200MW汽轮机组润滑油中带水原因分析及处理
200MW汽轮机组润滑油中带水原因分析及处理
发表时间：2018-03-23T14:29:57.473Z 来源：《防护工程》2017年第32期作者：刘立宏
[导读] 优化汽轮机润滑油的油质，改造汽轮机结构设计和运行，避免汽轮机润滑油中带水现象，提高汽轮机运行的安全稳定性。
大唐长春第二热电有限责任公司吉林长春 130031
摘要：汽轮机润滑油主要是起到润滑冷却以及调速和密封的作用。
结合汽轮机运行的实际情况，阐述了润滑油中带水的危害，分析汽轮机润滑油带水的主要原因，采取有效的处理措施，确保汽轮机安全稳定运行。
关键词：汽轮机；润滑油；轴封；治理
某火力发电厂现有6台在役200MW国产热电联产机组，汽轮机型号均为CC145/N200-12.75/535/535，即超高压中间再热三缸双抽两排汽单轴凝汽式汽轮机组。
汽轮机油系统的主要作用是向汽轮机发电机轴承提供润滑油和调节保安系统的压力油，直接影响着汽轮机的安全。
在汽轮机运行过程中，闪点、酸值、水分、颗粒度、粘度等是润滑油重要的监测指标，而其中水分是汽轮机润滑油最重要的监测指标。
目前，很多火电厂的汽轮机都存在着润滑油进水的问题，润滑油水分超标会影响润滑效果，破坏油膜、损坏轴承、速汽轮机设备老化。
汽轮机启动的瞬间，由于润滑效果不佳，会导致汽轮机难以迅速启动，从而严重影响汽轮机组的运行效率和发电量。
1 润滑油带水的危害
1.1恶化油质，威胁运行
汽轮机润滑油中含有大量的水分，会降低润滑油的粘度，恶化润滑性能，在汽轮机机组轴承上难以形成油膜，从而影响汽轮机组轴承的运行性能和承载能力，增大机械摩擦，损坏轴瓦。
当含有空气分子的润滑油进入汽轮机调节系统后，会发生膨胀和压缩，造成调节系统振动，影响汽轮机的正常运行。
1.2影响设备绝缘性能
汽轮机润滑油中的水分会逐渐渗入机组的密封系统，水分汽化之后，会影响汽轮机发电机的绝缘性能，导致汽轮机密封瓦之间的摩擦量越来越大，增加汽轮机的用油量，影响汽轮机机组的安全稳定性。
另外，汽轮机的轴承箱中设置有电磁线圈变送器，电磁线圈和润滑油中的水分相接触，会使电磁线圈的绝缘性能下降，导致电磁线圈变送器的保护失灵，严重影响汽轮机的安全、稳定运行。
1.3损害汽轮机轴瓦
汽轮机润滑油中带水，不容易形成轴瓦油膜，造成汽轮机转子和轴瓦之间相互摩擦，导致轴瓦脱胎；汽轮机润滑油中带水，影响润滑油的润滑效果，恶化油膜质量，加剧汽轮机轴承剧烈振动。
容易造成润滑油发生乳化，乳化液会积累在汽轮机循环系统中，影响汽轮机油箱的油循环，从而影响汽轮机轴承之间的润滑作用和油箱散热，甚至供油不足，增大汽轮机机组轴瓦的振动，当润滑油乳化严重时很可能会烧坏汽轮机轴瓦，破坏轴承润滑油膜，造成严重安全事故。
2 润滑油中带水的原因
2.1轴封片间隙过大
在汽轮机轴封安装过程中，工作人员通常会将轴封间隙留得比较大，导致实际的汽轮机轴封间隙往往大于设计值，而汽轮机轴封间隙过大，会增加汽轮机的漏汽量，从而影响汽轮机漏气管路的排汽能力，使高压汽源逐渐漏入高压缸，造成汽轮机轴承底座吸入大量水分，导致汽轮机润滑油中带水。
2.2轴封漏气回汽不通畅
汽轮机轴封系统的高压、中压、低压的最外档漏汽和回汽母管的轴封风机相连接，由加热器将汽轮机轴封底座气体抽出，但是由于在汽轮机安装过程中，回汽管道的阻力较大，弯头太多，尤其是中压缸的轴封漏汽管和高压缸的轴封漏汽管都安装在高压和中压缸底部，管道非常多，设计布置比较困难。
轴封风机设置在汽轮机除氧层上面，排汽口位置较高，由于管径小、弯头多等原因，会导致汽轮机轴封排汽不通畅，不能及时排除轴封漏汽，导致汽轮机润滑油中带油。
此外，高中压缸漏气导入的管道压力过大，也会导致回汽不顺畅。
2.3排烟风机运行不正常
排烟风机安装在汽轮机主油箱的顶部，如果排油烟风机不能正常运行，将会使水蒸气在油箱中凝结，轴封加热器将不能形成负压，导致轴封回汽不畅；而且当轴封压力调整不当的时候，会使漏汽或轴封抽汽管道不通畅，轴端漏汽量也会增加，从而使蒸汽进入轴承室而造成油中带水。
2.4轴承室内负压过大
轴承内的回油过程会产生抽吸作用，使轴承室内形成负压。
而主油箱上的排烟风机在运行时会使回油管内产生负压，增大了轴承室的负压，轴承室运行负压过大，对外抽吸作用就会相应增大，汽轮机轴端漏汽就会经油档空隙进入轴承室汇流到主油箱，漏汽进入轴承室凝结之后，就是导致油中带水。
2.5缸体结合面泄漏蒸汽
蒸汽混入油系统是造成油中带水原因，当汽缸在受到快速加热和冷却时，其端部靠轴封部位因约束紧固螺栓跨距太大，对汽缸约束力的明显弱于其它部位，所以最易发生变形。
在靠近猫爪内侧凹窝处易产生蒸汽外泄，高温蒸汽冲刷到轴承箱上使油中带水。
此外，缺乏有效的脱水滤油设备也是造成汽轮机油中带水原因之一。
在补充新油时可能由于操作不当，人为将水分带入油系统。
3 汽润滑油中带水的处理
3.1减少轴封漏汽量
要加强对汽轮机轴封间隙的检修，仔细检查汽轮机高压缸、中压缸和低压缸的轴封间隙，一旦发现轴封间隙超过标准设计值，要及时调整轴封间隙，最大程度地减少汽轮机漏汽量，减少润滑油中的水分。
3.2减少缸体结合面漏气
根据汽缸面的变形情况，可以采用高点去平的原理去处理变形面，尽量保证结合面平整。
也可以使用合适的高质量的汽缸密封脂，在低压缸排气缸与中部连接处涂抹钛合金修补剂。
此外，还可以加大汽缸螺丝的冷紧力矩，使低压缸所有的螺丝紧到位。
3.3选择轴承腔最佳负压
调整汽轮机轴承腔负压，避免润滑油中积水，适当转换汽轮机出口挡板，降低汽轮机轴承的负压。
根据轴承腔设计值，调整汽轮机主
油箱风机入口的压力精度，并且将汽轮机主油箱风机进口的压力表精度由0.5级调整为1.5级，调整排油烟的出口挡板，减少汽轮机轴承腔内负压，使轴承腔与外界的压力差减到最小，吸入到轴承腔中的蒸汽量最小，从而减轻汽轮机润滑油中带水的现象。
3.4改造排汽管和回汽管，减少阻力
在汽轮机高压和低压轴封的漏气管上安装水平加汽管，由加汽管直接进入汽轮机轴封，可以极大地减少回汽管的阻力，确保回汽管的回汽顺畅。
同时为了减少汽轮机排汽管受到的阻力，也要改造排汽管，在汽轮机轴封风机进口设置一个水平的排汽管，尽量减少排汽管的弯头，增加排汽管管径，减少排汽管的阻力，改善汽轮机润滑油中带水的情况。
此外，选择合适的漏汽导入位置。
如果将漏汽导入压力更低处，增加凝汽器的热负荷，降低真空度，影响汽轮机的经济性。
因此，选择合适的漏气导入位置，保证合适的压力，既可以使回汽顺畅，也能提高汽轮机的效率。
3.5将轴封供汽压力控制在合理范围
对汽轮机中压缸和高压缸轴封进入汽轮机除氧器的漏气节流，注意合理控制除氧器的压力，减少汽轮机轴封漏汽量。
同时由于高低压轴封工作条件不一样，可对高、低压轴封供气分开，解决高低压轴封供气不协调。
3.6保证冷油器压大于冷却水压
严格执行操作规范，避免冷却水压瞬间升高而造成冷油器内部管件的损坏，从而造成油中进水。
在机组运行中，应定期进行冷油器的放水、放油检查，发现冷油器泄漏，尽快进行冷油器的切换、隔离工作。
3.7采用高效稳定的滤油机
选择高效稳定的滤油脱水设备，保证滤油机的正常连续运行，获得较好的脱水效果。
4 结论
汽轮机润滑油中带水，不仅会出现乳化现象，恶化润滑油的油质，影响汽轮机润滑油的润滑效果，而且会增加汽轮机轴承的摩擦，损坏汽轮机内部结构，严重影响汽轮机的安全、稳定运行。
根据汽轮机润滑油中带水的主要原因，提出有针对性的改进和处理措施，优化汽轮机润滑油的油质，改造汽轮机结构设计和运行，避免汽轮机润滑油中带水现象，提高汽轮机运行的安全稳定性。
汽轮机润滑油含水超标原因分析及治理方案
汽轮机润滑油含水超标原因分析及治理方案作者：曹志伟来源：《中小企业管理与科技·中旬刊》2014年第01期摘要：山西大唐云冈热电有限责任公司两台汽轮机采用的是CZK220/160-12.7/0.294/535/535型超高压直接空冷供热机组。
由于汽轮机高中压缸轴封向外漏汽严重，润滑油油中含水一直严重超标，严重威胁着机组的安全运行。
从机组设备结构及运行方式上进行了分析，提出了导致润滑油含水超标的主要原因，并有针对性地提出了治理方案。
关键词：润滑油含水超标分析治理1 系统介绍山西大唐云冈热电有限责任公司#1、2汽轮机均为东方汽轮机厂生产的一次中间再热三缸两排汽直接空冷供热机组，型号为CZK220/160-12.7/0.294/535/535，系超高压参数汽轮机。
在结构上采用高压缸设计为双层缸，中压缸采用单层隔板套结构，低压缸对称分流式及双层缸结构。
汽轮机采用自密封轴封系统，其作用是利用轴封系统供给的蒸汽封住高中压缸内的蒸汽不向外漏汽，造成环境恶化或润滑油中进水；也防止空气沿低压缸轴封处进入低压缸破坏机组真空，所有轴封系统应能保证既不向外冒汽，也不向内吸空气。
机组高中压前后轴端汽封采用高低梳齿型汽封，低压汽封采用光轴斜平齿结构的汽封，由于这两种结构的汽封本身的缺点机组在安装水平及机组启停过程中动静部分碰磨造成轴封间隙增大，从而导致运行中高中压缸轴封向外漏汽严重，造成油中含水严重超标.2 数据统计与原因分析自我公司投产以来，两台机组的润滑油均出现过水份超标的现象，并且是机组负荷越高润滑油油中含水越大及夏季时的润滑油含水不合格次数多于冬季时的润滑油含水不合格次数现象。
其中#1机组油中含水全年不合格的天数为85次，#2机组油中含水全年不合格的天数为52次。
机组润滑油中水份含量大是一个经常也是一个较严重的问题。
润滑油中含水将会降低润滑效果，严重时将破坏油膜的形成，产生较大的振动，并有可能烧坏轴承，给设备带来较大程度的损坏。
汽轮机润滑油带水现象的原因分析和处理
量 ≤ ２０ ｇ ＬＧ ／ ７ ０ 或 Ｇ ／ ６ １。而 １ 号 ０ ｍ ／ （Ｂ Ｔ ６０ Ｂ Ｔ７０） ０
机润滑油 长期 带水 ，水分 含量最 高达 ２ ０ｍｇ Ｌ以 ５ ／ 上 ，严 重威胁机 组 的安全运 行 。韶 关发 电厂 汽 轮机 油微水含量 报表见表 ｌ ，检验依据 ：Ｇ ６ ０ ８ ； Ｂ ７ ０ — ７
开的直接原因是国产化的阀芯无平衡孔造成的 ；随
着汽泵 转速不 断升高 发生再 循环 阀 自动 关闭的直 接 原 因是 阀套上 的先 导孔 冲刷 过大 。
一 —
２０— ５ ２） ０ ９ ０ — ０
第 ｌ 卷 （０ ０ ２ ２ １ 年第 １ 期）
电力 安 全 技 术
Ｊ
水分含量 ≤ １０ ／ ０ ｍｇ Ｌ，２ ０ ０ ＭＷ 及 以下机组 水分含
量 ，导致 阀门不能 正常打 开 。只有将 汽泵打 闸 ，在
介质 压力 下 降后才 能正 常开 关 。
（）生产厂 家要在掌握 了进 口设备设计 、结 构、 １
材质等关键技术后 ，再进行仿 制、试用 、推广。 （）生 产厂 家加 强产 品出厂质量 的验 收 ，杜绝 ２
不 合格产 品 的出厂 ，以免给使 用单位 造成不 良的影
±０ １ ．０ ｍｍ。而改造为蜂窝式汽封后 ，高压轴封间 隙调整为０５ ． ０±０ １ｍ ．０ ｍ，低压轴封为 Ｏ４ ±０１ ．５ ． ０
ｍｍ，总 间 隙减小 了 ０ ５ ．０ｍｍ ～０ ６ ．０ｍｍ，有 效控 制 了轴 封漏 气量 。 （） 将轴 承箱 油挡 由固定 铜齿 片式改 造为 汽密 ２ 封 式 。采 用仪表 气动 门供气 系统 ，将压 力稳 定 、干 燥 、洁净 的压缩 空气送 人 汽密封 式油挡 内 ，形成压 力腔 ，压 力腔正 常压力保 持在 ００ ＭＰ ，这样 既可 ．５ ａ
汽轮机油中带水原因、危害及预防措施
汽轮机油中带水原因、危害及预防措施摘要：汽轮机润滑油系统是汽轮机的核心部件，不仅负责机组轴承的润滑和冷却，还负责机组的调速和安全任务。
当汽轮机油中的含水量超过标准时，会危及汽轮机组的安全稳定运行。
因此，本文分析了密封间隙尺寸、密封压力、排出的密封排水、负压套筒、负压缸、负压轴承室、负压密封接头、负压排烟系统等，并提出相应的解决办法。
关键词：汽轮机应用；油中带水；原因危害及预防；对策；前言：一般来说，水分是指油中所含水的百分比。
汽轮机油中的水分是衡量汽轮机油质量的重要物理化学指标。
汽轮机油中的水可能导致油的模拟、油系统腐蚀和机组零件腐蚀。
同时，汽轮机油失去润滑、冷却和调速功能，可能严重影响机组的安全运行。
本文讨论了水分对汽轮机油质量和机组运行的影响，并提出了一些解决对策。
1原因分析1.1均压箱调节阀动作不及时对中型压力容器压力表和调节阀进行了8次现场调查，发现中型压力容器压力超过0.05MPa标准6次，但中型压力容器自主调节阀无法正常工作，无法准确调节压力中压箱压力过大，轴封压力过大，轴封间隙前水汽进入轴承箱，油中有水。
通过调查发现调节阀严重腐蚀，无法自行调节压力。
1.2均压箱新蒸汽阀门关闭不严压力平衡箱中的新蒸汽阀在启动和关闭时打开，以帮助组创建真空。
涡轮正常运转时就会停止。
但是，现有的新蒸汽阀未正确关闭，汽轮机正常运行时，新蒸汽泄漏到中压箱中，造成中压箱压力过大，使水汽进入前轴承箱，导致油中有水情况。
1.3轴封系统的设置不太合理轴封接头泄漏的主要原因是高压低压轴接头的供汽不协调，汽轮机轴接头的供汽调整不正确。
轴封泄漏量大，使得蒸汽油系统容易进水。
前叶红色蒸汽轴接头(末端蒸汽接头)的作用是防止沿转子泄漏蒸汽。
气缸前端和后端的密封压力差很大。
不仅存在压力差，而且必须始终有一定的空间来避免摩擦和静态零件。
间隙的存在肯定会导致蒸汽泄漏，蒸汽泄漏量一般应达到总蒸汽量的0.5%。
出于上述两个原因，蒸汽很容易沿着转子进入轴承室，导致轴承温度升高，使油系统含有蒸汽凝结的水。
润滑油系统带水原因
润滑油系统带水原因摘要：一、润滑油系统带水原因概述1.润滑油系统的基本组成2.润滑油系统带水的原因及影响二、外部原因1.水源进入润滑油系统2.冷却系统泄漏三、内部原因1.油箱设计不合理2.油品质量问题四、解决方法1.加强油箱密封2.定期检查润滑油系统3.选用高质量润滑油正文：润滑油系统是机械设备中非常重要的一个部分，它的主要作用是减少摩擦、冷却、清洁和密封等。
然而，在实际使用过程中，润滑油系统可能会出现带水现象，这将对设备的正常运行产生严重影响。
本文将详细分析润滑油系统带水的原因及解决方法。
一、润滑油系统带水原因概述润滑油系统主要由润滑油箱、润滑油泵、润滑油滤清器、润滑油通道和轴承等组成。
润滑油系统带水的原因可能来自外部和内部两个方面。
外部原因主要是由于水源进入润滑油系统，例如：水管破裂、冷却系统泄漏等。
内部原因主要是由于油箱设计不合理、油品质量问题等。
二、外部原因1.水源进入润滑油系统当设备外部的水源，如冷却水、雨水等，通过破损的管道、密封件等进入润滑油系统时，会导致润滑油带水。
2.冷却系统泄漏冷却系统与润滑油系统相连，如果冷却系统出现泄漏，可能导致冷却水进入润滑油系统，从而使润滑油带水。
三、内部原因1.油箱设计不合理润滑油箱如果设计不合理，如油箱底部没有斜度、油箱进出口没有过滤网等，容易导致水分积聚在油箱内，从而使润滑油带水。
2.油品质量问题如果使用的润滑油质量不合格，如抗泡性能差、抗氧化性能差等，容易产生气泡和水分，从而导致润滑油带水。
四、解决方法1.加强油箱密封为了防止水分进入润滑油系统，应加强油箱的密封性能，如安装油箱密封圈、进出口过滤网等。
2.定期检查润滑油系统定期检查润滑油系统，如检查油位、油质、油压等，及时发现润滑油带水现象，采取相应措施。
3.选用高质量润滑油选用抗泡性能好、抗氧化性能强的高质量润滑油，可以有效减少润滑油带水现象。
润滑油系统带水原因
润滑油系统带水原因摘要：一、润滑油系统带水的原因1.油中进水2.冷却器泄漏3.油路系统设计不合理4.油箱呼吸阀故障5.润滑油质量问题二、润滑油系统带水的影响1.油膜强度降低2.金属部件锈蚀3.加剧油路系统磨损4.液压系统性能下降三、防止润滑油系统带水的措施1.选择合适的润滑油2.加强油路系统的密封性能3.定期检查冷却器4.合理设计油路系统5.定期更换油箱呼吸阀正文：润滑油系统带水问题是机械设备运行中常见的故障，对设备的正常运行和使用寿命产生严重影响。
为了更好地解决这个问题，我们需要了解润滑油系统带水的原因及其防治措施。
一、润滑油系统带水的原因1.油中进水：油箱内的水通过油位计、加油口等途径进入润滑油中，导致油中含水。
2.冷却器泄漏：冷却器管道的破损或接头松动等现象，使冷却水进入润滑油路。
3.油路系统设计不合理：油路系统设计时，没有考虑到水分积聚的问题，导致水分不能顺利排放。
4.油箱呼吸阀故障：油箱呼吸阀的堵塞或损坏，使油箱内外的空气不能正常交换，水分不能及时排放。
5.润滑油质量问题：润滑油的抗氧化性能和抗乳化性能差，容易使水分乳化，从而影响润滑效果。
二、润滑油系统带水的影响1.油膜强度降低：水分会降低润滑油的粘度，导致油膜强度下降，不能有效保护金属部件。
2.金属部件锈蚀：水分会促使金属部件锈蚀，影响设备的正常运行。
3.加剧油路系统磨损：润滑油中含水会加速油路系统的磨损，降低设备使用寿命。
4.液压系统性能下降：如果润滑油进入液压系统，会破坏液压油的性能，导致液压系统性能下降。
三、防止润滑油系统带水的措施1.选择合适的润滑油：选择具有良好抗乳化性能和抗氧化性能的润滑油，可以有效防止水分乳化，提高润滑效果。
2.加强油路系统的密封性能：加强油路系统的密封性能，可以减少水分进入润滑油的可能性。
3.定期检查冷却器：定期检查冷却器，发现破损、漏水等问题及时处理，防止冷却水进入润滑油路。
4.合理设计油路系统：在设计油路系统时，应考虑到水分积聚的问题，确保水分能顺利排放。
汽轮机给水泵润滑油中进水原因分析及处理
汽轮机给水泵润滑油中进水原因分析及处理给水泵汽轮机组复杂的系统、结构，紧凑的设计及其运行操作控制等因素都会直接导致润滑油系统进水，而解决该问题的关键是找到可能漏入油系统的水汽来源。
本文探讨了汽轮机给水泵润滑油中进水原因分析及处理。
标签：汽轮机;给水泵润滑油;进水原因;处理措施多数电厂都存在汽动给水泵组润滑油中进水问题，含水润滑油进入汽动给水泵组轴瓦，可能导致轴颈处无法形成油膜，造成烧瓦，也可导致润滑油乳化变质，影响润滑效果，损害设备。
1 汽轮机给水泵润滑油中进水原因分析（1）轴封漏汽。
小机轴封供汽来自主机轴封供汽系统，每台小机都设置了一只调节阀，但轴封高压端和低压端未分开设置，而是采用同一组管道供汽。
在机组负荷变化时，若调整不当，难免会有一端轴封发生窜汽，而且轴承箱是微负压，极易把泄漏的蒸汽吸入轴承箱内，导致润滑油水分超标。
（2）冷油器泄漏。
冷油器采用的是板式换热器。
水侧和油侧之间采用橡胶密封，检修装复要求精度高。
极易发生密封条压偏、错位，检修装复时密封条未清理干净。
（3）给水泵密封水窜水。
设备长期运行，给水泵内密封衬套、导叶衬套和平衡鼓衬套都会发生不同程度的磨损，导致给水泵效率下降，内部泄漏变大，为了防止给水外泄，调高密封水流量及压力。
轴承箱挡油环或者油封出现磨损，间隙值大于标准值时或者密封圈老化密封效果降低时，密封水极易顺着转轴流入轴承箱，导致润滑油水分超标。
该因素是该机型润滑油含水量超标的主要因素。
（4）油封的影响。
油封对润滑油含水量的影响往往是与轴封、密封水等因素息息相关。
当油封与轴的间隙大于允许值时，因轴承箱微负压的关系，会导致其他含水介质进入润滑油系统，导致润滑油含水量超标。
（5）排烟风机的影响。
每台小机润滑油集装油箱都单独设置1 台排烟风机，配套排烟风机流量为136m3/h，全风压762Pa。
排烟风机出口管路都布置至汽机厂房顶部，对空排放。
由于出口管线较长，整体垂直走向，当遇到气温较低时，排气管内烟气中水汽会凝结成水，倒流回油箱内，不仅影响润滑油颗粒度品质，也会导致水分超标。
浅谈汽轮机润滑油颗粒度和水分异常原因分析及处理
浅谈汽轮机润滑油颗粒度和水分异常原因分析及处理摘要：本文针对润滑油颗粒度超标问题，深入的展开专题分析，结合汽轮机润滑油颗粒度异常原因分析、超标原因查找、润滑油水分超标分析以及处理措施及结果进行分析。
关键词：汽轮机；润滑油；颗粒度；异常原因引言汽轮机润滑油是电力系统中重要的润滑介质，在汽轮机中起到润滑、冷却、减振、密封等作用，汽轮机润滑油系统的洁净度直接影响到机组的安全稳定运行。
随着电力工业的发展，电力系统中600MW以上高参数、大容量机组迅速增加，对机组的安全稳定运行提出了更高的要求。
汽轮机润滑油颗粒对润滑系统和调速系统乃致于整个电网安全运行造成的严重危害已经引起各级领导的高度重视和专业工作者的普遍关注。
一、汽轮机润滑油颗粒度异常原因分析1.颗粒度概念颗粒度是指单位体积的油品中所含不同直径的机械杂质的数量，是用特殊的颗粒度仪来测定的。
近年来，颗粒度指标已引入电力系统。
一般来说，油中颗粒污染控制的概念并不是人人都能理解，许多人认为，目测法观看油样无可见的颗粒就认为油质未被污染。
实际上尺寸为40µm的污染颗粒肉眼是看不到的，而且比40µm更小的颗粒对液压元件或轴承来说却有灾难性的影响，常常是这些细小的颗粒对磨损过程起着关键性的作用。
2.汽轮机润滑油颗粒度超标主要有如下原因：颗粒度也就是颗粒污染浓度，监测的是浸入油中，不溶于油的颗粒状物质，如焊渣、氧化皮、金属屑、砂粒、灰尘等。
对于正常运行的油系统来说，其中的污染物的来源主要有两个方面：一是系统外污染物通过轴封和各种孔隙进入；二是内部产生的污染物，包括水、金属磨损颗粒及油液氧化产物等。
这些污染物都会降低润滑油的润滑、抗泡沫等性能，机组转动部位（轴承、轴瓦）的磨损，严重时会引起机组飞车等事故，严重地威胁机组安全运行。
（1）润滑油系统部件在制造、装配、大修过程中留下来的污染物。
如：毛发、铁屑、焊渣、灰尘等。
这些污染物在机组安装和冲洗过程中没有及时、彻底地清理。
汽轮机油中进水的原因及处理
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汽轮机油中进水的原因及处理
崔跃升 (郑州荣奇热电厂 河南登封
452400 )
摘 要: 汽轮机油系 统金水的主要原因有: 轴封径向间隙大; 冷油器管束泄漏; 轴封进汽箱供气压力大; 轴封抽汽器或轴流风机抽 吸能力不足以及抽汽管堵塞造成负压不足; 气缸接合面变形，密封不严密; 门杆漏汽量大; 轴承箱内负压太大。
(2 合理的调整轴封供汽压力， ) 避免轴封漏 汽， 在不影响真空时可偏低 一 些。 (3)缩小轴承油档间隙， 另外保证轴承室座 底部与台板润滑良好， 使轴承座自由膨胀。 ( 4 ) 保持轴封抽汽压力。 (5 在正常运行中可适当调整轴承箱抽汽 )
阀， 使轴承箱内负压维持在正常范围。
( 2 ) 冷油器管束泄漏。 最高68 mg/ L。但按 0 一般情况冷油器管泄漏不会造成油中进 现油中分子超标很多， 0 一般要低J几 mg/ 0 5 水而是油进人冷却水中， 因为一般油压是高于 规定不许超过1 0 Ing/ [ ， 日 水压的， 但由于 操作不当可能会使冷油器先充 L。厂领导增加了临时滤油机， 夜不停滤油 最后发现高压缸前轴封处的汽缸 水后通油 ， 但这种油中水份大只是暂时的。 但还是不行， 其原因是汽缸变形。 另外在夏季环境温度高使汽轮机排气缸真空 结合面漏汽 ， (6 在停机后由于锅炉还有一定的压力， ) 轴 降低， 经济运行要启动两台循环水泵， 为了 这 屋装修美观， 效果良好。但是， 暗装水管如果 不做水压试验贝隐患更大， J ] 发生渗漏需要破坏 墙体表面才能维修。 新型塑料管材的线膨胀系 数较钢管大， 用 于输送热水时需留意膨胀伸缩补偿设计。工程 用户 在图纸设计时常有考虑， 发生问题， 不易 但 居室装修用户中常有用热水管因受膨胀而导致 漏水的事件发生。 还有一种现象是新型塑料管材受气 候寒冷 影响冻损漏水。其实， 前已知的各类适用的 目 建筑给水管材不采取保温防护措施都将冻损漏 水。 建筑给水排水设计规范》 《 里面 也作出了详 尽的规定， 第2.4.7条给水管宜敷设在不结冻的 房间内， 如敷设在有可能结冻的地 ， 应采取防 冻措施。给水管道做保温防护， 在我国北方地 区已深人人心 ， 也很受重视。 新型塑料管材的发展很快 ， 相关行业的产 品 标准有些正在编写尚未发布， 也出现了 某些 产品质量水堆不一致现象， 尤其是配套新型塑 料管材的附件 (如管道接头、阀门等) 的产品 质量更加良荞不齐， 也导致了因产品质量问题 而产生漏水、 渗水事故的发生。 此， 因 提请用户 在装修时， 记购买同一品牌的管与配件。 切 用户 使用不当 而造成漏水的现象也时有发 生， 例如， 室内明装给水管道山丁 碰撞或紧固管 卡时损坏管材漏水; 室内 暗装给水管道由于 打 钉使管材漏水等。新型塑料管材的刚度比原有 镀锌钢管低， 只能作输送水的载体， 曾有北 采
电厂200mw汽轮机组润滑油中进水的原因及改进方法
电厂200mw汽轮机组润滑油中进水的原因及改进方法摘要:汽轮机的油系统是汽轮机的重要组成部分,根据其作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。
主要起着对机组轴承的润滑冷却,以及调速和密封的作用。
因此汽轮机油质的好坏是影响汽轮机是否能正常运行的重要因素,引起油质劣化的主要原因是水分以及机械杂质的污染,为了保证电厂的生产安全,下面对油中进水的成因进行分析及提出改进方法。
关键词:汽轮机润滑油1 油中带水的危害(1)润滑油中带水使轴承的轴颈与轴瓦之间的油膜不易形成,降低了润滑效果,这将导致转子与轴瓦发生干摩擦,使轴瓦脱胎或化瓦,甚至停产。
(2)润滑油中水含量超标将导致润滑油添加剂失效,其低温流动性变差,润滑油乳化的趋势就将增大,其乳化液沉积于油系统循环中,妨碍油的顺畅流动,油供应不足,不能及时迅速地带走轴系传来的热量,易引起轴承烧瓦事故。
(3)润滑油油乳化会严重锈蚀调节系统中套筒及滑阀等部件,降低系统灵敏度。
还会造成轴承和轴颈的磨损,引起调节系统和保安装置动作失灵,严重时会导致机组超速事故的发生。
2 油中带水的原因从电厂汽轮机的启动、停机及正常运行的各阶段来看,汽轮机润滑油中水份的来源主要有以下几个方面。
2.1 轴封方面2.1.1 轴封间隙过大汽轮机轴封间的距离一般都很小,但为了避免在停、启机过程由于高速转动的摩擦使轴弯曲,一般在安装时都增大了轴封间的距离,其实际的值远大于设计值,轴封间隙过大,造成漏气量增加,轴承室内吸入大量的湿蒸气,造成了油中带水。
2.1.2 排烟风机运行不正常排烟风机安装在汽轮机主油箱的顶部,其作用主要是:(1)排除油箱内的油烟,不凝结气体、水蒸汽等,可防止透平油的劣化,延长使用寿命。
(2)使主油箱建立一定的真空度(一般为30mm～50mm水柱),保证口油畅通。
如果排油烟风机不能正常运行,将会使水蒸气在油箱中凝结,轴封加热器将不能形成负压,导致轴封回汽不畅;而且当轴封压力调整不当的时候,会使漏汽或轴封抽汽管道不通畅,轴端漏汽量也会增加,从而使蒸汽进入轴承室而造成油中带水。
汽轮机润滑油含水超标原因分析及治理方案
摘要:山西大唐云冈热电有限责任公司两台汽轮机采用的是CZK 220/160-12.7/0.294/535/535型超高压直接空冷供热机组。
由于汽轮机高中压缸轴封向外漏汽严重，润滑油油中含水一直严重超标，严重威胁着机组的安全运行。
从机组设备结构及运行方式上进行了分析，提出了导致润滑油含水超标的主要原因，并有针对性地提出了治理方案。
关键词:润滑油含水超标分析治理1系统介绍山西大唐云冈热电有限责任公司＃1、2汽轮机均为东方汽轮机厂生产的一次中间再热三缸两排汽直接空冷供热机组，型号为CZK220/160-12.7/0.294/535/535，系超高压参数汽轮机。
在结构上采用高压缸设计为双层缸，中压缸采用单层隔板套结构，低压缸对称分流式及双层缸结构。
汽轮机采用自密封轴封系统，其作用是利用轴封系统供给的蒸汽封住高中压缸内的蒸汽不向外漏汽，造成环境恶化或润滑油中进水；也防止空气沿低压缸轴封处进入低压缸破坏机组真空，所有轴封系统应能保证既不向外冒汽，也不向内吸空气。
机组高中压前后轴端汽封采用高低梳齿型汽封，低压汽封采用光轴斜平齿结构的汽封，由于这两种结构的汽封本身的缺点机组在安装水平及机组启停过程中动静部分碰磨造成轴封间隙增大，从而导致运行中高中压缸轴封向外漏汽严重，造成油中含水严重超标.2数据统计与原因分析自我公司投产以来，两台机组的润滑油均出现过水份超标的现象，并且是机组负荷越高润滑油油中含水越大及夏季时的润滑油含水不合格次数多于冬季时的润滑油含水不合格次数现象。
其中#1机组油中含水全年不合格的天数为85次，#2机组油中含水全年不合格的天数为52次。
机组润滑油中水份含量大是一个经常也是一个较严重的问题。
润滑油中含水将会降低润滑效果，严重时将破坏油膜的形成，产生较大的振动，并有可能烧坏轴承，给设备带来较大程度的损坏。
所以对机组润滑油中含水量大的原因分析及解决办法的研究是很有必要的。
造成润滑油含水大的原因很多，经结合实际、深入分析，专业技术攻关小组认为，造成我公司#1、#2机润滑油含水大的原因主要有以下几个方面：①机组运行中轴封汽压偏高，轴封可能出现向外漏汽现象；②排烟风机出口门调整不当使轴承腔室内回油负压较高；③润滑油冷油器出现渗漏现象，使冷却水进入润滑油系统；④润滑油系统补油时水份偏高带入油系统；⑤真空滤油机脱水效果差；⑥轴加风机故障及风机出力偏小；⑦轴封系统设计不合理；⑧汽轮机润滑油含水超标原因分析及治理方案曹志伟（山西大唐云冈热电有限责任公司）3主要的工艺流程确定污水处理工艺主要依据的是当地经济状况，城市具体管理需求以及城市水质标准，污水水质标准等多方面。