副井更换钢丝绳记录

副井更换钢丝绳记录

一、换绳的材料准备：

1、25吨稳车2台

2、10吨慢速绞车2台

3、卸力10吨4个

4、专用卡绳器4个

5、20吨滑车8个

6、50吨多绳滑车上下井口各2个

二、施工日志

5月12日进入施工现场。

5月13日25吨绞车到位，由甲方联系吊车卸车。

5月14日人员全部进入施工现场，进行换绳前的准备工作。

主要工作如下：

1）安装2台10吨回柱（慢速）绞车

2）四盘提升绳用行车运到位

3）固定25吨绞车，接电源试车

（甲方配合提供350A馈电开关70mm2施工电源）

4）25吨稳车地锚连接，10吨慢速绞车搭接电源

5月15日副井提升绳准备换绳

1、将新钢丝绳左右捻向成对缠绕在25吨稳车上，至晚8：30结束。

注意事项：

2）放绳前地面设置支撑点，用滑车作导向，用木方（枕木）保护钢丝绳。

3）弯曲大时采用2个滑车避免伤绳。

2、2台10吨慢速绞车上绳，穿多绳滑车。

注意地锚基础，其固定在井口5吨慢速绞车基础上，不宜采用。

5月16日早8：00开始换绳

准备工作早8：00准时停钩，副井井口施工现场移交施工单位。

主要工作：

1、在上井口1宽罐侧井口立架上方安置I32C组合工字钢2根，并与井口

金属立架焊接固定。在二根I32C的组合工字钢上用Ø28钢丝绳头分别各挂设二个20吨滑车，共4个，下放钢丝绳时起导向作用。

2、在上井口立架金属结构梁侧的井口梁上卡好2个20吨滑车，做提升窄罐和稳车连接的导向滑轮。

3、在上井口金属结构梁小梁侧支撑梁上挂设二个32吨的滑轮组，用10吨回柱绞车Ø21钢丝绳，通过导向轮将滑轮组穿好绳，联接好，作为提升窄罐用。

4、将四根新钢丝与卸力连接好，每根绳用5个Ø38的钢丝绳卡固定。

5、提升窄罐至上井口中，将宽罐落在事先准备好的托罐梁上（用4根I28C 工字钢横向焊接在下井口锁口梁上）。

6、在上井口宽罐侧，井口梁上横向安设8根I28C钢梁，在钢梁上安设4个锁绳器并利用锁绳器将四根旧绳锁住。

7、利用回柱绞车及导向滑轮组将窄罐提起，吊罐用Ø43钢丝绳和32吨卸扣配合完成。

8、检查宽侧锁绳器上方旧绳有无滑动现象，在锁绳器上方2m以上位置将旧绳割断，将4根新绳提升穿过4个2吨滑车后，利用事先准备好的卸载钩头将新旧绳连接好。

9、18：00至17日15点启动2台25吨稳车，张紧的新钢丝绳。因稳车基础不牢，造成后部翘起，处理稳车基础。

5月17日

1、处理稳车基础，进行加固，合格后提升旧绳。

2、张紧新旧钢丝绳，使卡绳器提起0.5米左右，利用新旧钢丝绳连接处的卸力将旧绳使用过程中积聚的扭转力释放掉。然后用气割将旧绳在下井口宽罐楔形连接装置上部割断。

3、上井口利用20吨的导向滑车将四根绳按预先排好的位置分布在四个角上，防止钢丝绳在下放过程中绞结在一起。下井口用Ø60的钢管将四根钢丝绳分开，然后启动25吨稳车下放钢丝绳。该项工作至17：30结束。

4、下放钢丝绳工作结束，将旧绳和新绳联接处割除。将新钢丝绳用楔形连接器装置固定在宽罐上，至23：00结束。

5、由调度室统一指挥将下放至下井口盘在南北马头门的旧钢丝绳用绳滚子收

起。

5月18日

1、夜班将宽罐楔形连接装置安装完毕后，将四根新在上井口顺势位置用锁绳器固定住。将25吨稳车上的剩余钢丝绳全部吐出。

2、早班用过天轮段的旧绳将新绳带过上天轮通过滚筒、下天轮至窄侧并与窄罐连接。

3、窄罐侧连接楔形连接装置，进行调绳。

5月19日

夜班调绳

矿方组织人员对罐道及施工现场进行清理。

清理上下井口施工现场。

早班正式从副井上下人员。7：30－10：30上下人员。

10：30以后继续调绳。

机电科运转工区

二○○六年五月十九日