往复式压缩机安装检修要点
往复式压缩机安装要点及质量控制探析
往复式压缩机安装要点及质量控制探析往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、制冷设备、工业生产等领域。
在安装往复式压缩机时，需要注意很多细节，并进行严格的质量控制，以确保其正常运行和长期稳定性。
本文将探讨往复式压缩机安装的要点及质量控制，并提出相关探析。
一、往复式压缩机安装要点1. 确定安装位置往复式压缩机的安装位置需要考虑周围环境温度、通风情况和周围设备的布局等因素。
一般来说，应选择通风良好的地方，避免阳光直射以及通风口和排气口相对接近的情况。
同时还需要保证周围的噪音和振动不会对压缩机的正常运行造成影响。
2. 安装基础往复式压缩机的安装基础应该平整、牢固，能够承受压缩机的重量和振动。
安装基础与地面之间需要采用防震垫进行隔离，以减少振动对周围设备和建筑结构的影响。
3. 连接管道在连接压缩机的进出口管道时，需要严格按照厂家提供的安装图纸和要求进行。
管道的连接应牢固可靠，避免泄露或接头松动。
同时还需要保证管道的走向和长度符合设计要求，以确保压缩机的运行效率和安全性。
4. 做好电气连接在进行压缩机的电气连接时，需要特别注意线路的绝缘性能和接线的牢固性。
电气连接应该符合国家相关标准，并且需要进行漏电保护和接地处理，以确保使用安全。
5. 调试和检验压缩机安装完成后，需要进行调试和检验。
通过运行试验和负载试验，以确保压缩机的各项指标符合设计要求，并且保证其稳定性和耐久性。
1. 厂家指导在进行压缩机安装时，需要严格按照厂家提供的安装指导和图纸进行。
安装人员应该熟悉相关技术要求，并且具有经验丰富的安装技能。
2. 质量检查在安装过程中，需要进行多次质量检查。
进出口管道的连接、电气接线的牢固性、基础和防震垫的安装情况等，都需要进行严格的检查和确认。
3. 安全保障在安装过程中，需要严格遵守相关安全操作规程，确保安装人员的人身安全和设备的安全。
如需进行高空操作或需要移动重物时，必须采取相应的安全措施，避免发生意外。
往复式压缩机检修要求
往复式压缩机检修要求曲轴、轴承5.2.3.1 曲轴经放大镜或探伤检查，不得有裂纹缺陷；主轴颈和曲轴颈擦伤面积不得大于2％，深度不大于0.01mm；超过时需进行机械加工，其加工减少量不超过原轴颈直径的1％。
5.2.3.2 曲轴安装水平度为0.10mm/m。
5.2.3.3 曲轴开度差≤10-4s，装上电机后≤3×10-4s (s为行程，mm)。
5.2.3.4 主轴颈径向圆跳动值为0.05mm；各主轴颈同轴度为0.03mm。
5.2.3.5 轴颈修复后圆度，圆柱度要求见表6。
表6轴径直径<100 >100-200 >200-300 >300-400 >400-500圆度、圆柱度主轴径0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 曲轴径0.08 0.10 0.12 0.14 0.165.2.3.6 滑动轴承a.瓦背与轴承座孔接触面积不少于60％，主轴颈与主轴承接触面积不少于70％；b.主轴颈与主轴承配合一般为。
径向间隙为(0.8~1.2)×10-3 ( 为主轴颈直径，mm)，轴向间隙为0.2~0.5mm；c.厚壁轴承厚度磨损超过原厚度的60％或剥落、脱壳面积达到15％时，应重新浇注。
5.2.3.7滚动轴承a.滚动轴承应转动灵活、无杂音，滚子和内外圈的滚动面应无锈蚀、麻点等缺陷；b.滚动轴承内圈与轴的配合为，外圈与轴承座内孔的配合为。
5.2.4 连杆、十字头5.2.4.1 连杆直线度为1mm/m。
5.2.4.2 连杆大、小头孔中心线平行度为0.05mm/m，孔的圆柱度不超过直径尺寸公差的1倍。
5.2.4.3 十字头和十字头销经放大镜或探伤检查应无裂纹等缺陷。
5.2.4.4 十字头瓦和十字头销径向间隙：a.铜合金轴承为(0.7~1.2)×10-3 ( 为十字头销直径，mm)；b.巴氏合金轴承为(0.4~0.6)×10-3 ( 为十字头销直径，mm)。
往复式压缩机安装要点及质量控制探析
往复式压缩机安装要点及质量控制探析【摘要】往复式压缩机的安装是保证设备正常运行和延长使用寿命的关键步骤。
在安装前，需做好准备工作，包括确认安装位置、检查设备和工具等。
安装过程中需注意安装顺序、紧固件的安装和调整等。
对于安装质量的探析可从安装人员的技术水平、操作规范性和安装环境等方面来评估。
安装完成后要进行验收，确保设备安装合格。
常见问题如漏气、震动等，可通过检查和调整来解决。
往复式压缩机的安装质量直接影响到设备的使用寿命，因此必须重视。
通过优化安装工艺和加强培训来提高安装质量，从而延长设备的使用寿命。
往复式压缩机安装的重要性不可低估，安装质量与使用寿命密切相关，建议加强安装质量控制，提高设备的稳定性和可靠性。
【关键词】往复式压缩机、安装要点、质量控制、安装前的准备工作、注意事项、质量控制探析、验收、常见问题、解决方法、重要性、使用寿命、建议。
1. 引言1.1 往复式压缩机安装要点及质量控制探析往复式压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于各种领域的空气压缩、冷冻等工艺中。
在安装往复式压缩机时，需要特别注意一些要点和质量控制探析，以确保设备的正常运行和长期稳定性。
在安装前的准备工作中，需要对安装现场进行充分的检查和准备。
确保安装场地平整、干燥，通风良好，避免灰尘和湿气对设备造成影响。
要根据设备的型号和规格准备好所需的安装工具和材料，以确保安装的顺利进行。
在安装过程中的注意事项中，要特别注意设备的摆放位置和固定方式，保证设备在运行过程中不会受到外部振动和震动的影响。
对于管线的连接和安装也需要格外谨慎，确保无泄露和渗漏现象的出现。
安装质量控制探析是确保设备长期运行稳定的关键之一。
通过严格的质量控制，可以有效地避免安装过程中的失误和瑕疵，提高设备的工作效率和使用寿命。
在安装后的验收中，需要对安装过程中的每个环节进行仔细检查和确认，确保每项工作都符合相关标准和要求。
只有通过严格的验收，才能保证设备的安全运行和长期稳定性。
往复式压缩机安装要点及质量控制探析
往复式压缩机安装要点及质量控制探析往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、冰箱、冷库等领域。
正确的安装和质量控制对于确保压缩机的安全运行和性能稳定性非常重要。
本文将会探讨往复式压缩机安装的要点及质量控制的相关内容。
往复式压缩机的安装要点如下：1.选择合适的安装位置：往复式压缩机应安装在通风良好、空气清洁的地方，避免受到高温、高湿、强磁等环境的影响。
2.安装平稳：为保证往复式压缩机的正常运行，应将其安装在水平平稳的基础上，使用适当的减震措施来降低振动。
3.正确连接管路：在进行管路连接时，应按照厂家提供的接线图进行操作，确保连接牢固、气密性好，避免泄漏。
4.良好的电气接地：压缩机的电气接地非常重要，应确保接地良好，避免发生电气事故。
5.冷却系统的安装：往复式压缩机需要有合适的冷却系统来散热，应确保冷却器、冷凝器等部件连接正确，并保证冷却介质的流通畅通。
对于往复式压缩机安装的质量控制，应注意以下几个方面：1.安装前的检查：在安装往复式压缩机之前，应进行全面的检查，包括查看各个部件的装配情况、外观是否完好、是否有破损等。
2.安装过程的验收：在安装过程中，要严格按照相关标准和要求进行验收，检查安装位置、连接情况、电气接地等是否符合要求。
4.电气设备的检测：对于安装前的电气设备，应进行绝缘测试、接地测试、电气接线的检查等，确保电气设备的安全可靠。
5.安装后的运行试验：安装完成后，应进行运行试验，观察往复式压缩机的运行情况，检查其性能是否正常，是否存在噪音、震动、过载等问题。
往复式压缩机的安装要点包括选择合适的安装位置、安装平稳、正确连接管路、良好的电气接地以及正确安装冷却系统。
对于质量控制，需要在安装前进行检查和验收，检查冷却系统和电气设备的安装情况，并进行运行试验，以确保往复式压缩机的安全运行和性能稳定性。
往复式压缩机安装要点及质量控制探析
往复式压缩机安装要点及质量控制探析随着科学技术的发展，往复式压缩机已经成为广泛使用的压缩机种类之一。
往复式压缩机主要通过活塞的运动将气体压缩，并将其送至需要压缩气体的设备或管道内部。
因此，往复式压缩机的安装质量非常重要，对于安装需要注意以下几个方面：1.选购符合要求的往复式压缩机首先，需要根据需要选择合适的往复式压缩机，包括选择适当的排气量和压力等级。
同时，需要注意往复式压缩机的性能参数是否符合国家标准，是否有合法的质量证明文件和合格证明文件。
2.合理的安装地点和环境往复式压缩机应该安装在干燥、通风、远离潮湿和腐蚀性气体的地方，安装环境应该符合产品使用说明书中的安装要求。
同时，往复式压缩机的安装地点还需要设立安全防护措施，如防爆措施、漏电保护等。
3.往复式压缩机水平安装往复式压缩机应该安装在水平的基础上，不得安装在倾斜或者颠簸的地方。
由于往复式压缩机主要通过活塞运动来压缩气体，所以如果安装不平衡会导致活塞运动不稳定，严重影响往复式压缩机的使用寿命。
4.往复式压缩机排放管路的设置往复式压缩机在使用过程中，需要将压缩气体排放至外部或其他设备中。
因此，需要根据往复式压缩机的使用情况及压力等级进行合理的排放管路的设置。
在选配排放管路时，要根据往复式压缩机的类型和排气压力进行选择，保证排放通畅，能够正常排放压缩气体。
往复式压缩机是一种比较常见的压缩机类型，在使用过程中合理的安装和操作可以延长它的使用寿命，同时避免意外事故的发生。
在实际安装过程中，我们可以采用一下几种措施来提高往复式压缩机的安装质量：1. 根据产品说明书和合格证，检查所选的往复式压缩机是否符合要求，特别是在排气量和压力等级上。
2. 根据安装环境的要求和安全措施，合理确定往复式压缩机的安装地点3. 采用精准的测量工具，保证往复式压缩机的水平安装，确保活塞运动的稳定性。
4. 根据往复式压缩机的使用情况及压力等级，进行合理的排放管路的设置，确保排放通畅效果。
往复式压缩机安全维修规程及注意事项
一、往复活塞压缩机结构
二、压缩机型号释义：
三、工作原理
压缩机工作时，电动机通过联轴器带动曲轴旋转，再 通过曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动变成十字头的往 复直线运动。十字头带动活塞杆，使活塞在气缸内作 往复运动。曲轴旋转一周，活塞在气缸内往复一次， 压缩机完成一次工作循环。一个工作循环有膨胀、吸 气、压缩、排气四个过程。电机带动曲轴不断旋转， 工作循环不断重复，从而不断吸人并压缩排出气体。 如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴侧通大 气的称为单作用气缸。如果活塞两面均为工作面，气 缸盖侧与轴侧均为工作容积，这样的气缸称为双作用 气缸。
五、修复回装
（一）回装前确认 1.确认机身各部件卫生已清洁合格，各部位零件缺陷已更换修复。 2.确认须回装的组件已组装完毕，修复合格。 3.确认所须专用工具、机具已合格，回装前的安全措施已落实。
（二）回装主轴 1. 用天车和挂在天车上的手拉葫芦 吊住主轴，调整好倒链的合适紧度 。 2. 在主轴瓦上面浇上干净的润滑油 ，吊起主轴，并将主轴轻轻地放在 主轴瓦上。 3. 检查测量主轴瓦径向间隙。（顺 序从电机侧开始） 4. 检查主轴颈径向圆跳动。（顺序 从电机侧开始） 5. 按记号依次扣上主轴的上瓦和瓦 盖。
①无十字头压缩机的拆卸 拆卸程序见图8－70。
图8－70 无十字头压缩机的拆卸程序
②有十字头压缩机的拆卸 拆卸程序见图8－71。
图8－71 有十字头压缩机的拆卸程序
10)基本要求 压缩机的大、中、小修一般都是按计划进行，拆卸时 应根据检修的内容来确定拆卸的零部件。并要遵守下列 基本要求： (1)拆卸中根据压缩机的各部件的结构不同，应预先 考虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或为了省事， 乱拆猛敲，造成零件损坏或变形。 (2)拆卸时要使用专用的工具、卡具。必须保证对合 格零件不发生损伤。例如：拆出连杆小头瓦，应当用压 力机压出，或专用工具拉出，严禁用手锤直接打出。拆 卸气阀组合件时，也应用专用工具，不允许把阀放在虎 钳上拆卸，这样容易把阀座等零件夹变形。对气缸、活 塞，活塞杆的连接螺母要用专用死口板子，不准用管钳 直接夹在螺母或活塞杆上拆卸。
往复式压缩机维修方法总结
在化工的生产中，经常需要将气体压力提高，以便利于化学反应及气体分离，这就需要用到压缩机。
以M-115/7型往复式压缩机为例介绍几种常用的维修技巧及方法。
1、打气量不足的原因及解决方法(1) 旁路阀门出现内漏时，应及时更换旁通阀。
(2) 进、排气阀阀片起跳自由、来回串气时，应清洗气阀内异物，必要时更换阀片或气阀。
(3) 活塞环磨损超标时，更换活塞环。
(4) 填料漏气严重时，必须更换填料。
通常在解决填料漏气时，还要考虑活塞杆磨损是否严重，若椭圆度超标，应及时更换。
更换填料是一项比较复杂的工作，必须了解它的具体结构。
一般填料函每个密封室由密封盒、闭锁环、密封圈、镯形弹簧组成。
密封盒用来安放密封圈及闭锁环，密封圈借助弹簧力和气体压力作用，被紧密地套贴在活塞杆上，阻止气体轴向泄漏，密封圈为三瓣(或六瓣)斜口环，闭锁环为三瓣直切口，外部用镯形弹簧箍紧。
安装时，需特别注意闭锁环应靠气缸一侧，密封圈靠中体一侧，否则填料起不到任何作用。
闭锁环必须挡住密封圈切口，不要使其切口重合，这种情况下，两环对好方位后，一般用销钉固定好，为使密封圈能自动地抱住活塞杆，两环在密封盒内应有适当的轴向间隙，闭锁环的作用是阻挡住密封圈的切口间隙，防止气体从该处泄漏。
2、出现异常响声和撞击声的原因及解决方法(1) 吸入过分潮湿的气体造成水击声音时，应清除缸内水分，在气体进入压缩机前应先进行干燥，如增设1台加热器或干燥器等，去除气体内水分。
(2) 由上一级油水分离冷却器带入并积聚的油水产生水击声音时，应清除缸内油水，及时排净上一级油水分离冷却器的油水，并检查油水分离冷却器是否管程内的水泄漏到气体中，若出现这种情况，应及时修复。
(3) 余隙或间隙太小，活塞或活塞螺母撞击缸盖时，应重新轧铅丝调整间隙，使缸头侧的余隙稍大于填料侧的间隙。
目的是使两侧的气体压力平衡，因为填料侧易泄漏气体，使该侧的气压略偏低，为保持平衡，采取以上方法纠正。
(4) 缸盖与活塞之间落入断裂的阀片、弹簧、螺母及其它杂物时，应及时清除。
往复式压缩机检查要点
往复式压缩机检查要点往复式压缩机是一种常见的空气压缩机，通常用于工业生产中的气动设备和工艺控制系统。
往复式压缩机具有结构简单、运行稳定、效率高等优点，但在长时间使用后，由于零部件磨损、润滑不良等原因，可能会出现故障或性能下降的情况。
因此，定期进行往复式压缩机的检查和维护非常重要，可以延长设备的使用寿命，确保生产的正常进行。
下面我们就来介绍一下往复式压缩机检查的要点。
1. 外部检查首先要对往复式压缩机的外部进行检查，包括机体表面是否有损坏、漏油现象，以及管路是否有漏气等情况。
同时还要注意检查各个接头和螺丝是否松动，有无明显的异响等。
外部检查可以快速发现一些明显的问题，及时进行维修。
2. 润滑系统检查往复式压缩机的润滑系统非常重要，对于提高设备的使用寿命和降低运行成本有很大的影响。
因此，在检查时要注意润滑油的量是否充足，粘度是否合适，油质是否变质等情况。
另外，还要检查润滑系统的滤芯和滤网是否干净，及时更换或清洗。
3. 气缸和活塞环检查往复式压缩机的气缸和活塞环是关键零部件，直接影响设备的性能和稳定性。
在检查时要注意气缸内表面是否有损伤和磨损，活塞环是否有变形和磨损严重等情况。
如果出现问题，需要及时更换零部件，以免引起更大的损坏。
4. 阀门检查往复式压缩机的阀门也是非常重要的部件，直接影响设备的气压输出和节能效果。
在检查时要注意阀门是否正常开合，有无异味、异响等异常情况。
另外，还需要检查阀座和阀片是否有磨损，及时修理或更换。
5. 冷却系统检查往复式压缩机在工作时会产生大量的热量，如果冷却系统不良，会导致设备过热，影响设备的正常运行。
在检查时要注意冷却系统的散热效果是否良好，冷却风扇是否正常运转，冷却水是否清洁等情况。
如果发现问题，需要及时清洗或更换散热器、风扇等零部件。
总的来说，往复式压缩机的检查工作需要仔细认真，对设备的每一个部件都要进行全面的检查和评估，及时发现问题，及时处理，才能确保设备的正常运行和稳定性。
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7.活塞式压缩机的检修与安装7.1一般拆卸程序及基本要求1、拆卸时，应根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。
2、尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。
如拆出连杆小头瓦，应用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。
3、拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。
4、拆下的零部件，应按清洁文明检修的要求，清洗干净，按顺序摆放整齐，垫好盖严；对重要机件应放在专用架上，对精密件要专门保管好，对相关配合件应做好装配位置标记，有的还应穿在一起或包在一起，以免放乱、错装，影响装配质量。
7.2 压缩机的拆卸和清洗应要求（一）整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作；1 ．往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗；2 ．用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。
3 ．螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时。
可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行；4 ．膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。
（二）现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油( 无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油) 。
7.3 压缩机装配的一般要求压缩机的装配，一般是先装相关组合件，然后再总体装配。
需检修的压缩机与新制造的压缩机装配有所不同，为充分发挥原有零部件的作用，对零件相互连接及配合的间隙不像对新零件的要求那样严格，在某些情况下允许比规定的稍大或稍小些，甚至超过规定的使用极限值。
为更有效地消除[wiki]机械[/wiki]加工时的误差和装配时的累积误差，要认真做好挫削、刮研和研磨等手工操作，以保证装配的几何精度及配合要求。
例如，轴瓦与轴颈的配合必须经刮研才能达到良好的接触；消除零件上的毛刺、擦伤和斑痕等缺陷，能提高装配质量及精度等。
此外，还应注意下述几点：1、每个新更换的零部件，装前都要检查、试验，符合要求才准装配。
2、部件应当照图按程序装配，装配的程序就是拆卸的逆过程。
装配工作必须按技术要求仔细进行，不能忘装、错装；同型零件应按记号组装；严防异物掉进气缸、机体及进排气管内。
3、对运动机件的光洁面，装配时应滴入适量的润滑油。
例如，十字头销与衬套、活塞、活塞环、活塞杆装入气缸时，都要滴入适量的润滑油。
4、每一组合件装配完毕，都应进行检测合格。
例如，活塞杆与活塞组装完以后要测量其同轴度；有的组合件的零件应预先检测合格才能组装，如活塞环就应先在气缸中做漏光和开口间隙的检验合格方可往活塞上组装。
5、紧固各部件的螺栓时，除要求扳手口和螺母大小相适合以外，还必须适当用力，应根据螺栓的直径大小选择不同的扭矩，若用力过大，则螺栓预应力增大而易疲劳断裂；若用力太小，则紧力不够而易松动，并造成振动或漏气。
紧固多只同组螺栓时，应对称均匀进行，并应随时测查各被紧件的缝隙，要均匀地靠紧。
若发现缝隙有偏斜时，应拆开检查，消除异常后重紧，不许靠螺栓的不同紧力做调整。
6、装配的零部件必须保证清洁，不允许有任何异物进入轴承、气缸、缝隙、填料及进出口管道中。
7.4 机身的安装要求1、机身或曲轴箱就位前，应外涂白垩粉、内涂煤油进行检漏试验，8h以后无渗漏为合格，之后清除干净；清洗中体时，必须将润滑油路清理干净，保证油路的畅通。
2、机身无论采用垫铁与否，安装时机身底部的网格结构必须充满水泥砂浆，不得悬空。
3、机身就位时，其主轴和中体滑道轴线应与基础中心线相重合，允许偏差为5mm，标高的允许偏差为±5mm。
4、卧式压缩机机身与中体的列向和轴向水平度应分别在中体滑道和轴承座孔处测量，并均以两端数值为准，而中间数值作参考；两者水平度偏差，均不得大于0.05mm/m。
列向水平度的倾向，在允许偏差范围内，M形机身应高向电动机端；H形压缩机主轴系整体结构（如H22），应高向两机身的内侧轴承座孔；电动机采用双**轴承，应高向两机身的外侧轴承座孔。
5、双列两机身压缩机，主轴承孔轴线的同轴度偏差不得大于0.03mm，并保证机身轴向水平度值不变。
6、立式压缩机机身的找正及找平，应在机身与中体、机身与气缸、中体与气缸的接合面上进行测量；对于多级气缸并与机身铸为一体的机组，可在气缸与气缸的接合面上测量。
机身的纵向和横向水平度偏差均不得大于0.05mm/m。
7、L型压缩机机身找正及找平时，水平列机身的列向水平度可在机身滑道上测量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；其水平度的倾向，应高向汽缸盖端。
水平列机身的轴向水平度可在机身轴承孔处或两轴承孔架尺测量，其水平度偏差不得大于0.05mm/m；水平度的倾向，应高向电动机端。
垂直列机身的水平度可在机身与气缸连接止口面（用块规和平尺）或机身滑道上测量，其水平度偏差不得大于0.05 mm/m。
8、双L型压缩机机身的找正及找平，除应符合L型压缩机的规定外，还应先找正、找平电动机，以电动机为基准，分别在其两侧安装高、低压压缩机身。
机身的轴向水平度倾向应高向两机身的外侧轴承座孔。
9、多列压缩机各列轴线的平行度偏差不得大于0.10 mm/m。
10、紧地脚螺栓时，机身的水平度及各横梁与机身配合的松紧程度不应发生变化；螺栓露出螺母的长度应大于1.5个螺栓。
7.5 曲轴和主轴瓦的组装1、组装前，应用压缩空气吹扫曲轴和主轴瓦的油孔，并清洗曲轴和主轴瓦，保证油路畅通、表面清洁干净。
2、曲轴与平衡铁的缩紧装置，必须紧固。
3、主轴瓦的内外表面应光滑，对口表面应平整，不得有裂纹、气孔、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷。
4、轴承座孔螺栓紧固后，瓦背与轴承座内孔的贴合度为轴瓦外径D≤200 mm时，不应小于衬背面积的85%；D＞200 mm时，不应小于衬背面积的70%；若存在不贴合面时，应呈分散分布，，且其中最大集中面积不应大于衬背面积的10%或以0.02mm塞尺塞不进为合格。
5、瓦背非工作面应有镀层，镀层应均匀，不得有镀瘤。
轴瓦的合金内表面不宜刮研，若与轴颈接触不良时，只能微量修刮，修刮余量一般为0.04~0.08mm。
6、修刮后的轴瓦（下半轴瓦）的巴氏合金层应有2/3以上弧长与曲轴颈接触，接触点为2~5点/cm?。
修刮时，应使曲轴与曲轴箱相同水平；还应经常用塞尺检测轴瓦与轴颈配合四角间隙，其间隙值偏差不得超过0.04 mm，以保证主轴瓦中心线与曲轴中心线同轴。
7、曲轴（主轴）轴瓦与主轴颈间的径向间隙应符合表1--1中的规定。
常用在瓦口加减垫片的方法，使各瓦获得要求的间隙；间隙的测量常采用压铅法和塞尺塞测，而塞尺塞测的尺寸比实际间隙偏小约0.02 mm。
瓦口的侧间隙为顶间隙的1/2，且不均度不得超过0.02 mm。
表1--1 主轴轴瓦与轴颈间径向间隙（单位：mm）瓦衬材料铅基合金与锡基合金铜基合金铝基合金锑镁合金径向间隙（0.0005～0.00075）D （0.00075～0.001）D (0.001～0.00125)D (0.0012～0.0015)D注：1、表中D为主轴或曲柄销轴颈直径，mm；2、轴颈直径大的取大值。
8、对设有轴向定位的主轴两侧，放入半圆铜环后，两侧轴向定位间隙应相等，其间隙应在0.20~0.50mm间选取。
9、主轴瓦修刮好以后，应沿水平方向与垂直方向检查曲轴中心线与机座中心线的同轴度。
常用水平仪来测定曲轴中心线与机身中心线垂直方向的水平偏差，曲轴轴颈的水平度与机座轴承孔的水平度相差应小于0.02mm/m；水平方向，可用量表测量曲柄与机座轴承孔端面的间距，在左、右侧的间距差不应超过0.01mm/m。
10、轴承座螺栓拧紧力矩和拧紧后的伸长量应符合规定要求。
11、曲轴安装后，将曲柄销置于0°、90°、180°、270°四个位置，分别用内径千分尺测量相邻曲柄臂间的距离，其偏差不得大于10?4活塞行程值。
检查曲柄颈对主轴颈在互相垂直四个位置上的平行度，其偏差不得大于0.15 mm/m。
12、轴瓦装配合格后，还应进行曲轴各曲拐差的检查，曲拐差不应超过0.02 mm/100 mm。
13、上述完成后，将曲轴吊起取出主轴瓦，彻底清洗曲轴、主轴瓦、机身瓦座及瓦盖等零件；依次按标记安置各主轴下瓦、曲轴，装好瓦口两边垫片；各轴颈上滴入适量润滑油；按号安放各主轴上半瓦，调好瓦口垫片后按号盖上各瓦盖；紧固主轴瓦螺栓，交叉均匀紧至规定的紧力；塞测瓦顶间隙，确认瓦隙符合规定，最后将防松背帽或其它防松装置装好。
曲轴与主轴瓦装配完毕，盘转曲轴，凭手感检查装配是否正确；若有摩擦感，应拆卸检查，消除异常后重新装试。
7.6 气缸的安装1、装前检查装前应认真检查，未注明的均应做水压试验（包括气缸及水夹套）；清洗、检查气缸体与中体连接止口面、气缸阀腔与阀座接触面等，应无机械损伤等缺陷，气缸镜面不得有裂纹、疏松、气孔等缺陷；用内径千分尺检测各级气缸工作表面的圆柱度，其偏差不得低于国家标准的8级公差值。
2、卧式压缩机气缸的安装要求（1）气缸与中体连接时，应对称、均匀地拧紧连接螺栓，气缸支承必须与气缸支承面接触良好，受力应均匀。
（2）采用拉钢丝法找正气缸轴线与中体滑道轴线的同轴度时，应满足以下要求：气缸轴线与中体滑道轴线的同轴度偏差，应符合表1--2中的规定。
若超过规定时，应使气缸做水平或径向位移，或刮研连接止口进行调整，不得采用加偏垫或施加外力的方式进行调整。
处理后的止口面，其接触面积应达到60%以上。
调整汽缸水平度，其偏差不得大于0.05 mm/m，且倾斜方向应与中体一致（高向气缸盖端），但必须符合表1--2中的规定。
检查填料座轴线与气缸轴线的同轴度偏差，也应符合上述规定。
表1--2 气缸轴线与中体十字头滑道轴线的同轴度偏差气缸直径/mm 径向位移/mm 轴向倾斜/mm≤100100~300300~500500~1000＞1000 ≤0.05≤0.07≤0.10≤0.15≤0.20≤0.02≤0.02≤0.04≤0.06≤0.083、立式压缩机气缸的安装（1）气缸与机身、气缸与气缸或气缸与中体连接时，应对称均匀地拧紧螺栓，其支承面应接触良好，受力应均匀。
（2）气缸水平度的测量，可在气缸盖与气缸上止口接触平面上进行；气缸工作表面直径大于150mm时，也可在缸套镜面上测量。