齐济河贝雷梁钢栈桥

目录

1编制依据及原则 .......................................................................................... - 1 -

1.1 编制依据 ........................................................................................... - 1 -

1.2 编制原则 ........................................................................................... - 1 -

2.工程概况 ...................................................................................................... - 2 -

2.1工程简介 ............................................................................................ - 2 -

2.2水文情况 ............................................................................................ - 2 -3．总体部署 ................................................................................................... - 2 -

3.1施工组织管理机构 ............................................................................ - 2 -

3.2劳力组织及用工计划 ........................................................................ - 3 -

3.3机械设备配备 .................................................................................... - 3 -4．工期安排 ................................................................................................... - 4 -5.栈桥总体设计 .............................................................................................. - 4 -

5.1设计通行能力 .................................................................................... - 4 -

5.2基本桥型布置 .................................................................................... - 4 -

5.3栈桥材料用量 .................................................................................... - 6 -6．栈桥的施工方法 ....................................................................................... - 7 -

6.1测量定位 ............................................................................................ - 7 -

6.2钢管桩桥台及支墩施工 .................................................................... - 7 -

6.3栈桥、平台贝雷梁施工 .................................................................... - 8 -

6.4桥面系施工 ........................................................................................ - 8 -

6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施................................................ - 8 -

7.钢桥施工质量保证措施 .............................................................................. - 9 -

8.渡汛措施 .................................................................................................... - 10 -

9. 栈桥施工安全保证措施 .......................................................................... - 12 -

10. 栈桥施工环境保护措施 ........................................................................ - 13 -

11.设计验算 (16)

齐济河钢栈桥专项施工方案

1编制依据及原则

1.1 编制依据

1.1.1《铁路桥涵施工技术规范》（J162—2002）

1.1.2《铁路桥涵设计基本规范》(TB1000

2.1-99)；

1.1.3《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB1000

2.5-99)；

1.1.4《公路施工手册-桥涵》；

1.1.5《装配式公路钢桥使用手册》；

1.1.6我公司现有机械设备力量及历年来的施工经验，根据与业主签订的承包合同书，编制施工进度计划，制定便桥方案。

1.2 编制原则

1.2.1严格执行施工验收规范、操作规程，积极采用先进施工技术，确保工程质量目标和施工安全。

1.2.2合理安排施工计划，落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。

1.2.3尽量减少大型临时设施规模。

1.2.4因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输，节约能源。

1.2.5精心进行现场布置，组织文明施工，搞好环境保护。

1.2.6认真进行技术经济比较，选择最优方案，以使企业取得最好的经济效益。

2.工程概况

2.1工程简介

新建石济客专SJZ-8标项目经理部第二分部承建的齐济特大桥起止里程DIK408+385.74～DIK414+876.31，全长6490.75m，在DIK408+369处跨越齐济河,斜交角度为56°，为了与一分部施工便道衔接，拟搭设一座贝雷梁钢栈桥，桥长21m，单线，与齐济河正交设置，桥面有效宽4m，设计总宽度为5.8m，荷载按60t考虑，钢管支墩采用Φ630mm螺旋钢管。

2.2水文情况

齐济河该处河床自表层依次为粉土（河床表层以下 5.6m，δ0=0.11MPa）、粉质粘土（河床表层以下14 m，δ0=0.14MPa）、粉质粘土（河床表层以下22m，δ0=0.19MPa）。该处齐济河两侧堤岸宽32米左右，常年无通航，设计水位H＝21.8 m，水深平均1.2m，目前水位较低，便于施工栈桥。

3．总体部署

3.1施工组织管理机构

施工管理组织机构

3.2劳力组织及用工计划

针对本工程的特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目部的栈桥施工队，施工队设队长1人、副队长1人、技术主管1人，技术人员3人、安全员1人、物资1人，施工队作业人员18人。

3.3机械设备配备

机械设备配备表

4．工期安排

本栈桥计划于2014年6月15日开工，2014年6月20日完工，计划工期为6天。

5.栈桥总体设计

5.1设计通行能力

根据本栈桥的使用特点和设计意图，结合主桥施工需要，确定设计最大荷载为60吨的砼罐车，轮距2.5米。

5.2基本桥型布置

钢栈桥设于新建石济客专铁路线右侧,斜交跨齐济河，设计荷载60t，桥长21米，桥面宽度4m。主桥采用横桥向分布3根直径630mm×厚8mm 的钢管桩支墩，间距2.4m。钢管桩顶用两根40b号工字钢作分配梁，栈桥主梁采用321型贝雷梁，贝雷桁架作纵梁，贝雷梁下桁架上依次铺设28b#工字钢+100mm桥面板。钢管桩施工采用汽车吊打入,钢管桩横纵向之间用［14型钢进行水平、斜撑焊接。主桥上部结构为4×21m贝雷梁，两榀之间采用剪刀撑连接，采用悬臂拼装法施工。

为保证栈桥稳定性，钢管支墩单桩承载力设计为80t，打入深度约为12m。

栈桥施工顺序为钢管桩—40b号工字钢分配梁—贝雷梁拼装—28b工字钢安装—桥面板施工。桥梁中线及各部位顶面高程的测量定位采用全站仪、水准仪测量控制。

5.3钢栈桥主桥材料用量

6．栈桥的施工方法

6.1测量定位

按照图纸尺寸采用全站仪确定方向，定出便桥的中心线。桥台设在河堤之上，直接用测距法放出便桥两端的桥台轮廓桩，定出基坑开挖范围。同时在基坑附近引入临时水准点，控制基底、基顶标高。

6.2钢管桩支墩施工

钢管桩沉放使用1200KW振动锤，汽车吊就位后，先依靠钢管桩重力插入覆盖层中，待桩身有一定稳定性后，再吊起振动锤夹住钢管桩，开动振动锤振动下沉钢管桩到位。

钢管桩沉放应注意：振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10cm，垂直度不大于1%；钢管桩施打完毕后，马上用［14焊接钢管桩横向联系，保证管桩稳定。

钢管桩的材料应符合规范规定，每批检验1次，并由承包商出具出厂证明及品质检验保证书。钢管桩的长度、直径、厚度符合设计要求，钢管桩的焊接及检验应符合规范规定，每支钢管桩检验1次。

打桩控制：桩基位置准确、竖直，钢管桩下沉过程中用全站仪复测桩

位、竖直度；钢管桩下沉时宜先慢速下沉，桩位位置正确稳定后才快速下沉。钢管桩垂直度≤1%，桩位偏差≤15cm。钢管桩固定后，测设桩顶标高，割除多余钢管，吊车抬起贝雷梁，安装桩顶分配梁，分配梁设限位角钢固定贝雷梁。

6.3栈桥、平台贝雷梁施工

贝雷梁采用25吨吊车拼装。首先在河岸边拼装2组贝雷梁桁架，跨度21米，2榀为1组，并将贝雷梁固定在限位角钢上。钢管桩施工后，安装分配梁，吊车抬起贝雷梁放于分配梁上，安装限位板。

钢管桩插打到位、桩顶分配梁及钢管桩剪力撑安装完成后，采用25t 吊机整体吊装贝雷桁架。

贝雷桁架在吊装之前应预先组拼好，贝雷桁拼装时可用枕木搭成拼装平台。杆件的拼装和销子的连接均须严格按照图纸施工。拼装完毕后，应仔细检查贝雷片数量及销子的连接情况，合格后方能架设。

为保证栈桥贝雷桁架的横向稳定性，需在桩顶分配梁处贝雷桁下弦设置限位槽钢，并在贝雷桁外侧设置斜撑，对贝雷桁进行横向限位。

6.4桥面系施工

贝雷梁安装后，安装I28b工字钢，纵向间距150cm，并采用U型卡固定在贝雷梁桁架上。然后进行桥面板的安装。此体系部分贝雷梁可作为桥面栏杆。

6.5栈桥上其它结构设置施工技术措施

6.5.1打桩前对现有水文、地质作全面了解。对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。桩的堆放、运输、起吊都应按规定设置支点和吊点。

6.5.2钢管桩一般由2—3节组成，在施工的栈桥墩后方接长成整根桩

接桩时应尽量保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。

6.5.3用吊机吊装、DZ-90震动打桩机震打钢管桩时吊机不得受力，只能悬挂千斤绳起保险作用；为加快栈桥施工进度，钢管桩与DZ-90震动打桩机间用液压夹持器将两者相连，取消桩顶法兰盘结构。DZ-90震动打桩机每次连续震动时间不宜超过3min。震动时观察到打桩机、桩帽与基桩之间连接螺栓松动时立即停震，而且每当出现打桩机振幅异常或打桩导向架偏斜等情况时，都应停震进行检查分析处理。

6.5.4钢管桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制。

6.5.5吊机在栈桥上走行到位，并在栈桥主桁节点上打顶后，方可吊装钢管桩及震动打桩机，进行钢管桩的插打工作。

6.5.6钢管桩插打完毕后，及时设置桩间联接系及桩顶分配梁。

6.5.7栈桥主梁节段在岸边预拼好后，由运输车运至栈桥前端，再由履带吊机起吊悬臂拼装，并及时与桩顶分配梁连接，设脚手板、安全网、栏杆、安全标志等设施。

7.钢桥施工质量保证措施

钢桥建成后承担施工车辆的运输任务，为保证钢桥保质、保量和安全及时的完成，制定如下保证措施：

(1)认真编制施工组织设计和施工技术方案，对班组进行全面的施工技术交底，保证严格按设计及施工技术规范要求施工。

(2)钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核，并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求。

(3)钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工，如现场地质状况无法按设计位置施工，项目部技术人员先现场分析、讨论，再将讨论结果上报

驻地监理及相关部门，以决定可行的施工方案。

(4)进场材料要检查各种质量证明材料是否齐全，在经现场检验合格后方可用于栈桥施工。

(5)在栈桥施工过程中现场技术人员用全站仪及水准仪进行全程监控，测定钢管桩入岩深度、倾斜度、顶面高程等技术指标，并做好相应记录待检。

(6)焊接作业人员要持证上岗，对于焊接质量应满足规范要求，现场技术人员全程检验，不符合规范要求的应返工处理，不得用于栈桥施工。8.渡汛措施

根据本工程的特点和所处地区的气候特征，在总体施工安排中，已经考虑了雨季对工程施工的影响。但由于每年实际雨季来临的时间，雨季长短和雨量大小波动较大，所以工程施工即不能不防，又不能完全等待。应采取“有备无患，不下则干”的方针，做一块成一块。要与当地气象部门建立联系，获取天气形势和近期天气预报作为工程部署的重要前提。采取防雨措施及加强排水手段搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。

(1)认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》, 因地制宜，结合本工程的实际情况，从河水深度、流速、通航、经济角度等诸多方面考虑部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间的安全渡汛。顾全大局，服从指挥部、业主单位和当地政府的指挥。切实做好今年防洪各项准备工作，要突出“早”和“实”，牢牢把握防洪工作的生动权。

(2)我单位计划专门成立本项工程防洪领导小组。防洪领导小组成员由我单位项目经理部管理人员组成，项目经理任防洪领导小组组长，项目副经理、项目总工程师任副组长，各作业队整建制作为防洪抢险队，作业队

长兼任防洪抢险队队长。雨季施工期间，项目经理部建立并坚持防洪值班制度，随时保持与指挥部、业主和当地防政府汛部门的联系，认真执行防洪工作细则。组织施工人员认真学习上级有关文件和要求，根据现场实际情况结合施工技术规范合理安排施工顺序；充分做好处理突发事件的思想准备，做到临危不乱，措施得力。

(3)汛期雨季之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，以便在遇到险情时及时调用了解掌握排水情况，查看有无水害隐患。现场配备足够的机具设备和常用的防洪抢险用材料（如铁锨、镐、草袋、篷布、车辆、水泵、电线等），以便在遇到险情时及时调用。

(4)材料库应有防潮的得力措施。在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。对易受水蚀的材料（如钢材、水泥、木材等）妥善保管。

(5)汛期要与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，能及时作出部署，确保人身安全和财产不受损失。

(6)防汛期间，领导干部24小时轮流值班，及时了解现场情况，汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。

(7)汛期设专用水位观察器材，分时段观测水位变化，及时了解水位变化情况，为领导组决断提供依据。

(8)严格控制便桥施工标高，确保不影响当地政府防洪工作，加强对汛期水位上升高度、水流速度、水流对便桥的冲刷力的监控。若发现便桥有潜在安全隐患，立即整改加固。

(9)钢便桥在水中施工要配备救生船只和救生衣，以及便桥施工配备安全带，穿鞋要具备有防滑、具备摩擦阻力作用，严禁穿拖鞋、赤臂入场；拉扯电线注意防止漏电，严禁作业电线用于系固其它物体，交叉作业人员

必须戴安全帽。

(10)场地排水：对施工现场及构件生产，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求。

(11)要对施工范围内的防洪工作进行全面的详查细检，确保各项措施落实到位，确保防洪人员、物资准备在汛期处于临战状态。要组织做好安全生产工作，尽量减少可能造成的损失。

9. 栈桥施工安全保证措施

(1)根据水文地质情况编制切实可行的施工措施。

(2)每道施工工序要求必须征得监理和业主的同意方能进行下道工序。

(3)针对河的特点，除钢桩有足够的稳定外并加强和水利水文站的联系，一旦洪水来时，要做好清淤除障工作以利加快泄洪。

(4)所有工程用电采用三相五线制，施工用电采用三级配电二级保护，“一机、一闸、一漏、一箱”。固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于 1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m，配电箱、开关箱要防雨、防晒、防尘，并加锁。

(5)施工场地内的乙炔瓶、氧气瓶放置指定地点，防止暴晒、雨淋，并保证两瓶间距不小于5m。压力表要定期进行检测，合格后方可用于施工。

(6)乙炔管、氧气管在使用过程中要定期进行检查，防止管路出现漏气现象，保证作业安全。

(7)对所有参与施工的人员，根据具体情况进行技术交底，技术交底时要强调各项安全措施，使参与施工的人员做到“心中有数”，比加强安全责任意识。

(8)工地特种作业人员持证上岗，其他人员上岗前进行安全培训，经考

试合格后方可从事施工作业。

(9)安装过程必须配备经验丰富且有上岗操作证的吊车司机，吊车吨位必须满足安装过程使用要求；吊装过程中，必须定期认真检查钢丝绳、吊钩，如有损坏应立即更换；现场施工人员必须戴安全帽，船上施工人员必须穿救生衣，高空作业人员必须系安全带，严禁赤膊穿拖鞋上班。

(10)施工场地内及四周应设置各种安全警示标志，并设专职安全员巡视现场，发现安全隐患及时制止、整改；在门卫处设专人进行看守，防止无关人员进行入施工场地。

10. 栈桥施工环境保护措施

(1)施工场地内各种边角料、废弃物不得随意倾倒，要由专人收集，统一运至垃圾场。

(2)加强对施工机械各种管路及接口的检查力度，对已损坏的要及时更换，以免出现漏油污染场地及河水。

(3)施工作业要合理安排作业时间，应避开周围居民休息时间，以免机械噪音干扰居民休息。

(4)场地各种材料应分类堆码整齐，及时清理施工场地内的各种垃圾，保证场地清洁整齐。

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11.设计验算

11.1荷载说明

竖向荷载：

(1)钢栈桥恒荷载P施=252.6KN

(2)活动荷载G车=600KN

11.2桩基材料强度计算

钢管桩φ外=400mm，δ=14mm

11.2.1单根钢管桩实际受载：

竖向受力最不利状态为车辆在桥头位置：

P竖= 1.4G车/4+1.2*P施/8

=1.4×600/4+1.2×252.6/6=260.52KN

11.2.2钢管截面特性

单根桩截面面积:

A=(400×400-372×372)×3.14/4=16968.6mm2;

惯性半径:

i=1/4×√(4002+3722)=136.6mm;

自由长度取l=15m，μ=1，柔度λ=15000/136.6=109.8，查表折减系数φ=0.80

W=（D4-d4）×π/32/D=160476.4mm3

11.2.3钢管桩强度检算

σmax=N/A/φ=330.52×1000/16968.6/0.80=24.3Mpa<[σ]=170 Mpa

11.2.4桩基竖向承载力计算

河床自表层依次为粉土（河床表层以下5.6m，δ0=0.11MPa）、粉质粘土（河床表层以下14m，δ0=0.14MPa）、粉质粘土（河床表层以下22m，

δ0=0.19MPa ）。采用90型打桩锤，桩基到12m 时地基承载力为0.18MPa 。

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》确定单桩竖向承载力：

[]1/2()

P P U

l A τσ=+

式中：P --单桩轴向受压容许承载力；

--U 桩基表面周长，U=3.14×400=1256mm --P τ钻孔桩桩周土极限摩阻力，按硬粘土取为

P τ=0.1MPa ;

L--各土层厚度，L=12m ；

A--桩横截面面积A=3.14×200×200=125600mm2

σ--桩底承载力，σ=0.18Mpa ；

［P ］=1256×12000×0.01+125600×0.18 =173.3KN> P 实=330.52KN 。 满足要求

11.5桩顶分配梁计算

桩顶设置分配梁，分配梁采用两根40b 号工字钢，桩间距为2.4米，分配梁设置7道贝雷梁，冲击系数1.3，最不利工况：墩顶有车，相邻孔无车。

计算如下所示：

计算荷载P=（126.3+600×1.3）/2=453.15 KN ； 跨中弯矩=453.15×2.4 /4=271.89KN.m W=1430cm3 I=32200cm4

σ=M/W=271.89×1000×1000/1430/1000/2 =96.1Mpa<170 Mpa 挠度计算：

f=FL3/(48EI)

=453.15×1000×2400×2400×2400/48/210000/32200/10000/2 =0.986mm

f=0.965mm< L/700=3.43mm

所以工字钢分配横梁满足要求。

11.6贝雷片计算

桩顶分配梁上设置2组7片普通型贝雷梁

贝雷梁计算跨度L=21米；

车辆重心作用在跨中,冲击系数1.3

P活=600×1.3/4=195KN

q静=252.6/4/21=3KN/m；

贝雷梁单片桁所受最大弯矩：

Mmax=1/4×P×L+1/8×q×L×L

=195×20/4+3×20×20/8

=1189.1KN.m<［M］1687.5KN.m(加强桥梁)

贝雷梁单片桁所受最剪力：

Qmax=195/2+3×21/2=129（KN）＜［Q］=245KN。

所以此种工况下贝雷梁满足要求。