钢轨探伤安全技术措施标准范本
钢轨探伤作业指导书 钢轨探伤一日作业标准化
钢轨探伤作业指导书钢轨探伤一日作业标准化**工务段企业标准 Q/CR NCT52 Z004-20__ 钢轨探伤工岗位作业指导书 20__年6月1日发布20__年7月1日实施 **铁路局**工务段发布目录（一）钢轨探伤作业 - 4 - （二）道岔特殊部位探伤作业 -14 - （三）焊缝探伤作业 - 22 - （四）钢轨探伤数据分析作业 - 28 - （五）通用探伤仪数据分析作业 - 33 -版本变更信息版次修订日期更改情况说明编制审核签发V1.0 20__.9.20 根据《**铁路局工务系统作业标准（通用部分）》（南铁工务发（20__）474号）以及《**铁路局工务系统作业标准（高铁部分）》（南铁工务发（20__）470号），细化作业内容。
姜利华张远春邵建明 V2.0 20__.3.18 根据《**铁路局工务系统主要行车岗位作业指导书》（南铁工务发（20__）157号），细化作业内容。
姜利华张远春邵建明 V3.0 20__.7.1 根据20__年路局重点工作，完善相关作业内容费建泽张远春林发友 V4.0 （一）钢轨探伤作业作业目的检测各种钢轨伤损，提出伤损处理意见。
作业条件天窗点内或点外作业作业控制 1.普速线路区段钢轨探伤作业允许在天窗点外。
2.严格执行探伤一日作业标准，根据钢轨接头、钢轨焊缝、道岔部位、重点处所等地段的不同要求和规定进行钢轨探伤。
3.严格执行段制定的探伤计划和检查周期。
4.钢轨探伤数据必须全程存储。
5.执机人严格控制检查速度（无缝线路不超过3公里/小时，有缝线路不超不超过2公里/小时）。
6.每探伤1公里要调换执机人员，双机作业两机间隔要不大于50米，复线区段要迎着列车方向探伤。
7.执机人要严格执行“接头站、小腰慢、大腰匀速”的作业要领。
每半公里校正里程。
不违章、不简化作业。
8.下道避车，再上道作业必须重复探测一段，防止漏检。
9. 助听人员必须紧随仪器、细听报警、注意了望。
10.对可疑波形和报警，认真分析，校对确认，发现伤损，作成记录，打上标记，及时上传伤损信息。
钢轨探伤管理办法范文
钢轨探伤管理办法范文第一章总则第一条为规范钢轨探伤工作，确保钢轨安全运行，提高铁路运输安全水平，依据相关法律法规，制定本办法。
第二条钢轨探伤工作是指通过特殊设备和技术手段，对铁路钢轨进行检测和评估。
钢轨探伤工作包括轨道检测、探伤分析、缺陷修复等环节。
第三条铁路部门要加强对钢轨探伤工作的组织领导，明确相关责任部门及责任人员，建立健全工作机制和管理制度。
第二章钢轨探伤设备和技术要求第四条钢轨探伤设备应具备以下基本功能：（一）能够对钢轨进行全面、准确的检测；（二）能够实时显示检测结果，并保存相应数据；（三）能够对各种缺陷类型进行分类识别并定位；（四）能够在高速列车运行时进行连续监测；（五）能够适应各种复杂环境条件下的使用。
第五条钢轨探伤技术应具备以下基本要求：（一）能够检测出钢轨的各类缺陷，如裂纹、疲劳断裂等；（二）能够对钢轨的磨损情况进行评估；（三）能够对钢轨的变形情况进行分析；（四）能够对钢轨的锈蚀情况进行评估；（五）能够预测钢轨的使用寿命。
第三章钢轨探伤工作流程第六条钢轨探伤工作应按照以下流程进行：（一）确定探伤计划，包括探伤范围和时间安排；（二）设备准备，保证探伤设备和技术的正常运行；（三）探伤操作，按照操作规程进行探伤；（四）探伤分析，对探伤结果进行评估和分析；（五）制定修复方案，对发现的缺陷进行修复；（六）定期检验和维护设备，确保设备的性能和质量；（七）归档管理，对探伤数据进行归档和保存。
第四章钢轨探伤人员及培训第七条钢轨探伤工作应由经过专门培训及合格考核的人员进行。
探伤人员应具备以下基本条件：（一）具备较强的责任心和安全意识；（二）精通钢轨探伤设备和技术的操作；（三）具备一定的机械和电子知识；（四）具备较强的分析和判断能力；（五）具备一定的沟通和协调能力。
第八条铁路部门应定期对探伤人员进行培训和考核，提高其探伤能力和水平。
第九条铁路部门应建立健全探伤人员的奖惩制度，激励和约束探伤人员的工作积极性和责任感。
钢轨探伤车规章制度范本
钢轨探伤车规章制度范本第一章总则第一条为了加强钢轨探伤车管理，确保铁路运输安全，提高钢轨探伤作业质量，根据《铁路技术管理规程》和《钢轨探伤管理规则》，特制定本规章制度。
第二条钢轨探伤车是用于检测铁路钢轨伤损的专用车辆，应严格按照本规章制度进行管理。
第三条钢轨探伤车管理应遵循科学、规范、安全、高效的原则，确保探伤作业质量，防止事故发生。
第四条各级铁路管理部门应加强对钢轨探伤车管理工作的领导，确保钢轨探伤车安全、高效运行。
第二章组织管理第一节机构和人员第五条铁道部钢轨探伤主管部门负责全国铁路钢轨探伤车的管理工作。
第六条铁路局工务处负责全局钢轨探伤车的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。
第七条铁路局应设立钢轨探伤车间，负责钢轨探伤车的日常维修、保养和作业任务执行。
第八条钢轨探伤车驾驶员、操作员、检查员等从业人员应具备相应的专业技术资格，并经过培训、考核合格后方可上岗。
第二节设备管理第九条铁路局应根据铁路线路状况、运输需求等因素，制定钢轨探伤车设备和检修设备的配置计划，负责小型探伤设备的选型。
第十条钢轨探伤车应定期进行维修、保养，确保设备状态良好，不影响探伤作业。
第十一条钢轨探伤车应配备齐全的检测设备、工具和备品备件，保证探伤作业的正常进行。
第三节作业管理第十二条钢轨探伤车作业应按照《铁路技术管理规程》和《钢轨探伤管理规则》的要求进行，确保作业质量。
第十三条钢轨探伤车作业应在白天进行，如需在夜间或特殊天气条件下作业，应制定相应的安全措施，并报铁路局批准。
第十四条钢轨探伤车作业过程中，驾驶员、操作员、检查员等从业人员应严格遵守操作规程，确保探伤数据真实、准确。
第十五条钢轨探伤车作业结束后，应将检测数据及时上报铁路局，便于分析、评估铁路线路状况，制定相应的维修、养护措施。
第三章安全管理第十六条钢轨探伤车作业过程中，应严格遵守铁路运输安全规章制度，防止事故发生。
第十七条钢轨探伤车驾驶员、操作员、检查员等从业人员应具备较强的安全意识，严格遵守交通法规，确保行车安全。
某公司钢轨设备探伤管理实施细则
某公司钢轨设备探伤管理实施细则
一、引言
本实施细则旨在规范公司钢轨设备探伤管理工作，确保设备检测的准确性和可靠性，提升公司铁路运输安全水平。
同时，本实施细则将有助于提高设备维护和维修效率，降低运营成本。
二、适用范围
本实施细则适用于公司所有钢轨设备的探伤管理工作，包括但不限于钢轨探伤车、探伤设备和相关工具。
三、设备管理
1. 确保所有探伤设备定期进行维护和检修，并建立完善的设备档案，记录设备的维护和检修情况。
2. 配备专业操作人员，确保设备的合理使用和维护。
四、探伤方案
1. 根据钢轨的不同材质和使用情况，制定不同的探伤方案，确保对钢轨进行全面、准确的检测。
2. 根据探伤数据，及时开展维修和更换工作，确保设备安全运行。
五、操作程序
1. 制定详细的操作流程和安全措施，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
2. 提供专业的操作培训，确保操作人员熟练掌握操作技能和安全常识。
六、质量控制
1. 建立质量管理体系，确保探伤数据的准确性和可靠性。
2. 定期对探伤数据进行复核和评估，及时发现问题并进行处理。
七、综合考核
1. 定期对探伤工作进行综合考核和评估，确保探伤工作的有效开展。
2. 通过考核结果，及时调整和改进探伤管理工作的相关方案和措施。
八、附则
1. 本实施细则自颁布之日起生效。
2. 公司有权根据实际情况对实施细则进行调整和完善。
以上即是本公司钢轨设备探伤管理实施细则，希望所有相关工作人员能严格遵守，确保设备探伤工作的顺利开展。
钢轨探伤车规章制度范本
钢轨探伤车规章制度范本第一章总则第一条为了保障钢轨探伤车的安全运行，提高钢轨检测的效率和准确性，制定本规章制度。
第二条钢轨探伤车是用于铁路钢轨的检测设备，具有重要的安全性和稳定性要求。
所有使用钢轨探伤车的人员必须遵守本规章制度。
第三条钢轨探伤车的管理单位应当建立完善的运行管理制度，保证设备的正常运行，并定期对设备进行检测和维护。
第四条钢轨探伤车的使用单位应当保证车辆的安全性能，并确保设备使用人员具备相关的培训和技术水平。
第五条钢轨探伤车的使用单位应当定期对设备进行技术改进，不断提高设备的性能和精度。
第六条钢轨探伤车的使用单位应当建立健全的安全管理制度，确保设备使用过程中不发生事故。
第七条钢轨探伤车的使用单位应当对设备进行定期的维护和保养，确保设备的正常运行。
第八条对于未经授权或超标使用钢轨探伤车的行为，应当视情节轻重给予相应的处罚。
第二章设备管理第九条钢轨探伤车的使用单位应当建立台账，对设备进行编号管理，确保设备的使用和维护过程可以追溯。
第十条钢轨探伤车的使用单位应当定期对设备进行检测和校准，确保设备的精度和稳定性。
第十一条钢轨探伤车的使用单位应当制定维护计划，对设备进行定期的保养和维修，保证设备的正常运行。
第十二条钢轨探伤车的使用单位应当建立清洁和消毒制度，确保设备的卫生和安全。
第十三条钢轨探伤车的使用单位应当建立设备使用记录，记录设备的使用情况和运行状况。
第三章人员管理第十四条钢轨探伤车的使用单位应当对设备使用人员进行相关培训，确保其具备相关的技术水平和操作能力。
第十五条钢轨探伤车的使用单位应当建立人员管理制度，对设备使用人员进行考核和评价。
第十六条钢轨探伤车的使用单位应当建立人员激励制度，对表现突出的人员给予奖励和提升。
第十七条钢轨探伤车的使用单位应当定期对设备使用人员进行技术培训和考核，确保其技能水平的提高。
第四章安全管理第十八条钢轨探伤车的使用单位应当建立安全管理制度，加强对设备的安全监控和保护。
钢轨探伤标准化作业指导书
钢轨探伤标准化作业指导书钢轨探伤标准化作业指导书目次（一）手工检查 (3)（二）焊缝探伤 (7)（三）路轨探伤 (16)（四）数据回放 (27)2（一）手工检查仪器无法检查或探伤薄弱处所，正常探伤灵敏度条件下，回波显示和报警不正常，或正常回波不显示处所，应采用手工检查。
一、检查工具：手工检查弹簧锤、电筒、反光镜、钢尺、活动扳手等。
二、手工检查按照“一看、二敲、三照、四卸”的程序进行。
1、“看”（目视检查）（1）钢轨：全面观察钢轨表面状态、注意发现伤损钢轨所具有的特征，结合仪器综合判断钢轨有无伤损。
（2）辙叉：全面观察道岔各个部位，认真检查辙岔心薄弱处所和裂纹多发生部位。
32、“敲”（弹簧锤敲击检查）（1）用小锤敲击看所发现的可疑处或不良接头、道岔部位。
小锤的重量应根据轨型而定，P43轨用0.5kg小锤、P50轨用0.7kg小锤、P60轨用1.0kg小锤检查。
敲击时做到眼看跳动，耳听声音，手感振动，综合判断可疑处所伤损。
（2）发现伤损时应依据《铁路线路修理规则》中轻、重伤的判定标准进行判伤，并按要求打上相应的伤损标识，及时填写相应的伤损通知书，重伤钢轨应及时上报工务段调度，重伤通知书应及时交线路工区更换。
43、照（用镜子和电筒检查）（1）照轨头侧面、下颚及轨腰、螺孔、轨底，从镜子中观看裂纹，锈线或其他伤损特征。
（2）照叉趾和叉跟颚部。
4、卸（拆卸螺栓和夹板）用看、敲、照等方法检查后，发现有疑问不能确定时，应卸下螺栓或夹板进行检查。
钢轨探伤时需要拆检，应通知线路工区配合。
拆卸夹5板时，按更换夹板作业设置好防护方可进行拆卸作业。
6（二）焊缝探伤一、班前安全教育和技术交底1、点名、布置生产任务，对作业人员进行业务、安全知识教育和技术交底。
2、明确当日作业内容及作业要点、技术操作规程。
3、讲清当日作业区段的安全风险提示及风险卡控点。
二、检查探伤设备技术状态及防护备品1、检查各通道探头线及探头齐全，电源电压充足，确认仪器性能状态良好。
钢轨探伤安全技术措施示范文本
钢轨探伤安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月钢轨探伤安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、主要工作内容1、检查钢轨内部伤损。
2、及时上报探伤报告。
二、施工准备1、做好施工人员岗前培训工作，包括安全教育、劳动纪律操作规程等培训内容，经考试合格后方可上道作业。
2、切实开好班前会，布置好工作任务及安全注意事项。
施工负责人充分做好各项准备工作，组织班前会，列队点名，根据作业内容向施工人员进行安全教育，落实好安全措施，并要确认信号备品。
仪器、材料齐全完好，设好防护。
并做好当日工作详细安排，明确作业地点及技术要求，介绍作业段设备状况，强调安全事项，一切准备就绪，方可发布施工命令。
3、班前会后立即开赴作业现场，确保在开始作业前半小时驻站防护员、现场防护员及作业人员都要各就各位，即做到如下几点：①施工负责人要明确分工，明确工作量，并明确完成时间，要合理考虑探伤作业完成量，确保行车安全及施工人员安全；②施工地点两端设置移动停车手信号，移动停车手信号要保持与施工负责人联系畅通（每隔3-5分钟联系一次），发现来车及时通知施工负责人4、要组织好班后总结会，根据当日工作情况，给予表扬、奖励、批评、处罚。
钢轨探伤作业指导书样本
钢轨探伤作业指导书样本
1 适用范围
1.1 本作业指导书适用于钢轨探伤工从事新建无缝线路和既有线探伤作业，包括线上钢轨（直线钢轨、曲线钢轨、隧道内钢轨、桥梁上钢轨、道口钢轨）、钢轨接头、钢轨焊缝、道岔及站线等的探伤作业。
1.2 本作业指导书如与现行相关法律法规、标准、规范、规程、规定有矛盾之处，按现行相关法律法规、标准、规范、规程、规定执行。
2 作业准备
2.1 组织探伤作业人员学习本作业指导书。
2.2 对仪器的主要性能、探头性能、探伤敏感度进行测试。
2.3 检查电源，电压应保证在正常工作范围内。
2.4 检查探头保护膜：保护膜内不得有气孔；保护膜应与轨面接触良好，发现保护膜变形、磨耗严重或与探头尺寸不合时，应立即更换。
2.5 探头与保护膜间的耦合剂应粘贴均匀，不得存在气泡。
2.6 安装保护膜时，弹簧压力应均匀，不得将弹簧扎在晶片连接线上，以防短路。
2.7 安装探头时，应检查探头架高低是否一致，压力是否适当，偏角方向是否正确，各种机件、部件传动是否灵活，是否有曲凸。
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解决方案编号：LX-FS-A65750 钢轨探伤安全技术措施标准范本
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activity reaches the specified standard
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钢轨探伤安全技术措施标准范本
使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、主要工作内容
1、检查钢轨内部伤损。
2、及时上报探伤报告。
二、施工准备
1、做好施工人员岗前培训工作，包括安全教育、劳动纪律操作规程等培训内容，经考试合格后方可上道作业。
2、切实开好班前会，布置好工作任务及安全注意事项。
施工负责人充分做好各项准备工作，组织班前会，列队点名，根据作业内容向施工人员进行安全教
育，落实好安全措施，并要确认信号备品。
仪器、材料齐全完好，设好防护。
并做好当日工作详细安排，明确作业地点及技术要求，介绍作业段设备状况，强调安全事项，一切准备就绪，方可发布施工命令。
3、班前会后立即开赴作业现场，确保在开始作业前半小时驻站防护员、现场防护员及作业人员都要各就各位，即做到如下几点：
①施工负责人要明确分工，明确工作量，并明确完成时间，要合理考虑探伤作业完成量，确保行车安全及施工人员安全；
②施工地点两端设置移动停车手信号，移动停车手信号要保持与施工负责人联系畅通（每隔3-5分钟联系一次），发现来车及时通知施工负责人
4、要组织好班后总结会，根据当日工作情况，
给予表扬、奖励、批评、处罚。
尤其要总结当日安全情况，对违章人员或事故苗头责任者，一定要严厉惩处。
要总结当日作业中的经验教训，鼓励大家多提合理化建议，以利于工作安排的合理、恰当。
三、技术措施
1、手工检查钢轨作业
钢轨探伤工在检查钢轨时要精力集中，力求做到一步不白走，一眼不白看，使任何伤损钢轨不漏检。
（1）看轨面“白光”有无扩大。
（2）看“白光”中有无“暗光”或黑线。
（3）看轨头是否“肥大”。
（4）看轨头是否下垂。
（5）看轨头部侧面有无绣线。
（6）看腹部有无鼓包变形。
2、探伤仪探伤作业
（1）初次使用仪器的人员，应仔细阅读仪器使用说明书，了解仪器的性能特点，熟悉仪器各控制开关和旋钮的位置，操作方法和使用注意事项。
（2）使用前，应仔细检查仪器是否完好，各附件，如探头、连接电缆、电池箱、遮光罩、试块等是否配套齐全。
（3）检查仪器电源
打开仪器面板上的电源开关，仪器电源指针应指向“红色”区域的靠右端。
若电源指针处于黑色区域，则表示仪器电池箱电压不足，应取下电池箱重新充足电。
（4）选择探伤仪工作方式
根据受检产品检测标准或检测工艺规程或检测工艺卡的要求,选择“单探”或“双探”方式。
单探头工作时，仪器置“单”工作状态，双晶片或双探头工
作时，仪器置“双”一收一发工作状态。
（5）将选用的探头、探头线与仪器相连，并将仪器面板上的“抑制”开关置于“关断”的位置，根据被检产品尺寸（壁厚）和检测灵敏度要求，调节仪器上“发射强度”、“深度范围”、“深度细调”、“脉冲移位”、“衰减器”、“增益”等控制旋钮调节到适当位置。
(6)根据受检产品作业指导书的要求，使用仪器上相关旋钮进行时基扫描线比例、灵敏度、缺陷评定等调节。
(7)在检测过程中,应随时注意电源电压、探头性能、探头电缆线接触状态，扫描线性、灵敏度等有无异常变化，如果有异常应及时处理。
(8)检测完毕后，应仔细擦拭仪器，清洗好有关附件，交仪器设备员保管。
(9)维护保养
操作人员有责任作好仪器的维护保养工作，超声波探伤仪的维护执行《NDE仪器设备运行检查程序》中有关规定。
四、施工安全措施
本工程施工必须严格执行《铁路工务安全规则》并强调如下：
1、严格执行班前布置工作讲安全，班中时时处处注意安全，班后认真分析“安全”的原则。
2、施工员坚持半军事化作风，做到有令则行，有禁则止。
3、防护员必须持证上岗，切实做好防护工作，确保行车及施工人员的安全。
4、隧道内作业时照明必须满足施工要求，临时用电须注意安全，搭设控制电路必须由专业人员负
责，并不得影响施工及行车安全，防护员必须保证通信畅通，确实做到万无一失，保证安全。
5、在桥上作业时，应防止石渣掉落伤人，伤物。
造成不必要的经济损失。
6、下道避车时，探伤仪应放置平稳，防止侵限。
7、工器具必须按规定摆放整齐，防止侵限，危及行车。
8、探伤仪使用前要进行性能检查，如发现不良禁止使用，9、探伤仪出现故障时，严禁不下道修理，确保行车安全。
10、在有电区作业时禁止攀爬。
11、上下班乘车时严禁打闹、喧哗、不得将手、头伸出车窗外。
12、严禁上班期间喝酒
13、施工负责人必须标准作业，接到下道命令后及时下道避车，注意车上散落货物和绳索等伤人。
14、必须做到一切行动听指挥。
对于不听指挥或违章人员要严加惩处。
请在该处输入组织/单位名称
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