升降机卸料平台及防护门方案最新
卸料平台搭设
卸料平台搭设、拆除专项施工组织设计(方案) 一、说明：该平台搭设部位如部平面布置图所示。
搭设方法采用编号为SGTC闽-01-2003的《福建省建筑施工参考图册》（施工电梯卸料平台及防护门搭设）的要求进行搭设。
卸料平台搭设方法如下图所示：二、技术要求：1、本卸料平台专项施工方案采用双排钢管架。
2、卸料平台基础地面承载力应达到60KN/m2,并在其上浇筑200mm厚的C15混凝土垫层，地面承载力达不到60KN/m2时，必须进行夯实，且将混凝土强度等级提高到C20，并在其中配筋。
当平台架安装在混凝土楼面时，应对楼面进行强度验算，强度不够应对楼面进行加固处理。
3、卸料平台对应的每层楼面处必须设置连墙杆，连墙杆预埋插管埋深不得小于250mm.4、卸料平台卸料层应满铺脚手板，脚手板应与架体绑扎牢固，且靠近升降机侧应高于靠近建筑物侧20～30mm。
5、卸料平台在架体两侧及正面外侧两立杆之间应按标准设置扶手、中栏杆及挡脚板。
6、除满足以上要求外，卸料平台架还应符合国家现行有关标准的规定。
三、搭设材料要求：1、卸料平台架、连墙杆、卸荷拉杆及预埋插管均采用直径48mm×3.5mm的钢管，并符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定地3号普通钢管，其质量符合国家标准《碳结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
2、卸料平台架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。
3、卸料平台架木脚手板应符合JGJ130中的材质要求。
材料选用表脚手板材料选用表四、施工要求1、搭设要求：1）相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，其在高度方向上错开的距离不得小于500mm，对接扣件开口应朝内。
当平台架搭至连墙件的构造点时，应及时作连墙拉结，除立杆外，其余杆应采用整根钢管搭设，严禁对接使用。
2）纵向水平杆应设置在立杆内侧，横向水平杆内端头距离墙面为50mm。
卸料平台及防护门安全改进范本
卸料平台及防护门安全改进范本卸料平台及防护门是工业领域中常见的设备，为了保障工作人员的安全，有必要对其进行安全改进。
本文将从三个方面提出卸料平台及防护门的安全改进范本，分别是结构强化、自动化控制和人员培训。
一、结构强化卸料平台是工业生产中用于卸载货物的设备，为了提高其安全性能，可以对其结构进行强化。
1. 使用高强度材料：卸料平台的主体结构应选用耐磨、耐腐蚀、高强度的材料，如Q345B钢材，以确保其承载能力和稳定性。
2. 增加支撑结构：在卸料平台的底部和侧面增加支撑结构，提高整体的稳定性。
同时，可以采用倾斜支撑设计，使其更好地抵抗外力的作用。
3. 防滑处理：在卸料平台的表面铺设防滑材料，如防滑橡胶板或涂覆防滑涂料，以防止工作人员因滑倒造成意外伤害。
二、自动化控制为了提高卸料平台操作的安全性和便利性，可以引入自动化控制系统。
1. 电气控制系统：通过安装电气控制系统，实现卸料平台的远程控制，避免工作人员长时间站在高处操作，降低了意外风险。
2. 传感器监测：在卸料平台上安装各类传感器，如重量传感器、位移传感器等，实时监测卸料平台的工作状态，一旦发现异常情况，及时停止操作，避免事故发生。
3. 紧急停止装置：在卸料平台上设置紧急停止按钮，在出现紧急情况时，工作人员可以立即停止卸料平台的运行，保证安全。
三、人员培训卸料平台的安全性也与操作人员的技能和安全意识有密切关系，进行有效的人员培训可以提高安全性。
1. 安全操作培训：为所有操作人员提供全面的卸料平台安全操作培训，包括仪器仪表的操作、紧急情况处理等，确保每位操作人员能够正确、熟练地操作设备。
2. 安全知识培训：加强对操作人员的安全知识培训，包括危险源的识别、应急措施等，提高其安全意识，增强自我保护能力。
3. 定期培训和考核：定期组织卸料平台操作人员进行安全培训和考核，及时弥补知识和技能的不足，保证操作人员的安全水平。
在卸料平台及防护门的安全改进中，结构强化、自动化控制和人员培训是三个重要的方面。
电梯及卸料平台施工方案
电梯及卸料平台施工方案
一、项目背景及概述
本项目是关于电梯及卸料平台的施工方案，旨在提高施工效率，保障施工质量，确保工程顺利完成。
二、工程方案
1. 选址
根据施工需要，在工地选址时需考虑电梯及卸料平台的位置，确保施工过程中
方便使用。
2. 施工准备
在施工之前，必须对电梯及卸料平台进行调试和检查，确保设备正常运转。
3. 施工流程
（1）建筑电梯
1.按照设计要求安装建筑电梯，保证电梯运行平稳。
2.安装好电梯导轨和支撑结构，确保电梯的安全性。
（2）卸料平台
1.按照设计要求安装卸料平台，保证其稳固可靠。
2.安装好卸料平台的支撑结构，确保其承载能力。
4. 安全措施
在施工过程中，必须严格遵守安全规程，做好安全防护工作，确保施工人员和
设备的安全。
三、施工期间的注意事项
1.施工期间需保持施工现场整洁，确保施工顺利进行。
2.定期检查设备运行情况，及时发现问题并处理。
3.严格遵守工程进度，保证工程按时完成。
四、施工结束后的工作
1.完成施工后，对设备进行全面检查，确保工程质量达标。
2.对施工现场进行清理，保持环境整洁。
3.做好施工记录和档案整理工作，为后期维护和管理提供便利。
五、总结
电梯及卸料平台施工是一项重要的工程，需要精心设计和施工。
只有严格按照施工方案进行施工，才能确保工程的顺利进行，保证施工质量。
升降机卸料平台施工方案
升降机卸料平台施工方案一、引言升降机卸料平台是工业领域常见的设备，用于在生产线中实现物料的卸载和提供。
其施工方案的设计和实施至关重要，对卸料效率和安全性有着直接影响。
本文将探讨升降机卸料平台的施工方案，包括设计原则、材料选择、施工流程等。
二、设计原则1.稳固性：卸料平台的主体结构应当牢固耐用，能够承受物料的重量和工作条件下的冲击。
2.安全性：设计应考虑工作人员操作的便捷性和安全性，设备应符合相关的安全规范和标准。
3.高效性：卸料平台的设计应考虑到提高卸料效率，减少生产线中的等待时间。
三、材料选择1.结构材料：钢材是一种常见的结构材料，因其高强度和耐用性常用于升降机卸料平台的主体结构。
2.润滑材料：在卸料过程中，合适的润滑材料能够降低磨损，提高卸料效率。
常用的润滑材料包括润滑油和润滑脂。
3.防护材料：为保护升降机卸料平台，防止外部环境对设备的影响，可以考虑选用耐磨、耐腐蚀的材料作为防护层。
四、施工流程1.平台设计：根据实际需求和施工现场的情况，设计合适的升降机卸料平台结构，并制定详细的施工图纸。
2.基础施工：在选择好施工地点后，首先进行基础施工，确保卸料平台的安全可靠。
3.主体结构安装：根据设计要求，进行卸料平台主体结构的安装，确保各部件之间的连接紧固可靠。
4.电气连接：对升降机卸料平台的电气部分进行连接，确保设备的正常使用。
5.试运行：在施工完成后，进行试运行和调试，确保卸料平台的各项功能正常运作。
6.验收：经过试运行后，由相关部门进行验收，确认设备符合设计和规范要求。
五、总结升降机卸料平台施工方案的设计和实施需要考虑到设备的稳固性、安全性和高效性。
通过合理选择材料和严格按照施工流程执行，可以确保升降机卸料平台在生产线中发挥应有的作用。
希望本文对升降机卸料平台施工过程有所帮助。
施工升降机卸料平台搭设方案
升降机卸料平台方案1、编制依据1、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）4、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）5、《建筑施工手册》第4 版，2003.96、《施工升降机安全规程》（GB 10055-1996）7、《SC200/200施工升降机使用说明书》9、施工组织设计及其他相关设计图纸、变更等2、工程概况来安县高新技术创业服务中心装饰装修工程配备2台SC200/200双笼外用施工升降机，并搭设卸料平台。
3、脚手架防护平台由于施工电梯的电梯笼与结构边的距离，四层为1200mm，为方便现场施工人员的通行并保证施工的安全，拟在施工电梯与结构之间搭设脚手架防护及接料平台。
1至6层搭设落地式脚手架，脚手架搭设高度为25.5m；6层以上钢管脚手架分层计算，荷载全部由相应楼板和梁承担。
脚手架搭设的尺寸为：立杆的纵距为1.4m，2排立杆的横距均为0.9m，步距为1.8m；内排立杆距离挑梁端部的长度为0.3m，外排立杆距离施工电梯的长度为0.20m，具体搭设方法详见附图。
落地式脚手架平台及扣件钢管悬挑脚手架平台施工的可行性，详见后附计算书。
3.1 脚手架的搭设3.1.1立杆全部采用单立杆，立杆的纵距分别为1.4m，2排立杆的横距均为0.9m，，步距为1.8m；内排立杆距离挑梁端部的长度为0.3m，外排立杆距离施工电梯的长度为0.20m。
起步立杆长为4m和6m（将接头错开），以后均用6m杆。
采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；各接头中心距主节点≤500mm。
最高处立杆顶端高出顶层操作层1.5m。
3.1.2大横杆大横杆长度为4.2m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。
3.1.3 小横杆贴近立杆布置，用直角扣件扣紧挂于大横杆之下，在任何情况下不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。
人货电梯卸料平台及防护门搭设专项方案知识分享
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、方案选型 (3)四、搭设材料要求 (4)五、施工要求： (4)六、施工程序 (5)七、防护门使用 (6)八、计算书 (7)九、附图 (19)一、编制依据1、依据《社区 22#地块 4#、8#、9#、 10#、11#、12#、13#楼及 15、16#地 车库》施工设计图纸；2、依据《社区 22#地块 4#、8#、9#、 10#、11#、12#、13#楼及 15、16#地 车库》施工组织设计；3、施工电梯使用说明书4、各类参考规范、图书：《建筑施工计算手册》； 《建筑施工手册》第四版；《钢结构设计规范》 GB50017-2003；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》； 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001； 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002； 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99；二、工程概况1、工程性质社区 22#地块 4#、8#、9#、10#、11#、 12#、13#楼及 15、16#地********************** ***********工程名称： 车库建设单位：设计单位： 监理单位： ***********2、工程总体简介：本工程为钢筋混凝土框架结构，建筑面积为 51669.66卅。
具体分布如下：工程项目一览表其中地下车库面积8332.22卅，地上面积51669.66讥4#、8#、12#楼25层，最大檐高107.35m,其余为9层，最大檐高30.6m。
3、建筑概况：建筑分类：住宅设计使用年限：50年结构形式：现浇混凝土框架结构抗震设防烈度：框架三级，剪力墙三级地下室防水等级: 二级屋面防水等级：U级三、方案选型本工程4#、8#、12#楼拟采用龙门架物料提升机，卸料平台架采用双排脚手架，卸料平台4m x 1.6m，与外脚手架一同搭设，但不与外脚手架连接。
升降机卸料平台及防护门方案
升降机卸料平台及防护门方案
首先，升降机卸料平台可以选择电动或液压升降系统。
电动升降系统通过电动机提供动力，使卸料平台实现上升、下降和停止。
液压升降系统则利用液压缸和液压泵提供动力，具有更稳定的升降效果。
根据实际需求和预算，选择适合的升降系统。
为了保证升降平台的安全运行，需要考虑以下几个方面：
1.防护装置：在升降平台的边缘和下方设置防护栏杆或网格，以防止人员或货物从平台边缘掉落。
防护装置应具有足够的高度和强度，以确保安全使用。
2.安全门：在升降平台的进出口设置安全门，以便人员和货物进出时可以顺利通行，同时在平台上升或下降时能够自动关闭并锁定。
安全门应具备防夹和防撞功能，以确保操作人员和货物的安全。
3.报警系统：升降平台应配备报警系统，当出现异常情况（如平台不稳或载重过重）时，系统能够及时发出警报并停止运行，以保护人员和设备的安全。
4.紧急停止按钮：在升降平台的操作面板上设置紧急停止按钮，以便操作人员在紧急情况下能够迅速停止升降运动，确保人员和设备的安全。
5.安全标识：在升降平台周围设置警示标志和安全标识，明确指示升降平台的安全使用规范和注意事项，提醒人员注意安全。
人货电梯卸料平台及防护门搭设专项方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、方案选型 (3)四、搭设材料要求 (3)五、施工要求： (3)六、施工程序 (4)七、防护门使用 (5)八、计算书 (5)九、附图 (14)一、编制依据1、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工设计图纸；2、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工组织设计；3、施工电梯使用说明书4、各类参考规范、图书：《建筑施工计算手册》；《建筑施工手册》第四版；《钢结构设计规范》GB50017-2003；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》；《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；二、工程概况1、工程性质工程名称：社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库建设单位：***********设计单位：***********监理单位：***********2、工程总体简介：本工程为钢筋混凝土框架结构，建筑面积为51669.66㎡。
具体分布如下：工程项目一览表其中地下车库面积8332.22㎡，地上面积51669.66㎡。
4#、8#、12#楼25层，最大檐高107.35m，其余为9层，最大檐高30.6m。
3、建筑概况：建筑分类：住宅设计使用年限： 50年结构形式：现浇混凝土框架结构抗震设防烈度：框架三级，剪力墙三级地下室防水等级：二级屋面防水等级：Ⅱ级三、方案选型本工程4#、8#、12#楼拟采用龙门架物料提升机，卸料平台架采用双排脚手架，卸料平台4m×1.6m，与外脚手架一同搭设，但不与外脚手架连接。
2．4#、8#、12#楼为25层，卸料平台1-4层搭设在地下车库顶板上，下部垫有50厚木板；5层-25层卸料平台每隔7层搭设在型钢底座上，我方拟在主楼外脚手架型钢悬挑时，将卸料平台区域预留工字钢，已起到七层一卸载要求。
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1、编制依据2、工程概况2.1总体概况2.2、现场施工概况本方案适用于1#、8-A#、8-B#楼,各设置1台 SCD200/200双笼升降机，主要用于各楼施工作业人员上、下通行，二次结构及装修施工材料的垂直运输,各楼施工升降机设置位置见室外电梯平面图。
3、施工安排3.1职责分工安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到“无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤率在3‰以内”安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建“安全文明工地”的根本要求。
为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下。
表3.33.2劳动组织所有搭设架工必须具备《特种作业操作证》、《安全资格上岗证》（接受相应三级安全教育）等准许施工证件。
必须定期进行体检，合格者方可持证上岗，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力低下者等不得从事脚手架搭设。
全体管理人员除已参加过年审及其教育外，每周一都要参加经理部组织的安全教育。
所有架子工人进场必须进行三级安全教育和相应考核，每周一参加经理部组织的安全教育,必须建立班前安全会制度,并有会议纪录。
项目安全部要做好每周安全教育交底记录，参加人员在签到表上签字齐全，保证人人受到教育，并每周检查、督促班前教育情况。
组织足够的架体搭设人员，保证不影响结构施工。
劳动力计划表表3.44、施工准备4.1技术准备（1）熟悉图纸，了解掌握各部位施工情况，统筹考虑人员、材料、机具的进场和施工顺序。
（2）由项目技术组编制专项施工方案，经公司、监理审批后，再按方案和技术规程对施工管理者进行方案交底，并对操作者下达书面安全技术交底。
所有相关管理人员和搭设人员均要接受安全交底，并有接受交底人的签到表和交底记录。
4.2材料要求及准备4.2.1架管（1）运料平台钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3091）中规定的Q235普通钢管，由物资部统一向在咸阳市备案的单位进行租赁或采购，并与其签订质量担保协议，查验和保存生产许可证、产品合格证、检测报告。
（2）钢管外径48.0mm，壁厚3.0mm，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。
分批进场，每批均由材料员验收数量和查验质量合格资料，合格资料不全者严禁进场；质检员和架工工长对钢管进行外观和壁厚检验，外观抽检率要达到100%，钢管外观应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；对钢管壁厚检验率要达到80%以上,使用游标卡尺检验，最小壁厚不得小于3.0mm，并做好验收记录，验收人签字合格后方可使用。
4.2.2扣件（1）采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。
（2）扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。
（3）扣件分直角、旋转、对接三类分批进场，表面有裂纹、变形、锈蚀等质量问题的严禁使用，出现滑扣的螺栓必须要求送货单位现场进行更换。
4.2.3脚手板（1）对进场的脚手板由搭设架工进行外观检验，抽查率100%，凡有翘曲、腐蚀、斜纹、破裂的坚决予以退回，不得用于工程中。
（2）木脚手板采用松木，宽度不得小于200mm，厚度不小于50mm，距板两端80mm处采用直径为4mm的镀锌铅丝绑扎两道，每块质量不大于30kg。
4.2.4安全网（1）安全网要有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，并符合《安全网》（GB5725）的规定，立网采用全新绿色密目安全网，平网采用宽度不小于1.8m，长度不大于5.8m，网眼为50mm的安全网。
（2）进场后进行外观质量检验，不得有断线、漏眼等缺陷，外观检验合格后由项目试验员送专业检测机构进行复试，复试合格后方可使用。
（3）安全网在贮运中，必须通风、遮光、隔热，同时要避免化学物品的侵蚀，搬运时禁止使用钩子，已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用。
4.2.5卡环钢丝绳用的卡环必须是正规厂家生产，进场后进行外观检查，合格后方可使用。
4.2.6垫板垫板采用50mm厚200-300mm宽的松木架板，相应要求同脚手板。
4.2.7拉杆采用外径48.3mm，壁厚3.0mm的Q235-A级焊接钢管，材质符合《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091-2001）的相应规定。
不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀，必须进行防锈处理。
4.2.8材料准备表4.1.84.3生产准备（1）各规格架管、卡扣、工具、搭设人员以及安全防护用具已到位。
（2）所有使用的架管、扣件、脚用板、安全网均分类型、分阶段进场，明确进场时间，由专人负责验收，并妥善保管。
（3）材料进场要分类码放整齐，架管码放在支撑架内，扣件放在专用料斗内，并进行覆盖。
（4）运料平台搭设基底处理完毕并经过验收，回填土部位基底采用3：7灰土分层夯实，夯实系数不小于0.95，用不低于C20的砼进行硬化。
脚手架外侧设置排水沟。
5.主要施工方法5.1运料平台搭设施工方法5.1.1 1#、8-B#楼运料平台设计根据1#、8-B#楼物料升降机与结构之间的空隙约200mm，施工升降机防护门安装采用单排双立杆钢管架进行安装，在楼板内设置一排钢管架作为与单排钢管架拉结，拉结杆设置为900mm高可同时作为护栏使用。
立杆间距根据门洞口设置，外侧钢管共计4组立杆（每组两根），间距分别为1500mm、900mm、1500mm。
楼板内立杆设置在梁内侧，故立杆横距为1000mm。
立杆步距在门洞口处躲开门洞口位置立杆步距为2100mm，除门洞口以外的立杆步距按照1500mm设置。
1#、8-B#楼物料升降机每6层楼采用φ13钢丝绳卸载，1#楼设置钢丝绳卸载的楼层为第3F、9F、15F、21F、27F,8-B设置钢丝绳卸载的楼层为第7F、13F、19F，1#、8-B楼施工电梯搭设位置见下图5.1.2 8-A#楼运料平台设计5.1.2.1 8-A#楼施工电梯的电梯笼与结构边距离1.50m (见下图) ，为方便现场施工人员的通行并保证施工的安全，在施工电梯与主体结构之间搭设脚手架防护及接料平台，架子整体搭设高度为75m。
1～3层（0.0~9m）为商铺，材料运送采用塔吊调运，不设置卸料平台， 1～7层（0m~21m）采用落地式双排脚手架，8～13层、14～19层、20层~屋面分三次采用悬挑双排脚手架，立杆的纵距分别为 1.50m、0.9m、1.50m，立杆横向间距为1.3m，每层步距分2步，平楼地面第一步为1.8m第二步为1.3m。
悬挑双排脚手架悬挑梁采用16号工字钢及ф13钢丝绳分段卸荷；卸荷次数：3次；钢丝绳不均匀系数α：0.85；钢丝绳安全系数κ：6；平台设计均布荷载要求为 2.0KN/m2,施工最大荷载考虑不超过3.5KN/m2。
5.1.2.1、杆件搭设设计⑴、立杆间距在1.5m以内，步距不大于1.8m视建筑物层高设定，平台同每层楼面平。
⑵、每层楼面处设一道纵横向水平拉杆同墙体拉结。
⑶、横杆：门头大横杆间距在1800mm以内，便于安装电梯门通行。
⑷、剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。
同时在每层楼面处布置水平剪刀撑，剪刀撑同四角立杆用扣件固定。
⑸、栏杆：平台非进出料口两侧均按规定设置1.5m高的防护栏杆，防护栏杆上用模板封闭，防止高出坠物伤人。
在进出料口靠楼面一侧设可开启的安全门（见下图：电梯门防护侧面图）。
⑹、同建筑物拉结：平台走道两边各采用一根Φ48×3.0钢管立杆，上下可调顶托卡在阳台外边梁泛坎砼上，并兼做卸料平台走道栏杆支撑。
⑺、悬挑式平台：8-A楼1层~7层（0m~21m）采用落地式双排脚手架，8～13层、14～19层、20层~屋面分三次采用悬挑双排脚手架，，悬挑材料采用16#工字钢，楼面预埋地锚为ø20钢筋，架体采用钢管扣件，16#工字钢悬挑小于1.5m，锚固段长2.5m，共用4根工字钢悬挑，悬挑高度为18000mm （即6层）（见下图：悬挑平台搭设示意图）。
悬挑平台预埋地锚制作图悬挑平台搭设示意图⑻、立杆接长采用对接扣件连接，其接头应交错布置。
立杆顶端需要高出顶层进料平台板面1.5m。
⑻、各层楼面的平台板，主龙骨采用Φ48×3.0钢管，钢管间距为250mm，纵向设置。
次龙骨采用40mm×80mm方木，按间距200mm横向布置，外层钉一层15厚胶合板，整个平台板应平顺及稳固。
⑼、进料平台内立杆与建筑物的拉结采用刚性连接，平台走道两边各采用一根Φ48×3.0钢管立杆，上下可调顶托卡在阳台外边梁泛坎砼上，并兼做卸料平台走道栏杆支撑。
⑼、剪刀撑从地下开始设置，斜杆与地面成45-60°满面布置。
底部要插到垫板处，与立杆相交点加扣件。
最下面的扣节点离底板不大于50cm，剪刀撑采取搭接，搭接长度不少于100cm，且在搭接处加至少两个扣件。
⑽通道防护棚搭设首层进料口一侧搭设防护棚安全通道，搭设方法同防护棚搭设要求。
5.2、施工升降机下方防护棚搭设5.2.1施工升降机防护棚采用单钢管架进行搭设，具体搭设方案详见下图所示。
5.2.2脚手架的施工要求立杆为单立杆，起步立杆长为6m和4m（将接头错开），以后均用6m杆。
采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离≥500mm且与相近大横杆的距离不大于步距的1/3，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。
立杆连接不得采用搭接，并必须沿其轴线搭设到顶，最终验收立杆的垂直度偏差要控制在±100mm。
立杆接头错开构造图大横杆大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。
大横杆采用对接扣件连接，相邻大横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头中心与相邻立杆最近主节点距离≤500mm且与相近立杆的距离不大于立杆纵距的1/3。
主节点纵向水平杆接头错开构造●扫地杆架体下部必须设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。
横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上，横向扫地杆在纵向扫地杆之下。
●小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿不得小于100mm,该杆轴线偏离主节点距离不得大于150mm，并在相邻立杆之间加设1根支承横杆（铺设脚手板用），使小横杆间距不大于750mm。
为了使立杆在受荷时偏心减小，小横杆上下步应交叉设置于立杆的不同侧面，在任何情况下不得拆除靠近主节点位置处的小横杆。
●斜腹杆在每层架体外侧均设置连续上升斜腹杆，并应由底部至顶部连续设置。
斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。