各类轿车节气门初始化方法
节气门匹配规程资料
节气门匹配规程(各车型)奥迪节气门匹配：1：进入发动机系统012：选择调整匹配通道043：输入通道号0604：点确认显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配1：进入发动机系统012: 进入系统基本调整043：输入匹配值060（098/001）丰田车怠速学习方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底‘保持10秒左右，松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。
要注意的是两种方法作完后，都要等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即可。
着车后看是否正常。
一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定1.连接诊断仪2.选择东风本田3.选择车型4.进入发动机系统清除故障码5.选择节气门/TP位置学习，显示完成6.再选择ECM/PCM重设，显示已重设7.节气门设定完成奥德赛PCM 怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM 或断开PCM 插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下8 号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号（50A）熔丝；拆下PGM-FI 主继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器；从变速器壳体上断开G1 端子；对怠速进行调整。
1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转；3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min 以上。
爱丽舍轿车电子节气门及初始化
爱丽舍轿车由东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资组建的神龙汽车有限公司生产，具有国际先进水平，保有量比较大。
新生产的爱丽舍轿车装备了１．６Ｌ１６气门ＴＵ５ＪＰ４型发动机，逐步取代原１．６Ｌ８气门的ＴＵ５ＪＰ／Ｋ型发动机。
ＴＵ５ＪＰ４型发动机采用了ＢＯＳＣＨ公司ＭＥ７．４．４电喷系统，该系统是根据欧洲２００５年实施的欧洲ＩＶ号排放法规而开发设计的新一代电喷系统。
ＭＥ７．４．４的含义如下：Ｍ———多点喷射；Ｅ———电控节气门；７．４．４———版本代号。
ＭＥ７．４．４电喷系统中的电控节气门是ＴＵ５ＪＰ／Ｋ型发动机（爱丽舍ＳＸ型轿车用）采用的ＭＰ５．２电喷系统中所没有的。
ＴＵ５ＪＰ４型发动机的电控节气门系统主要包括电子节气门总成（零件编号：Ｃ００００１６３９Ｑ９）和加速踏板位置传感器（零件编号：００００１９２０ＡＫ）。
１电子节气门总成１．１电子节气门总成的结构电子节气门总成（ＥＴＣ）主要由节气门、电动机、传动装置、双轨道节气门位置传感器等构成，如图１所示。
电子节气门总成一方面执行来自控制单元的指令，调节节气门开度以控制进气量，同时还可以输出反映节气门位置的信号，供系统监控节气门的实际开度。
电动机和传动装置是电子节气门的控制装置。
来自控制单元的指令使电子节气门总成中的直流电动机动作，通过传动机构改变节气门的开度。
与拉线式节气门总成相比，电子节气门的开启角度不再由加速踏板拉索直接控制，其开度与驾驶员的意图（加速、减速）并不完全一致。
加速踏板拉索控制的加速踏板位置传感器只是以电压信号反映了驾驶员的力矩指令，而不是节气门的实际开度。
在电子节气门总成中，怠速调节阀被取消，由电子节气门进行怠速调节。
电子节气门轴上的双轨道节气门位置传感器用来检测节气门准确开度，是节气门开度的监控装置，其主要结构是２个电位器。
电位器的电阻值随节气门位置的改变而变化。
当加上５Ｖ工作电压后，变化的电阻转化为电压输出信号。
利用节气门位置修改稿收稿日期：２００７－０５－１７作者简介：陈昌建（１９６５－），女，河北正定人，副教授，从事汽车电器及汽车电子控制技术的教学与科研工作，曾主编《汽车电器维修技术》等４部著作，在刊物上发表多篇汽车电器与电子控制技术方面的论文。
大众车节气门匹配操作步骤
大众车节气门匹配操作步骤日常开车中，车辆的发动机是不可或缺的重要部分，而发动机进气则是关键之一。
而气门的正确匹配则是关系到爆震发生时间，进气量等多个因素。
在自动化程度不高的老款车型中，很多车主会选择手动操作气门以获得更好的性能，其中大众车就是一个典型代表。
以下是大众车节气门匹配的操作步骤：1. 操作前的准备首先，需要将大众车的车门关闭，安全带及手刹都必须拉紧。
同时，发动机需要在冷车状态下，因此在车辆启动10min后开始进行操作。
2. 进入检修模式按下雨刮器按钮，确保所有雨刮器都在下雨位上。
然后关闭电源，同时按下仪表盘正左侧的信息按钮。
接着连续按两下雾灯开关，待仪表盘上出现“inspection message”（检查信息）的字样，松开仪表上的信息按钮，进入检修模式。
3. 选择节气门匹配程序进入检修模式后，按下右转向灯，选择车辆诊断协议，进入“015 单元电子机控制单元-读取故障记忆”页面。
如果没有出现故障代码，则按下右转向灯进入下一个页面，选择“060 自学习、自适应值”选项卡，再次按下右转向灯，多个选项卡中，选择“110 节气门自适应值校正”程序。
4. 操作节气门依据屏幕上的提示，将油门轻轻踩到底，再将油门轻松地放回原来的位置。
此时，发动机会启动自测并复位，此时需要等待程序完成，耐心等待。
5. 完成操作待节气门的匹配操作完成后，按下右转向灯，退出检修模式。
这时候再启动发动机，检查车辆的行驶性能是否有所改善。
如果有，说明操作成功。
以上就是大众车节气门匹配的操作步骤，虽然看上去时间有点长，但是要正确操作才能达到更好性能。
同时需要注意的是，大众车节气门匹配需要在有经验的机修人员的指导下进行，以保证正确性和安全性。
总之，如果你是一位大众车车主并且对操作节气门感兴趣，可以按照上述操作步骤进行节气门匹配。
但是如果你不太擅长这方面的操作，建议寻求专业人士的指导或者是前往汽车维修店进行操作。
正确的操作可以让你的大众车性能更好，同时保证安全。
节气门初始化方法
节气门初始化方法
节气门初始化主要是针对新装或更换节气门的情况，以下是一般的初始化方法：
1. 清洁节气门
首先需要将节气门上的油污和灰尘清洁干净，确保清洁后表面光滑无杂质，避免在使用过程中对节气门电机及传动机构产生影响。
2. 关闭节气门
将节气门关闭到其停顿位置（也就是节气门全关状态），此时需要将调节机构仔细检查确认调节机构处于停滞状态，才可关闭节气门。
3. 建立初始设定值
在关闭节气门的状态下，通过服务器或集中控制器发送命令以建立初始设定值，此时需要仔细检查设定值是否与具体实物保持一致。
4. 手动搬动节气门
将节气门手动搬动至其全开状态，并进行调整以达到正常使用条件下的开度与算法的设定值相一致，确保其位置正确。
5. 肯定后再上电
关闭驱动器或机箱前，需在人工控制模式下肯定工作状态。
完成肯定后方可重新上电。
后续使用中需要定期检查、调整，确保所有参数记录与实际工作状态相一致。
以上是一般的节气门初始化方法，具体情况需要参考设备厂家提供的说明书进行操作。
奔驰W220轿车节气门设定
汽车清洗节气门维修资料奔驰W220轿车节气门设定奔驰W220轿车在出现断电、更换或清洗节气门后需要对节气门进行重新设定。
具体程序：关闭所有用电设备，起动发电机，保持怠速，达到正常工作温度，散热器风扇有了一次运转（不可加速升温）。
达到正常温度后，将点火开关转至ON位，保持60s以上，再将点火开关转至OFF位，保持10s以上。
进行路试，将档位升到3档或4档，发动机转速超过3500r/min，然后将发动机转速降到1200r/min，如此反复3次即可完成节气门重新设定。
奔驰S500轿车节气门设定奔驰S500轿车在出现断电、更换或清洗节气门后需要对节气门进行重新设定。
具体程序：关闭所有用电设备，起动发电机，保持怠速，达到正常工作温度，散热器风扇可以正常运转（不可加速升温）。
达到正常温度后，将点火开关转至ON位，保持60s以上，再将点火开关转至OFF位，保持10s以上。
进行路试，将档位升到3档或4档，发动机转速超过3500r/min，然后将发动机转速降到1200r/min，如此反复3次即可完成节气门重新设定。
凯迪拉克轿车节气门设定打开点火开关，并同时按下空调面板OFF及Warmer键，进入自诊断模式，出现7.0。
关闭点火开关，并等待20s。
重复步骤1）和2）再做一次即可完成节气门设定.广本雅阁轿车节气门设定关闭所有用电设备，关闭点火开关，连接本田专用故障诊断仪，进行节气门设定（节气门位置传感器的匹配）将点火开关转至ON位，并等待2S。
起动发动机，使发动机在空载条件下保持在3000r/min，直到散热器风扇开始运转或冷却液温度达到90℃以上。
在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运转5min,，即可完成节气门设定。
1.5 本田飞度（包括电子节气门）节气门设定飞度车型在清洗完后，直接开车上路行驶十几公里回厂，然后断开电源2分钟，恢复电源，启动发动机，让怠速运转十分钟以上，就可以对节气门体进行匹配。
无须故障诊断仪的介入。
节气门
提示：
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
大众系列车型节气门设定
1）打开点火开关，不起动发动机。
2）选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能。
3）选择通道。
4）按“确认”键，进入设定过程，观察节气门控制器工作。
① 起动发动机，直接加速到3000r/min，稳定在3000r/min约3min，然后急减速，回到怠速。
② 重复第一步骤两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些。
③ 以10s的间隔，分别打开全车用电设备，如A/C（空调）开关、前照灯、音响等；并将自动变速箱从P/N档挂入D档，将转向盘转向转到极限位置，每次动作保持匀速10s。
如果控制单元通节气门为止传感器基本设定被中断，按“ ”键结束节气门位置传感器基本设定，在数据流显示组23中检查节气门控制部件的允许值，如果达不到允许值，则重新匹配。达到允许值，按06键选择结束输出，按Q键确认。
捷达车节气门位置传感器基本设定的方法
1）捷达车节气门设定较其他车型更为困难。清洗节气门后，按正常方法做节气门位置传感器匹配通常效果不明显。此时可松开节气门一侧皱纹管的卡子，伸进一字旋具，增加一点未经空气流量传感器计量的空气，再做节气门位置传感器匹配就好做多了。
关于部分车型在清洗完后恢复怠速的方法）
1．清洗节气门后为什么要对节气门重新设定。
在节气门使用的过程中，节气门变脏后准备效率下降，开启角度加大，控制单元会进行一定的调整和匹配，节气门的开度值会随着截面积而变化而加大，但在于设定的极限值后就会出现故障码和怠速不稳、甚至熄火等现象。这种情况出现后只要对节气门进行清洗就会解决此类故障现象。但发动机控制单元中存储的自适应调节值并没有进行了修改，仍然以清洗前的开度值进行供油，导致发动机怠速偏高，不稳，油耗加大。这是因为控制单元保护转速学习值偏离基础值过大，要回到基础值，控制单元需要重新学习，有些车型反复起动发动机几次即可完成重新学习，自已恢复正常，但现今车型控制单元保护越来越严格和自我，需要控制单元刷新记忆20~50次发动机的冷热循环，才能完成重新学习的过程，时间较长，为了满足店面需要，和消除客户对店面技术的误解，百路威在经过专门收集和整理后，特出台此通报与店面技师共享。
马自达节气门匹配方法
马自达节气门匹配方法
马自达节气门匹配方法是一种调整发动机的气门开闭时间和程度的过程。
这个过程是为了使气门在适当的时间打开和关闭，以提供最佳的气缸充气和排气效果，从而提高发动机的性能和燃烧效率。
以下是马自达节气门匹配的一般步骤：
1. 准备工作：首先，确保发动机处于停机状态，然后打开发动机盖，并确保工作区域安全和无任何杂物。
2. 检查节气门：检查节气门的状态和位置，确保其完好无损，正常工作。
3. 检查电子节气门：如果是电子节气门系统，检查电子节气门的连接、电源和信号线是否正常。
4. 检查和调整传感器：检查和调整节气门位置传感器和空气流量传感器等，以确保其正常工作和准确读取。
5. 连接电脑：将计算机系统连接到车辆的诊断接口上，并启动相应的诊断软件。
6. 读取数据：通过诊断软件读取车辆的参数和传感器数据，包括节气门位置、发动机转速等。
7. 调整参数：根据读取的数据，对节气门的开闭时间和程度进行调整，以达到最佳匹配。
8. 测试和调整：重新启动发动机，并进行测试和调整，观察发动机的工作状态和性能表现。
9. 确认结果：根据测试结果确定是否达到理想的节气门匹配效果，如果需要，可以进行进一步的调整和优化。
值得注意的是，马自达车型可能具有特定的节气门匹配程序和步骤，因此最好参考相关的技术手册或咨询专业的马自达技术人员进行操作。
操纵复杂系统时应小心谨慎，以免引起任何潜在的损坏或伤害。
标致308节气门初始化方法
标致308节气门初始化方法标致308型号车辆是标致汽车公司在2024年推出的一款紧凑型家用轿车。
该车型搭载了新一代发动机，其中包括一种被称为节气门的重要元件。
节气门是发动机进气系统中的一个关键部分，它控制着气缸中的燃气流量，从而影响发动机的工作效率和性能。
在标致308车型上，节气门的初始化方法与其他车型类似。
下面将详细介绍标致308节气门初始化的步骤和注意事项。
步骤一：准备工作在进行节气门初始化之前，我们需要确保以下几个准备工作已经完成：1.确保车辆处于安全的停放状态。
停车刹车已经牢固地拉起，发动机已经熄火。
2.确保车辆的电池电压足够高，以免在初始化过程中电池电压不足导致操作失败。
3.确保所有的车载设备和电子装置已经关闭，以免对初始化过程产生干扰。
步骤二：检查故障代码在准备工作完成后，我们可以使用车载诊断扫描仪来检查车辆的故障代码。
如果发现故障代码与节气门相关，我们需要先将其清除，以免干扰初始化过程。
步骤三：断开电源在对节气门进行初始化之前，我们需要先断开电源。
这可以通过拆下车辆负极（即电池的负极）来实现。
需要注意的是，拆下电池触摸印入图片出现故障提示情况下使用，否则会产生电脑出现一些警告代码。
步骤四：等待一段时间在断开电源之后，我们需要等待约10至15分钟以确保所有的电气系统都已经彻底断电。
这个等待时间可以让车辆的计算机重新启动，并为初始化节气门做好准备。
步骤五：连接电源在等待时间结束后，我们需要重新连接电源。
这可以通过重新连接车辆负极来实现。
连接电源后，我们需要等待大约2分钟以使车辆的计算机稳定运行。
步骤六：初始化节气门在连接电源后，我们可以开始节气门的初始化。
具体步骤如下：1.将钥匙插入车辆的点火锁孔，并轻轻地将其转到“ON”位置。
2.接下来，按下油门踏板并保持持续压住。
在按下油门踏板期间，我们需要依次转动钥匙到“启动”位置、再转到“ON”位置、最后再转到“启动”位置。
整个过程需要在10秒钟内完成。
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丰田卡罗拉节气门初始化方法
方法一：
①开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡。
②然后等待20s后，踩油门到底。
③保持10s左右后，松油门。
④关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。
方法二：
①开钥匙第二挡，保持30s。
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②然后关闭点火开关，拔出钥匙。
注意，做完后要等待15^-20s再打火。
③然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭。
如果不成功，再重复前面的步骤。
方法三：将电子节气门控制系统（10A）与电子燃油喷射器（20A）两个保险丝拔掉，过30s后插回原位置，节气门复位完成。
天籁电子节气门的设定方法
<一>加速踏板释放位置学习
“加速踏板释放位置学习”操作通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。
在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束接头后，必须进行此操作。
1. 确认加速踏板完全释放。
2. 将点火开关转到ON 位置，等待至少2 秒。
3. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。
4. 将点火开关转到ON 位置，等待至少2 秒。
5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。
<二>节气门关闭位置学习
“节气门关闭位置学习”操作通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。
在每次断开
电子节气门控制执行器或ECM 的线束接头后，必须进行此操作。
1. 确认加速踏板完全释放。
2. 将点火开关转至ON 位置。
3. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。
此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过10 秒。
<三>怠速空气量学习
“怠速空气量学习”操作学习使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。
在发生了下列情况后，必须进行此操作：
每次更换电子节气门控制执行器或ECM 后。
怠速或点火正时在规定范围以外时。
进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。
即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作将被取消。
●蓄电池电压：大于12.9V （怠速时）
● PNP 开关：ON
●电气负载开关：OFF
（空调、前大灯、后窗除雾器）
●方向盘：中间位置（正直向前位置)
●车速：停止
●变速箱：已预热
●发动机冷却液温度： 70 - 100 °C (158 - 212 °F)
对于使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆直到“A/T”系统
“DATA MONITOR”（数据监控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液温度传感器）显示数值低于0.9V。
对于不使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆10 分钟。
不用CONSULT-II的怠速空气量学习方法如下：
1. 进行" 加速踏板释放位置学习" 的操作。
2. 进行" 节气门关闭位置学习" 的操作。
3. 起动发动机暖机至正常工作温度。
4. 检查并确认在“准备工作”(前面提到过) 专题里列出的所有项目的情况都正常。
5. 关闭点火开关，等待至少10 秒。
6. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。
7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。
a. 完全踩下加速踏板。
b. 完全释放加速踏板。
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8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20 秒，直到MIL 停止闪烁并开始变亮。
9. MIL 灯点亮后3 秒之内，完全释放加速踏板。
10. 起动发动机，使其怠速运转一段时间。
11．怠速运转20秒以上；
12．使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。
怠速：700 ± 50 rpm （在P 或N 位置）
点火正时：15 ± 5 ° BTDC （在P 或N 位置）
<四>更换节气门控制器
需完成以下步骤：
节气门关闭位置学习；
怠速空气量的学习。
骏捷FRV节气门复位
两种方法：
第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。
需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15-20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。