(完整版)4.5轮胎的检测与维护详解
轮胎使用和养护方法
轮胎使用和养护方法轮胎是汽车重要的组成部分，它直接影响车辆的行驶安全和操控性能。
因此，正确的轮胎使用和养护方法至关重要。
下面将从轮胎选择、安装、养护和更换等方面，详细介绍一下轮胎的使用和养护方法。
一、轮胎选择：1.尺寸与规格：购买轮胎时，需根据车辆的实际尺寸和规格来选择合适的轮胎。
不同车型和车辆的轮胎尺寸和规格是不同的，选购时应严格按照车辆制造商的建议进行选择。
2.载重指数和速度级别：轮胎上通常标有载重指数和速度级别，载重指数是指轮胎所能承受的最大载重能力，速度级别是指轮胎能承受的最高行驶速度。
在购买时，应确保所选轮胎的载重指数和速度级别能满足车辆的实际使用需求。
二、轮胎安装：1.安装位置：轮胎在安装时应正确安装在对应的车轮上，前轮轮胎和后轮轮胎一般具有不同的规格和特性，因此前后轮轮胎不能互换安装。
2.胎压调整：安装后，应根据车辆制造商的建议，调整轮胎的胎压。
正确的胎压能够提高轮胎的性能和寿命，同时也能提高车辆的操控性和燃油效率。
三、轮胎养护：1.定期检查胎压：每个月或每隔一段时间，应该定期检查轮胎的胎压。
胎压不足会导致轮胎磨损加剧和油耗增加，而过高的胎压会使轮胎容易爆胎。
使用胎压计进行检测，并根据需要进行调整。
2.均衡与调位：轮胎的均衡调整和定位调整是轮胎养护中重要的一环。
不正确的调位和均衡会导致轮胎不均匀磨损和车辆不稳定，因此需要定期检查和调整。
3.轮胎清洗：车辆在行驶过程中，轮胎会积聚大量的泥沙和污垢。
定期清洗轮胎，不仅可以提高轮胎的寿命，还能使其外观更为美观。
4.轮胎存放：如果长时间不使用车辆，轮胎应该取下并储存在干燥、通风的地方，避免暴露在阳光下，减少老化和损坏。
四、轮胎更换：1.磨损和破损：当轮胎磨损到法定磨损标识时，应立即更换。
此外，轮胎出现破损、老化或其他异常情况时，也需要及时更换。
2.时限更换：即使轮胎没有磨损或破损，也应根据使用年限进行定期更换。
一般来说，轮胎的使用年限为5-7年，超过该年限后，即使外观看似正常，也可能存在潜在的安全隐患。
轮胎保养及使用常识
轮胎保养及使用常识随着汽车的普及和交通工具的快速发展，轮胎作为汽车重要的零部件，它的使用和保养也变得越来越重要。
本文将从如何保养和正确使用轮胎两个方面进行探讨。
一、轮胎保养1. 定期检查轮胎的气压：轮胎的气压一定要保持适当，过低或过高的气压都会导致轮胎发生问题。
定期检查轮胎的气压可以保证驾驶安全和轮胎的寿命。
2. 检查轮胎的磨损情况：在行驶过程中，轮胎磨损是不可避免的，但是如果轮胎磨损过度，就会导致轮胎的性能下降甚至磨损失效。
定期检查轮胎的磨损情况，及时更换老化、磨损的轮胎。
3. 定期进行四轮定位：四轮定位是一种保养轮胎的方式，可以有效地减少不必要的磨损，并提高车辆驾驶稳定性，推荐每行驶10000公里进行一次。
4. 定期清洗轮胎：在行驶的道路中，轮胎会接触到很多杂物，如泥土、沙子、石子等，如果不及时清洗，这些杂物会对轮胎产生一定的腐蚀和损害，建议定期进行清洗和检查。
5. 保证安装调合：轮胎的安装必须确保轮胎和汽车车轮完美的配合，以避免轮胎在行驶过程中发生摩擦或轮胎磨损严重的情况。
并且保持轮胎平衡，以避免车辆在高速行驶时产生颠簸或者震动。
二、正确使用轮胎1. 不超载行驶：超载很容易导致轮胎胎面过度压缩，导致轮胎瞬间充气量减少，轮胎的承载能力降低，较长时间超载行驶容易导致轮胎擦伤磨损严重甚至破裂。
2. 维持适合的车速：不要在高速行车和长距离行驶时快速变道，以减少轮胎的磨损和内部结构的损伤。
建议以较缓慢的速度行驶，长距离行车需要适时停车休息，缓解轮胎压力。
3. 避免漫水路段行驶：轮胎的胎面在漫水路段行驶时，会有滑动的趋势，易导致轮胎与地面间的摩擦力变小，从而使车辆失去控制。
建议避免在漫水路段行驶，一旦遇到，则减速通过。
4. 不使用磨损严重的轮胎：磨损严重的轮胎会降低轮胎的承载能力、抗剪切力和抗拉应力能力，建议不使用磨损严重的轮胎。
5. 定期更换轮胎：轮胎的使用寿命是有限制的，在达到使用寿命的情况下要及时更换轮胎，以保证驾驶安全。
检查汽车轮胎的正确步骤
检查汽车轮胎的正确步骤
1. 观察轮胎表面磨损情况
首先要检查轮胎表面的磨损程度，看看轮胎表面是否有明显的磨损或破损情况。
如果
磨损比较严重，轮胎可能需要更换。
2. 检查轮胎花纹深度
检查轮胎花纹深度是否过低，如果轮胎花纹深度不足3毫米，说明轮胎已经非常老化，强烈建议更换轮胎。
3. 检查轮胎气压
正确的轮胎气压是保障行车安全的基础。
要定期检查轮胎气压是否符合车辆制造商的
要求，特别是在长途行车前，必须确保轮胎气压充足和均匀。
4. 检查轮胎异物和破损
检查轮胎是否有异物或钉子等尖锐物，如果有则需要及时修补或更换。
同时还要检查
轮胎是否有裂纹、漏气或破损情况，一旦发现就必须及时处理。
5. 检查轮胎平衡
如果轮胎平衡不好，行车时会出现轮胎踉跄、打抖等情况，这不仅会影响行车舒适性，甚至会对车辆造成负面影响。
因此要定期检查轮胎平衡是否良好，若存在问题，需要进行
调整。
6. 检查轮胎对称程度
轮胎对称度指轮胎内侧和外侧是否对称，对称程度好的轮胎不仅能更有效地支撑车身
重量，还能保持行车方向稳定。
为了确保行车安全，要定期检查轮胎对称度情况。
7. 检查轮毂和螺栓
最后要检查轮毂和螺栓是否紧固，松动的螺栓可能会导致车轮脱落，严重危及行车安全。
因此要确保轮毂和螺栓都紧固牢固。
总之，定期检查汽车轮胎的状况对于行车安全至关重要，如果发现轮胎存在任何问题，一定要及时处理或更换。
同时要根据车辆使用情况和制造商要求，定期更换轮胎和进行维
护保养，确保车辆的行车安全和性能。
轮胎检查要注意什么东西
轮胎检查要注意什么东西轮胎的检查对车辆的行驶安全非常重要。
正确的轮胎维护和检查可以延长轮胎的寿命，提高行驶的舒适性和安全性。
以下是轮胎检查时需要注意的一些重要事项：1.气压检查：每两周或车辆加油时都应该检查轮胎的气压。
正确的轮胎气压可以提高燃油经济性、行驶安全性和轮胎的寿命。
使用压力计，按照制造商建议的气压范围进行检查和调整。
检查时要确保轮胎冷却至少三个小时，因为热胎会有不准确的气压读数。
2.磨损情况：定期检查轮胎的磨损情况，以确保它们不会过度磨损或磨损不均匀。
观察轮胎表面的花纹是否依然清晰，轮胎的磨损标记是否出现。
如果磨损标记与轮胎表面持平，说明轮胎的花纹已经磨损至法定极限，需要更换新轮胎。
3.花纹深度：花纹深度对于车辆的抓地力和排水性能至关重要。
使用花纹深度计测量轮胎的花纹深度。
如果花纹深度低于轮胎制造商规定的最小深度，轮胎的抓地力将变差，特别在湿滑的路面上，车辆容易打滑。
当花纹深度低于法律规定的最低要求时，轮胎应该被更换。
4.轮胎侧壁：检查轮胎的侧壁是否有裂缝、磨损或其他损伤。
如果发现了任何问题，轮胎应当及时更换。
此外，确保轮胎侧壁上没有任何异物，如石头、玻璃等，以免损坏轮胎。
5.轮胎平衡和对称性：定期检查轮胎的平衡和对称性。
如果车辆发生抖动或颠簸，很可能是轮胎平衡出现了问题。
由于不平衡的轮胎会导致振动和不舒适的行驶体验，因此需要寻求专业人士的帮助进行轮胎平衡调整。
6.轮胎对位：定期检查和调整车辆的轮胎对位。
不正确的对位会导致轮胎磨损不均匀，降低轮胎的使用寿命。
正确的对位能够提高行驶的平稳性，减少车辆的磨损和燃油消耗。
7.修补轮胎：如果发现轮胎有钉子、螺丝钉或其他尖锐物体扎在其中，应及时修补。
修补轮胎应该交给专业人士进行，不要自行处理以免造成安全隐患。
8.轮胎更换周期：根据轮胎制造商的建议或是当轮胎出现不可修复的损伤时，需要及时更换轮胎。
没有参考使用年限即使轮胎没有磨损，也应该在使用十年后进行更换。
检查实训车胎压轮胎表面磨损情况并给出维修保养建议
检查实训车胎压轮胎表面磨损情况并给出维修保养建议汽车的四只车轮，包括备用轮胎，一定要每月定期检查。
检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。
最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。
只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查，有毛病的轮胎不要舍不得扔。
假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到车轮的前束调校可能有问题，要去修理。
1.外侧边缘磨损原因：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
解决办法：多检查几次轮胎压力。
可能的话，按高速公路标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
再者，一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶，那么在潮湿地面上也可如此，须知，充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2.凸状及波纹状磨损原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
解决办法：由于更换新轮胎费用较高，所以建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损部件。
否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.表面均匀磨损原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，其各部都会有相应的表现，一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。
解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米宽度，大于175毫米的轮胎则为2毫米）就要更换。
当然磨损程度会有差别，但须知同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
4.轮胎内的“暗伤”原因：车辆与硬物发生冲撞后（例如撞在便道边沿上），或在瘪胎状态下行驶后，轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
解决办法：在此情况下，轮胎会漏气、破裂，如创面较小，当然可以修补，以应不时之需，但若想长途行驶则必须立即更换。
5.中心部分磨损原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。
轮胎保养正确方法
轮胎保养正确方法
轮胎是车辆的重要组成部分之一，正确的保养能够延长轮胎的使用寿命，提高车辆的安全性能。
以下是轮胎保养的正确方法：
1. 定期检查轮胎气压：气压过高或过低都会对轮胎产生不利影响。
建议每月检查一次轮胎的气压，确保其符合汽车制造商的建议值。
2. 定期检查轮胎磨损：轮胎花纹的深度越浅，车辆的抓地力就越差。
建议每季度检查一次轮胎的磨损程度，以及是否有裂纹或磨损不均的情况。
3. 定期更换轮胎：轮胎的使用寿命通常为3-5年，取决于使用频率和路况。
建议每5年更换一次轮胎，或者在轮胎出现明显的磨损或损坏时及时更换。
4. 正确平衡轮胎：平衡轮胎能够减少轮胎磨损和车辆的震动。
建议每次更换轮胎或进行轮胎修理时进行轮胎平衡。
5. 避免超载：超载会导致轮胎的磨损加剧，同时也会影响车辆的稳定性和安全性。
建议按照汽车制造商的建议载重来使用车辆。
正确的轮胎保养能够延长轮胎的使用寿命，提高车辆的安全性能，同时也能够减少车辆维修和更换轮胎的费用。
- 1 -。
4.5轮胎的检测与维护详解
图4-48
检查轮圈和轮盘的情况
图4-49 检查轮胎螺栓孔的情况
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2、轮胎及车轮轴承的检查 （1）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车 辆举升至适当高度，并可靠锁止举升机。 （2）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图 4-50所示。
图4-45
检查轮胎胎面有无金属 颗粒或其它异物嵌入
图4-46 检查轮胎胎面磨损情况
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（6）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶 面及纹槽；然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的 测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；同时在整个轮胎上进 行多点测量，最后观察并 读取深度尺外壳顶端与标 尺对齐的刻度线指示的数 值，该数值即为轮胎花纹 深度值；车轮轮胎花纹深 度应不低于极限值。[胎 面深度（极限值）： 1.6mm]，如图4-47所示。
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技能操作
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（3）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防 尘帽，将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹 一层肥皂水。目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图 4-43所示。 （4）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按 圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目 视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡 胶开裂等现象，如图4-44所示。
图4-47 检查轮胎胎面花纹沟槽深度
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ห้องสมุดไป่ตู้ 机械工业出版社
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（9）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否 存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮 胎，如图4-48所示。 （10）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔， 不应有腐蚀、变形等情况，如图4-49所示。
第七讲轮胎成品检测和室内试验及保养.
轮胎成品检测和室内试验及 轮胎使用和保养
• 轮胎进行耐久(高速)性能检验的意义： • 轮胎是一种多材料、多部件构成的、在苛刻、复杂条件下 使用的复合结构制品，它在使用过程中要承受径向负荷、 侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用。轮胎在行驶 过程中同地面发生剧烈的摩擦，同时各部位将产生很大的 应力应变，这些应力应变以较高频率交替地改变着，导致 轮胎疲劳，各部件使用过程中，产生剪切力，此外轮胎在 承受力的过程中由于弹性滞后，将吸收部分动能转变为热 能，使轮胎在较高温度下工作。轮胎本身是热的不良导体， 不易散热容易造成橡胶的热老化，所以耐久性能和耐疲劳 性能是决定轮胎使用寿命的重要因素。
轮胎成品检测和室内试验及 轮胎使用和保养
• 5) 避免超载 • 汽车的总负荷通过轮胎传递到路面，这一负荷分为：静负荷 和动负荷。静负荷为车辆自重与载重量所给予轮胎的负荷； 动负荷为车辆载重下行驶所产生的冲击力和惯性力的总和所 给予轮胎的负荷。 • 轮胎的负荷能力是与轮胎类别、结构、断面宽、帘线材料、 层级、气压、轮辋直径和使用条件等因素有关的。轮胎如果 超负荷使用，胎体帘线所受应力增加，轮胎弹性降低，动负 荷却增大，胎体变形增大，加剧屈挠运动，导致产生热量大， 加速橡胶等材料老化，帘线疲劳，帘布层脱层，严重时帘线 甚至折断破裂。超载时轮胎的接地面积承受之增大，使两胎 肩部位磨耗剧增，造成早期损坏。 • 轮胎超过规定负荷使用时，也会使轮胎的变形部位扩大，胎 体材料分子间的摩擦和各部位之间的剪切应力显著增加，并 转变成热量，胎温升高，最终促使轮胎寿命降低。
轮胎成品检测和室内试验及 轮胎使用和保养
• 3) 轿车无内胎脱圈阻力性能检验 • 脱圈阻力试验是基于实际使用条件进行的静态模 拟试验，向轮胎施加侧向力，迫使胎圈从轮辋边 缘上脱落，测定其所需的最大力值。 • 此项检验的意义：汽车在转向时产生离心力，当 离心力超过胎圈与轮辋间的着合力时，胎圈将离 开轮辋边缘向内作横向位移，胎内气压迅速下降， 严重威胁汽车安全行驶。
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技能操作
❖ 一、轮胎的检查
❖ 1、备胎检查
❖ （1）将车辆平稳地停放在举升机上，打开后备箱盖，从后
备箱中取出备用车胎，安放在车轮支架上。 ❖ （2）检查轮胎的胎压。用手旋
下轮胎气门嘴的防尘帽，使用轮
胎气压表，检查轮胎气压是否符
合2.2kg/cm²(32psi)的要求。如
❖ （4）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按 圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况，同时配合目 视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡 胶开裂等现象，如图4-44所示。
图4-43 检查气门嘴的漏气情况
图4-44 检查胎肚及胎肩情况
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辆举升至适当高度，并可靠锁止举升机。 ❖ （2）检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声，如图
4-50所示。
图4-50 检查车轮有无摆动、转动是否良好且无噪声
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❖ （4）进行车轮的检查。检查项目分别为：胎侧及胎肩情 况、轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入、检查轮胎胎 面磨损情况、检查轮胎的胎压、检查气门嘴的漏气情况、 检查轮圈和轮盘的情况、检查轮胎螺栓孔的情况、检查轮 胎胎面花纹沟槽深度，检查的方法和检查备胎的方法一样。
图4-45 检查轮胎胎面有无金属 颗粒或其它异物嵌入
图4-46 检查轮胎胎面磨损情况
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❖ （6）检查轮胎胎面花纹沟槽深度。首先擦净轮胎花纹顶
面及纹槽；然后将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的
测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；同时在整个轮胎上进
行多点测量，最后观察并读
任务载体：
车胎气压不足是每一位驾驶员行车过程中不可避免要遇 到的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮 胎的日常检查与维护更为重要，本单元重点介绍轮胎的 检测与维护。
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相关知识
❖ 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑 整车质量，缓和来自路面的冲击力，通过轮胎与地面的 附着力产生驱动力和制动力；在保证汽车正常转向行驶 的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使车轮保持直 线行驶方向等。
果气压过低应进行充气；气压过
高则应适当的放气，直到达到规
定要求，如图4-42所示。
图4-42 检查轮胎的胎压
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❖ （3）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防 尘帽，将轮胎气压加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹 一层肥皂水。目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图 4-43所示。
❖ 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮 通常主要由轮毂、轮辋及轮辐组成。根据轮辐的构造， 车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮。
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❖ 轮胎安装在轮网上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎 面、带束层和帘布层组成。根据胎体结构的不同，轮胎 可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充 气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车或重型挂车上。
取深度尺外壳顶端与标尺
对齐的刻度线指示的数值，
该数值即为轮胎花纹深度
值；车轮轮胎花纹深度应
不低于极限值。[胎面深度
（极限值）：1.6mm]，
如图4-47所示。Fra bibliotek图4-47 检查轮胎胎面花纹沟槽深度
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❖ （9）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否 存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情况，如果存在应更换轮 胎，如图4-48所示。
❖ 在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷、行驶路况、轮 胎质量、悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及 驾驶习惯等因素作用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损， 导致汽车产生行驶振动摇摆，轮胎加速磨损以及制动性 能、加速性能和转向性能降低等故障发生，使汽车的行 车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，应定期检 查轮胎磨损状况；同时，为提高各个轮胎的磨损均匀性， 还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。
❖ （10）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔， 不应有腐蚀、变形等情况，如图4-49所示。
图4-48 检查轮圈和轮盘的情况 图4-49 检查轮胎螺栓孔的情况
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❖ 2、轮胎及车轮轴承的检查 ❖ （1）将车辆平稳地停放在举升机上，操纵举升机，将车
❖ （4）检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异物嵌入。目视 观察轮胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物 剔除，如图4-45所示。
❖ （5）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存 在不均匀磨损，例如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、 单侧磨损等。出现上述情况，应做进一步检查（轮胎气 压或车轮定位等），如图4-46所示。
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学习情景四 汽车底盘的维护与保养
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任务单元五 轮胎的检测与维护
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学习目标：
1. 了解车轮及轮胎的作用及检查维护的重要性 2. 熟悉轮胎换位的方法 3. 掌握轮胎检查的操作技能
❖ 注意：在检查轮胎胎面花纹沟槽深度时，如果胎面沟槽深 度小于1.6mm时，在胎面上会出现磨损极限标记，此时， 应及时更换轮胎。
❖ 注意： ❖ ●轮胎气压的检查应在轮胎冷却后进行。 ❖ ●应在随车的轮胎标牌或用户手册中，找出规定的轮胎气
压。
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❖ （5）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧 紧车轮螺母，最后应使用扭矩扳手再检查拧紧扭矩，90110N.m，如图4-51所示。
图4-51 车轮螺母拧紧顺序
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❖ 二、汽车的轮胎换位 ❖ 为了防止轮胎偏磨损，
延长轮胎的使用寿命， 每行驶10000km时按 图4-52或图4-53顺序 变换轮胎的位置。