城市桥梁养护中长期规划
道路、桥梁养护维修养护总计划
道路、桥梁养护维修养护总计划随着社会经济的发展和城市化进程的加快，交通基础设施的建设和养护越来越受到关注。
道路和桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承担着交通运输的重要任务。
因此，对道路和桥梁进行养护维修工作，不仅能够确保交通安全畅通，同时也能延长其使用寿命，提高设施的运行效率，充分发挥其应有的功能。
一、道路养护维修计划1.1、道路养护维修的重要性道路是交通运输的重要载体，对道路进行养护维修工作，可以确保道路的平整、坚实和通畅，减少车辆磨损，确保交通安全，提高道路的使用寿命，降低养护成本，促进经济的快速发展。
1.2、道路养护维修的内容道路养护维修的内容包括路面修复、路基加固和排水设施的维护等。
在日常养护工作中，要及时清理道路两侧的垃圾、杂草，保持道路畅通。
对路面裂缝要及时进行修补，对路基塌陷要及时加固，对排水设施要做好维护，确保道路排水畅通。
1.3、道路养护维修的计划道路养护维修的计划应根据道路的使用情况、车流量和道路病害情况进行合理的安排，把握养护时机，确保道路的养护工作得到有效的实施。
在制定养护计划的过程中，要充分考虑道路养护维修的经济性和社会效益，避免盲目维修和浪费资源。
1.4、道路养护维修的措施道路养护维修的措施包括定期巡查、病害鉴定、养护方案的制定和实施等。
要建立完善的道路养护档案，对道路进行定期巡查和病害鉴定，及时制定养护方案，通过合理的养护维修措施，确保道路的运行安全和畅通。
1.5、道路养护维修的保障道路养护维修工作需要有专门的人员、设备和资金来支持。
因此，应加强养护队伍的建设和培训，提高养护人员的维修技能和管理水平，同时要加大养护资金的投入，确保道路养护维修工作的持续开展。
二、桥梁养护维修计划2.1、桥梁养护维修的重要性桥梁是交通运输的重要枢纽，对桥梁进行养护维修工作，不仅可以确保桥梁的结构安全和使用寿命，同时也能有效防止桥梁因病害导致的交通事故，保障交通运输的安全和畅通。
2.2、桥梁养护维修的内容桥梁养护维修的内容包括桥面修复、桥梁结构加固和桥梁防护等。
2024年养护工作计划及目标
2024年养护工作计划及目标一、背景介绍2024年，作为新时代的养护工作计划目标制定了一系列计划。
随着我国经济实力的不断增强和城乡建设的不断加速，对基础设施的养护工作提出了更高的要求。
为了确保公路、桥梁及其他基础设施长期稳定、安全运行，2024年养护工作计划提出了一系列目标和措施。
二、养护工作目标1.提高基础设施保养水平，确保道路、桥梁等基础设施的长期安全运行。
2.提升养护工作效率，缩短维修时间，减少行车影响，提高通行效率。
3.加强技术研究，引进先进技术与设备，提高养护工作水平。
三、2024年养护工作计划1.加强基础设施巡视检测力度，确保基础设施安全运行。
2.加快基础设施维修速度，缩短维修时间，提高通行效率。
3.加大养护工作资金投入，更新设备，提高养护工作效率。
4.加强技术研发，引进先进设备，提高养护工作水平。
5.加强养护工作队伍建设，提高队伍素质，加强养护工作队伍的管理。
6.加强养护工作的宣传力度，提高公众对养护工作的认知度，增强公众对养护工作的支持。
四、2024年养护工作具体措施1.加强巡视检测力度，对道路、桥梁等基础设施进行定期全面检测，及时发现问题，做到防患于未然。
2.加快基础设施维修速度，对发现的问题及时进行维修，缩短维修时间，减少行车影响。
3.加大养护资金投入，更新设备，提高养护工作效率。
4.引进先进技术和设备，提高养护工作水平。
5.加强养护队伍建设，提高队伍素质，加强管理。
6.加强养护工作的宣传力度，提高公众对养护工作的认知度，增强公众对养护工作的支持。
举例来说，在2024年养护工作计划中，针对道路基础设施维修，将提出加强巡视检测力度，及时发现道路病害问题，并将研究引入高科技设备以缩短维修时间，减少行车影响。
一些基础较老的城市道路，2024年养护工作计划提出对其进行加固维修，并对其进行重新规划设计，力求提高基础设施的承载能力，提高通行效率，为城市交通发展做出贡献。
2024年养护工作计划还将提出对桥梁等基础设施进行定期检测，及时发现问题并进行修复，确保桥梁安全运行。
桥梁养护计划
桥梁养护计划桥梁是城市交通运输的重要组成部分，其安全性和可靠性直接影响着交通运输的畅通和安全。
为了确保桥梁的安全运行，延长桥梁的使用寿命，保障交通运输的畅通和安全，制定一套科学合理的桥梁养护计划显得尤为重要。
一、桥梁养护计划的制定。
1. 桥梁养护计划的背景。
桥梁养护计划的制定是为了应对桥梁的老化和损坏情况，确保桥梁的安全运行和延长使用寿命。
2. 桥梁养护计划的目标。
桥梁养护计划的主要目标是保障桥梁的安全性和可靠性，延长桥梁的使用寿命，提高交通运输的效率和安全性。
3. 桥梁养护计划的内容。
桥梁养护计划的内容包括桥梁的定期检查、维护和修复工作，以及桥梁养护经费的预算和使用计划。
二、桥梁养护计划的实施。
1. 桥梁的定期检查。
对桥梁进行定期的结构、材料和设备的检查，及时发现和解决桥梁存在的问题，确保桥梁的安全运行。
2. 桥梁的维护和修复。
根据桥梁的实际情况，制定桥梁的维护和修复计划，及时对桥梁进行维护和修复工作，确保桥梁的安全性和可靠性。
3. 桥梁养护经费的预算和使用。
合理预算桥梁养护经费，科学合理地利用养护经费，确保桥梁养护工作的顺利进行。
三、桥梁养护计划的效果评估。
1. 桥梁养护计划的效果评估指标。
制定桥梁养护计划的效果评估指标，包括桥梁的安全性和可靠性指标、桥梁的使用寿命指标、交通运输效率和安全性指标等。
2. 桥梁养护计划的效果评估方法。
采用定量和定性相结合的方法，对桥梁养护计划的效果进行评估，及时发现问题并加以改进。
四、桥梁养护计划的改进。
1. 根据桥梁养护计划的效果评估结果，及时对桥梁养护计划进行改进，使其更加科学合理、有效可行。
2. 不断完善桥梁养护计划，提高桥梁的安全性和可靠性，确保交通运输的畅通和安全。
五、总结。
桥梁养护计划是保障桥梁安全运行和延长使用寿命的重要手段，只有科学合理地制定和实施桥梁养护计划，才能确保桥梁的安全性和可靠性，提高交通运输的效率和安全性。
希望各地相关部门能够高度重视桥梁养护工作，加强桥梁养护计划的制定和实施，为交通运输的畅通和安全作出更大的贡献。
桥梁养护工作计划
桥梁养护工作计划桥梁养护工作计划篇一：XXX市桥梁养护工作中长期规划方案XXXX市桥梁养护工作中长期规划方案桥梁是城市交通的重要组成部分,也是整个城市交通的命脉,桥梁养护管理作为丽水市城市管理的重要组成部分,有着极其重要的意义。
中华人民共和国建设部在XX年9月30日发布的《关于加强城市桥梁管理工作的通知》(建质[XX]170号)中明确指出:"各地建设主管部门及市政桥梁管理单位要建立健全检测评估体系,认真做好排查工作和认真做好城市桥梁的养护维修工作,确保城市桥梁工程的使用安全",将桥梁养护管理提高到一个新的高度。
为认真做好XXXX城市桥梁的养护维修工作, 确保管辖桥梁的完好、安全畅通,根据国家行业标准《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-XX)、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》(中华人民共和国建设部令[第118]号)等法律、法规，结合丽水桥梁的实际情况，编制了丽水市市区桥梁养护维修中长期规划。
一、市区桥梁现状目前市区市政管理处管辖桥梁共计37座，其中大桥3座，小桥34座。
结构形式为双索面斜拉桥、预应力空心梁板桥、双曲拱桥、钢筋砼T梁桥、箱梁、预应力砼板组合桥、钢筋砼板桥。
根据XX年对37座桥梁定期检测情况，主要存在问题有：1.桥梁面层破损严重；2.桥梁栏杆扶手破损老化严重；3.桥头沉陷跳车现象4.小水门大桥梁板有裂缝露筋。
二、养护工作目标通过科学规划、合理组织、严谨实施与严格考核等养护工作，保持所管辖区域内城市桥梁及附属设施完好状态，提供安全、舒适、畅通、美观的通行环境。
三、桥梁养护管理具体措施1.完善全市桥梁养护管理机制,要落实"科学,严格,精细,长效"八字方针:科学：要有科学的观念,科学的手段,科学的方法，用科学的观念指导城市桥梁管养工作:牢固树立科学发展观,通过健全的桥梁管养机制,健全科学的管养体制;用科学的手段提高城市桥梁检测水平,抓好桥梁信息化建设,积极采用新检测手段和设备,大力提高检测技术水平,;用科学的方法提升城市桥梁管理质量,按照体制改革的要求和市场经济发展的方向,完善全市桥梁设施各项检查,评比,监管制度及程序；严格：严格执行制定的桥梁养护管理体制;坚持制定的桥梁定期检查和检测制度,严格按照制定的相关法律法规进行执法,保证各项制度,规范执行到位,落实到位。
桥梁养护计划
桥梁养护计划是确保桥梁安全运行和延长其使用寿命的重要措施。
以下是一个典型的桥梁养护计划可能包括的内容：
1. 定期检查和评估：制定桥梁养护计划的第一步是进行定期的桥梁检查和评估。
这包括视觉检查、结构评估、材料测试等，以确定桥梁存在的问题和潜在的结构安全隐患。
2. 维护清单：根据检查和评估的结果，制定桥梁的维护清单，包括需要进行的维修、更换或加固的部件和材料。
3. 紧急维修计划：制定应对突发情况的紧急维修计划，确保在出现意外情况时能够迅速采取行动，保障桥梁的安全。
4. 预防性维护措施：除了应急维修外，还应制定预防性维护计划，包括定期的涂层保护、腐蚀防治、梁端保护、桥面防水等工作，以延长桥梁的使用寿命。
5. 养护预算：制定养护计划时需要考虑到养护预算，包括人力、材料、设备等方面的费用，确保养护工作得到充分支持和保障。
6. 桥梁监测系统：建立桥梁监测系统，通过传感器和监测设
备实时监测桥梁结构的健康状况，及时发现和处理问题。
7. 养护记录和报告：对桥梁的养护工作进行记录和报告，包括每次检查的结果、维修和更换的部件、费用等信息，以便未来参考和分析。
8. 人员培训和技术支持：确保养护人员具备必要的技能和知识，定期进行培训和技术支持，提高其对桥梁养护工作的能力和水平。
综上所述，桥梁养护计划涉及到定期检查评估、维护清单制定、紧急维修计划、预防性维护措施、养护预算、桥梁监测系统、养护记录和报告、以及人员培训和技术支持等多个方面，是确保桥梁安全运行和延长其使用寿命的重要手段。
桥梁养护年度工作计划
桥梁养护年度工作计划一、前言随着城市化进程的不断推进，桥梁在城市交通系统中起着至关重要的作用。
因此，桥梁养护工作显得尤为重要。
桥梁养护工作的目的是确保桥梁的安全性和可靠性，延长桥梁的使用寿命，以及保障城市交通的畅通和安全。
为此，制定并实施一份科学合理的桥梁养护工作计划显得尤为重要。
二、桥梁养护年度工作计划的目标1.确保桥梁的安全性和可靠性2.延长桥梁的使用寿命3.保障城市交通的畅通和安全4.提高桥梁养护工作的效率和质量5.保护环境、节约资源三、桥梁养护年度工作计划的内容1.桥梁养护前期准备工作桥梁养护年度工作计划的第一步是进行桥梁养护前期准备工作。
这包括对桥梁进行全面的检查和评估，以确定存在的问题和潜在的风险。
同时，还需要对养护工作所需的人力、物力和财力进行评估和安排。
对桥梁养护的各项工作进行项目化管理，确保各项工作有条不紊的进行。
2.桥梁养护技术改造和设施提升桥梁养护年度工作计划的第二步是进行桥梁养护技术改造和设施提升。
这包括对桥梁的结构和材料进行分析和评估，确定需要进行维修、加固或更换的部位和材料。
同时，还需要对桥梁养护设施进行评估和提升，确保设施的完善和现代化。
3.桥梁养护规划和工作安排桥梁养护年度工作计划的第三步是进行桥梁养护规划和工作安排。
根据前期的评估和分析结果，确定需要进行的桥梁养护项目，并制定详细的养护方案和工作计划。
同时，还需要对养护工作的具体安排进行详细的规划，确保养护工作的顺利进行。
4.桥梁养护实施和监督桥梁养护年度工作计划的第四步是进行桥梁养护实施和监督。
根据养护规划和工作安排，实施各项养护工作，并对养护工作的实施情况进行全面的监督和检查。
及时调整和完善养护工作，确保养护工作的质量和效率。
5.桥梁养护成果评价和总结桥梁养护年度工作计划的最后一步是对养护成果进行评价和总结。
对养护工作的实施情况和效果进行全面的评价和分析，总结经验和教训，为今后的养护工作提供参考。
四、桥梁养护年度工作计划的具体内容1.桥梁结构检查和评估对桥梁结构进行全面的检查和评估，确定需要进行维修、加固或更换的部位和材料。
道路、桥梁养护维修养护总计划
道路、桥梁养护维修养护总计划随着城市建设的不断发展，道路、桥梁的建设成为城市基础设施建设的重要组成部分。
然而，随着时间的推移和车辆通行的频繁，道路、桥梁的老化和损坏也日益严重，因此，道路、桥梁的养护和维修工作显得尤为重要。
为了保障道路、桥梁的安全通行，必须建立健全的养护维修总计划，以有效管理和维护道路、桥梁的完好状态。
一、总体概况道路、桥梁养护维修养护总计划是城市基础设施建设的重要组成部分，旨在通过合理的规划和管理，保障道路、桥梁的安全运行。
总计划涵盖了道路、桥梁的养护、维修等内容，并根据实际情况，制定相应的预防性维护措施和应急维修方案，以应对各类突发事件。
二、养护管理1、建立完善的养护管理体系，包括养护管理组织机构、人员队伍、工作职责等内容，并明确各项工作的标准和指导意见。
2、定期开展道路、桥梁的巡检工作，发现问题及时处置，确保道路、桥梁的畅通。
3、加强对养护工作人员的培训和考核，提高工作效率和质量。
三、维修保养1、制定桥梁定期维护保养计划，包括桥梁结构的检查、清洁、防腐、维修等内容。
2、对道路路面进行定期维护，包括路面修补、标线维护、排水系统保养等。
3、加强桥梁和道路设施的保养管理，确保设施设备的正常运行。
四、预防性维护1、根据道路、桥梁的使用状况和环境因素，制定相应的预防性维护计划，包括定期检查、保养和维修工作。
2、开展道路、桥梁的结构检测和评估工作，及时发现问题并采取措施进行修复，以确保安全通行。
3、加强对大型桥梁和特大桥梁的风险评估和管理，有效减少潜在安全隐患。
五、应急维修1、建立健全的应急维修机制，包括应急维修队伍、应急维修设备、应急维修物资储备等。
2、明确道路、桥梁的应急维修方案，确保在发生意外事件时能够迅速作出反应和处理。
3、开展道路、桥梁应急维修演练，不断提高应急维修的能力和效率。
六、核心工作1、对道路、桥梁养护维修工作进行监测和评估，及时调整各项工作计划，确保工作的顺利进行。
城市桥梁管理养护中长期规划的制定
的管理 养护 ，造成 在役 桥梁 技术 状 态不 明确 。在城 市 化进 程 中 ，交 通 运输 需求 巨大 ，超 载超 限 时有 发生 ，引 发各 类桥 梁事 故 。
因此有 必要 制定 相应 管 养规 划 ，保 证城 市 桥梁 的正 常 运 营 。通过 对 温州 市 主城 区桥梁 管 理及 养 护 中长期 规划 的介绍 ，为其
美 国联邦公路总局（ＦＨＷＡ）在 １９８８年开 发了 国家桥梁档案数据库 ，该数据库为桥梁管理 系统 （ＤＢＭＳ）的雏 形 。美 国各 州 在 ＦＨＷＡ 的认 可 下 ，相 继 开 发 了各 自的桥 梁 数 据 采 集 系 统 软 件 ，拥 有 了
收稿 日期 ：２０１７一ｌ１—１Ｏ 作者 简介 ：吴 立锋 （１９７８一），男 ，浙 江温州人 ，高级 工程 师 ，从 事 城市道桥设 计与管 理工作 。
１ 国外先进桥梁管养经验
规 范 和 完 善 桥 梁 管养 技 术 是 国际 桥 梁 管 理 发 展 的趋势 ，对提高桥梁管理现代化 、信息化和科学 化 水 平 具 有 重 要 意 义 。美 国等 发 达 国家 桥 梁 管 养 技 术 已达 到 了相 当高 的水 平 ，并 得 到 了较 好 的应 用 。 １．１ 美 国桥 梁 管 养情 况
（１）桥 梁 主要 因 素 的检 查 和 状 态 评 价 研 究 ，建 立 ＡＡＳＨＴＯ的评 价 手 册 ；
（２）如 何评 价 和 利 用桥 梁 检测 数 据 并分 配 资 金 的方 法 研 究 ；
（３）对 数 据 库设 计 、模 型 建 立 等 桥 梁 管 理 支持 系 统 的研 究 ；
他 城市 制定 同类 规 划提 供指 导 。
关 键词 ：调查 分析 ；维 修加 固；预警系 统 ；检测 系统 ；管 养 队伍
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深圳市城市桥梁养护中长期规划（2006-2015年）目录第一章前言 (1)第二章桥梁养护管理工作概况 (2)一、特区内桥梁管理概况 (2)二、特区外桥梁管理概况 (4)三、面临的形势 (5)第三章桥梁养护管理存在的主要问题 (6)一、投入使用桥梁数量逐年递增 (6)二、交通量逐年递增 (7)三、设计规范的更替给桥梁适应性提出新的要求 (7)四、滨海环境对桥梁耐久性的影响 (7)五、超载给桥梁带来严重安全隐患 (7)六、独墩单支座弯桥病害严重 (8)七、盗窃、恶意破坏桥梁设施情况比较严重 (8)九、临时用人行天桥存在安全隐患 (9)十、桥梁基本资料不全 (9)十一、养护管理体制与办法发展不平衡 (9)十二、经费、人员、设备不足 (10)十三、特区外桥梁管理机构缺乏有效的桥梁信息管理系统 (10)第四章桥梁养护管理的目标 (11)第五章桥梁养护管理具体措施 (14)一．落实八字方针，完善全市桥梁养护管理体制 (14)二．不断引进人才、增强技术储备 (15)二．落实桥梁养护资金投入，努力提高桥梁检测水平 (15)三．加强对超载车的管理 (16)四．加强桥梁管理制度的实施 (16)五．对重点养护城市桥梁建立长期健康监测评估系统 (18)六．积极采用新材料、新技术，新工艺 (19)七．采取有效措施防止盗窃、恶意破坏桥梁设施 (20)八．切实贯彻实施《深圳市城市桥梁安全应急预案》 (20)九．开发完善桥梁信息管理系统 (20)第一章前言桥梁是城市交通的重要组成部分，也是整个城市交通的命脉，桥梁养护管理作为深圳市城市管理的重要组成部分，有着极其重要的意义。
中华人民共和国建设部在2004年9月30日发布的《关于加强城市桥梁管理工作的通知》（建质[2004]170号）中明确指出：“各地建设主管部门及市政桥梁管理单位要建立健全检测评估体系，认真做好排查工作和认真做好城市桥梁的养护维修工作，确保城市桥梁工程的使用安全”，将桥梁养护管理提高到一个新的高度。
为认真做好深圳市城市桥梁的养护维修工作，建立健全城市桥梁的检测评估制度，确保桥梁的安全使用，贯彻落实建设部《关于加强城市桥梁管理工作的通知》（建质[2004]170号）文件精神，本规划以《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（中华人民共和国建设部令[第118]号）和《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）为主要依据，编制了深圳市城市桥梁养护管理的中长期目标和相关措施。
本规划以邓小平理论和“三个代表”为重要指导思想，认真贯彻执行市委四届一次会议精神，以构建“和谐深圳、效益深圳”为战略导向，以开展2006年深圳市城市管理年为契机，发扬“团结、奉献、务实、高效”的深圳城管精神，全面推进城市桥梁养护管理工作，巩固和发展桥梁养护管理体制，加强城市桥梁养护专业队伍的建设，探索完善城市桥梁养护管理的长效机制和应急预案体制的建立，为把深圳建设为国际化城市提供充分的保障。
第二章 桥梁养护管理工作概况深圳市的桥梁管理工作以特区内和特区外分别进行管理。
一、特区内桥梁管理概况1.特区内桥梁管理体制深圳市特区内城市桥梁基本由深圳市城管局直接管辖。
市城管局下设专门的桥梁管理机构（市道桥处）对辖区的桥梁进行管理和养护。
2004年起，按照中华人民共和国建设部令[第118]号建立了桥梁经常性检查和定期检查的工作制度，每年按检测制度编制桥梁定期检测工作的计划、筹集桥梁定期检测工作的经费、制定和实施桥梁定期检测工作的具体方案，同时对发现的重大桥梁安全隐患及时上报上级主管领导、对发现普通桥梁病害及时组织人员进行维修、对发现重大桥梁安全隐患启动紧急抢险预案，及时制定加固方案，并组织实施。
2.特区内桥梁概况截至2005年，深圳市经济特区关内市城管局管辖桥梁总计237座。
其中跨线（河）桥58座，立交桥系统53座，还有115座人行天桥和11座独立地下通道。
24%22%5%49%跨线(河)桥立交桥人行天桥地下通道图１ 市城管局管辖特区内桥梁汇总图2.特区内桥梁完好状况2005年度桥梁完好状况统计之图2显示，在市城管局管辖桥梁2005年定期检查的225座桥梁中，A类占39%，B类占57%，C类占4%，无D类和E类桥梁。
表1 2005年度深圳市桥梁完好状况评估分类表评估等级A（完好）B（良好）C（合格）D（不合格）E（危险）得分（BCI）BCI≥90 90＞BCI≥８0 80＞BCI≥66 66＞BCI≥50 BCI＜90 桥梁数量88 127 10 / /注释：依据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）城市桥梁完好状态等级A～E分别对应为完好状态、良好状态、合格状态、不合格状态以及危险状态，其中BCI为桥梁的技术状况指数。
4%39%57%A类B类C类图2 特区内桥梁2005年完好状况等级分类百分比2004年度桥梁常规定期检测结果表明：特区关内桥梁的技术状况基本良好、养护情况较佳、安全性较高，未发现存在即时安全危险的桥梁，特区内道路桥梁维修工程质量合格率达到95%；道路桥梁修复及时率达到95%；道路桥梁设施综合完好率达到95%。
表2 2005年度深圳市桥梁设施管理指标统计表（特区内）序号指标名称指标值1 市政桥梁设施量237座2 桥梁设施综合完好率95%3 桥梁修复及时率95%二、特区外桥梁管理概况1.特区外桥梁管理体制特区外的城市桥梁目前由两个区的城管部门—宝安区城市管理办公室市政管理处和龙岗区市政管理所以及各区的街道办等部门分级管理：各区中心城区的桥梁由区城管办市政管理处（所）负责管养，各街道及辖区内的桥梁由市政服务中心（街道办）进行管养。
并且已经于2005年准备以特区内桥梁养护检查制度为参考初步建立各区的桥梁检测制度，但由于桥梁所建年代以及竣工资料缺乏，管理人员的专业技术水平参差不齐，给特区外的桥梁管理和养护带来一定难度，使管养单位无法同特区内相关组织机构统一协调管理，关外的桥梁养护水平较之关内有一定差距。
2.特区外桥梁完好状况据统计，200５年特区关外市政道桥设施量分别为321座（宝安未包括社区居委会管辖桥梁）和160座（龙岗区，2004年１０月前统计数据，包括各区镇、村及其他渠道投资建设的桥梁）超过特区内设施量，特区外道路桥梁维修工程质量合格率达到80%；道路桥梁修复及时率达到80%；道路桥梁设施综合完好率达到80%。
表3 2005年度深圳市桥梁指标统计表（特区外）序号指标名称宝安区龙岗区1 市政桥梁设施量321座160座2 桥梁设施综合完好率80% 80%3 桥梁修复及时率80% 80%注：宝安区桥梁数据未包括各镇居委会管养桥梁，龙岗区桥梁数据包括各区镇、村及其他渠道投资建设的桥梁。
三、面临的形势特区内和特区外由于历史等原因，导致桥梁管理水平有一定差异，设施完好率和修复及时率等指标存在一定差距，为减少差距，提高全市桥梁养护管理水平，必须认真贯彻实施规范法规，加强桥梁检测和病害整治工作，及时组织维修养护，建立一套行之有效的桥梁养护巡查制度，保质保量的按期完成维修养护任务，确保市区交通顺畅，道桥设施综合完好率不断提高。
第三章 桥梁养护管理存在的主要问题随着改革开放的不断深入，深圳市城市建设创造了城市建设历史上高速发展的奇迹，市政设施的建设也取得了举世瞩目的成就。
同时市政交通运输量大幅度增长，特区的行车密度及车辆载重越来越大，使现有的桥梁由于设计、施工以及设计标准更替等原因使桥梁管理存在一些问题。
一、投入使用桥梁数量逐年递增我市每年投入使用的桥梁数量逐年递增，仅深圳市城市管理局直接管辖特区内桥梁从1997年的100座到2004年的237(图3)，增幅达131%。
自2000开始，深圳市每年新增投入使用桥梁数量比较平稳，平均以6%的速度递增。
预计2015年，特区内的桥梁数量将达到400座以上，特区关外龙岗和宝安区城市化进程加快也将大幅度增加深圳市桥梁数量，桥梁数量的猛增将给桥梁养护管理提出更高层次的要求。
10011314718319520621723123790110130150170190210230250199719981999200020012002200320042005年份（年）数量（座）图3 市城管局管辖桥梁数量统计折线图二、交通量逐年递增深圳市交通量每年以10%以上的速度递增；同时，深圳又是我国最大的陆路口岸，过境集装箱车、重型车增长迅猛，据海关统计，2004年过境公路车辆约1439万辆次，过境交通量占过境总量的40%。
这些数据表明深圳市作为口岸城市承受着巨大的交通量，通行汽车吨位大，轴载重，而且逐年增长的交通量增加了城市桥梁的负担。
三、设计规范的更替给桥梁适应性提出新的要求深圳市现有桥梁设计多数依据旧规范(交通部83版)设计，其中设计荷载等级、钢筋、混凝土性能指标等参数与现行规范（交通部2004版）有一定差异，新旧规范的更替使原来设计的桥梁需要满足新规范条件下在耐久性、适用性等方面的要求。
而深圳市改革开放初期大规模的城市化建设使市政设施施工质量参差不齐，如滨海大道南海立交、滨海大道车公庙立交在桥梁竣工时便出现裂缝等病害，使桥梁在高强度的使用下留下了安全隐患。
四、滨海环境对桥梁耐久性的影响深圳地区地处沿海滨海环境，空气中腐蚀性成分较多，由于、钢筋腐蚀、碱积会不断减小，就使得结构的承载能力迅速下降，并不可恢复，严重时还会出现钢筋断裂。
如罗沙公路的东深供水管桥，在2004年检查时发现主梁、盖梁及部分桥墩表层混凝土保护层剥落，钢筋严重锈蚀，影响桥梁的安全使用。
因此，桥梁耐久性问题已经成为一个非常突出的灾害性问题。
五、超载给桥梁带来严重安全隐患交通量的迅猛增长给桥梁安全运营提出了更高的要求，桥梁的超载更加速了桥梁的破坏，超载现象在全国已经是非常普遍的现象，在深圳尤其严重，作为全国最大的陆路口岸城市，80％的跨境运输是从深圳口岸进出。
2004年，深圳市物流及相关企业增加值占GDP比重12.6％，深圳港集装箱吞吐量连续两年稳居全球第四位，深圳机场客运吞吐量进入全球百强，货运进入全球50强。
车辆超载运行，使桥梁损伤和裂缝加剧，甚至出现超载引发的结构破坏事故，如深圳年丰桥2004年６月14日凌晨突然断裂坍塌，经调查由于很多重型货车通过，超载是造成该桥坍塌的罪魁祸首，因此如何加强对超载车辆的管理是保证桥梁安全运营的重要因素之一。
六、独墩单支座弯桥病害严重深圳市大型立交桥约占总桥梁总数的23%，立交系统中大量的独墩单支座弯桥梁在建成之后相继出现不同程度的梁体滑移、支座损坏或脱空，如深圳市已经加固处理的泥岗立交和春风路高架桥M2匝道、北环彩田立交等。
七、盗窃、恶意破坏桥梁设施情况比较严重深圳市每年桥梁设施如栏杆、照明设施等被人盗窃、恶意破坏现象日益严重，每年损失都在百万以上，缺失的设施严重影响桥梁的使用安全。