高铁概论20(动车组型号和列车编号构成)
CRH 动车组编码规则及外观
第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。
图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：CRH ×××××型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示中国高速铁路动车组简称各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下：BSP动车组——1四方动车组——2唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
对已有的动车组规定如下：A——运营速度200公里、8辆编组、座车；B——运营速度275公里、8辆编组、座车；C——运营速度300公里、8辆编组、座车；（二）动车组中车辆的车种和编号构成如下：××××××××编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、03……00。
制造序列代码，同动车组。
技术序列代码，同动车组。
车种代码，以两位大写拉丁字母表示。
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。
（三）动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：一等座车 ZY 二等座车 ZE 软卧车 RW 硬卧车 YW 餐车（含酒吧车） CA 二等座车/餐车 ZEC 餐车卧车合造车 CW （四） 动车组编号示例如下：示例1：动车组的型号和车号示例2：动车组中车辆的车种和编号三、动车组行车标志动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。
动车组概论动车组简介
• CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为 原型车，通过全面引进设计制造技术，由四方 股份公司在国内制造生产。
• CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原 型车，通过公司内部技术转移，由BSP公司在 国内制造生产。
三辆动车和一辆拖车组成一个动力单元
两辆动车和两辆拖车组成一个动力单元
正常状况下，两个牵引系统均工作，当一个 牵引系统发生故障时，可以自动切断故障源， 连续运行。
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CRH5动车组牵引系统 牵引电机
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• CRH2动车组牵引系统：动车组有两个相对独 立的主牵引系统，两辆动车组成一个动力单元， 正常状况下，两个牵引系统均工作，当一个牵 引系统发生故障时，可以自动切断故障源，连 续运行。
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• CRH1(BSP)动车组：动车组由8辆车组成，其 中5辆动车3辆拖车；首尾车辆设有司机室，可 双向驾驶。
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2．车辆尺寸
头车长度 中间车长度
总长 车体宽度 车体高
CRH5动车组 CRH2动车组 CRH1动车组
27.6
25.7
26.95
25
25
26.6
211.5 3.2 4.27
CRH5动车组：每辆车车下有净水箱、污物箱、 蓄电池、充电机、制动装置和空气弹簧帮助气 室等，在1、2、4、7和8号车下有牵引和帮助 变流器、牵引电机，在3号和6号车下有牵引变 压器，在6号车下还有酒吧车冷藏柜压缩机。
CRH2动车组：每辆车下有空调机组、制动掌握 装置。在2、3、6和7号车下有牵引变流器， 在2号和6号车下有牵引变压器。在单号车下有 污物箱及水箱。
高速铁路动车组
输性能、车身重量和功率等方面都达到世界领先水平
三 、 高速动车组发展概况
法国TGV动车组
• TGV是法文“高速”的缩写，1981年9月27日，巴黎—里昂高速铁路开 通，TGV-Pse第1代高速列车以最高速度270km/h运营，最高试验速度 达380km/h； • 1990 年北大西洋线 (280km) 开通， TGV － A 第2 代高速列车以最高速度 300km/h运营，并于1990年5月创造515.3km/h的纪录； • 1994年，欧洲之星TGV-Eurostar高速列车运营，通过英法海底隧道将 欧洲大陆与英国连接起来； • 1996年，第3代的双层TGV Duplex出厂，容量提高了45%，最高运行速 度为300km/h。是目前法国高铁系统的主力车型。 • 2007年4月3日，TGV以574.8公里的时速创造了轮轨列车的最快纪录。
长春/阿尔斯通动车组 ——CRH5
CRH1
主要用于城际间的中短途运输。 CRH1原型车 Regina 庞巴迪 • 最高运营时速200公里； • 在北欧地区使用广泛，运营数量大，技术成熟； • 理想的中短途客运和城际交通用车。
CRH1动车组由8辆车组
CRH1
成，5动3拖，首尾设司机室，
可双向驾驶。
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单元
什么 是动 车组？
制动 自走 随走 运营 特殊 “单元”指若干车辆以特定方式 单元 单元 单元 单元 单元
二、动车组分类
动力集中型动车组：是指将列车电器和动力设备集中安装于
位于列车两端的动力车上，仅动力车的轮对是动力轮对，动
力车不载客的动车组。
动力集中系动车组非常少见，目前已知只有德国ICE1的2动 车12拖车编组
五、CRH动车组型号和车号编制规则
动车车次编号规则
动车车次编号规则以动车车次编号规则为标题，写一篇文章。
一、背景介绍动车车次编号是指中国铁路局为了方便旅客辨识和记忆，对动车组列车进行的编号规则。
通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。
下面就让我们来了解一下动车车次编号的规则吧。
二、车次编号的组成动车车次编号由字母和数字组成，一般情况下，字母代表了列车的类型，数字代表了车次的具体编号。
不同类型的动车组列车有不同的字母代表，如高铁列车的字母代表是G，城际列车的字母代表是C，普通动车组列车的字母代表是D。
接下来，我们详细介绍一下每种类型动车组列车的车次编号规则。
三、高铁列车车次编号规则高铁列车的车次编号以字母G开头，后面跟着两到四位的数字。
其中，G字母代表高铁，数字表示具体的车次，如G1、G2等。
在车次编号中，数字的大小一般与列车的始发站和终点站的距离相关，数字越小表示列车的运行距离越长。
四、城际列车车次编号规则城际列车的车次编号以字母C开头，后面跟着三位数字。
其中，C字母代表城际列车，数字表示具体的车次，如C201、C302等。
城际列车主要在城市之间进行运营，车次编号中的数字没有特定的含义。
五、普通动车组列车车次编号规则普通动车组列车的车次编号以字母D开头，后面跟着两到四位数字。
其中，D字母代表普通动车组列车，数字表示具体的车次，如D1、D2等。
与高铁列车类似，普通动车组列车的车次编号中的数字大小与列车的运行距离相关。
六、其他类型列车车次编号规则除了高铁、城际和普通动车组列车，还有一些其他特殊类型的列车，它们的车次编号也有一定的规则。
比如，直达特快列车的车次编号以字母Z开头，后面跟着两到四位数字；动车组列车的车次编号以字母CR开头，后面跟着两到四位数字。
不同类型的列车有不同的字母代表，通过字母可以方便地辨识列车的类型。
七、总结通过以上介绍，我们了解了动车车次编号的规则。
不同类型的列车有不同的字母代表，数字表示具体的车次。
通过车次编号，旅客可以方便地找到自己需要的车次，提前购票和乘车。
动车车次编号规则
动车车次编号规则
动车车次编号的第一位字符是一个字母，代表了动车所属的运输线路。
根据规定，目前有8个字母用于表示不同的线路，分别是：C、D、G、K、L、S、Y、Z。
每个字母对应一条线路。
其中，C代表城际动车组，D代表
动车组，G代表高铁动车组，K代表普通动车组，L代表临客动车组，S代
表特快动车组，Y代表旅游快线动车组，Z代表直达特快动车组。
通过第
一位字母的不同，可以区分出动车所属的线路类型。
动车车次编号的第二和第三位是两位数字，代表了动车车次在所属线
路中的序号。
这个序号是根据车次的发行情况进行分配的，一般从01开始，按照递增顺序分配给各个车次。
例如，D01、D02、D03依次表示动车
组所属线路中的第1、2、3个车次。
动车车次编号的第四位是一个数字或字母，用于表示动车车次的运行
状态。
其中，0-9表示普通动车组车次，A-Z表示升级版动车组车次。
普
通动车组车次和升级版动车组车次之间的区别在于动车组的配置和服务水
平的不同。
升级版动车组车次往往是使用性能更好的动车组进行运行，提
供更高质量的服务。
综上所述，动车车次编号由字母和数字组成，共4位字符。
其中，字
母代表了动车所属的运输线路，数字表示车次在所属线路中的序号，最后
一位用于表示动车车次的运行状态。
通过动车车次编号，旅客可以快速了
解该车次所属的线路类型和服务水平，从而选择适合自己需求的动车组出行。
高铁概论20(动车组型号和列车编号构成)
4.2复兴号车辆编号 CR200J型(标准)
编组形式分为短编组、长编组 和灵活编组3种。 短编组定员：720人 长编组定员：1102人 最高运营速度：160公里/小时
J-代表动力集中电力
动车组
由成熟的客运电力机车和25T型客车技术 平台组成。列车编组设计有短编组与长 编组，短编组为1动8拖，长编组为2动18 拖。适用于所有普速电气化铁路，是我 国下一代普速客车的主力产品。
4.3 复兴号车辆编号
CR400AF-A
CR400BF-B
CR400BFN-
4.复兴号车辆编号
CR400BF-A
CR400-中国铁路速度等级 A-中车四方生产的动车组 B-长客股份申请定性的动车组 F-动 力分散电动车组 N-代表动力集中内燃动车组
4.1复兴号编组16辆动车组定员
16辆长编组“复兴号总 长度 414.26米 时 速 350KM 每列定员人数 1193人
时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编 组形式扩展到17编组；牵引、制动等列车运行安全指标优异， 平稳性、噪声等舒适性指标达到优级；可满足长距离、大运量 的运输需求。 总定员：1283人 商务座22人 一等座148人，二等座1113人 最高运营速度：350公里/小时 列车总长：439.8米 车体材质：铝合金
布局：
1车和8车是通信信号检测车， 3车是接触网检测车、 4车是数据综合检测车， 5车是轨道检测车， 2车是会议室， 6车是办公车， 7车是卧铺车。
车种的代码，以两位或者三位 大写字母表示。
问题2：请说出该车编号的含义？3.动车组中ຫໍສະໝຸດ 车辆编号XX XXXX XX
ZY： ZE： WR： WY： CA： SW： ZEC： ZYS： ZES： ZYT： ZET： JC：
CRH动车组编码规则及外观
C R H动车组编码规则及外观公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-第一章车体外观一、CRH2动车组的外型尺寸CRH2动车组两头车长25700mm、中间车长25000mm、总长米、车宽3380mm、车高3700mm。
图1-1 CRH2动车组CRH2动车组主要尺寸：车体最大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体最大高度：3,700 mm车门处地板面高度：1,300 mm车厢天花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下：各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下： BSP 动车组—— 1 四方动车组——2 唐山动车组——3长客动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码：不同的技术序列动车组单独编排，顺序由001～999依次排列。
各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
对已有的动车组规定如下：A ——运营速度200公里、8辆编组、座车；B ——运营速度275公里、8辆编组、座车；C ——运营速度300公里、8辆编组、座车； （二） 动车组中车辆的车种和编号构成如下：动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从01开始顺序排列，尾车的排列编号为00”。
（三） 动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为：CRH × × × × ×型号系列代码，以一位大写拉丁字母表示 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示 技术序列代码，以一位阿拉伯数字表示 中国高速铁路动车组简称车种代码，以两位大写拉丁字母表× × × × × × × ×编组顺位代码，以两位阿拉伯数字表示，由1位头车至2位头车的代码为01、02、 制造序列代码，同动车组。
动车组的编号规则
动车组的编号规则
中国动车组列车的车次编号规则，主要由以下三部分组成：
1. 车次码：代表火车开行的线路和开行方向。
其中，G字头的车次代表高速动车组列车，D字头的车次代表普通动车组列车。
2. 线路码：代表列车所在的铁路局。
3. 随机码：代表具体的列车班次。
这个编号规则在2018 年4 月进行了更新，具体规则如下：
1. 高速动车组列车的车次码为G，普通动车组列车的车次码为D。
2. 每个铁路局会被分配一个站前两位的编号，如北京铁路局为01，上海铁路局为02。
3. 随机码由数字和字母组合而成，总共有六位。
其中，第一位代表运行方向，奇数为始发站到终点站的正向运行，偶数为终点站到始发站的逆向运行；第二位代表列车类型；第三到六位则代表具体的班次。
例如，G2381 意味着一列由北京铁路局开往上海铁路局，由第23 辆
高速动车组编组并运行第81 班的列车。
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C.速度200公里，8辆编组，座车
制造的第几辆列车序号
1.庞巴迪技术
2.日本川崎技术
3.西门子技术
5.法国阿尔斯通技术
6.四方股份/浦镇公司 7.预留
代表China Rail Highspeed
中国铁路高速动车组
1.中国动车组编号命名规则
例如：
CRH5 — 072 A
运行速度，8辆编组，座车 生产的第72列车
布局：
1车和8车是通信信号检测车， 3车是接触网检测车、 4车是数据综合检测车， 5车是轨道检测车， 2车是会议室， 6车是办公车， 7车是卧铺车。
1.中国动车组编号命名规则
G：耐高寒动车组
1。技术序列代码命名方式
H：耐高寒、耐风沙动车组 L：基本型的16辆编组动车组
CRH —XXX X M：更高速度等级试验列车，现已
X
（A,B,C,D.E.F.G.H.L.M) 改为综合检测动车组其余字母：预
还有预留留
A.速度200公里，8辆编组，座车
B.速度200公里，16辆编组，座车
时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编 组形式扩展到17编组；牵引、制动等列车运行安全指标优异， 平稳性、噪声等舒适性指标达到优级；可满足长距离、大运量 的运输需求。 总定员：1283人 商务座22人 一等座148人，二等座1113人 最高运营速度：350公里/小时 列车总长：439.8米 车体材质：铝合金
PUYANGDIERZHIYEZHONGDENGZHUANYEXUEXIAO
濮阳第二职业中等专业学校
制作：王清昌 2019年2月
二十.动车组型号和列车编号的构成
1.中国动车组编号命名规则
1。技术序列代码命名方式
CRH X —XXX X（A,B,C,)
型号序列代码 制造序列代码
技术序列代码，以1为阿拉伯数字表示 代表China Rail Highspeed， 中国铁路高速动车组
法国阿尔斯通技术 代表China Rail Highspeed， 中国铁路高速动车组
问题1：说出该车编号的含义？
2.中国动车车辆车种和编号构成
例如：
XX X XXX XX 其中头部控制车为01，末
端控制车为00。
编组顺位代码，以两位数字表示 (01.02.03....) 制造序列代码，同动车组
技术序列代码，同动车组
4.3 复兴号车辆编号
CR400AF-A
CR400BF-B
CR400BFN-
4.复兴号车辆编号
CR400BF-A
CR400-中国铁路速度等级 A-中车四方生产的动车组 B-长客股份申请定性的动车组 F-动 力分散电动车组 N-代表动力集中内燃动车组
4.1复兴号编组16辆动车组定员
16辆长编组“复兴号总 长度 414.26米 时 速 350KM 每列定员人数 1193人
4.2复兴号车辆编号 CR200J型(标准)
编组形式分为短编组、长编组 和灵活编组3种。 短编组定员：720人 长编组定员：1102人 最高运营速度：160公里/小时
J-代表动力集中电力
动车组
由成熟的客运电力机车和25T型客车技术 平台组成。列车编组设计有短编组与长 编组，短编组为1动8拖，长编组为2动18 拖。适用于所有普速电气化铁路，是我 国下一代普速客车的主力产品。
3.1动车组中间车辆编号
DGN 多功能车
4.1复兴号车辆编号 CR300BF(标准)
车体蓝色 时速250公里CR300BF型 复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品 之一，可适用于不同基础设施、不同客流量 的运营线路。 总定员：613人 一等座48人，二等座565人 最高运营速度：250公里/小时 编组形式：8辆短编组 列车总长：208.95米 车体材质：铝合金
5.高铁综合检测车
俗称“白医生”、“黄医生”。
1.可以检测轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引、通信、信号、客运
服务系统、自然灾害异物检测、综合接地、电磁兼容、震动噪声、声屏
障等项目。
2.“车。
时速最高500km/h.
3.编号：
CRH2A-2010 (白)改造 【8组车底】
CRH2J-0202 (黄)
【8组车底】
CRH5J-0501 (黄)
【8组车底】
CRH380试验车 (白)改造【8组车底】
CRH380AM-0204 (白)改造【16组车底】
CRH380BJ-A-0504 (白)-高寒地区检测车，
【16组车底】是目前中国唯一一列高寒地
区检测车。
5.1高铁综合检测车
车种的代码，以两位或者三位 大写字母表示。
问题2：请说出该车编号的含义？
3.动车组中间车辆编号
XX XXXX XX
ZY： ZE： WR： WY： CA： SW： ZEC： ZYS： ZES： ZYT： ZET： JC：
3.动车组中间车辆编号
XX XXXX XX
ZY：Zuo Yi，一等座车，First Class Coach ZE：Zuo Er，二等座车，Second Class Coach WR：Wo Ruan，软卧车，Soft Sleeper Coach WY：Wo Ying，硬卧车，Hard Sleeper Coach CA：Can，餐车，Dining Coach SW：Shang Wu，商务车，Business Coach ZEC：Zuo Er Can，二层座车、餐车合造车，Second Class/Dining Coach ZYS：Zuo Yi Shang，一等座车、商务车合造车，First Class/Business Coach ZES：Zuo Er Shang，二等座车、商务车合造车，Second Class/Business Coach ZYT：Zuo Yi Te，一等座车、特等车合造车，First Class/Premier Coach ZET：Zuo Er Te，二等座车、特等车合造车，Second Class/Premier Coach JC：Jian Ce，检测车，Detection Car 卧代座/代卧座