车辆产品(公告)技术审查要求规范性要求
附件车辆产品《公告》技术审查规性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规性要求2.关于载货类产品有关规性要求3.关于载客类产品有关规性要求4.关于产品检验的规性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规性要求6.其他规性要求1、关于检测机构和试验场地的规性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。
检测机构代号和印章编号见附件1。
1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。
1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。
有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。
在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。
1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。
附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。
1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。
1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。
1.7检验应在规定的场地进行。
有关检验场地要求见附件3。
1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地进行。
目前符合规定的有试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、客车中心以及机动车检测中心试验噪声路。
属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。
1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地进行。
目前符合规定的有汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。
对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。
1.10目前符合规定的室外电磁骚扰检验开阔场地有:市延庆县斌堡乡山区(距离国家工程机械质量监督检验中心大约46km，位于X004公路（干路）8km处)。
2、关于载货类产品有关规性要求2.1货箱栏板高度货箱栏板高度应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准的要求。
其中,仓栅式运输车的栏板高度应符合对载货汽车的要求; 粉粒物料自卸车栏板高度应符合对自卸车的要求;半挂自卸车的栏板应符合对半挂车要求。
对于三轴及三轴以上自卸汽车，当其货箱栏板高度大于800mm 时，还应满足下列公式的要求。
货箱栏板高度（米）≤1.0900+⨯⨯货箱内部宽度（米）货箱内部长度（米）载质量（千克） 注：1）载质量不含驾驶室乘员质量。
2）有多个载质量的取最小值。
3)有多个货箱部长度的取最大值，有多个货箱部宽度的取最大值（货箱部宽度比整车宽度小200以上时企业需提供设计佐证材料），所有选装的栏板高度都不允许大于该计算值，其他栏可不注明货箱尺寸对应关系。
4)货箱栏板高度按5、0进行圆整。
2.2载质量利用系数载货汽车的载质量利用系数必须符合下列限值要求。
载质量利用系数=载质量（千克）/整备质量（千克）注：1）载质量含驾驶室乘员质量。
2）对于装有顶盖的自卸汽车的顶盖质量，应计入整备质量；对于随车起重运输车的起重装置质量，应计入载质量。
3) 对粉粒物料自卸车按自卸车载质量利用系数要求。
2.3罐式汽车2.3.1.罐式汽车的总质量不得大于所采用底盘的最大允许总质量。
罐式汽车及罐式半挂车的罐体总容量必须符合以下公式要求：1.0≤罐体总容量（立方米）/ [载质量（千克）/介质密度（千克/立方米）] ≤1.05注:1）载质量不含驾驶室乘员质量。
2）对于混凝土搅拌运输车，运载介质密度按照2350千克/立方米核算，且搅拌容积≤〔载质量（千克）÷混凝土密度（2350千克/立方米）〕×110%。
3）同一罐体可以运输对罐体要求相同的不同品名、不同密度的介质，但应按密度最大的介质核算罐体总容量。
4)对于下灰车产品, 运输介质名称应为固井专用水泥,介质密度按照整车≥900千克/立方米，半挂车≥1200千克/立方米。
5)介质密度应在有关科技文献中查到，无法查到或不符合有关科技文献要求的，应提供相关证据材料。
2.3.2.对运送粉粒的罐式车要求：罐体体积（按外形尺寸计算）×0.80≤罐体总容量；对运送液体的罐式车要求：罐体体积（按外形尺寸计算）×0.85≤罐体总容量；对于运送液化气体的压力容器罐式车要求：罐体体积（按外形尺寸计算）×0.90≤罐体总容量。
注：对具有保温、冷藏功能的可适当放宽要求，但应提供相关证据材料。
2.4货运挂车系列型谱栏板式、平板式、厢式、仓栅式、翼开式和自卸式半挂车的整备质量和最大总质量的关系应符合GB/T 6420《货运挂车系列型谱》标准的要求，其中平板式半挂车按栏板式半挂车的要求，仓栅式、翼开式和自卸式半挂车按厢式半挂车的要求。
2.5 轮胎的使用和评价对于载货类汽车及半挂车的总质量，按照使用轮胎的规格和数量，参照GB/T 2977-2008《载重汽车轮胎系列》进行合理性的评价。
选用轮胎的总承载能力应大于总质量（对挂车指轴荷；申报轮胎型号含层级按实际核算，不含层级的按最大层级核算）且：对N1类汽车（长头轻型客货两用车即皮卡产品除外）及N2、N3类自卸车不得大于申报车型总质量的1.4倍；对其他类车型不得大于申报车型总质量的1.3倍。
不允许选用非标轮胎（作业类产品除外）。
2.6厢式车、仓栅车、蓬式车和自卸汽车2.6.1利用《公告》底盘或整车改装的厢式运输车（含客厢式货车）、仓栅式汽车、篷式运输车和自卸汽车，其总质量不得大于所采用底盘或整车备案的最大允许总质量，也不得小于该允许总质量的90%。
2.6.2 N3类、O4类厢式车的车厢高度（或N3类、O4类仓栅车和蓬式车的货厢地板到货厢顶部高度）应不小于1800mm。
仓栅车应具有顶棚杆结构。
瓶装饮料运输车货箱两侧应为软帘结构且部有隔栏。
厢式半挂车侧面不允许开两个以上的对开门。
棚式车厢体两侧没有能沿垂直方向、水平轴线方向打开的结构（侧门、栏板），双开后门且顶部为活动顶棚结构，顶棚应能与车顶固定。
2.6.3整体封闭式厢式货车是指货箱为全封闭式刚性结构、驾驶室与货箱分离且后面或侧面有固定位置车门的货车。
仓栅式运输车、篷式运输车、两边是软帘的厢式车不算整体封闭式厢式车，车长不能增加1m，车宽不能为2.55m。
翼开式厢式车可按整体封闭式厢式车处理。
2.7车辆运输挂车2.7.1乘用车运输半挂车应满足如下技术要求：1)产品名称为“乘用车辆运输半挂车”，在《公告》“其它”栏中应注明“仅可运输乘用车”；2)具有双层承载结构;3)总质量不大于20t4)列车车长不超过16.5m；5)轮胎数不大于6个。
2.7.2商用车运输半挂车应满足如下技术要求：1)产品名称为“商用车辆运输半挂车”，在《公告》“其它”栏中应注明“仅可运输商用车”；2)车长不超过16.0m，承载面结构为活动翘板液压控制；3)轮胎规格不超过235/75R17.5（或7.00-15）。
2.8粉粒物料自卸车粉粒物料自卸车应满足以下技术要求：1)货箱的结构应为长方形罐体，具有液压后倾斜举升机构；2)采用翻转式后盖；3)采用左右两侧全开式上盖，罐体应设有清理余料的刮板装置；4)上盖开闭、后盖开闭及锁紧、刮板移动均采用液压控制；5)核算栏板或罐体容积时介质密度应不小于700kg/立方米。
2.9低平板半挂车低平板半挂车应满足以下技术要求：1)货台承载面离地高度不超过1150 mm，在《公告》“其它”栏中应注明货台承载面离地高度（mm）和“仅可运送不可拆解物体”。
2)轮胎规格最大不超过8.25-20（8.25R20）。
3)总长不超过16.0m，与牵引车的连接为“大鹅颈”结构。
4)不允许在货台两边设置插桩结构。
5)对于车长超过13m的低平板半挂车应采用线轴结构，具体为一线两轴、两线四轴或三线六轴结构。
线轴结构的具体技术要求为：a.应采用双胎结构;b.车轴与车架应刚性连接,无悬架结构;c.轮胎顶部应外露，或车架两大梁之间的轮胎上方应设能露出轮胎顶部的维护维修孔且在《公告》佐证材料中提供检修工作状态照片。
d.采用线轴结构半挂车最大允许轴荷为18000 kg(一线两轴)和 24000kg（两线四轴和三线六轴），最大总质量为35000 kg (一线两轴)和40000kg（两线四轴和三线六轴）。
2.10随车起重运输车2.10.1在《公告》“其它”栏应注明随车起重机的型号、质量（kg）、最大起升载荷（kg）；2.10.2在同一车型上可以安装两种相邻吨位（GB783-1987）的随车起重机；随车起重运输机安装位置不同（前置、后置）不能在同一型号中;2.10.3随车起重运输车最大起升载荷不应超过该车申报载质量的1.4倍。
2.11集装箱运输半挂列车2.11.1二轴集装箱半挂车最大能运送40英尺集装箱，车长限值13m；只有三轴集装箱半挂车才能运送长度大于40英尺的集装箱，但在“其它”栏中应注明运送45或48英尺集装箱。
2.11.2用于牵引集装箱半挂车的牵引车必须采用“集装箱半挂牵引车”名称（牵引“大鹅颈”结构集装箱运输半挂车的牵引车除外），否则不允许牵引集装箱半挂车；用于运输集装箱的半挂车必须采用“集装箱运输半挂车”名称，否则不允许承载运输集装箱；所有集装箱运输半挂车必须采用框架式结构。
2.11.3集装箱半挂牵引车鞍座承载面空载离地高应不超过1320mm（牵引“大鹅颈”结构集装箱运输半挂车的牵引车除外），并在《公告》“其它”栏中注明。
2.11.4对于运输30英尺及小于30英尺集装箱的集装箱运输半挂车，如其车架上平面是在一个完整水平平面，则其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm；否则，必须采用“大鹅颈”结构，且承载集装箱的车架上平面在空载时离地高应不超过1409 mm，其牵引销处的车架总高度不限。
牵引销处的车架总高度是指货台承载面至牵引销与牵引座结合面的距离。
2.11.5对于运输40英尺及大于40英尺集装箱的集装箱运输半挂车，如其车架上平面是在一个完整水平平面，则其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm；否则，必须采用“小鹅颈”结构，且牵引销处的车架总高度应不超过210 mm。
2.11.6对于采用空气悬架结构的，应在悬架处于列车空载正常行驶高度时测量相应的高度尺寸。
2.11.7集装箱半挂车载质量和长度要与所载集装箱的箱货总重和长度相适应，要求如下表。
2.11.8空载集装箱运输半挂车应符合如下要求要求：1)产品名称为“空载集装箱运输半挂车”，在《公告》“其它”栏中应注明“仅可运输空载集装箱”；2)车辆结构应为框架式，对于运输40英尺或（2个20英尺）空载集装箱的半挂车，其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm；3)车长不超过13.0m；4)轮胎规格不超过9.00-20，轮胎数不大于4个。
(整理)车辆产品公告技术审查规范性要求
汽车产品技术委员会关于调整《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》的报告第2010年第03号（总第26号）工业和信息化部产业政策司：《车辆产品<公告>技术审查规范性要求》（以下简称《规范性要求》）是中机中心进行公告产品审核工作的主要技术依据之一。
随着公告产品本身结构型式的变化和公告审核中问题的不断积累，2005年制定的《规范性要求》部分内容已不适用，有必要进行修订。
为此，技术委员会责成李宏光委员进行《规范性要求》的修订起草工作，并先后于2009年11月、2010年4月召开技术委员会进行专题讨论，征求各位委员的意见。
现将主要调整内容汇报如下：1.关于检测机构和定型试验的规范性要求的调整：1）检测机构对车辆产品的检测依据调整为工信部工产业[2009]第26号文件；强制性项目检验和新产品定型试验检测机构的授权部门由原国家经贸委、发改委调整为国家工信部。
2）授权国家机动车产品质量监督检验中心（上海）作为公告产品检测机构，认定上海机动车检测中心噪声路为符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地。
3）认定一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场的ABS路面为符合GB21670-2008和GB/T13594-2003标准规定的专用试验场地。
4）增加对于“有专用功能国家或行业标准要求的专用车，定型报告中应进行专用功能检验，结果应符合标准要求，报告中应有体现专用装置作业状态的照片”的要求。
具体需要进行专用功能检验的专用车见附表。
5）增加对于“当改装车（含改装客车）采用多种底盘改装时，应符合同一型号的规定”的要求。
6）增加对于“超限车底盘应单独申报，不允许与普通载货车采用同一型号，且应以最大总质量（轴荷）进行定型试验和相应的强制性检验项目试验”的要求。
7）该部分其它内容暂不调整，待《一致性监督管理办法》关于取消可靠性试验颁布实施后一并修改。
2. 关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求的调整：1）增加对于“二类底盘改装工程车，原驾驶区以外有乘员时应进行全项申报；对工程车等作业类车辆，当载客人数大于6人时，按专用客车申报，可以没有载质量，质量参数要求同客车，但企业必须具有客车生产资质”的要求。
车辆产品(公告)技术审查规范性要求解析
附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。
检测机构代号和印章编号见附件1。
1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。
1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。
有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。
在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。
1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。
附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。
1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。
1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。
1.7检验应在规定的场地进行。
有关检验场地要求见附件3。
1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。
属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。
1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。
对于装用了B 类防抱死系统的挂车，其ABS 试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。
汽车生产企业及产品准入即《公告》管理制度介绍
• 公告参数页 长/宽/高/轴距/轮距/轮胎型号/发动机/车辆照片，同步公安部数据，作为注册上牌的依据
• 备案参数表 涉及发动机/变速器/排放控制件/安全带/灯具/动力电池/电机，作为型式试验判定依据
汽车生产企业及产品准入即《公告》流程及发布
试验委托 数据备案
试验完成 报告上传 申请列入
Month 5号 10号
Month+1 10号前后
试验开始
报告上传 列入本批次 申请列入 审核
本批公告 发布
谢谢
1985年，开始实施车辆生产目录管理，即《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》。
2001年，国家经贸委发布《关于车辆产品目录管理改革有关问题的通知》，将汽车目录管理改为公告管理， 即《车辆生产企业及产品公告》。 2003年，因国家机构改革及新职能划分，公告管理由国家经贸委转到发改委。 2004年，发改委发布《汽车产业发展政策》，明确汽车生产企业在通过投资管理核准后，还需符合准入管理 （即公告管理）要求。同年，《行政许可法》开始实施，公告管理被设立为行政许可事项延续至今。 2005年，第三方中介机构中机车辆技术服务中心成立，受发改委委托开展公告管理中的技术审查和技术 服务工作。 2008年，工信部成立，公告管理的职能由发改委转到工信部。
汽车生产企业及产品准入即 《公告》管理制度介绍
2020年3月
目录
01
汽车生产企业及产品准入即《公告》管理目的
02
汽车生产企业及产品准入即《公告》管理发展历程
03
汽车生产企业及产品准入即《公告》申报要求
04
汽车生产企业及产品准入即《公告》流程及发布
汽车生产企业及产品准入即《公告》管理目的
车辆产品(公告)技术审查要求规范性要求
附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。
检测机构代号和印章编号见附件1。
1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。
1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。
有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。
在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。
1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。
附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。
1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。
1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。
1.7检验应在规定的场地进行。
有关检验场地要求见附件3。
1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。
属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。
1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。
对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。
公告的标准简介
汽改部 技术科
2014年，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3· 1”特别重大道 路交通危化品燃爆事故
汽改部 技术科
2014年3月1日14时45分许，山西省晋城市泽州县的晋济高速公 路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞， 前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输 车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人 受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。核查了4辆危化品 罐式汽车列车，在生产一致性方面还存在一些问题，如，有的半 挂车ABS、尾灯与《公告》备案不一致。其中有2辆罐式半挂车的 罐体存在重大问题，没有按照国家标准规定安装紧急切断阀，这 也是导致事故损失扩大的起因之一。 2014年7月7日，国家安监总局、工业和信息化部、公安部、交通 运输部、国家质检总局联合下发了《关于在用液体危险货物罐车 加装紧急切断装置有关事项的通知》。
汽改部 技术科
4.1.3 汽车、摩托车、半挂车和中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内
容和构成应符合GB 16735的规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架 （无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部 位上。 乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上， 或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱 （后行李区）外的车辆其他结构件上；其他汽车、半挂车和中置轴挂车的车辆 识别代号应打刻在前部右侧，如受结构限制也可打刻在右侧其他车辆结构件上。 其他机动车应在相应的易见位置打刻整车型号和出厂编号，型号在前，出厂编 号在后，在出厂编号的两端应打刻起止标记。 打刻车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）的部件不得采用打磨、挖补、 垫片等方式处理，从上（前）方观察时打刻区域周边足够大面积的表面不应有 任何覆盖物；如有覆盖物，该覆盖物的表面应明确标示“车辆识别代号” 或 “VIN”字样，且覆盖物在不使用任何专用工具的情况下能直接取下（或揭开） 及复原，以方便地观察到足够大的包括打刻区域的表面。 打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。 打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于 7.0mm、深度应大于等 于 0.3mm（乘用车深度应大于等于 0.2 mm），但摩托车字高应大于等于 5.0mm、深度应大于等于 0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为 10.0 mm，深度应大于等于 0.3mm。 车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改、变动，并符 合GB 16735的规定。同一辆机动车的车架（无车架的机动车为车身主要承载 且不能拆卸的部件）上，不得既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编 号。同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。
车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版
附件车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版中机车辆技术服务中心二0一二年十二月目录1.关于检测机构和试验场地的规范性要求2.关于载货类产品有关规范性要求3.关于载客类产品有关规范性要求4.关于产品检验的规范性要求5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求6.其他规范性要求1、关于检测机构和试验场地的规范性要求1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章，委托检验使用机构名称章。
检测机构代号和印章编号见附件1。
1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求，见附件2。
1.3检测机构出具的检验报告，应体现检验实际结果。
有定量要求的，应给出具体检验数值；有定性要求的进行描述。
在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。
1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。
附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。
1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。
1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。
1.7检验应在规定的场地进行。
有关检验场地要求见附件3。
1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。
属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。
1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》或GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》标准规定的专用试验场地内进行。
目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。
对于装用了B类防抱死系统的挂车，其ABS试验可以不在试验场完成，但路面的选择应符合GB/T12534-1990《汽车道路试验方法通则》的要求。
车辆产品公告技术审查规范性要求
车辆产品公告技术审查规范性要求1. 简介车辆产品公告是指车辆制造商向消费者公开宣传其车辆产品的重要技术参数和性能指标的文档。
为了保证车辆产品公告的准确性和可比性，需要进行技术审查。
本文档旨在定义车辆产品公告技术审查的规范性要求，以确保车辆产品公告的真实、合规和可靠。
2. 技术审查要求2.1 技术参数的准确性要求车辆产品公告中的技术参数需要准确反映车辆产品的实际情况，确保消费者能够真实了解车辆的性能和特点。
制造商应确保所公布的技术参数与车辆实际测试数据保持一致，并遵守国家或地区的法规和标准。
2.2 性能指标的可比性要求车辆产品公告中的性能指标应具备可比性，以便消费者进行跨品牌或跨车型的比较。
制造商应遵从统一的测试方法和标准，确保所公布的性能指标能够与其他同类产品进行对比。
2.3 公告原文的清晰度要求车辆产品公告应当使用易于理解和清晰明了的语言表述技术参数和性能指标，避免使用模糊、含糊不清或具有误导性的表述。
制造商应尽量避免使用技术术语，或者在使用时提供相应的解释说明，以便消费者能够准确理解公告内容。
2.4 公告的可访问性要求车辆产品公告应在制造商的官方网站上公开发布，并且要求网站的易访问性。
消费者能够轻松找到和阅读公告内容，以满足购买决策和产品比较的需要。
2.5 公告的真实性要求车辆产品公告应真实反映车辆的技术性能和特点，不得进行虚假宣传或夸大其词。
制造商应遵守相关法律法规，严禁故意隐瞒或歪曲车辆的实际情况。
2.6 审查的独立性要求车辆产品公告的技术审查应由独立第三方进行，保证评估的客观性和公正性。
审查机构或个人应具备相关的资质和专业能力，遵守法律法规，并遵从行业自律规范。
3. 技术审查流程3.1 提交公告材料制造商需要向审查机构提交车辆产品公告的相关材料，包括技术参数、性能指标、测试数据等。
3.2 技术审查审查机构对提交的车辆产品公告进行技术审查，包括验证技术参数的准确性、性能指标的可比性、公告原文的清晰度、公告的可访问性等。
车辆产品《公告》技术审查规范性要求
3.产品技术审查要求
3.2.7对于产品勘误的审查采取纸面审查方式，审查 内容为勘误涉及的参数，对其他勘误未涉及的参 数不进行审查。
【企业按照规定格式要求,提供原定型报告和强制 性项目报告编号】
授权有关事项的通知》 2.1.3 VIN管理:国家发改委[2004]第66号公告车辆识别代号
管理办法（试行） 2.1.4尺寸参数和质量参数生产公差:国经贸产业[2002]768号
关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知
2.产品技术审查依据
2.1.5产品申报管理: • 发改产业[2006]1532号国家发展改革委关于完善车辆生产
3.1.8申报豁免的检验项目是否提供了相关证明材料， 相关证明材料是否充分、合理。
3.1.9申报产品的其他备案参数是否正确、完整。
3.产品技术审查要求
3.1.10如果产品属于企业调整检验方案和备案参数 后再次进行申报的，应对照原审查意见进行审查， 原则上不再提出原审查意见以外的其他意见。
3.1.11如果属于撤销产品重新申报的，按新申报产 品进行审查。
4.1.8定型试验报告的照片必须包含全部受检样车， 且路面照片应为车辆右45°照片。若为全封闭厢式 车，则应有证明顶部全封闭照片；若为自卸汽车或 自卸半挂车，应有货厢举升照片和3000次举升可 靠性检验。
4.规范性要求介绍
4.1.9半挂车的定型试验报告必须有列车主要尺寸和 质量参数。半挂车的外廓尺寸和轴荷的检验报告 必须注明检验所配置的牵引车型号。
定》及《机动车登记工作规范》
2.产品技术审查依据
2.1.9准入管理：
工信部产业[2009]716号关于调整《车辆生产企业及产品公告》技术要求有关事项的通知-带附件
96
检验项目
依据
GB17258-1998
门锁耐惯性力
GB15086-2006
滑动门
GB15086-2006
汽车前后端保护
GB17354-1998
汽车罩盖锁系统
GB11568-1999
后牌照灯配光性能
GB18408-2001
昼间行驶灯
GB23255-2009
汽车用前照灯清洗器
GB21260-2007
44 汽车座椅头枕
GB11550-1995 GB15083-2006
45 门锁静载荷
GB15086-2006
46 VIN 审查
GB16735-2004
47 汽车制动系统
GB12676-1999 GB21670-2008
48 汽车转向系统
GB17675-1999
49 汽车内饰材料的燃烧特性 GB8410-2006
69
保护车载接收机的无线电骚 扰特性（闪光继电器）
GB18655-2002
70
保护车载接收机的无线电骚 扰特性（暖风电机）
GB18655-2002
71
保护车载接收机的无线电骚 扰特性（整车）
GB1865
73
客车座椅及其车辆固定件强 度
GB13057-2003
则》。
4 汽车产品同一型号判定原则
4.1 M 类载客汽车
4.1.1 M1 类
同一型号产品至少应在下列主要方面无差别：
●生产企业；
注：同一集团的下属子公司或非独立法人生产单位尽管在不同的生产
地址，也认为生产企业相同（下同）。
●产品的商标和名称；
●车身型式，例如：普通乘用车、后仓门式乘用车、两门式乘用车、
《道路机动车辆产品检验工作监督管理规定》共6页
附件：道路机动车辆产品检测工作监督管理规定第一章总则第一条为规范车辆产品检测工作，保证检测工作质量，确保登录《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的车辆产品符合国家标准和国家有关规定的要求，制订本规定。
第二条本规定适用于工业和信息化部指定承担《公告》车辆产品检测工作的检测机构。
第三条承担《公告》车辆产品检测工作的检测机构应当遵守本规定。
第四条检测机构应当依法开展检测工作，行为规范，诚实信用；遵循公平竞争的原则，不得从事不正当竞争。
第五条工业和信息化部负责对检测机构承担的《公告》车辆产品检测工作进行监督管理。
第二章检测资格及能力第六条承担《公告》车辆产品检测工作的检测机构及具体承担的检测项目，需经工业和信息化部指定。
第七条检测机构应当具备下列条件：（一）具有法人资格；（二）具备并保持与指定车辆检测项目相适应的能力，并获得国家实验室认可和计量认证。
第八条当《公告》管理增加新的检测项目时，经工业和信息化部核定后，检测机构方可承担该项目的检测工作。
第三章检测机构的职责第九条检测机构应当遵守国家法律、法规和有关规章制度。
第十条检测机构应当建立确保《公告》车辆产品检测工作质量的管理制度，并严格执行。
第十一条检测机构应当按照工业和信息化部委托的中介机构（以下简称中介机构）确定的车辆产品检测方案进行检测，不得随意增加或减少检测项目和检测次数。
第十二条检测机构应当按照国家标准、行业标准及有关规定对企业送检的样品进行检测，如实记录检测结果，据实出具样品检测报告。
检测报告的内容及格式应当符合《公告》管理的规定。
第十三条检测机构应当对照《车辆产品主要技术参数和主要配置备案表》（以下简称《备案表》）认真核对实测项目中样品的状况，如实记录样品的配置和基本参数，并保存样品的有关照片。
检测机构在检测中发现样品与《备案表》不一致的，应当及时与样品送检企业沟通并中止检测工作，并上报中介机构备案。
第十四条检测过程的原始记录和检测报告应当按照有关规定存档。