施工通用作业指导书汽机篇
某电厂汽轮机安装施工作业指导书
施作业指导书汽缸分为高中压缸和低压缸两部分，高中压缸为双层缸结构，高压和中压进汽口都布、汽轮机本体最大尺寸及主要件工程量作业指导书《火力发电机组达标投产考核标准》施工使用的工器具准备齐全，精密仪表经校核准确。
组员： 10作 业 指 导 书 二次浇灌作业指导书基础外观检查表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋和油垢。
作业指导书2.7 汽轮机转子应具备出厂试验证件，通流部分应无油脂，汽封、轴颈、推力盘、齿轮联轴器等部件应光洁，无锈蚀和油漆，滑动结合面应光洁无毛刺，轮毂上的平衡块应紧固轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低1mm～2mm作业指导书水平的方向应一致，使其水平中分面接配处的高低错位量、汽封洼窝的同轴度及垂直法板。
低压外缸外侧密封焊完成后，在各低压基架及键上表面均匀抹上润滑剂（石墨粉或二检查所有待装配的底板，其上表面涂适量的MoS2.将低压外缸下半放在预调整过的底作业指导书，并分布均匀，在接近水平结合面处，同时进行轴承调整垫块的研磨，轴承垫块与轴60%,其接触点均匀分布，用进油孔侧的轴承垫块与轴承洼窝的接触面在油孔周围应连续接触无间断，配轴承垫块与轴作业指导书75%。
清除基架与水泥垫块结合面料浆，按“埋入销装配图”作业指导书至低压外缸前端挡油环加工面之间距离符合设计要求。
中低压轴承箱复位时安装好推缸装箱体底面与基架之间间隙应小于以低压外缸前、后轴承箱内侧挡油环洼窝为基准采用拉钢丝方法粗找前轴承箱、纵向找平。
轴承座的纵向扬度和标高，应根据转子的安装扬度来确定。
作业指导书项目名称高中压内缸就位前装配好下半特制悬挂螺母，上、下半进汽管，装焊好下半疏水管，, 就位要求按入正式吊架，完成管道负荷转移后，才能正式与汽缸对接焊，为减小管道与汽缸的焊接应作业指导书装焊侧面弹簧支架，装焊前应重点检查安装支架用预埋件不得有脱空现象，强度符主汽管与汽缸自由对接，错口量不大于首先校核低压转子扬度并以其作为基准，检查其原始记录是否有变化，若有变化，作业指导书作业指导书并且各部件均在非接触面打上对应钢字号，测量垫片的厚度并做好记录。
汽机安装作业指导书.(DOC)
1、适用范围：汽轮发电机组是一套组合性机组，具有系统复杂，零部件多，且精度要求高，装配工艺复杂，对安装质量要求高，为保证安装质量，使汽机早日安全优质投入生产，编写本作业指导书，本作业指导书是以我公司多年来安装汽轮机发电机施工经验、安装工艺、检测手段为基础，依据《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》DL 5190.3-2012安装技术和质量标准编制而成，本作业指导实用于CB25—8.83/2.7/1.3型25MW抽汽背压式汽轮机、QFW-25-2发电机组安装。
2、编制依据：2．1 山东洪达化工有限公司《热电站二期锅炉及热电机组安装工程》合同。
2．2 CB25—8.83/2.7/1.3型25MW抽汽背压式汽轮机图纸。
2．3 CB25—8.83/2.7/1.3型25MW抽汽背压式汽轮机安装使用说明书。
2．4 济南发电设备厂QFW-25-2汽轮发电机（静止励磁）随机图纸。
2．5 《电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组》DL 5190.3-20122.6《火力发电厂焊接技术规程》（焊接篇）DL/T 869-20122．7山东阳光设计院设计的安装图纸。
3、对施工现场的基本要求：3．1 通往汽机房的道路应畅通，便于设备的运输和卸车。
3．2 厂房内应有充足的照明和消防设施。
3．3 主辅机设备基础，基座浇灌完毕，模板拆除，混凝土强度达到设计强度的70%，并经验收合格。
3．4 安装区域内的梯子、栏杆、扶手齐全，各孔洞有可靠的临时盖板和栏杆。
3．5 装机部分的厂房应封闭，不漏雨水，能遮蔽风沙。
3．6 有盛放设备零件的库房。
4、施工前的准备：4．1技术资料准备4．1．1 制造厂图纸（总图、结构图、装配图）4．1．2 汽轮机厂的安装使用说明书。
4．1．3 设备交货清单及装箱清单。
4．1．4 随机供应的图纸和技术文件清单。
4．1．5 系统设计施工图及说明书。
4．1．6 土建提供的基础验收合格证明文件及基础坐标点。
汽机房桥式起重机吊装作业指导书
目录1编制依据 (2)2作业任务 (2)3作业准备和作业环境条件 (2)4施工进度安排 (4)5作业方法 (4)6负荷试验 (5)7质量标准 (6)8组织措施 (6)9职业安全卫生及环境管理 (7)1、编制依据1.1《电力建设施工及验收技术规范.汽机篇》；1.2《火电施工质量检验及评定标准.汽机篇》；1.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）；1.4 河南新乡中原起重机械厂图纸及技术资料。
2、作业任务2.1工程概况及作业范围a.国电永福电厂2×300MW机组扩建工程汽机厂房行车为两台河南新乡中原起重机械厂制造的75/20t电动双梁桥式起重机（以下称行车），就位于标高为25.24m的行车梁上，跨度为25.5m。
b.我工地作业任务是把行车组合安装起来并安装驾驶室、栏杆等附属部件，对机械部套、制动装置进行检查安装，穿好钢丝绳并实地做空负荷、满负荷和超负荷试验。
2.2技术参数行车技术数据主动侧桥架重量 27t从动侧桥架重量（包括两片端梁） 24t外形尺寸26100×9200×3258小车重量28.3t外形尺寸5220×4712×34002.3 安装数量： 3#、4#共2台行车3、作业准备和作业环境条件3.2环境条件a．吊装场地开阔，地面已处理平整。
b. 行车轨道安装经质检人员联合验收完毕。
C．汽机房①-②跨之间房顶暂不封顶，以满足行车吊装要求。
3.1 作业准备3.1.1人员安排起重人员4名，负责吊物的绑扎、检查、指挥吊车作业等；安装工10名，负责对现场的行车吊装工作，包括高空作业和安装事宜；焊工1名，负责安装过程的所有焊接工作；测量人员1名，负责吊装前的原始数据和轨道等复测、负荷试验过程中及复测验收的相关数据测量、记录等工作；架子工4名，负责满足现场的登高作业的脚手架搭设要求，并做好其他配合工作。
3.1.2准备扳手、千斤顶、链条葫芦、榔头、撬杠等必要工具，测量仪器一台，30m钢卷尺一把，电焊机一台。
火力发电厂汽机基础施工作业指导书_0
火力发电厂汽机基础施工作业指导书[ф4833.5钢管@20050310方材@ 20050310方材@ 200插框柱ф4833.5钢管@20015mm玻璃钢表面竹胶板M22螺栓ф30钢管50310方材专用钢筋M22螺栓图9-37.4.2柱模板应按柱截面尺寸加工。
加工时，竹胶板拼接的模板对角线必须一致，拼接的模板数量应尽量少。
在制作过程中，为了保证模板之间拼接紧密，尺寸准确，预先将竹胶合板与3块50mm3100mm 的方木纵向拼接成一个整体。
拼接时，必须保证竹胶合板之间的缝隙拼接紧密、平整。
由于柱的截面较大，一次浇筑的高差较大，为防止混凝土浇筑过程中因混凝土侧压力过大而导致柱角模板开裂，造成混凝土漏浆，拆下的模板表面不平整、不美观，柱的四个角用50mm3100mm方木进行专门加固(见图9-3)，其他竖向加固肋为ф9ф48mm 33.5mm钢管@200。
50mm3100mm方木@200(50mm3100mm方木使用前用刨床刨平，厚度48mm，与钢管直径相同)。
柱箍应由[20槽钢制成，沿高度方向间距@600。
槽钢凹面朝上，两边钻孔。
螺栓应连接φ22mm，两端应有垫片和双螺母加固。
为了便于加固，横向和纵向槽钢应上下错开一个槽钢位置。
框架柱的内部应用ф30毫米的硬质聚氯乙烯管包裹。
聚氯乙烯管道的两端应配有与其相匹配的塞子。
拆除模板后，应拔出反拉螺钉和塞子，不要切掉反拉螺钉，以免留下疤痕。
然后用同等级的水泥砂浆夯实反拉螺孔，并压光堵头。
应测试所用砂浆，以确保其颜色与柱混凝土相同。
支撑模板前，先清除施工缝处的垃圾，并充分凿毛。
先在-0.30米以下约100毫米处的柱子周围贴一条5毫米厚的海绵条，然后贴下一个模板，将海绵条压紧并用槽钢锁紧。
注意拉螺栓两端的螺母必须在此拧紧，槽钢位于模板的最低处，以防止上部浇筑混凝土时海绵条被冲走，影响混凝土接缝的外观质量。
柱模板与支架模板连接处的处理:支架底模板与柱模板的连接处将柱模板上平面的外侧切割45度，然后支架底模板可以与柱模板沿向上倾斜角度配合，连接处的加强方木也切割成45度倾斜角度；支架侧模和柱模之间的接缝应沿模板外侧成45度角切割，并能紧密配合。
【通用模板】汽机房行车安装作业指导书
【作业指导书】编号：001工程名称XX市生活垃圾焚烧发电厂作业指导书名称：汽机房及垃圾卸车平台的行车安装施工方案编制单位：XX建设工程集团有限公司编写：日期：20020年1月20日审核：日期：年月日批准：日期：年月日出版XX建设工程集团有限公司版次第一版1、工程概况及工程量1.1工程概况1.2建设单位：XX有限公司1.3厂址：XX市XX街道XX村西南 900m 处山谷地带，—坝底垃圾填埋场南侧，征地红线占地 6.609ha。
1.4电厂规划规模：3×300t/d垃圾焚烧炉，配1×12MW+1×6MW凝汽式汽轮发电机组。
1.5一期工程建设规模：2×300t/d垃圾焚烧炉，配1×12MW汽轮发电机组。
1.6工程名称：XX市生活垃圾焚烧发电项目安装工程配套的行车安装。
1.7桥式起重机安装工期：施工计划2010年10月26日至2010年11月15日竣工。
1.8主要工程量：汽机房一台通用桥式起重机（20/5T-16.5m A5）以及垃圾卸车平台和垃圾坑二台（QZLY12.5/2t-26.4 A8）通用桥式起重机安装22.11）主要施工机具50吨和200吨汽车液压起重机各1台（用于行车吊装）钢丝绳若干（用于行车吊装）50m钢卷尺 1把（用于行车安装就位）水准仪 1台(用于行车及轨道安装就位)经纬仪 1台（用于行车轨道安装就位）2）施工人员钳工： 6人起重工：2人架子工：5人电焊工：2人电气仪表工：2人测量工：1人技术员：1人质量员：1人安全员：1人2.2桥式起重机施工作业所涉及的图纸、资料齐全。
技术员已熟悉图纸，已经编写了施工作业指导书并经审核通过，且已经向施工班组进行技术交底和安全交底。
机具、工具、量具已全部准备好且具备使用条件。
2.3消耗性材料、主材、辅材已报计划。
并能够在施工作业前提供到施工现场。
2.4施工作业人员已落实，且已熟悉有关图纸、接受交底，已明确本施工作业的目的和要求。
汽机专业保温施工作业指导书
汽机专业保温施工作业指导书1工程概况及工程量1.1 工程概况******二期工程，汽轮机选用*****有限公司生产的超临界cln660-24.2/566/566型单轴、三缸，四排气、凝汽式汽轮机。
1.2本作业指导书编制范围：汽轮机本体气缸保温、本体疏水管道保温、主蒸汽进汽阀保温、再热蒸汽进汽阀保温、导汽管保温、汽封管道保温。
1.3保温结构：气缸本体壁面涂抹无石棉保温打底料，主保温层采用硅酸铝针刺毯，表面带网抹面并粘贴玻璃丝布，对于导汽管等管道表面安装彩钢板。
汽轮机本体保温的好坏，将直接影响其安全经济运行，必须引起充分的重视。
1.4 工程量按1台机组计。
主保温层：220m3 抹面料：18m3、铁丝网275m2玻璃丝布39.5m2外装板：720m22 编制依据2.1 *****有限公司有关保温施工图纸。
2.2 DL5011-92《电力建设施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）。
2.3 建质（1996）111号《火电施工质量检验及评定标准》2.4 DL5009.1-2002《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）。
2.5 其他有关技术文件、工程联系单、设计变更通知单等。
3 施工准备及条件3.1施工准备3.1.1 落实施工班组或分承包施工单位，对分承包施工单位进行必要的资质审查，主要审查其施工技术管理力量、人员机具配备能力及电厂保温施工经验等。
3.1.2 机具配备灰浆搅拌机（0.2m2) 1台手枪钻 2台3.1.3 施工场地布置：现场应具备防雨搅拌台20m2。
3.1.4 力能配备：搅拌台配备好照明与情节的水源供应。
3.2 施工条件3.2.1 材料供货要求：对原材料应依次进行检查，查验出厂证件是否符合设计要求，若出厂证件所列的指标不全或对质量有怀疑时，应及时取样作必要的检验。
成型保温制品堆放高度不宜过高，并采取有效的防潮措施。
出库前，应对其品种、规格进行核对，并作外观检查，不合格材料不出库。
3.2.2 搅拌台至施工现场通道必须保持畅通。
汽机检修施工作业指导书
1、使用范围：本作业指导书适用于热电有限公司C25—8.83/0.981—1 型汽轮发电机组的大修工程。
2、编制依据：2.1有关的施工图纸及设计资料：2.1.1汽轮机厂提供的汽轮机装配图及说明书；2.1.2业主提供的汽轮发电机装配图及说明书；2.2施工质量验收规范、质量检验评定标准、施工操作规程、安全技术标准等：2.2.1《电力建设施工及验收技术规范<汽轮机组篇>》DL5011-92；2.2.2《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）；2.2.3我公司颁布的《汽轮发电机组安装施工工艺规程》；2.2.4《建筑安装工人安全技术操作规程》。
3、对构成工程实体的设备材料的要求：3.1汽轮发电机组应提供供货清单以及安装、运行、维护说明书等技术条件；3.2汽轮发电机组应有出厂合格证，检验试验记录及重大缺陷记录；3.3设备的装配图及部件结构图；3.4主要零部件的材质性能证件及随箱图纸资料。
3.5汽轮机、发电机拆装和搬运时应符合下列要求：3.5.1起吊时应按指定的吊装部位绑扎吊索、吊索转折处应加衬垫物，以防损坏设备；3.5.2找准设备及部件的重心位置，在正式起吊前要先进行试吊，对设备上的活动部分要予以固定；3.5.3要有防止变形的措施。
3.6汽轮机、发电机本体及零部件的存放要符合下列要求：3.6.1存放区要有明显的标志和消防通道及设施；3.6.2合理布置存放，避免二次搬运；3.6.3对精密部件要特殊存放在仓库内，合金钢及特种钢应分类存放，不得混淆。
3.7对汽机中用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件等，必要时再次进行光谱分析和硬度检验，以鉴定材质，如发现与原纪录不符时，要进行研究处理。
3.8施工中使用的重要材料均应有合格证和材质证名书，对其有怀疑时要进行必要的检验鉴定；3.9禁止任意在合金钢材上打火和点焊。
4、工程范围及检修项目4.1汽机本体保温拆除、安装；4.2与汽机本体有关的仪表间的拆除、安装；4.3上缸螺栓拆除，上缸拆除；4.4转子拆装；4.5隔板拆装；4.6油管路拆、按；4.7与油管路有关的阀门拆检；4.8汽机辅助设备拆检；4.9冷凝器检查换管；4.10发电机抽转子检查；4.11定子检查、清扫；4.12励磁机检查、清扫。
汽机基座底板施工工作业指导书
1 编制依据1.1《标投标文件》1.2初步设计《建筑结构部分说明书》1.3 《汽机基础底板图》1.4《电力建设施工质量验收及评定规程第一部分土建工程》1.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》1.6《电力建设安全工作规程》1.7《图纸会审》1.8《公司安全管理制度》1.9 《建筑工程强制性条文》2.0 依据GB/T19001-2000idtISO9001:2000《质量管理体系要求》、GB/T24001-2004idt/14001：2004《环境管理体系要求及使用指南》和GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》三个标准2 工程概况2.1 工程概况山西耀光煤电一期工程2×200MW机组建设工程1#汽机基座底板位于A、B排和3～7轴之间，基座底板长29.8m，宽11.535m，底板厚2.5m，底板上面Z1柱（1400×1400mm）2根，Z2柱（1800×1600mm）4根，Z3柱（1800×1600mm）2根,PT1柱（600×600mm）1根, PT2柱（600×600mm）,支墩-1（1400×1200 mm）4个,顶标高-1.895m；支墩-2（600×600 mm）4个,顶标高-2.199m；支墩-3（1100×1100 mm）2个,顶标高-1.971m；支墩-4（400×400 mm）5个,顶标高-2.6m；支墩-5（1000×800 mm）4个,顶标高-1.605m；支墩-6（700×700 mm）6个,顶标高-3.050m；砼墙板42.7m，顶标高-0.05m，基础底标高-6.00m，±0.00相当于857.90m。
2.2 主要工程量Φ36 3.217T Φ32 73TΦ25 11T Φ22 0.5TΦ20 13T Φ16 15TΦ14 0.5T Φ12 10Tφ12 0.3T φ10 0.7Tφ6 0.2T砼C10 35m3 C35 838m33 项目进度计划2008-4-20至2008-5-20汽机底板施工完毕4 施工准备4.1 人力计划施工员 1人技术员 1人质检员 1人安全员 1人木工 40人钢筋工 50人砼工 20人壮工 15人电气焊工 5人电工 2人测量工 2人4.2 材料计划50×100方木 10m3竹胶板 400m322#铅丝 1500kg 12#铅丝 800kg 塑料布 300kg 63*63*6角钢 600米棉被 2000m2碘钨灯架 10个灯管 40支4.3 机械计划电焊机两台机动翻斗车两台手推翻斗车两辆套丝机一台磨光机两台振捣器四台台钻两台钢筋运输平板车一辆5 施工顺序及施工方法5.1 施工顺序垫层施工放线底板底层钢筋绑扎钢筋支架安装底板上层钢筋以及柱墙板钢筋绑扎钢筋验收底板模板支设加固验收底板及柱砼浇筑养护支墩,柱及墙板钢筋绑扎支墩,柱及墙板模板支设支墩、柱及墙板砼浇筑养护拆模砼隐蔽验收5.2 主要施工方法5.2.1 汽机间土方开挖至-6.0ｍ，人工清底至-6.1m，进行垫层的施工，垫层施工完后在垫层上弹出柱、支墩、墙板位置及基础边线，弹完线验收合格后安装钢筋。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
火电工程施工通用作业指导书汽机篇目录一、汽机房桥式起重机安装 (1)二、凝汽器组合安装 (10)三、汽轮机本体安装 (24)四、发电机定子吊装（液压提升装置） (47)五、发电机定子吊装(定子提升装置) (59)六、发电机本体安装 (77)七、汽轮发电机穿转子 (105)八、除氧器组合安装 (116)九、高压加热器安装 (133)十、低压加热器安装 (146)十一、电动给水泵（组）安装 (162)十二、汽动给水泵安装 (172)十三、润滑油及密封油系统设备管道安装 (182)十四、汽机油系统循环冲洗 (196)十五、高压管道安装 (208)十六、中低压管道安装 (219)十七、循环水泵房设备管道安装 (229)十八、循环水管道制作安装 (240)十九、锅炉补给水设备管道安装 (249)二十、凝结水精处理设备管道安装 (259)二十一、空冷岛安装 (270)二十二、炉前系统化学清洗 (295)二十三、吹管临时管道的安装 (305)二十四、汽机房一般辅助设备安装 (321)二十五、汽机专业一般安全注意事项 (335)一、汽机房桥式起重机安装说明：本作业指导书适用于汽机房行车安装，参考一台1000MW机组工程。
1．工程概况1.1 工程名称：某电厂2×1000MW机组工程汽机房#1行车组合安装1.2 施工地点：汽机房A—B排。
1.3 主要工程量：1.3.1 一台机组行车工程量见表1-1。
表1-1 一台机组行车工程量1.3.2 行车组合安装、行车负荷试验1台1.4 工程特点：汽机房行车由杭州华新电力技术工程公司生产，为QDWhx130/35—32.5新型桥式起重机，主要性能参数主钩额定起重量：130t 起升高度：29.5m副钩额定起重量：35t 起升高度：31.5m最大轮压：485kN（额定负荷极限位置）大车轨道：QU120司机室位置：A排滑线位置：B排总机功率：153kW 整机自重：100t大钩离A排距离：3762mm 大钩离B排距离：2438mm小钩离A排距离：2132mm 小钩离B排距离：4078mm跨距32.5m 轨顶标高30.18m小钩起升极限标高29.97m 大钩起升极限标高29.745m行车的桥架、端梁、小车等部分设备到货后，现场进行组装。
本机主起升机构采用无小车架形式，自重较轻。
为了减少高空作业，行车采用先在地面将桥架、端梁进行组合，然后用M250履带吊吊装就位。
吊装方案为单片桥架分别就位，然后将两片桥架联接起来，组合后单片桥架重量最大为38t。
在汽机房#4~#5柱之间行车轨道梁及行车轨道找正后进行吊装，然后进行汽机房屋架吊装及其他部件的安装。
2．编制依据2.1 电力设计院设计图纸（汽机房剖面图，供参考）。
2.2 杭州华新电力技术工程公司（QQ130/35t新型桥式起重机）。
2.3 杭州华新电力技术工程公司（QQ130/35t新型桥式起重机使用说明书）。
2.4《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）电综[1998]145号。
2.5《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2.6《电力建设安全工作规程》（第1部分：火力发电厂）DL5009.1-2002。
2.7 M250履带吊性能表。
2.8《建筑、安装工程施工组织总设计》。
2.9《汽机专业施工组织设计》。
3．开工应具备的条件和施工前应做的准备。
3.1 所用机械、工器具、措施性材料准备完毕3.2 预备好试吊用的试块，包括35t、38.5t、43.75t、130t、143t、162.5t，并标示清楚。
3.3 汽机房行车已到货，并开箱检查合格，附带的图纸、技术文件及说明书均已到现场。
3.4 所有参加施工人员熟悉图纸及本作业指导书，施工前进行安全、技术交底并签字。
3.5 汽机房屋架装至#4轴线，#4至#5轴线间屋面檩条预留。
4．人员组织、分工及有关人员的资格要求4.1 人员的组织、分工人员的组织、分工见表1-2。
表1-2 人员的组织、分工4.2 人员的资格要求参加汽机房行车组合吊装人员必须经体检合格，能够正确辨识危险因素，特殊工种人员持相关部门颁发的有效证件上岗；所有人员必须熟悉汽机房行车吊装的施工工序；所有人员必须尽职尽责，坚守岗位。
施工前由安全员和技术员对所有施工人员进行安全技术交底并签字。
5．所需的施工机械、工器具及要求所需的施工机械、工器具及要求见表1-3。
表1-3 所需的施工机械、工器具及要求6．施工进度计划及要求施工进度计划及要求见表1-4。
表1-4 施工进度计划及要求7．施工工序、方法及要求7.1 行车到货后，检查行车下列各项7.1.1 主梁跨度偏差允许值为±4mm；主梁上拱度应符合制造厂的要求。
7.1.2 对机械部套进行检查：（1）传动装置和减速机已在厂内试验，无须再进行检查。
（2）走轮悬空，用手旋转各个传动机构，走轮和各个传动构件应旋转灵活，无卡涩。
（3）齿轮箱应无渗漏。
（4）各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷，如有缺陷应作出记录，联系厂家处理。
（5）相连接的各传动轴应无弯曲，允许晃度为1mm。
（6）各轴应转动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁。
（7）小车车轮的跨度允许偏差3mm，并与小车轨道跨距一致。
（8）检查各注油点已经全部加满油或油脂。
7.2 验收汽机房行车轨道，测量轨道间距时参考表1-8：测量距离时钢卷尺采用的拉力值的修正值。
7.3 在组合场内用40t龙门吊配合，拆开端梁与连接梁，并做好标记，将销轴打磨好待用；然后拼装主梁和端梁，靠近固定端一侧的一组安装上大车驱动装置、2个端梁（A组）；另一组安装上两根端梁（B组），主梁与端梁各用16个M24×80的螺栓和1个M24×80的销子螺栓连接。
同时安装走台、栏杆等。
7.4 检查M250履带吊起吊范围内无影响起吊的障碍物，且刹车及制动灵活可靠。
用M250履带吊将行车单片桥架吊起（B组），拴好并安排专人拉好缆风绳，然后将其吊放于#4~#5柱之间的行车轨道上。
7.5 用链条葫芦将B组桥架向扩建端平移5m。
7.6 用同样的方法吊装第二片桥架（A组），至吊装高度约2m时，安装操作室。
然后继续起吊，将桥架放置于#4~#5柱之间的行车轨道上。
7.7 吊装2根连接端梁，用销轴连接。
7.8 然后在行车轨道上按制造厂要求将两片桥架连接起来（用销轴连接）。
7.9 复测小跑车轨道无误后，用M250履带吊就位小车，并用销轴将其连接。
7.10 穿绕主、副钩两根钢丝绳。
穿钢丝绳时必须保证钢丝绳在滚筒终端紧固可靠，当大钩从安装高度落至0m地面及以下位置时，滚筒上应仍缠绕不少于2圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。
7.11 行车负荷试验7.11.1 清除一切安装时残留在行车内的杂物。
7.11.2 将试验范围内的障碍物清除，并设警戒标志，严禁一切无关人员进入。
7.11.3 检查大车行走的轨道，保证大车车轮全部与轨道接触良好。
7.11.4对所有的润滑点及铰接点、减速器、钢丝绳等按要求给予充分润滑，在试验前凡是能用手转动的部分，均要用手转动。
7.11.5 准备好测量工具，如：卷尺、钢板尺、经纬仪、贴在行车上标示下挠度的标签等。
7.11.6 目测检查各重要部件的规格和状态是否符合要求。
7.11.7 空负荷试验：分别开动各机构的电机，全程范围内进行1~2次试验，各机构应运转正常，不得有异常现象，检查各控制设备的正确性。
7.11.8 满负荷试验：（1）主钩经过2~3次的加载起吊130t负荷，分别做主钩上升、下降及大小车运行动作，各方向动作分别进行1～2次。
各项指标应符合表1-5的要求。
（2）副钩经过2~3次的加载起吊35t负荷，分别做主钩上升、下降大小车运行动作，各方向动作分别进行1～2次。
各项指标应符合下表1-5的要求。
表1-5 满负荷试验7.11.9 静负荷试验：（1）副钩起升43.75t做静负荷试验。
将小车停放在桥架中间位置，吊起43.75t载荷，起升离地面100mm～200mm 的高度，悬空时间不少于10min，卸去载荷后检查行车主梁基点处有无永久变形，如此反复3次，不得有永久变形。
（2）主钩起升162.5t做静负荷试验。
将小车停放在桥架中间位置，吊起162.5t载荷，起升离地面100mm～200mm 的高度，悬空时间不少于10min，并用经纬仪测量行车桥架的下挠度h＜46.4mm （L/700，L=起重机跨距）。
卸去载荷后桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象，如此反复3次，不得有永久变形。
7.11.10 动负荷试验：（1）副钩试验：小钩吊起38.5t的负荷，试验行车的各机构和制动器的功能。
各机构的动负荷试验应先分别进行，然后作联动试验，同时开动两个机构。
各方向动作分别试验1～2次，目测检查各构件有无损害，联接处有无松动或损坏，电动机及其控制设备运行情况正常，限位开关和连锁保护装置动作准确可靠。
检查起重机应该行走平稳，无特殊振动、卡涩和冲击；车轮无卡轨现象和声响；各轴承温度正常；制动器、制动带温度不应过高，一般不应超过50～60℃；（2）主钩试验：大钩吊起143t的负荷，试验行车的各机构和制动器的功能。
各机构的动负荷试验应先分别进行，然后作联动试验，同时开动两个机构。
各方向动作分别试验1～2次，目测检查各构件有无损害，联接处有无松动或损坏，电动机及其控制设备运行情况正常，限位开关和连锁保护装置动作准确可靠。
检查起重机应该行走平稳，无特殊振动、卡涩和冲击；车轮无卡轨现象和声响；各轴承温度正常；制动器、制动带温度不应过高，一般不应超过50～60℃。
8．安全控制措施及要求8.1 安全管理的一般要求8.1.1 所有施工人员正确配戴劳保用品，高空作业扎好安全带并挂在上方牢固处。
8.1.2 在施工前由技术员对参加施工的所有人员进行作业指导书的安全与技术交底并在交底书上签字。
8.1.3 吊装过程中设总指挥1人，由专人进行指挥，指挥信号清晰、明确，各起重工与安装工分工明确，所有施工人员必须服从总指挥的命令。
8.1.4 吊车的制动性能及其它机械性能经检查安全可靠，所使用的钢丝绳、链条葫芦等经检查合格后方可使用。
8.1.5 吊装时间无关人员禁止进入施工现场，施工人员必须集中精力，发现意外情况及时发出信号，汇报给总指挥协调处理后方可继续施工。
8.1.6 设备就位放稳并采取防倾倒措施后方可松钩。
8.1.7 吊装过程中项目总工、安监人员、质检人员、施工负责人及各级技术管理人员必须在场监护。
8.2 危险因素及控制方法危险因素及控制方法见表1-6。
表1-6 危险因素及控制方法9．环境、文明施工措施及要求9.1 重要环境因素及控制措施重要环境因素及控制措施见表1-7。