把好通关便利之门

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广西口岸建设与通关便利化——基于中国-东盟自由贸易区背景的研究

广西口岸建设与通关便利化——基于中国-东盟自由贸易区背景的研究
日 益高涨。目前 , 贸易便利化 的主要障碍之一反映
在通关便利化方面。加强 口岸建设 , 促进通关便利 化已成为中国 一 东盟 自由贸易区亟待解决的问题 。 广西地处我国华南经济圈、 西南经济圈与东盟 经济圈的结合部 , 是西部地 区海、 空 、 陆、 内河 口岸 唯一齐全的省区, 也是 中国通向东盟 国家最便捷的 陆路和海上通道 。作为中国与东盟交通贸易往来 的重要门户, 广西 口岸顺不顺畅 , 通关便利与否, 将 对中国 一 东盟 自由贸易区产生重 要影 响。进 一步 加强和改善广西的 口岸工作 , 进通关便利化 , 促 可 以充分发挥广西作 为连接 中国与东盟 国际门户 的 功能, 提高我国的国门形象和国际地位 , 对促进 中
地理位置
距越南谅 山市 和河 内市分别为 1 里和 10公里 8公 7 在 中越边境 的最东端 , 与越南芒街 口岸相对接
口岸 级别
公路
一类
龙州水 口口 岸 靖西龙邦 口岸
位于龙州 县西部 , 与越南驮隆 日岸相对接 位于靖西县龙邦镇 , 与越南茶灵县雄 国口岸相对应
续表
口岸 类型
2 1 第 9期 00年 21 0 0年 9月
经 济 与 社 会 发 展 E O O I N O I LD V L P N C N M C A D S CA E E O ME T
VOL. No. 8. 9 S P 2 1 E .00
广 西 口 岸 建 设 与 通 关 便 利 化
通关效率还有待提高, 口岸基础设施 、 在 管理体制、 建设资金和人员配置、 监管能力、 开放程度、 国际交流与 合作等方面还存在诸 多问题。要 以推进广西 区域 内的通关一体化和建立与越 南“ 大通关协作 区” 为着力

提高口岸通关效率 不断促进对外贸易便利化

提高口岸通关效率 不断促进对外贸易便利化

改进的办法和建议
为 实 现 建 设 外 经 贸 强 省 的 战 略 目标
检验 检疫 查验 ,再 由海 关进 行 查验 ,一 般 验 单 位 的联 网 监 管 尚未 全 面 开 展 。 目前 情 况下 ,一 艘 货 轮 查 验 需 三 至 四 小 时 。
海 关 、检验 检 疫 、边 防 、外汇 、税 务 等部 提 供 安全 、 文 明、高 效 、畅 顺 的 口岸通 关
( )收 费 标 准 执 行 不 一 致 , 透 明 门都 各 自 已 全 部 实 现 进 出 口数 据 电子 化 环 境 ,各 级 政 府 及 有 关 部 门 要 加 快 口岸 四 度 不 够
管 理 ,但 这 些 部 门之 间 的 数 据 要 么互 相 现 代 化 建 设 和 查 验 电 子 化 建 设 ,运 用 高
形 成 合 力 。 部 分 地 区 口岸 综 合 管 理 部 门 东 莞 市 有 五 个 处 级 海 关 ,惠 州 市 两 个 处
在机 构 改革 后 ,口岸机 构 合并 , 口岸 管理 级 海 关 、两个 处级 检 验检 疫 局 。 由于一 些
使地 方 口岸管理 部 门履行 这些 职 责 时缺乏 人 手 减 少 。综 合 管 理 及 协 调 口岸 工 作 能 关 区在 报 关 系统 、办 公 时 间 受理 时 限 、 依 据 。 目前 地 方 口岸 管理 部 门在 日常 管理 中的 政策 依 据 都 是上 世 纪 9 0年代 初 的 文 力大 大 削 弱 。
岸 旅 客 进 出境 查 验 也 分 设 卫 生 查 验 台 和
动 植 物 查 验 台 。而 且 要 求每 个 入 境 旅 客 必须填写 “ 入境 检 疫 健 康 申 明卡 ” ,并 对
旅 客 证件 逐个 查 对 。而 深圳 、珠 海 等 口岸

以质量安全为先导实现市场采购贸易通关便利化

以质量安全为先导实现市场采购贸易通关便利化

C H I N A I N SPE CT I O N A N DO U A R^N T I N E以质量安全为先导实现市场采购贸易通关便利化……………………………………………………………………………………………………………………………'口龚益能多年来,义乌检验检疫局始终坚持以质量安全为先导,不断创新和完善市场采购检验监管机制,走出了一条质量提升、市场繁荣的路子,走m了一条严格把关、科学监管的路子,走m了一条管得住、通得快的新路子,在把好商品质量安全关的同时,最大限度地实现市场采购贸易通关便利化。

在“市场采购”新型贸易方式先行先试政策的推动下,义乌对外贸易呈现“井喷”式增长。

截至2013年3月底,义乌市涉外经济主体达4811户,其中外商投资合伙企业1262户,约占浙江90%、全国75%。

2013年1~3月,义乌外贸进出口总额达37.58亿美元,同比增长3.49倍,增幅居浙江省首位;出口总额36.81亿美元,同比增长3.85倍,对同期全省外贸出口增长贡献率达516%,其中试行市场采购贸易方式出口27.9亿美元。

另外,义乌主要出口报检商品为鞋类、纺织服装、仿真饰品、食品容器或用具、玩具和电器等。

国际贸易综合改革试点获批准后,国家质检总局领导高度重视,亲临义乌调研指导改革试点工作。

在广泛调研的基础上,先后出台了《国家质检总局关于创新采购地检验检疫制度推进义乌国际贸易综合改革的意见》(国质检通1201l】807号)和《市场采购出口商品检验监督管理办法(试行)》(2012年第31号公告),为监管机制创新指明了方向,为采购地检验检疫工作确定了操作路径。

同时,有力地促进了义乌辖区市场采购对外贸易秩序的规范,提升了市场采购出口商品质量安全保障能力。

1.立足职能,探索市场采购检验检疫监管模式。

浙江检验检疫局将义乌国际贸易综合改革试点这一国家战略任务列入年度工作目标,成立了一把手负总责的改革试点工作领导小组,明确了“把关保安全、服务促发展”的工作宗旨,从“路线图、责任人、时间表”三方面明确要求,专门制定了《创新采购地检验检疫制度的实施方案和2012年工作计划》,确定21个方面38项具体任务,明确责任部门和完成时限。

以“智慧海关、智能边境、智享联通” 引领海关贸易安全和通关便利化合作

以“智慧海关、智能边境、智享联通” 引领海关贸易安全和通关便利化合作

智慧海关、智能边境、智享联通: 引领海关贸易安全和通关便利化合作随着全球化的深入和贸易的不断发展,海关通关的工作也变得越来越复杂。

传统的人工通关方式已经无法满足现代贸易的需要,需要通过科技手段来提高通关效率、贸易安全和通关便利化。

智慧海关、智能边境、智享联通正是在这样的背景下应运而生,成为引领海关贸易安全和通关便利化合作的关键因素。

智慧海关智慧海关是指海关通过信息化手段,进行智能化管理和服务的机制。

通过大数据、人工智能、云计算等技术手段,对海关通关工作进行管理和监管,提高海关监管能力和通关效率。

智慧海关在海关监管、通关便利化和贸易安全等方面发挥着重要作用。

在监管方面,智慧海关可以帮助海关实现对进出口货物的监管,以及对海关手续的管理和监督。

在通关便利化方面,智慧海关可以提高通关效率,为贸易提供更为便利的环境。

在贸易安全方面,智慧海关可以通过大数据与人工智能的结合,对风险进行分析和评估,掌握重要信息,提高海关安全管理的效率。

智慧海关已经成为国际贸易中的重要因素,越来越多的国家开始推动智慧海关的建设,以提高国际贸易的便利性和安全性。

智能边境智能边境是指通过科技手段,对国境进行智能化管理和服务的机制。

随着全球化的发展,人员和货物的跨境流动越来越频繁,智能边境成为保障国境安全和贸易便利化的关键因素。

智能边境可以通过智能边境通关系统、智慧边境监管系统等技术手段,对跨境流动的人员和货物进行智能化管理和监管。

智能边境可以提高国境管理的效率和质量,保障国境安全,推动贸易便利化。

智能边境的建设需要涉及海关、边防和移民等多个部门的协调和合作。

现代科技手段的引入,使国境管理的精确度和安全性得到大幅提升,也提高了国际贸易的便利性和安全性。

智享联通智享联通是指通过各类物联网设备、系统和信息技术手段,在不同领域的系统和设备之间进行无缝、高效的链接和互操作的机制。

随着物联网技术的发展,智享联通已经成为海关贸易安全和通关便利化的重要方式之一。

湖北省商务厅、武汉市海关关于提升跨境贸易便利化水平支持外贸高质量发展若干措施的公告

湖北省商务厅、武汉市海关关于提升跨境贸易便利化水平支持外贸高质量发展若干措施的公告

湖北省商务厅、武汉市海关关于提升跨境贸易便利化水平支持外贸高质量发展若干措施的公告文章属性•【制定机关】湖北省商务厅,武汉市海关•【公布日期】2022.01.29•【字号】•【施行日期】2022.01.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文湖北省商务厅、武汉市海关关于提升跨境贸易便利化水平支持外贸高质量发展若干措施的公告为深入贯彻习近平总书记关于优化营商环境的重要论述,落实省委十一届七次、八次、九次、十次全会和省委经济工作会议部署,以及省委、省政府关于持续深化一流营商环境建设若干措施,充分发挥优化营商环境对高质量发展的牵引作用,深化“放管服”改革,服务和融入新发展格局,打造内陆“新沿海”,进一步优化口岸营商环境,实施更高水平跨境贸易便利化措施,促进外贸高质量发展,特制定以下措施:一、提升通关效率1.优化通关流程。

深化通关模式综合应用,充分发挥“全国通关一体化”“提前申报”“两步申报+N”等多种通关模式叠加效应,鼓励企业按照生产经营规律,自主选择“通关套餐”。

将进口“船边直提”和出口“抵港直装”改革试点扩大到全省范围。

实施保证金单证电子化试点,将财务单证由纸质传递改为电子传输。

2.简化检验检疫作业。

对进出口鲜活易腐食品实行“抽样后放行”监管模式。

在符合准入要求的前提下,用于展览展示的预包装进口食品样品,免予抽样检测;用于保税电商、特殊区域研发的进口食品样品,在企业提供合格声明的基础上,免予抽样检测。

3.提升口岸智能化水平。

深入推进“智慧物流”系统建设,实现对各通关模式下物流全程智能化监管。

优化电子口岸基础设施网络架构,加强系统资源集中管理;依托湖北国际贸易“单一窗口”将查验、放行等指令通知推送给企业。

充分发挥H986系统功能,加强“智能审图”应用,对非贸物品实行集中审图,提高非侵入式检查占比。

二、深化“放管服”改革4.进一步简政放权。

取消进口肉类收货人备案事项和进口化妆品境内收货人备案事项;承接好海关总署下放的进口肉类、鲜蛋、乳品、饲料、水生动物、水果、生物材料等12类商品的检疫审批权限,压减审批层级和时间。

山东省人民政府办公厅关于进一步优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的通知

山东省人民政府办公厅关于进一步优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的通知

山东省人民政府办公厅关于进一步优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2021.04.25•【字号】鲁政办字〔2021〕32号•【施行日期】2021.04.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文山东省人民政府办公厅关于进一步优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的通知各市人民政府,省政府各部门、各直属机构:为贯彻落实党中央、国务院深化“放管服”改革优化营商环境决策部署和省委、省政府要求,持续提高山东跨境贸易便利化水平,营造更加稳定、公开、透明、可预期的口岸营商环境。

经省政府同意,现就进一步优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作通知如下。

一、继续深化通关业务改革1.提供多种报关方式。

尊重市场需求和企业意愿,稳步推进“提前申报”“两步申报”“两段准入”等改革,加大对企业“提前申报”引导力度,实施“两步申报”生产型海关高级认证企业依申请免除税款担保。

(牵头单位:青岛海关、济南海关)2.优化大宗商品检验监管。

实施“先放后检”“边装边检”“即卸即检”等模式,大力实施保税铁矿“入区检验出区核销”、棉花“集成查检+分次出区”等通关模式,助力打造大宗资源性商品集散中心。

(牵头单位:青岛海关、济南海关)3.推广第三方采信制度。

在海关总署统一部署下,逐步扩大第三方采信商品范围和内容,发挥第三方采信作用,提高实验室检测效率,进一步提高进出口商品通关速度。

(牵头单位:青岛海关、济南海关)4.推进跨境电商监管模式改革。

畅通海、空两种方式退货渠道,推动跨境电商综合试验区发展。

量身打造跨境电商B2B出口监管新通道,指导企业用好“直接出口”和“出口海外仓”等跨境电商监管新政策。

(牵头单位:青岛海关、济南海关,参与单位:省商务厅)5.优化通关查验流程。

推行灵活通关查验,对有特殊运输要求的出入境货物,采取预约查验、下厂查验、入库查验等方式,减少货物搬倒和企业等待时间。

海关工作人员的通关效率与服务质量提升策略

海关工作人员的通关效率与服务质量提升策略随着全球贸易的不断发展,海关的工作变得日益繁重。

为了更好地服务于国家经济发展和进出口贸易的需要,海关工作人员的通关效率与服务质量提升成为重要的议题。

本文将探讨海关工作人员提升通关效率和服务质量的策略。

一、提高通关效率的策略1. 优化工作流程为了提高通关效率,海关工作人员应该优化和简化工作流程。

可以通过使用先进的信息技术系统,引入智能化的关检手段,加快货物的通关速度。

同时,海关部门应与相关部门共享数据,并建立高效的信息对接机制,避免重复办理手续,提高通关效率。

2. 加强人才培养与考核海关工作人员应接受系统的培训,不断提升自身专业能力和素质水平。

通过提供相关培训课程和知识考核,海关工作人员可以更好地掌握海关法规和操作技巧,提高通关效率。

3. 强化风险管理海关工作人员需要加强对风险管理的重视,通过先进的风险预警系统,对可疑物品和可疑行为进行及时识别和排查。

同时,建立和完善监督机制,对通关程序进行规范和监控,确保安全高效地完成通关工作。

二、提升服务质量的策略1. 建立便利化措施为了提升服务质量,海关应优化服务流程,提供更加便利的通关服务。

可以开设专门窗口,缩短办理时间;提供在线申报和咨询服务,减少企业和个人的等待时间。

同时,海关可以与其他相关部门合作,共享信息资源,提供一站式服务,方便用户办理海关手续。

2. 加强沟通与协调海关工作人员应加强与企业和个人的沟通与协调,及时解答疑问,提供专业指导。

可以通过建立定期交流机制,解决常见问题和疑惑,增强服务的针对性和实效性。

此外,海关可以加强与其他国家海关的合作与交流,学习借鉴他国的先进经验,提升服务质量。

3. 强化监督与评估为了提高服务质量,海关工作人员应建立健全的监督和评估机制。

可以组织用户满意度调查,收集用户反馈,及时改进服务不足之处。

此外,海关部门可以制定明确的服务标准和考核指标,对工作人员的服务质量进行评估,并给予相应的奖惩。

通关便利化建设与中国—东盟自由贸易区的深入推进——以云南省为例

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定 的成效 , 仍然 存在 较 多 的挑 战 。 但
水港2个 、 铁路 1 、 个 公路 8 )有 8个 口岸 对第 三 个 , 国人员 开放 ; 国家 二类 口岸 7个 ( 均为 公路 ) 。还 有 9 0多 条边境 通道 , 道数 量居全 国第 一 。全 省 口岸 通
中对越 4个 口岸 ( 口 、 河 天保 、 金水 河 、 田蓬 )对 老 1 ;
东 南亚 横 A 0Ev OU H A TA R , DS T E S S J
2 J .I 0 OJ
通关便利化建设与中国一东盟自由贸易区的深入推进
以 云南 省 为例
李晨 阳 朱 文龙 ※
摘 要 :中 国一 东盟 自由 贸易 区的建 成为 我 国发展 与 东盟 国家的全 面 经济合 作 尤其是 贸易提供 了很 好 的 机遇 和 条 件 。对 于云 南 、 西等 与 东盟 国 家接 壤 的沿 边省 区而 言 , 广 陆地 口岸 的 通 关便 利 化 对 于深 入 推进 中 国一 东盟 自由贸易 区的建 设 以及 中 国一 东盟 经 济 关 系的发展 具有 十 分重要 的作 用。本 文介绍 了云 南省 的 实

( ) 2 边 境县 ( ) 市 的 5个 市 与缅 甸 、 老挝 、 南 等 3个 越
国家 的 9个 省或 邦 的 3 个 县 ( ) 2 市 接壤 。 目前 , 省 全
有2 0个 口岸 , 中 , 其 国家一 类 口岸 1 ( 3个 空港 2个 、
※ 李 晨 阳 :云 南 大 学 国 际关 系学 院 东 南 ห้องสมุดไป่ตู้ 研 究 所 所 长 、 研 究 员 、 士 ; 文龙 : 南 省 商 务厅 政 策法 规处 副处 长 博 朱 云
云 南 与缅 甸 之 间现 有 的 陆地 口岸 中 方 口岸 缅 方 对 应 口岸

口岸通关工作总结

口岸通关工作总结
口岸通关工作是国际贸易中至关重要的一环,它直接关系到货物的进出口效率和贸易成本。

在过去的一段时间里,我所在的口岸通关工作取得了一定的成绩,但也面临着一些挑战和问题。

在此,我将对口岸通关工作进行总结,希望能够找到改进的方向和方法。

首先,口岸通关工作在过去一段时间里取得了一定的进步。

我们加强了与相关部门的合作,优化了通关流程,提高了通关效率。

同时,我们也加强了对通关人员的培训和管理,提高了通关工作的专业化水平。

这些举措为口岸通关工作的顺利进行提供了有力支持。

然而,口岸通关工作也存在一些问题。

首先是通关流程仍然存在繁琐和不透明的情况,导致通关效率不高。

其次是通关人员素质不够高,导致出现了一些违规行为和失误。

此外,口岸通关设施和设备也需要进一步改善和完善,以适应不断增长的通关需求。

针对以上问题,我们需要采取一系列措施来改进口岸通关工作。

首先,我们需要进一步简化通关流程,提高通关效率。

其次,我们需要加强对通关人员的培训和管理,提高他们的专业素质和责任意识。

最后,我们需要加大对口岸通关设施和设备的投入,提高通关设施的便利性和安全性。

总的来说,口岸通关工作在取得一定成绩的同时,也面临着一些挑战和问题。

我们需要不断总结经验,找到改进的方向和方法,以提高口岸通关工作的效率和质量,为国际贸易的顺利进行提供有力支持。

新贸易方式呼唤深化检验检疫通关便利化措施

中国检验检痉2013第8期C H I N A J N SPE CT I O N A N DO U A R A N TI N E 新贸易方式呼唤深化口戴炳仁李超美圈函随着经济全球化的不断深入,国际贸易进一步发展。

贸易方式日趋多样化。

在新的国际贸易方式不断涌现的情况下,作为与国际贸易密切相关的、履行把关服务职能的检验检疫机构,应该审时度势,顺应大势.主动出击,积极作为,深化检验检疫通关便利措施,为促进新贸易方式发展作出贡献。

1.总部经济。

南京市积极推动总部经济发展,出台了《市级总部经济发展专项资金管理办法》,对符合条件的总部企业给予一定的资金奖励,并按其税收贡献给予补助,计划到2015年总部企业将达到120家。

总部经济的发展促进了一些新贸易方式的形成。

2.会展经济。

2012年,南京市共举办国际性展览48个,同比增长33.3%;国际性会议448个,同比增长23.7%。

在商务部组织的行业统计中,南京举办展览数位列全国第五位。

2013年除亚青会等重大赛事外,南京已确定举办的国际性品牌展会达30多个。

3.现代物流。

很多国内传统的制造业企业和大型跨国公司.积极向高端物流配送商品服务商转型,其出口的产品不再局限于自己生产。

如阿特拉斯科普柯(南京)建筑矿山设备有限公司2012年3月成立了亚太物流中心,为其亚太地区客户提供公司所有产品的零配件和消耗品。

其模式是从全球采购零配件和消耗品,然后集中到南京统一配送给国内外客户,该亚太物流中心2012年营业额达3亿元。

4.电子商务。

近年来,跨境电子商务快速兴起,国际邮件数量快速增长。

2012年南京邮政口岸进境国际邮件达18万件,增长19.4%。

国际邮件冲击国门生物安全,南京检验检疫局2012年从进境国际邮件中查获违禁植物及其产品1598批,其中通过网购561批,占35.1%。

5.市场采购。

近年来,市场采购贸易方式出口商品的品种、数量不断增加,仅义乌市2012年的出口额就达54亿美元。

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把好通关便利之门主讲:海关总署WTO办公室主任尹利群国加入WTO以来,外经贸和国民经济发展的实际情况表明,加入世贸组织对中国经济的总体影响是积极的、正面的,不仅有利于中国经济的发展,对世界经济所起的积极推动作用也在逐步显现。

海关作为国家进出境监督管理机关,一方面用统计数字自豪和忠实地记载了这些令人鼓舞的变化,另一方面按照WTO规则和我入世承诺要求,努力推进海关管理制度的各项改革,积极应对新的经济贸易环境对海关管理工作带来的各项挑战,各项工作不断迈向新的高峰。

完善透明规范音先,根据WTO规则、国际惯例和我加入WTO谈判承诺,海关总署对海关规则及规范性文件进行了清理,新出台或修订了一系列与贸易有关的法律法规。

法律法规主要包括:于2001年1月1日颁布实施了修订后的《中华人民共和国海关法》;于2003年11月23日公布了《中华人民共和国进出口关税条例K自2004年1月1日起施行》于2003年12月2日公布了《中华人民共和国知识产权海关保护条例》(自2004年3月1日起施行);于2004年9月19日公布了《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》(自2004年11月1日起施行)于2004年9月3日公布了《中华人民共和国进出口货物原产地条例》(自2005年1月1日起施行);以及于2006年3月28日公布了《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》(自2006年5月1日起施行),同时废止了2001年12月31日发布的《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》和2003年5月30日发布的《中华人民共和国海关关于进口货物特许使用费估价办法,2005年1月4日公布的《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》(自2005年3月1日开始实施)等。

现行《中华人民共和国海关法》、《关税条例》、《进出口原产地条例》、《海关审价办法》等均已与WTO规则相一致,在立法层面提供了海关执法保证。

其次是提高海关法规的公开透明程度,海关总署自2003年1月起正式建立了《海关总署文告》制度,定期以月刊的形式面向全国发行公布海关行政执法中的最新政策法规。

第三是规范海关的行政行为,包括修订并公布执行《海关规范性文件制定管理办法》、健全完善“关务公开制度”等。

化解压力连创佳绩自1992年起,中国政府即开始进行自主降低关税,其中1996年及1997年关税平均降幅分别达到16.5及6个百分点。

入世以后,中国政府继续采取切实行动,不断下调税率,落实有关承诺。

有数据表明,1992年中国平均关税水平为43.7%,经过若干年来14次税率下调,至2006年,中国平均关税水平已降至9.9%。

关税税率的下降,加上实施《海关估价协定》后海关在确定进口商品海关完税价格中受到“成交价格”原则的制约,使海关在完成关税及进口环节税的征收任务方面受到较大压力。

但另一方面,入世使中国外贸进口持续增长,以2003年、2004年、2005年为例,其进口总值分别为4727.6亿美元、5613.8亿美元,6601亿美元,与上年相比分别增长39.8%、36%和?7.6%,为海关税收奠定了充足税源基础;与此同时,在国务院领导的直接关注、海关总署党组的高度重视和周密部署下,全国海关系统始终如一地将完成国家预算海关税收计划当作全面衡量海关工作效能的重要指标,采取一系列措施,全方位加强征管、堵塞漏洞、打击走私和提高效率,努力做到应收尽收,较好地化解了履行入世降税承诺带来的海关税收压力,海关税收屡创新高。

2004年完成征收海关税收4744.05亿元,2005年完成税收5278.36亿元,分别比上年增长27.82%及11.26%。

2006年是实施“十一五”规划的开局之年。

国务院确定今年海关税收计划为5520亿元,比2005年税收计划增长6%,海关税收工作面临新的挑战。

1至4月全国海关征收两税净入库1930.27亿元。

其中,关税362.14亿元,进口环节税1568.13亿元同比增收316.78亿元,增长19.63%。

完成全年海关税收计划5.520亿元的34.96%。

全国海关将继续坚持以税收工作为轴心,进一步落实和巩固综合治税大格局,努力实现应收尽收。

积极参与WTO多边贸易规则谈判首先是贸易便利议题。

WTO贸易便利议题谈判自2004年8月正式启动以来,进展非常顺利。

谈判旨在“澄清和完善GATT1994第5(过境自由)、8(进出口规费和手续)、10(贸易法规的公布和实施)条的相关内容,确定成员特别是发展中和最不发达国家贸易便利的需求和优先领域,并给予充分的技术援助和能力建设支持”。

贸易便利议题谈判是中国第一次以完全成员身份参与的世界多边贸易体制规则制定的谈判。

贸易便利谈判中涉及的主要议题,如单一窗口的建立、设立贸易咨询点、简化通关程序、减少单证要求等,均将对促进国际贸易便利产生非常积极的作用,同时也将对各国口岸管理体制产生深远的影响。

海关总署作为谈判工作牵头部门之一,为了在谈判中力争体现中国对外经贸利益的最大化,在避免承担超过执行能力的承诺义务的同时为中国企业“走出去”战略创造条件,一方面对中国海关贸易便利化水平进行了系统评估,另一方面,配合商务部对我国企业需求进行了调查,两次调查工作的结果将成为中国参与贸易便利议题谈判的总体方案。

此外,海关正在积极参与WTO非优惠原产地规则的协调工作(HWP)。

自1995年WTO原产地规则委员会(CRO)启动HWP工作至今,已历时11年。

谈判结果的达成不仅将对各国原产地管理、贸易统计、贸易救济制度等产生影响,同时也将直接影响各国的进出口贸易格局,并将有可能成为引发或化解贸易争端的途径之一。

海关是国家进出口原产地管理的主要职能部门。

为了尽量降低最终谈判结果对中国进出口贸易产生的负面影响,通过谈判争取对我出口强势产品有利的原产地规则的达成,为中国企业扩大出口创造良好环境,海关目前正在进行谈判涉及问题的产业调研工作将充分利用海关与国内行业协会间业已建立的工作平台,完善政府与企业间直接沟通的渠道。

目前以上两个议题的谈判工作均已进入最后的关键阶段。

海关将继续加强与各部门及企业间的协调配合,在谈判中争取中国利益的最大化,促进中国从贸易大国向贸易强国迈进。

立法通报积极应对审议工作入世以后,海关认真履行立法的通报义务,按照入世承诺要求向WTO海关估价委员会通报估价立法和向原产地规则委员会通报进口原产地管理立法的工作,并顺利通过了WTO有关委员会对我进行的年度过渡性审议。

在刚刚结束的WTO首次对华贸易政策审议中,对成员方提出的海关业务相关问题,均给予了详实可靠的答复,很好地配合商务部完成了审议工作。

应地贸易争端为“走出去”开绿灯积极配合应对哥伦比亚对华纺织品等商品采取的特别保障措施调查。

海关总署近期派出中国海关专家代表团对哥伦比亚国家税收与海关总局进行访问,并就开展海关合作促进双边经贸发展的有关事项进行磋商,为促使对方最终放弃特别保障措施发挥了重要的策应作用。

中国出口商品在国外受到WTO规则以外的阻碍(如该案中受到入境地和申报时间的限制),而这些阻碍来自于对方海关当局。

党的十六届五中全会对“实施互利共赢的开放战略”做出规划,提出要支持有条件的企业“走出去”。

在中国外贸发展“走出去”战略中,海关事务也要实现对外延伸,为出口商品“保驾护航”。

通过与对方国家海关当局展开合作、磋商、交涉,可以在海关层面为中国商品进入对方国家时所受待遇上争取利益。

提高通关效率增强执法能力加入世贸组织后,中国进出口贸易面临的国际竞争更趋激烈,作为国家进出境监督管理机关,海关有责任、有义务按照国际通行规则做好管理和服务工作,在新的起点上改革业务制度、创新管理方法、提高执法水平和工作效率,帮助企业更好地参与国际市场竞争。

目前,进出口贸易量持续快速增长,外资加速流向我趋势明显,国际上很多大型跨国公司都在将生产和研发部门甚至地区分中心向中国迁移,因而对中国海关的管理模式、管理水平和工作效率备加关注,海关工作已成为优化投资环境的重要组成部分。

同时,由于各种现代物流管理模式的推广和“零库存”等先进生产管理方式的运用,社会各界对提高口岸通关效率的要求日益迫切。

为了适应这种环境变化发展的需要,海关始终坚持把提高通关效率、降低通关成本、支持扩大外贸发展作为工作的重要目标,并采取了一系列具体措施,包括:第一,全面深化和完善通关作业改革,强化物流监控,提高信息化技术和风险管理技术的应用水平,在保证严密监管的同时,简化通关手续,加快通关速度。

第二,积极提供通关便利,加速进出口货物验放。

海关方面积极创造条件,增配人力、物力资源,在业务繁忙现场实行24小时通关,保证正常进出口通关畅通无阻。

第三,全面推广长江水域、珠江水域和广东陆路、沪苏陆路的“两水两路”快速转关改革,减少办理转关申报单、联系单、预录入和重复检查等手续,实现转关运输的“一次申报、一次查验、一次放行”,建立起全国快速通关体系。

第四,积极推动“口岸电子执法系统”建设,实现企业“网上报关”,方便企业办理进出口环节各种手续。

出口预警维护国家经济安全加入世贸组织后,国家对进出口贸易的管理手段由直接干预逐步趋向间接宏观调控,为了更好充分运用世贸组织规则,采取必要措施防止进口过快增长,尤其需要及时掌握了解进出口贸易动态变化状况,海关具有在这方面发挥重要作用的必要优势。

入世以来,海关在不断采取有效措施加强统计基础工作,确保统计数据质量的基础上,建立健全了进出口监测预警机制,及时向党中央、国务院和各有关部委提供有关进出口动态专题分析材料,为国家宏观经济决策提供了重要基础信息。

与此同时,为了及时贯彻国家宏观经济决策和运用世贸规则维护中国经济安全和贸易利益,海关总署各部门之间建立了协调联动快速反应机制,配合各有关部委保证国家进出口调控措施在全国各口岸统一、迅速、及时得到贯彻执行。

以上是入世以来海关相关工作的大致情况,从中可以看出,近年来,由于国际上贸易自由化呼声的不断提高和中国进出口贸易环境的变化,海关作为履行国际通行贸易管理职能的政府管理机构,在进出口贸易管理机制中的地位更趋重要;随着中国融入世界经济一体化程度的提高,海关管理要求和程序更加呈现出复杂化、多元化趋势。

入世对海关工作提出了更高的要求和挑战,同时也为我们提供了改革和发展的良好机遇。

目前,中国已进入入世“后过渡期”,海关将继续贯彻“依法行政、为国把关、服务经济、促进发展”的十六字工作方针,切实履行把关服务职责,保护国家经济安全,降低企业贸易成本,增强企业的竞争能力,促进对外经济贸易的健康发展。

(整理:司思)。

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