吊桥专项工程施工设计方案
吊桥施工方案
吊桥施工方案吊桥施工方案一、施工概述本次吊桥施工是指在河道两岸搭建起一座应急的吊桥，旨在解决河道两岸交通问题。
本次施工采用钢结构建造方式，工程总面积约500平方米。
施工工期为15天，施工地点位于河道两岸。
二、施工准备1.项目经理负责成立施工部门，确定施工任务，组织制定施工方案，并进行相关技术交底；2.根据设计图纸，采购所需材料和设备，确保施工过程中的物资供应；3.组织施工队伍，对施工人员进行培训和安全教育；4.在施工地点周围设置警戒线，确保施工安全。
三、施工流程1.地基处理：根据设计要求，对施工地点进行地基处理，确保地基坚实平整；2.搭建桥台：先施工桥台，根据设计图纸要求使用混凝土浇筑桥台；3.架设主桥梁：使用吊车将主桥梁吊装至桥台上，并进行固定；4.连接栏杆和护栏：将栏杆和护栏连接到桥梁上，并进行固定；5.道路施工：在吊桥两侧同时进行道路施工，确保通行顺畅；6.验收和整改：完成施工后，进行验收，对存在问题进行整改。
四、施工安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、工作服和安全鞋，严禁酒后上岗；2.设置警示标志和警示牌，警示过往行人和车辆；3.施工现场进行统一管控，严禁外人进入施工区；4.熟练操作吊车，确保吊装过程安全可靠；5.在桥梁上设置防护措施，避免人员坠落事故；6.定期检查和维护施工设备，确保设备的正常运行。
五、环境保护措施1.进行施工前的环境评估，对施工可能造成的环境影响进行预测分析；2.施工现场设置防尘网和挡土墙，防止施工过程中扬尘污染；3.施工人员严禁随意乱扔垃圾，按要求分类处理垃圾；4.施工结束后，对施工现场进行清理，还原施工前的环境。
六、总结本施工方案对吊桥施工进行了详细的规划，明确了施工流程和安全措施。
同时也注重环境保护，在施工过程中尽量减少对环境的影响。
施工完成后，吊桥将为河道两岸的交通提供方便快捷的通道。
吊桥桥梁工程施工方案
吊桥桥梁工程施工方案1.施工准备阶段1.1 项目背景及概况本项目是一座跨越山谷的吊桥桥梁工程，总长300米，设计荷载为100吨。
桥梁结构为吊索悬索结构，主桥为悬索桥，桥梁主要材料为钢结构和混凝土。
1.2 工程地点及环境本项目所在地为山区，地势险峻，环境复杂。
施工地点为山谷深处，交通条件艰难，气候多变，风力较大。
1.3 施工方案概述本施工方案旨在保证施工过程中的安全、质量和进度。
为了达到这一目标，我们将采取合理的工程方案和科学的施工组织，以及先进的施工设备和技术，切实加强安全管理和质量控制，确保施工过程中的各项工作能够有序进行。
2.施工组织与管理2.1 施工组织结构为了保障施工过程中的安全和质量，我们将建立科学合理的施工组织结构。
项目经理将负责项目的整体组织和管理，分别设立技术质量部、安全生产部、物资部、机械部等相关部门，设置统筹协调的办公室，明确各部门的职责和任务。
2.2 安全管理措施安全管理是施工中的关键环节。
我们将建立健全的安全管理体系，制定完善的安全管理制度和操作规程，加强安全教育和培训，加强现场安全检查和巡视，全面控制施工现场的安全风险，确保施工过程中的安全。
2.3 质量控制措施质量控制是施工中的重要环节。
我们将建立质量管理体系，制定质量管理制度和操作规程，加强材料质量检测和验收，严格控制施工工艺和施工质量，确保施工过程中的质量。
3.施工工艺与方法3.1 土建工程对于吊桥桥梁工程的土建部分，我们将采取合理的工程方法和工艺流程。
首先进行桥头墩和桥台的地基处理与基础设置，然后进行桥墩和桥台的混凝土浇筑和养护，最后进行桥梁桥面的铺设与护栏的安装。
3.2 钢结构工程对于吊桥桥梁工程的钢结构部分，我们将采取先进的工程方法和工艺流程。
首先进行吊索和悬索的设置与固定，然后进行桥梁主体结构的安装与调整，最后进行桥梁的整体完工与验收。
3.3 施工设备与机械在施工过程中，我们将采用先进的施工设备和机械，如吊车、起重机、混凝土搅拌站等，以提高施工效率和质量。
平行式工程吊桥施工方案
平行式工程吊桥施工方案1. 项目概述本工程是一座平行式工程吊桥，位于某市城市中心区域，是一项重要的城市交通基础设施工程。
吊桥全长200米，宽度15米，跨径100米，设计承载能力为60吨。
吊桥施工需要考虑城市交通、环境和人员安全等综合因素，因此需制定严谨的施工方案，确保工程顺利完成。
2. 施工准备（1）施工前需对工程现场进行勘察，全面了解施工环境和地质条件，制定详细的施工方案。
（2）租赁所需施工机械、设备，并组织施工人员进行技术培训，确保施工人员具备必要的专业技能。
（3）与相关部门协商，规划施工期间的交通组织方案，确保施工对城市交通的影响最小化。
3. 施工方案（1）吊桥主体结构采用现场拼装方式，首先进行基础支撑工程，然后按照设计图纸拼装桥梁、悬索和主梁等结构。
（2）施工过程中，严格按照设计要求进行质量控制和安全管理，确保吊桥结构的稳定和安全性。
（3）施工期间，加强现场安全管理，设置警示标志，做好安全防护工作，确保施工人员和周边行人的安全。
4. 施工流程（1）准备工作：搭建施工临时设施，确认施工进场通道。
（2）基础支撑：挖掘基础土方，并进行混凝土浇筑，确保吊桥基础牢固。
（3）主体结构搭建：按照设计要求、顺序进行吊桥主体结构的拼装工作，确保结构稳固。
（4）输送材料：利用吊车等设备，将各类材料运输至施工现场。
（5）质量验收：对吊桥结构进行质量验收，确保设计要求的达标。
5. 安全保障（1）设置安全警示标志，对施工现场进行封闭围栏，确保施工安全。
（2）配备专业的施工人员，严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
（3）尽量在夜间或低峰时段进行施工，减少对周边交通的影响。
（4）在吊桥主体结构搭建过程中，设置稳固的支撑系统，防止结构倾斜或倒塌。
6. 环境保护（1）施工期间，严格控制噪音和粉尘污染，减少对周边居民的影响。
（2）对施工废弃物进行分类处理，确保废弃物的合理处置，减少对环境的污染。
7. 施工结束（1）吊桥结构搭建完成后，对各项工程进行验收，确保吊桥符合设计要求和相关标准。
吊桥工程施工(3篇)
第1篇一、工程概况吊桥工程施工是指将两座建筑物或两处地面通过悬挂在空中的一种结构连接起来，实现跨越障碍物或空间连接的工程。
吊桥结构主要由主缆、吊杆、桥面、塔柱等组成。
吊桥工程施工具有以下特点：1. 工程量大：吊桥工程通常跨越较大的距离，对材料、设备、人力资源的需求较大。
2. 施工周期长：吊桥工程施工需要经过设计、施工、验收等多个阶段，施工周期较长。
3. 施工环境复杂：吊桥工程施工多在山区、河流等复杂环境下进行，施工难度较大。
4. 安全要求高：吊桥工程施工过程中，要确保施工人员、设备、材料等安全，防止事故发生。
二、施工准备1. 设计阶段：根据工程需求，进行吊桥设计，包括结构设计、材料选择、施工方案等。
2. 材料准备：根据设计要求，采购主缆、吊杆、桥面、塔柱等材料，确保材料质量。
3. 施工设备准备：准备施工所需的机械设备，如吊车、钻机、切割机等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握吊桥施工技术。
5. 施工现场准备：对施工现场进行清理，搭建临时设施，确保施工顺利进行。
三、吊桥工程施工步骤1. 塔柱施工：根据设计要求，在两岸修建塔柱，塔柱是吊桥的支撑结构。
2. 主缆架设：在塔柱上安装主缆，主缆是吊桥的主要承重结构。
3. 吊杆安装：将吊杆与主缆连接，吊杆负责将桥面与主缆连接。
4. 桥面施工：在吊杆上铺设桥面，桥面是吊桥的通行面。
5. 吊桥连接：将两岸的塔柱、主缆、吊杆、桥面连接，形成完整的吊桥结构。
6. 验收：对吊桥进行验收，确保吊桥结构安全、稳定、可靠。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制材料质量，确保吊桥结构安全。
2. 施工工艺：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员、设备、材料等安全。
4. 验收合格：对吊桥进行验收，确保吊桥结构安全、稳定、可靠。
总之，吊桥工程施工是一项技术性、安全性和环境适应性都很强的工程。
在施工过程中，要充分考虑各种因素，确保吊桥工程顺利进行。
吊桥施工专项方案
一、工程概况本项目为某跨河吊桥，位于我国某地区。
桥梁全长500米，主跨280米，桥面宽24米，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
吊桥采用单跨吊杆悬索桥结构，采用全焊接钢桁梁，吊杆采用平行钢丝绳，吊索采用钢丝绳。
为确保施工质量和安全，特制定本吊桥施工专项方案。
二、施工组织1. 施工单位应组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 施工单位应按照施工图纸和规范要求，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度、质量保证措施、安全措施等。
三、施工方法1. 吊桥基础施工（1）根据地质勘察报告，对基础进行开挖，确保基础尺寸满足设计要求。
（2）对基础进行清理，确保基础表面平整。
（3）对基础进行混凝土浇筑，采用泵送混凝土，确保混凝土质量。
2. 吊杆安装（1）吊杆安装前，对吊杆进行检验，确保吊杆质量合格。
（2）根据设计要求，在主跨两侧设置吊杆锚固装置。
（3）采用吊车将吊杆吊装至锚固装置，进行焊接固定。
3. 钢桁梁安装（1）钢桁梁采用分段预制、分段吊装的方式。
（2）对钢桁梁进行检验，确保钢桁梁质量合格。
（3）采用吊车将钢桁梁吊装至预定位置，进行焊接固定。
4. 吊索安装（1）吊索采用钢丝绳，按设计要求进行排列。
（2）采用吊车将吊索吊装至预定位置，进行焊接固定。
5. 桥面系施工（1）桥面系采用预制混凝土板，按设计要求进行铺设。
（2）对桥面系进行检验，确保桥面系质量合格。
四、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
2. 对施工材料、设备进行检验，确保其质量合格。
3. 施工过程中，加强现场质量管理，对施工过程进行监控，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 施工单位应制定严格的安全管理制度，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4. 施工过程中，加强现场安全巡查，确保施工安全。
吊桥工程施工方案
吊桥工程施工方案前言吊桥是一种特殊的桥梁工程，需要借助起重设备及吊索等设备进行施工，本文将针对吊桥工程的施工方案进行详细的解析。
工程概况本工程是一座跨越深谷的吊桥工程，斜拉桥总长500米，桥面宽度20米，桥塔高度150米，风载荷等级为9级，地震烈度为8度。
施工方案地基处理由于吊桥所在地地势陡峭、岩石峭壁居多，地质条件复杂，为了确保吊桥的稳定性和安全性，需要对地基进行处理。
首先开展现场勘探，采用钻孔法获取地层结构、土质状况等信息。
然后进行爆破拓展，清理现场，将爆破后剩余的石料进行细化处理。
重点对桥塔周围范围内的地基进行处理，通过凿岩加固，搭设支撑结构，进行土壤加固等措施以确保结构的可靠性。
吊塔施工吊桥的承重主要靠吊塔来完成，在施工前需要从现场勘测确定吊塔具体的位置，并进行资源调配和物资储备。
吊塔施工按以下步骤进行：1.搭设施工平台。
首先在吊塔附近铺设钢架结构，搭设施工平台。
2.安放基础。
在吊塔的布置位置上，进行地基处理和基础施工，安放吊塔的基础，以确保吊塔的稳固。
3.拖动吊塔。
使用起重设备拖动吊塔到预定位置，过程必须小心谨慎，避免吊塔晃动。
确保吊塔垂直，水平，安全放置。
4.吊索拉起。
将吊索连接到吊塔顶端，然后利用起重设备将吊索逐渐拉高，与对面的吊塔连接。
在拉索的过程中，需要保证拉索速度逐渐加快，避免突然拉力导致吊塔动摇。
斜拉桥建造在吊塔施工完成后，开始进行斜拉桥的建造，具体步骤如下：1.搭设临时钢桥。
在吊塔上下两侧，为了方便搬运材料和管理人员，需要先搭设一条临时的钢桥。
2.安装主缆。
根据吊塔高度的需求，制作出合适长度的主缆，并在吊塔上使用起重设备将主缆吊到对面吊塔上。
此时，主缆需要调整到水平位置，并按照设计图纸进行预编，确保主缆的受力均衡，不会出现倾斜现象。
3.安装斜拉索。
在主缆的双侧设立斜拉索，原理类似于吊塔安装吊索，需要根据吊塔的高度逐个加长拉起斜拉索，并在受力点处进行耐力和固定。
4.盖设桥面。
高空项目吊桥施工方案
高空项目吊桥施工方案一、工程背景与概述本项目位于一处高空环境，旨在建设一座吊桥，连接两个悬崖或高层建筑，为游客提供独特的高空体验。
吊桥的设计需考虑结构稳定性、安全性、美观性等因素，同时要结合当地气候、地质等自然条件进行定制化设计。
二、施工前期准备现场勘查：对施工地点进行详细勘查，了解地形、地质、气候等条件，为吊桥设计提供依据。
设计方案制定：根据勘查结果，制定详细的设计方案，包括结构形式、尺寸、材料等。
施工方案编制：根据设计方案，编制详细的施工方案，包括施工流程、安全措施、质量控制等。
材料采购：按照设计方案的要求，采购合格的施工材料，确保材料质量符合标准。
三、吊桥结构设计吊桥结构设计应遵循国家相关标准和规范，确保结构的安全性、稳定性和经济性。
结构形式可采用悬索桥、斜拉桥等，具体形式应根据实际情况进行选择。
四、施工材料选择施工材料应选用强度高、耐久性好的材料，如钢材、索具、混凝土等。
所有材料应符合国家相关标准，并具有合格证明文件。
五、吊桥安装步骤基础施工：按照设计要求进行基础施工，包括锚固基础的制作和安装。
索具安装：安装主索、斜拉索等索具，确保索具的张力平衡和稳定性。
桥面安装：安装桥面结构，包括桥面板、护栏等。
调试与验收：对吊桥进行全面调试，确保各项性能指标符合要求。
然后进行验收，合格后方可投入使用。
六、安全防护措施施工现场应设置安全警示标志，并配备专职安全管理人员。
施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保人身安全。
对高空作业区域进行封闭管理，防止非施工人员进入。
定期对吊桥进行检查和维护，确保安全使用。
七、质量检测与验收在施工过程中，应严格按照国家相关标准和规范进行质量检测。
施工完成后，应组织专业人员进行验收，确保吊桥的各项性能指标符合设计要求。
八、施工后期维护吊桥投入使用后，应定期进行维护和保养，确保结构安全、功能完好。
同时，要加强对吊桥的监测和检查，及时发现并处理潜在的安全隐患。
本施工方案仅供参考，具体实施过程中应根据实际情况进行调整和优化。
钢吊桥施工专项方案
一、工程概况本工程为某地跨河交通建设，需新建一座钢吊桥，以解决两岸交通不便的问题。
钢吊桥设计跨度为X米，桥面宽度为Y米，总长度为Z米。
本方案针对钢吊桥的施工过程进行详细规划，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 人员组织：成立专门的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等，明确各岗位职责。
2. 材料设备：根据设计图纸要求，准备所需的钢材、焊接材料、螺栓、预应力筋等材料，以及施工机械、吊装设备、检测设备等。
3. 施工图纸：熟悉并掌握设计图纸，确保施工过程中按照图纸要求进行。
4. 施工场地：确保施工场地平整、宽敞，满足施工需求。
三、施工工艺1. 基础施工：- 挖设承台，确保基础标高和尺寸符合设计要求。
- 搭设模板，进行混凝土浇筑，待混凝土强度达到设计要求后拆除模板。
2. 桥墩施工：- 搭设脚手架，进行桥墩的绑扎和钢筋施工。
- 进行混凝土浇筑，待混凝土强度达到设计要求后拆除脚手架。
3. 主梁施工：- 钢材下料、加工，确保尺寸和形状符合设计要求。
- 钢梁拼接，进行焊接作业，确保焊接质量。
- 预应力筋的张拉和锚固，确保预应力效果。
4. 吊装施工：- 根据吊装方案，选择合适的吊装设备和吊装方法。
- 进行吊装作业，确保钢梁平稳就位。
5. 桥面施工：- 搭设桥面模板，进行混凝土浇筑。
- 进行桥面防水处理。
- 铺设伸缩缝、排水设施等。
四、质量控制1. 材料质量：严格把关原材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工质量。
3. 检测检验：定期进行检测检验，确保工程质量。
五、安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设施。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、进度安排根据工程量和资源情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
七、总结本方案针对钢吊桥施工过程进行详细规划，确保工程质量和安全。
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第一章、工程基本情况一、工程概述渡口煤气管道过江吊桥修建于上世纪六十年代初期，至今已经有四十七年，是攀枝花市最早建成的一座跨江吊桥。
1966年该桥封闭交通，改为煤气过江管道专用吊桥。
于1991年和2002年分别对该桥进行维修养护，2008年对该桥进行了交完整的检测和维护。
二、工程内容1、本工程为：煤气过江吊桥维修工程2、建设地点：攀枝花市东区大渡口。
3、建设规模及内容：（1）、对缆风系统进行维护、紧固；（2）、对桥面系钢结构进行除锈、防腐、更换，（3）、对旧桥索塔进行维护及加固处理（4）、桥南、北分别增设重力式锚锭（5）、对旧桥主索进行围护处理；（6）、在旧桥两侧主索内侧89厘米处各增设7根强度为1870MPA的φ40（6×37+1WR）优质钢芯钢丝绳，主索施工完成后增设新的吊环、吊杆；（7）、根据设计和施工需要，拆除和恢复场地内部分构筑物和建筑物。
4、特别要求：本桥梁跨度为180.067米，桥上已敷设有正在供气的φ529×8钢管一条，在整个施工过程中必须保证不间断供气及保证供气安全。
5、计划工期: 2012年11月9日--2012年8月31日6、质量标准：符合国家强制性标准，达到施工验收规范要求。
第二章、编制依据我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提下，安全、快速、低造价、操作性强”，同时保证施工现场周边有良好环境。
1、攀枝花市吊桥维修工程施工图设计文件；2、设计交底文件；3、施工现场踏勘情况；4、投标文件和招标文件5、四川省交通厅公路工程局第一工程处一工程队，1965年3月编制的《大渡口轻型吊桥竣工图》；6、国家现行的相关技术规范1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。
本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，并针对本工程设计特点和功能要求，我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作，特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求各专项方案重点突出，具有针对性和可操作性。
第三章、施工准备情况一、准备工作内容1、项目管理机构的组建；2、施工技术及设备准备；3、施工机具设备准备；4、班组人员准备；5、临时设施准备1、项目管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设，已把本工程列为重点工程，根据本工程的规模和特点，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。
对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制，确保预定目标的最终实现。
项目管理机构由两个层次组成。
1.1、项目管理层——工程项目经理部按照《建设工程项目管理规范GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面负责，确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。
施工组织机构框图2、施工技术及设备准备；2.1投入本工程技术人员工程技术组：配备1名技术工程师，负责本工程技术施工工作。
质量管理组：配备1名质检员，从质量管理角度予以负责。
内业组资料员1名，预算员1名2.2、拟准备投入本工程的技术试验和检测仪器设备表3、施工机具设备准备拟投入的主要施工机械设备表4、班组人员准备劳动力计划表注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的.5、施工的临时设施根据工程的施工特点，对施工区布置临时设施，如：仓库、现场办公用房、工人换衣、休息房等。
5．1、仓库桥南、桥北各设置40㎡用于现场急用的线缆及部份设备的临时储藏。
5.2现场办公用房桥南布置大约需要15㎡左右现场办公用房3间，配备计算机、打印机、照明、等办公设备。
设置工人临时换衣间用房3间，每间约需要15㎡左右。
5.3现场临时设施现场施工用水用电、由业主负责解决，由我方负责安装、使用，安装费用独立计算施工总平面布置详见附图1、桥南平面布置图；2、桥北平面布置图。
第四章、主要施工技术措施及专项施工方案一、工程主要内容和技术难点1、新锚碇施工技术难点和重点：1）锚桩基础开挖；2）桩基混凝土浇筑；3）钢筋和钢索导管的安装，模板拉干系的安装；4）桥北基岩稳定性的确定。
2、索塔加固施工技术难点和重点：门拱混凝土模板安装和混凝土浇灌。
3、索鞍的安装固定技术难点和重点：1）基座螺栓钻孔固定；2）新、老索鞍交叉处理。
4、主索、吊杆系统安装技术难点和重点：1）主索过江的牵引；2）龙门支架固定；3）牵引系统固定；4）承重缆绳安装。
5、缆风绳紧固技术难点和重点：1）缆风绳拉力的确认；2）施工难点：作业人员的安全防护。
6、桥身维修、维护施工难点：作业人员安全防护的保证。
二、各项施工内容主要施工方案及措施一）、锚碇专项施工方法及措施锚碇施工主要内容：1、锚桩基础开挖2、锚桩钢筋安装3、托板的预埋安装4、托梁钢筋安装5、锚桩、托梁模版安装6、锚桩和托梁混凝土浇筑新锚碇设计情况,桥南托梁顶高5.707m,桥北锚碇高11.064m,采用重力式,锚碇、托梁均采用C30混凝土,反为采用浆砌片毛石。
1、定位放线：采用托普康全站仪进行桥南北锚桩定位，控制点分别利用原有南、北索塔顶端中心控制桩。
桥南锚碇后边线距索塔中心距离44.911m，锚桩横向总长6m,锚桩中心正对索塔中心，纵向宽2m,与主索夹角为13.6064度，桩顶标高为6.124。
桥北锚碇后边线距索塔中心距离24.351m，锚桩横向总长6m,锚桩中心正对索塔中心，纵向宽2m,与主索夹角为12.412度，桩顶标高为11.064.2、锚桩基础开挖桥南锚桩采用450型潜孔钻，Ф800直径钻头按锚桩斜度，沿锚桩四周间距250mm一次钻孔深度到位，中心采用梅花布局钻孔。
钻孔完成后采用反铲破碎机破碎深度4米以上基础坚石，4m以下采用人工钻孔破碎开挖。
桥北锚桩采用人工用风镐钻孔，Ф30直径钻头按锚桩斜度，沿锚桩四周间距250mm一次钻孔深度1m，中心采用梅花布局钻孔。
钻孔完成后采用爆破（静态）开挖。
3、锚固系统:全桥缆索锚固系统由索股端头锚固拉杆导管固定系和托板构成,每根索股对应2根Φ50mm拉杆，通过特殊连接器连接。
拉杆导管系和背后抗拉托板（钢板）在托梁钢筋安装前制作预埋，由于托板和导管重量大，需要采用场外焊制特别型钢支架做固定使用。
托板面积太大，根据目前机加工情况需将托板分割为4块进行钻孔加工，安装时再进行组合。
在托梁钢筋安装完毕后采用4Ф30圆钢，根据卷扬机基座尺寸进行卷扬机固定螺栓预埋。
同时采用2Ф30圆钢预埋两个主索承重钢绳拉环（直径200cm)，埋件贯穿整个托梁。
4、钢筋加工、安装采用场外加工方式。
在我公司南山厂区将锚桩、托梁钢筋加工好后，用专车运至施工现场进行安装。
钢筋安装采取先下后上，同时保证主索导管不动的原则。
5、模版安装采用0.9×1.8m木模板安装，模板拉杆采用Ф12钢筋加工成对拉螺杆，拉杆安装根据现场实际情况现场钻孔穿拉。
Ф48×3.5mm钢管加固，钢管间距为50cm,特殊位置间距根据现场实际情况作相应调整。
专业模板施工人员施工。
6、混凝土浇筑混凝土采用C30商混，奔驰泵送机泵送浇筑，锚桩托梁混凝土一次成型。
混凝土浇筑方法：由于桩深度大，混凝土一次成型施工难度大，二次成型又不能满足结构受力要求，所以决定采用一次成型施工法。
采用6根12m长震动棒，按桩基平面均匀布置，提前（混凝土灌注前）将震动棒插入桩底，混凝土灌入每30cm高度震动一批次，6根棒同时施工，逐层由下向上浇筑。
二）、索塔加固施工索塔加固:门式框架结构,两桥塔高度均为13.9m.采用同截面设计。
在原有索塔门型下增设门型钢筋混凝土支拱，厚1m、宽2.3m,竖向高度8.95m,拱高1.85m。
新增加固体与老索塔连接采用Ф16钢筋植筋方式，钢筋植入老塔身深度400mm.外留长度950mm.钢筋呈600mm间距梅花状布置。
采用0.9×1.8m木模板分三段进行加固安装，第一段高度0 -4.5m,第二段高度4.5m-8.95m,第三段支护门拱段。
用C40混凝土浇筑加固体，按模板安装段进行分段浇筑。
加固体基础在混凝土浇筑前将地面砂浆层剔除并冲洗干净。
三）、索鞍加工、安装1、索鞍加工外委，加工材质采用ZG45号钢。
2、索鞍安装2.1：基座固定根据设计施工图对基座安装尺寸放样，放样尺寸详施工图。
钻孔植筋：按设计施工图基座固定螺栓需分别钻Ф800直径孔18个，深度分别1.1m.然后采用植筋胶植筋。
植筋钢筋采用Ф28，长度1.05m。
植筋完成72小时后方可按施工图进行索鞍初始固定。
四）、主索安装本桥主缆采用7直径Ф40-6X37WR-1870优质钢芯钢绳,每根主索长度250.1m。
主缆索端头，锚头通过拉杆与锚碇相连。
索股锚头为套筒式热铸锚,在铸钢制成的锚杯内浇注锌铜合金。
全桥共2根主缆,施工安装温度按照10℃计算,温度每降低1℃,主缆跨中高程相应升高。
本桥为主跨180.1m的单跨悬索桥，主缆共2根，每股索长约250.1m,在本桥上游1000m处有渡口大桥，可以作为便桥使用。
4.1承重缆索架设承重缆索架设于南北托梁之间，通过南北索塔，跨越两岸索塔用于空中拽拉的牵引通道，主要承担主缆索股牵引架设、部分小件的吊运等工作。
（1）、设计构造本桥索股牵引系统采用架空索道辅助，往复式牵引系统。
与主缆位置对应。
每组牵引系统组成如下：在南北岸锚碇顶面各安装一台5t主卷扬机，以提供牵引动力；作牵引制动和滑轮牵引回复动力装置；φ20mm钢丝绳作牵引绳，两端分别卷入主、副卷扬机，一端用于卷绳，另一端用于放绳，两台驱动装置联动，使牵引索作往复运动；牵引索通过塔顶滑轮组跨越索塔。
机电系统调节先导索过江牵引索架设（拽拉装置安装）索股承重绳安装（猫道施工）承重索滑轮组安装（2.2）、施工注意事项：1）牵引系统在施工过程中要经常维护，易损部件要备用，以防施工中出现故障，影响进度。
2）主、副卷扬机收、放绳速度要协调一致，以防索引索的垂度过大。
3）滑轮组上要有保险钩，以防索引绳从旁滑落。
4）牵引索股时，滚筒旁要有人跟踪观察，以防索股脱落到地面或猫道面层上被磨损坏。
（3）、架设工艺要点：（3.1）、牵引系统架设前的准备工作（3.1.1）、主、副卷扬机安装在两岸锚碇后锚块顶面分别1台5t主卷扬机和1台3t副卷扬机。
让出主缆索股放索及牵引位置，每台卷扬机滚筒上需卷入40mφ28mm钢丝绳，以备牵引架设。
（3.1.2）、塔顶门架安装：作为起吊和安装主索鞍的主要起重设备，同时兼作索股牵引架设牵引系统的辅助装置，需在塔顶设置门架。