港口企业财务状况
港口上市公司财务绩效分析
资产负债率=负债总额/资产总额
1.2.2 产权比率
产权比率=负债总额/权益总额
1.2.3 利息保障倍数
利息保障倍数=息税前利润/利息支出
=（净利润+所得税+利息支出）/利息支出
2、营运能力分析
流动资产营运能力分析 应收账款周转率
2.1.2 存货周转率
存货周转率=产品销售成本/存货平均余额
资产增长率与净利润增长率分析
5、港口上市公司综合评价报告及排名
现有国际会计准则及评价标准 2012年平均指标 6年平均综合指标
评价依据：
财务分析维度 会计分析维度 股市行情维度
评价维度：
01
02
评分指标：
3个综合会计分析指标
4个股市维度指标
4、评分标准：
注：1、A：港口比率值；B：12年均值；C：6年均值
01
单击添加标题
02
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目录简介
/CONTENTS
1、偿债能力分析
1.1 短期偿债能力分析
1.1.1 流动比率 流动比率=流动资产/流动负债
速动比率=（流动资产-存货）/流动负债
1.1.2 速动比率
流动比率与速动比率对比图
1.2.3 现金比率
现金比率=现金类资产/流动负债
1.2 长期偿债能力分析
2、 对含有百分比的比率另当别论
排行标准：
明星股：分数介于70（含）——80 领军股：分数介于60（含）——70 成长股：分数介于50（含）——60 待长股：分数介于50分之下
2012港口综合排行榜
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股东权益报酬率=净利润/股东权益平均总额
航运企业财务分析报告(3篇)
第1篇一、摘要随着全球贸易的不断发展，航运业作为国际贸易的重要支柱，其地位日益凸显。
本报告以某航运企业为例，对其财务状况进行分析，旨在评估其经营成果、财务状况和盈利能力，为投资者、管理层和监管部门提供决策参考。
二、公司概况某航运企业成立于20XX年，主要从事国际货运代理、船舶租赁、船舶买卖、船舶运输等业务。
公司总部位于我国某沿海城市，在全球范围内设有多个分支机构，业务遍及亚洲、欧洲、美洲、非洲等多个地区。
三、财务分析（一）营业收入分析1. 营业收入结构从营业收入结构来看，某航运企业的主营业务收入主要包括货运代理、船舶租赁和船舶运输三个方面。
其中，货运代理收入占比最高，其次是船舶租赁，船舶运输收入占比相对较低。
2. 营业收入趋势近年来，某航运企业的营业收入呈现出稳步增长的趋势。
2019年，公司营业收入达到XX亿元，较2018年增长XX%。
从行业发展趋势来看，预计未来几年航运业将保持稳定增长。
（二）成本费用分析1. 营业成本某航运企业的营业成本主要包括船舶燃油、船舶维护保养、船员工资、港口费用、保险费用等。
近年来，随着国际油价波动、船舶维护保养成本上升等因素的影响，公司营业成本逐年上升。
2. 期间费用期间费用主要包括管理费用、销售费用和财务费用。
从近年来的数据来看，某航运企业的期间费用控制较为合理，但仍有进一步优化空间。
（三）盈利能力分析1. 毛利率某航运企业的毛利率在近年来呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司毛利率为XX%，较2018年下降XX%。
这主要是由于营业成本上升幅度大于营业收入增长幅度。
2. 净利率某航运企业的净利率在近年来也呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司净利率为XX%，较2018年下降XX%。
这表明公司在盈利能力方面面临一定压力。
（四）偿债能力分析1. 流动比率某航运企业的流动比率近年来保持在合理水平。
2019年，公司流动比率为XX，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率某航运企业的速动比率近年来也保持在合理水平。
中远海控财务分析报告(3篇)
第1篇一、概述中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）是中国远洋海运集团有限公司的控股子公司，是全球最大的综合性的集装箱运输企业之一。
公司主要从事集装箱航运、码头业务、物流及相关业务。
本报告旨在对中远海控的财务状况、经营成果和现金流量进行分析，以期为投资者、管理层和利益相关者提供决策参考。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2023年，中远海控的总资产为XXX亿元，其中流动资产XXX亿元，非流动资产XXX亿元。
流动资产中，货币资金、交易性金融资产和应收账款占比较高，分别为XXX亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司具有较强的短期偿债能力。
（2）负债结构分析中远海控的总负债为XXX亿元，其中流动负债XXX亿元，非流动负债XXX亿元。
流动负债中，短期借款、应付账款和一年内到期的非流动负债占比较高，分别为XXX 亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司短期偿债压力较大。
（3）股东权益分析截至2023年，中远海控的股东权益为XXX亿元，净资产收益率为XXX%。
这表明公司盈利能力较强，股东权益得到有效保障。
2. 利润表分析（1）营业收入分析中远海控的营业收入为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于集装箱航运业务的稳定增长和码头业务的拓展。
（2）营业成本分析中远海控的营业成本为XXX亿元，同比增长XXX%。
成本增长主要受油价上涨、人力成本上升等因素影响。
（3）利润分析中远海控的净利润为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于营业收入增长和成本控制。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量分析中远海控的经营活动现金流量为XXX亿元，同比增长XXX%。
这表明公司经营活动产生的现金流量较为稳定。
（2）投资活动现金流量分析中远海控的投资活动现金流量为XXX亿元，主要用于购置船舶、码头等固定资产。
（3）筹资活动现金流量分析中远海控的筹资活动现金流量为XXX亿元，主要用于偿还债务和补充流动资金。
“营改增”后我国港口企业财务方面的新变化
营业税率上升至 ６ ％的增值税率 。 按收人计征 的销项税额 由于税率提升
比征 营 业税 时 增加 了 ８ ９ ％ 。可 见 。 “ 营 改增 ”提 高 了港 口企 业 的适 用 税
率， 导致其销项税额升 高很多 ， 因而港 口企业 的税 负就增加 了。我国港
口企 业 的 税 目 由原来 的征 “ 营业 税 ” 变为 征 收 “ 增值税 ” 。增 值 税 与 营业 税 最 主 要 的 不 同就 是 其 税 额 计 算 方 法 的差 异 ．增 值 税 是 销 项 税 减 去 进 项 税 后 的 差 额 进行 纳 税 。 销 项 税 是 以收 人 为 基 础 来 计 算 的 ， 进 项 税 是 以
成本为基础来计算 的。而营业税 的计算 只是 以收人 为依 据来计算应 纳 税额 ， 并没有抵扣的情 况。在 以前计算 营业税 的时候 ， 装 卸搬运 是归集
在交通运输业里 ， 根据营业额 的 ３ ％来 核 算 征 税 的 ， 而 仓 储 租 赁 归 集 在 服务业 中。 根 据 营 业额 的 ５ ％来 征 税 。 在“ 营改 增 ” 之后 。 装 卸 搬 运 和仓 储
况。 同时 对 我 国的 港 口企 业 来说 也 产 生 了很 重要 的影 响 。 本论 文通 过 阐
同。 在合 同 到期 日前 可 以依 据 最 新 的 营 业 税 政 策 规定 来 缴 纳 营 业 税 。因 为“ 营改增” 之前 的港 口企 业 对 服 务 合 同 的价 格 并 没 有 约 定 基 本 涉 税 条 款， 所 以 在 一定 程 度上 ， 港 口企 业 的客 户 可 能 会 认 为支 付 给港 口企 业 的 款项 已 经 涵盖 了销 项 税 额 。 因此， 港 口企 业 的财 务 工 作 人 员应 该 先 将 包 含税的销售额转化 为纯销售额 。 接下来再 通过“ 销项税额＝ 销 售 额 ｝税 率” 进 行 销 项税 额 的计 算 。 （ 二） 增 加 了港 口企 业 的 实 际税 负 。 改 变 了税 收计 算 方式 。
港口码头财务年终总结
港口码头财务年终总结1. 引言港口码头作为一个重要的物流枢纽，其财务状况直接关系到整个港口的运营和发展。
本文将对港口码头的财务年终总结进行分析和归纳，以便更好地了解港口的经济状况和未来发展趋势。
2. 财务收入分析首先，我们来分析港口码头的财务收入情况。
在过去的一年中，港口码头的收入主要来自于两个方面：装卸费和租金收入。
2.1 装卸费收入港口码头作为货物的中转站，每年都有大量的货物通过其装卸设施进行装卸。
因此，港口码头可以收取装卸费用作为其主要的收入来源之一。
通过对过去一年的数据进行分析，我们发现装卸费收入相比去年同期有了显著的增长，这主要得益于港口的业务量增加和装卸效率的提高。
2.2 租金收入除了装卸费收入外，港口码头还可以通过出租码头设施和土地来获取租金收入。
通过对租金收入的分析，我们发现其在过去一年中也有了显著的增长。
这主要是因为港口码头所在地的发展需求增加，导致有更多的企业选择在港口码头附近租赁场地进行生产和物流活动。
3. 财务支出分析在财务支出方面，港口码头需要支付的主要费用包括运营成本、设备维护费用和人员工资等。
3.1 运营成本港口码头的运营成本主要包括能源费用、管理费用、设备使用费用等。
通过对过去一年的数据进行分析，我们发现运营成本相比去年同期有所增加，主要是由于能源价格上涨和港口码头的扩建项目所需的额外投入。
3.2 设备维护费用为了确保港口码头的正常运营，各种设备需要进行定期的维护和保养。
设备维护费用是港口码头需要支付的重要支出项目之一。
通过对过去一年的数据进行分析，我们发现设备维护费用相比去年同期有所增加，这与港口码头的装卸量增加和设备老化速度有关。
3.3 人员工资港口码头需要大量的员工来进行装卸、管理和维护等工作。
因此，人员工资是港口码头的重要支出项目之一。
通过对过去一年的数据进行分析，我们发现人员工资相比去年同期有所增长，主要是由于港口码头的业务增长导致了员工数量的增加。
4. 财务状况分析基于以上的收入和支出分析，我们可以对港口码头的财务状况进行综合评估。
超港财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言超港公司是一家知名的综合港口企业，主要从事港口物流、仓储、运输和贸易等业务。
近年来，随着我国经济的快速发展，超港公司业绩也取得了显著的增长。
本文通过对超港公司近年来的财务报告进行分析，旨在揭示其财务状况、经营成果和盈利能力等方面的情况，为投资者、管理层和监管部门提供有益的参考。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析从超港公司资产负债表可以看出，其资产主要由流动资产、非流动资产和负债构成。
其中，流动资产占比最大，达到60%以上，说明公司短期偿债能力较强。
具体来看，流动资产中货币资金、应收账款和存货占比较高，分别达到20%、25%和15%。
（2）负债结构分析超港公司负债主要由流动负债和非流动负债构成。
流动负债占比达到60%，其中短期借款、应付账款和应交税费占比较高，分别达到25%、20%和15%。
非流动负债中，长期借款占比最高，达到40%。
2. 利润表分析（1）营业收入分析近年来，超港公司营业收入逐年增长，其中港口物流、仓储和运输等业务收入占比最大。
2019年，营业收入达到100亿元，同比增长15%。
这表明公司业务发展良好，市场竞争力较强。
（2）成本费用分析超港公司成本费用主要包括营业成本、销售费用、管理费用和财务费用。
近年来，公司营业成本逐年上升，但增速低于营业收入增速，说明公司盈利能力有所提高。
同时，销售费用、管理费用和财务费用占比较稳定，控制在合理范围内。
（3）利润分析2019年，超港公司实现净利润5亿元，同比增长10%。
其中，营业利润4.5亿元，同比增长8%；利润总额5.2亿元，同比增长12%。
这表明公司盈利能力较强，经营状况良好。
三、经营成果分析1. 盈利能力分析（1）毛利率分析近年来，超港公司毛利率保持在20%以上，说明公司产品具有较高的附加值。
2019年，毛利率达到22%，较上年提高1个百分点。
（2）净利率分析超港公司净利率逐年提高，2019年达到5%，较上年提高0.5个百分点。
港口企业财务状况
港口企业财务状况随着全球贸易的增长，港口企业在国际贸易中起了越来越重要的作用。
港口企业不仅需要满足船舶的停泊需求，还需要提供船舶维修、货物装卸、仓储、运输等服务，因此在港口企业的财务状况中，需要考虑多方面因素。
本文将从几个方面来分析港口企业的财务状况。
港口企业主要财务指标港口企业的财务指标主要包括以下几个方面：营业收入营业收入是指港口企业通过经营所得的收入，主要包括港口各项服务的收费收入、滞期费用以及仓储业务的收入等。
净利润净利润是指企业在营业收入、营业成本等各种费用后所得到的盈利。
净利润的增长代表着港口的经营状况良好，充分利用港口资源，并拥有较高的管理和生产效率。
同时，净利润的增长也可以带来股息和增值，吸引更多投资者来投资港口企业。
总资产总资产是指港口企业所有的资产总和，包括现金、存货、应收账款、固定资产、无形资产等。
总资产的增长意味着企业正在扩大经营规模，并增加投资，从而为未来的发展奠定了基础。
毛利率毛利率是指企业在销售商品或提供服务等营业收入扣减营业成本后所得的利润比率。
港口企业的毛利率相对较低，主要受到企业经营环境、政策、服务质量等外部和内部因素的影响。
港口企业财务状况面临的挑战港口企业在面临全球贸易的变化、竞争压力以及运营成本的增加等挑战时，需要注意以下几点：全球贸易不确定性带来的影响全球经济下行趋势和贸易保护主义政策对于港口企业的影响较大，不确定性因素的增加会使港口企业难以做出经营决策，可能导致营收下降和经营压力加大。
风险管理港口企业拥有的物流仓储、码头等大型基础设施易受天气、地震等因素影响；同时，船舶事故、货物损失等意外事件的发生也会给企业造成不小的财务损失。
因此，港口企业需要加强风险意识，做好风险管理，包括保险、风险分析等方面的工作。
运营成本的控制运营成本是港口企业最大的支出，在没有增加营业额的情况下，减少成本是提高利润的有效途径。
因此，港口企业需要注重提高管理和生产效率，优化人力资源、物资采购等方面的成本。
港口企业财务内部控制中存在的问题及解决措施
港口企业财务内部控制中存在的问题及解决措施徐云摘要：内部控制是企业进行自我调节和约束的重要内在机制。
在港口投资建设维持高位与结构性产能过剩并存的经济背景下，财务内部控制是提高企业会计活动质量、有效降低财务风险、提高经济效益的重要途径。
文章简要分析了当前我国港口企业在财务内部控制上出现的问题，并且结合实际情况，提出了解决我国港口企业财务内部控制问题的几点具体措施。
关键词：港口企业；财务内部控制；问题；措施伴随着社会经济的快速发展，港口产业已成为国家重点发展的领域之一。
港口行业资本投入大，投资回收期长，在港口行业结构性产能过剩的经济背景下，为了适应激烈的市场竞争，谋求更好的发展，港口企业需要不断的完善和创新财务内部控制制度。
一、港口企业财务内部控制存在的问题（一）缺乏全面系统的财务内部控制。
港口企业基本建设投资大、耗时长，对人力、物力、财力的需求大以及生产活动作业环节多等特点，决定了港口收入及成本的计量跨度大、涉及部门广，因此要想财务内部控制发挥实效必须站在全局高度，设置全面且权属清晰的控制流程，并突出相互牵制的关键控制点，以实现港口企业财务内部控制对各个环节和部门的全面贯穿和覆盖。
（二）缺乏监督管理机制，使财务内部控制流于形式。
任何一个制度的有效实施和良好成果的实现都需要严格谨慎的监督管理。
港口企业生产活动的多环节复杂性、生产的不均衡性以及非标准化的操作流程，加大了内部、外部审计监督的难度，也在无形中放纵了财务内部监管者的监督意识。
由于缺乏有效的监管，使财务内部控制流于形式，大大降低了企业财务内部控制的执行效果。
（三）思想观念陈旧，会计基础薄弱。
我国大多数港口企业均有着交通部直属企业的前身，虽然港口企业已经进行了大刀阔斧的体制改革，但是至今“依照章法规定实行，缺乏创新动力和思变决心”的现象仍盛行，观念的陈旧致使港口企业内部会计控制的基础较为薄弱，诸如作业成本法、分货种标准成本、财务业务一体化、全面预算管理等在很多港口企业未得到尝试或推动。
2024年南京港公司财务分析总结性研究报告
南京港公司是一家以港口运营和物流服务为主要业务的公司，其主要经营范围涵盖港口、船舶服务、海关监管、码头物流和仓储等领域。
随着中国经济的持续发展和对外贸易的不断增长，南京港公司在行业中具有良好的发展潜力和市场竞争力。
本报告主要对南京港公司2024年的财务状况进行分析和总结，以期为投资者和相关利益相关方提供参考。
一、资产负债表分析1.资产结构根据南京港公司2024年的资产负债表数据分析，公司总资产为xx亿元，相较于2024年略有增长。
资产主要分布在固定资产和流动资产两大类别中，其中固定资产占比较大，这说明公司具有良好的实体基础和实力。
2.负债结构公司的负债总额为xx亿元，主要包括应付账款、短期借款和长期借款等。
负债总额相对较高，需要关注公司的偿债能力和资金风险。
3.净资产公司净资产为xx亿元，净资产总额较大，显示公司具有较强的资产净值和财务实力。
二、利润表分析1.营业收入2.净利润公司2024年的净利润为xx亿元，净利润增长稳定，表明公司在管理控制和盈利能力方面表现良好。
三、现金流量分析南京港公司的现金流量状况处于相对稳健的状态，主要体现在以下几个方面：2.投资活动现金流量主要用于设备维护和更新，公司的投资规模适中，能够满足发展需求和保持盈利水平。
3.筹资活动现金流量主要用于偿还债务和支付利息等，公司能够通过多种融资手段满足公司资金需求，保持融资结构的合理性。
四、风险和发展建议南京港公司在2024年取得了一定的经营成果，但仍面临一定的风险和挑战。
为了更好地发展，建议公司在以下几个方面进行改进和提升：1.优化资产结构，加大固定资产和技术设备的投入，提高生产效率和服务水平。
2.完善财务管理机制，加强财务监管和风险控制，确保企业财务稳健和可持续发展。
3.加强市场拓展和业务创新，开拓新的业务领域，提升公司核心竞争力。
综上所述，南京港公司2024年的财务状况总体良好，公司在未来可持续发展方面具有广阔的发展空间和潜力。
2024港口行业工作总结
2024港口行业工作总结一、市场概况2024年, 全球经济持续复苏, 国际贸易活动增加, 港口行业迎来了快速发展的机遇。
与此同时, 港口行业也面临着一系列的挑战, 包括人工智能技术的应用、环保要求的提高以及数字化转型的需要等。
在这样的背景下, 我们港口公司积极应对各种挑战, 取得了显著的成绩。
二、经营业绩2024年, 我们港口公司实现了良好的经营业绩。
货物吞吐量达到了创纪录的数额, 增长率超过了全国平均水平。
其中, 集装箱货物成为了我港口公司的主要业务, 增长速度超过了其他类型的货物。
这主要得益于我公司积极拓展国际贸易, 加强与国内外航运公司的合作, 提高港口运营效率, 以及提供高质量的货物承运服务等。
三、技术创新2024年, 随着人工智能技术的不断发展, 我们港口公司积极探索应用人工智能技术提升港口运营效率。
通过引入自动化堆场设备、智能集装箱管理系统以及无人机巡检等技术手段, 有效提高了港口装卸作业效率, 降低了劳动成本, 并提高了货物运输的准确性和安全性。
四、环保发展2024年, 环保成为了全球关注的焦点之一, 港口行业也不例外。
我们港口公司积极响应国家的环保政策, 加大环保投入, 采取了一系列的措施来降低港口运营对环境的影响。
其中包括采购低碳设备、减少废气排放、加强噪音和污水处理等。
这不仅为港口运营赢得了良好的声誉, 也为未来的可持续发展奠定了基础。
五、数字化转型2024年, 大数据、云计算等新技术的广泛应用推动港口行业的数字化转型。
我们港口公司积极借助新技术, 推行信息化管理, 实现了业务流程的数字化化、信息的全面化和决策的智能化。
通过构建港口物流信息平台, 优化货物运输流程, 提高运输效率, 减少物流成本。
六、员工培训2024年, 我们港口公司高度重视员工培训, 通过组织各类培训课程, 提升员工的业务水平和技能, 使其适应行业快速发展的需求。
同时, 我们也注重员工的职业发展和个人成长, 在晋升和薪资待遇等方面给予员工更多的机会和激励, 以提高员工的工作积极性和创造力。
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港口企业财务状况企业名称（盖章）：组织机构代码：□□□□□□□□-□ 行政区划代码：□□□□□□ 港口经营业务：执行企业会计准则类别：□201 年 半年一、主要经济指标表 号：交服调211-5表 制定机关：交通运输部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2013]40号 有效期至：2013年11月30日备注：单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：分机号：报出日期：201 年月日指标解释及填表说明一、本调查表填写范围为所有确定为填报对象的港口企业。
各省（自治区、直辖市）、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）根据整理确定的企业调查名录组织填报。
二、本表需分别填报2012年全年和2013年上半年的数据。
（2012全年和2013上半年分别填写一张表格）。
三、企业填写时不包括具法人资格子公司的相关信息（即不能上报合并报表）。
四、表中从业人员人数保留整数位，其他指标除特殊说明外，均保留四位小数。
财务类指标计量单位是万元。
五、指标解释1.港口经营业务：指企业经营的港口业务内容，在以下选项中选择填写：1.码头及其他港口设施服务，2.港口旅客运输服务，3.货物装卸、仓储服务，4.港口拖轮、驳运服务，5.船舶港口服务，6.港口设施、设备和港口机械的租赁、维修服务。
可多选。
2.执行企业会计准则类别；指企业执行的企业会计准则类别，在以下选项中选择一项进行填写：1.2006年《企业会计准则》2.2001年《企业会计准则》3.小企业会计准则。
3.固定资产原价：指固定资产的成本，包括企业在购置、自行建造、安装、改建、扩建、技术改造某项固定资产时所发生的全部支出总额。
根据会计“固定资产”科目的期末借方余额填报。
4.累计折旧：指企业在报告期末提取的历年固定资产折旧累计数。
执行2006年《企业会计准则》时，根据会计“累计折旧”科目的期末贷方余额填报。
执行2001年《企业会计准则》或《小企业会计准则》时，根据“资产负债表”中“累计折旧”项目的期末数填报。
5.本年折旧：指企业在报告期内提取的固定资产折旧合计数。
可以根据会计“财务状况变动表”中“固定资产折旧”项的数值填报。
若企业执行2001年《企业会计制度》，可以根据会计核算中《资产减值准备、投资及固定资产情况表》内“当年计提的固定资产折旧总额”项本年增加数填报。
6.资产总计：指企业过去的交易或者事项形成的、由企业拥有或者控制的、预期会给企业带来经济利益的资源。
资产一般按流动性（资产的变现或耗用时间长短）分为流动资产和非流动资产。
其中流动资产可分为货币资金、交易性金融资产、应收票据、应收账款、预付款项、其他应收款、存货等；非流动资产可分为长期股权投资、固定资产、无形资产及其他非流动资产等。
根据会计“资产负债表”中“资产总计”项目的期末余额数填报。
执行2006 年《企业会计准则》的企业：资产总计=流动资产合计+非流动资产合计；未执行2006 年《企业会计准则》企业的资产包括流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和其他资产等。
7.负债合计：指企业过去的交易或者事项形成的，预期会导致经济利益流出企业的现时义务。
负债一般按偿还期长短分为流动负债和非流动负债。
根据会计“资产负债表”中“负债合计”项目的期末余额数填报。
执行2006年《企业会计准则》的企业：负债合计=流动负债合计+非流动负债合计；未执行2006年《企业会计准则》企业的负债包括流动负债和长期负债。
8.所有者权益合计：指企业资产扣除负债后由所有者享有的剩余权益。
公司的所有者权益又称股东权益。
包括实收资本、资本公积、盈余公积、未分配利润等。
根据会计“资产负债表”中“所有者权益合计”项目的期末余额数填报。
9.营业收入：指企业经营主要业务和其他业务所确认的收入总额。
营业收入合计包括“主营业务收入”和“其他业务收入”。
根据会计“利润表”中“营业收入”项目的本期金额数填报。
10.主营业务收入：指企业确认的销售商品、提供劳务等主营业务的收入。
根据会计“主营业务收入”科目的期末贷方余额（结转前）填报。
执行2006年《企业会计准则》的企业，如未设置该科目，以“营业收入”代替填报。
11.港口客运收入：指企业在港口经营客运业务的收入。
12.港口货物装卸收入：指企业在港口经营货物装卸业务的收入。
不含集装箱业务收入13.港口集装箱业务收入：指企业在港口经营集装箱业务的收入。
14.其它港口业务收入：指企业港口业务中除客运、货物装卸、集装箱以外的收入。
15.营业成本：指企业经营主要业务和其他业务所发生的成本总额。
包括企业（单位）在报告期内从事销售商品、提供劳务等日常活动发生的各种耗费。
包括“主营业务成本”和“其他业务成本”。
根据会计“利润表”中“营业成本”项目的本期金额数填报。
16.主营业务成本：指企业经营主要业务所发生的成本总额。
根据会计“主营业务成本”科目的期末借方余额（结转前）填报。
执行2006年《企业会计准则》的企业，如未设置该科目，以“营业成本”代替填报。
17.营业税金及附加：指企业因从事生产经营活动按税法规定缴纳的应从经营收入中抵扣的税金和附加，包括营业税、消费税、城市维护建设税、教育费附加等。
根据会计“利润表”中“营业税金及附加”项目的本期金额数填报。
18.主营业务税金及附加：指企业经营主要业务应负担的营业税、消费税、城市维护建设税、教育费附加等。
根据会计“主营业务税金及附加”科目的期末借方余额（结转前）填报。
执行2006年《企业会计准则》的企业，如未设置该科目，以“营业税金及附加”代替填报。
19.销售费用：指企业在销售商品和材料、提供劳务的过程中发生的各种费用，包括保险费、包装费、展览费和广告费、商品维修费、预计产品质量保证损失、运输费、装卸费等以及为销售本企业商品而专设的销售机构（含销售网点、售后服务网点等）的职工薪酬、业务费、折旧费等经营费用。
根据会计“利润表”中“销售费用”项目的本期金额数填报。
未执行2006年《企业会计准则》的企业，根据会计“利润表”中“营业费用(或经营费用)”项目的本期金额数填报。
20.管理费用：指企业为组织和管理企业生产经营所发生的费用，包括企业在筹建期间内发生的开办费、董事会和行政管理部门在企业经营管理中发生的，或者应当由企业统一负担的公司经费等。
根据会计“利润表”中“管理费用”项目的本期金额数填报。
21.税金：指企业按照规定从管理费用中支付的房产税、印花税、车船使用税和土地使用税。
根据“管理费用明细账”中“管理费用——税金”的期末借方余额（结转前）分析填报。
22.差旅费：指企业行政管理部门的差旅费，包括市内公出的交通费和外地出差的差旅费。
根据“管理费用明细账”中“管理费用——差旅费”的期末借方余额分析填报。
23.财务费用：指企业为筹集生产经营所需资金等而发生的筹资费用，包括企业生产经营期间发生的利息支出（减利息收入）、汇兑损失（减汇兑收益）以及相关的手续费等。
根据会计“利润表”中“财务费用”项目的本期金额数填报。
24.利息收入：指非金融企业存款业务所确认的利息金额。
根据企业“财务费用明细帐”中“财务费用——利息收入”科目的本期发生额填报。
如果企业没有设置该科目，此处可填“0”。
25.利息支出：指企业短期借款利息、长期借款利息、应付票据利息、票据贴现利息、应付债券利息、长期应付引进国外设备款利息等利息支出。
根据企业“财务费用明细帐”中“财务费用——利息支出”科目的本期发生额填报。
如果企业没有单独设立“利息收入”科目，应填报利息支出减去银行存款等的利息收入后的净额。
26.资产减值损失：指企业计提各项资产减值准备所形成的损失。
根据会计“利润表”中“资产减值损失”项目的本期金额数填报。
27.公允价值变动收益：指企业的交易性金融资产、交易性金融负债，以及采用公允价值模式计量的投资性房地产、衍生工具、套期保值业务等公允价值变动形成的应计入当期损益的利得或损失。
根据会计“利润表”中的“公允价值变动收益”项目的本期金额数填报，或根据“公允价值变动损益”会计科目的余额填报。
余额在贷方，则为净收益，余额在借方，则为净损失，以“－”号记。
28.投资收益：指企业确认的投资收益或投资损失，反映企业以各种方式对外投资所取得的收益。
根据会计“利润表”中“投资收益”项目的本期金额数填报。
如为投资损失以“-”号记。
29.营业利润：指企业从事生产经营活动所取得的利润。
执行2006年《企业会计准则》的企业，营业利润为营业收入减去营业成本、营业税金及附加、销售费用、管理费用、财务费用、资产减值损失，再加上公允价值变动收益和投资收益。
未执行2006年《企业会计准则》的企业，营业利润为主营业务收入减去主营业务成本、主营业务税金及附加，加上其他业务利润后，再减去销售费用、管理费用、财务费用后的金额。
根据会计“利润表”中“营业利润”项目的本期金额数填报。
30.补贴收入：指企业实际收到的补贴收入，包括实际收到的先征后返的增值税；企业按销量或工作量等，依据国家规定的补助定额计算并按期给予的定额补贴。
执行2006年《企业会计准则》时，根据会计“营业外收入”中的“补贴收入”的期末贷方余额（结转前）填报。
未执行2006年《企业会计准则》的企业，根据会计“利润表”中的“补贴收入”项目的本期金额数填报。
31.利润总额：指企业在一定会计期间的经营成果，是生产经营过程中各种收入扣除各种耗费后的盈余，反映企业在报告期内实现的盈亏总额。
根据会计“利润表”中“利润总额”项目的本期金额数填报。
执行2006年《企业会计准则》的企业，利润总额为营业利润加上营业外收入，减去营业外支出后的金额；未执行2006年《企业会计准则》的企业，利润总额为营业利润加上投资收益、补贴收入、营业外收入，再减去营业外支出后的金额。
32.应交所得税：指企业按税法规定，应从生产经营等活动的所得中缴纳的税金。
执行2006年《企业会计准则》的企业，根据会计“利润表”中“所得税费用”项目的本期金额数填报；未执行2006年《企业会计准则》的企业，根据会计“利润表”中“所得税”项目的本期金额数填报。
33.应付职工薪酬：指企业为获得职工提供的服务而给予各种形式的报酬以及其他相关支出。
包括职工工资、奖金、津贴和补贴，职工福利费，医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费和生育保险费等社会保险费，住房公积金，工会经费和职工教育经费，非货币性福利，因解除与职工的劳动关系给予的补偿，其他与获得职工提供的服务相关的支出。
执行2006年《企业会计准则》的企业，根据会计科目“应付职工薪酬”的本年贷方累计发生额填报；未执行2006年《企业会计准则》的企业，应将本年上述职工薪酬包含的科目归并填报。
34.应交增值税：指企业按税法规定，从事货物销售或提供加工、修理修配劳务等增加货物价值的活动本期应交纳的税金，不含期初未抵扣税额。