港口码头项目可行性研究报告
湛江港口可行性研究报告

湛江港口可行性研究报告一、研究目的和意义湛江港是中国南海沿岸地区最重要的港口之一,具有优越的地理位置和良好的自然条件,在推动当地经济发展和促进海洋经济建设中发挥着重要作用。
本次研究旨在全面了解湛江港口的发展现状,分析其发展面临的问题和挑战,探讨港口发展的可行性,并提出相应的发展建议,为湛江港的长远发展提供参考。
二、湛江港口发展现状分析1.港口基本情况湛江港口位于广东省西部,东临南海,是中国南海岸线上一个重要的港口城市。
港口包括沙湾港区、东海岛港区和海安港区三大港区,总长约35公里。
港口水深较大,能够容纳大型船只停靠。
在货物吞吐量方面,湛江港已成为中国南海地区最大的原油进口港口。
2.港口发展优势湛江港口不仅地理位置优越,还拥有良好的自然条件和完善的配套设施。
港口所在地区拥有丰富的资源和优越的区位优势,为港口的发展提供了有力的支持。
此外,湛江港口还与国内外多家大型公司有着合作关系,形成了强大的产业集聚效应。
3.港口发展问题随着国内外贸易的不断发展,湛江港口面临着一系列新的挑战。
首先,港口设施和设备需要不断升级和改造,以适应日益增长的货物吞吐量。
其次,港口环境保护问题日益受到关注,需要采取有效措施加以解决。
另外,港口物流效率和服务水平也亟待提升。
三、湛江港口发展的可行性分析1.基于湛江港口的现状分析,整体来看,湛江港口的发展潜力巨大。
其地理位置、自然条件和港口基础设施等方面的优势,为湛江港口的未来发展提供了良好的条件。
2.在国家政策不断支持下,湛江港口的发展前景乐观。
国家“一带一路”倡议有助于湛江港口与国内外多个地区和国家的经济往来,并不断拓展港口的国际合作空间。
3.当前湛江港口所在地区正不断推进“海洋经济”战略,加大对港口的投资和支持力度,为湛江港口的发展提供了有力支持。
四、湛江港口的发展建议1.加大对港口设施设备的投入力度,提升港口的货物吞吐能力,并且加强设施设备的安全性和环保性。
2.加快港口物流信息化和智能化建设,提高港口的物流效率和服务水平。
港口码头扩建项目可行性研究报告

港口码头扩建项目可行性研究报告本报告对港口码头扩建项目进行可行性研究,以下是研究结果和建议:项目概述- 项目名称:港口码头扩建项目- 项目目标:扩大港口的装卸能力,提高货物吞吐量- 项目地点:港口码头区域- 项目预算:根据初步估计,约为X万元研究方法在进行可行性研究时,我们采用了以下方法:1. 市场调研:对现有港口装卸能力及市场需求进行调研,分析潜在的增长机会。
2. 技术评估:评估港口扩建所需的技术设施和设备,并与现有技术进行比较。
3. 财务分析:进行财务预测和风险评估,评估项目的投资回报率和盈利能力。
4. 环境影响评估:评估港口码头扩建对环境的潜在影响,并提出环保措施。
研究结果根据我们的调研和分析,以下是我们得出的主要研究结果:1. 市场需求:港口装卸需求呈现增长趋势,扩建码头有望满足未来市场需求。
2. 技术设施:扩建项目需要引入先进的装卸设备和技术,以提高效率。
3. 财务预测:根据财务模型预测,港口码头扩建项目具有良好的投资回报率和盈利潜力。
4. 环境影响:港口码头扩建可能对周边环境造成一定的负面影响,但可通过采取环保措施进行控制和减轻。
建议基于以上研究结果,我们向项目管理部门提出以下建议:1. 推进港口码头扩建项目,并加强市场营销和推广,以吸引更多的船舶和货物。
2. 配备先进的装卸设备,提高港口的装卸效率,以满足日益增长的市场需求。
3. 制定详细的财务计划和风险管理策略,确保项目的投资回报率和盈利能力。
4. 加强环境保护意识,采取有效的环保措施,减轻港口码头扩建对环境的影响。
结论经过可行性研究,港口码头扩建项目被认为是可行的,有望为港口带来增长机会和盈利能力。
然而,项目实施时需要注意环境保护,确保可持续发展。
以上是对港口码头扩建项目可行性研究的报告,希望能对相关决策提供有价值的参考。
版码头建设项目可行性研究报告

版码头建设项目可行性研究报告可行性研究报告:版码头建设项目一、项目概述二、项目背景随着经济的快速发展和对外贸易的不断扩大,港口作为货物进出口的重要交通枢纽,承担着巨大的货运和旅客运输压力。
然而,目前本地码头的设施陈旧、作业效率低下、服务质量有待提高等问题对其发展带来了限制。
因此,进行版码头建设的项目具有十分迫切的意义。
三、项目内容2.扩建码头:在现有码头基础上进行扩建工程,增加码头的靠泊能力和作业效率,满足日益增长的货物运输需求。
3.提升安全设施:加强码头的安全设施建设,包括增设监控设备、加强船舶和货物的安全检查等,以确保码头的安全运营。
4.环保措施:引入先进的环保技术和设备,减少码头的碳排放和废物污染,提升码头的可持续发展能力。
四、项目投资和收益1.投资估算:根据初步估算,版码头建设项目的总投资约为1000万美元,其中包括改造和升级投资、扩建投资、安全设施投资和环保措施投资等。
2.收益预测:项目建成后,可以大幅提高码头的作业能力和服务水平,增加货物和旅客的通过量。
预计每年可为当地带来约2000万美元的利润,同时为当地就业创造大约500个工作岗位。
3.回报周期:根据初步预测,版码头建设项目的回报周期为5-7年,具有良好的投资回报潜力。
五、项目可行性分析1.市场需求:根据市场调研和需求预测,货物运输和旅客运输需求呈现明显增长趋势,当前码头的瓶颈限制了经济发展。
因此,版码头建设项目具有较大的市场需求。
2.技术可行性:现代化的码头设施和装备可以提高作业效率和服务质量,降低运营成本,增加安全性。
因此,版码头建设项目在技术上是可行的。
3.环境影响:引入先进的环保技术和设备可以减少对环境的负面影响,提高码头的可持续发展能力。
因此,版码头建设项目在环境方面是可行的。
4.经济效益:根据投资和收益预测,版码头建设项目具有较好的经济效益和投资回报潜力。
因此,该项目在经济上是可行的。
六、风险评估1.市场风险:如新建竞争码头或其他交通设施的建设,可能对版码头产生竞争压力。
码头项目可行性研究报告

码头项目可行性研究报告码头建设项目可行性研究报告第一章总论1.1项目名称及建设单位(1)项目名称:xxx码头项目(2)建设单位:XXX(3)建设地点:XX市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北,立煌路东,南淝河西南岸;西靠巢湖南路(规划中),北抵郎溪路(规划中,跨南淝河)。
1.2可行性研究报告的编制依据(1)企业为编写可行性研究报告提供的有关资料;(2)《全国内河航道与港口布局规划》(2006~2020);(3)安徽省“十一五”交通规划;(4)XX市(2006-2020)城市总体规划;(5)《XX市港口总体规划》(至2025年);1.3项目建设的背景和意义全国内河航道与港口布局规划发展背景;XX市“工业立市”与科技创新型示范城市的发展背景;XX市港口总体规划背景;它的意义在于改善XX工业品进出口条件,突破XX水路运输瓶颈;增强XX工业的核心竞争力;提升城市工业发展综合竞争力,强化XX城市的聚合力。
1.4可行性报告研究的范围和内容1.4.1可行性敷陈研究的范围(1)总论(2)扶植单位概况、选址条件(3)建设背景及意义(4)市场背景和需求量预测(5)建设方案1.4.2主要内容码头项目占地面积200亩,分二期进行建设,总投资9600万元;一期占地80亩,建成后将形成港区河岸线210米,2个1000吨级的码头集装箱作业区;二期占地120亩,1个500吨级码头作业区和仓储、办公服务区;形成港区河岸线90米。
项目设计年吞吐量为80万吨,其中集装箱吞吐量为6万标箱,是一个以集杂货进出口为主兼顾集装箱物流的综合性港区。
分为作业区、仓储区、综合办公、服务区,3大个功能区域。
1.5编写本可行性研究报告的原则和指导思想本项目可行性敷陈研究,以城市经济发展和港口科学规划为准绳;兼顾经济效果和市场需求;兼顾城市进出口总量与港口投资扶植规模相一致的总的指导思想。
1.6.1总投资本项目总投资9600万元。
公司提供自有资金6000万元,其他渠道融资3600万元。
港口建设项目可行性研究报告

港口建设项目可行性研究报告介绍本报告旨在对港口建设项目的可行性进行研究和评估。
港口建设项目是一项重要的投资决策,需要详细分析各种因素,以确定其经济、环境和社会可行性。
研究方法我们采用了以下方法来进行可行性研究:1. 项目背景研究:对港口建设项目的潜在需求和市场前景进行调研和分析。
2. 技术可行性评估:评估项目所需的技术、设备和人力资源是否可行。
3. 经济可行性评估:开展成本效益分析,包括项目投资、运营成本和预期收益。
4. 环境影响评估:评估港口建设对环境的潜在影响,包括土地使用、水资源和生态系统等方面。
5. 社会可行性评估:考虑项目对当地社会经济、就业和人口流动的影响。
结果和建议基于以上研究,我们得出以下结论:1. 港口建设项目具有良好的市场前景,需求稳定且增长潜力大。
2. 技术可行性方面,项目所需的技术和设备已经成熟并可获得。
3. 经济可行性分析显示,项目具备良好的投资回报率和现金流量。
4. 环境影响评估表明,港口建设可能对局部环境产生一定影响,但可通过采取相应措施进行管理和减轻。
5. 社会可行性方面,项目有望为当地就业创造机会,并带动周边产业发展。
基于以上结论,我们建议继续推进港口建设项目,并在实施过程中充分考虑和管理相关的环境和社会问题,以确保项目的可行性和可持续发展。
结论本可行性研究报告对港口建设项目进行了全面的评估和分析。
基于研究结果,我们得出结论认为该项目具备良好的经济、技术和环境可行性,并对当地社会有积极的影响。
我们建议继续推进项目,并在实施过程中注意环境和社会的相关问题,以确保项目的可持续发展。
港口建设项目工程可行性研究报告

港口建设项目可行性研究报告目录第1章概述第2章建设必要性第3章建设条件第4章总平面布置第5章装卸工艺第6章水工建筑物第7章陆域形成及道路、堆场第8章配套工程第9章港口岸线使用第10章节能第11章安全第12章劳动卫生第13章环境保护第14章项目实施第15章组织管理第16章投资估算及资金筹措第17章经济和社会影响评价第18章项目风险分析第19章研究结论与建议第1章概述1.1项目单位概况简述项目单位基本情况,包括企业性质、经营范围、主要投资项目、经营状况等。
外商投资企业还应说明股东情况、注册国家或地区、法定地址等。
1.2项目背景简述项目提出的背景、预可行性研究报告编制或者项目建议书审批情况,属于改扩建工程的项目应对前期工程做简要介绍。
1.3研究依据和过程(1)简述工程可行性研究报告编制依据的法律法规、有关政策文件与规划、有关规范与技术标准、基础资料等。
重要文件或协议书应作为本报告的附件列出。
(2)简述工程可行性研究报告编制过程,有关单位进行的专题科学试验研究。
附件中列出为配合本项目所做的勘察、科学试验报告名称、承担单位及完成时间。
(3)工程可行性研究报告由多家单位共同编制的,应说明各单位分工情况、研究范围。
1.4主要研究结论(1)简要说明项目建设的必要性、建设规模及建设时机。
(2)简述自然条件和外部条件,评价工程建设可行性。
(3)简述工程建设方案,包括总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、配套工程等内容,提出推荐的建设方案及理由。
列出推荐方案的主要技术经济指标。
(4)简述港口岸线使用方案。
(5)简述节能、安全、劳动卫生和环境保护等措施。
(6)简述项目实施及组织管理方案。
(7)简述项目总投资估算和资金筹措方案。
(8)简述经济和社会影响评价结论。
(9)简述项目主要风险及对策。
1.5问题与建议简述项目在工程、技术及经济等方面存在的主要问题及解决的措施、建议。
第2章建设必要性本章内容是对港口工程建设必要性论证的一般要求,电力、冶金、石化等企业配套码头、船舶舾装码头及公务码头等可根据项目情况适当简化本章内容。
港口码头可行性研究报告

港口码头可行性研究报告1. 引言本报告旨在对港口码头的可行性进行研究和分析。
港口码头作为货物进出口的重要节点,对于国家和地区的经济发展具有重要意义。
本报告将从港口码头的地理位置、物流运输需求、竞争环境、投资成本等方面进行深入探讨,并给出相应的建议。
2. 港口码头地理位置分析港口码头的地理位置是其可行性的关键因素之一。
地理位置的选择应考虑到附近的自然条件、水深、气候等因素。
同时,还需要考虑到港口与主要货物来源地和目的地的距离、交通便利性等因素。
通过分析这些因素,可以确定最适合建设港口码头的地理位置。
3. 港口物流运输需求分析港口码头的可行性还需考虑到物流运输需求。
通过对进出口货物的种类、数量、来源地和目的地进行分析,可以确定港口码头的潜在运输需求。
此外,还需考虑到未来发展的趋势和需求预测,以确保港口码头能够适应未来的物流运输需求。
4. 竞争环境分析在港口码头的可行性研究中,竞争环境的分析尤为重要。
通过了解周边地区已有的港口码头以及它们的服务水平、运营模式、运价等因素,可以评估新建港口码头的竞争优势。
同时,还需考虑到政府政策、法规和市场需求的变化对竞争环境的影响。
5. 投资成本分析港口码头的建设和运营需要投入大量的资金。
因此,投资成本的分析是评估港口码头可行性的重要内容之一。
投资成本的分析应考虑到建设港口码头的土地购置、基础设施建设、设备采购、人力资源以及运营成本等方面。
通过分析投资成本和预计的回报率,可以评估港口码头的经济可行性。
6. 可行性评估与建议综合以上分析,我们对港口码头的可行性进行了评估。
根据地理位置的分析,我们确定了最适合建设港口码头的地点。
通过物流运输需求和竞争环境的分析,我们评估了港口码头的潜在市场需求和竞争优势。
最后,我们还对投资成本进行了分析,评估了港口码头的经济可行性。
基于以上分析,我们对港口码头的可行性给出以下建议: - 建设港口码头的地点应选取地理位置优越、与物流运输需求相匹配的地区; - 应考虑到周边港口码头的竞争优势,寻找自身的竞争定位; - 对投资成本进行全面分析,确保港口码头的经济可行性。
码头经营可行性研究报告

码头经营可行性研究报告一、背景介绍码头作为连接陆路和水路的重要节点,是货物装卸、集散和转运的重要场所。
随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益增长,码头经营成为一个备受关注的课题。
本报告以某城市港口为例,对其码头经营的可行性进行深入研究,旨在为港口管理部门和投资者提供参考依据。
二、市场分析1.国内外贸易形势当前,全球经济一体化程度加深,国际贸易持续增长。
我国作为世界第二大经济体,国际贸易规模不断扩大,对外贸易依然是我国经济增长的重要引擎。
据统计,我国货物进出口总值已经连续多年保持增长态势。
2.码头业务概况该城市港口目前主要以散货码头为主,涵盖散装、集装箱、液体化工品等多种业务。
由于其地理位置优越,港口吞吐量一直保持稳定增长,趋势良好。
3.竞争态势该城市港口周边存在多家竞争港口,具有一定的市场份额。
其中,距离最近的港口设施较为先进,吞吐量也较大,竞争压力较大。
三、技术分析1.设施情况该城市港口目前设施较为陈旧,设备老化,存在耗能大、效率低的问题。
随着经济的不断发展,码头装卸作业需求不断增加,设施刻不容缓地需要进行升级改造。
2.技术水平目前,国内外港口普遍采用自动化、信息化技术来提高装卸效率、降低成本。
该城市港口应引进先进的设备和技术,提升码头作业效率和服务水平。
四、经济测算1.投资规模根据市场需求和竞争态势,可初步确定该城市港口的投资规模为1000万元人民币。
2.投资回收期根据初步经济测算,该城市港口的年净利润预测约为200万元人民币,投资回收期在5年左右。
3.风险分析投资存在一定风险,主要来自市场竞争、政策风险、技术风险等方面。
需要采取有效措施降低风险。
五、可行性评价综合上述分析,该城市港口的经营前景良好,市场需求旺盛,技术升级有望提高效率,投资回报率较为可观。
虽然存在一定风险,但凭借地理优势和市场机遇,该港口的可行性较高。
六、建议1.加大投入,提升码头设施和技术水平,提高竞争力。
2.拓展业务范围,拓宽收入来源,降低风险。
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港口码头项目预可行研究报告目录第一章、项目总论 (4)第二章、项目优势 (5)一、区位优势二、政策支持三、港口腹地工业基础雄厚四、某某集团鼎力支持第三章、项目背景 (6)一、建设背景二、项目建设意义第四章、市场分析和需求预测 (9)一、吞吐量市场分析二、港口码头位置和现状三、需求预测第五章、拟建内容与规模 (11)一、建设内容二、建设规模第六章、场址条件 (13)一、场址现状二、选址依据三、场址建设条件四、结论第七章、工程规划设计方案 (15)一、规划依据二、项目规划设计原则三、总平面规划设计第八章、安全卫生 (20)一、安全因素二、劳动安全对策三、劳动安全卫生机构设置第九章、项目公司 (23)一、公司组织机构二、人才策略第十章、项目进度计划 (24)一、建设期二、项目进度计划第十一章、投资匡算 (24)一、投资估算依据二、项目总投资第十二章、财务评价 (25)一、财务计算的依据二、营运纲领及销售收入三、利润预测(概算)第十三章、结论和建议 (27)第一章、项目总论一、项目名称港口码头项目二、可行性研究报告的编制依据(一)企业为编写可行性研究报告提供的有关资料;(二)《全国内河航道与港口布局规划》(2006~2020);(三)广西壮族自治区“十一五”交通规划;(四)XX县(2010-2030)城市总体规划;(五)《百色市港口总体规划》(2005年至2020年);(六)有关《船舶标准化暨船舶防污染方案》、《内河船型标准化发展纲要》;(七)城市规划行政主管部门出具的城市规划意见;(八)国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见;三、港口码头地点和主要建设内容港口码头位于广西村右江边,项目占地面积250亩,规划建设300吨级综合件杂货泊位1个,建设500吨级综合泊位1个,附加建设仓储加工区、水上加油站和办公服务区,共形成港区河岸线220米。
码头分为作业区、仓储区、水上加油服务区、综合办公服务区四大功能区域。
年吞吐量约350万吨。
四、项目总投资(一)总投资项目总投资:6615万元。
(二)资金来源资金来源分自筹和融资两部份,其中自筹资金4500万元,融资2115万元。
五、建设单位概况(一)建设单位:置业有限公司(二)法定代表:(三)单位概况:置业投资有限公司是一家综合性投资机构,成立于2007年4月,注册资本2000万元人民币。
主要经营煤炭贸易、贵金属矿业、大宗商品交易、房地产开发等产业,旗下拥有多个子公司。
公司在装潢装饰、交通运输等行业也有所发展。
公司现有职工103人。
经历5年的持续经营,公司在煤炭贸易方面有长期固定的煤炭大客户10多家(比如广西电力燃料有限公司XX分公司、广西登高集团公司、广西百色银海发电有限公司、广西XX锦盛化工有限公司、金荣纸业等),每月煤炭销售1.5万吨以上。
公司煤源丰富,进口方面有越南、印尼、澳大利亚等国家,国内有云南、贵州及山西等省市煤矿长期做我公司的供应源。
公司钦州港煤炭码头的开设极大地推动我公司的煤炭实业发展,使得我公司煤炭经营综合化多元化大发展得到大大提高。
我公司2011年煤炭经营销售收入7000多万元。
公司拟在四坪村建设拥有河岸线长约220米, 500吨级综合码头泊位1个、300吨级综合件杂货码头泊位1个以及其它的港口配套服务设施等,购置船舶装卸机械装备一批。
项目公司为广西XX港务有限公司。
第二章、项目优势一、区位优势XX码头处在右江河谷中段,XX县城南面大拐弯处,该处河段水流平稳,港池宽阔,是个适合建设港口码头的理想项目地点。
XX县是右江河谷重要的河岸重县,经济发达。
由于经济发展,公路货运成本日益制约当地企业的经营发展,右江航道的升级建设符合了这一要求。
XX县周边县份众多,且公路交通都欠发达,企业的交通运输成本普遍很高,为了解决这一难题,正努力寻找水陆交通,以降低经营成本。
拥有区位优势的XX县港口建设,正好符合这一需求。
二、政策支持根据XX县原有建设规划,以主枢纽港为重点,规划建设鱼梁航运枢纽工程,建设规模装机4.8万千瓦电站及1000吨级船闸各一座,渠化航道68公里,按三级航道标准整治航道,估算投资15.9亿元,该项目已实施当中。
通过改善水路航道通行条件,加大对港口基础设施建设的投入,具体建设目标为(原有规划):A、XX县祥周镇港口综合物流中心,港口占地面积约达40公顷,年通过能力150万吨的规模,设泊位5个。
B、合衡大桥北岸码头,占地面积35公顷,年通过能力150万吨,设泊位4个。
C、思林镇散货码头通过能力80万吨的散货码头,设泊位3个,占地面积20公顷。
D、便民码头10个。
以上港口码头以及航道建设均被纳入“亿吨黄金水道”发展规划纲要,我们计划建设中的XX港口码头,符合建设条件,比合衡大桥北岸码头建设条件更有利。
我们认为,必将获得政府和有关部门的支持,从而纳入到黄金水道的发展规划当中来。
三、港口腹地工业基础雄厚XX县积极围绕丰富的矿产资源和特色农产品发展工业,培育壮大了石化、电力、煤碳、制糖、造纸、建材、水泥等大型工业企业;东泥集团年生产能力达300万吨,大部分销往广东沿海城市、海南省沿海城市。
以上所有的一切说明,XX工业的发展,每年都有巨大的运力需求,这一需求为XX码头的内河航运提供了有利条件。
四、某某集团鼎力支持本公司已与广西某某开发投资集团有限公司(简称“某某集团”)建立战略合作关系,在港口建设、能源开发、现代化物流等方面广泛开展合作。
某某集团表示,在港口码头建设方面,将于我公司通力合作,在资金和技术上给予支持。
第三章、项目背景一、建设背景(一)项目提出的背景广西区政府计划投入200多亿资金打造某某“亿吨黄金水道”,以改善广西内河港口基础设施,推动广西内河连通珠三角经济圈和北部湾经济区的水上运输大动脉建设。
按照计划,广西将用10年时间将某某沿岸六个主要城市1480公里内河航道,全部改造成千吨级以上的高等级航道,使整个某某流域形成通江达海局面。
某某“黄金水道”是以某某及其支流右江、左江、柳江、红水河等为重要组成部份。
其中右江航道是该“黄金水道”最为重要的组成部份,是服务沿江产业布局和承接东部产业转移最重要的水上交通要道。
广西区政府近年一直在积极推进某某航道网络建设,其中不少的投资企业参与开发,梧州、藤县、贵港等地正在不断建设新码头和作业区。
右江航道纳入“亿吨黄金水道”总体规划建设的港口码头作业区当前有10多个,田阳、平果、隆安等地的港口码头建设目前也在紧锣密凑计划进行。
XX县XX镇XX村位于右江航道的中段,是右江黄金水道网络的重要节点,开发建设码头,条件得天独厚,具有很大的社会经济发展前景。
(二)项目提出的理由1、物产丰富。
XX县位于广西区西部,矿产品、农产品相当丰富,素有“芒果之乡”的美誉,每年都举办大型的“芒果节”,广发开展经济文化交流。
2、区位优势得天独厚。
在唐代,XX是西南诸番国通邕州商道的必经之路,宋代在横山寨(今XX)建立横山博易场,是南宋国征集战马的重要场所,也是著名茶马交易重镇。
3、交通便利。
贯穿XX县东西的南昆铁路、南昆高速公路(在建)、324国道、右江航道,是云贵川渝等省市连接广西、广东的交通要道。
XX火车站日渐成为铁路转港的编组站。
XX至巴马、XX至天等的三级油路及XX至靖西的二级公路、XX至德保铁路(在建),巴马百林至XX林逢三级油路在建,道路交通建设横贯县境东西南北。
4、名优特产产品众多。
XX香蕉、芒果、香米、香猪等特色农产品生产、加工迅速发展。
打造出“达力”牌瓦楞纸、“右江”牌水泥、“东星”牌砂糖、“增年”牌山茶油、“XX 桂七香芒”等一批广西名特优产品。
“XX香米”被自治区优质稻米评定委员会评为“广西一级优质米”。
“增年”牌食用山茶油进入美国市场,“达力”牌瓦楞纸荣获国际商工贸产品金牌称号,免检直接出口。
5、矿产资源丰富。
XX县矿产资源较为丰富,已知矿产有28种,已探明储量有18种,分为能源矿产、非金属矿产、金属矿产及水气矿产四大类,目前能源矿产和非金属矿产占辖区的主导地位。
主要有:煤矿(基础储量5084.7万吨,资源储量2.7亿吨)、石油(资源储量834.6万吨,远景储量1500万吨)、膨润土(探明3600万吨,基础储量3599万吨,远景储量4000万吨)、石灰岩(探明储量C2级5738.3万吨,远景储量为12900万吨)、水泥配料砂岩等矿种。
金属矿产铝土矿(基础储量580.5万吨,资源储量1173.3万吨)、锰矿(资源储量623.43万吨)具备一定储量规模。
其余规模小的矿产还有金矿、磷、锑矿等。
二、项目建设意义(一)符合某某“亿吨黄金水道”建设要求。
广西壮族自治区“十一五”交通规划提出建设某某“亿吨黄金水道”,除国家计划投资外,政府提倡民间资本参与建设,以便更快更好地建设某某航运,服务我区西部经济建设。
建设XX县XX码头,符合地方建设这一要求。
(二)工业发展要求。
XX县地处广西西南部右江盆地,总面积2816平方公里,总人口40.6万人。
2010年全县生产总值完成74.48亿元,财政收入突破10亿元大关,人均财政收入2261元。
2010年全年,全县实施内资项目50个,总投资195.8亿元。
其中新引进项目30个,投资额72.8亿元。
XX县在实施“工业强县”战略中,依靠自然资源、农产品资源和劳动力资源比较丰富等优势,把资源型工业、农产品加工业、劳动密集型工业,和为周边大工业配套的产业作为主攻方向。
目前,XX县已形成煤炭、电力、石化、制糖、水泥、造纸六大支柱产业。
XX石化工业园区位于XX县祥周镇南面,距XX县城10公里。
园区总规划面积为10平方公里,其中近期规划面积3.4平方公里,目前已有部份企业投产。
截至2010年底,XX石化工业园区已完成基础设施投入5亿元。
路网、供(排)水、供电和污水处理等基础设施项目一期工程基本建成。
进园投资建设的中国石油广西XX石化总厂有限公司60万吨/年催化-气分联合装置技术改造项目已竣工,杭州锦江集团XX项目规划总投资额130多亿元,已累计完成投资70亿元。
XX县工业大发展,需要强有力的交通运输做保障,目前的公路交通虽然便利,但成本高,远没有天时地利的右江内河航运有竞价优势。
因此可以说,发展XX内河运输基础建设,是当地社会发展的要求,更是工业发展的要求。
(三)协调周边地区工业发展要求。
XX县周边的德保、天等、靖西、巴马等县,近年来工业建设也得到了长足发展,有些国家工业项目也落户其中。
这些县份没有内河运输,有相当运力需求的企业,也很渴望得到XX县内河运输的支持,比如德保铝、中信大锰等,有些企业也多次前往右江各河段踩点,寻找适合运输的内河运输的作业码头。
据了解,德保华银铝厂每年有320万吨氧化铝的水运任务,经由XX右江航道中转水运至广州及珠江三角洲;靖西的信发铝业一期工程年产电解铝16万吨,氧化铝160万吨。