危桥改造施工组织方案
危桥改造施工方案
危桥改造施工方案危桥改造施工方案一、工程基本情况桥梁位置：XX市XX路XX桥桥梁类型：梁桥桥梁状况：桥墩有明显倾斜、桥面板有裂缝、部分护栏存在安全隐患工程目标：保证桥梁安全通行，提高桥梁使用寿命，改善桥梁外观二、施工措施1.整体拆除和加固将桥梁上的护栏、栏杆等构件全部拆除，将桥面板和桥墩进行分段拆除。
对桥墩进行加固处理，采用钢筋混凝土加固桥墩底部和合理布置的加固筋，提高桥墩的整体稳定性。
2.桥墩倾斜纠正对倾斜的桥墩进行纠正，先进行清理桥墩周边杂物，然后使用液压千斤顶在桥墩两侧进行均衡施力，纠正桥墩的倾斜情况。
同时采用钢筋混凝土加固桥墩，使其具有更好的抗倾斜能力。
3.桥面板更换拆除老化的桥面板，重新铺设新的钢筋混凝土桥面板，保证桥面平整，不易受损。
桥面板铺设过程中注意合理排水，以防水蒸汽造成桥面板开裂。
4.护栏和栏杆更换拆除老化的护栏和栏杆，重新安装新的护栏和栏杆，确保其稳固可靠，提高行人和车辆的安全。
同时还可在护栏上进行美观的装饰，提升桥梁的整体外观。
5.防腐处理对已经加固处理的桥墩进行防腐处理，以避免长期暴露在空气中导致腐蚀。
可采用喷涂防腐漆或其他适合的防腐材料进行处理，提高桥墩的使用寿命。
6.施工安全措施在施工过程中，要加强安全教育和培训，提高工人对施工操作的理解和掌握。
要设立专门的施工区域和安全警示标识，确保施工区域的安全。
三、施工进度及预算施工周期：预计XX天完成施工施工预算：预计投入XX万元完成整个施工项目四、施工效益1.保证桥梁安全通行，排除安全隐患，提高行车和行人的安全性。
2.提高桥梁的使用寿命，减少维护修缮次数，降低维护成本。
3.改善桥梁的外观，提升城市形象，增强市民对城市的归属感和认同感。
五、施工风险及解决方案1.施工期间可能会遇到不可预测的天气因素，如暴雨等。
解决方案是加强天气监测，提前采取相应的防范措施，确保施工的安全进行。
2.施工期间可能会对交通产生一定的影响，解决方案是提前进行路面交通管制和引导，确保车辆和行人的安全通行。
危桥改建施工组织设计
危桥改建施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、工作总目标、编制依据1、工作总目标团结高效，质优诚信。
以满足业主要求为宗旨，坚持“百年大计，质量第一”的经营理念，以优质创省优、争一流，零事故促生产，按期完成施工任务，树立文明施工样板工地。
2、编制范围本施工组织设计编制范围为某座危桥改建工程的全部工程施工任务。
3、编制依据3.1依据施工招标文件及《公路工程国内招标文件范本》等。
3.2交通部颁发的现行《公路工程技术标准》、《路基施工技术规范》、《桥涵施工技术规范》、《沥青路面施工技术规范》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》、《公路工程质量检验评定标准》等相关的技术标准及规范。
3.3通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的资料。
3.4本公司拥有的机械设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
4、编制原则积极响应业主及监理办各项要求，以招标文件要求的工期为依据进行施工总体安排，并配备足够的施工队伍、机械设备，确保施工工期。
4.1保证重点、统筹兼顾；4.2采用先进技术、先进的生产工艺、保证工程质量；4.3科学安排施工计划，组织连续均衡施工；4.4严格遵守各种施工规范、规程和制度；4.5因地制宜、扬长避短，实行经济核算制，降低工程成本，提高经济效益；4.6积极响应招标文件精神，严格贯彻执行招标文件上的各种要求。
二、工程概述1．工程概况......2.工程所处环境我单位详细考察了现场，并对招标文件进行了认真地阅读，对沿线地质情况和施工环境进行了充分了解，此项目位于...。
三、设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法1．人员动员周期若我公司有幸中标，在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员调遣工作，3天内派项目主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办理接洽工作。
同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路及场地的三通一平准备工作，开始施工场地、料场、机械停放场、预制场的修建工作。
危桥改造专项安全施工方案
特殊作业安全措施
特殊作业人员必须经过专业培 训，持证上岗
特殊作业前，必须进行安全交佩 戴安全帽、安全带等
特殊作业结束后，必须进行安 全检查，确保现场安全无隐患
05
施工质量与安全监测
施工质量监测方法与标准
监测方法：现场检查、抽样检测、无损 检测等
改造范围与内容
危桥改造工程的范围：包括桥梁 主体结构、附属设施、交通组织 等方面
改造方案：根据桥梁的实际情况， 制定具体的改造方案，包括施工 方法、材料选择、工期安排等
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
改造内容：对桥梁进行加固、维 修、更换等，以提高桥梁的安全 性和使用寿命
改造效果：通过改造，提高桥梁 的承载能力、抗震性能、耐久性 等，确保桥梁的安全使用
施工现场布置：划分施工区域， 设置警示标志，安排施工人员
环境保护措施：采取措施减少 噪音、粉尘等污染，保护周边
环境
04
施工过程安全控制
施工临时设施安全保障
临时设施的设计和安装应符合相关安全标准和规范
临时设施应具备足够的强度和稳定性，能够承受施工过程中的各种荷载
临时设施的搭建和使用应遵循安全操作规程，避免发生倒塌、滑移等安全事故
危桥现状与改造必要性
危桥现状：桥梁结构老化、承载能力下降、安全隐患严重
改造必要性：保障行人和车辆通行安全、提高桥梁使用寿命、维护城 市基础设施形象
改造目标与原则
确保桥梁安全：通过改造消除安全隐患，提高桥梁承载能力和使用寿命 遵循规范标准：严格按照相关规范和标准进行改造，确保工程质量和安全 环保节能：在改造过程中注重环保和节能，减少对环境的影响 经济合理：在保证安全和质量的前提下，尽量降低改造成本，提高经济效益
大桥危桥工程施工方案
一、工程概况1. 工程名称：某大桥危桥改造工程2. 工程地点：某市某区某大桥3. 工程规模：大桥全长1000米，宽30米，桥面为双向四车道，危桥部分长度为500米。
4. 工程内容：危桥加固、桥面铺装、排水设施改造、交通组织等。
二、施工目标1. 确保工程质量和安全，满足设计要求。
2. 短时间内完成危桥改造，减少交通影响。
3. 降低施工成本，提高施工效率。
三、施工组织1. 施工单位：某市某建筑工程有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桥梁施工队伍组成，配备专业技术人员和施工人员。
3. 施工进度：计划工期为6个月。
四、施工方案1. 施工准备（1）成立工程指挥部，负责工程的组织、协调和管理工作。
（2）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量标准和安全措施。
（3）办理相关施工许可手续，确保工程合法合规。
（4）做好施工现场的排水、照明、通风等设施。
2. 施工工艺（1）危桥加固1）采用预应力混凝土加固技术，对危桥进行加固处理。
2）在危桥两侧设置临时支架，确保加固过程中桥梁安全。
3）对加固区域进行切割、凿除，清除松散的混凝土和钢筋。
4）对切割面进行清洗、打磨，确保加固层与原混凝土结构紧密结合。
5）浇筑加固混凝土，并严格控制混凝土质量。
（2）桥面铺装1）对原有桥面进行清理、打磨，确保桥面平整。
2）铺设防水层，防止水分渗透。
3）浇筑沥青混凝土，并进行碾压、整形。
4）设置伸缩缝，减少因温度变化引起的变形。
（3）排水设施改造1）对原有排水设施进行改造，确保排水畅通。
2）增设排水沟，提高排水能力。
3）安装排水泵，确保排水设施正常运行。
3. 施工措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（3）加强施工材料、设备管理，确保施工质量。
（4）加强施工进度管理，确保工程按计划完成。
五、施工保障1. 保障施工人员、设备、材料等资源充足。
2. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
危桥改造工程施工组织设计99617
施工组织设计第一章工程概况第一节工程基本概述一、工程项目名称、位置、工程概况1、项目名称：2014年榆林市干线公路危桥改造工程。
2、位置：位于省道杨靖线K65+678水磨河桥位于榆林市神木县麻家塔乡水磨河村。
3、工程概况：该桥1997年建成通车，桥梁全长140.5米，桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。
设计荷载为汽-20，挂-100。
二、结构形式1、上部构造：⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。
（2）、支座采用板式橡胶支座。
（3）、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。
2、下部构造：下部为砌石墩台，扩大基础。
三、现状近年来桥梁出现不同部位的病害：主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝，部分拱圈渗水，有蜂窝麻面；侧墙外移，桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂，局部渗水；基础冲刷、勾缝脱落严重，锥坡被水冲毁。
该桥技术状况评定为四类。
桥梁存在极大通行安全隐患，影响桥梁安全通行。
3、病害成因：拱圈：由于超重车辆单向通行，使桥梁的拱圈受力不均衡所致。
超限超载严重影响结构的承载力和耐久性。
拱脚：渗水主要是因为桥面泄水管堵塞，水流下渗。
桥墩、台侧墙开裂、外移：车辆重载行驶所致，石料风化、材料整体性能下降。
四、主要工程项目和工程数量1、上部结构：C40钢筋混凝土加固拱圈：584.5 m3；2、下部结构：C40钢筋混凝土加固桥梁墩身：829.4 m3；C40钢筋混凝土加固桥梁台身：180.6 m3；C20混凝土桥梁墩、台身：257.1 m3；3、防护工程及排水工程：M7.5浆砌片石144.3 m3；4、凿毛处理：3035.7 m2；5、钻孔植筋：锚固定位筋φ12 8783 孔；植筋φ25 568 孔；6、挖基土方：2129.6 m3；7、砂砾回填：507.1 m3；8、填土方：382.0 m3.第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理，提高精品意识，争创精品艺术工程。
施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工。
危桥加固改造工程施工组织设计方案
危桥加固改造工程施工组织设计方案（一）总体施工组织布置及规划一、施工组织1、组织体系的建立本工程中标后，我公司将在5天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。
项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。
项目经理部下部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。
2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名。
工程技术部：4人，技术员1人、质检员1人、技术负责人1名。
计划财务部1人，会计师1人。
生产安全部：1人，安全员1人。
试验室：试验员1人。
施工队：35人。
施工总人数：高峰期均30人左右，根据施工需要随时增减人员。
项目部下设三部一室，即：质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。
生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。
物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。
二、工程管理1、工程管理方式及目标本工程中选后，将严格按菲迪克条款进行管理，管理目标为：保质量：严格按照公路工程质量验收评定标准要求，确保标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定合格。
保工期：按施工计划合理安排，计划开工日期2018年3月1日，计划交工日期2018年5月1日，总工期控制在60日历天内。
保安全：在施工期内杜绝各类事故发生，严格执行操作规程和材料使用的管理规定。
2、工程管理方法制定详细的施工计划，明确各项技术指标，计划各项工程开、竣工日期，完成工程量，施工技术组织措施，并对计划的执行，完成情况及时进行监督检查分析。
加强技术管理，严格按技术规范进行施工，并进行新工艺的研究、设计，建立良好的生产技术工作秩序。
建立质量管理小组，对工程采用全面质量管理。
实行内部经济承包责任制，指标层层落实，分解到人。
版市政危桥改造工程施工组织设计方案
版市政危桥改造工程施工组织设计方案一、项目背景危桥改造工程是为了提高市区道路交通安全性和通行能力，在保持原有桥梁基本形式和功能的基础上，对老化损坏、承载力不足的危桥进行重新改造和加固，以确保桥梁的安全性、稳定性和可靠性。
二、工程概况1.工程名称：市政危桥改造工程2.工程地点：市区主要交通路段3.工程范围：根据市政危桥改造计划确定三、施工组织原则1.安全第一：施工过程中必须严格遵守安全生产规定，确保工人及周边居民的生命财产安全。
2.环境保护：施工过程中要积极采取环保措施，减少对环境的影响。
3.优质高效：合理安排施工序列，在保证质量的前提下，最大限度地提高施工效率。
4.协调配合：与有关部门密切配合，确保施工期间交通的通畅与安全。
四、施工组织安排1.建立专项施工组织机构：设置项目经理、工程部、质量安全部、材料部等相关职能部门。
2.安全管理措施：制定相应的安全管理制度，保证施工过程中的安全。
3.施工队伍组织：根据工程规模和施工周期，安排相应的施工人员，确保施工进度。
4.设备材料供应：按照施工的需要，及时调配相关的材料和设备。
五、施工工艺及步骤1.桥梁拆除：根据设计方案，拆除旧有的危桥结构，采用机械拆除方式，保证拆除过程中的安全。
2.基础加固：根据设计要求，对原有桥基进行加固处理，确保其稳定性和承载能力。
3.新桥建设：按照设计方案，采用预制混凝土梁、钢管混凝土等材料进行桥梁建设。
4.桥面施工：根据设计要求，进行桥面的铺装、标线等工作。
5.路基恢复：施工完毕后，对施工区域进行路面恢复工作，保证交通的正常通行。
六、施工安全措施1.制定施工安全计划书：明确施工过程中的安全风险及控制措施，并进行合理的周期性修改。
2.建立安全警示标志牌：在施工现场周围设置合理的安全警示标志牌，提醒行人和车辆注意安全。
3.管理施工现场：设置施工围挡，对施工现场进行管控，确保施工区内的人员安全。
4.配备必要的安全设备：提供必要的安全设备，包括安全帽、安全绳、防护网等，并进行正确使用和管理。
危桥改造施工组织设计及方案
商洛市2014年公路危桥改造工程施工组织设计编制人：审核人：第一章总体施工组织布置与规划一、工程概况xxxxx项目（桥梁编码Y243611002L0010）位于大荆街道起点接滨河西路，终点接滨河东路（在建），跨越大荆川河，属于乡道(Y243611002)上一座重要桥梁。
该桥上部结构为现浇整体式空心板，下部为重力式墩台，实测桥梁全长58m，全宽6.5m（净4.5+2X1m）。
设计荷载等级：汽-20，挂-100，设计洪水频率：1/50。
二、设计依据1、加固设计标准与规范（1）技术指标设计荷载等级：汽-20、挂-100（维持原桥设计荷载等级）；加固后的桥面宽度：1.0m人行道+4.5m行车道+1.0m人行道，全宽6.5（2）设计规范和依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007；中华人民共和国行业标准《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004；中华人民共和国行业推存性标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/ TF50-2011;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/ TJ23-2008;中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计规范》JTGD61-2005；中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008三、加固主要材料(1)混凝土:桥面铺装 C40防水混凝土人行道 C30混凝土(2)钢筋普通钢筋：采用热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）和《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的规定。
（3）改性环氧:砂浆全桥裂缝部位修补。
(4)水泥砂浆:主梁第一跨空心板处压浆，空心板蜂窝麻面处理，桥墩基础外露部分处理。
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.目录第一章编制说明 (2)第二章现场组织机构 (3)第三章主要资源配置 (7)第四章施工总平面图及临时工程安排 (8)第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 .................................................10第六章工期保证体系及保证措施 (30)第七章工程质量管理体系及保证措施 (34)第八章安全生产管理体系及保证措施 (37)第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 .....................................................40第十章文明施工保证体系及保证措施 (45)专业资料．.第一章编制说明一、编制依据1、该工程的图纸、技术规、工程量清单等有关资料。
2、现行设计规、施工规、验收标准及有关文件。
3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。
4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
专业资料．.第二章现场组织机构一、项目部组织机构如果我单位中标，我单位将及时组建本标段项目经理部，全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。
项目经理部设五部二室，即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。
本标段工程施工实行项目经理负责制，项目经理对本项目工程实施管理，对向公司负责，对外向业主负责。
各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作，各职能部室分别负责工程的调度、安全环保，质量验收，征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。
施工组织机构图见下图。
专业资料．.组织机构图专业资料．.二、主要负责人和各部门主要职责围1、项目经理：贯彻工程质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源；主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；主管进度、安全和质量工作，定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。
2、总工程师：全面负责本工程的施工技术管理工作，分管工程技术、试验等工作；主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，主持对不合格品的评审和处置；组织竣工文件的编制及验收交接工作。
3、工程技术部：具体负责施工技术、工程测量管理工作；组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。
4、安全质量环保部：负责现场安全、环境保护和劳动保护、质量管理工作、组织编制安全、环保、质量管理办法、质量计划、质量控标准、纠正和预防措施、创优规划；负责职工安全、环保、质量教育培训、组织开展安全、环保的检查评比与考核及全面质量管理活动。
配合监理工程师做好现场质量、安全、环保的监督检查。
5、计划合同部：具体负责本项目机会统计、验工计价、合同管理工作；组织开展责任成本管理，降低工程成本，提高经济效益；6、物资设备部：具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应；负责现场机械设备的维修与养护，施工材料储存、保管与标识。
7、财务部：具体负责本项目财务管理与会计核算工作；严格财经纪律，照章纳税，做好工程资金的合理使用管理，保证各项工程用款均衡。
8、工地试验室：负责对工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。
贯彻计量法规法则，负责试验设备和计量器具的管理，做好各种原始记录及试验资料保管存档工作。
9、综合办公室：主要负责本项目的日程生活管理、上呈下达，文件管理，外来人员的接待；组织做好政治学习和宣称教育；负责职工生活后勤保障和医疗卫生。
三、劳动力部署及任务划分在中标后，将迅速组织施工队伍上场，拟安排上场7个专项施工队，其中路基施专业资料．.工1个队，路面施工1个队、桥梁施工3个队、拌合站施工队1个、桥梁预制架设施工1个队，并根据工程需要适时调整。
上场高峰人数为180人，其中施工队150人，项目部人员34人。
施工队伍安排见表。
施工队伍安排表专业资料．.第三章主要资源配置一、劳动力组织计划本工程拟投入足够的管理、服务和生产人员。
劳动力安排详见后《附表六：劳动力计划表》。
二、主要材料供应安排根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划。
物资管理人员选配素质高、业务精的同志担任，周密结合工程计划、市场价格并认真把握季节性、市场灵活性的特点，做好本工程的物资供应与保障工作，确保施工不受影响和有序进行。
三、拟投入的主要施工机械及测量、试验、质检仪器安排在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。
对路基施工队，主要配备挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机等配套设备。
路面施工队，主要配备自行式砼摊铺机、自卸汽车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器、平刨机、焊机、发电机、洒水车等设备。
桥梁工程主要配备吊车、挖掘机、风镐头、金刚绳机、发电机、砼搅拌运输车、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、以及基础、墩身、台身施工相应的设备和支架与模板。
针对本工程的施工容配备相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。
专业资料．.第四章施工总平面布置一、施工总平面布置根据工程需要布置施工营地、料场、办公、生活、道路等临时设施，各临时设施的具体布置情况详见《附表五施工总平面图》。
二、临时工程安排1、施工营地建设项目经理部设于有条件可租用民房，没条件可自建彩钢板活动房。
设置足够的办公室、不小于30m的会议室，以及宿舍、食堂等，院有一定的停车场地和绿化面积。
2办公及居住房屋采用成品活动板房，办公会议室地面铺地板砖，其余为水泥砂浆地面；厨房、洗浴室、厕所等生活用房采用简易砖混结构，清水砖墙，预制板屋面，木门钢窗，室墙面贴瓷砖外或抹灰刷白。
为减少临时房屋投入，施工队部分人员生活用房租用现场附近空置民房。
各施工营地沿场地四周设置围墙一道，围墙结构采用一般砖砌体，每隔一定间距设置壁柱或附墙柱，清水墙面，醒目位置处砂浆抹平，制作宣传栏或书写标语。
大门采用钢质双开平开大门，门口设门卫室。
营地分布见《附表五施工总平面图》。
2、临时施工便路施工期间为保证原有道路通行和施工方便，在原桥旁边修建一条临时便道供保证原路通行和施工用路。
便道宽度为5m，边坡坡率为1:1.5。
便道施工工艺如下：（1）根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况确定便道路线，由测量人员放出路基边线和中线。
（2）清除路基施工围的垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm的草皮和表土。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
（3）填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实。
（4）经常保养维修，对土质路面经常洒水降尘，及时补充碴石，保持良好的交通和施工环境。
专业资料．.3、施工用水用电沿线地下水埋藏浅，储量丰富，水质满足工程及生活用水，本标段施工及生活用水采用河流用水和自打井。
沿线施工及生活用电采用自发电。
4、通讯根据无线通讯信号的可覆盖围采用无线和有线通讯相结合的方法，达到施工生产的需要。
5、砼拌合站进场后按照“工业化、集约化、专业化”的原则，依据标准化管理的要求建设拌合站。
根据以上原则要求在本标段区间共设置3座砼拌合站，3台HZS75混凝土自动计量拌合机，并配备9台砼运输车，负责供应合同段的桥梁、路面砼拌合和运输任务。
6、桥梁预制场根据《招标文件》要求，结合本合同段的工程容、工程量大小及现场情况，本工程拟在建3个预制场，根据标段各桥梁分布和梁板工程量情况，按照“工业化、专业化”的要求设置3处预制场，负责供应箱梁、空心板的预制。
预制场所有场地采用20cm厚片、碎石垫层及20cm厚C15砼进行砼硬化处理，并做好场地排水措施。
梁场设制梁台座、存梁台座，制梁台座采用C30钢筋混凝土结构，台面为厚6mm 通长钢板，存梁台座采用C30混凝土结构。
专业资料．.第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节路基工程一、施工方案根据路基设计和项目情况，本标段路基工程主要为桥头引线路基和路基防护，桥头引线起末点与旧路顺接，路基施工以机械化作业为主，人工配合，配备足够的挖掘机、装载机、自卸车等进行装运，推土机、平地机整平，振动压路机压实。
二、施工方法及措施1、施工准备(1)测量准备测量组首先进行中线、高程的贯通测量；施放线路中线桩和路基边桩，测量成果上报监理工程师，并向各队技术员交桩，经监理工程师同意后施工。
(2)清理与掘除根据现场地面实际条件及土质情况，按施工规及设计要求对全线路基进行清表处理，清除地表腐殖土，并清除路基围的树根和草皮，清表后进行夯实。
施工完成经检验合格后进行下一工序施工。
(3)路基填料准备全线选用碎石土填筑路基，在路基施工前，先对填料进行土工试验，以确定其是否符合规要求，并且在施工过程中定期对填料进行抽检。
取土按环保要求集中取土。
(4)试验段准备开工前7天，先选取施工区段具有代表性长度为100m一段路堤作为试验段，进行现场填筑压实试验，以确定有效的松铺厚度、适宜的碾压机械及组合工序、最佳组合下的压实遍数和压实厚度、最佳的控制含水量等工艺参数，作为实施科学填筑压实工艺的依据。
第二节路面工程一、施工准备1、准备主要施工机具设备：自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、专业资料．.发电机、洒水车等。
2、测量放样，在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用3、原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。
二、施工工序流程施工准备→施工放样→支模→铺装砼→振捣→找平→做面→养护→切缝灌缝→质量检验三、施工方法及措施1、模板工程（1）模板的选用①模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。
②模板应无缺损，有足够的刚度，侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。
纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确。
③模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至达到要求后才能使用。
（2）立模施工要点：①立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有无磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。