货运作业现场管理规定(正式)
工程运输现场管理制度
工程运输现场管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程运输现场的管理，确保运输作业的安全、高效和有序。
2. 所有参与工程运输的人员必须遵守本制度，违者将受到相应的管理措施或处罚。
3. 本制度适用于所有参与工程运输的车辆、司机及相关管理人员。
二、运输车辆管理1. 运输车辆必须持有合法的行驶证和营运证，定期进行维护保养，确保车辆性能良好。
2. 车辆在进入施工现场前，必须经过安全检查，确认无安全隐患后方可投入使用。
3. 车辆驾驶员应持有效驾驶证件，并具备相应的运输车辆操作经验。
4. 车辆装载货物时，应按照规定的载重和方式进行，严禁超载、偏载。
三、运输人员管理1. 司机在执行运输任务前，应接受安全教育和技能培训，了解施工现场的特定要求。
2. 司机在施工现场内必须遵守交通规则，注意行车安全，不得酒驾、疲劳驾驶。
3. 司机应穿着规定的工作服，佩戴必要的安全防护用品。
4. 对于违反运输管理规定的司机，将根据情节轻重给予警告、罚款或其他处分。
四、运输作业管理1. 运输作业前，应制定详细的运输计划，包括路线选择、时间安排、货物分配等。
2. 在运输过程中，应有专人负责监督和协调，确保运输作业顺利进行。
3. 如遇特殊情况，应及时调整运输计划，并向相关部门报告。
4. 运输完成后，应及时清理现场，保持施工现场的整洁。
五、安全管理1. 严格执行安全操作规程，确保运输过程中的人员和财产安全。
2. 定期组织安全检查，发现问题及时整改，防止事故的发生。
3. 建立应急预案，对突发事件进行快速有效的处理。
4. 加强安全教育，提高全体人员的安全意识和自我保护能力。
六、环境保护1. 运输过程中应采取措施减少环境污染，如合理控制车速，减少扬尘。
2. 废弃物料应按照环保要求进行处理，不得随意丢弃。
3. 鼓励使用环保型运输工具和清洁能源，减少污染物排放。
七、监督检查1. 设立专门的监督团队，对运输现场进行不定期的巡查。
2. 对于违反管理制度的行为，监督团队有权进行查处，并提出整改建议。
货物货运安全工作的现场管理
货物货运安全工作的现场管理(一)安全运输的条件1．需要凭证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件时，车站应拒绝受理。
托运人托运货物，应根据货物性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装卸等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
有国家包装标准或部包装标准(专业标准)的，按国家包装标准或部包装标准(专业标准)进行包装。
货物运输包装不符合上述要求，应由托运人改善后承运。
2．车站对货物重量(包括包装重量)的确定，必须准确。
3．派有押运人的货物，应由托运人在货物单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，经发站审核后发给押运人须知，并在货票甲联注明，由托运人签收。
4．车站接收货物时，应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。
5．凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨头部外侧1．5m以上，并应堆放整齐、稳固。
6．车站应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。
如无适当货车拨配，在征得托运人同意、保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下，可以代用。
7，对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用棚车装运的，必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
8．车站应拨配状态良好、清扫干净的货车装运货物。
9．装车前，装车单位应对车厢的完整和清洁状态进行检查。
10．装载货物时，不得超过货车容许载重量。
由于货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的2％；货物装载的高度和宽度，除超限货物和有特殊规定者外，均不得超过机车车辆限界或特定区段的装载限界。
11．使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
12．施封的货车或集装箱，应在货物运单、票据封套和货车装载清单上记明。
使用施封锁、施封环饼时，应记明施封号码。
13．卸车时，应将货物彻底卸净，卸空后的货车应清扫干净，车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀要关闭妥当。
起重、搬运作业安全管理规定范本
起重、搬运作业安全管理规定范本一、总则为保障起重、搬运作业人员的人身安全和财产安全，保证起重、搬运作业的顺利进行，根据相关法律法规和标准，制定本规定。
二、适用范围本规定适用于企事业单位内进行的所有起重、搬运作业，包括室内、室外，平地、高处等不同环境的起重、搬运作业。
三、责任与义务1. 企事业单位负责人应制定起重、搬运作业的安全管理制度，并全面指导其实施。
2. 起重、搬运作业的负责人应具备相应的专业知识和技能，并确保操作人员按照规定进行培训和考核。
3. 起重、搬运作业操作人员应依法取得相关证书，严格按照规定操作，保证自己和他人的安全。
4. 执行指挥人员应清楚了解起重、搬运作业现场的情况，并根据情况合理安排人员和设备。
5. 所有参与起重、搬运作业的人员都有责任对自己的安全负责，遵循安全规定，积极配合安全管理工作。
四、安全措施1. 起重、搬运作业现场应设立明显的警示标志，明确禁止非作业人员进入，确保作业区域的安全。
2. 起重、搬运作业时，应在作业现场周围设置安全防护网或围栏，防止人员和物体意外坠落。
3. 桥筒、叉车等起重设备应定期进行维护和检查，确保其安全可靠运行。
4. 起重装置应按照使用说明书正确操作，禁止超载、过度倾斜等危险操作。
5. 对于不可直视的起重、搬运作业，应配备合适的辅助设备，如安全网、吊篮等，确保人员的安全。
6. 进行起重、搬运作业时，应保持通畅的人员通道，方便人员撤离和紧急救援。
7. 特殊情况下，如风力超过限定值、起重物体异常等，应立即中止起重、搬运作业，并及时报告上级负责人。
五、安全教育与培训1. 每位参与起重、搬运作业的人员在进入作业现场前，应接受安全教育和培训，了解作业规程和注意事项。
2. 安全教育和培训应由具备安全管理资质的人员进行，内容包括安全操作流程、事故防范措施等。
3. 起重、搬运作业操作人员应持有效证件，证明其经过资格认证和培训合格。
六、事故处理与应急预案1. 发生起重、搬运作业事故时，应立即采取紧急措施，确保伤员的生命安全，并及时报告事故情况。
货运安全管理制度
货运安全管理制度一、总则为加强货运安全管理，预防和减少交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路货物运输管理条例》等法律法规，结合我国货运行业的实际情况，制定本制度。
二、安全生产责任制1. 货运企业应当建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、驾驶员、装卸工等岗位的安全生产职责。
2. 货运企业负责人是安全生产的第一责任人，对企业的安全生产工作负总责。
3. 驾驶员应当遵守交通法规，严格执行操作规程，确保行车安全。
4. 装卸工应当遵守装卸操作规程，确保货物装卸安全。
5. 企业应当定期对从业人员进行安全生产教育和培训，提高从业人员的安全生产意识和技能。
三、车辆管理1. 货运企业应当建立健全车辆管理制度，确保车辆技术状况良好，符合安全运行要求。
2. 企业应当定期对车辆进行维护和保养，确保车辆性能稳定。
3. 企业应当为车辆配备必要的消防器材和警示标志，提高车辆的安全性能。
4. 企业应当对车辆进行定期检查，及时发现和消除安全隐患。
四、货物装卸管理1. 货运企业应当建立健全货物装卸管理制度，确保货物装卸安全。
2. 企业应当对货物进行分类管理，确保货物装卸符合安全要求。
3. 企业应当为装卸工配备必要的劳动防护用品，保障装卸工的人身安全。
4. 企业应当对装卸作业进行现场监督，确保装卸作业的顺利进行。
五、事故处理1. 货运企业应当建立健全事故处理制度，及时、准确、完整地报告事故情况。
2. 企业应当对事故原因进行调查分析，及时采取整改措施，防止类似事故的发生。
3. 企业应当加强对事故责任人的处理，依法追究其法律责任。
4. 企业应当定期对从业人员进行事故处理培训，提高从业人员的应急处理能力。
六、监督检查1. 货运企业应当接受交通、安全生产等部门的监督检查，如实提供相关资料。
2. 企业应当积极配合有关部门对事故的调查处理，不得隐瞒、谎报、迟报。
3. 企业应当加强对安全生产工作的自查自纠，及时发现和消除安全隐患。
(现场管理)铁路超限超重货物运输作业管理规定
（现场管理）铁路超限超重货物运输作业管理规定第五条超限超重货物装载加固和超限、超重等级划分等应符合铁路有关规定。
第六条铁路局和站段必须高度重视超限超重货物运输安全管理工作，铁路局要成立以主管运输副局长为主任的超限超重货物运输管理委员会，各有关站段要成立以主管站段长为组长的超限超重货物运输管理领导小组。
委员会和领导小组要建立工作制度、明确工作职责和工作程序，落实安全责任。
第七条铁路局货运处（青藏公司为营运部，下同）是铁路局超限超重货物运输管理的责任牵头部门，主要负责超限超重货物运输电报的请示、批示，以及相关行政许可的资质审查等。
铁路局调度所负责超限超重车的运行组织和运行掌握，以及装运超限超重货物所需空车的调配。
第二章受理第八条发站受理超限超重货物运输资料时，除按一般货运手续办理外，还应要求托运人提供下列资料:1.托运超限超重货物说明书(格式一)，货物外形三视图（必要时应附有货物照片）、外形尺寸、重心位置（以“＋”号标明）、支重面长度和宽度。
必要时应提供技术监督部门出具的货物重量的计量证明文件。
2.自轮运转超限超重货物的自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式、运行限制条件、安全运输应急预案和车辆过轨技术检查合格证等，必要时应提供相关车辆动力学性能试验报告。
既有架桥、铺轨等铁路工程建设用自轮运转铺架机械设备应提供铁道部建设司核发的复查合格证。
国外进口和新研发、试制及重大技术改造的设备，需提供铁道部科技司出具的技术鉴定或技术评审合格证明文件。
3.申请装运超限超重货物的车种、车型及车数，计划装载加固方案（必要时应附相关说明）。
使用企业自备车时应提供企业自备车过轨运输许可证。
第九条托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理。
第十条资料受理后，发站须认真审查资料，必要时应组织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车种、车型及车数，拟定货物装载加固方案，计算超限（装后尺寸）等级和超重等级；向铁路局超限超重货物运输主管部门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输请示电报。
货运场管理制度范文(2篇)
货运场管理制度范文为规范货运车辆管理程序，确保货运车辆运行调配合理、适用经济，特制定本制度。
一、公司的所有货运车辆由经营部王主任统一租赁、管理与调配，为公司负责。
二、公司租赁的货运车辆与驾驶员、证件必须齐全有效。
各项证书符合道路运输管理部门的认可。
三、货运车辆车主具备与公司长期合作的理念，保证电话畅通，随叫随到，不耽误公司正常货物运行。
四、公司使用车辆长途运输，由车主根据货量自行调配车辆。
去临沂市场购买化工料与运送物流零担货物时，由采购提货员向经营部王主任申请配车，特别情况根据李厂长在材料申请计划表备注栏写明“需要到货日期”，采购、押运员根据采购计划表明的到货日期向王主任可单独申请派车。
王主任根据配车申请与公司接发零担货的综合情况，具体安排车辆。
五、货物运输途中车主对货物及时安全送到目的地或运回公司，途中若有丢失或损坏由车主承担。
六、采购、押运员将货物运回公司后，及时按入库程序通知企管部或仓管员验收入库。
验收人员都不在班情况下，由押运员、车主司机存放于公司安全地方，验收人员上班后点数检斤入库。
七、费用报销：凡属公司货运车辆的租赁费由经营部王主任根据货物运输情况与车主协商定价，经分管厂长或总经理批准后执行，费用报销由车主本人凭货运发票，经押运员、收发货人员签字证明、经营部王主任审核，分管厂长复核，总经理签字批准后，财务部方可支付租赁费，否则财务部不予支付。
临沂市锦元印染有限公司____年____月____日货运场管理制度范文（2）第一章总则第一条为规范货运场管理工作，有效提升货运场运营效率，确保货物安全有序运输，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的货运场管理工作。
第三条货运场管理应遵循“人员有序、车辆安全、货物有保障、环境无污染、秩序井然”的原则。
第四条货运场管理应建立健全的责任制度，明确各职责、权限和责任，并进行定期评估和调整。
第五条货运场管理应严格按照相关法律法规的规定进行，确保合法合规运营。
物流公司现场操作管理制度
物流公司现场操作管理制度一、总则1. 为确保物流操作的规范性、安全性和高效性，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于公司所有物流操作人员，包括但不限于装卸工、搬运工、司机及相关管理人员。
3. 所有操作人员必须遵守本管理制度，违者将根据情节轻重给予相应的处罚。
二、人员管理1. 所有操作人员必须经过专业培训，并取得相应的操作资格证书。
2. 上岗前，员工需接受公司安全教育和操作流程培训，确保熟悉岗位职责。
3. 定期对员工进行业务技能和安全知识的考核，以提升整体作业水平。
三、设备管理1. 所有操作设备（如叉车、输送带等）必须定期进行检查和维护，确保其良好运行状态。
2. 操作前，员工需对设备进行常规检查，发现问题及时上报并做好记录。
3. 使用特殊设备时，操作人员应严格遵守操作规程，防止事故发生。
四、作业流程1. 明确货物接收、存储、拣选、包装、装车等各环节的操作标准和流程。
2. 确保作业区域标识清晰，通道畅通无阻，避免货物错放和堵塞。
3. 对于易碎、危险品等特殊货物，应按照特定程序处理，并做好明显标记。
五、安全管理1. 严格遵守安全操作规程，穿戴好个人防护装备，如安全帽、工作服、防护鞋等。
2. 现场应配备必要的安全设施，如消防器材、急救箱等，并定期检查其有效性。
3. 发生事故时，立即启动应急预案，及时处理并报告上级管理部门。
六、环境与卫生1. 保持作业环境的清洁与整洁，定期进行清扫和消毒。
2. 废弃物应分类收集，按环保要求妥善处理。
3. 鼓励节能减排，合理利用资源，减少环境污染。
七、监督与考核1. 建立和完善现场操作监督机制，确保各项规定得到有效执行。
2. 定期对现场操作进行抽查，发现问题及时整改，并对优秀表现给予奖励。
3. 通过客户反馈、内部审计等方式，持续改进现场操作管理制度。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由公司管理层负责解释。
2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
3. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。
货物运输管理规章制度
货物运输管理规章制度第一章总则第一条为规范货物运输管理行为，保障货物运输安全，促进货物运输行业健康发展，根据相关法律法规和政策规定，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于从事货物运输的各类企业和个人，包括但不限于货物运输公司、物流公司、货运代理公司等。
第三条货物运输管理应当遵守法律法规，遵循公平竞争原则，加强安全管理，提高服务水平，保障客户利益。
第四条货物运输管理应当遵守行业规范，坚持诚实守信原则，互利共赢，共同推动行业发展。
第五条货物运输管理应当加强内部管理，建立健全制度，规范操作流程，提高运输效率，降低运输成本。
第六条货物运输管理应当注重人才培养，加强员工培训，提高员工素质，增强企业核心竞争力。
第二章货物运输安全管理第七条货物运输管理应当加强运输安全管理，建立健全安全管理制度，确保货物运输过程安全可靠。
第八条货物运输管理应当加强车辆维护保养，定期检查车辆状况，确保车辆安全运行。
第九条货物运输管理应当加强驾驶员培训，合格驾驶员持证上岗，确保驾驶员安全驾驶。
第十条货物运输管理应当加强货物保障，合理安排货物装载，确保货物整装。
第十一条货物运输管理应当加强危险品运输管理，严格按照规定运输危险品，确保安全运输。
第十二条货物运输管理应当加强危险化学品运输管理，定期组织培训，严格按照规定运输危险化学品。
第十三条货物运输管理应当加强应急预案管理，建立健全应急预案，确保在突发情况下迅速应对。
第三章货物运输服务管理第十四条货物运输管理应当加强客户服务管理，建立客户档案，跟踪服务情况，提供多样化服务。
第十五条货物运输管理应当加强信息化管理，建立信息化系统，提高运输效率，优化服务流程。
第十六条货物运输管理应当加强时效管理，确保货物及时到达目的地，提高服务质量。
第十七条货物运输管理应当加强运费管理，合理定价，优化成本，提高运输效益。
第十八条货物运输管理应当加强投诉处理，建立投诉处理制度，及时处理客户投诉，解决问题。
第十九条货物运输管理应当加强跟踪监控，建立运输跟踪系统，全程监控运输过程，保障货物安全。
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货运作业现场管理规定
(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-5519-39 货运作业现场管理规定(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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第一条为强化公司内部货运作业管理，提高企业综合管理水平，确保货运作业有序进行，降低营运成本，实现运输资源与运力资源的最佳配置。
特制定本规定。
第二条货运部应按用户货物运输需求计划，拟定公司月、周、日运输作业计划，并按照“运输合同”规定的距离和时间将货物运达目的地，除发生不可抗力因素外，不得以任何理由改变与用户的约定义务。
第三条货运部应根据作业计划，认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。
正确调配运力，并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。
当运力调度计划与用户要求发生矛盾时，应尽量满足用户需求，并对用户做好耐心细致的解释工作，取得用户的理解与配合。
不得以任何借口与用户发生
冲突，影响公司信誉，如有此类情况发生，一次罚款100元，当事人写出书面检查，同时向用户赔理道歉。
第四条公司各级货运管理人员不得违章指挥，保证货运作业紧张有序地进行。
第五条货运部应依据用户业务的变化适合时调整货运作业计划，并认真做好货运作业计划的组织实施和业绩统计，及时准确地每月按时将《作业量统计报表》报财务部，发现一次差错，罚款50元。
第六条公司员工应牢固树立“服务为本，安全第一”的思想，上岗作业要服从管理，遵章守纪、克守良好的职业道德。
第七条员工协同作业期间，应互相帮助，团结合作，提倡团队精神。
严禁打架斗殴现象发生，如若发生，触犯法律，由公安机关依法处理，同时视其情节轻重处100－300元罚款。
第八条员工进入工作现场作业，必须按规定着装，不按规定着装，不得从事货运作业。
第九条驾驶员装车完毕起运前，必须认真核对
货运交接单（车号、箱号、日期、送达地点、保安员签字等相关特手续），如有错项或遗漏，应及时纠正。
凡发现因交接有误，用户拒绝结算的，公司将按废票考核责任人（当事人承担50%的赔偿责任）。
第十条驾驶员与业务相近单位作业人员配合作业时（如码头、堆场工作人员），必须恪守公司的服务宗旨，积极主动配合作业，与其搞好协作关系，注意维护公司形象。
凡发生与协作单位或用户有无理取闹等不良现象，责令其写出书面检查，并处200元以下罚款。
第十一条货物在承运责任期间，驾驶员必须保证货物在运输过程中的完整性。
如发生碰、刮事件，除按用户要求赔偿外，公司将对当事人按下车处理，下车期间，取消一切待遇，处罚期限由公司经理办公会根据具体情况决定。
第十二条杜绝驾驶员当班时间酗酒现象，一经发现，按下车处理。
第十三条正常工作时间，驾驶员不得以任何理
由擅自离开工作岗位，发现一次罚款200元发现二次以上无正当理由离岗（含二次），予以辞退。
第十四条作业班组（驾驶员）在运输作业过程中，如发现作业调度指令与实际情况不符（或有其它异常情况发生），应及时反映，妥善处理，如发现因个人原因隐瞒不报，一次罚款50－100元。
请在这里输入公司或组织的名字
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