车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结总结让我们更有计划的走好下一步，今天WTTWTT给大家带来了财险公司车商渠道工作总结，供大家阅读和参考，希望对大家有所帮助，谢谢大家对WTT的支持。
财险公司车商渠道工作总结篇一转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。
通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。
在这工作期间，有得也有失，现就将20XX年上半年工作简要总结如下：在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。
后来，在丹姐的引导和耐心教导下，慢慢和他们熟络，开始了解之前单量的一部分原因，有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单，甚至说那单是不是开我们的公司。
为了能更好的服务他们，对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收，让他们感受到我们的服务态度。
而合现的新车单，或许本来我有同学在此店，加上合现店的人比较随和，跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟，在每个星期的结算中，合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。
但是在6月份的时候，两个展厅都受到市场的影响，特别淡，广丰新车只有七、八十台，合现也不够。
在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单，虽然主要原因市场，但也有一部分是出了别家公司的单，据了解有些是客户要求，有些是我们公司没有一些附加险可以购买，也有一部分是销售的一些小问题。
还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量，没有在年中任务中拖后退，但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。
车商渠道工作总结（通用3篇）
车商渠道工作总结（通用3篇）车商渠道篇1我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职，不当之处，请各位领导和同志们批评指正。
20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年，是推进公司转型升级的攻坚之年，也是我从基层到分公司机关工作的第一年。
一年来，在总经理室领导的关怀与正确指导下，在全系统员工的大力配合下，在车险部全体同仁的支持下，车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求，以永不懈怠，开拓进取的精神风貌，在创新中谋发展，全面督导车险优质、健康的发展。
截止12月15日，车险保费收入##亿元，同比增加##亿元，同比增速为17.51%，超额完成总公司年初下达计划指标，并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的##亿元的计划任务。
一、注重理论的学习，不断提升自身综合素质20xx年12月30日，我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工，工作岗位的改变，给我带来了新的挑战。
新的岗位，每天面对的都是新问题，自己不懂就问，虚心向同志们请教，我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议，使自己很快的完成了角色的转变，适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中，我始终坚持理论的学习，不断提升自身素质，尽快成为一名合格的机关员工，同时运用自己在基层多年的工作经验，有针对性的分析形势，进而找到制约公司业务发展的潜在因素，积极采取应对措施，确保车险业务稳步增长;另一方面，结合工作实际情况，认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神，把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来，紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作，最终取得了良好的效果。
二、20xx年主要工作(一)优化配置政策资源，引导机构转变发展方式(二)大力推进车商渠道建设，助推渠道业务快速发展(三)突出效益，理性经营，促进业务品质提升(四)加强优质业务续保的管理，优质客户稳定性得到保障(五)狠抓业务督导，促进均衡发展(六)强力推进统计分析研究，完善分析评级体系(七)强化基础管理，提高风险管控能力三、工作中存在的问题及下一步工作方向回顾一年来的工作，付出了很多心血，也做了大量的工作，虽然取得了一定的成绩，但是还是存在一些不足，主要表现在以下几个方面：一是因工作职责的转变，对某些机关工作并不是十分熟练，需要进一步的加强;二是由于精力有限，部分工作不能亲自主抓，沟通还不到位;三是队伍建设有待进一步加强，由于部门人员不足，部分管理思路和措施，不能及时跟踪落实，一些工作做得还不够细化。
2024年财险公司车商渠道工作总结范文
2024年财险公司车商渠道工作总结范文一、渠道背景和目标财险公司车商渠道是指与车辆销售商（包括经销商、4S店等）合作，通过车商渠道销售车险产品的渠道模式。
____年，我所负责的财险公司车商渠道工作以提升销售量和市场份额为目标，通过与车商深入合作，加强渠道管理和销售技巧培训，提高渠道效益和客户满意度，助力公司业绩增长。
二、渠道管理1. 深入了解车商需求：组织定期走访车商，了解车险销售情况和需求，根据市场反馈调整产品策略和方案，确保与车商的需求保持同步。
2. 加强渠道监管：制定明确的渠道管理制度，建立完善的渠道监管机制，加强对车商销售行为的监督和管理，提高销售规范性和合规性。
3. 定期评估渠道表现：定期对车商渠道进行评估，根据评估结果制定激励措施，重点支持和培养优质车商，加强与优质车商的合作，提高销售绩效。
三、销售技巧培训1. 培训策划：根据车商的需求和我司车险产品特点，制定培训策略和计划，组织培训师团队，开展销售技巧培训。
2. 增加培训频次：增加培训次数，将培训内容分阶段、分专题进行，包括产品知识培训、销售技巧培训、客户服务培训等，提升车商销售团队的综合能力。
3. 培训效果评估：对培训后的车商销售团队进行效果评估，收集反馈意见，及时调整培训方案，确保培训效果。
四、渠道推广和营销1. 宣传策划：制定财险公司车商渠道宣传策略，与车商合作开展联合宣传活动，如车展、产品推介会等，提升品牌知名度和产品认知度。
2. 套餐开发：针对车商渠道，开发针对汽车销售的车险套餐产品，增加套餐销售比例，提高销售转化率。
3. 车商资源整合：与车商紧密合作，通过车商资源整合，共享客户资源，互惠互利，提高销售业绩。
五、客户满意度提升1. 客户服务提升：优化车商渠道的服务流程和服务质量，加强售后服务，提高客户满意度和忠诚度。
2. 售后关怀和回访：建立完善的售后关怀机制，定期回访客户，了解车险续保情况和客户需求，提供个性化的保险服务，增加续保率和客户粘性。
财险公司车商渠道工作总结
财险公司车商渠道工作总结本次工作主要以财险公司在车商渠道的业务开展为主要工作内容，通过长期的跟进和沟通，本人积累了一定的经验和心得，现对此作如下总结。
一、工作目标和任务在车商渠道开展财险业务是财险公司业务拓展的重要领域之一。
本次工作主要目标是全面开拓车商渠道，扩大公司在该领域的市场份额。
具体任务包括：1. 了解车商渠道市场情况，进行市场调研和战略布局。
2. 开展面向车商的推广活动，提高公司在车商渠道的知名度和美誉度。
3. 积极开拓车商渠道客户，建立长期合作关系。
4. 确保车商渠道业务的高质量和高效率。
二、工作流程1. 市场调研和战略布局在开展车商渠道业务前，需要对市场进行调研和分析，包括市场规模和结构、竞争对手、客户需求等方面，制定相应的市场战略和业务目标。
2. 推广活动推广活动包括制定推广计划，设计推广方案，开展宣传和推介活动等。
具体措施包括发放宣传资料，参加车展和行业论坛，举办推介会议等。
通过推广活动，提高公司知名度和美誉度，吸引更多的车商客户。
3. 开拓客户开拓客户是车商渠道业务开展的关键。
首先需要筛选目标客户，根据客户需求和特点制定不同的销售策略。
然后通过电话营销、拜访和洽谈等方式，积极与客户进行沟通和交流，建立良好的合作关系。
4. 业务管理和服务在开展车商渠道业务时，需要确保业务质量和效率，包括保管重要资料，制定合同和交易规则，以及及时处理客户投诉和纠纷等。
同时，还需要提供贴心的售后服务，对客户进行宣传和培训，并开展客户关系维护工作。
三、工作心得1. 加强团队合作车商渠道业务拓展需要团队合作，需要各岗位之间密切协作。
我们要注重信息沟通，协调各部门之间的关系，确保各项任务顺利完成。
2. 加强业务知识的学习和应用保险业务的知识和技能是车商渠道业务开展的基础。
我们需要不断学习新的业务知识和技能，提高业务水平和竞争力。
3. 保持耐心和毅力开展车商渠道业务需要良好的心态和毅力。
我们需要保持耐心，与客户进行长期的沟通和交流，建立信任和合作的关系。
保险公司车商工作总结(7篇)
保险公司车商工作总结（7篇）保险公司车商工作总结（7篇）保险公司车商工作总结篇1 一、工作目标力争在20xx年度车商业务保费上千万，市场份额要达到70%以上;通过加强对4S店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%，在利用送修服务(包括非本专营店车)继续加强续保率的提升。
要将4S店专营做成PICC专营业务，从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段，让车商新车业务成为同行业中的领先。
二、工作思路和措施面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售，专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。
为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，结合分公司的实际，我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进，实现公司车商业务的快速健康发展：车商业务的现状：截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家，与我公司合作的36家，产生业务的有26家，其中标准4S店12家，2S卖场14家。
6月份新增店1家(均产生保费)，根据摸底预测的情况新车总体保费应在20xx万左右，而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元，车商专用出单系统1-6月份500余万元。
推荐送修码使用率100%，车商出单模块出单率80%。
4S店根据现有的合作经销商的销售量来看，销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团(人保份额占60%)。
其中部分产能为零的车商要求过高(例如：支付手续费过高，根据摸底了解销售量也很低。
)我们正在积极洽谈与部分车商达成协议，力争在第三季度产生业务。
一、业务情况(一)保费收入时间进度20xx年6月底车商推送码口径承保业务2275笔，保费509.02万元，完成计划任务的45.33%，其中昌吉州分公司营业部保费507.3万元，昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。
米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。
车商渠道维修(3H1, 3L1, 301 )下承保业务96笔，保费收入35.058万元，完成计划任务的57.1%。
车商渠道工作总结
车商渠道工作总结本次车商渠道工作总结，围绕以下几个要点展开分析：一、工作内容与目标在车商渠道工作期间，我的工作内容主要包括与车商的合作开发、销售及售后服务管理等。
目标是与车商建立并维护良好的合作伙伴关系，实现销售目标并提高客户满意度。
二、与车商的合作开发在与车商的合作开发中，我与车商保持良好的沟通，了解他们的需求和痛点，并根据公司的产品优势和市场需求进行合理的产品组合及定价策略。
通过制定合作计划和销售目标，推动车商的销售业绩提升。
同时，通过定期召开合作会议和培训，提升车商销售团队的专业能力，提高销售效益。
三、销售管理在销售管理方面，我负责制定销售政策和流程，建立有效的销售激励机制，确保销售人员能够充分发挥潜力。
通过及时的销售数据分析和销售业绩考核，及时调整销售策略和计划，提高销售效率。
同时，我也与车商紧密合作，了解市场需求和变化，及时调整产品组合和价格，提升销售竞争力。
四、售后服务管理在售后服务管理方面，我在车商渠道的区域内建立了一支合格的售后服务团队，并与车商建立了完善的售后服务体系。
通过定期召开售后服务会议和培训，提高售后服务人员的技术能力和服务水平。
同时，我还负责收集客户意见和反馈，并推动解决问题，提高售后服务质量。
五、工作收获与反思通过这段时间的车商渠道工作，我锻炼了自己的沟通能力和解决问题的能力。
与车商的合作中，我深刻感受到了团队合作的重要性和沟通的艺术。
同时，我也意识到市场需求和客户满意度对于销售工作的重要性，只有不断了解和满足客户的需求，才能获得更好的销售业绩和口碑。
总之，通过这段时间的车商渠道工作，我不仅提升了自己的销售管理能力，还切实感受到了团队合作和沟通的重要性。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的能力，为实现公司的销售目标做出更大的贡献。
2024年财险公司车商渠道工作总结范本(2篇)
2024年财险公司车商渠道工作总结范本一、工作背景随着汽车消费市场的快速发展，财险公司作为汽车保险的重要提供者，在车商渠道的拓展和合作方面扮演着关键角色。
2024年，财险公司车商渠道工作面临着新的机遇和挑战。
在这一背景下，我作为车商渠道的负责人，带领团队，开展了一系列的工作，取得了以下成绩。
二、工作内容1. 车商渠道拓展2024年，我负责拓展了一批新的车商渠道资源，与多家新车销售商建立了合作关系。
通过加强与车商的合作，推动保险与车销售的整合，提升了业务的跨行销售能力，增加了保险业务来源。
2. 产品创新针对车商渠道的需求，我团队针对性地创新了一系列产品。
我们推出了针对新车和二手车销售的保险套餐，提供了更具吸引力的保险产品，满足了车商及消费者的多样化需求。
3. 渠道培训为了提升车商渠道团队的销售能力和产品知识，我组织了一系列的培训工作。
我们邀请了专业的培训讲师，为车商销售人员提供了保险销售技巧和产品知识培训。
通过培训，有效提升了车商销售人员的专业素质和销售能力。
4. 渠道合作与车商渠道的合作是提升业务的关键。
我积极拜访车商，与他们保持紧密的合作关系。
我们与车商一起制定了销售目标和促销计划，共同推动汽车销售和保险业务的发展。
通过合作，我们取得了良好的业绩，实现了双赢。
5. 系统建设为了提高车商渠道的工作效率，我推动了渠道系统的建设和优化。
我们引入了更先进的信息技术，建立了一套便捷高效的车商渠道管理系统。
通过系统的应用，我们实现了对渠道销售情况的实时监控和管理，提高了业务处理效率。
三、工作成果在2024年，我负责的车商渠道工作取得了明显的成果。
1. 业务增长通过拓展车商渠道资源和推广新产品，我们的保险业务实现了快速增长。
车商渠道成为公司业务增长的重要引擎，为公司带来了稳定和可观的收益。
2. 渠道拓展通过积极拜访车商，我们成功拓展了一批优质车商资源。
与大型车商建立了长期稳定的合作关系，进一步扩大了渠道覆盖面，提高了市场份额和品牌认知度。
2024年财险公司车商渠道工作总结
2024年财险公司车商渠道工作总结一、市场背景分析：今年，财险公司车商渠道工作面临着新的挑战和机遇。
随着我国汽车市场的快速发展，我国汽车销量连续多年位居全球首位，车商渠道成为财险公司获取保险业务的重要渠道。
然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多元化，财险公司在车商渠道面临着越来越大的压力。
二、工作目标分析：在这样的市场背景下，财险公司车商渠道的工作目标应该是：1. 提高保险销售额：通过加强与车商合作，提供个性化的保险产品和服务，以不断提高保险销售额。
2. 提升服务质量：加强培训和管理，提高销售人员的综合素质和服务能力，提升保险服务质量。
3. 加强合作关系：积极与车商建立稳定的合作关系，增加车商渠道的市场份额。
三、工作计划与实施：1. 增加保险销售额的措施：（1）研发个性化产品：根据车商和消费者的需求，开发适用于不同车型和不同需求的保险产品，以增加销售额。
（2）加强市场推广：通过广告宣传、促销活动等方式，提升保险产品的知名度，吸引更多的消费者购买保险。
（3）拓展渠道：与车商共同拓展销售渠道，如在汽车展销会上设立保险咨询和销售点，提供专业的保险服务。
2. 提升服务质量的措施：（1）加强培训：定期组织培训班，提高销售人员的业务知识和服务技能，增强销售能力。
（2）完善管理机制：建立健全的销售管理机制，对销售人员进行绩效考核，激励他们提供更好的服务。
3. 加强合作关系的措施：（1）与车商深入合作：加强与车商的沟通和合作，建立良好的合作关系，共同推广保险产品。
（2）定期交流会议：定期组织交流会议，与车商代表沟通，了解他们的需求和意见，并及时反馈。
四、工作成效与反思：2024年财险公司车商渠道工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题：1. 销售额增长缓慢：由于市场竞争激烈，加之消费者对保险需求的变化，保险销售额增长缓慢，需进一步加强市场推广。
2. 服务质量有待提高：尽管加强了培训和管理，但仍存在部分销售人员服务态度不佳、业务水平有限的问题，需进一步加强管理和培训。
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车商渠道工作总结渠道管理员工作总结时光匆匆，如白驹过隙。
xx年就快结束，回顾走过的这不平凡的一年，有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅，有付出、有收获；有感悟、有心得。
此岁末更新，特别将xx年的成败得失败作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，尽最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，作出更大、更辉煌的业绩。
现作如下总结：一、授信车管理我所管辖的片区（川南、川北、二区、三区）xx年全年（截止至12月10日）共发放授信车2447辆，截止到12月10日共回款2259 辆。
回款率为92.32% 。
其中：一区川北共发放授信车521辆，回款465辆，回款率89.25% 一区川南共发放授信车450辆，回款421辆，回款率93.56% 二区云南共发放授信车202辆，回款177辆，回款率87.62% 三区共发放授信车1274辆，回款1196辆，回款率93.88%二、对销售员及区域经理的工作监督1. 对各片区业务员和区域经理所进行的工作执行情况进行监督，监督、检查月度、季度活动情况。
不定期要求回传门头、展场广宣品布置实物照片，对终端市场不定期的突击检查等。
2. 对业务人员每月出差、报岗情况的考核。
每天对业务人员报岗情况的登记、月末出差天数的统计汇总、按照规定进行考核，并将结果公示，每天GPS监控业务人员外出在岗情况，有异常情况及时通报。
制作出差人员的GPS行程报告，作为费用报销参考。
上述作为业务人员每月绩效工资考核参照之一，据实际情况进行打分，未达标准者扣发相关考核工资。
3. 辅助完成日常的销售工作。
处理销售环节上出现的问题，如价格折让调查、终端系统录入等。
4. “月进销存报表”要求各销商每月28日前回传表格传真件（加盖公章有效），每月15日制作授信车分析表，并对超期授信车下发处罚通知单。
实时了解市场受新车最新动态。
更好的管理授信车。
三、随时关注经销网络的变化情况。
这项工作的完成情况距离自己当初的目标差之千里。
未完成的原因很多，但是这都不能成为未完成工作的借口。
对待工作我们要有雷锋精神，要有钉子精神。
所以，这项工作以早早的被我纳入明年的工作计划重点改进项目之中。
四、月度、季度、年度商务政策落实情况及活动的开展情况1.根据商务政策及经销商的销售情况进行考核和奖惩。
2.活动期间对经销商的各项活动开展情况进行检查，不符合活动规定的经销商，渠道管理员下发市场处罚通知单。
勒令其整改，整改不合格者向公司反馈情况，直至取消其享受活动的资格。
3.每季度末对各经销商的季度客户服务及信息反馈进行考核并进行备案、公示和通知，作为经销商季度奖励的依据。
五、市场调研和检查本年度市场调研和检查主要的数据为业务人员及经销商回传。
询问相关人员等。
大部分为口头表述。
所以这些数据的真实性有待考察证明。
基于以上原因，xx年此项工作将有针对性的改进，尽量安排出时间，多下市场，去了解市场上真实，可靠的信息。
六、总结全年工作已接近尾声，这一年是一个熟悉工作的一年，通过今年的工作，为我以后的职场生活奠定了坚实的基础。
现在已经找准了工作的方向，了解了渠道管理职位的重要性。
所以在明年的工作要更加认真，细心，努力。
xx年工作的方向要总结为以下几条：1.市场信息收集：一定要多走，多看，多问。
保证收集信息的准确性及时性。
根据所收集信息制定相应车型的调整建议。
2.授信车管理：授信车信息跟踪，授信车型分析，针对市场的不同，投放适合市场的授信车型，满足市场需求。
3.经销商展场布置及政策执行情况监督：这其中包括广宣品的发放，市场车型的变化，促销活动的开展，政策的执行等等。
综上所述，对于明年的工作要调整心态，努力奋进，愿我与大运共成长！！加油！！工作总结转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。
通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。
在这工作期间，有得也有失，现就将xx年上半年工作简要总结如下：在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。
在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。
一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。
刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。
后来，在丹姐的引导和耐心教导下，慢慢和他们熟络，开始了解之前单量的一部分原因，有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单，甚至说那单是不是开我们的公司。
为了能更好的服务他们，对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收，让他们感受到我们的服务态度。
而合现的新车单，或许本来我有同学在此店，加上合现店的人比较随和，跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟，在每个星期的结算中，合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。
但是在6月份的时候，两个展厅都受到市场的影响，特别淡，广丰新车只有七、八十台，合现也不够。
在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单，虽然主要原因市场，但也有一部分是出了别家公司的单，据了解有些是客户要求，有些是我们公司没有一些附加险可以购买，也有一部分是销售的一些小问题。
还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量，没有在年中任务中拖后退，但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。
对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点：第一、对展厅的跟踪并不太完全，出现问题没有几时告知主管并与之商量；第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深，遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答，使工作效率降低；第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨，上班时间没有把头发包起，有时遇到突然停电特殊情况，更出现大声说话的现象，造成展厅的困扰；第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响，更对不同展厅的续保情况并不清楚，不知道他们展厅上一年有哪些单，跟了多少，丢失多少，应该做些什么有针对性的措施去改善现状；第五、办公司有时会出现几个人在，可没有做到人尽其用的效果，有时一些单放在台面很久都没有人去拣，以致有些销售或续保人员要亲自进来拣，这样会影响到我们的服务质量。
第六、新系统的不断升级给我们打单造成很多不便，特别是发票问题，系统一开始就比较慢，之后是出现一些不同的小问题，只要不断登录就行，可是到现在，连登录都常常不行，在单比较赶的时候，常让客户等很长时间，降低我们的工作效率；第七、出单或报价速度不快，常出现一个人很长时间地坐在电脑前出一份单或报一份价，本来电脑设备并不完善，加上效率不高，以致不能满足个人员的工作需要。
在几个月中，存在着很多不足之处，工作中，未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法，缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。
以上是对4个月出现的问题及困难作出的列举，对于下半年的工作中，针对出现的困难和问题，我会更加积极努力提高自己，不断总结经验教训，一步一步地寻找解决问题的方法、克服出现的困难及改掉存在的缺点。
车商销售渠道管理办法（草稿）第一条随着市场竞争加剧，分渠道销售，专业化管理是各产险公司经营的发展方向，急需建立专业化的车商渠道业务拓展和管理体系，培育一支高技能、高产能、高凝聚力的专属化车商渠道销售队伍，实现车商销售渠道高效管理、稳步提升人均产能、促进车商渠道业务的持续协调健康发展。
第二条“车商销售渠道”是指由公司掌控、集中管理的，以汽车制造商、专业性汽车服务机构/协会、车行、大型综合汽车修理厂为市场开拓目标，面向企、事业和个人客户的多元化产品的专业销售渠道。
第三条“车商销售渠道”业务实行专属化经营，目前已与公司建立合作关系的车商渠道可纳入车商渠道业务部管理，尚未建立合作关系的所有车商渠道一律由车商渠道业务部进行拓展和维护。
第四条车商渠道销售的产品应以车险产品为主，同时包括车商渠道代理销售的财产险和意健险等各类业务及其自身业务，但不局限于上述业务。
第五条车商渠道业务部，由部门经理、客户经理、出单内勤组成的销售组织共同完成本部门业务的拓展和日常维护工作。
人员配置：营业部经理 1 人，客户经理、出单内勤若干名。
按照车行业务规模进行配置，拟按年保费规模150万为基数，配置客户经理1人驻场服务，未达到标准的由部门统一安排出单内勤。
第六条车商渠道业务部业务年保费规模：1000万—1500万。
给予新签约车商渠道业务3个月的业务拓展期，在此期间，不纳入考核体系。
第七条车商渠道业务部销售费用管理一、部门费用（一）部门费用按本部门实收保费的0.5%--1%比例计提。
（二）部门费用由部门经理统筹使用，用于本部门展业攻关、内部培训、销售激励活动、交通、通讯、办公费用等项目。
二、拓展、维护费用管理（一）维护费用按本部门实收保费的 4 %比例计提。
（二）维护费用由分公司核定并分配，部门经理统筹使用，用于营业部展业攻关、内部培训、销售激励活动。
（三）维护费用的使用必须做到公开、公平、公正,应建立维护费用使用明细台帐，并在部门内部公示。
第八条人员管理一、部门经理的主要工作职责（一）开拓车商业务渠道：寻找并攻关目标项目；协调公司相关资源对车商项目进行谈判。
（二）组织销售：制定部门年度业务目标和增长战略，制定和监督执行营业部季度的业务目标和每周/月的行动计划，指导客户经理工作，使客户经理保持有效的工作量，帮助客户经理提升业绩。
（三）客户关系管理：组织活动获取车商客户真实信息，为客户经理提供续保客户 __，发展和维持重点客户的关系。
（四）日常管理：检查客户经理工作日志，组织培训，通过关键管理会议督促、激励客户经理；客户经理的招聘、考核与淘汰；合理使用销售费用，确保各项业绩指标的达成。
二、车商营业部销售人员统一命名为：客户经理。
客户经理指通过公司聘用程序并培训合格，与公司签订正式劳动合同，以维护公司已建成熟的车商渠道业务为主要工作职责的维护人员。
三、客户经理的主要工作职责（一）积极主动维护公司业务渠道，努力达成业绩指标；（二）按要求参加公司组织的培训及其它活动；（三）配合公司做好各项客户服务工作，提高续保率，拓展新业务。
四、客户经理的引进方式（一）从同业引进且在原公司渠道业绩突出的销售团队；（二）从社会招聘；（三）应届毕业生。
第九条管理方式：会议管理、工具管理。
（一）会议管理会议管理包括：周例会和月例会。
周/月例会是部门经理主持并于每周/月末召开的部门工作会议，分公司应组织相关部门共同参加，内容包括：1、检讨部门上周/月业绩，分析原因、找出差距，并策划部门下周/月销售活动；2、销售、续保工作分析和总结，并提出下一步行动方案；3、分析市场信息，为部门成员提供销售策略指导；4、交流销售经验，讨论提高部门成员业绩的办法；5、组织培训，丰富产品知识，提高销售技能。