项目11汽车行驶系统的拆装与检修
汽车拆装实训《实训10行驶系统的拆装》课件
2017/10/4
11）拆卸前悬架支座分总成。 12）拆卸前悬架支座防尘密封圈。 13）拆卸前螺旋弹簧上座。 14）拆卸前螺旋弹簧上隔振垫。 a.从前减振器总成卡爪上分离前螺旋弹簧上隔振垫，如图10-16所 示。 b.从前减振器总成上拆下前螺旋弹簧上隔振垫。
2017/10/4
8）如图10-6所示拆卸前悬架支座防尘罩。
图10-6 拆卸前悬架支座防尘罩示意图
图10-7 前支座至前减振器螺母示意图
9）拆卸带螺旋弹簧的前减振器。 a.松开前支座至前减振器螺母，如图10-7所示。 小心：• 不要拆下前支座至前减振器螺母。‚ 只有需要拆解带螺旋弹簧 的前减振器时，才能松开前支座至前减振器螺母。
操作步骤
1 拆卸前减振器
提示：右侧减振器操作程序与左侧减振器相同。
下面程序适用于左侧减振器。 1）拆卸挡风玻璃刮水器电动机及连杆总成。 2）拆卸左侧防水片。 3）拆卸加热器2号风管挡泥板密封。 4）拆卸前围上外板。 5）拆卸前轮。
6）分离前稳定杆连杆总成。拆下螺母并从前减振器总成上分离前 稳定杆连杆总成。如图10-4所示。
中 等 职 业 教 育国家 规划教 材配套 教材
汽车拆装实训（第二版）
实训 1 实训 2 实训 3
常用汽车拆装工具与设备的认识和使用 发动机总成的吊装 曲柄连杆机构的拆装
实训 4
实训 5 实训 6 实训 7 实训 8 实训 9 实训 10 实训 11 实训 12
2017/10/4
配气机构的拆装
燃料系统的拆装 冷却系统的拆装 行驶系统的拆装 制动系统的拆装 汽车总装
实训10 行驶系统的拆装
一 二
实训目标 实训内容
三
四 五 六 七
实训器材
汽车行驶系拆装实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车行驶系的结构、工作原理及拆装方法，掌握汽车行驶系各部件的拆装技能，提高学生的动手能力和实践操作能力。
二、实训内容1. 汽车行驶系概述汽车行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、转向机构、悬挂系统、制动系统等组成。
其主要功能是承受汽车的总重量，保证汽车在地面行驶时具有稳定的行驶性能。
2. 拆装步骤（1）拆卸车轮1）旋下轮胎螺栓，用千斤顶将车轮抬起，将车轮从车轴上取下。
2）检查轮胎、轮毂、刹车盘等部件，如有损坏，应及时更换。
（2）拆卸转向机构1）旋下转向机螺栓，拆卸转向机。
2）检查转向机部件，如有损坏，应及时更换。
（3）拆卸悬挂系统1）拆卸悬挂支架螺栓，拆卸悬挂支架。
2）拆卸悬挂臂螺栓，拆卸悬挂臂。
3）拆卸减振器螺栓，拆卸减振器。
（4）拆卸制动系统1）拆卸刹车盘螺栓，拆卸刹车盘。
2）拆卸刹车片，检查刹车片磨损情况，如有磨损，应及时更换。
3）拆卸刹车油管，检查刹车油管是否破损，如有破损，应及时更换。
（5）安装步骤1）安装刹车片、刹车盘。
2）安装减振器。
3）安装悬挂臂、悬挂支架。
4）安装转向机。
5）安装车轮。
三、实训过程1. 拆卸车轮（1）使用轮胎螺栓扳手，将轮胎螺栓旋下。
（2）使用千斤顶将车轮抬起，从车轴上取下车轮。
2. 拆卸转向机构（1）使用扳手，将转向机螺栓旋下。
（2）拆卸转向机。
3. 拆卸悬挂系统（1）使用扳手，将悬挂支架螺栓旋下。
（2）拆卸悬挂支架。
（3）使用扳手，将悬挂臂螺栓旋下。
（4）拆卸悬挂臂。
（5）使用扳手，将减振器螺栓旋下。
（6）拆卸减振器。
4. 拆卸制动系统（1）使用扳手，将刹车盘螺栓旋下。
（2）拆卸刹车盘。
（3）拆卸刹车片。
（4）检查刹车油管，如有破损，更换刹车油管。
5. 安装步骤（1）安装刹车片、刹车盘。
（2）安装减振器。
（3）安装悬挂臂、悬挂支架。
（4）安装转向机。
（5）安装车轮。
四、实训心得通过本次实训，我深刻认识到汽车行驶系在汽车中的重要性。
汽行驶系的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车行驶系的组成、结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手实践能力，加深对汽车构造和原理课程理论知识的理解。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 行驶系概述行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、悬挂系统、转向系统、传动系统等组成。
其主要功能是承受汽车的重量，传递驱动力，实现汽车的行驶、转向和制动。
2. 行驶系拆装步骤（1）拆卸轮胎：首先使用千斤顶将汽车抬起，拆卸轮胎螺母，然后用轮胎扳手将轮胎卸下。
（2）拆卸悬挂系统：拆卸悬挂系统之前，先断开悬挂系统与车身之间的连接螺栓，然后拆卸悬挂系统。
（3）拆卸转向系统：拆卸转向系统之前，先断开转向系统与车身之间的连接螺栓，然后拆卸转向系统。
（4）拆卸传动系统：拆卸传动系统之前，先断开传动系统与发动机之间的连接螺栓，然后拆卸传动系统。
3. 行驶系零部件检查（1）检查轮胎：检查轮胎花纹、磨损程度，判断是否需要更换。
（2）检查悬挂系统：检查悬挂系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
（3）检查转向系统：检查转向系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
（4）检查传动系统：检查传动系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
4. 行驶系组装步骤（1）组装传动系统：将传动系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（2）组装转向系统：将转向系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（3）组装悬挂系统：将悬挂系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（4）组装轮胎：将轮胎安装到车轮上，拧紧轮胎螺母。
五、实训心得通过本次实训，我对汽车行驶系有了更深入的了解，掌握了行驶系的拆装方法和步骤。
以下是我的一些心得体会：1. 注意安全操作：在拆装过程中，要严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 做好准备工作：在拆装前，要准备好所需的工具和设备，确保拆装过程顺利进行。
汽车行驶、转向与制动系统检修-行驶系统检修
时间：XX年XX月
目录
项目一 行驶系统检修 项目二 转向系统检修 项目三 制动系统检修
项目一 行驶系统检修
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 检查车轮动平衡
学习任务2 学习任务3 检查悬架系统
四轮定位 学习任务4
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位
项目导入
汽车底盘行驶系统是将 汽车总成和零部件构成一 个整体、形成汽车驱动力、 保证汽车平顺行驶的主要 系统，其主要总成和零部 件的技术状况会直接影响 车辆的正常行驶。
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位
知识准备
（二） 轮胎类型 （4） 轮胎按胎体帘线排列的方向不同，分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和 子午线轮胎。 （三） 子午线轮胎结构
丰田卡罗拉轿车采用的是子午线轮胎，其结构主要由帘布层、带束层、胎 冠、胎肩、胎侧和胎圈组成，并以带束层箍紧胎体。 （四） 轮胎规格标记方法
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位
（二） 技能评价
任务评价
学习任务2 检查车轮动平衡
任务目标
描述车轮静不平衡的实质、车轮动不平衡的实质。 概述车轮动不平衡的原因、危害。 描述车轮平衡机分类。 掌握检查车轮动平衡作业的方法与技能，并能熟练地操作。
学习重点
检查车轮动平衡作业的方法与技能。
学习任务2 检查车轮动平衡
汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时， 通过车轮产生的自动回正力矩使汽车保持直线行驶；承担越障和起到提高通过性的 作用。
学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位
知识准备
（二） 轮胎类型 （1） 汽车轮胎按胎体结构不同，可分为充气轮胎和实心轮胎。现在汽车绝大 多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎 和超低压胎三类。 （2） 轮胎按照胎面花纹不同，可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花 纹轮胎。 （3） 轮胎按照结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。
《汽车底盘构造与检修》习题集及答案
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
课题三 汽车行驶系统的构造与拆装
（3）将轮胎斜置于夹紧的轮辋上，将装拆头移到正 确的位置并夹紧，使轮胎凸缘前部引入装拆头滑轨上 面。踏下转动开关，转盘转动，轮胎即自动转入轮圈 。上、下两面的轮胎装配方法一致，先装下面，再装 上面，如图3-44所示。
（4）松开手柄，移去装拆头，松开轮辋取下轮胎， 如图3-45所示。
车架与车桥
1．车架 汽车车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结 构，是整个汽车的安装基础，俗称大梁。
车架
2．车桥
车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重 量，并将车轮的牵引力或制动力以及侧向力经悬架传 给车架。车桥根据悬架结构形式的不同，可分为整体 桥和断开桥两种。采用非独立悬架的是整体桥，采用 独立悬架的是断开桥。
（5）给轮胎充气，安装完毕，如图3-46所示。
车轮换位
检查轮胎是否按照制造商建议的时间间隔和步骤进 行换位。常用的轮胎换位方法如图3-47所示，最好按 照制造商说明书的程序进行轮胎换位。
车轮动平衡
（1）把轮子装上动平衡仪，选择大小合适的固定器 。将原先的配重块拆除，如图3-48所示。
（2）把动平衡仪上的尺子拉出来测量，然后输入第 一个控制器，如图3-49所示。
④紧固车轮螺母，扭紧力矩为140N·M，如图3-31 所示。
⑤安装完毕，移走举升 臂，如图3-32所示。
2．车轮的检查
（1）车轮磨损的检查：通过观察胎面磨损标记或磨 损指示条，可以确定轮胎是否过度磨损，如图3-33所 示。磨损指示条是横贯轮胎表面的一窄条光滑橡胶， 当轮胎严重磨损时，不管是均匀磨损或是不均匀磨损 ，磨损指示条将会露出来。当能够看到这些指示条时 ，说明轮胎已磨损，该更换轮胎了。
1．轮胎的作用
依维柯行驶系统维修
维修资料数据库>>跃进汽车制造公司>>依维柯>>行驶系统行驶系的拆卸、装配与调整--------------------------------------------------------------------------------一、行驶系的拆卸三、前轮毂的检修和安装五、前悬架的安装与调整二、转向轮定位的调整四、钢板弹簧的检修与装配六、轮胎的使用与保养七、行驶系常见故障诊断一、行驶系的拆卸1.前悬架的拆卸1)拆卸转向横拉杆和减振器。
用手制动器将汽车停住，并用两块三角垫垫住后轮，拆下两边的前轮；拆下减振器的上、下固定螺母，要注意上、下螺母的不同标记，因为两螺母的外形虽然相同，但它们的抗拉强度极限不同。
所以安装时要各归原位，用球节拆卸器拆下球节螺母，然后将转向拉杆从转向节转向臂上拆下来。
2)扭杆弹簧卸载。
首先拧松锁紧螺母，并完全拆下调整螺栓。
这样扭杆即已经卸载，再拆去扭杆前端上的开口销，拧下扭杆有螺纹一端的固定螺母和垫圈。
3)转向销的拆卸。
松开并拆去下横臂球节上的螺母，然后用拆卸器拆去转向球节，同样拆下上横臂球节并取下转向节和轮毂。
4)悬架上下横臂和拉杆的拆卸。
拆卸下横臂固定螺母，并取出紧固下横臂与横梁的固定螺栓，取出螺栓及套在螺柱上的圆柱形衬套，同时用手接住下横臂，以免摔坏。
拆下车架纵梁上的扭杆固定支架螺栓，取下支架，从前部取下扭杆和垫圈，取出上横臂。
2.前轮毂的拆卸拧松车轮螺母，用千斤顶顶起汽车，拆下前轮，取出制动块固定销和压板，拆下制动器摩擦块；松开支架固定螺栓，取下制动器支架，注意不要拉曳制动软管；从制动盘上取下轮毂盖，松开制动盘固定螺栓，取下制动盘；旋出轮毅固定螺母，取下油封和垫圈，再取下轮毂外轴承和轮毂，其分解零件如图14-6。
3.钢板弹簧的拆卸以拆卸后钢板弹簧为例：在前轮下垫上三角木，用液压千斤顶从后桥下顶起车架后部，在钢板弹簧前支架略前处的车架纵梁下放置两钢架，撑好纵梁后放下汽车并移出千斤顶。
《汽车行驶系统检修》PPT课件
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故障诊断与排除
根据轮胎的磨损状况检查具体故障部位，并进行相应调整、维修 或更换。 询问轮胎异常磨损是否由于使用不当如经常超载、急刹车所致， 合理行车。
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3）轮胎吃角磨损 轮胎单边磨损
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（三）轮胎的拆装
轮胎的分解应先举升车体，并在车轮上标明 记号，如 “左前”、“右内”等，然后拆下车 轮。
a.先清洁各处泥土，然后放出胎内空气。
b.用轮胎撬棒尖端插入挡圈缺口，并在缺口对 面挡圈上轻轻敲击，将挡圈撬出。
c.把气阀推进外胎内部，取下轮盘。
现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功能由 轿车车身或大客车车身骨架承担，称为承载式车身。
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1.2 车架
2. 车架的要求
车架应具有足够的强度和适当的刚度。 质量应尽可能小。 车架的结构应简单。 车架应布置得离地面近一些。
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二、车架的分类及结构 1. 车架的类型
边梁式车架 中梁式车架 综合式车架 承载式车身
一、汽车行驶系统内容回顾
一、车架 二、车桥 三、车轮与轮胎 四、悬架
车轮定位及调整 车轮、轮胎检查调整及换位 悬架的检修
汽车行驶系统 一、轮式汽车行驶系的组成——车架、车桥、车轮、悬架
一、汽车行驶系统的组成 车架
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车桥
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车轮
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悬架
1.1 汽车行驶系统概述
12
二、汽车行驶系统的功用
（1）两前轮轮胎气压不等、磨损程度不同， 导致车轮滚动半径不等，汽车行驶时将自动向车 轮滚动半径小的一侧跑偏。
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1112 13 14
7、思考题
1)子午线轮胎和斜交轮胎相比有哪些优点？
2)汽车前轮定位参数有哪些？分别是如何定义的？
3)分析普桑前后悬架的结构和特点是什么？
4)请简述汽车前轮前束的调整步骤？
5)请简述汽车悬架检修的内容。
6)请简述悬架异响的故障原因及其排除方法。
85H
4、观察非独立悬架悬架的组成（如图所示）·分析弹性元件组成和作用。
钢板弹簧悬架结构示意图
5、观察汽车减震器，写出汽车减震器的组成与工作过程。
6、观察汽车车桥，掌握汽车车桥的组成、种类与特点。
车桥按其结构形式与功能不同分为：
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汽车的转向桥结构基本相同，主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂等四部分组成
车架按其结构形式不同分为：
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车架的作用：
3、观察汽车车轮，掌握汽车车轮的组成、种类与特点。
车轮与轮胎
车轮的类型、
（）
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轮辋的类型和结构
（）（）（）
轮胎的结构
外胎的构造，写出标记的名称。
轮胎型号
195/60 R 14 85 H（上海桑塔纳2000GSi轿车轮胎）
含义：195 60 R 14
项目十一汽车行驶系统的拆装与检修
学号班级姓名评定
1、观察汽车行驶系统的布置、主要部件的安装位置和相互关系，认识汽车行驶系统组成，写出图中各序号所指部分零件名称与作用。
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1作用：
2作用：
3作用：
4作用：
5作用：
2、观察汽车车架的布置、车架上主要部件的安装位置和相互关系，掌握汽车车架的种类与特点。