散装水泥运输车培训资料共46页
混泥土搅拌车司机安全培训(庐阳商混搅拌站)
汽车起动前应将变速杆放在空 档位置和拉紧手动制动器，仔 细检查转向机构和制动系统是 否灵活可靠，各部件螺栓是否 紧固，轮胎气压是否合乎标准。
行驶中，驾驶员要有高度责任感，严禁酒后驾驶。一般情况下 应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让， 不得抢行。通过特殊地段、交叉路口时，更要加倍警惕，在弯 道、窄道或接近山顶、前方视野狭小地方，应尽量靠右行驶并 鸣号，严防与对面来往车发生碰撞事故，随时注意气候、路面、 急弯陡坡和行人的情况特点，特别是通过村庄、绿化带预留口 时，防止摩托、行车突然窜出。确保行车安全。
其中直接原因有：
车速太快，当遇到紧急情况时
A
没有足够的反应时间和制动距
离；
驾驶车辆时司机接打电话或与
B
乘车人闲聊、嬉闹、思想不集
中；
C
不注意或没有按道路指示的标 识行驶；
D
随意停车，并在停车时未采取 相应的安全措施；
直接原因有：
开快车、开赌气车、
01
01 强 超 车 、 疲 劳 驾 车 、
酒后驾车； 行车前未按规定检查
安混庐
泥阳
全土商
搅 拌
混
培车搅
司拌
训机站
家尊 敬 的 各 位
好司 机 朋
欢友迎司机朋友参加我主讲的 生！ ， 大产安全培训 ---- 张武
2
安全生产第一形章势与政策
汽车驾驶员安全培训
李根东
B
安全教育《血泪悲歌》重特大交通事故警示录视频
A
我们先来看一段有关交通安全的视频：
再来看一些交通事故图片： 高速直行的混凝土作业车碰 撞转弯的小客车 ，发生险情 时，混凝土车来不及采取措 施,在制动的过程中发生侧滑 ，小客车在实施左转弯前没 有充分注意路面的交通情况
混凝土罐车驾驶员安全培训专题培训课件
运输驾驶员安全操作规程
4.安全操作规程
①车辆的操作驾驶人员，必须严格执行“安全技术操作规程”，不准违章作业， 不得擅自离开工作岗位，不准将车辆交给非本车操作人员操作，工作时，思想 集中，严禁酒后操机作业。 ②在动输混凝土时，要保证滑斗锁住，以免造成摆动伤人。 ③行驶在村庄弯路及人员密集的地方时要鸣笛、减速、慢行。 ④在路上会车时应减速慢行，施工便道上、村庄路上严禁超车。行驶时发现前 方路上有情况严禁抢车，先等一会，严禁私自离开车辆，前方避让后在通行， 如时间较长应下车查看，在保证可以安全通过后在前行。
运输驾驶员安全操作规程
⑤行驶在施工便道时、现场作业时，应注意上空电线，防止电击伤人，施工现 场在倒车回转车辆必须有人看管指挥，有足够的照明，司机应把门窗打开能够 听到现场指挥信号，倒车没一定把握头应探出门窗有足够视线下方可倒车回转。 ⑥车辆的操作驾驶人员，必须在进场前车辆的技术状态、安全设施等进行安全 检查；车辆进入施工现场前，应查明行驶线路上便道、承载能力和路况，确保 车辆的安全通过；察看施工现场作业点是否有足够的工作平台，是否现场回转、 倒车受限，车辆在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关好驾驶室， 有驻车制动装置的要拉好，坡道上停车时，要打好掩木，夜间作业时照明系统 要完好；作业完毕退场后进行例行保养，消除事故隐患，保持良好的技术状态
2
水泥罐车事故案例分析
3
正确处理好四个方面的关系
1、驾车平安与家庭幸福的关系
随着社会进步加快，家庭经源自济条件富裕，道路行驶车辆越来
家庭
越多，但是每个驾驶员的驾车技
幸福
术、道路状况及各种车辆行人等
多种因素各不相同，就要求驾驶
员正确把握、时刻警惕，在出行
时把家庭平安幸福时刻牢记在心，
2024年度新版水泥培训课件
储存温度
库房温度应保持在10-30℃之间，避免高温 和严寒。
堆放要求
水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放， 并设置明显标志，防止混用。
21
水泥的运输方式与注意事项
运输方式
水泥可采用汽车、火车、轮船等交通工具进行运输。
包装要求
水泥应采用符合标准的包装袋进行包装，每袋净重50kg，包装袋上 应标明生产厂家、产品名称、标号、出厂日期等信息。
水泥性能变化
在储存和运输过程中，水泥的性能可能会发生变化，如强 度降低、凝结时间延长等。因此，在使用前应对水泥进行 重新检验，确保其性能符合要求。
水泥包装袋破损
在运输过程中，可能会出现包装袋破损的情况。对于破损 的水泥包装袋，应立即进行更换或修补，避免水泥受潮或 撒漏。
2024/3/24
水泥受潮
如果水泥在储存或运输过程中受潮，其性能将会受到严重 影响。对于受潮的水泥，应予以废弃，不得使用。
环保性
新版水泥采用环保材料和清洁生产技 术，减少二氧化碳排放和能源消耗， 符合绿色建筑的要求。
适用性
新版水泥适用于各种混凝土工程，包 括预制构件、现浇结构、装饰材料等 ，具有广泛的应用前景。
26
新版水泥的应用前景与市场潜力
1 2
应用前景
新版水泥可广泛应用于房屋建筑、市政基础设施 、交通工程等领域，为建筑业的发展提供有力支 持。
强度等级
根据国家标准，水泥的强度等级 分为多个等级，如32.5、42.5、 52.5等，代表不同的抗压强度。
选用原则
根据工程需求、结构类型、施工 条件等因素，选择合适的水泥强
度等级。
特殊水泥
针对特殊工程需求，如抗渗、抗 裂、耐高温等，可选用相应性能
搅拌运输车基础知识培训材料
•附表：搅拌车常见的保养和维修
•附表：强保标准及油品用量
•搅拌车售前服务检查表
•附：整车上装润滑点示意图：
•附：整车上装润滑点示意图：
•第四节 混凝土搅拌车的可能故障及排除方法
•（一）装料功能故障及排除方法：见下表：
•（二）搅拌功能故障及排除方法：如下表：
•（三）卸料功能故障及排除方法：如下表：
动）,检查油泵,马达噪声情况以及各油管是否有漏油现象。 19.7、缓慢操作操纵杆,一个方向使搅拌筒以较慢的进料方向旋转20分钟（搅拌
筒内无料,汽车在怠速下）； 19.8、将操纵杆回中间位置,使搅拌筒停止,检查油箱油位、加油至中位。
20、使用液压系统时的注意事项 20.1、新车开始使用前，首先检查和清除液压系统各处的灰尘和杂物，并检 查各处连接是否正确和有无其它问题。 20.2、油箱中液压油到油标刻度线以上，泵壳和马达壳内也要充油。 20.3、启动发动机，操纵伺服手柄使拌筒在低速下正转，观察液压系统是否 正常工作。 20.4、油温不得超过60°C，泵壳压力必须小于0.25MPa。 20.5、注意散热器上的风扇在50°C-70°C范围内应是运转状态。风扇发生故 障不运转时，应及时修理。 20.6、补油泵溢流阀、低压溢流阀、高压溢流阀压力出厂时已调定，不得随 意改动。 20.7、油路中各部件及管路不得有漏油现象，如发生渗漏，应及时修理。 20.8、工作运转状态时，不得随意修理和调整。
•11、随车 •工具、材料
•5、清洗系统 •6、副车架系统•7、操纵系统•8、托轮系统•9、进料系统
•10、上装 •电器系统
•2、上装小传动轴及
•1、底盘系统 •液压系统
•3、搅拌罐体 •4、出料系统
•第二节 混凝土搅拌运输车的工作原理
砼罐车司机培训教材
砼罐车司机培训教材一、砼罐车安全技术操作规程1、启动前，检查灯光、喇叭、各指示仪表齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等加足，质量符合要求；各连接件不得松动；轮胎气压符合要求；2、搅拌筒和滑槽的外观无裂痕或损伤；滑槽止动器无松弛或损坏；搅拌筒机架缓冲件无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损正常。
3、检查动力取力装置确认无螺栓松动及轴衬漏现象。
4、动力机启动后进行预热运转，制动气压达到规定值，低速旋转搅拌筒3~5min，方可装料。
5、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
6、搅拌输送车装料前，先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。
7、装料时，将操纵杆置于“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
8、运输前，排料槽锁止在“行使”位置，不得自由摆动。
9、运输中，搅拌筒低速旋转，但不得停转。
运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
10、搅拌筒由正转变为反转时，将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置。
11、行使在不平路面或转弯处要将车速降至15kw/h及以下，并暂停搅拌筒旋转，通过桥、洞、门等设施时，不超过其限制高度及宽度。
12、搅拌装置不得连续运转超过8小时。
13、水箱水位保持正常。
冬季停车时，将水箱及供水系统的积水放尽。
14、用于搅拌混凝土时，要在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。
15、作业后，先将内燃熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗和清除混凝土结块。
当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，并在筒外设置监护人员。
二、搅拌罐车的维护保养一、日维护1.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；2.检查燃油箱油面；3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；5.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。
散装水泥车基础知识简介
散装水泥车基础知识简介一、基本结构及主要功能散装水泥车主要由两个部分组成：一部分是汽车底盘，一部分是改装部分。
半挂水泥车也是一样，由牵引车和半挂车组成，半挂部分为主要改装部分。
汽车底盘和牵引车是外购件，由专业的汽车生产厂提供，其主要技术参数和性能参数以及各总成的型号、相关参数、总成生产厂家及各项汽车使用说明书上均可查到。
改装部分由罐体总成（包挂底架和上走台）、传动总成、空气管道总成（包括卸压管道）、卸料管道及附件（包括进料口、防护栏、梯子、挡泥板）等几个总成组成。
半挂水泥车还有支架、悬挂和制动总成。
1.罐体总成罐体总成是实现散装水泥车专用功能的主要总成，散装水泥车的主要功能：①能装载散装水泥并保证水泥质量。
②利用压缩空气自动输送水泥，并能输送到一定水平距离和一定的垂直高度。
③要求输送得越快越干净越好，达到或超过国家标准要求的指标。
罐体分单仓罐和多仓罐。
V型罐（元宝形状）都是单仓罐，直筒罐一般为多仓罐（只有10吨以下的车可做成单仓）。
罐体主要由密封的罐筒体和里面的滑板，帆布及帆布下面的多孔板等组成。
滑板和多孔板下面的空间部分叫气室。
而较长的单仓罐，为了清扫余料，将其平分为两个气室。
有几个气室就有几个进气管，每个进气管都由球阀控制，从罐体外部就可看出有几个气室。
罐内的多孔板（或者说帆布）的安装形式，一种是“一”字型的，即一长条，V型罐都是这种形式。
一种是“×”型的（横剖面称“W”型），即一个仓有四块帆布。
其功能都是一样的。
制作“×”型比较费工费材料，但可增加罐体有效容积。
“×”型帆布中间有两个三棱罐，俗称：“脊背”，其实也是滑板。
散装水泥车的主要技术含量在罐体，而罐体的主要技术含量在于滑板和多孔板的倾斜角度的设计和帆布的选用。
一般来讲，滑板和多孔板的倾斜角越大，越有利于水泥向下滑，卸料效果就越好。
但是，滑板和多孔板的角度越大，气室所占容积越大，罐体的有效容积就越小。
从设计上来讲，应根据不同性能的材料，采用不同的倾斜角度，获得较大的有效容积，取得最佳输送效果。
散装水泥车安全操作规程
散装水泥车安全操作规程
散装水泥车是一种用于运输散装水泥的特种车辆，其操作安全至关重要。
下面是一份散装水泥车安全操作规程，供参考：
1. 司机必须持有相应的驾驶证，并熟悉散装水泥车的结构和使用方法。
2. 在每次出车前，司机应检查车辆的各项功能是否正常，包括制动系统、转向系统、车轮、灯光等。
3. 每次装卸货物前，司机应确保车辆停稳，并拉紧手刹和挂上底盘锁。
4. 在装货时，司机应确保货物的装载量符合车辆的承载能力，并均匀地分布在车厢内。
5. 在行驶途中，司机应保持稳定的速度，遵守交通规则，并保持与前车的安全距离。
6. 当遇到弯道、坡道或其他特殊情况时，司机应相应地调整车速和转向角度，保持车辆的平稳运行。
7. 在行驶过程中，司机应随时注意后方的情况，避免其他车辆的追撞。
8. 如果发生事故或故障，司机应立即停车并采取相应的安全措施，如设置警示标志、联系维修人员等。
9. 在长时间停车时，司机应关闭车辆的发动机，并拉上手刹。
如有必要，还应放置防滑垫或者设置防护栏，避免车辆滑动。
10. 每天结束工作时，司机应进行车辆的日常检查和维护，包括清洁车辆、检查轮胎气压、添加润滑油等。
11. 司机应遵守公司和相关部门对散装水泥车操作安全的规定，并参加相关安全培训。
12. 司机应保持良好的驾驶习惯，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，并遵守交通信号规定。
以上是散装水泥车安全操作规程的一些主要内容。
司机应严格遵守这些规定，确保散装水泥车的安全运行，保障道路交通安全和人员财产的安全。
散装水泥运输车结构及工作原理
散装水泥运臂2髻及工作原理
-本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可- -内页可以根据需求调整合适字体及大小•-
散装水泥运输车结构及工作原理
-）工作原理
散装水泥车（粉粒物料运输车）是利用本车动力驱动空气压压缩机将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室使气室流态化床的物料体悬浮成流态状。
当灌内压力达到额定值时，打开卸料阀，流态化物料通过管道流动而进行输送。
-）基本结构
1）汽车底盘；采用重汽，东风，解放等载货汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同。
利用操作按汽车使用说明书操作。
2）取力箱；装于变速箱右侧。
它是气动内齿轮啮合传动式，主要功能是将发动机动力取出通过传动轴传递给空气压缩机。
3）空气压缩机；它是无油润滑摆动式空气压缩机，其额定转速，额定压力，排气量等参数为标牌值。
4）空气管道；包含进气，配气，卸压，二次风等四部分。
进气管道接通空气压缩机于罐体下部气室。
管道上装有止回阀，阻止罐体内空气倒流进入空气压缩机。
配气管道上装有红色安全阀，中间气室进气管，压力表及外接风源接管。
卸压管道装与罐顶使大气和罐体内部相通，由一球阀控制。
二次风管道使罐体下部气室下卸料管道相通，由一球阀控制，用来疏通管道。
5）罐体；它是密封的装载物料容器，上方有入孔，走台用于装料及
维修人员进入罐体内，下方有扶梯兼挡泥板及底架，底架用于连接罐体于汽车大梁，罐体内部有隔开的空气室，气室由滑板，流态化床及特制帆布组成，以便空气与粉料体混合并形成流态状。
6）卸料装置；可将装料罐体与储料塔（仓）管道相连。
由蝶阀控制，用于输送物料。