道路施工PPT模板
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公路施工技术讲座PPT(92张)
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（三）压实度检验标准与保证： 压实度定义： 压实度测定： 灌砂法（标准方法）、环刀法 压实度要求：
压实与含水量：
实验测得不同土质的达到最大压实度的最佳含水量。 细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,
均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的 实际含水量不位于上述范围内时,应均匀加水或将土 摊开、晾干,使达到上述要求后方可进行压实
3)材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎石混 合料。
2、基层： 1）特点：主要起承重作用（承受由面层传递来
的车辆荷载垂直力，并把它扩散到垫层和土基中）。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
稳，该工艺具有施工速度快、节省资金等特点，同时 还有着重要的环境保护意义，是目前世界上解决水泥 混凝土路面反射裂缝最彻底的方法之一。
砼 砸 裂 减 反 射
1、面层：
1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水和温度 变化。
要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐磨、抗 滑、平整和不透水。
2)结构：面层由一层或数层组成，顶面可加铺磨 耗层，底面可增设联结层。
施工要点：
1.材料
从物质上保证路基的密实
路
基
2.填筑与碾压方法
密 实
修马路ppt课件
水泥混凝土搅拌设备
用于制备水泥混凝土，包括强制式混凝土搅拌机、混凝土输送泵等 。
路面修复工具
包括填补裂缝的灌缝机、修复坑洼的坑洼修复器等。
修马路技术的未来发展
智能化技术
利用物联网、大数据等技术手段 ，实现修马路过程的智能化和自 动化，提高施工效率和路面的耐
久性。
新材料应用
探索和开发新型的路面材料，如 高分子材料、复合材料等，以提
环保问题
施工噪音和粉尘污染
修路过程中会产生大量的噪音和粉尘，对周边居民和环境造 成影响。
施工废弃物处理不当
修路过程中产生的废料、废水和废气等废弃物，如果处理不 当，会对环境造成污染。
安全和环保的解决方案
加强安全培训和教育
对施工工人进行必要的安全知识和技 能培训，提高他们的安全意识，规范 操作流程。
修马路ppt课件
contents
目录
• 修马路的背景和重要性 • 修马路的过程 • 修马路的技术和工具 • 安全和环保问题 • 修马路的成本和效益 • 案例分析
01
修马路的背景和重要性
修马路的原因
路面损坏
由于长时间使用或自然因素，路 面可能出现裂缝、坑洼等现象，
影响行车安全和舒适度。
私合营模式（PPP），通过引入社会资 本来分担部分成本。
在项目实施过程中和结束后，持续监测和 评估项目的实际效益和成本，以便进行调 整和改进。
06
案例分析
某城市修马路案例
案例背景
01
某城市为了改善交通状况，计划修建一条马路。
实施过程
02
经过前期调研和规划，确定了路线和设计方案，并进行了招标
从案例中学到的经验和教训
经验总结
在修马路项目中，前期调研和规划至关重要，需要充分了解城市交通状况和需 求；施工过程中需要加强协调和管理，确保工程进度和质量达标。
用于制备水泥混凝土，包括强制式混凝土搅拌机、混凝土输送泵等 。
路面修复工具
包括填补裂缝的灌缝机、修复坑洼的坑洼修复器等。
修马路技术的未来发展
智能化技术
利用物联网、大数据等技术手段 ，实现修马路过程的智能化和自 动化，提高施工效率和路面的耐
久性。
新材料应用
探索和开发新型的路面材料，如 高分子材料、复合材料等，以提
环保问题
施工噪音和粉尘污染
修路过程中会产生大量的噪音和粉尘，对周边居民和环境造 成影响。
施工废弃物处理不当
修路过程中产生的废料、废水和废气等废弃物，如果处理不 当，会对环境造成污染。
安全和环保的解决方案
加强安全培训和教育
对施工工人进行必要的安全知识和技 能培训，提高他们的安全意识，规范 操作流程。
修马路ppt课件
contents
目录
• 修马路的背景和重要性 • 修马路的过程 • 修马路的技术和工具 • 安全和环保问题 • 修马路的成本和效益 • 案例分析
01
修马路的背景和重要性
修马路的原因
路面损坏
由于长时间使用或自然因素，路 面可能出现裂缝、坑洼等现象，
影响行车安全和舒适度。
私合营模式（PPP），通过引入社会资 本来分担部分成本。
在项目实施过程中和结束后，持续监测和 评估项目的实际效益和成本，以便进行调 整和改进。
06
案例分析
某城市修马路案例
案例背景
01
某城市为了改善交通状况，计划修建一条马路。
实施过程
02
经过前期调研和规划，确定了路线和设计方案，并进行了招标
从案例中学到的经验和教训
经验总结
在修马路项目中，前期调研和规划至关重要，需要充分了解城市交通状况和需 求；施工过程中需要加强协调和管理，确保工程进度和质量达标。
道路施工ppt课件
适用于各种道路工程，如桥梁、高速公路和城市道路等。
水泥混凝土的质量受原材料质量、配合比和水灰比等因素的影响，需要严格控制。
可用于人行道、庭院和公园等场所。
道路砖的抗压强度和防滑性能取决于生产工艺和原材料质量，需要选择质量可靠的产品。
道路砖是一种传统的道路建筑材料，具有防滑、耐压和美观的特点。
04
路基压实
设置合理的排水设施，防止水患对路基的影响。
排水设施
对路基进行质量检测，确保符合设计要求。
质量检测
根据道路等级和当地降雨情况，进行合理的排水设计。
排水设计
排水管道
检查井设置
质量检测
铺设排水管道，确保排水顺畅。
合理设置检查井，便于后期维护。
对排水系统进行质量检测，确保排水效果良好。
03
道路施工材料
解决方案
采用了高效的路面修复材料和设备，加强了边坡支护措施，在施工过程中，加强了质量控制和安全管理工作，确保了施工质量和安全。
施工计划
为了尽快完成维修工作，制定了详细的施工计划。包括裂缝和沉降原因的分析、施工前的准备工作、施工过程中的质量控制和安全管理等方面的内容。
案例概述：某山区为了发展旅游业，计划修建一条旅游道路。该道路穿越多个山头，地形复杂，施工难度较大。
平地机由牵引车和刮刀臂组成，刮刀臂上装有数个刮刀，通过刮刀的旋转和压力实现土地的平整和刮平。
平地机在道路施工中主要用于清理障碍物后土地的初步平整，为后续施工提供良好的基础。
压路机在道路施工中主要用于路面材料的压实，确保路面平整度和行车安全。
压路机是道路施工中的一种碾压机械，用于对土方、路面材料等进行压实作业。
道路施工ppt课件
目 录
引言道路施工流程道路施工材料道路施工设备与技术道路施工质量与安全案例分析
水泥混凝土的质量受原材料质量、配合比和水灰比等因素的影响，需要严格控制。
可用于人行道、庭院和公园等场所。
道路砖的抗压强度和防滑性能取决于生产工艺和原材料质量，需要选择质量可靠的产品。
道路砖是一种传统的道路建筑材料，具有防滑、耐压和美观的特点。
04
路基压实
设置合理的排水设施，防止水患对路基的影响。
排水设施
对路基进行质量检测，确保符合设计要求。
质量检测
根据道路等级和当地降雨情况，进行合理的排水设计。
排水设计
排水管道
检查井设置
质量检测
铺设排水管道，确保排水顺畅。
合理设置检查井，便于后期维护。
对排水系统进行质量检测，确保排水效果良好。
03
道路施工材料
解决方案
采用了高效的路面修复材料和设备，加强了边坡支护措施，在施工过程中，加强了质量控制和安全管理工作，确保了施工质量和安全。
施工计划
为了尽快完成维修工作，制定了详细的施工计划。包括裂缝和沉降原因的分析、施工前的准备工作、施工过程中的质量控制和安全管理等方面的内容。
案例概述：某山区为了发展旅游业，计划修建一条旅游道路。该道路穿越多个山头，地形复杂，施工难度较大。
平地机由牵引车和刮刀臂组成，刮刀臂上装有数个刮刀，通过刮刀的旋转和压力实现土地的平整和刮平。
平地机在道路施工中主要用于清理障碍物后土地的初步平整，为后续施工提供良好的基础。
压路机在道路施工中主要用于路面材料的压实，确保路面平整度和行车安全。
压路机是道路施工中的一种碾压机械，用于对土方、路面材料等进行压实作业。
道路施工ppt课件
目 录
引言道路施工流程道路施工材料道路施工设备与技术道路施工质量与安全案例分析
道路基层施工技术PPT课件
据观察，异常时随时试验
在规范规定范围内
随时观察 每一作业段或不大于2000m2检查6次以上
无灰条、灰团，色泽均 匀，无离析现象
二级及二级以下公路93 ％以上，高速公路和一
级公路95％以上
二级及二级以下公路的 底基层95%，基层97%； 高速公路和一级公路的 底基层96%，基层98%
稳定细粒土，每一作业段或每2000m26个试件；稳定
通过抽检稳压厚度来控制土与粉煤灰的比例。
✓ 接茬处理
前一段拌和后，留5~8m，不进行碾压。后一段施工时，将前段
留下未压部分，一起再进行拌和。
✓ 养生期的探讨
养生期一般不宜少于7d
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第四节 粒料类基层(底基层)施工技术
➢嵌锁型包括
✓ 泥结碎石 ✓ 泥灰结碎石 ✓ 填隙碎石
➢级配型包括
基
层
每3000m21次，
承载比 据观察，异常时
小于规范规定值 不小于规范规定值
随时增加试验
弯沉值检验
每一评定段(不超 过lkm)每车道 40～50个测点
95％(二级及二级以下公路) 或97.7％(高速公路和一级 公路)概率的上波动界限不
大于计算得的容许值①
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含水量 据观察，异常时随时试验 在本规范规定范围内
承载比
每3000m21次，据观察，异 常时随时增加试验
不小于规范规定值
95％(二级及二级以下公路) 弯沉值 每一评定段(不超过lkm)每 或97.7％(高速公路和一级公 检验 车道40～50个测点 路)概率的上波动界限不大
于计算得的容许值①
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级配
每2000m21次
《道路施工》课件
3 施工材料
选用符合规范的道路材料，保证工程质量和 寿命。
4 施工人员
训练合格的施工人员，保证施工过程的安全 和顺利进行。
道路施工的影响因素
环境因素
如气候、地质ห้องสมุดไป่ตู้件等，对施工 过程和工程质量有影响。
交通因素
如临近交通干线、工程交通组 织等，对施工安全和交通流量 有影响。
规划限制
如道路规划、土地利用、用地 补偿等，对施工范围和施工工 序有影响。
主城区道路、次干道和背街小巷的修建和改善。
桥梁施工
各类桥梁（公路桥、铁路桥、高架桥）的建设和维 修。
隧道施工
公路隧道、地铁隧道等地下工程的施工和运维。
道路施工的基本要素
1 工程技术
熟悉施工方法、技术标准和工艺流程，保证 施工质量和进度。
2 施工设备
选择适合的施工机械设备，提高作业效率和 施工质量。
道路施工的流程
1
施工准备
前期勘查、项目审批、施工计划和资源准备等。
2
路基处理
路基开挖、填方与夯实、边坡处理等工序。
3
路面施工
路面铺装、压实和养护等工序。
道路施工的规划和设计
1 路网规划
2 横断面设计
根据城市规划和交通需求， 设计合理的路网系统。
确定路宽、道路标线和人 行设施等横断面要素。
3 交通组织设计
《道路施工》PPT课件
本PPT课件旨在介绍道路施工的基本要素、流程和影响因素，以及质量保障机 制和管理体系等内容。通过案例分析和常见问题的解决方法，展示道路施工 的现状和创新技术，在质量、安全和环保等方面的探索与实践。
简介：什么是道路施工？
道路施工指的是按照规划和设计要求，采用一系列的工程技术、设备和材料，对道路进行修建和改造的过程。 它涉及到土石方工程、路基工程、路面工程、排水工程和交通安全设施等方面。
市政道路施工流程演示教材(PPT45张)
（四）、其他准备工作 1、 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对 工程的进程产生不必要的影响； 2、 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所 需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对所有施工 人员进行相关的岗前培训和三级安全教育。 主要包括一下内容： 1、施工准备 2、基坑开挖 3、管道基础 4、管道安装 5、砌检查井 6、砂石回填 7、基坑回填 8、砌支管用户连接井 9、清理现场
整平的土如果含水量过小过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀， 避免局部水分过多。 4、摊铺白灰：根据白灰的松湿密度和车辆吨 位，计算每车灰的摊铺面积。然后在现场打好方格，安排专人指挥 运灰车辆卸灰，人工摊铺石灰，采用扣灰法施工，保证灰剂量均匀 一致。
5、拌和及洒水：
采用专用稳定土拌和机拌和，先干拌一遍。拌和深度应直到稳定 层底部，幷侵入下承层5-10毫米，设立专人跟拌合机检查拌和深度， 避免素土夹层。 用自带压力的洒水车将水均匀撒在拌合后的混合料上，洒水车起 撒处和掉头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。 洒水过程中，及时检查混合料含水量，水分宜大于最佳含水量 1%左右，拌合机紧跟在洒水车后进行拌和，防止水分流失。 湿拌两遍，拌和后做到混合料颜色均匀一致，没有灰条、灰团和 花面，并且水分均匀一致。
2、加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。 3、人工开挖时，开挖人的间隔应大于3M，并相互照应，以防 碰撞伤人。 4、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
（四）、石灰稳定土基层施工施工方法 1、准备下承层：施工前对路基进行复测，满足要求后，设置施工 控制桩，对基槽撒灰线控制边线，要求下承层平整密实，适当洒水 保持湿润。 2、施工方样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松铺高程。 3、摊铺整平土： 摊铺土：摊铺土在摊铺石灰的前一天进行，用推土机配合人工将 土均匀摊铺在预定宽度上，在摊铺过程中应将土块、超尺寸颗粒及 杂物拣出，如果有较多土块，应进行粉碎。 整平排压：用平地机进行整平，并符合设计的路拱，用推土机排压 1-2遍，使其表面平整并有一定的压实度。
《道路施工测量》PPT课件
整理ppt
6
（三）曲线核对
曲线核对可用曲线测设的各种方法进行。当横向误 差不大于10cm时，以原曲线桩为准，否则应加以纠 正。
曲线桩丢失，要补桩，补桩时根据曲线桩丢失 多少来决定补桩方法。丢桩较多时，可用偏角法或 切线支距法补桩。一般丢桩较少的圆曲线常用正矢 法补桩，正矢值可用下式计算：
c2 f=
8R
整理ppt
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（四）交点桩的恢复
如交点桩有丢失，线路复测应首先恢复交点桩。 假设交点桩只丢一个，其恢复的方法要看曲线起、 终点是否存在而选择适当的方法恢复。当起、终点 存在时可用量切线长的方法恢复。
如曲线起、终点不存在时，可根据原设计线路前 后两交角值，到前后两交点处置经纬仪测角交会求 得交点。
5、所有护桩，均须做好记录，绘出示意图，加注说 明，以便到现场查找。
整理ppt
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二、护桩方法
护桩方法很多，
并各有优点，灵活采用。
1、交叉护桩：
(1)置仪器于ZD16后，选择两组设护桩的地点。
(2)后视ZD15 ，前视护─1，打桩定点，延长到护─2 打桩定点，旁边打上指示桩，并测α1角值。
(3)转镜前视护─3方向，同样定出护─3，护─4，测 出α2角值。
2 、 每 填 高 1m ， 应 进 行 自 边 桩 用 手 水 准 向 上 测 设 边 坡 （即测高差，计算水平距离），校对填筑面宽度，并将 标杆移至填筑面边上，显示正确的边线位置。
3、每填高3-4ｍ左右或填至距路肩1m时，要重新复测一 次中桩用高程，核对填筑面的宽度。
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4、距路肩1m以下的边坡，常按设计宽度每侧多填20cm 掌握，距路肩1m以内的边坡，则按稍陡于设计坡度掌握， 使路基面有足够的宽度，整修时铲除超宽的松土层后， 能保证路肩标高时，应将大部分地段(填高4m以下的路 堤)设计标高进行实地检测，填高大于4m地段，应按土 质和填高不同考虑预留沉落量，使粗平后的路基无缺土 现象。最后测设中线桩及路肩桩，抄平后计算整修工作 量。
道路工程路面施工课件ppt
路面设计原则与方法
设计原则
满足道路使用功能要求，保证行车安全舒适；考虑当地自然条件和交通特性， 做到因地制宜、合理选材；注重环保、节约资源，实现可持续发展。
设计方法
根据道路等级、交通量、地形地貌等因素进行综合分析，确定路面结构类型和 材料选择；运用计算机辅助设计软件进行路面结构设计和优化；通过试验路段 验证设计方案的可行性和经济性。
推动科技进步
道路工程的发展需要先进 的科技支撑，同时也推动 了相关领域的科技进步和 创新。
02
CATALOGUE
路面施工基础知识
路面结构类型及特点
柔性路面
采用沥青等柔性材料铺设 ，具有较好的抗滑性和平 整度，适用于高速公路等 要求较高的道路。
刚性路面
采用水泥混凝土等刚性材 料铺设，具有较高的承载 能力和稳定性，适用于重 载交通等道路。
CATALOGUE
路面施工安全与环保要求
安全防护措施及规范操作
穿戴安全防护用品
施工人员必须佩戴安全帽、穿防滑鞋、穿戴反光背心等。
设置安全警示标志
在施工区域前后设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注 意安全。
规范操作机械设备
严格按照机械设备操作规程进行操作，确保设备安全稳定运行。
环保法规及标准要求
案例二：某高速公路新建项目
项目背景
该项目是一条新建的高速公路，连接两个重要城市，对于 促进区域经济发展具有重要意义。
施工方案
采用水泥混凝土路面施工方案，先进行路基处理和排水系 统建设，然后浇筑水泥混凝土路面，最后进行养护和交通 标志标线设置。
施工难点
该项目路线长、工程量大、施工周期紧，同时需要应对复 杂的地形和气候条件。
道路工程路面施 工课件ppt