国际海运危险货物规则
国际海运危险货物规则(IMDG Code)
2、易燃液体闪点的重新定义
• 第33套《国际危规》对于第2.3章的第3类 易燃液体作出了重新定义。把旧版本中的 61℃改为60℃，同样的变动出现在规则的 其他篇章中。
3、自反应物质定义的变化
• 原先规定根据第5.1类的划定程序是氧化物 质的，不能被视为第4.1类的自反应物质； 修正后的2.4.2.3.1.1规定根据第5.1类的划 定程序是氧化物质的，但其若含有5.0％或 更多的易燃有机物的氧化性物质混合物应 按自反应物质的分类程序进行分类。 对于对经办危险品的岸上人员进行适当培 训的要求，由过去的仅为“建议”改为现 在的“强制要求”，并且可能被管理当局 审查。未经培训的人员仅能在一名经过培 训的人员的直接监督下操作。
3、海洋污染物
• 删除了关于严重海洋污染物[代码PP]的概 念，海洋污染物仅被指称为P。海洋污染物 的“子弹”型标志被删除，但是，若所托 运的货物符合相关标准，托运人仍需要将 其申报为海洋污染物。新增了2.9.3 节对此 予以描述，第2.10 章被重写。新的海洋污 染物的标志为一棵死树和一条死鱼。
7、
• 新增6.5.3结构要求和6.5.4试验、发证和检 验以及7.7.6温度控制条件下运输闪点低于 23℃c.c.易燃气体或液体的特殊规定。
8、对标志标记的修正
• 1、放置方向标记。新增的5.2.1.7规定：内 容器装有液态危险货物的组合容器、配有 通风口的单容器和拟装运冷冻液化气体的 开口低温容器必须清楚地标有放置方向标 记。
• 取消了旧版《国际危规》补充本中的MFAG表, 取而代之 的是1个在进行紧急抢救和诊断时用的问题表和20个 “ 表”( 此“ 表”并非旧版《国际危规》中的MFAG表） 以及15个“ 附录”
• 《国际危规》中不再包括《BC规则》的内容。
国际海运危险货物规则
健康危害
一部分危险化学品其化学危害可能会导致职业病， 2019年，国际癌症研究机构(IARC)根据834种化 学物质和生产过程已有的致癌性评定资料,认定了 75种化学物质和生产过程对人有致癌性。其中， 23种对人体肯定有致癌性，如砷及砷化合物、苯、 石棉、煤焦油沥青、强硫酸烟雾、镍化合物等。 20种为可疑致癌物。 这些危险化学品的生产和安 全储运管理尤为重要，一旦管理不当而流失，将 可能造成生命危害。在诸多的危险化学品中，有 许多化学品具有一定的毒性。毒物可通过呼吸道、 消化道和皮肤进入人体内。
环境危害
危险化学品在泄露或流失后，会通过水、 大气、土壤等载体介质扩大其对环境的危 害，从而最终导致对人类健康的危害，甚 至形成对人类居住生态环境危害的后果。
危险货物分类—第一类 爆炸品
第1类爆炸品指在外界作用下（如受热、受压、撞 击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量 的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸， 对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸 危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险的物品。
配装类和分类代码
要分类的物质和物品种类
配装类 分类代码
起爆物质
A
1.1A
含有起爆物质，但不具备两种或以上有效保护装置的物
1.1B
品。有些物品，诸如起爆性炸药，为爆炸和起爆物品装 B
1.2B
配的炸药，帽型的，即使不含有起爆物质，也属于该类
1.4B
推进型的爆炸性物质或其它爆燃性或爆炸物质或含有该
1.1C
集装箱运输具有安全、高效、保质、快捷和节 省运输成本等优点，已成为贸易运输的主要方式， 但由于其封闭运输的特点，对货物的标志、包装、 装箱、申报、隔离等各方面都提出了较高的要求， 一旦操作不当，极易引发火灾、毒害、腐蚀、危害 环境等事故，给船舶航行安全与水域环境清洁造成 严重威胁。《国际危规》明确了包装危险货物海上 运输的相关技术要求，具体涉及危险货物的包装、 标志、装箱、制单、交付、装卸、载运、接收、修 理、检查、检验等多个方面，为包装危险货物的海 上运输安全提供了必要的技术支持，因此我们应认 真学习、熟练掌握、严格执行《国际危规》，确保 危险货物运输的安全。
1国际海运危险货物规则(IMDG Code)
以保持党的先进性和纯洁性为目标， 查找差 距，分 析原因 ，进一 步增强 自己作 为党员 的凝聚 力和战 斗力， 为推进 学校和 年级各 项工作 做贡献
4.2、感染性物质• 在感染性 Nhomakorabea质的定义部分多了对“病患者试样”的说明； 将UN3291(诊疗废物)也列入感染性物质的划分类别里； 对UN2814(感染性物质，对人感染)和UN2900 (感染性物 质，只对动物感染)的内容做了修改；把UN3373（生物学 物质）的正确运输名称改为B类生物物质；增加了感染性 物质的豁免条款。
• 《国际危规》7.2章中增加了一些与集装箱船上货物运输组件 之间的隔离的有关规定, 并附了很多集装箱隔离示意图。
• 《国际危规》第2册“ 危险货物一览表” 中增加了特殊规定、 限量、中型散装容器包装导则、中型散装容器特殊规定、 IMO罐柜导则、UN罐柜导则和罐柜特殊规定等与危险货物运 输有关的信息资料, 还将EMS表号也放到了一览表中。但一 览表中没有了危险货物分子式和危险货物标志这两项旧版中 原有的内容另外, 在一览表中将闪点和爆炸极限这两项内容归 到了“ 特性与注意事项”栏下。
• 另外增加了新的“受感染动物”这一段，规定除非感染性 物质不能以其他任何方式运输，否则不能使用活体动物作 为载体运输该物质；将感染A类病原体或仅在培养物中才 会被划分为A类的病原体的动物尸体划入UN2814(感染性 物质，对人感染)和UN2900 (感染性物质，只对动物感染) ；规定感染B类病原体的其他动物尸体必须按照有关主管 部门确定的规定运输。
以保持党的先进性和纯洁性为目标， 查找差 距，分 析原因 ，进一 步增强 自己作 为党员 的凝聚 力和战 斗力， 为推进 学校和 年级各 项工作 做贡献
6、包装和罐柜的主要修正内容
《国际海运危险货物规则(2020版)》
《国际海运危险货物规则(2020版)》
《国际海运危险货物规则(2020版)》旨在确保海上运输的安全、并维护船舶、货物和人员的安全，以及环境保护。
根据《国际海运危险货物公约》，为此，签署合同的双方
需要知晓和遵守所承运或处理货物发生火灾、爆炸或者释放有毒气体等事件可能带来的困难和危险，并采取一切合理的措施来确保这种情况不会发生。
为实现此目的，《国际海运危险货物规则(2020版)》要求船舶、接收货物的位置和承运危险货物的船舶之间，均应签订一份危险货物处理服务协议，以确保有效的安全措施。
1）在进行装卸危险货物时，必须有适当的技术熟练的人员。
2）危险货物需按照IMDG、IBC、BCH等国际条例进行编码，以确保安全。
4）在运输或存放危险货物时，须确保合理排列，以防止事故发生。
5）危险货物在运输过程中，实施有效的监护，以维持货物原有状态。
《国际海运危险货物规则(2020版)》的实施将帮助船舶及港口正确管理和处理危险货物，降低货物运输过程中的安全风险，维护船舶、货物和人员的安全，并加强环境保护。
该规范也会促进运输市场供求双方正常交易，提高货物流动的可持续发展。
国际海运危险货物规则简介
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在条文方面，《国际危规》与联合国危险货物 运输专家委员会出版的《关于危险货物运输的建 议书 规章范本》一脉相承。
在分类方法方面，遵守《关于危险货物运输的建 议书 试验和标准手册》的要求。
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人员应受过与其职责相匹配的有关危险货物规 定内容的培训。工作人员在上岗前必须接受 所要求的培训，对尚未接受所要求之培训者， 必须在受过培训人员的直接监督下从事有关 工作。
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第二章 分类
新增了 未在危险货物一览表中列明且由两种或以上危险
货物组成的混合物或溶液，若其满足本规则分类 标准，则应给予能够最准确说明混合物或溶液的 正确运输名称、描述、危险类别或项、副危险和 包装类别的条目。
-
-
-
F-H,S-Q
积载类D。
白色浅黄色腐蚀性固体。
货物运输组件与阳光直 （粉末、颗粒或片状）有
射遮蔽和远离热源积载 氯的气味。溶于水。接触
。货物运输组件内的包 有机物质或氨的化合物会
件积载应有足够的空气 发生火灾。物质易于放热
循环流动。与氨化合物 分解升温。这种情况下可
、酸、氰化物、过氧化 起火灾或爆炸。热或杂质
3245 基因改变的微生物 运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品 1841 乙醛合氨 1845 固态二氧化碳(干冰)
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第3章 危险货物一览表、特殊规
定和限量免除
(1)
(2)
0509 粉末，无烟的
(3) (4) 1.4C -
(5) (6) --
国际海运危险货物规则对危险货物的分类
国际海运危险货物规则对危险货物的分类嘿，伙计们！今天我们要聊聊一个非常严肃的话题——国际海运危险货物规则对危险货物的分类。
是的，虽然这个话题听起来有点儿枯燥，但它可关系到咱们国家的经济安全和人民的生命财产安全哦！所以，咱们还是要认真对待这个问题，把它弄得明明白白、清清楚楚的。
咱们得了解一下什么是危险货物。
简单来说，危险货物就是那些在运输、储存、使用过程中可能对人、财、物造成危害的货物。
这些货物可是千奇百怪的，比如说化学品、医药、电池、核材料等等。
好了，现在我们知道了危险货物的概念，接下来就要说说国际海运危险货物规则对这些货物的分类了。
按照国际海运危险货物规则，危险货物大致可以分为以下几类：1. 爆炸品类：这类货物在运输过程中可能会引发爆炸，对人员和财产造成严重危害。
比如说烟花爆竹、火药、炸药等等。
2. 腐蚀品类：这类货物在运输过程中可能会对包装材料或者船舶造成腐蚀，从而导致事故发生。
比如说酸、碱、氧化剂等等。
3. 毒性物质类：这类货物在运输过程中可能会对人体造成毒害，甚至危及生命。
比如说农药、化肥、生物制品等等。
4. 放射性物质类：这类货物在运输过程中可能会释放出放射性物质，对人员和环境造成危害。
比如说核燃料、放射性同位素等等。
5. 易燃固体类：这类货物在运输过程中可能会自燃，对人员和财产造成危害。
比如说烟花爆竹、木材炭火等等。
6. 氧气类：这类货物在运输过程中可能会与可燃物质发生剧烈反应，引发火灾或者爆炸。
比如说液氧、压缩氧气等等。
7. 动力机器类：这类货物在运输过程中可能会因为操作不当而引发事故，对人员和财产造成危害。
比如说发电机组、电动工具等等。
8. 其它危险物品类：这类货物包括了一些其他可能对人员和财产造成危害的物品，比如说医疗废物、废旧电器等等。
看到这里，你是不是觉得这些危险货物真是五花八门啊？不过，别担心，只要我们严格按照国际海运危险货物规则进行分类和包装，就可以有效地避免这些货物带来的危害。
海上运输规则
按性质分类（IMDG-code） 2.1类：易燃气体 2.2类：非易燃、无毒气 体 2.3类：有毒气体 按性质分类（《水路危规》） 2.1类：易燃气体 2.2类：不燃气体 2.3类：有毒气体
（三）第三类：易燃液体 （Inflammable liquids）
1、闪点Fp （Flash point） 在试验条件下，易燃液体的蒸气与空 气 的混合气体遇明火发生不连续闪火现象的 最低温度。 2、定义 闭杯闪点等于或低于61℃c.c（开杯 闪 点65℃o.c）时放出易燃蒸气的液体、混 合
可溶性↑、挥发性↑、颗粒度↓，毒害性↑
4、列入《危规》的标准
固体口服LD50 ≤200（mg/kg）（500） 液体口服LD50 ≤500（mg/kg） （2000） 皮试LD50 ≤1000（mg/kg） 吸入LC50 ≤10（mg/L）
5、6.2类：感染性物质 指含有致病的微生物或其毒素， 能引起人畜病态，甚至死亡的物质。 主要包括：含有感染性物质的生 物制剂、医学标本等，但不包括以基 因改变的微生物和生物体（第九类）。
（五）第五类：氧化剂和有机过 氧化物
5.1类：氧化剂（Oxidizing substances ） 如高锰酸钾、过氧化钠、次氯酸钙、硝 酸钠、氯酸钾、过氧化氢等。 5.2类：有机过氧化物（Organic peroxide） 指含有二价过氧基结构的过氧化物。 如过氧化苯酰、过氧化二丙酰基等。
（六）第六类：有毒物质和感 染性物质
• γ 射线（γ Rays）：亦称丙种射线
一种波长很短的电磁波，即光子流。不 带电，穿透能力极强，任何物质均难以将 其完全吸收。外辐射危害大。 • 快中子射线（Fast neutron rays） 亦称中子流。不带电，不能产生电离作 用，穿透能力很强，危害性较 γ 射线大。 该射线极易被氢原子或碳氢化合物吸收。 外辐射危害大。
国际海运危险货物规则
国际海运危险货物规则
首先，IMDG Code对危险货物进行了细致的分类。
根据危险性质，危
险货物被分为九个主要类别，包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒性和传染性物质、放射性物质、腐蚀品以
及其他危险品。
每个类别下又有多个细分的子类别，以确保对不同类型的
危险货物采取适当的安全措施。
IMDG Code还规定了危险货物的装载和卸载过程中的各种安全措施。
它要求船只和码头设施必须符合特定的安全要求，以保证货物的安全运输。
推荐使用各种安全设备和装置来防止事故和事故的合理发生。
最后，IMDG Code还提供了应对紧急情况的指导。
它规定了运输商必
须采取的紧急处理措施，以确保高风险货物的快速疏散和处理，以减少任
何可能的危害。
总之，IMDG Code是确保国际海洋货物运输安全和减少事故风险的关
键标准。
通过对危险货物进行分类、标记和包装，以及提供相关的安全措
施和紧急指南，IMDG Code为保护人员、环境和财产提供了重要的保障。
所有从事危险货物海上运输的人员和组织都必须熟悉和遵守IMDG Code的
规定，以确保货物的安全和合规运输。
国际海运危险货物规则中文版
国际海运危险货物规则中文版国际海运危险货物规则的中文版，包括联合国海洋运输委员会（IMO）制定的《国际海上危险货物规则》（IMDG规则）和国际民航组织（ICAO）制定的《国际航空运输危险品规则》（ICAOTI）、国际铁路联盟（UIC）、国际道路运输联盟（IRU）等组织制定的相关规则。
这些规则的目的是确保危险货物在国际海洋运输中的安全运输，并保护人员、财产和环境的安全。
IMDG规则是国际海上危险货物的安全运输的核心规范，其中包括了货物分类和标识、包装要求、装载和卸载操作、运输文件的编制和使用等内容。
IMDG规则的最新版定于每两年修订一次，以确保其与国际运输环境的变化保持一致。
ICAO的《航空运输危险品规则》则是国际航空运输中危险货物的安全运输的主要规范。
根据这些规则，航空公司和货运代理商必须对危险货物进行正确的标识、分类和包装，并提供运输文件，以确保货物的安全运输。
IMDG规则和ICAOTI都要求货物的包装必须能够承受运输过程中的振动、压力和冲击，以防止事故发生。
此外，还要求货物必须正确地标记和标识，以便运输人员和其他相关人员能够正确处理和处理危险货物。
其他国际和地区组织也根据自身的需要和情况制定了相应的危险货物运输规则。
例如，国际铁路联盟制定了《铁路危险品运输规则》（RID），用于指导国际铁路运输中的危险货物的运输。
国际道路运输联盟制定了《道路危险货物运输规则》（ADR），用于指导国际道路运输中的危险货物的运输。
综上所述，国际海运危险货物规则的中文版包括了IMDG规则、ICAOTI、RID、ADR等相关规则，这些规则旨在确保危险货物能够安全运输，保护人员、财产和环境的安全。
国际海运危险货物规则
案例分析
2、船载危险货物、污染危害性货物、危险化学品管理体系介绍： （1）船载危险货物 危险货物定义：根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第三十六条定 义，船载危险货物系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特 性，在船舶载运过程中，容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别 防护的物品。 其具体包括：
海运危险货物谎报瞒报导致的船舶燃烧、爆炸等事故案例
散装固体危险货物：主要参照《国际海运固体散装货物规则》
海运危险货物谎报瞒报导致的船舶燃烧、爆炸等事故案例
案例分析
2、船载危险货物、污染危害性货物、危险化学品管理体系介绍： （2）船载污染危害性货物 船载污染危害性货物定义：根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污 染海洋环境防治管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2010年第7号）第二 十四条定义，污染危害性货物是指直接或者间接进入水体，会损害水体质 量和 环境质量，从而产生损害生物资源、危害人体健康等有害影响的货物。国家海事 管理机构应当向社会公布污染危害性货物的名录，并根据需要及时更新。 其分类标准参照《海运污染危害性货物名录》 （3）危险化学品 危险化学品在海运中为我国目前特有的一类分类体系，其分类标准参照《危 险化学品目录（2015版）》
海运危险货物谎报瞒报导致的船舶燃烧、爆炸等事故案例
案例分析
2、船载危险货物、污染危害性货物、危险化学品管理体系介绍： 《船舶载运危险货物安全监督管理规定》明确了危险货物的范畴，污染危害 性货物的含义则通过《防治船舶污染内河水域环境管理条例》和《船舶及其有关 作业活动污染海洋环境防治管理规定》做出表述，《危化条例》对危险化学品进 行了定义。在我国目前的法律体系中，危险货物、污染危害性货物以及危险化学 品三者的范围存在相当一部分的重合，对于这部分货物而言，应特别注意法规的 适用。
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第二部分
包装危险货物分类标准和包装类 别
危险品的定义与分类
定义
化学品是指各种化学元素、由元素组成的化合
物及其混合物，包括天然的或人造的。
危险化学品化学品中具有易燃性、易爆性、毒
性、腐蚀性等性质且对接触的人员、设施、环 境可能造成伤害或损害的化学品。
危险货物是具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、
放射性等危险性质，在运输、储存、生产、经 营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产 损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险化学品的危害
主要包括燃爆危害、健康危害和环境危害。
燃爆危害是指危险化学品引起燃烧、爆炸 的危害程度。
健康危害是指接触危险化学品后能对人体 产生危害的大小。
集装箱运输具有安全、高效、保质、快捷和节 省运输成本等优点，已成为贸易运输的主要方式， 但由于其封闭运输的特点，对货物的标志、包装、 装箱、申报、隔离等各方面都提出了较高的要求， 一旦操作不当，极易引发火灾、毒害、腐蚀、危害 环境等事故，给船舶航行安全与水域环境清洁造成 严重威胁。《国际危规》明确了包装危险货物海上 运输的相关技术要求，具体涉及危险货物的包装、 标志、装箱、制单、交付、装卸、载运、接收、修 理、检查、检验等多个方面，为包装危险货物的海 上运输安全提供了必要的技术支持，因此我们应认 真学习、熟练掌握、严格执行《国际危规》，确保 危险货物运输的安全。
34-08版《国际危规》更新主要条款
还有另外8个联合国编号，之前因为不适用《国际危规》 而没有列入当中，但现在被定义为“不受本规则限制但可能受 以其它运输方式的危险品相关规定的限制”。对于一些需要在 运输某个阶段标注为危险品的货物而言，这可能会有帮助。之 前在《国际危规》没有，但在第34-08套修正案新增的联合国
其中，爆炸物的编号上升至0508。第34-08套修正案中新 增的联合国编号如下： * 0505 信号，遇难，船舶 * 0506 信号，遇难，船舶 * 0507 信号，烟雾 * 0508 1-羟基苯并三唑，无水的 * 3474 1-羟基苯并三唑，无水的，以品质计算不少20%水润 湿 * 3475 乙醇汽油混合物，乙醇含量超10% * 3476 含有遇水反应物质的燃料电池燃料盒，或者设备中携 带的燃料电池燃料盒，或者与设备包装在一起的燃料 电池燃料盒
34-08版《国际危规》更新主要条 款
有限数量
对于不允许以有限数量运输的物质，第7 栏标注的“无”字将改为“零”字。
第7类放射性物质
第2.7章第7类放射性物质全部重写，目前 增加了一个新的1.5章“第7类物质的一般 规定”。
《国际危规》的结构内容
第一册：总则、定义和培训；分类；包装和罐 柜的规定；托运程序；中型散装容器、大宗包 装、可移动罐柜和公路罐车的构造和试验；运 输作业的有关规定； 第二册：危险货物一览表和限量内免除的；附 录A 通用和未另列明的条目的正确运输名称清 单；附录B 术语汇编；危险货物英文名称索引； 危险货物中文名称索引； 补充本：船舶载运危险货物应急反应措施；医 疗急救指南；报告程序；货物运输组件的装载 指南；船舶安全使用杀虫剂建议书；国际船舶 安全载运包装辐射核燃料、钚和高强度放射性 废弃物规则（INF规则）。
08
34-08版《国际危规》更新主要条款
培训 对于对经办危险品的岸上人员进行适 当培训的要求，由过去的仅为“建议”改 为 现在的“强制要求”，并且可能被管理当 局 审查。未经培训的人员仅能在一名经过培 训的人员直接监督下操作。
34-08版《国际危规》更新的主要条款
危险货物一览表增加的项目 此次改版新增了12个联合国编号，使编号总数上升到3481；
对此予以描述，第2.10章被重写。
新的海洋污染物的标志为一棵死
树和一条死鱼。
34-08版《国际危规》更新主要条 款
数量例外 目前在危险货物一览表中为数量例外的货物增加了新的7b 栏。这些数量为少量，最高不超过每一内包装30克或30毫 升，或者每一外包装1千克。它们仅受新的第3.5章第二部分 （分类）以及第4.1章（包装）的部分内容以及第5.4章（文 件）规则的要求。它们需要加贴“数量 例的危险货物”字眼以及货物的描述。 7b和E0条目注明禁止以例外数量运输的货物。 E1至E5条目记载依据第3.5章表格的规定不同 的数量限制。每一货物运输组件中的例外数量 包件的总数不能超过1000。
知识更新 – 网上培训
《国际海运危险货物规则》修正 案
中远集装箱运输有限公司
第一部分
34-08版《国际危规》更新情况
34-08版《国际危规》
《国际海运危险货物规则》第34-08套修正 案将于2019年1月1日起生效，IMO鼓励各国
政 府从2009年1月1日起志愿实施此修正案的部
分 或全部规定。
所以目前正在使用的是两个版本的《国际 海运危险货物规则》，分别是33-06版和34-
34-08版《国际危规》更新主要条款
危险货物一览表增加的项目 * 3477 含有腐蚀性物质的燃料电池燃料盒，或者设备中携带的燃
料电池燃料盒，或者与设备包装在一起的燃料电池燃料盒 * 3478 含有液化可燃气体的燃料电池燃料盒，或者设备中携带的
燃料电池燃料盒，或者与设备包装在一起的燃料电池燃料 盒 * 3479 在金属氢化物中含有氢的燃料电池燃料盒，或者设备中携 带的燃料电池燃料盒，或者与设备包装在一起的燃料电池 燃料盒 * 3480 锂离子电池 * 3481 设备中携带的锂离子电池，或者与设备包装在一起的锂离 子电池
编号包括： * 1910 氧化钙 * 2807 磁化材料 * 2812 铝酸钠，固体 * 3166 内燃机发动机或者以可燃气体作为动力的车辆或者以
可燃液体作为动力的车辆 * 3171 以电池作为动力的车辆或设备
34-08版《国际危规》更新主要条 款
海洋污染物
删除了关于严重海洋污染物（代码PP） 的概念，海洋污染物仅被指称为P。海洋污 染物的三角形死鱼标志被删除。但是，若 所托运的货物符合相关标准，托运人仍需 要将其申报为海洋污染物，新增了2.9.3