路基挡土墙
路基路面挡土墙
“挡土墙”通常用来保护道路和建筑的安全。
它们的结构包括：墙壁、墙脚、墙柱和墙墩。
这些结构都可以帮助阻碍道路的倾斜，保护道路不受损害。
它们之间的连接通常由一个固定的框架来完成，并且可以保证道路的安全。
一，挡土墙是一种用于支撑土体，并防止土体滑坡或坍塌的结构。
主要用于固定土壤，分流、隔离，美化环境，根据不同的材料和结构形式，挡土墙可以分为以下几类：1.重力挡土墙：重力挡土墙是一种以自身重力作用为主要抗滑力的挡土墙。
常见的重力挡土墙包括砌体挡土墙、混凝土挡土墙和石重力挡土墙等。
2. 框架挡土墙：框架挡土墙是由钢筋混凝土框架和填充土体组成的结构。
框架挡土墙可分为重力式框架挡土墙和加筋土挡土墙两种类型。
3. 塑料挡土墙：塑料挡土墙是一种利用塑料制成的模块化挡土墙体系。
它通常由塑料挡土板、连接件和填充土组成，具有轻质、易安装和耐腐蚀等特点。
4. 土工格栅挡土墙：土工格栅挡土墙是一种利用土工格栅材料构成的挡土结构。
土工格栅挡土墙可以有效增加土体的抗滑力和抗冲刷能力。
5. 混凝土梁挡土墙：混凝土梁挡土墙是一种由混凝土梁和填充土组成的挡土结构。
混凝土梁挡土墙常用于边坡的加固和支护。
6. 土工袋挡土墙：土工袋挡土墙是一种利用填充土工袋形成的挡土结构。
土工袋挡土墙具有灵活性和适应性强的特点，适用于各种地形和施工条件。
二．挡土墙的结构设计应根据挡土墙的用途、地质条件、荷载要求等因素综合考虑。
常用的挡土墙结构形式有直墙式、倾斜式、凸形墙式等。
直墙式挡土墙结构简单，施工方便，适用于一般土质和软土质；倾斜式挡土墙通过改变墙体与水平面的夹角来改变墙体受力状态，适用于一般土质和软土质；凸形墙式挡土墙通过增加墙体凸出部分来增加墙体稳定性，适用于一般土质和软土质。
三，挡土墙稳定性分析挡土墙是用于防止土体崩塌或保持土体稳定的结构物。
本文将介绍挡土墙稳定性的几个主要方面，包括抗滑稳定性、抗倾稳定性、地基稳定性、结构安全性和环境适应性。
1.抗滑稳定性挡土墙的抗滑稳定性是指其在土体滑动或滑移情况下的稳定性。
路基工程挡土墙课程设计
路基工程挡土墙课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握路基工程中挡土墙的基本概念、分类及作用；2. 使学生了解挡土墙的设计原理和施工方法；3. 引导学生掌握挡土墙稳定性分析的基本原理和方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行挡土墙设计的能力；2. 提高学生分析和解决实际工程中挡土墙问题的能力；3. 培养学生查阅相关资料、规范，了解挡土墙施工工艺的技能。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对路基工程挡土墙的工程价值和社会责任感的认识；2. 激发学生探究科学原理的兴趣，培养严谨、务实的科学态度；3. 增强学生的团队合作意识，提高沟通协调能力。
课程性质分析：本课程为土木工程专业路基工程课程的一部分，重点探讨挡土墙的设计与施工。
课程具有较强的理论性和实践性，旨在培养学生的实际工程能力。
学生特点分析：学生已具备一定的土木工程基础知识，具有一定的力学基础和分析问题的能力。
在此基础上，本课程将进一步提高学生的专业素养和工程实践能力。
教学要求：1. 结合课本知识，注重理论联系实际，提高学生的实际操作能力；2. 采用案例教学、小组讨论等多种教学方法，激发学生的主动性和创造性；3. 强化过程评价，注重学生综合素质的培养。
二、教学内容1. 挡土墙基本概念- 挡土墙的定义、分类及作用- 挡土墙的构造及材料2. 挡土墙设计原理- 挡土墙稳定性分析基本原理- 挡土墙设计方法及步骤- 相关设计规范及要求3. 挡土墙施工技术- 挡土墙施工工艺及流程- 施工中常见问题及处理方法- 施工质量控制要点4. 挡土墙工程实例分析- 路基工程中挡土墙的应用案例- 案例分析及讨论教学大纲安排：第一周：挡土墙基本概念及分类第二周：挡土墙稳定性分析原理第三周：挡土墙设计方法及步骤第四周：挡土墙施工技术及质量控制第五周：挡土墙工程实例分析及讨论教学内容关联教材：《路基工程》第三章第五节：挡土墙设计与施工教学进度：1. 前两周重点讲解挡土墙的基本概念和稳定性分析原理；2. 第三周进行挡土墙设计方法及步骤的教学；3. 第四周关注挡土墙施工技术及质量控制；4. 第五周通过工程实例分析，巩固所学知识，并进行讨论。
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙是土木工程中常见的一种结构物，用于防止地基滑坡和保护道路等设施不受地质灾害的影响。
在道路建设中，挡土墙的选择和施工方案至关重要。
本文将探讨挡土墙的设计、材料选择和道路施工方案。
挡土墙设计
挡土墙的设计应根据工程的具体要求和地理条件来确定。
首先要确定挡土墙的高度、宽度和倾角，这取决于需要防护的地基情况和土壤的类型。
其次要选择合适的材料，通常挡土墙可以采用混凝土、砖石或钢筋混凝土等材料建造。
挡土墙材料选择
1.混凝土挡土墙：混凝土挡土墙具有结构稳定、施工简单的优点，适
用于较高的挡土墙。
2.砖石挡土墙：砖石挡土墙适用于小规模的挡土工程，材料成本低，
施工方便。
3.钢筋混凝土挡土墙：钢筋混凝土挡土墙具有较好的抗震和抗变形能
力，适用于对挡土墙结构要求较高的工程。
道路施工方案
1.道路路基处理：在挡土墙施工前，应对道路路基进行处理，确保路
基稳固，避免挡土墙结构受到不均匀下沉影响。
2.挡土墙基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙的关键部分，应根据
设计要求施工，确保基础牢固。
3.挡土墙本体施工：根据设计要求，选择合适的材料和工艺进行挡土
墙本体施工，确保挡土墙结构完整、稳定。
4.道路面层铺设：在挡土墙施工完成后，应对道路进行面层铺设，确
保道路的平整和耐久性。
结语
挡土墙及道路施工方案对于道路建设的质量和安全至关重要。
合理的设计、材料选择和施工方案能够保障道路的稳定和可靠性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保工程的顺利进行和质量达标。
6路基路面工程-第6章 挡土墙
2.基础埋置深度
对于土质地基，基础埋置深度应符合下列要求： (1)无冲刷时，应在天然地面以下至少1m； (2)有冲刷时，应在冲刷线以下至少1m； (3)受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时，采 用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于 冻结线以下不少于0.25m。 碎石、砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于1m。 对于岩石地基，应清除表面风化层，将基底嵌入岩层一定深度。当风化层 较厚难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其容许承载力将基底埋入 风化层中。
由正弦定理：
2.最大主动土压力——最危险破裂面的确定 当参数ψ、、δ、α、β固定时，Ea随破裂面的位置而变化， 即Ea是破裂角θ的函数。为求最大土压力Ea，可以用求驻 点的办法，得到如上图边界条件 的最大土压力公式和最危 险破裂角如下：
1 Ea = H 2 2
1 H 2 K a 2 2 sin( )sin( ) 2 cos cos( ) 1 cos( ) cos( )
A 竖直式
B 俯斜式
C 仰斜式
D 折线式
E 衡重式
A、B、E多用于路肩墙、路堤墙；C、D多用于路堑墙
（二）锚定式挡土墙 1.锚杆式 2.锚定板式
（三）薄壁式挡土墙 1.悬臂式 2.扶壁式
（四）加筋土挡土墙
（五）土钉（钉土）挡土墙
（六）柱板式挡土墙
（七）桩板式挡土墙
钢筋混凝 土锚固桩
一、挡土墙的构造组成
当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面时，应进行地基抗 滑稳定性验算，将基础底面埋置在滑动面以下，或采用其它措施，以防止 挡土墙滑动。
1.2土方工程之挡土墙
1.2挡士墙挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的墙体。
1.2.1挡土墙的作用及用途（1）路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物。
（2）江河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
3）设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价。
4）设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。
5）抗滑挡土墙则可用于防止滑坡。
1.2.2常见挡土墙类型根据挡土墙稳定机理不同，其形式多样，常见的有重力式挡土墙、悬（壁）臂式挡土墙、扶壁式挡上墙、锚杆、锚定板式挡土墙、加筋土挡土墙等。
1.重力式挡土墙重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成，它是靠挡土墙本身所受的重力保持稳定、通常用于h〈5m且地基承载力较高地段。
特点：结构简单、施工方便、工期短、可就地取材、对地基承载力要求高、工程量大，沉降量大。
2.悬（壁）臂式挡土墙壁式挡土墙多用钢筋混凝土做成，它的稳定性主要靠墙踵悬臂以上的土所受重力维持，它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。
主要适用于地基上质较差且墙高h〉5m的重要工程。
其特点是：截面尺寸小、施工方便、对地基承载力要求不高、工作面大。
3、扶壁式挡土墙番的墙高h〉10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8～1.0h设置一道坎壁。
适用于地质条件差且墙高h〉10m的重要工程。
其特占是：工程量小、对地基承载力要求不高、工艺较悬臂式复杂。
4、锚杆、锚定板式挡土墙锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土中的锚定板所组成。
锚杆挡土墙通常由立柱、墙面板和锚杆三部分组成的轻型支挡结构。
具有结构轻，柔性大，工程量少，造价低的特点。
但施工工艺较复杂。
5.加筋挡土墙加筋挡土墙由面板、拉筋组成。
路基路面挡土墙设计
22
第23页/共90页
式中：
P cos sin cos( ) sin cos cos( ) Q cos( ) cos( ) cos( ) cos( ) R cos sin cos( ) sin cos( ) cos
将(4)式代入(3)式
2024/2/20
Ea
1 2
第一节 概述
一、挡土墙的用途 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边
坡以保持土体稳定的建筑物。在公路工程中， 它广泛应用于支撑路堤或路坡、隧道洞口、桥 梁两端及河流岸壁等。
2024/2/20
1
第2页/共90页
2024/2/20
二、挡土墙的类型 1.重力式挡土墙： 依靠墙身自重支撑土压力来维持稳定。 2.锚定式挡个土墙： 包括锚杆式和锚定板式两种。 3.薄壁式挡土墙： 是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。 4.加筋土挡土墙： 由填土、填土中布置的拉筋及墙面板三部 分组成。
(a H 2h0 )(a ab (b d )h0
1 2
H) H (H
2a
2h0 )tg
则 : S A0tg B0 (5)
25
第26页/共90页
G r( A0tg B0 )
代入Ea
cos( ) sin( )
G
( A0tg
B0
)
cos( sin(
) )
(6)
令:
dEa 0
d
(
rA
cos(
sin(
) )
cos( ) cos( ) sin( )sin( cos2 ( )
)
sin( ) cos( )
sin(
)sin( ) cos( sin2 ( )
路基防护工程挡土墙施工工艺方法
路基防护工程挡土墙施工工艺方法1、根据测量队复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。
2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。
分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的砌缝应互相错开最少8cm，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。
3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。
定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
4、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。
砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。
挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。
砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。
5、墙体每隔10～15m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内堵塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。
6、沉降缝和伸缩缝砌法：为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。
同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。
7、勾缝：采用平缝压槽工艺，勾缝采用凹缝，缝宽2cm，缝深1.5cm。
勾前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝,缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1cm，厚0.5cm，并保证均匀一致。
沉降缝用沥青麻筋填塞密实后外露5cm的缝用水冲洗干净后采用于设计要求强度砂浆钩凹缝，缝宽2cm，深2cm，缝两侧抹带抹成宽3cm，厚0.5cm的砂浆凸带。
勾缝需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。
8、在衡重式挡墙平台及其最下排水管进口采用0.3m×0.3m土工布包裹。
路基路面挡土墙设计知识点
路基路面挡土墙设计知识点在道路工程中，路基和路面的设计是非常重要的部分。
其中，挡土墙作为路基工程的一项重要设施，起到了抵抗土体侵蚀和稳定路基的作用。
因此，掌握挡土墙的设计知识点是非常必要的。
本文将介绍挡土墙设计中的几个关键知识点。
1. 挡土墙的类型挡土墙根据其结构和材料可以分为多种类型，如重力式挡土墙、悬臂式挡土墙和承台式挡土墙等。
重力式挡土墙主要靠墙体自身的重力抵抗土压力；悬臂式挡土墙则是利用墙体上部向外的倾覆力矩来平衡土压力；承台式挡土墙则在重力式挡土墙的基础上加设了承台来增加抗倾覆能力。
根据实际情况选择合适的挡土墙类型十分重要。
2. 土压力的计算在挡土墙的设计中，土压力是一个重要的考虑因素。
在计算土压力时需要考虑土体的黏聚力、内摩擦角、水分含量等因素。
一般可以采用势流理论或极限平衡法来计算土压力，确保挡土墙能够稳定地抵抗土压力。
3. 挡土墙的稳定性挡土墙的稳定性是设计中的一个重要考虑因素。
挡土墙的稳定性包括抗倾覆稳定性和抗滑稳定性。
为了确保挡土墙的稳定，可以采用加宽墙身、设置地锚或增加抗滑桩等措施。
同时，在挡土墙设计中还需要考虑地震作用、风力影响等外力因素的影响。
4. 挡土墙的排水设计在挡土墙的设计中，排水是一个重要的考虑因素。
如果土体中存在过多的水分，会导致土体的液化，从而影响挡土墙的稳定。
因此，在挡土墙的设计中需要考虑排水措施，如设置排水管网、增加排水孔等，确保土体的排水性能。
5. 挡土墙的材料选择挡土墙的材料选择也是设计中的一个重要方面。
常见的挡土墙材料包括混凝土、钢筋混凝土、钢板桩等。
材料的选择应根据挡土墙的设计要求和实际情况，综合考虑材料的强度、耐久性、成本等因素。
总结：挡土墙设计的知识点包括挡土墙的类型、土压力的计算、挡土墙的稳定性、排水设计和材料选择。
在实际设计中，还需要考虑挡土墙与其他结构的协调、施工工艺的可行性等因素。
通过合理的设计和选择，可以确保挡土墙在道路工程中发挥出良好的稳定作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
锥坡 沉降伸缩缝 泄水孔
基地线
挡土墙正面图
1、重力式挡土墙的构造 — 沉降伸缩缝
1、重力式挡土墙的构造 — 沉降伸缩缝
2、重力式挡土墙施工
（1）材料要求： 片石、 砂浆 （2）施工工艺及要求： 浆砌、 干砌 （3）施工注意事项
◆重力式挡土墙
◆重力式挡土墙
◆重力式挡土墙
◆重力式挡土墙
1、重力式挡土墙的构造 — 排水设施
挡墙排水孔
1、重力式挡土墙的构造 — 排水设施
1、重力式挡土墙的构造 — 沉降伸缩缝
（1）设置目的： 为防止地基不均匀沉降而引起墙身开裂， 需设置沉降缝 ； 为防止圬工砌体因砂浆硬化收缩和温度变 化而产生裂缝，须设置伸缩缝。
1、重力式挡土墙的构造 — 沉降伸缩缝
一、挡土墙的分类
定义：挡土墙是支撑天然边坡或人工填土边坡 以保持土体稳定的结构物。公路中主要作用是支撑 路堤、路堑、隧道洞口、桥台及河岸防护等
一、 挡土墙的分类
按设置的位置： 路堑墙、路堤墙、路肩墙、山坡墙
按结构型式：
重力式、锚定式、薄壁式、加筋土挡土墙 按墙体材料：
石砌、混凝土、钢筋混凝土、钢板挡土墙
一、挡土墙的分类
1、路堑墙
2、路堤墙： 设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方。 收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁或占地面积。
一、挡土墙的分类
3、路肩墙： 设置在路肩部位，墙顶不应占据 硬路肩、行车道及路缘带的路基 宽度范围。 4、浸水挡土墙： 沿河路堤、在傍水一侧设置。 可以防止水流对路基的冲刷 和侵蚀，也是减少压缩河床 的有效措施之一。
一、挡土墙的分类
5、山坡挡土墙： 设置在路堑或路堤上 方。用于支撑山坡上 可能坍滑的覆盖层、 破碎岩层或山体滑坡。
路堑挡土墙
路堤挡土墙
路肩挡土墙
山坡挡土墙
挡土墙正面图
二、重力式挡土墙的构造与施工
是指依靠墙身自重抵抗土 体侧压力来维持其稳定的 挡土墙。 多用片（块）石砌筑，也 可用混凝土修建。 形式简单，施工方便，可 就地取材，适应性较强， 被广泛采用。 圬工数量较大，对地基的 承载能力要求较高。
二、重力式挡土墙的构造与施工
1、重力式挡土墙的构造
沉降 伸缩缝
墙身
排水 设施
基础
挡土墙各部分名称
墙背：靠回填土或山体一侧 墙面：外露的一侧 (也称墙胸) 墙项：墙的顶面部分 基底：墙的底面(或称墙底) 墙趾：墙面与墙底的交线 墙踵：墙背与墙底的交线 墙背倾角：墙背与铅垂线的
夹角
1、重力式挡土墙的构造 — 墙身
挡土墙的排水设施通常由地面排水和墙身排水 两部分组成。 地面排水，主要是防止地表水渗入墙背填料或 地基。因此，可设置地面排水沟，引排地面水；夯 实回填土顶面和地面松土，防止雨水和地面水下渗 必要时可加设铺砌层，采取封闭处理；对路堑挡土 墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固，以防止边沟水渗 入基础。
1、重力式挡土墙的构造 — 排水设施
（4）护栏：特殊地段路肩墙
1、重力式挡土墙的构造 — 基础
（1）基础类型的选择
1、重力式挡土墙的构造 — 基础
（2）基础埋置深度的确定 • 一般应在天然地面下不小于1.0m； • 受冲刷时，应在冲刷线下不小于1.0m； • 冻胀土层中的基础应设在冰冻线以下不小于 0.25m处。
1、重力式挡土墙的构造 — 排水设施
（1）墙背：根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面 形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线式 和衡重式等几种。
1、重力式挡土墙的构造 — 墙身
（2）墙面：一般为平面 （3）墙顶 • 重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。 • 墙顶最小宽度，浆砌时应不小于50cm；干 砌时应不小于60 cm。 • 干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。
（2）设置方法：
每隔10~15m设置一道沉降伸缩缝 。 沉降伸缩缝的缝宽一般为2~3cm。 可用胶泥填塞，但在渗水量大、冻害严重的地区， 宜用沥青麻筋或沥青木板等材料，沿墙内、外、顶 三边填塞，填深不宜小于15cm 。 当墙背为填石且冻害不严重时，可仅留空隙，不嵌 填料。
1、重力式挡土墙的构造 — 沉降伸缩缝
◆重力式挡土墙(景观)
◆重力式挡土墙(景观)
◆重力式挡土墙(景观)
土挡土墙
加固后加筋土挡土墙
加筋土挡土墙（施工）
加筋土挡土墙(绿化)
加筋土挡土墙(绿化)
加筋土挡土墙(绿化)
第九章
路基防护与加固
§9-1防护与加固工程的基本概念 §9-2路基坡面防护 §9-3冲刷防护 §9-4路基挡土墙 §9-5防护与加固工程的质量检测方法
《公路工程施工技术》— 段茉莉
§9-4
路基挡土墙
上节回顾：看图识别防护形式
本节内容：
一、挡土墙的分类
二、重力式挡土墙的构造与施工 三、加筋土挡土墙的构造与施工
浆砌挡土墙应根据渗水量在墙身的适当高度 处布置泄水孔。最下排泄水孔的底部应高出地 面30cm；当为路堑墙时，出水口应高出边沟水 位30cm。为防止水分渗入地基，在最下排泄水 孔的底部应设置30cm厚的黏土防水层，在泄水 孔进口处应设置粗粒料反滤层，以免堵塞孔道。 干砌挡土墙因墙身透水可不设泄水孔。
1、重力式挡土墙的构造 — 排水设施