案例昆明物流园区规划精品文档共38页文档
最新昆明长坡物流园区资料整理
第一部背景分析1地理位置：大区位分析：作为昆明市通向滇西的唯一出口，园区所在地是连接主城昆明和滇西八地州乃至南亚、东南亚的天然通道，也是云南“国际大通道”重要的西向通道、第三欧亚大陆桥、印度洋通道的必经之地。
昆安高速、昆安公路、成昆铁路贯穿园区而过，交通便利，区位优势得天独厚。
小区位分析：园区规划区范围东北至碧鸡关垭口，西南至碧鸡镇与安宁市太平镇交界处，东南至牛鼻村、云天化、西山钢铁厂，西北至长坡水库、长坡东沟，规划区面积6.9平方公里。
2路网分析：公路路网：AH14 海防－河内－越池－老街－河口－昆明－瑞丽－Muse－腊戍－曼德勒G320 320国道，起点为上海，终点为云南瑞丽的国道，全程3695千米。
铁路路网：泛亚铁路东线由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到达昆明。
2013年2月24日中国境内玉溪至蒙自铁路已建成通车，蒙自至河口铁路也正在全力推进当中，已完成投资34.2亿元，占批复概算的49.4%。
初步预计泛亚铁路东线中国境内段将于2013年全线贯通。
3经济分析：《西山区“十二五”城乡建设规划(2011-2015)》中提出沿昆安高速公路商贸经济带布局“一心、四区、九业”，使昆安高速经济带成为昆明市重要商业资源和功能的集聚辐射中心和控制中心。
其中，长坡经济区位及交通优势非常突出。
北有国家级高新区，南有省级海口工业园，西有省级安宁工业园，物流市场需求旺盛。
同时，长坡片区作为昆明市向西的唯一出口，昆安高速、G320从片区穿越，直接与高海公路、G108、昆玉公路连接，进入滇西及四川等地，并且通过G320可直接连接缅甸及东南亚国家。
因此，建设长坡泛亚国际物流园区成为了西山区各项工作的重点。
4主要原料、燃料及其它原材料供应情况：根据长坡园区实际情况，可作为园区供水水源的有昆明主城自来水、长坡水库水、明朗水库水、牛鼻村水库水和西园隧道滇池排水；目前长坡片区电源主要来自两个电源点，一个为来自安宁供电，另一个来自昆明市供电局西山分局电网；电信信号源由昆明市政电信网接入；各种工程管线沿园区市政道路并平行于道路中心线铺设。
昆明市“十二五”现代物流业发展规划
昆明市“十二五”现代物流业发展规划尽管《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》（以下简称《规划》）验收评审会，在去年底就已通过专家组评审验收，但其后仍数度进行了修编、完善。
尽管《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》（以下简称《规划》）验收评审会，在去年底就已通过专家组评审验收，但其后仍数度进行了修编、完善。
上周，编制组组长刘金鑫向记者透露了修编完善后的《规划》内容。
《规划》提出：“十二五”期间，昆明市现代物流业发展的总体目标是，把昆明建设成为全球重要的国际区域物流枢纽城市。
1.12万亿构建物流业刘金鑫介绍：“通过对‘十一五’期间昆明现代物流业现状分析和需求预测，《规划》明确了昆明现代物流业发展目标定位，提出了‘十二五’期间昆明市现代物流业发展的指导思想、规划原则、战略目标、空间布局和重点建设项目。
”《规划》认为，昆明物流系统在云南物流体系中处于核心和主导地位，是中国西南物流体系的重要组成部分，是中国与东南亚物流体系的核心节点，是国际物流供应链体系的重要节点。
为此，《规划》提出了全面构筑昆明现代物流业的“1951工程”，即1个昆明国际陆港、9大重要物流通、5大口岸物流战略节点和1个昆明国际陆港物流信息平台。
在上述基础上，形成昆明现代物流产业“1234”格局，即1个滇中城市物流圈，沟通太平洋和印度洋，连接东亚、南亚、东南亚，辐射东南亚、南亚，泛珠三角经济区、泛长三角经济带和西北经济区等四扇全方位物流辐射区。
值得注意的，“昆明国际陆港”涵盖了5大物流基地、9个物流园区和若干重点物流中心及配送中心，4个物流专业发展带，支持规划建设10累战略物资物流仓储，鼓励若干专业物流市场发展，重点扶持10个重点行业物流的发展，积极引导5类物流装备制造业发展。
刘金鑫称，《规划》是昆明现代物流业转变增长方式，培育物流市场，积极促进制造业与物流业联动，践行省委、省政府全方位、多层次、宽领域的对外开放的具体落实。
据悉，按《规划》，“十二五”期间，昆明现代物流业发展重点项目的总投资预算为1.116587万亿元。
案例昆明物流园区规划
东、中、西三
路连接东盟”
的立体通道格
局。
编辑ppt
12
“一湖四片”城市格局
以滇池为中心，建设昆 明新城，构建以山、水、城、 林相互交融的“大昆明城市 区”，并加大滇池治理力度， 恢复滇池生态系统。全面提 升昆明城市形象与综合竞争 实力。 四城包括： 北城（主城） 东城（呈贡新城） 南城（晋城—新街新城） 西城（昆阳—海口新城）
60%。7
曼谷 新加坡
昆明
编辑ppt
昆明－曼谷公路 全长约1796千米
泛亚铁路东线：
昆明－河口－新加坡
全长约5500千米
泛亚铁路中线：
昆明－尚勇－新加坡
全长约4200千米
泛亚铁路西线：
昆明－瑞丽－新加坡
全长约4900千米 8
编辑ppt
云南已建成 建成并投入运营 的民用机场有10 多个，昆明新国 际机场等已列入 规划，开通了包 括通往曼谷、新 加坡、吉隆坡、 河内、仰光、万 象等东盟国家的 国际、国内和地 区航线103条。
编辑ppt
4
为什么要建设 现代新昆明呈贡新城
国际物流中心
编辑ppt
5
中国云南
亚太地区
云南——中国-东盟自由贸易区的桥头堡
编辑ppt
6
东 南 亚
编辑ppt
中国泛 珠三角及 内陆省区 市经云南 通往东盟 国家的陆 上运输通 道，比经 海上通道 平均可缩 短运距 3000千米 以上，降 低运输成 本40%-
作保守估計，推算呈貢物流中心的物流量佔雲南貨量 的三成
• 基礎年是2002
编辑ppt
26
園區的設計理念
• 國際大通道的規劃線已經開始逐步落實，有關配合國際大通道的建設(如鐵路 集裝箱貨場)會在二零零五年後陸續建成。估計呈貢新城的物流園占份額約３ ５％。
昆明长坡物流园区资料整理
昆明长坡物流园区资料整理第一部背景分析1地理位置：大区位分析：作为昆明市通向滇西的唯一出口，园区所在地是连接主城昆明和滇西八地州乃至南亚、东南亚的天然通道，也是云南“国际大通道”重要的西向通道、第三欧亚大陆桥、印度洋通道的必经之地。
昆安高速、昆安公路、成昆铁路贯穿园区而过，交通便利，区位优势得天独厚。
小区位分析：园区规划区范围东北至碧鸡关垭口，西南至碧鸡镇与安宁市太平镇交界处，东南至牛鼻村、云天化、西山钢铁厂，西北至长坡水库、长坡东沟，规划区面积6.9平方公里。
2路网分析：公路路网：AH14 海防－河内－越池－老街－河口－昆明－瑞丽－Muse－腊戍－曼德勒G320 320国道，起点为上海，终点为云南瑞丽的国道，全程3695千米。
铁路路网：泛亚铁路东线由新加坡经吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内到达昆明。
2013年2月24日中国境内玉溪至蒙自铁路已建成通车，蒙自至河口铁路也正在全力推进当中，已完成投资34.2亿元，占批复概算的49.4%。
初步预计泛亚铁路东线中国境内段将于2013年全线贯通。
3经济分析：《西山区“十二五”城乡建设规划(2011-2015)》中提出沿昆安高速公路商贸经济带布局“一心、四区、九业”，使昆安高速经济带成为昆明市重要商业资源和功能的集聚辐射中心和控制中心。
其中，长坡经济区位及交通优势非常突出。
北有国家级高新区，南有省级海口工业园，西有省级安宁工业园，物流市场需求旺盛。
同时，长坡片区作为昆明市向西的唯一出口，昆安高速、G320从片区穿越，直接与高海公路、G108、昆玉公路连接，进入滇西及四川等地，并且通过G320可直接连接缅甸及东南亚国家。
因此，建设长坡泛亚国际物流园区成为了西山区各项工作的重点。
4主要原料、燃料及其它原材料供应情况：根据长坡园区实际情况，可作为园区供水水源的有昆明主城自来水、长坡水库水、明朗水库水、牛鼻村水库水和西园隧道滇池排水；目前长坡片区电源主要来自两个电源点，一个为来自安宁供电，另一个来自昆明市供电局西山分局电网；电信信号源由昆明市政电信网接入；各种工程管线沿园区市政道路并平行于道路中心线铺设。
物流园区总体规划设计共69页文档
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
物流园区规划打造PPT课件
物流园区设施规划
基础设施完备
提供完善的道路、通讯、水电等 基础设施，确保园区的正常运作。
仓储设施齐全
根据货物类型和存储需求，配备不 同类型的仓库和货架。
装卸设备现代化
引入现代化的装卸设备和物流技术， 提高作业效率。
物流园区交通规划
交通网络优化
停车场地合理设置
合理规划园区内的交通网络，确保货 物运输的高效性和安全性。
性。
物流园区绿色发展与可持续发展
节能环保措施
推广节能环保技术，如绿色包装、清洁能源 等。
资源循环利用
促进资源的循环利用，减少废弃物的产生。
生态保护与修复
加强生态保护和修复工作，提升园区的生态 环境质量。
社会责任承担
积极参与社会公益事业，推动园区的可持续 发展。
04 物流园区案例分析
国际知名物流园区案例
05 未来展望与总结
物流园区发展趋势与展望
自动化与智能化
随着技术的进步，物流园区将更 加依赖自动化和智能化技术，如 无人搬运、自动分拣等，以提高
效率和降低成本。
绿色环保
随着环保意识的提高，物流园区 将更加注重绿色环保，如采用清 洁能源、减少排放等，以实现可
持续发展。
多元化服务
物流园区将提供更加多元化的服 务，如供应链金融、物流信息平 台等，以满足客户的不同需求。
理等。
咨询服务
为企业提供物流解决方 案、市场分析等咨询服
务。
物流园区信息平台建设
信息平台规划
制定物流园区信息平台的建设 规划。
技术选型
根据需求选择合适的信息技术 ，如物联网、大数据、云计算 等。
信息平台功能设计
设计信息平台的各项功能，如 订单管理、物流跟踪、数据分 析等。
物流园区规划与设计(PPT 58张)
成很难拆迁，如果选址不当，将付出长远代价。 园区的建设，必须有一个总体规划，就是从空间和时 间上，对园区的建设、改建和扩建进行全面系统的规划。 规划的合理与否对园区的设计、施工与应用，对其作业质 量、安全、作业效率和保证供应，对节省投资和运营费用 等都会产生直接和深远的影响。
物流园区规划与设计
第四章 物流园区选址规划
物流园区选址的基本原则 选址的影响因素和决策步骤 园区的选址方法
4.1 物流园区选址的基本原则
1、物流园区选址的重要性
物流园区的选址属于物流管理战略层的研究问题， 选址将显著影响实际营运的效率和成本，以及日后仓 储规模的扩充与发展。
4.1 物流园区选址的基本原则
4.1 物流园区选址的基本原则
与城市总体规划相适应 城市边缘地带，靠近货物转运枢纽 靠近交通主干道出入口，对外交通便捷 利用现有的基础设施，周围有足够的发展空间
4.1 物流园区选址的基本原则
与城市总体规划相适应
在城市的总体规划中已经确定了城市范围内的用地总体规
划。
4.1 物流园区选址的基本原则
案例：普洛斯 普洛斯是亚洲最大的工业及物流基础设施提供商和服务商，在 中国及日本26个市场拥有并管理总计数百亿元的资产。 普洛斯在 中国18个主要城市投资、建设并管理着53个园区（其中有51个物 流园和2个轻工业厂房园区），基本形成了覆盖中国主要物流枢 纽的平台网络。截至2010年6月30日，普洛斯在中国完工和在建 的物业面积为440万平米。公司已进入的城市包括北京、成都、 重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上 海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。
4.1 物流园区选址的基本原则
第七章 物流园区规划方案设计 《物流方案设计》PPT课件
05 ，按照科学规划布局方法及功能区业 05
务衔接及相互关系进行功能区域布局
03
和规划目标的具体形式，体现对
03 客户的常规服务、增值服务及配
04
设计，并进行内外交通规划，保证内
套服务等功能
部、外部货品顺畅流动
信息平台规划设计 分析园区各经济、政府组织信息服务需求，规划信
2023年7月29日星期六
04 息平台各种业务管理控制功能和政务、商务服务功能，开发面向对象的
2023年7月29日星期六
⑦物流园区规划方案设计 4
物流园区规划设计内容——环境分析
⑦物流园区规划方案设计
对区域产业 结构、经济 发展特点和 水平进行分 析，分析经 济发展对物 流的需求， 并分析存在 的问题
纵向（国家 、地区、地 方）和横向 （经济、产 业等）对国 家及地方有 关物流发展 的法律、法 规、政策等 分析
04依托城市配送、生产制造业、商贸
流通等多元对象而规划，位于城市交
通运输节点，提供综合物流服务，主
要服务于城市与区域运输和配送体系
的组织。
区域物流的载体
2023年7月29日星期六
04综合服务型
03依托大型商品贸易现货市场和专业 市场而规划，提供商品的集散、运输、 配送、仓储、信息处理、流通加工等 物流服务，主要服务于商贸流通业的 商品集散
2
物流园区及其类型
物流园区产生的原因
•提高物流经营的规模效益 •减轻物流对城市交通的压力 •减小物流对城市环境的不利影响 •促进城市用地结构调整
2023年7月29日星期六
⑦物流园区规划方案设计
物流园区的主要功能
•货物集散功能 •物流控制功能 •物流信息服务功能 •物流园区的管理功能