江西铜业股份有限公司永平铜矿2013.3.21混装车爆炸事故原因分析报告
2013年全国非煤矿山生产安全事故分析报告【模板】
2013年全国非煤矿山生产安全事故分析报告2013年，全国非煤矿山共发生生产安全事故659起、死亡852人，同比分别减少78起、77人，下降10.6%和8.3%。
其中，发生较大事故19起、死亡74人，同比分别减少15起、50人，下降44.1%和40.3%；发生重大事故3起、死亡30人，同比分别增加2起、17人，上升200%和130.8%；发生特别重大事故1起、死亡62人，同比分别增加1起、62人。
全国非煤矿山安全生产总体上保持了稳定好转的发展态势，但重特大事故呈上升趋势，形势依然严峻。
一、事故总体分析（一）从控制指标实施情况分析，完成指标压力继续加大。
2013年，全国非煤矿山事故实际死亡人数控制在国务院安委会下达的年度控制指标（925人)之内，占控制指标的92.1%，同比增加2.3个百分点。
全国32个省级统计单位中，有19个单位事故死亡人数在控制指标以内；有8个单位事故死亡人数超过控制指标，分别是：山东（336%）、北京（200.0%）、吉林（187.5%）、辽宁（115.8%）、浙江（113.0%）、西藏（112.5%）、云南（111.8%）、青海（110.0%）；有5个单位事故死亡人数与控制指标持平，分别是：重庆、陕西、甘肃、上海和新疆兵团（其中上海、新疆兵团未下达控制指标）。
（二）从发生地区分析，事故仍相对集中在中西部地区和部分矿业大省，但部分省事故死亡人数下降明显。
全国32个省级统计单位中，有8个单位死亡人数超过40人，分别是云南（77起、95人）、山东（12起、84人）、辽宁（59起、66人）、广西（55起、58人）、湖南（43起、45人）、湖北（38起、45人）、内蒙古（29起、44人）、江西（32起、40人），共发生事故345起、死亡477人，分别占总数的52.4%和56.0%（见图1）。
而2012年有11个单位死亡人数超过40人（包括上述除了山东的7个单位和四川、贵州、新疆、安徽）；天津、上海、新疆兵团未发生死亡事故。
民爆行业事故原因范文.pptx
爆炸事故案例分析
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引言
民爆行业是一个特殊行业。从1999年推行企业改制开始，民 爆行业开始进入一个高速发展期，小作坊式的人工、间断式 生产模式逐步被自动化、连续化、微机自控生产方式所取代， 伴随着的是产品的更新与换代，生产了40多年的粉状铵梯炸 药、火雷管、导火索被彻底淘汰，乳化炸药（含粉乳）、膨 化硝铵、改性铵油类炸药和电雷管、导爆管成为爆破器材的 主流产品。现场混装炸药的生产模式成为潮流。
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（二）321江西事故
一、配方问题 散装乳化基质含水率过低，导致乳化基质具存在爆轰感度。 二、设备清洗检修规程 螺杆泵断料，设备本身和操作规程中没有有效地防范措施。 (螺杆泵三大危险因素：断料、干磨、非阻燃密封材料）
最新.
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（三）5.20山东事故
一、私自改变设计，扩展流程，增加生产内容（同一工房布置多条生 产线）； 二、超产； 三、超员； 四、超量； 五、违规边生产、边改造建设； 六、安全意识淡薄，废药处理（回收）无章法，造成太安炸药混入生 产环节，直接引发事故。
死伤人数 财产损失
9死218伤 10死20伤
直接经济损 失8869.63万 元
1051.2万元
3死
4死，9伤
33死19伤 6600余万元
6 2014年3月7日 河北唐山化工有限公司
炸药生产
12死 1重伤
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➢牢固树立和落实科学发展观，牢固树立正确的政绩观，牢固树立安全 第一、生命至上的理念，始终坚持科学发展、安全发展，始终坚持经
最新.
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近年安全生产事故特点
（一）311云南事故
1、追求高威力，但方法不对； （少水、高温、高粘、高转速、小间隙） 2、追求大产能，但前提不对； （采用高分子乳化剂和复杂油相，导致黏度高、流态阻力大、黏度随温度变化大、 机械剪切强度高等） 3、工艺设备选型不当； （用普通小产能设备担当大产能生产，降低了生产稳定性并提高了风险） 4、培训不到位。（基质已经变色敏化，现场和监控人员依然未知觉） 5、其他
中方矿难事故分析报告
中方矿难事故分析报告根据我们对中方矿难事故的调查和分析，我们得出以下结论：1. 事故概述：该矿难发生在XX年XX月XX日，造成了多人伤亡和严重的经济损失。
2. 事故原因分析：a) 管理失误：在安全管理方面存在严重缺陷，监管不到位，缺乏有效的安全培训和措施。
管理职责不明确，责任追究不到位。
b) 安全设施不完善：事故发生时，矿井内部的安全设施存在缺陷，如逃生通道不畅通、灭火设备不足等。
c) 违规操作：工人在操作中违反了相关安全规定和程序，冒险行为造成了事故的发生。
d) 矿井设计问题：矿井的设计存在不合理之处，如通风系统不够完善，导致气体积聚和爆炸的风险增加。
3. 事故后果：a) 人员伤亡：事故导致多名工人受伤甚至死亡，造成了极大的人员伤亡损失，给家属带来了沉重的心理和经济压力。
b) 生产停顿：事故造成矿井的停产和生产中断，导致了巨大的经济损失和供应链中断。
4. 教训与建议：a) 加强安全管理：改进矿井的安全管理体系，确保管理职责的明确，责任制的落实，加强对工人的安全培训和教育。
b) 完善安全设施：配备充足的灭火设备，并确保逃生通道的畅通，以应对紧急情况的发生。
c) 加强监管：政府应加强对矿山安全的监管力度，确保相关法规的执行，推行更加严格的安全审核和考核制度。
d) 改进矿井设计：通过改进矿井的设计，提高通风设备的效率，减少气体积聚和爆炸风险。
e) 持续学习和改进：及时总结事故教训，加强行业间的交流和合作，借鉴国际最佳实践，推动矿山安全管理的不断改进。
总之，避免矿难事故的发生需要政府、企业以及从业人员共同努力，严格遵守相关的安全规定，完善安全措施，确保工人的生命安全和矿山的可持续发展。
矿业公司火灾事故案例分析
矿业公司火灾事故案例分析一、事故概况2018年7月，位于中国中部的某矿业公司发生了一起严重的火灾事故，导致多人伤亡和巨额财产损失。
该矿山主要开采煤炭资源，是当地的主要经济支柱之一。
事故发生后，引起了广泛的社会关注和舆论讨论，监管部门也对该矿山的安全生产管理进行了严格的审查。
本文将对该矿业公司火灾事故进行详细的案例分析，总结事故原因和教训，以期对类似的事故再次发生有所警示和借鉴。
二、事故过程据调查报告显示，该火灾事故发生在矿山的一个地下开采工区。
当时，该工区的作业人员正在进行采煤作业，一名工人使用割煤机对煤矿进行开采，而一个其他工作人员正在对运送的煤炭进行堆放。
突然间，一团火焰从煤矿的地下爆发出来，瞬间吞噬了工作人员和设备。
现场发生了巨大的爆炸声和火光，周围的工人纷纷逃离现场，并报警求救。
矿山的安全人员和消防队迅速赶到现场，并展开了灭火和救援工作。
在数小时的紧急抢救后，事故造成了15名工人死亡，20多人受伤，并且矿山的大量设备和生产物资被焚毁。
三、事故原因1. 安全管理不到位事故发生后，监管部门对矿山的安全生产管理进行了全面审查。
结果显示，该矿山存在严重的安全管理漏洞，包括未能建立健全的安全生产责任制度、安全生产操作规程不规范、缺乏安全生产技术培训和应急预案等方面存在漏洞。
特别是在地下开采工作中，未能建立完善的风险评估机制和安全监测设备，工作人员的安全意识和紧急逃生能力也较为薄弱。
2. 设备管理不当矿山的采煤设备和生产物资都未能按照标准的质量和安全要求进行管理和维护。
在事故现场，割煤机和其他作业设备都未能按时进行例行检查和维护，导致了设备的故障和隐患。
此外，矿山的煤炭运输和堆放管理也存在隐患，未能按规定进行分类和堆放，增加了火灾爆炸的风险。
3. 应急救援不力事故发生后，矿山的应急救援措施也未能及时有效地展开。
矿山的安全人员和消防队虽然迅速赶到现场，但缺乏必要的救援装备和专业的救援能力，未能有效控制火势和救援被困人员。
响水特别重大爆炸事故调查报告解读及警示
响水特别重大爆炸事故调查报告解读及警示2021年3月21日，在江苏响水化工园区内发生了特别重大爆
炸事故，造成了很大的伤亡和环境破坏。
根据调查报告，事故的原
因是安全管理不到位，操作不规范，设备破损等多种因素综合作用，导致了事故的发生。
以下是对这份调查报告的解读和对人们的警示。
首先，安全管理必须到位。
调查报告指出，企业在安全管理和
应急救援等方面存在明显缺陷。
企业必须要切实提高安全意识，加
强安全管理，完善应急救援机制，建立遵守规章制度的治理机制，
确保企业的安全稳定运营。
其次，操作规范必须严格执行。
在响水事故中，操作人员没有
严格遵守操作规程，导致了设备的操作失误和事故的发生。
在任何
时候，操作规范都必须得到认真执行，不能存在“马虎”的情况，
以确保生产过程的安全和稳定。
第三，设备维护必须得到重视。
设备在生产过程中是必不可少的，必须得到保养和维护，避免因设备的损坏而导致事故的发生。
企业必须建立完善的设备检查和维护机制，及时发现设备的隐患，
及时处理，确保设备的安全运行。
最后，环境保护必须放在首要位置。
在响水事故中，化学品泄
露导致了轻重污染。
企业必须从环境保护的角度出发，采取措施，
以减少生产过程中对环境的影响，同时在污染事故发生时，采取积
极的防护措施和环境治理措施，减少污染的影响，保护生态环境。
响水特别重大爆炸事故给我们敲响了警钟，必须严格执行安全
管理、操作规范和设备维护等制度，同时尽力保护周边环境，在生
产过程中保障工人的生命安全和健康，以避免重大生产事故的发生。
2013年事故案例分析汇编
4 触电
20
灼烫
2 高处坠落
事故类型
事故
注：图中事故类型除常规含义外，物体打击包括工具打击伤害；车辆伤害包括液压车、拉箔车伤害；机械 伤害包括移动工具伤害；触电包括电击和电伤；灼烫包括化学品伤害。
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目录
一、《2003 年事故案例》........................................................................................................................................... ５ 一起抬箔时发生的摔伤事故................................................................................................................................ ５ 一起接光箔时发生的手烫伤的事故................................................................................................................... ５ 一起被电缆沟盖板压伤的事故教训................................................................................................................... ５ 一起使用液压叉车时发生的工伤事故............................................................................................................... ６ 一起在锅炉房发生的烧伤事故............................................................................................................................ ６
浅谈现场混装乳化炸药生产安全管理
浅谈现场混装乳化炸药生产安全管理作者：刘宗方来源：《山东工业技术》2015年第01期摘要：本文就乳化炸药现场混装车的安全管理、设备管理和人员管理进行了深入分析，指出应进一步加强对设备、原材料、制度等方面的建设和监管，针对当前乳化炸药混装车行业普遍存在的问题提出了自己的看法和见解。
关键词：乳化炸药;混装车;安全0 引言现场混装炸药技术，是工业炸药技术发展迄今最具“本质安全性”的一项炸药制备与现场装药一体化作业的新技术[1]，具有生产效率高、装药爆破质量好、钻爆成本低、使用方便安全等突出的优点[2]，在我国炸药与爆破领域发展迅速。
我国于1986年从美国埃列克公司引进工业炸药混装设备和技术，经过三十多年的发展，现场混装技术已经成熟，并已在露天矿山爆破作业中广泛使用。
2013年现场混装炸药产量91.4万吨，年产量所占工业炸药生产总量比例由80年代的2%跃居到21%，所占比例逐年提升。
1 现场混装乳化炸药生产安全管理存在的问题（1）设备多样化以及生产工艺多元化造成安全管理难以形成统一标准化管理。
目前乳化炸药现场混装车设备（简称混装车）呈现三代并存的现状。
第一代混装车：地面站制备、储存水、油相，混装车装载水、油相和敏化剂，现场制乳、敏化高温装药;第二代混装车：地面站制备乳胶基质，混装车装载乳胶基质、敏化剂，现场敏化高温装药;第三代混装车：地面站制备乳胶基质并冷却降温，混装车装载乳胶基质、敏化剂，现场敏化低温装药。
由于三代混装车并存，生产工艺各自不同，造成安全生产管控难以形成统一标准化管理。
（2）生产设备维修、保养过程中存在安全管理漏洞。
现场混装乳化炸药安全管理重点在于生产设备的管理，特别是乳化器、乳胶基质输送泵等重点设备的管理。
但是由于我国现场混装乳化炸药生产目前处于快速发展期，安全管理意识和现场人员素质的相对滞后，造成现场生产设备管理难以满足行业安全标准的要求。
2013年发生的“3.21”江西永平铜矿乳化炸药现场混装车在清理余料、清洗车辆及维修过程中发生的严重爆炸事故，就暴露出了安全联锁装置未定期校验，乳胶基质输送泵的清洗及维修等生产设备安全管理的缺失。
矿区火灾事故分析总结报告
矿区火灾事故分析总结报告1. 简介火灾是矿区生产安全中常见的事故类型之一，它给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
为了有效预防和控制矿区火灾事故，本报告对过去一段时间内发生的矿区火灾事故进行了案例分析，并总结出相关规律与经验，以期提供可行的解决方案。
2. 火灾原因及机理分析2.1 电器设备使用不当导致火灾事故过去一段时间内的火灾案例显示，电器设备的使用不当是引发矿区火灾事故最常见的原因之一。
例如，在高温环境下没有采取必要措施保护电气设备、违反操作规程或者忽视设备年限等情况下发生火花放电引起爆炸。
2.2 加强易燃物品管理与存放可能存在在生产现场周围堆放易燃物品、未按规定分类存放危险化学品等问题，这些都会增加火源泄漏点和扩展点，造成更大范围的火灾。
因此，应加强对易燃物品的管理和存放，确保其安全性。
2.3 人员培训与经验不足矿区工作人员未接受到充分的火灾防控知识培训，也是导致火灾事故频发的重要原因之一。
缺乏必要的操作技能和适时处理危险情况的能力，使得火灾蔓延速度加快、扑救难度增大。
3. 可行解决方案3.1 完善设备维护保养制度针对电器设备使用不当导致火灾事故的问题，矿区应建立完善的设备维护保养制度。
定期进行设备巡检和维修，并建立相应档案记录，以确保设备无隐患运行。
3.2 强化现场管理及整改措施对易燃物品管理与存放问题，矿区需要严格执行相关规定，在生产现场周围禁止堆放易燃物品，并根据实际情况合理划定存放危险化学品区域。
同时加强对仓库等地方的日常巡查，确保防火设施的有效性。
3.3 加强灭火救援队伍建设矿区应高度重视人员培训与经验不足问题，提供必要的培训及技术支持。
同时建立灭火救援队伍，组织定期演练，加强对矿区工作人员的培训和考核，增强其处理突发火灾事故时的应变能力。
4. 经验总结与展望火灾事故分析和解决方案提出了一些建议和措施，但我们也要认识到，单纯依靠技术手段并不能完全杜绝矿区火灾事故的发生。
关键在于加强管理、培养员工安全意识以及提升各级领导干部对矿区安全生产工作的重视程度。
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江西铜业股份有限公司永平铜矿"3·21”事故原因分析报告
一、事故单位基本情况
永平铜矿是江西铜业股份有限公司的全资子公司，选矿处理量10000 吨／日，年产铜精矿含铜1.5万吨。
下设炸药厂和采掘工段等生产单位。
其中，炸药厂是江两铜业股份有限公司炸药总厂设在永平铜矿的分厂，民用爆炸物品许可证编号为MB生许证字（093号），生产许可能力为胶状乳化炸药4000吨／年（现场混装车一台）；生产区建设有乳胶基质生产线一条，采用北京星宇惠龙科技发展有限公司提供的工艺技术和设备，负责为采掘工段供应乳胶基质。
采掘工段负责现场混装炸药车的使用与爆破。
二、事故经过
2013年3月21日，永平铜矿采掘工段副段长刘晓华安排混装车操作工郑诗韵和司机张志平将混装乳化炸药车开到洗车台清洗，清理余料，以备3月22日爆破施工使用。
3月21日9时20分，混装乳化炸药车驶离采矿场停车库，约行驶400米到达洗车场（约9时25分到达）。
9时53分左右，采掘工段工段长江福接到郑诗韵的电话：“装药车的输药管松动了，需要派修理工带工具去紧固一下，车子现在在洗车台”。
于是，江福安排修理钳工李益清前往洗车台紧固输药管，不知何因，在此过程中，维修电工徐云也到达了洗车台。
约10时03分，该车发生爆炸。
三、事故车辆概况
事故混装车于2012年9月4日购入，10月投入使用。
制造、技术提供单位为北京北矿亿博科技有限公司。
该车采用北汽福田汽车股份公司生产的福田牌汽车底盘，车辆型号为BJ1089VEJEA-FB，生产日期为2012年7月24日，车身颜色为工程黄普通漆，主要功能为行走、运输。
改装后，工作系统动力采用380V电源，电动机驱动液压泵站提供工作动力。
上盘设置有乳胶基质料仓(装载量3t)、敏化剂箱体及清洗水箱（以上三个箱体采用隔板隔离的整体结构）、螺杆泵、卷管机构和内径为22mm的单层编织钢丝输药管、电缆卷盘等，其中螺杆泵与乳胶基质料仓采用90度弯管和法兰连接，出口端设置了压力传感器，自控系统设置了低压、高压停机联锁功能。
事故混装车于3月19日18时在-70m中段El-3进行中深孔爆破，在装药时，郑诗韵发现输药管堵塞，便取消了当天的爆破任务；20日上午，在该地段顺利实施了装药爆破作业。
车载用乳胶基质配方为：硝酸铵6900kg，硝酸钠l000kg，水1300kg，乳化剂180kg，机油450kg，复合蜡50kg。
乳胶基质组分中水含量为13%。
四、事故伤亡及爆炸现场基本情况
1、事故伤亡
经公安机关确认死亡4人，9人受伤，其中8人经医治出院，1人留院观察。
2、爆炸现场基本情况
混装乳化炸药车被炸毁，周围320米范围内的建筑不同程度受损，（其中，采矿场办公楼距离爆炸中心320米，关闭的窗户玻璃大部破损、部分破碎），爆炸中心即现场混装车在洗车台的停放处，地面30cm厚的混凝土形成凹陷和破裂。
（详见爆炸现场照片）
事发现场（爆坑及破损房屋）
混装车残骸（距离爆炸点约10米）
现场搜集到爆炸后的螺杆泵定子、转子残骸。
（详见照片）
现场搜集的螺杆泵传动秆、转子残骸黑色区域为高温所致
爆炸后螺杆泵定予残骸的内表面
爆炸后螺杆泵定子残骸的外表面
现场搜集的输药管与卷管机构图片显示：输药管断裂，内径直径50mm钢管内有残留乳胶基质。
五、事故原因分析
（一）直接原因
从搜集到的螺杆泵定子、转子以及输药管残骸分析，事故的直接原因如下：
1、螺杆泵断料空运转是导致爆炸发生的直接原因。
从螺杆泵定子残骸的形态分析，螺杆泵内部发生了爆炸；从螺杆泵转子残骸进料口区域发黑分析，是由于残留在螺杆泵内的乳胶基质产生内循环引起破乳，硝酸铵析晶，同时内循环导致物料生热和水分蒸发，形成干摩擦后导致生热加剧，形成了硝酸铵剧烈分解的温度条件；硝酸铵剧烈分解并释放大量的热量形成局部高温，导致不锈钢金属变色；在螺杆泵定子的强约束条件下，热分解所产生的气体
使乳化基质被敏化，高温高压不能散发、释放，形成热点，导致残留在螺杆泵内的乳胶基质发生爆炸。
2、乳胶基质料仓内残留的约200kg乳胶基质被传爆是事故范围扩大的直接原因。
根据距离爆炸中心约320m的采掘场办公楼玻璃破损、破碎情况，可确定为次轻度破坏等级，按照地面爆炸的空气冲击波超压计算公式推算，爆炸的乳胶基质最小量为200kg。
3、乳胶基质料仓与螺杆泵连接管之间存在空腔即“架桥”，是导致螺杆泵断料的直接原因。
从输药管残骸分析，输药管只有局部断裂，而且局部还残留有少量乳胶基质；输药管；与卷管机构连接处为钢管．内径50mm，没有爆炸。
表明爆炸时输药管内没有充满乳胶基质，不是因为输药管堵塞造成螺杆泵空转。
4、安全联锁装置失灵，操作人员没有采取紧急停车措施，是导致螺杆泵长时间断料运行的直接原因。
（二）间接原因
1、工艺配方中，乳胶基质含水量只有13%，而且加入了复合蜡等高粘性材料。
因此，胶胶基质感度偏高而被传爆；在常温下，乳胶基质粘稠度更大，降低了乳胶基质流动性，容易造成“架桥”现象。
2、乳胶基质料仓与螺杆泵进料口之问采用90度转角弯管和法兰连接，当乳胶基质流动性较差时，容易造成吸料不畅。
3、技术资料如工艺规程、操作规程、维护维修规程、安全联锁装置校验规程、余料清理操作规程等不齐全，针对性不强。
查看另外一台同类型混装车，如果规程规定在清理余料时，必须打开通往螺杆泵的清洗水阀门，这个事故是可以避免的。
4、职工培训内容不齐全，针对性不强。
5、企业管理缺陷：乳胶基质生产与混装车使用等安全管理职能分离：没有进行联锁装置周期校验。
六、教训及建议
l、从工艺、装备等技术和管理层面，开展现场混装炸药车系统隐患排查治理。
重点检查：工艺配方、料仓与螺杆泵连接的管道及连接方式、安全联锁装置及校验记录、控制系统、乳胶基质安全性能检测指标、工艺规程、操作规程及异常情况下的处置程序、维护保养与维修规程等。
2、控制系统每4-5年更新一次，控制程序由技术转让方或提供单位每年刷新一次，安全联锁装置每季度由专业机构校验一次。
3、在相关技术标准中，规定现场混装乳化炸药组分中的含水量（大干15%）。
4、加强现场混装车技术鉴定、定型、购置管理。
5、加强职工培训，提高培训内容的针对性。
要求岗位操作人员切实掌握工艺条件、操作程序等，以及异常情况时的处置方法和应急措施。
2013年3月26日。