sbs乳化沥青粘层施工工法
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术1工程案例某公路工程施工段长度为15. 69236km,起止桩号为K118+760 —K134+467. 832。
路面结构主要设计为AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土(4cm)、粘层油、AC — 20C中粒式沥青混凝土下面层、封层、透层等。
本文以SBS改性沥青混凝土上面层施工为主进行分析。
2施工准备2. 1施工现场准备将粘层油喷射到沥青混凝土下面层，当乳化沥青破乳、完成水分蒸发工作后，可进行AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层施工。
同时，为实现能够更好地粘结结构物，需将一层改性乳化沥青(标号同上面沥青一致)涂刷到与沥青面层相接位置。
完成早期测量工作后，在上面层施工前期，需在施工路段合理放置控制桩，摊铺上面层前，则需将松铺厚度标高放出，放样桩与直线段之间的距离可控制在10m 左右，5m为其与弯道之间的距离。
在铺装上面层时，为确保路面厚度、平整度满足施工设计规定，要求进行钢丝搭设及将平衡梁安设到摊铺机上。
2. 2目标配合比根据表1确定AC—13C目标配合比，在拌合站通过目标配合比进行试拌，且对生产配合比、最佳用油量加以确定，并将拌合机冷料供料装置进行准确标定，以此获取集料供料曲线。
2. 3试验段施工摊铺试验段设置于K118+760—K119+000,并进行生产标准配合比的确定，240m为其长度，3.75m为沥青路面施工宽度，顺着前行方向进行摊铺施工。
通过试验段施工，可对施工机械类型、数量等是否合理进行检验，且进行拌和工艺的确定，并对摊铺压实、松铺厚度、最佳含水量等加以确定。
3施工工艺3. 1拌和对沥青、集料加热温度、出厂温度进行严格控制，出厂前必须对各车料的温度进行检测，如温度与施工规定不符，则不得使用。
与沥青温度相比，集料温度应多出10°C〜20°C，在存储仓内存放混合料，其温度降低速度必须控制在10C以内，混合料施工温度应满足施工规定。
sbs改性沥青施工方案
SBS改性沥青施工方案1. 引言SBS（聚合物改性沥青）是一种将塑料聚合物SBS与沥青混合而成的新型改性沥青。
其具有优异的柔韧性、耐久性和抗老化性能，广泛应用于道路和桥梁等工程的施工。
本文将详细介绍SBS改性沥青施工方案。
2. 施工前准备在进行SBS改性沥青施工之前，需要进行以下准备工作： - 路面清洁：清除路面的尘土、油污和杂物，保证施工的质量。
- 底层处理：对于存在裂缝、坍塌等问题的路面，需要进行相应的处理，如修复和加固。
- 粘接层施工：在路面上涂布一层合适的粘接层，以增强SBS改性沥青与路面的粘附性。
3. SBS改性沥青施工步骤3.1 基层处理在进行SBS改性沥青的施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤： 1. 清理基层：将基层上的杂物、油污等清理干净。
2. 修复裂缝：对于基层上存在的裂缝，使用路面修复材料进行填补。
3. 均匀压实：使用压路机对基层进行均匀的压实，以确保基层的平整度和稳定性。
3.2 SBS改性沥青施工1.原材料准备：准备好SBS改性沥青、填充料、矿粉等施工材料，并按照配比要求进行搅拌。
2.沥青加热：将SBS改性沥青加热至适宜的温度，确保其能够达到良好的流动性。
3.施工操作：–使用沥青喷洒机将加热后的SBS改性沥青均匀喷洒在基层上，使用刮板等工具将其压实。
–在沥青表面撒上填充料，使用振动压路机进行均匀压实。
–对压实后的沥青进行表面修整，确保其平整度达到要求。
4.冷却固化：待施工完成后，需要对沥青进行冷却固化，一般需要等待数小时，使其达到预期的强度。
4. 施工质量控制为保证SBS改性沥青施工质量，需要进行以下质量控制措施： - 施工材料的检验：对SBS改性沥青、填充料等材料进行检验，确保其符合相关标准和要求。
- 施工过程监控：对沥青温度、喷洒厚度、填充料用量等进行监控和记录。
- 施工质量检测：对施工后的沥青进行抗滑性、抗剥离性和耐久性等方面的检测，以确保其质量符合要求。
乳化沥青粘层施工方案
乳化沥青粘层施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，让我想起那个关于乳化沥青粘层施工的方案。
这个方案，我已经构思了无数个日夜，今天，就让我用这十年的经验，将它完美呈现。
一、施工前准备1.材料准备：选用合格的乳化沥青，要求其稳定性、粘结性、耐久性均符合国家标准。
2.设备准备：沥青洒布车、摊铺机、压路机、切割机等设备，确保其性能良好，满足施工需求。
3.人员准备：组建专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，掌握施工过程中的关键技术指标。
二、施工工艺1.基层处理：对基层进行清扫、平整、清洁，确保基层表面无杂质、无积水。
2.沥青洒布：采用沥青洒布车，将乳化沥青均匀洒布在基层表面，洒布量为0.5-0.8kg/m²。
3.摊铺：使用摊铺机将乳化沥青混合料均匀摊铺在基层表面，摊铺厚度为10-15mm。
5.切割：待乳化沥青混合料冷却后，使用切割机进行切割，确保切割线整齐。
6.接缝处理：对切割后的接缝进行填补，确保接缝处平整、严密。
7.养护：施工完成后，对乳化沥青粘层进行养护，养护期间禁止车辆行驶。
三、质量控制1.材料检测：对乳化沥青进行检测，确保其质量符合国家标准。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
3.施工完成后检测：对施工完成的乳化沥青粘层进行检测，包括密实度、平整度、粘结强度等指标。
4.问题处理：对检测中发现的问题及时进行处理，确保施工质量。
四、施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设施。
3.安全监控：对施工现场进行安全监控，确保施工安全。
4.应急处理：制定应急预案，对突发事件进行及时处理。
五、施工进度1.制定施工计划：根据工程量、施工条件等因素，制定合理的施工计划。
2.施工调度：根据施工计划，合理安排施工队伍、设备、材料等资源。
3.施工进度监控：对施工进度进行实时监控，确保施工按计划进行。
SBS施工工艺及方法
SBS施工工艺及方法SBS（Styrene-Butadiene-Styrene）是由苯乙烯和丁二烯共聚而成的弹性体，广泛应用于道路、桥梁和地下工程等领域的防水施工中。
下面将详细介绍SBS施工工艺及方法。
一、SBS防水卷材施工工艺1.预处理：对需要进行SBS防水施工的基层进行处理，包括清理、修补不平整的表面、填充裂缝等。
确保基层平整、干燥、坚实。
2.底涂处理：在基层表面涂刷底涂材料，提高基层的粘接性和附着力。
3.防水卷材铺设：将SBS防水卷材在基层表面按照图纸要求进行铺设，确保卷材平整、紧密、无皱褶。
卷材的搭接处应按照规范要求进行胶粘。
在局部需要固定的地方，使用铺贴胶粘剂或模压机进行固定。
4.补强层处理：在SBS防水卷材的搭接处和角部，铺设增强层，并覆盖一层胶粘剂或模压机进行固定，提高卷材的抗拉强度和耐冲击性能。
5.束缚边搞：在墙体与水平面交界处，使用束缚边条进行加固。
并将边条与防水卷材搭接处覆盖胶粘剂进行固定。
6.检查验收：在施工过程中进行中检查和验收，确保施工质量达到规范要求。
测量防水层的厚度、粘结强度等，保证防水层的质量。
二、SBS防水卷材施工方法1.热风焊接法：热风焊接法是目前最常用的SBS防水卷材施工方法之一、首先在基层铺设底涂材料，然后将SBS防水卷材按照图纸要求进行铺设，使用专用的焊接枪进行热风焊接，将卷材的接缝处加热并熔化，使之粘接在一起。
2.冷粘法：冷粘法是将SBS防水卷材与基层表面覆盖胶粘剂，使用刷子将胶粘剂均匀涂布在基层表面和卷材背面，使之两者粘合在一起。
这种方法适用于温度较低的施工环境，无需使用火源。
3.双面胶粘法：双面胶粘法使用胶粘剂将SBS防水卷材固定在基层表面上，同时将卷材的接缝处使用胶粘剂粘合。
这种方法适用于较小的面积施工，施工速度较快。
4.硬质自粘法：硬质自粘法是将SBS防水卷材自带的胶粘剂与基层表面进行粘贴。
当基层表面干燥清洁时，将卷材直接贴附在基层上，并使用滚子将其压实。
SBS施工技巧及方式
SBS施工技巧及方式
SBS 施工技巧及方式
SBS（改性沥青砂浆）是一种常用于道路施工的建筑材料，它具有较高的延展性和耐久性。
本文将介绍 SBS 施工的一些技巧和方式，帮助保证施工质量和效果。
1. 基础准备
在进行 SBS 施工之前，必须对基础进行准备工作。
以下是几项基本任务：
- 清除基础上的杂物和污染物。
- 确保基础稳定，没有明显的裂缝。
2. 材料准备
在进行 SBS 施工之前，需要准备以下材料：
- SBS 沥青砂浆：根据项目要求选择合适的规格和质量等级。
- 沥青基体：用于加强砂浆的粘结性能。
- 混凝土胶结剂：用于增加砂浆的粘结强度。
3. 施工步骤
SBS 施工的步骤如下：
1. 将沥青基体均匀地涂抹在基础上，形成一层薄膜。
2. 倒入一定数量的SBS 沥青砂浆，用铲子或刮板均匀地铺开。
3. 使用辊筒将砂浆压实，确保与基础紧密贴合。
4. 如果需要多层施工，重复以上步骤，每一层之间要进行充分
的密实和粘结。
4. 注意事项
在进行 SBS 施工时，需要注意以下事项：
- 避免在雨天或低温条件下施工。
- 选择合适的施工时间，避免太阳暴晒或强风天气。
- 及时清理施工区域的杂物和污染物，确保施工质量。
- 根据项目要求和规范，控制砂浆的用量和厚度。
结论
通过遵循上述施工技巧和方式，我们可以提高 SBS 施工的质量和效果。
在进行实际施工过程中，应根据具体情况做出合理调整和优化，以确保施工的顺利进行和最终的满意结果。
高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法(2)
高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法一、前言高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法是一种新型的道路改造工法。
通过使用高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料，并结合一系列的施工工艺和质量控制措施，可以有效地提高道路的耐久性、抗水性和抗裂性能，延长道路使用寿命，适用于各种道路状况。
二、工法特点1. 高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料具有良好的沥青改性效果，可以提高道路的抗水性和抗裂能力。
2. 工法采用微表处施工，即在原有道路表面进行修复和增强，不需要对整个道路进行重建，节省了成本和时间。
3. 工法施工周期短，对交通影响小，适用于快速改造和维护道路。
4. 工法施工简单，机具设备要求低，易于操作和控制质量。
三、适应范围该工法适用于各种路面结构和材料，包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、水泥稳定砂石路面等。
适用于城市快速路、高速公路、普通道路等各种道路状况。
四、工艺原理该工法通过使用高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料，将其喷洒和涂布在道路表面，形成一层具有良好抗裂性和防水性能的保护层。
在施工过程中，采取了一系列的技术措施，如表面清洁、预处理、乳化沥青涂布、加铺骨料、压实等，以保证施工质量和工艺效果。
五、施工工艺1. 表面清洁：清除道路表面的尘土、油污和杂物，保证施工面干净。
2. 预处理：对道路表面进行破损修复、填补坑洞和刨平不平整处。
3. 乳化沥青涂布：将高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料喷洒在道路表面，均匀覆盖整个施工面。
4. 加铺骨料：将骨料均匀加铺在乳化沥青表面，形成一个均匀的骨料层。
5. 压实：使用振动压路机对骨料进行压实，使其与乳化沥青充分粘结，并达到所需密实度。
六、劳动组织根据实际工程规模和施工周期，合理组织施工队伍和分工，配备足够的劳动力和技术人员，确保施工按时完成，并保证施工质量。
七、机具设备1. 清洁设备：如高压洗路车、吸尘机等，用于清洁道路表面。
sbs乳化沥青粘层施工工法
SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高,设备组合具有很高的科学性.2、组织管理要求高.3、技术难度大,难点多,试验检测频率多.4、施工进度快,生产率高.5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工,既保留了乳化沥青的优点,又具备了改性材料的特性,具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点.二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层.2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前,其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层.三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料,以SBS复合粘接剂为改性材料,而后添加乳化剂,在一定工艺流程下,经过掺配、混溶,制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液.SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因.特种性复合材料喷洒在道路表面成型后,不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落,也不会引起摊铺机打滑,为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件.SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青.SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果,更能适应当前高速公路交通量大的要求. 四、工艺流程及操作要点<一>工艺流程施工流程图<二>操作要点1、施工前准备<1>技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案,按照规范要求和工程试验结果,确定粘层油洒布量.并进行技术交底.<2>现场准备①当沥青中、下面层受到污染时,应进行彻底清扫.里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落.②喷洒区附近的结构物应加以保护,以免受到污染.③在洒布粘层油前,应预热并疏通油罐,保证透层油洒布的均匀性.④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务.2、测量放样根据设计的洒布宽度,对路面两侧边线进行施工放样,根据宽度与洒布量,计算出所用的原材料数量.3、下承层离析处理对下承层进行全面检查,凡局部离析、透水明显的,喷洒一层粘层油,洒布量为0.2kg/m2.4、洒布粘层沥青2,具体用量可根据乳化沥青的浓度<沥青含量>进行调整,调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2kg/m2的残留沥青连续封面.洒布是延路面纵匀速喷洒乳化沥青,从横向来看每侧分两幅喷洒.正常喷洒时,由内到外,先洒布靠中央分隔带的一幅,一幅接一幅喷洒,下一幅与前一幅原则上不重叠或少重叠.具体操作过程如下：<1>洒布前先调整好洒布车的后控制机柜,使洒布车系统能正常运行.<2>设定各项参数,开始喷洒并在根据实际情况逐步调整.<3>在沥青洒布参数设定后,控制系统计算出推荐的车速,提示司机兼操作者按照推荐的速度驾驶.并且在洒布过程中控制器不断测量车速和沥青泵转速.<4>根据他们的变化实时调整沥青泵的转速,以确保沥青撒布密度的均匀性.<5>喷洒粘层油要做到洒布均匀,起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡,避免沥青喷洒量过多.相邻车道原则不重叠或少重叠,局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除.5、人工步洒对下承层进行全面检查,对于漏洒的地方利用人工进行补洒一层粘层油,洒布量为0.2kg/m2.6、封闭交通喷洒粘层油后,应立即封闭交通.为了充分破乳,必须提前12h以上洒布粘层油.为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象,成型后必须进行早期养护,在此期间封闭交通,禁止任何车浪行驶.封闭交通一般为1-2天.初开放交通时,车速不得超过20km/h,严禁刹车或掉头.未稳定成型的路段,严禁车辆通过.发现局部损坏,及时进行修补.五、人员、材料与设备<一>施工主要人员施工人员配置见下表<以2个班组设置><二>材料SBS改性乳化沥青试验项目及技术指标如下表：<三>施工的主要机械设备SBS改性乳化沥青粘层施工机械配备如下<以2个班组配置>强力清扫车特点是采用滚式钢刷,配置强力吹扫功能,不仅可清楚顽固泥块、浮浆,还可彻底清除浮尘.经清扫后的路面干净、清洁,沥青洒布后粘附性更高,粘结效果更好.六、质量控制<一>引用规范标准1、《公路沥青路面施工技术规范》<JTG F40-2004>2、《公路路面基层施工技术规范》<JTTG/F20-2015>3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》<JTG E20-2011>4、《公路工程质量检验评定标准》<JTG F801-2012>5、《公路工程集料试验规程》<JTGE42-2005><二>质量检查1、洒布量检验采取纸板法进行检测2、渗水试验粘层油洒布后12h后应进行渗水试验.3、破乳时间要求为了充分破乳,必须提前12h以上洒布粘层油,为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象,应在此期间封闭交通,禁止任何车辆行驶.<三>施工要点1、清扫是保证粘层油渗透、保证面层间粘结效果的关键环节,在好的结合料,若不能作用在洁净的界面上也不可能达到预期效果.首先提前对工作面进行全面清扫,清除堆积余料,凿除粘结物,必要时用高压水冲洗.施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面,再检查路面情况,重复清扫、吹灰直到工作面洁净度达到要求为止.2、施工前,检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等,保持干净、完好.每次完成沥青洒布后,将剩余残留物清除,一定要保持管道及喷头畅通.3、粘层施工必须保证粘层油充分渗透、水分完全蒸发.改性沥青到最佳温度时进行洒布.根据当时温度、风况等因素及时调整碎石撒布量,以达到预期的效果.4、纵向接缝必须顺直,搭接宽度为10-15mm；对纵向边缘与构造物连接处,进行喷洒时,喷油管外端设遮护档板,或用塑料薄摸对结构物进行遮挡,不得污染防护设施.5、横向接缝处均匀一致.每天喷洒的开头处,用油毛毡等不渗油材料铺满,压紧固定,车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺2-3m,车辆到达后迅速换挡降速,确保开头、终点均匀一致.6、成型后的粘层必须进行早期养护,封闭交通.任何车辆、行人不得在完成的粘层上通行.粘层沥青洒布后应在乳化沥青破乳且水分蒸发完全后立即进行铺筑沥青层,以确保最佳粘结质量<四>施工难点解析粘层施工经常遇到的问题如下：1、粘层油部分指标不合格或施工前在成品粘层油中掺水.某些施工单位为了节省费用,在经检验属于合格的粘层油中添加大量的水予以稀释,降低了材料应有的品质.2、喷洒设备性能差未采用智能型洒布车,或者洒布车使用不合理,喷头高度调整不合理,或者重叠宽度不够,喷头清理不彻底,喷洒布均匀.3、路面若有赃物或尘土时应清除干净,当由沾黏的土块时,要用水冲刷干净,待表面干燥后再浇洒粘层乳化沥青.4、由于交通管制不严格,车辆行驶在成型的粘层油表面,降低了粘性,影响层间粘结.施工过程中检测项目与检验方法<五>质量保证措施1、严格按技术规范标准和监理程序控制粘层原材料质量.施工前,严格按规范要求对原成品洒布型乳化沥青进行检测.2、乳化沥青洒布前,清除下承层表面松散材料,直至无尘埃为止.3、洒布粘层油时,采用塑料薄膜覆盖结构物,防止粘层油掉在其上造成污染.4、当气温低于10℃时或下雨时,不安排施工.5、至少养生24小时方能进行下一工序的施工.养生期间封闭交通.6、粘层施工后进行初期养护,对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料时进行人工修补.7、洒布车洒布完一个车道停车后,必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青,以防局部乳化沥青过多,若出现此情况时承包人应予以清除.8、刚铺好的路段,必须待粘层强度增强、成型稳定后,方可开放交通,限速20km/h以下,且严禁畜力车及铁轮车行驶,急刹车、转弯,1-2天后再正常通行；粘层施工结束后,进行初期养护,对出现的路面局部病害及时进行修补和完善.七、安全措施<一>一般安全措施1、在开工前对职工进行系统安全教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,时刻注意安全.2、运输、施工粘层油的全过程严禁烟火,并检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效.3、采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打卡沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后, 方可点燃喷灯,加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时, 应立即关喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用.喷灯使用前, 应先封闭吸油管及进料口, 手提喷灯点燃后不得接近易燃品.4、满载沥青的酒布车应中速行驶,遇有弯道,下坡时应提前減速, 尽量避免紧急制动,行驶时严禁用使用加热系统.5、驾驶员与机上操作人员应紧密配合,操作人员应注意自身的安全.作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留.6、工作人员施工时戴防毒面具和专用手套,防止工作人员吸入乳化沥青或避免皮肤直接接触造成身体伤害.所有施工人员上路必须穿裁信号服,严禁在公路上乱窜,必须严格注意两边车辆,不得在机械下乘凉休息,确保自身安全及财产安全.7、从事机械操作人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后方准独立操作.<二>沥青洒布车安全操作规程沥青洒布车安全操作需要注意以下事项：1、禁止在点燃喷火器时给机械加注燃料及润滑油料.2、在沥青罐的抽吸口和顶上的加注孔未盖封时,禁止点燃喷燃器.3、点燃加热喷燃器时,应事先打开罐上的烟囱盖.4、对罐内沥青进行循环加热时,罐内沥青的液面必须高过U型火管的高度.5、在洒布过程中禁止使用喷燃器.6、点燃手提式喷燃器时,输油管的开关先要部分打开,然后逐渐全部打开,并禁止接近易燃品.7、用于喷燃器的压缩空气的压力应限制在0.3-0.4MPa以下.8、喷燃器熄火后,应关闭燃油箱的进气开关,并卸除箱内的剩余压力.9、在满载行驶时要避免紧急制动.八、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关.我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持"以防为主,防治结合,综合治理,化害为利"的原则,在施工中采取有力措施,按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保,防止污染和破坏自然环境.1、制定施工环保管理细则,并认真落实,定期检查.实行施工环保责任制,将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩.2、不合格的洒布型乳化沥青返回厂家废弃处理,少量遗洒立即采用石屑吸油,不得将洒布型乳化沥青排入河道,污染水源..。
sbs改性沥青施工方案
sbs改性沥青施工方案SBS改性沥青是一种在普通沥青中加入柔软剂SBS（聚苯乙烯-丁苯共聚物）的改性材料，可以显著提高沥青的抗龟裂性和耐久性。
下面是一份700字的SBS改性沥青施工方案。
施工前准备：1. 确定施工区域：根据道路的需要确定需要施工的区域。
2. 清理施工区域：清理施工区域上的杂物和灰尘，确保施工区域干净整洁。
3. 检查基层情况：对施工区域的基层进行检查，确保基层完好无损，没有裂缝和坑洼等缺陷。
施工步骤：1. 热胶锅加热：将SBS改性沥青倒入热胶锅中，并加热至180摄氏度左右，直至沥青完全熔化。
2. 选择施工工艺：根据道路的需要选择适合的施工工艺，可以选择抹面法或喷涂法。
3. 沥青涂布：将热熔的SBS改性沥青均匀涂布在基层上，厚度一般控制在3-5mm之间。
4. 拉毡压实：将玻璃纤维毡覆盖在涂布的SBS改性沥青上，并使用专用的压路机进行拉毡和压实，确保沥青与基层、毡之间的粘接牢固。
5. 二次涂布：待第一层改性沥青干燥之后，进行第二次涂布，厚度一般控制在2-3mm之间，同样进行毡的拉毡和压实。
6. 路面修整：待沥青完全冷却固化之后，对路面进行修整，去除多余的沥青和毡层，并进行必要的修复和养护。
施工注意事项：1. 温度控制：施工时要注意环境温度，一般最佳施工温度为10-35摄氏度，湿度低于80%。
2. 施工厚度：施工时要注意控制沥青的厚度，过厚会导致沥青流动不畅，过薄则容易出现龟裂。
3. 涂布质量：施工时要注意沥青的均匀涂布，避免出现漏涂或厚度不均匀的情况。
4. 压实质量：压实时要确保毡与沥青、基层之间的粘接牢固，避免毡的局部松动或起皱等问题。
5. 养护期：施工完成后，应注意对路面进行养护，避免过早的车辆和行人通行，以充分保证沥青的固化。
通过合理的施工方案和控制，能够确保SBS改性沥青施工效果的质量和耐久性。
施工时需严格按照相关施工规范进行，确保施工质量，提高道路使用寿命。
同时，施工人员应注意自身安全，做好个人防护措施。
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SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高，设备组合具有很高的科学性。
2、组织管理要求高。
3、技术难度大，难点多，试验检测频率多。
4、施工进度快，生产率高。
5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工，既保留了乳化沥青的优点，又具备了改性材料的特性，具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。
二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层。
2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前，其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层。
三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料，以SBS复合粘接剂为改性材料，而后添加乳化剂，在一定工艺流程下，经过掺配、混溶，制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液。
SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。
特种性复合材料喷洒在道路表面成型后，不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落，也不会引起摊铺机打滑，为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。
SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。
SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果，更能适应当前高速公路交通量大的要求四、工艺流程及操作要点（一）工艺流程施工流程图（二）操作要点1、施工前准备（1）技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案，按照规范要求和工程试验结果，确定粘层油洒布量。
并进行技术交底。
（2）现场准备①当沥青中、下面层受到污染时，应进行彻底清扫。
里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。
②喷洒区附近的结构物应加以保护，以免受到污染。
③在洒布粘层油前，应预热并疏通油罐，保证透层油洒布的均匀性。
④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。
2、测量放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样，根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。
3、下承层离析处理对下承层进行全面检查，凡局部离析、透水明显的，喷洒一层粘层油，洒布量为0.2kg/m 2。
4、洒布粘层沥青采用全自动沥青洒布车洒布SBS改性乳化沥青。
一般用量为0.4-0.6kg/m 2，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2kg/m 2的残留沥青连续封面。
洒布是延路面纵匀速喷洒乳化沥青，从横向来看每侧分两幅喷洒。
正常喷洒时，由内到外，先洒布靠中央分隔带的一幅，一幅接一幅喷洒，下一幅与前一幅原则上不重叠或少重叠。
具体操作过程如下：（1）洒布前先调整好洒布车的后控制机柜，使洒布车系统能正常运行。
（2）设定各项参数，开始喷洒并在根据实际情况逐步调整。
（3）在沥青洒布参数设定后，控制系统计算出推荐的车速，提示司机兼操作者按照推荐的速度驾驶。
并且在洒布过程中控制器不断测量车速和沥青泵转速。
（4）根据他们的变化实时调整沥青泵的转速，以确保沥青撒布密度的均匀性。
（5）喷洒粘层油要做到洒布均匀，起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡，避免沥青喷洒量过多。
相邻车道原则不重叠或少重叠，局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除。
5、人工步洒对下承层进行全面检查，对于漏洒的地方利用人工进行补洒一层、 . __ . . 2粘层油，洒布量为0.2kg/m。
6、封闭交通喷洒粘层油后，应立即封闭交通。
为了充分破乳，必须提前12h 以上洒布粘层油。
为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象，成型后必须进行早期养护，在此期间封闭交通，禁止任何车浪行驶。
封闭交通一般为1-2天。
初开放交通时，车速不得超过20km/h,严禁刹车或掉头。
未稳定成型的路段，严禁车辆通过。
发现局部损坏，及时进行修补。
五、人员、材料与设备（一）施工主要人员施工人员配置见下表（以2个班组设置）（二）材料SBS改性乳化沥青试验项目及技术指标如下表:（三）施工的主要机械设备SBS改性乳化沥青粘层施工机械配备如下（以2个班组配置）强力清扫车特点是采用滚式钢刷，配置强力吹扫功能，不仅可清楚顽固泥块、浮浆，还可彻底清除浮尘。
经清扫后的路面干净、清洁, 沥青洒布后粘附性更高，粘结效果更好。
六、质量控制(一)引用规范标准1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2、《公路路面基层施工技术规范》(JTTG/F20-2015)3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2012)5、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005(二)质量检查1、洒布量检验米取纸板法进行检测2、渗水试验粘层油洒布后12h后应进行渗水试验。
3、破乳时间要求为了充分破乳，必须提前12h以上洒布粘层油，为防止粘层沥青发生脱落、粘轮现象，应在此期间封闭交通，禁止任何车辆行驶（三）施工要点1、清扫是保证粘层油渗透、保证面层间粘结效果的关键环节，在好的结合料，若不能作用在洁净的界面上也不可能达到预期效果。
首先提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除粘结物，必要时用高压水冲洗。
施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹灰直到工作面洁净度达到要求为止。
2、施工前，检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。
每次完成沥青洒布后，将剩余残留物清除，一定要保持管道及喷头畅通。
3、粘层施工必须保证粘层油充分渗透、水分完全蒸发。
改性沥青到最佳温度时进行洒布。
根据当时温度、风况等因素及时调整碎石撒布量，以达到预期的效果。
4、纵向接缝必须顺直，搭接宽度为10-15mm对纵向边缘与构造物连接处，进行喷洒时，喷油管外端设遮护档板，或用塑料薄摸对结构物进行遮挡，不得污染防护设施。
5、横向接缝处均匀一致。
每天喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满，压紧固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺2-3m,车辆到达后迅速换挡降速，确保开头、终点均匀一致。
6、成型后的粘层必须进行早期养护，封闭交通。
任何车辆、行人不得在完成的粘层上通行。
粘层沥青洒布后应在乳化沥青破乳且水分蒸发完全后立即进行铺筑沥青层，以确保最佳粘结质量（四）施工难点解析粘层施工经常遇到的问题如下：1、粘层油部分指标不合格或施工前在成品粘层油中掺水。
某些施工单位为了节省费用，在经检验属于合格的粘层油中添加大量的水予以稀释，降低了材料应有的品质。
2、喷洒设备性能差未采用智能型洒布车，或者洒布车使用不合理，喷头高度调整不合理，或者重叠宽度不够，喷头清理不彻底，喷洒布均匀。
3、路面若有赃物或尘土时应清除干净，当由沾黏的土块时，要用水冲刷干净，待表面干燥后再浇洒粘层乳化沥青。
4、由于交通管制不严格，车辆行驶在成型的粘层油表面，降低了粘性，影响层间粘结。
施工过程中检测项目与检验方法（五）质量保证措施1、严格按技术规范标准和监理程序控制粘层原材料质量。
施工前，严格按规范要求对原成品洒布型乳化沥青进行检测。
2、乳化沥青洒布前，清除下承层表面松散材料，直至无尘埃为止。
3、洒布粘层油时，采用塑料薄膜覆盖结构物，防止粘层油掉在其上造成污染。
4、当气温低于10C时或下雨时，不安排施工。
5、至少养生24小时方能进行下一工序的施工。
养生期间封闭交通。
6、粘层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料时进行人工修补。
7、洒布车洒布完一个车道停车后，必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。
8、刚铺好的路段，必须待粘层强度增强、成型稳定后，方可开放交通，限速20km/h 以下，且严禁畜力车及铁轮车行驶，急刹车、转弯， 1 -2天后再正常通行；粘层施工结束后，进行初期养护，对出现的路面局部病害及时进行修补和完善。
七、安全措施（一）一般安全措施1 、在开工前对职工进行系统安全教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时刻注意安全。
2、运输、施工粘层油的全过程严禁烟火，并检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。
3、米用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打卡沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯，加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。
喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品。
4、满载沥青的酒布车应中速行驶，遇有弯道,下坡时应提前減速尽量避免紧急制动，行驶时严禁用使用加热系统。
5、驾驶员与机上操作人员应紧密配合，操作人员应注意自身的安全。
作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。
6、工作人员施工时戴防毒面具和专用手套，防止工作人员吸入乳化沥青或避免皮肤直接接触造成身体伤害。
所有施工人员上路必须穿裁信号服,严禁在公路上乱窜,必须严格注意两边车辆，不得在机械下乘凉休息，确保自身安全及财产安全。
7、从事机械操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后方准独立操作。
（二）沥青洒布车安全操作规程沥青洒布车安全操作需要注意以下事项：1、禁止在点燃喷火器时给机械加注燃料及润滑油料。
2、在沥青罐的抽吸口和顶上的加注孔未盖封时，禁止点燃喷燃3、点燃加热喷燃器时，应事先打开罐上的烟囱盖。
4、对罐内沥青进行循环加热时，罐内沥青的液面必须高过U型火管的高度。
5、在洒布过程中禁止使用喷燃器。
6、点燃手提式喷燃器时，输油管的开关先要部分打开，然后逐渐全部打开，并禁止接近易燃品。
7、用于喷燃器的压缩空气的压力应限制在0.3-0.4MPa 以下。
8、喷燃器熄火后，应关闭燃油箱的进气开关，并卸除箱内的剩余压力。
9、在满载行驶时要避免紧急制动。
八、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。
我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。
1、制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。
实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
2、不合格的洒布型乳化沥青返回厂家废弃处理，少量遗洒立即采用石屑吸油，不得将洒布型乳化沥青排入河道，污染水源。