汽车改装知识介绍

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学改装的知识点总结

学改装的知识点总结

学改装的知识点总结一、改装的定义改装是指对原有的汽车进行结构或功能方面的改变以提高其性能、舒适性或者美观等方面的操作。

改装可以是对整车进行改变,也可以是对车辆部件进行改变。

改装操作包括但不限于替换、安装和调整等。

改装是为了满足车主对汽车性能、外观、舒适性等方面的要求,也是汽车发烧友们追求个性的一种方式。

二、改装的分类1. 动力改装:动力改装是指对汽车的动力系统进行升级和完善,以提升汽车的动力性能。

比如对发动机进行升级、添加涡轮增压装置、更换排气系统等。

2. 悬挂改装:悬挂改装是指对汽车的悬挂系统进行升级和调整,以提升汽车的操控性能和舒适性。

比如更换减震器、调整弹簧硬度,升级制动系统等。

3. 外观改装:外观改装是指对汽车的外观进行改变和升级,以提升汽车的美观性和独特性。

比如更换车身套件、改装尾翼、喷涂车身彩绘等。

4. 内饰改装:内饰改装是指对汽车内饰进行改变和升级,以提升汽车的舒适性和豪华感。

比如更换座椅、安装音响系统、改装方向盘等。

5. 电子改装:电子改装是指对汽车的电子系统进行升级和调整,以提升汽车的智能性和便捷性。

比如安装OBD调校装置、改装车载影音娱乐系统等。

6. 安全改装:安全改装是指对汽车的安全系统进行升级和完善,以提升汽车的行车安全。

比如安装防盗系统、升级轮胎、更换安全带等。

三、改装的知识点1. 发动机知识:了解汽车发动机的工作原理、结构和性能参数,掌握发动机的维护保养和故障排除方法。

2. 悬挂系统知识:了解汽车悬挂系统的组成、工作原理和调整方法,掌握悬挂系统的调校技巧和注意事项。

3. 制动系统知识:了解汽车制动系统的原理、结构和工作方式,掌握制动系统的维护保养和检修方法。

4. 变速器知识:了解汽车变速器的种类、工作原理和调整方法,掌握变速器的故障排除和维修技能。

5. 排气系统知识:了解汽车排气系统的结构、工作原理和改装技术,掌握排气系统的维护保养和调整方法。

6. 轮胎知识:了解汽车轮胎的种类、规格和使用注意事项,掌握轮胎的更换和调整技巧。

汽车改装知识全接触

汽车改装知识全接触

汽车改装知识全接触一、底盘改装及程序轮胎底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。

轮胎是汽车性能的终端输出,再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。

轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。

除非马力大幅度的提升,否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式,而且不致造成转向特性及悬吊负荷的改变。

随着动力性能的普遍提升,扁平比的降低已是时势之所趋,通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。

以市场主流的1600c.c.车种为例,-14,改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。

轮圈轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变,有足够的理由使我们相信,超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了美观的因素,除了美观的因素,轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。

以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果要比铁质的轮圈好上许多,若配合轮圈的特殊造型更能达到冷却效果。

改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set,改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。

在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑,在赛车场上轮圈改装的另一个重要目的是要争取更大的空间,以便容纳更大的刹车碟盘及卡钳。

避震器和弹簧轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧,有人会把避震器和弹簧分开换,但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理。

理由是高性能避震器都有它最佳的工作行程范围,而原厂的弹簧会使避震器在接进行程上限的情况下工作,无法使避震器发挥最大的效益。

如果不得已必须分开换时,应该先换避震器,避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧,且悬吊座底的情况。

渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。

防倾先换防倾杆或先换避震器及弹簧常常有所争议,其实这是因为大家对于防倾杆的功用有不了解之处。

防倾杆只有在左右悬吊动作不同步时才会产生作用,也就是说防倾杆的主要功能在於抑制侧倾,对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。

汽车改装基础知识

汽车改装基础知识

中国汽车工业协会市场贸易委员会、中国质量协会和中国环境保护产业协会共同发起举办了“2005中国汽车品牌顾客满意度调查”活动。被调查的汽车厂家有54家,测评品牌车型上百个,现场测评的生产厂家品牌25个。组委会在全国
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标题: 推动民族品牌汽车是我们每个中国人的责任 收起
正偏位值——当安装面凹向轮圈的外部,此时偏位值为正数,叫正偏位值。
后空间距——后空间距离是指从安装面到轮圈内缘的距离。
轮圈直径——轮圈直径是从圆缘座而不是轮圈缘量度的垂直高度。
轮圈宽度——轮圈宽度是从每个因缘座外部角而不是轮圈的外缘量度的宽度。
3.改装零件术语
引擎机动力改装部分:
进气管==Intake
一汽大众奥迪品牌顾客满意度在本届调查中得分最高,综合排名位居第一,上海通用和上海大众位居第二名和第三名。
根据调查,企业形象得分最高的前十家企业依次是上海大众、上海通用、广州本田、北京现代、一汽大众(长春)、长安汽车、华晨金杯(沈阳)、哈飞汽车(哈尔滨)、奇瑞汽车和上海华普。
调查结果显示,我国汽车行业2005年度用户满意指数为72.6分,与国际先进水平还有较大差距。另外我国轿车用户的品牌忠诚度有所提高,71%的用户对产品质量基本满意,但对服务质量的评价明显低于产品质量。
空气过滤器==冬菇头==air filter
排气管==尾喉/死气喉==Exhause
消音器==mufeler
机油冷却器==oil cooler
火花塞==火嘴==spark plug
火嘴线==spark plug wires
阀门==滑老==valve
滑轮==pully

汽车改装概述模板.ppt

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优选
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第一章 汽车改装概述
第一节 汽车改装的基本概念
二、汽车改装的分类
2.汽车非法改装 通过改装,将民用车辆性能提升到与专业
赛车相近的程度,汽车动力超强、速度非常快, 在正常的道路上行驶存在严重的安全隐患。
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第一章 汽车改装概述
第一节 汽车改装的基本概念
二、汽车改装的分类 3.汽车技术改装
汽车技术改装是指针对量产车型,通过外加或换装 更高性能的产品,发挥汽车原有的潜能,以满足驾车者 的实用性需求。 汽车技术改装的目:
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第一章 汽车改装概述
第二节 汽车改装现状与发展
二、我国的汽车改装
我国的汽车改装起步较晚,受道路交通安全法的限制。
2008年10月1日,修订后的《机动车登记规定》放宽了 对汽车改装的限制。
1. “改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”的机动车所 有者应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。
《汽车改装技术》 第一章 汽车改装概述
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第一章 汽车改装概述
第一节 汽车改装的基本概念 第二节 汽车改装现状与发展
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第一章 汽车改装概述
第一节 汽车改装的基本概念
一、汽车改装与改装汽车 二、汽车改装的分类 三、汽车改装的方案
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第一章 汽车改装概述
第一节 汽车改装的基本概念
一、汽车改装与改装汽车
三、汽车改装的方案
汽车改装的最终目的:车辆的经济性、安全性、环保性。
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第一章 汽车改装概述
第二节 汽车改装现状与发展
一、外国的汽车改装 二、我国的汽车改装 三、汽车改装费用

汽车改装行业知识点总结

汽车改装行业知识点总结

汽车改装行业知识点总结一、汽车改装行业概述汽车改装是指对汽车进行内部或外部零部件的更改和升级,以达到提升性能、美观和舒适度的目的。

随着汽车文化的兴起,汽车改装行业也得到了越来越多消费者的认可和追捧。

汽车改装不仅可以让车辆更具个性和魅力,还可以提升车辆的性能和驾驶体验。

汽车改装行业包括丰富多样的产品和服务,如发动机升级、悬挂改装、外观套件、音响改装等,是一个多元化和发展较快的行业。

二、汽车改装的分类1. 动力系统改装动力系统改装是指对汽车发动机、传动系统和排气系统的改装,以提升车辆的动力性能和加速性能。

常见的动力系统改装包括增压增功率、改装排气系统、更换进气系统、升级变速箱和差速器等。

2. 悬挂系统改装悬挂系统改装是指对汽车悬挂系统(包括避震器、弹簧、悬挂支架等)的升级,以提升车辆的操控性能和舒适性。

常见的悬挂系统改装包括更换运动悬挂、调校避震器硬度、安装减震器等。

3. 外观改装外观改装是指对汽车外观的美化和改造,以提升车辆的外观吸引力和独特性。

常见的外观改装包括更换车身套件、涂装、贴膜、安装空气动力学套件等。

4. 内饰改装内饰改装是指对汽车内部空间的改造,以提升车辆的内饰舒适度和个性化。

常见的内饰改装包括更换方向盘、座椅、音响系统升级等。

5. 电子设备改装电子设备改装是指对汽车电子设备的升级和改造,以提升车辆的智能化和娱乐性能。

常见的电子设备改装包括安装车载导航、更换音响系统、安装车载电脑等。

三、汽车改装行业的发展趋势1. 智能化改装随着科技的不断发展,汽车改装行业也日益智能化。

智能化改装包括安装车载智能设备、搭建车联网系统、进行车辆数据分析和优化等。

智能化改装可以提升车辆的智能互联性和驾驶体验,是汽车改装行业的发展趋势之一。

2. 环保节能改装环保节能改装是指对汽车动力系统和排放系统的改造,以提升车辆的燃油经济性和减少排放。

随着环保意识的提升,环保节能改装成为了汽车改装行业的发展方向。

3. 个性化定制改装个性化定制改装是指根据消费者的需求和偏好,对汽车进行定制化改装。

【图】汽车改装基础知识(完全篇)

【图】汽车改装基础知识(完全篇)

【图】汽车改装基础知识(完全篇)汽车改装基础知识目前国内有6大玩车文化:office:台客风---VIP---厂车流---卡哇伊---嘻哈帮---Hiend台客风:台式风格的车辆,外观改装极度抢眼花俏,在路上绝对是众人的焦点,但奇怪的是,此类车主都非常随性,毫不注重自己的穿着打扮。

VIP:源自日本的VIP风潮,打造与众不同的车头造型和夸张的大包,轮圈一定要大,尺寸未满18存不行。

厂车流:来自赛道的厂车流,炫目的外观空力套件,拆到不能再空的车室、强化刚性的全车点焊、鲜艳的车身彩绘、点数多到用爬的才进得去的防滚笼,猛烈到不行的动力,样样都是一般市售车改装的终极目标。

卡哇伊:可爱风格严格来说起源于日本的K—style改装流,色彩是卡哇伊最大的重点,越鲜越好。

嘻哈帮:结合音乐,源自美国黑人的嘻哈文化,嘻哈文化不单只是音乐和舞蹈,这个文化初始的思想是黑人表达对现实生活不满的批判态度,因此延伸而来的歌词,Rap甚至独创的问候语,手势和涂鸦等,都充斥着尖锐而反叛的字眼!这种风潮开始流行之后,变形成了所谓的接头嘻哈文化。

Hi—end:追求质感,金字塔顶端的品味玩家。

一、轮胎、轮毂的选择通常轮胎壁上都会清楚标示规格,如图所示的225/40ZR18,代表这条轮胎的胎面宽度为225mm,扁平比为40(胎高为胎面的40%)。

搭配的轮毂直径为18英寸。

选择轮胎时,“抓地力”是最大的考虑因素,而跟抓地力有关的元素有二,第一个是轮胎的磨耗指数,第二为胎面纹路。

胎纹越细致行驶时的噪音越小,相对的与地面接触的面积也较小,抓地力相对较差。

排水性较佳,反之则反。

磨耗指数通常以数字来标示,将其订为100,这是以材质来区分,数字越大代表轮胎越硬、越耐磨,抓地力也会较差,反之则反。

180以上称之为街道用胎,140-180者称为性能胎。

100-140之间的一般称为半热熔胎,80以下称为全能熔胎。

一般的轮胎升级有一个简单的原则:“加10减5”。

汽修中的汽车改装项目和技巧介绍

汽修中的汽车改装项目和技巧介绍

汽修中的汽车改装项目和技巧介绍汽车改装是指通过对汽车外观、内饰、底盘、发动机等方面的改动与调整,使汽车在原有基础上具备更高的性能、更个性化的外观,甚至拥有特殊功能的一项技术活动。

汽车改装项目是汽车改装的具体实施过程,它包括了各种改装项目和技巧。

下面将详细介绍汽修中的一些常见汽车改装项目和技巧的步骤。

一、外观改装1. 车身翻新- 定义汽车外观翻新的目标,如修复划痕、凹陷、生锈等问题。

- 清洁车身,去除污垢和旧漆。

- 进行漆面修补,填补凹陷,研磨车身以平滑表面。

- 上底漆,上漆,上蜡,使车身恢复光泽。

2. 轮圈改装- 为车辆选择合适的轮圈尺寸和款式,考虑到品牌、材料和风格等因素。

- 卸下原有轮圈,清洗并检查刹车部件情况。

- 安装新轮圈并确保安全紧固。

3. 外观贴纸与贴膜- 选择合适的贴纸和贴膜款式,考虑颜色、图案和耐久性。

- 清洗车身,在平整干燥的表面上进行贴纸与贴膜的操作。

- 平整贴纸与贴膜,确保无气泡和皱褶。

二、内饰改装1. 座椅改装- 选择合适的座椅材料和款式,考虑到舒适性和外观。

- 卸下原有座椅,清洗和检查座椅结构。

- 安装新座椅,确保座椅固定和调整机构正常工作。

2. 方向盘改装- 选择合适的方向盘材料和款式,考虑握感和外观。

- 卸下原有方向盘,清洗和检查方向盘电子元件。

- 安装新方向盘,确保方向盘与转向系统正常连接。

3. 音响改装- 选择合适的音响设备,考虑音质、功率和空间适配。

- 移除原有音响设备,检查线路和电源接口。

- 安装新音响设备,确保音质正常、接线无误。

三、动力系统改装1. 发动机调校- 对发动机进行性能调校,如增加进气和排气系统、改变点火时机等。

- 检查和清洁发动机部件,确保没有老化和损坏。

- 进行发动机调校并进行相应的测试,调整参数直到达到预期效果。

2. 刹车系统升级- 选择合适的刹车升级套件,包括更大的刹车盘、钢编织制动软管等。

- 卸下原有刹车系统,清洗检查并更换相关部件。

汽车改装知识

汽车改装知识
注意事项:据车厂改装人员介绍,车前灯换成氙气灯,这样的改装对于驾驶本身是安全的,但是驾驶人员一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定,这样才不会影响其他车辆的视线。而对于加尾翼、车贴、大包围,改装汽车音响,这些基本上不会对安全造成影响,因此也可以通过。至于开天窗,由于改变了汽车顶部的结构和承重力,造成安全性能降低,因此最好不要改。另外,发动机的变更和改动属于比较大的改装,必须申请。申请需要三个步骤:到牌证管理处受理发动机变更,上线检验,检验合格同意变更
是更换排气系统尾段,以达到改变排气声的目的,但有的车主将排气管的三原催化器去掉的方法不太可取
,因为这样将造成排放的废气浓度增加。
电路系统
电路改装的涉及项目实在太多,如点火系统、照明系统、仪表等。车主可以换装高压分电线或点火线圈来
提高点火能量,采用增加接地线的方式来增加电流强度。还可以换装氙气大灯提高照明亮度,此外有的车
店简直可以让你的车变成一座电影院。
汽车大包围
汽车大包围可以大幅改变车辆外形,让车辆看起来更具动感,而且好的大包围的确可以起到降低风阻的作
用。不过大包围通常会降低车身离地间隙,从而降低车辆的通过性能,车主对此要有充分的思想准备。
汽车改装在一些时尚车主的眼中,已经不是什么新鲜事。为什么要改装,可能车主们的答案很多:个性化、增加动力、舒适等。而有实力的汽车美容店也可以从竞争日益激烈的市场中,再分出一块蛋糕,何乐而不为?汽车改装生意虽然红火,但他们都持谨慎态度。而改装车主们在兴奋之余,也或多或少有些烦恼——担心自己的爱车过不了年检关。难道改装车通过年检真的有这么难吗?
进排气系统
有些用户大多数对进气系统的改装仅限于换装高流量空气滤芯上,最多再将进气管路更换为内壁光滑的不
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动力改装
就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的,对其最主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径,提高压缩比,加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等,但是必须注意的一点是,改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故。
进气系统
中国大陆针对汽车调教ECU的基本分为两种方式:外挂式。植入式。外挂式的主要针对日韩车系,有著名的HKS。植入式的有德国的Digi-Tec。后者也是大陆唯一注册合法的ECU升级软件。
随着中国成为世界第一大汽车市场的到来,汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界,崇尚个性的你,还等什么?
轮胎
轮胎也是很重要的,因为强大的动力也好,灵敏的刹车也好,最终还是要靠轮胎的抓地来实现的,而且更加专业的职业比赛车,场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎,越野比赛更是对轮胎提出更高要求。
ECU系统
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种不同的环境和油品质量,所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。
说起汽车改装,很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利,是那些外表夸张,马达隆隆,吸引众多眼球的超酷改装车。实际上,改装可分为好几大块,一般街面上出现的超炫改装车在外观改装上都下足了功夫,让人一眼便知。而一些只练内功的“低调族”(或者也可以理解为“闷骚型”)改装车可不是那么轻易就能看出来的。
在国外,汽车改装早已不是时尚的代名词,改装已经成为有车一族的必备功课。甚至在改装车热情最高的日本和美国,已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商为了迎合用户的改装需求,甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部),如改装奔驰的AMG,改装丰田的TRD等等。
发动机的工作需要大量空气,空气进入发动机首先要经过空气滤清器,这是进气系统最重要的组成部分,目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效悬挂
关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
外观改装
车身外观的改装一直占有相当重要的地位,一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。
排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率也需加强,高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。
操控性改装
刹车
其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。
点火系统是发动机工作的另一要素,由火花塞和点火线共同构成,原有配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原厂的配置和火线一样,都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞,则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。
简单来说,汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。当人类生活进入了e时代,汽车改装还增加了一项新内容:智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的就是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。汽车的主要机械结构大致可分成:车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。这中间如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。下面就随慧聪网小编一起了解一下汽车改装最重要的三大块内容吧。
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