正常。
3. 调整仪表并记录仪表初读数。
4. 按估算极限荷载值的10％左右对试验柱分级加载（第一级应考虑自重），相邻两次加载的时间间隔为2～3 分钟。
在每级加载后的间歇时间内，认真观察试验柱上是否出现裂缝，加载后持续2 分钟后记录电阻应变仪、百分表和手持式应变仪读数。
5. 当达到试验柱极限荷载的90％时，改为按估算极限荷载的5％进行加载，直至试验柱达到极限承载状态，记录试验柱承载力实测值。
6. 当试验柱出现明显较大的裂缝时，撤去百分表，加载到试验柱完全破坏，记录混凝土应变最大值和荷载最大值。
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教学实验报告
学号姓名试验日期
一、试验名称
二、试验内容
三、试验柱概况
a)试验柱编号01
实际尺寸：b= mm，h= mm，l= mm。
荷载偏心距e0= mm。
b)材料强度指标：
混凝土：设计强度等级，试验值f 0cu= 。
f= N/mm2
钢筋：HPB235：0
y
f= N/mm2
HRB335：0
y
四、试验方案
1、加载方案和加载程序（参阅指导书）
加载方案：测读初读数2次，然后逐级加荷载，每级加荷后五分钟测量仪表读数，临近开裂时，荷载减半，直至开裂，记下开裂荷载，开裂后，逐级加荷，直至破坏，记下破坏荷载。
加载程序：每级加荷值一般取10%的破坏荷载Nu，每次加荷后稳定五分钟后，按实验内容和要求测量数据，并认真做好记录，数据校核后方可进行下一级加载。
2、仪表和测点位置及编号（以本组试验柱为准）。
五、试验结果与分析
1、试验情况概述
本试验为大偏心受压破坏，在荷载逐渐上升过程中可逐渐看到试件受拉部分产生由少变多，由细变粗的裂缝。
当荷载达到370kN时，压力机回油，受拉部分钢筋受拉屈服，试件破坏。
2、试验柱破坏形态图
3、截面平均应变分布图（取试件两边平均值）
4、试验柱荷载—挠度曲线
f (mm)
5、绘制试验柱荷载—钢筋应力曲线
6、阐述本组试验柱的破坏特征，并与其他组试验柱的破坏形态进行比较。
7、计算试验梁正截面受压承载力的理论值u N ，并与实测值0u N 进行比较。
u N =
0/
N N=
u u
附：试验数据记录表
百分表记录表
手持应变仪记录表
钢筋应力、应变表。